CN117267581B - 一种卸船机的振动监测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机械振动测量技术领域，尤其是一种卸船机的振动监测装置，包括，支撑机构，其包括安装板，以及固定设于所述安装板顶部的内螺纹套筒，还包括固定设于所述安装板顶部的支撑座；旋转推移机构，其包括旋转设于所述支撑座内壁的旋转盘，以及设于所述旋转盘上的环孔，还包括设于所述旋转盘上的扩张槽。本发明通过转动旋转盘使得两个滑块相互靠近将振动加速度传感器的外壁进行夹持，并将振动加速度传感器的检测端下压和卸船机的表面贴合，完成对监测机构的安装固定，拆卸时通过反向转动旋转盘使得滑套从内螺纹套筒内部旋出，将监测机构抽出进行拆卸，可以方便使用者对振动监测装置进行检修和拆卸安装。

Description

一种卸船机的振动监测装置

技术领域

本发明涉及机械振动测量技术领域，特别是一种卸船机的振动监测装置。

背景技术

为了降低卸船机的运行故障，需要对工作时的卸船机的机械振动进行实时监测，通过对卸船机机械振动的监测可以对管理者、决策者以及执行者做出预警提示，降低设备的故障发生率，提高卸船机设备运行可靠性，进而防止煤船滞期费的发生。

卸船机的振动监测装置通常由振动加速度传感器所构成，通过振动加速度传感器检测卸船机的机械振动，并将机械振动的检测结果传输给工作人员进行监控。

在使用过程中，卸船机的振动监测装置常安装于卸船机的表面，安装时需要保持振动加速度传感器的检测端和卸船机表面的贴合，常规的安装方式为螺栓固定、粘接固定、磁力吸附等，通过螺栓进行安装固定时较难进行拆卸，需要采用扳手进行辅助拆装，由于卸船机上一般会设置多个点位的检测点，且由于卸船机结构设计的原因，造成后续检修和拆卸过程较为困难，另外，采用粘接固定、磁力吸附等方式进行安装时牢固度又不够，为此，提出一种卸船机的振动监测装置。

发明内容

鉴于上述或现有技术中存在振动监测装置检修和拆卸过程较为困难，且安装时牢固度不够的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种卸船机的振动监测装置。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种卸船机的振动监测装置，包括，支撑机构，其包括安装板，以及固定设于所述安装板顶部的内螺纹套筒，还包括固定设于所述安装板顶部的支撑座；旋转推移机构，其包括旋转设于所述支撑座内壁的旋转盘，以及设于所述旋转盘上的环孔，还包括设于所述旋转盘上的扩张槽；下压机构，其包括滑套，以及设于所述滑套外壁的凸出部，还包括设于所述凸出部上的外螺纹槽，所述滑套内开设有两个呈对称设置的插槽；所述下压机构通过所述外螺纹槽和所述内螺纹套筒螺纹连接；夹紧机构，其包括滑动设于所述插槽内壁的滑块，以及设于所述滑块上的限位槽，还包括固定设于所述滑块顶端的滑杆；监测机构，其包括振动加速度传感器，以及设于所述振动加速度传感器上的凸台面。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述夹紧机构还包括固定设于所述滑块上的挤压台，以及固定设于所述滑块上的环扣；所述监测机构还包括设于所述振动加速度传感器外壁的环槽；所述插槽的内壁设有容纳槽。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述旋转推移机构还包括固定设于所述旋转盘顶部的转动盘。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述旋转推移机构还包括设于所述旋转盘上的留置槽，所述留置槽的圆心和环孔的圆心相重合。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述夹紧机构还包括固定设于所述滑杆外壁的弧形块，以及固定设于所述滑块顶端的抵触台。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述弧形块的底端表面和抵触台的顶端表面之间的间距等于旋转盘的厚度。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述弧形块的弧形边的圆心和环孔的圆心相重合。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：还包括束线机构；所述束线机构包括固定设于所述滑杆上的一号夹线件，以及固定设于另一所述滑杆上的二号夹线件。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述一号夹线件包括固定设于所述滑杆顶端的一号支撑轴，以及旋转设于所述一号支撑轴外壁的一号夹线臂，还包括设于所述一号夹线臂上的一号夹线槽；所述二号夹线件包括固定设于另一所述滑杆顶端的二号支撑轴，以及旋转设于所述二号支撑轴外壁的二号夹线臂，还包括设于所述二号夹线臂上的二号夹线槽。

