CN117249987A - 一种曳引机制动器压簧弹力检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种曳引机制动器压簧弹力检测装置，包括机架、顶压机构、检测机构、调节机构和定位机构，所述顶压机构设置在所述机架的上部，所述机架下部设置有工作台，所述检测机构设置在所述工作台上并对应设置在顶压机构的下方，所述定位机构和所述调节机构对应所述检测机构的上方设置。该发明使用气缸压缩弹簧，速度快，效率高；针对曳引机制动器压簧的工作特点，直接测出最大高度H1和最小高度H2的弹力，无需计算，检测结果更加直观，且消除了人为计算等因素对检测结果的影响，提高检测精度；完全消除压簧的自由高度对测量的影响，检测前无需人工检测压簧的自由高度，提高检测精度和效率，能够实现了压簧批量检测。

Description

一种曳引机制动器压簧弹力检测装置

技术领域

本发明涉及曳引机制动器领域，尤其是涉及了一种曳引机制动器压簧弹力检测装置。

背景技术

曳引机制动器是电梯系统中的重要安全部件，制动器内部设置有多根压簧，断电制动时，制动片被压簧的弹力挤压到制动轮上产生制动力；通电开闸时，制动器则产生与压簧弹力相反的电磁吸力，制动力片与制动轮分离，制动力消失。

为了确保制动器工作性能稳定，要求压簧具有合适的弹力产生制动力，若弹力过小则制动力不足，若弹力过大，则电磁力无法完全克服弹力将制动片分离，制动器无法打开。因此压簧的高度尺寸、弹性系数、弹力是压簧的重要参数。电梯是载人的特种设备，电梯曳引机制动器是电梯系统重要的功能和安全部件，在生产过程中，必须加强压簧的检验，保证压簧的各项参数符合设计标准，而压簧的用量非常大，这就需要一种高效、高精度的检测方法来满足生产需求。

现有的检测方法是使用液压式的拉伸试验机，对弹簧从初始位置开始压缩直至压缩到终点位置，拉伸试验机实时采集数据，通过软件描绘出位移和压力的变化的曲线。然后根据制动压簧自由高度，计算出在工作高度时的弹力。

但是该方法需要提前测量弹簧的自由高度，从而测试时计算位移距离、计算弹力；此外，拉力试验机由于需要配合软件做曲线数据等，压力机的压头移动缓慢。而压簧在出厂前要进行测试，也即生产后测试过的压簧在出厂前还要进行测试，采用拉力试验机进行测试时，严重影响检测效率，无法满足生产需要。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的问题，本发明提出了一种曳引机制动器压簧弹力检测装置。

一种曳引机制动器压簧弹力检测装置，包括机架、顶压机构、检测机构、调节机构和定位机构，所述顶压机构设置在所述机架的上部，所述机架下部设置有工作台，所述检测机构设置在所述工作台上并对应设置在顶压机构的下方，所述定位机构和所述调节机构对应所述检测机构的上方设置。

基于上述，所述调节机构包括弓型支架、第一调节块、第二调节块和调节螺杆，弓型支架设置在工作台上并位于检测机构的上方，弓型支架顶部对应检测机构设置有第一通孔，第一调节块滑动设置在弓型支架的顶部，第一调节块上对应第一通孔设置有条型的第二通孔，第二调节块上对应第一通孔设置有第三通孔，第一调节块的上部和第二调节块的下部分别设置有相适配的斜面部，第二调节块活动设置在第一调节块上；弓型支架的顶部设置有螺纹孔，调节螺杆活动穿设螺纹孔内并旋转设置在第一调节块的一端。

基于上述，所述弓型支架上对应第一调节块的两端分别设置有限位挡板。

基于上述，所述定位机构为定位筒，所述定位筒设置在所述第二调节块底部，定位筒的内筒径与第三通孔的孔径相等且与所述第三通孔同轴心设置，定位筒活动穿设在第二通孔和第一通孔内；第二调节块活动放置在第一调节块上。

