CN117249750A - 一种轴承轴向游隙测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轴承轴向游隙测量装置。本发明包括固定台，用于放置被测轴承；压紧机构，包括可升降且用于压紧所述被测轴承的内圈的压紧头；两个抬升机构，两个所述抬升机构对称设置于固定台两侧且与所述底板滑动相连，每个所述抬升机构包括可升降的抬升支架，所述抬升支架包括分别用于抬升和下压所述被测轴承的外圈的抬升端及下压端；测量机构，对应所述抬升机构设置与所述底板滑动相连，包括测量组件；运动机构，用于驱动所述抬升机构和所述测量机构同步滑动。该测量装置结构简单，操作方便，适用于各种类型的轴承轴向游隙的测量，可以准确地计算得到轴承的轴向游隙，能够满足轴承轴向游隙测量的需求。

Description

一种轴承轴向游隙测量装置

技术领域

本发明涉及轴承测量技术领域，尤其是指一种轴承轴向游隙测量装置。

背景技术

轴承是机械产品中最为重要的零件之一，在支撑轴的同时，保证轴在受载旋转时有可靠的旋转精度。轴承精度关系到整个机器的性能。轴承的精度包括径向跳动、轴向跳动、内孔精度，端面跳动等，其中轴承轴向游隙是轴承轴向跳动是的关键指标。

现有轴承轴向游隙技术在一定程度上能够满足检测需求，但仍存在以下技术问题：检测效率较低，大多通过人工进行检测，过程较为耗时，影响了检测效率；定位精度可能受到人工或机器人操作的影响，从而影响检测结果的准确性。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中轴承轴向游隙检测方法存在通过人工进行检测导致效率低以及检测结果低等问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轴承轴向游隙测量装置，包括设置在底板上的：

固定台，用于放置被测轴承；

压紧机构，包括可升降且用于压紧所述被测轴承的内圈的压紧头；

两个抬升机构，两个所述抬升机构对称设置于固定台两侧且与所述底板滑动相连，每个所述抬升机构包括可升降的抬升支架，所述抬升支架包括分别用于抬升和下压所述被测轴承的外圈的抬升端及下压端；

测量机构，对应所述抬升机构设置与所述底板滑动相连，包括测量组件；

运动机构，用于驱动所述抬升机构和所述测量机构同步滑动。

在本发明的一种实施方式中，所述压紧机构包括连接于所述底板的上立柱、与所述上立柱相连的上板、连接于所述上板的气缸支架、连接于所述气缸支架的压紧气缸、通过导向套与所述压紧气缸驱动端相连的压紧杆，所述压紧头连接于所述压紧杆下端。

在本发明的一种实施方式中，所述压紧头呈倒锥形，所述压紧头部分伸入所述被测轴承的内圈中且与所述内圈的内孔周端相抵。

在本发明的一种实施方式中，所述抬升机构还包括抬升机构滑板、分别连接于所述抬升机构滑板的楔块气缸和抬升气缸、以及与所述楔块气缸驱动端相连的楔块，所述抬升支架还包括能够与所述楔块和所述抬升气缸驱动端接触的支撑端，所述楔块包括沿远离所述支撑端方向逐渐上升的支撑斜面。

在本发明的一种实施方式中，所述抬升端、所述下压端和所述支撑端均为平面。

在本发明的一种实施方式中，所述抬升端和所述下压端之间形成容置槽。

在本发明的一种实施方式中，所述测量机构还包括测量机构滑板、安装板、设置于所述测量机构滑板和所述安装板之间的弹性体组件，所述测量组件连接于所述安装板。

在本发明的一种实施方式中，所述运动机构包括电机丝杠模组、电机丝杠模组支撑板、侧板、调节杆、抬升机构导轨、抬升机构滑块、测量机构导轨和测量机构滑块，所述电机丝杠模组通过电机丝杠模组支撑板与底板连接，所述侧板滑动连接于电机丝杠模组，所述侧板通过调节杆分别与所述抬升机构滑块和所述测量机构滑块相连，抬升机构导轨和测量机构导轨均与底板连接，所述抬升机构滑板通过抬升机构滑块与抬升机构导轨滑动连接，所述测量机构滑板通过测量机构滑块与测量机构导轨滑动连接。