作为本发明卸船机的振动监测装置的一种优选方案，其中：所述一号夹线件还包括固定设于所述一号夹线臂顶部的一号夹线套，以及设于所述一号夹线臂上的对接槽；所述二号夹线件还包括固定设于所述二号夹线臂顶部的二号夹线套，以及设于所述二号夹线臂上的平切槽。

本发明的卸船机的振动监测装置的有益效果：本发明通过转动旋转盘使得两个滑块相互靠近，并通过两个滑块将振动加速度传感器的外壁进行夹持，继续转动旋转盘使得滑套旋入内螺纹套筒的内部，将振动加速度传感器的检测端下压和卸船机的表面贴合，完成对监测机构的安装固定，拆卸时通过反向转动旋转盘使得滑套从内螺纹套筒内部旋出，再控制两个滑块相互远离张开，将监测机构抽出进行拆卸，可以方便使用者对振动监测装置进行检修和拆卸安装，并且在安装后能够保持良好的固定效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为卸船机的振动监测装置的整体示意图。

图2为卸船机的振动监测装置的支撑机构和旋转推移机构连接结构示意图。

图3为卸船机的振动监测装置的旋转推移机构结构示意图。

图4为卸船机的振动监测装置的下压机构结构示意图。

图5为卸船机的振动监测装置的夹紧机构结构示意图。

图6为卸船机的振动监测装置的束线机构结构示意图。

图中：100、支撑机构；101、安装板；102、内螺纹套筒；103、支撑座；200、旋转推移机构；201、旋转盘；202、环孔；203、扩张槽；204、转动盘；205、留置槽；300、下压机构；301、滑套；302、凸出部；303、外螺纹槽；304、插槽；305、容纳槽；400、夹紧机构；401、滑块；402、限位槽；403、滑杆；404、挤压台；405、环扣；406、弧形块；407、抵触台；500、监测机构；501、振动加速度传感器；502、凸台面；503、环槽；600、束线机构；601、一号夹线件；602、二号夹线件；601a、一号支撑轴；601b、一号夹线臂；601c、一号夹线槽；601d、一号夹线套；601e、对接槽；602a、二号支撑轴；602b、二号夹线臂；602c、二号夹线槽；602d、二号夹线套；602e、平切槽。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1，参照图1至图5，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种卸船机的振动监测装置，包括，支撑机构100，其包括安装板101，以及固定设于安装板101顶部的内螺纹套筒102，还包括固定设于安装板101顶部的支撑座103；在本实施例中，安装板101的四角处均开设有安装孔，安装孔用于供螺丝穿过，通过螺丝将安装板101安装固定于卸船机上，内螺纹套筒102固定设于安装板101的中心部位，安装板101的顶部和内螺纹套筒102的外壁之间连接有加强筋，加强筋设有多个，且呈等间距圆周分布于内螺纹套筒102的外壁，通过加强筋可以增加内螺纹套筒102的强度，支撑座103设于内螺纹套筒102的正上方。

旋转推移机构200，其包括旋转设于支撑座103内壁的旋转盘201，以及设于旋转盘201上的环孔202，还包括设于旋转盘201上的扩张槽203；在本实施例中，支撑座103通过轴承和旋转盘201旋转连接，旋转盘201能够在支撑座103内转动，旋转盘201的中心部位开设有环孔202，扩张槽203设有两个，且呈圆周阵列设于环孔202的外围，扩张槽203为弧形，且扩张槽203的一端与环孔202之间的间距小于扩张槽203的另一端与环孔202之间的间距。

下压机构300，其包括滑套301，以及设于滑套301外壁的凸出部302，还包括设于凸出部302上的外螺纹槽303，滑套301内开设有两个呈对称设置的插槽304；在本实施例中，凸出部302和滑套301为一体化结构，外螺纹槽303的最小内径等于滑套301顶端的外表面直径，插槽304设于滑套301远离外螺纹槽303的一端，插槽304靠近凸出部302的一面和凸出部302的顶端表面齐平。