基于上述，所述检测机构为压力传感器。

基于上述，所述顶压机构为气缸和气压杆。

基于上述，包括辅助气缸、辅助气压杆和滑行板，所述滑行板滑动设置在工作台顶部，所述辅助气缸设置在机架上，所述辅助气缸通过辅助气压杆驱动连接所述滑行板；所述检测机构、调节机构和定位机构设置在滑行板的顶部。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明使用气缸压缩弹簧，速度快，效率高；针对曳引机制动器压簧的工作特点，直接测出最大高度H1和最小高度H2的弹力，无需计算，检测结果更加直观，且消除了人为计算等因素对检测结果的影响，提高检测精度；完全消除压簧的自由高度对测量的影响，检测前无需人工检测压簧的自由高度，提高检测精度和效率，能够实现了压簧批量检测。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的前侧结构示意图。

图3是本发明第一调节块、第二调节块和弓型支架的结构示意图。

附图标记说明：1.机架；2.气压杆；3.压簧；4.第二调节块；5.第一调节块；6.弓型支架；7.压力传感器；8.滑行板；9.调节螺杆；10.辅助气压杆；11.工作台；12.限位挡板；13.传感器压头；14.第三通孔；15.定位筒；16.第二通孔；17.第一通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图3所示，一种曳引机制动器压簧弹力检测装置，包括机架1、顶压机构、检测机构、调节机构和定位机构，所述顶压机构设置在所述机架1的上部，所述机架1下部设置有工作台11，所述检测机构设置在所述工作台11上并对应设置在顶压机构的下方，所述定位机构和所述调节机构对应所述检测机构的上方设置。

现实中，压簧3的自由高度也即压簧3在自然状态下据具有的高度，如48±0.5mm，制动器制动时的压簧3高度H1小于自由高度，如H1为45mm，而制动打开(也即非制动)时压簧3的高度H2小于H1，如H2为44mm。检测时，仅需检测压簧3在H1高度和H2高度处的压力值。因此，使用时，将压簧3放入定位机构，通过调节机构调节至第一位置后，通过顶压机构向下移动并顶压压簧3，用于检测H1高度的压簧3弹力值。释放顶压机构后，通过调节机构调节至第二位置后，通过顶压机构向下移动并顶压压簧3，用于检测H2高度的压簧3弹力值。释放顶压机构后，取出压簧3，完成检测。本实施例中，顶压机构实际为气缸和气压杆2，启动气缸，控制气压杆2伸长或缩短，从而完成对压簧3的顶压和释放。检测机构为压力传感器7，压力传感器7的传感器压头13对应定位机构的底部设置，压簧3底部接触压力传感器7压头，压力传感器7电性连接上位机，顶压机构顶压压簧3时，压力传感器7的检测数据即可在上位机记录和读取。

具体的，所述调节机构包括弓型支架6、第一调节块5、第二调节块4和调节螺杆9，弓型支架6设置在工作台11上且拱起部位位于检测机构的上方，弓型支架6顶部对应检测机构设置有第一通孔17，第一调节块5滑动设置在弓型支架6的顶部，第一调节块5上对应第一通孔17设置有条型的第二通孔16，第二调节块4上对应第一通孔17设置有第三通孔14，第一调节块5的上部和第二调节块4的下部分别设置有相适配的斜面部，第二调节块4活动设置在第一调节块5上；弓型支架6的顶部设置有螺纹孔，调节螺杆9活动穿设螺纹孔内并旋转设置在第一调节块5的一端。实际中，所述定位机构为定位筒15，所述定位筒15设置在所述第二调节块4底部，定位筒15的内筒径与第三通孔14的孔径相等且与所述第三通孔14同轴心设置，定位筒15活动穿设在第二通孔16和第一通孔17内；第二调节块4活动放置在第一调节块5上。由于定位筒15设置在第二调节块4的底部，且定位筒15活动穿设在第一通孔17内，而第一调节块5上的第二通孔16为长条型，因此第一调节块5水平滑动时，不会带动第二调节块4和定位筒15水平活动，也即放置在定位筒15内的压簧3始终保持竖直状态。由于第一调节块5顶部和第一调节块5底部对应设置为相适配的斜面结构，本实施例中斜面斜度为1:10，手动转动调节螺杆9后，由于螺纹作用，调节螺杆9相对弓型支架6发生水平位移，从而带动第一调节块5在弓型支架6上水平移动，而第二调节块4由于定位筒15穿设在第一通孔17内而使得第二调节块4相对弓型支架6不会发生水平位移，由于斜面的作用，第一调节块5水平移动时使得第一调节块5和第二调节块4的总高度发生变化，从而使得放置在定位筒15内的压簧3高出第二调节块4的部分的高度会发生变化，进而使得顶压机构顶压压簧3至与第二调节块4上表面平齐时对压簧3的压缩量产生变化。