需要说明的是，下压机构300通过外螺纹槽303和内螺纹套筒102螺纹连接；在本实施例中，外螺纹槽303和内螺纹套筒102内壁的螺纹相互匹配。

夹紧机构400，其包括滑动设于插槽304内壁的滑块401，以及设于滑块401上的限位槽402，还包括固定设于滑块401顶端的滑杆403；在本实施例中，每个插槽304内均滑动连接有夹紧机构400，插槽304为T形槽，滑块401两侧表面均开设有限位槽402，通过限位槽402的开设可以供滑块401滑动嵌入插槽304内，滑杆403的外壁和扩张槽203的内壁滑动连接。

监测机构500，其包括振动加速度传感器501，以及设于振动加速度传感器501上的凸台面502，在本实施例中，振动加速度传感器501为8042-01加速度传感器，振动加速度传感器501底端直径大于其中部直径。

初始状态时，滑杆403位于扩张槽203远离环孔202的一端，此时的滑块401处于从插槽304内部滑出的状态，两个滑块401呈张开状态，滑套301的顶端处于伸出内螺纹套筒102内部的状态，滑块401的底部表面和内螺纹套筒102的顶部表面相贴合。

在使用时，通过螺丝将安装板101固定安装在卸船机上，安装振动加速度传感器501时，将振动加速度传感器501通过环孔202插入滑套301内，振动加速度传感器501进入滑套301内部后，转动旋转盘201，旋转盘201转动后，由于滑块401的底部表面和内螺纹套筒102的顶部表面处于贴合状态，可以限制滑套301的转动，此时在扩张槽203的引导下，滑杆403在扩张槽203的内壁滑动，使得滑块401在插槽304的内壁滑动，两个滑块401相互靠近，直至滑块401完全滑入插槽304内部时，此时滑杆403刚好滑动至扩张槽203靠近环孔202的一端，两个滑块401将振动加速度传感器501的外壁进行夹持，通过凸台面502的设置可以限制振动加速度传感器501从滑套301内部抽出。

随后继续转动旋转盘201，滑杆403被旋转盘201推动一同转动，进而带动滑块401转动，滑块401转动时带动滑套301旋转，滑套301旋转时通过外螺纹槽303旋入内螺纹套筒102的内部，并随着外螺纹槽303和内螺纹套筒102的螺纹连接，将带动振动加速度传感器501一同下降，使得振动加速度传感器501的检测端下压和卸船机的表面贴合，完成对监测机构500的安装固定，在卸船机工作的过程中，通过振动加速度传感器501对卸船机的机械振动进行测量。

拆卸监测机构500时，通过反向转动旋转盘201，此时由于内螺纹套筒102的内壁对滑块401的限制，使得滑块401无法在插槽304的内壁滑动，因此，旋转盘201反向转动时，滑杆403无法在扩张槽203内壁滑动，旋转盘201的转动将带动滑杆403一同旋转，进而使得滑块401带动滑套301一同转动，使得滑套301从内螺纹套筒102内部旋出，直至滑块401的底端表面和滑套301的顶端表面齐平时，滑块401完全从内螺纹套筒102内抽出，此时由于滑块401失去了内螺纹套筒102的限制，继续转动旋转盘201将会使得滑杆403在扩张槽203内壁滑动，通过扩张槽203的引导控制滑块401进行张开，两个滑块401相互远离后，再将监测机构500抽出进行拆卸。

具体的，夹紧机构400还包括固定设于滑块401上的挤压台404，以及固定设于滑块401上的环扣405；监测机构500还包括设于振动加速度传感器501外壁的环槽503；在本实施例中，挤压台404呈环状凸台结构，环扣405呈半弧形条状结构，环扣405用于卡入环槽503的内部，挤压台404用于挤压凸台面502的表面，通过环扣405以及挤压台404能够增加对振动加速度传感器501的限位效果，可以对振动加速度传感器501进行定位，提升滑块401相互靠近后夹持振动加速度传感器501时的固定效果。

较佳的，插槽304的内壁设有容纳槽305，在本实施例中，容纳槽305的开设可以提供空间供滑块401滑动张开时挤压台404的滑动。

进一步的，旋转推移机构200还包括固定设于旋转盘201顶部的转动盘204，在本实施例中，转动盘204的设置可以方便使用者转动旋转盘201。

实施例2，参照图1~图5，为本发明第二个实施例，与上个实施例不同的是，旋转推移机构200还包括设于旋转盘201上的留置槽205，留置槽205的圆心和环孔202的圆心相重合，在本实施例中，留置槽205设于扩张槽203靠近环孔202的一端，留置槽205和扩张槽203呈连通状态，通过留置槽205的开设，可以使得滑杆403滑动进入扩张槽203靠近环孔202的一端时，继续转动旋转盘201将会使得滑杆403滑入留置槽205，滑杆403在留置槽205内滑动时，滑套301不会进行转动，可以提供一定的缓冲空间，避免转动盘204在受力偏转后直接将力作用于滑套301上，导致滑套301转动，避免监测机构500的松动。

具体的，夹紧机构400还包括固定设于滑杆403外壁的弧形块406，以及固定设于滑块401顶端的抵触台407，在本实施例中，弧形块406的底端表面和抵触台407的顶端表面之间的间距等于旋转盘201的厚度；弧形块406的弧形边的圆心和环孔202的圆心相重合。

其余结构均与实施例1相同。

初始状态时，滑杆403位于扩张槽203远离环孔202的一端，此时的滑块401处于从插槽304内部滑出的状态，两个滑块401呈张开状态，滑套301的顶端处于伸出内螺纹套筒102内部的状态，滑块401的底部表面和内螺纹套筒102的顶部表面相贴合，弧形块406的底部表面和旋转盘201的顶部表面相贴合，抵触台407的顶部表面和旋转盘201的底部表面相贴合。

在使用时，通过螺丝将安装板101固定安装在卸船机上，安装振动加速度传感器501时，将振动加速度传感器501通过环孔202插入滑套301内，振动加速度传感器501进入滑套301内部后，转动旋转盘201，旋转盘201转动后，由于滑块401的底部表面和内螺纹套筒102的顶部表面处于贴合状态，可以限制滑套301的转动；并且由于扩张槽203和留置槽205的半径以及圆心不同，扩张槽203和弧形块406处于错位状态，弧形块406的底部表面抵触旋转盘201的顶部表面，可以在转动旋转盘201时，保障此时的滑杆403会优先在扩张槽203的内壁滑动，而不会带动滑套301一同转动，配合上滑块401的底部表面和内螺纹套筒102的顶部表面的相互抵触，可以增加对滑套301以及滑块401的限位效果，提升滑块401滑动进入插槽304内部时的稳定性。

在扩张槽203的引导下，滑杆403将在扩张槽203的内壁滑动，使得滑块401在插槽304的内壁滑动，两个滑块401相互靠近，直至滑块401完全滑入插槽304内部时，此时滑杆403刚好滑动至扩张槽203靠近环孔202的一端，两个滑块401将振动加速度传感器501的外壁进行夹持，通过凸台面502的设置可以限制振动加速度传感器501从滑套301内部抽出。

继续转动旋转盘201，滑杆403滑入留置槽205的内部，直至弧形块406运动至对准留置槽205时，此时弧形块406的底部表面失去和旋转盘201顶部表面的抵触关系，转动旋转盘201使得留置槽205的内表面和滑杆403的外壁表面贴合抵触，滑杆403将被旋转盘201推动一同转动，进而带动滑块401转动，滑块401转动时带动滑套301旋转，滑套301旋转时通过外螺纹槽303旋入内螺纹套筒102的内部，并随着外螺纹槽303和内螺纹套筒102的螺纹连接，将带动振动加速度传感器501一同下降，滑套301下压的同时滑杆403将一同下滑，使得弧形块406滑入留置槽205的内部，随着螺纹连接的深度加深，转动时也需要提供更大的扭力，弧形块406进入留置槽205的内部后，可以增加和旋转盘201的贴合面积，增加结构的强度，方便施加旋转的扭力，最终使得振动加速度传感器501的检测端下压和卸船机的表面贴合，完成对监测机构500的安装固定。

固定完成后，由于留置槽205的尺寸大于弧形块406的尺寸，可以提供一定的缓冲空间，供旋转盘201进行轻微的转动，避免转动盘204在受力偏转后直接将力作用于滑套301上，导致滑套301转动，避免监测机构500的松动，在卸船机工作的过程中，通过振动加速度传感器501对卸船机的机械振动进行测量。