实际中，所述弓型支架6上对应第一调节块5的两端分别设置有限位挡板12，限位挡板12用于限定第一调节块5的移动位置，两个限位挡板12的位置分别根据测试压簧3的两个测试高度设置，也即第一调节块5接触第一个限位挡板12如左侧限位挡板12时，顶压机构压缩压簧3的测试的压簧3高度即为高度H1，第一调节块5接触第二个限位挡板12如右侧限位挡板12时，顶压机构压缩压簧3的测试的压簧3高度即为高度H2。

优选地，该曳引机制动器压簧3弹力检测装置还包括辅助气缸、辅助气压杆10和滑行板8，所述滑行板8滑动设置在工作台11顶部，所述辅助气缸设置在机架1上，所述辅助气缸通过辅助气压杆10驱动连接所述滑行板8；所述检测机构、调节机构和定位机构设置在滑行板8的顶部。现实中由于压簧3工作的压缩量较小如1mm，因此检测机构等部件需要经常进行校准及维护等，以确保检测设备的准确。而顶压机构的压头与第二调节块4的顶部距离较近，检修维护时较为不便，且由于检测机构等部件正处于气压杆2下方，维护时若气压杆2误动作，则会发生严重事故。因此，通过辅助气缸和辅助气压杆10对滑行板8进行自动调整，从而使得在维护时将检测机构等部件整体偏移出顶压机构下方，方便维护且保障安全，维护结束后再通过移动滑行板8而将检测机构等部件整体移回至顶压机构下方。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：包括机架、顶压机构、检测机构、调节机构和定位机构，所述顶压机构设置在所述机架的上部，所述机架下部设置有工作台，所述检测机构设置在所述工作台上并对应设置在顶压机构的下方，所述定位机构和所述调节机构对应所述检测机构的上方设置。

2.根据权利要求1所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：所述调节机构包括弓型支架、第一调节块、第二调节块和调节螺杆，弓型支架设置在工作台上并位于检测机构的上方，弓型支架顶部对应检测机构设置有第一通孔，第一调节块滑动设置在弓型支架的顶部，第一调节块上对应第一通孔设置有条型的第二通孔，第二调节块上对应第一通孔设置有第三通孔，第一调节块的上部和第二调节块的下部分别设置有相适配的斜面部，第二调节块活动设置在第一调节块上；弓型支架的顶部设置有螺纹孔，调节螺杆活动穿设螺纹孔内并旋转设置在第一调节块的一端。

3.根据权利要求2所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：所述弓型支架上对应第一调节块的两端分别设置有限位挡板。

4.根据权利要求2所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：所述定位机构为定位筒，所述定位筒设置在所述第二调节块底部，定位筒的内筒径与第三通孔的孔径相等且与所述第三通孔同轴心设置，定位筒活动穿设在第二通孔和第一通孔内；第二调节块活动放置在第一调节块上。

5.根据权利要求1所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：所述检测机构为压力传感器。

6.根据权利要求1所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：所述顶压机构为气缸和气压杆。

7.根据权利要求1所述的曳引机制动器压簧弹力检测装置，其特征在于：包括辅助气缸、辅助气压杆和滑行板，所述滑行板滑动设置在工作台顶部，所述辅助气缸设置在机架上，所述辅助气缸通过辅助气压杆驱动连接所述滑行板；

所述检测机构、调节机构和定位机构设置在滑行板的顶部。