拆卸监测机构500时，通过反向转动旋转盘201，此时由于内螺纹套筒102的内壁对滑块401的限制，使得滑块401无法在插槽304的内壁滑动，因此，旋转盘201反向转动时，弧形块406将优先在留置槽205的内壁滑动，直至弧形块406的表面抵触至扩张槽203时，由于弧形块406和扩张槽203形状的不同，弧形块406无法滑入扩张槽203内部，因此，旋转盘201的转动将带动滑杆403一同旋转，进而使得滑块401带动滑套301一同转动，使得滑套301从内螺纹套筒102内部旋出，直至滑块401的底端表面和滑套301的顶端表面齐平时，滑块401完全从内螺纹套筒102内抽出，并且弧形块406将上滑脱离留置槽205，同时抵触台407的顶部抵触旋转盘201的底部表面，弧形块406的底部表面和旋转盘201的顶部表面齐平；通过抵触台407的抵触可以限制滑套301的继续上升，此时由于滑块401失去了内螺纹套筒102的限制，弧形块406和留置槽205脱离，继续转动旋转盘201将会使得滑杆403在留置槽205的内壁滑动，直至滑动至扩张槽203内部，继续转动旋转盘201，配合扩张槽203的引导控制滑块401进行张开，两个滑块401相互远离后，再将监测机构500抽出进行拆卸。

实施例3，参照图1~图6，为本发明第三个实施例，与上个实施例不同的是，还包括束线机构600；束线机构600包括固定设于滑杆403上的一号夹线件601，以及固定设于另一滑杆403上的二号夹线件602，在本实施例中，两个滑杆403在张开闭合的同时将带动一号夹线件601和二号夹线件602一同张开闭合，通过一号夹线件601和二号夹线件602可以辅助对振动加速度传感器501的线缆进行夹紧固定，避免线缆受力牵拉造成的损坏。

具体的，一号夹线件601包括固定设于滑杆403顶端的一号支撑轴601a，以及旋转设于一号支撑轴601a外壁的一号夹线臂601b，还包括设于一号夹线臂601b上的一号夹线槽601c；在本实施例中，一号夹线臂601b能够在一号支撑轴601a的外壁转动，通过转动一号夹线臂601b可以提供更大的空间供振动加速度传感器501插入滑套301的内部，避免了振动加速度传感器501插入滑套301时一号夹线臂601b造成阻碍的情况出现，通过一号夹线槽601c可以对振动加速度传感器501上的线缆进行容置夹紧。

较佳的，二号夹线件602包括固定设于另一滑杆403顶端的二号支撑轴602a，以及旋转设于二号支撑轴602a外壁的二号夹线臂602b，还包括设于二号夹线臂602b上的二号夹线槽602c，在本实施例中，二号夹线臂602b能够在二号支撑轴602a的外壁转动，通过转动二号夹线臂602b可以提供更大的空间供振动加速度传感器501插入滑套301的内部，避免了振动加速度传感器501插入滑套301时二号夹线臂602b造成阻碍的情况出现，通过二号夹线槽602c可以对振动加速度传感器501上的线缆进行容置夹紧。

进一步的，一号夹线件601还包括固定设于一号夹线臂601b顶部的一号夹线套601d，以及设于一号夹线臂601b上的对接槽601e；在本实施例中，一号夹线套601d可以增加和线缆的贴合面积，提升对线缆的夹紧效果。

更进一步的，二号夹线件602还包括固定设于二号夹线臂602b顶部的二号夹线套602d，以及设于二号夹线臂602b上的平切槽602e，在本实施例中，二号夹线套602d可以增加和线缆的贴合面积，提升对线缆的夹紧效果。

需要说明的是，平切槽602e开设于二号夹线臂602b的顶部表面以及底部表面，对接槽601e开设于一号夹线臂601b靠近二号夹线臂602b一侧的中部，在一号夹线臂601b和二号夹线臂602b相互靠近时，两者能够进行插接，提升夹紧后的稳定性。

其余结构均与实施例2相同。

在安装振动加速度传感器501时，先转动一号夹线臂601b和二号夹线臂602b，再将振动加速度传感器501插入滑套301的内部，插入后，转动一号夹线臂601b和二号夹线臂602b，使得一号夹线臂601b和二号夹线臂602b呈对准状态，在控制滑杆403相互靠近时，一号夹线臂601b和二号夹线臂602b也将相互靠近，并进行插接，通过一号夹线槽601c、二号夹线槽602c、一号夹线套601d以及二号夹线套602d将振动加速度传感器501上的线缆进行夹紧固定。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种卸船机的振动监测装置，其特征在于：包括，

支撑机构（100），其包括安装板（101），以及固定设于所述安装板（101）顶部的内螺纹套筒（102），还包括固定设于所述安装板（101）顶部的支撑座（103）；

旋转推移机构（200），其包括旋转设于所述支撑座（103）内壁的旋转盘（201），以及设于所述旋转盘（201）上的环孔（202），还包括设于所述旋转盘（201）上的扩张槽（203）；

所述扩张槽（203）设有两个，且呈圆周阵列设于环孔（202）的外围，扩张槽（203）为弧形，且扩张槽（203）的一端与环孔（202）之间的间距小于扩张槽（203）的另一端与环孔（202）之间的间距；

下压机构（300），其包括滑套（301），以及设于所述滑套（301）外壁的凸出部（302），还包括设于所述凸出部（302）上的外螺纹槽（303），所述滑套（301）内开设有两个呈对称设置的插槽（304）；

所述下压机构（300）通过所述外螺纹槽（303）和所述内螺纹套筒（102）螺纹连接；

夹紧机构（400），其包括滑动设于所述插槽（304）内壁的滑块（401），以及设于所述滑块（401）上的限位槽（402），还包括固定设于所述滑块（401）顶端的滑杆（403）；

监测机构（500），其包括振动加速度传感器（501），以及设于所述振动加速度传感器（501）上的凸台面（502）。

2.如权利要求1所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述夹紧机构（400）还包括固定设于所述滑块（401）上的挤压台（404），以及固定设于所述滑块（401）上的环扣（405）；

所述监测机构（500）还包括设于所述振动加速度传感器（501）外壁的环槽（503）；

所述插槽（304）的内壁设有容纳槽（305）。

3.如权利要求2所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述旋转推移机构（200）还包括固定设于所述旋转盘（201）顶部的转动盘（204）。

4.如权利要求3所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述旋转推移机构（200）还包括设于所述旋转盘（201）上的留置槽（205），所述留置槽（205）的圆心和环孔（202）的圆心相重合。

5.如权利要求4所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述夹紧机构（400）还包括固定设于所述滑杆（403）外壁的弧形块（406），以及固定设于所述滑块（401）顶端的抵触台（407）。

6.如权利要求5所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述弧形块（406）的底端表面和抵触台（407）的顶端表面之间的间距等于旋转盘（201）的厚度。

7.如权利要求6所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述弧形块（406）的弧形边的圆心和环孔（202）的圆心相重合。

8.如权利要求1-7任一所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：还包括束线机构（600）；

所述束线机构（600）包括固定设于所述滑杆（403）上的一号夹线件（601），以及固定设于另一所述滑杆（403）上的二号夹线件（602）。

9.如权利要求8所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述一号夹线件（601）包括固定设于所述滑杆（403）顶端的一号支撑轴（601a），以及旋转设于所述一号支撑轴（601a）外壁的一号夹线臂（601b），还包括设于所述一号夹线臂（601b）上的一号夹线槽（601c）；

所述二号夹线件（602）包括固定设于另一所述滑杆（403）顶端的二号支撑轴（602a），以及旋转设于所述二号支撑轴（602a）外壁的二号夹线臂（602b），还包括设于所述二号夹线臂（602b）上的二号夹线槽（602c）。

10.如权利要求9所述的卸船机的振动监测装置，其特征在于：所述一号夹线件（601）还包括固定设于所述一号夹线臂（601b）顶部的一号夹线套（601d），以及设于所述一号夹线臂（601b）上的对接槽（601e）；

所述二号夹线件（602）还包括固定设于所述二号夹线臂（602b）顶部的二号夹线套（602d），以及设于所述二号夹线臂（602b）上的平切槽（602e）。