在本发明的一种实施方式中，所述测量组件包括电感笔以及测量头。

在本发明的一种实施方式中，所述固定台包括具有定位台阶的导向台，所述被测轴承的内圈与所述定位台阶接触。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述的一种轴承轴向游隙测量装置，该测量装置结构简单，操作方便，适用于各种类型的轴承轴向游隙的测量，通过计算两次测量的高度值差，可以准确地计算得到轴承的轴向游隙，具有较高的测量精度、稳定性和效率，能够满足轴承轴向游隙测量的需求。

该测量装置采用压紧机构对被测轴承的内圈进行压紧，确保了测量过程中轴承的稳定性，提高了测量的准确性。

该测量装置通过两个抬升机构对被测轴承的外圈进行抬升和下压，使得测量过程更加稳定，减少了误差的产生。

该测量装置的测量机构采用电感笔和测量头进行测量，具有较高的测量精度和稳定性。

该测量装置的运动机构能够实现抬升机构和测量机构的同步滑动，使得测量过程更加顺畅，提高了测量效率。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明轴承轴向游隙测量装置的整体结构示意图。

图2是本发明压紧机构的结构示意图。

图3是本发明抬升机构的结构示意图。

图4是本发明测量机构的结构示意图。

图5是本发明运动机构的结构示意图。

图6是本发明固定台的结构示意图。

说明书附图标记说明：

1、被测轴承；11、内圈；12、外圈；

2、固定台；21、导向台；

3、压紧机构；31、压紧气缸；32、气缸支架；33、压紧杆；34、导向套；35、压紧头；36、上板；37、上立柱；

4、抬升机构；41、抬升机构滑板；42、抬升气缸；43、抬升支架；44、楔块气缸；45、楔块；

5、测量机构；51、测量机构滑板；52、弹性体组件；53、测量头；54、电感笔；

6、运动机构；61、电机丝杠模组；62、电机丝杠模组支撑板；63、侧板；64、调节杆；65、抬升机构导轨；66、抬升机构滑块；67、测量机构导轨；68、测量机构滑块；

7、底板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

本发明中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本发明的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本发明的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图6所示，一种轴承轴向游隙测量装置，包括设置在底板7上的：

固定台2，用于放置被测轴承1；

压紧机构3，包括可升降且用于压紧所述被测轴承1的内圈11的压紧头35；

两个抬升机构4，两个所述抬升机构4对称设置于固定台2两侧且与所述底板7滑动相连，每个所述抬升机构4包括可升降的抬升支架43，所述抬升支架43包括分别用于抬升和下压所述被测轴承1的外圈12的抬升端及下压端；

测量机构5，对应所述抬升机构4设置与所述底板7滑动相连，包括测量组件；

运动机构6，用于驱动所述抬升机构4和所述测量机构5同步滑动。

在一些实施例中，所述压紧机构3包括连接于所述底板7的上立柱37、与所述上立柱37相连的上板36、连接于所述上板36的气缸支架32、连接于所述气缸支架32的压紧气缸31、通过导向套34与所述压紧气缸31驱动端相连的压紧杆33，所述压紧头35连接于所述压紧杆33下端。

在一些实施例中，所述压紧头35呈倒锥形，所述压紧头35部分伸入所述被测轴承1的内圈11中且与所述内圈11的内孔周端相抵。

在一些实施例中，所述抬升机构4还包括抬升机构滑板41、分别连接于所述抬升机构滑板41的楔块气缸44和抬升气缸42、以及与所述楔块气缸44驱动端相连的楔块45，所述抬升支架43还包括能够与所述楔块45和所述抬升气缸42驱动端接触的支撑端，所述楔块45包括沿远离所述支撑端方向逐渐上升的支撑斜面。

在一些实施例中，所述抬升端、所述下压端和所述支撑端均为平面。

在一些实施例中，所述抬升端和所述下压端之间形成容置槽。

在一些实施例中，所述测量机构5还包括测量机构滑板51、安装板、设置于所述测量机构滑板51和所述安装板之间的弹性体组件52，所述测量组件连接于所述安装板，所述测量组件包括电感笔54以及测量头53，电感笔54与测量机构滑板51相抵。弹性体组件52能够起到预紧连接和浮动缓冲的作用，使得测量头53和电感笔54能够适应外部变化，提高准确和稳定的测量结果，具体可以为弹簧结构。

在一些实施例中，所述运动机构6包括电机丝杠模组61、电机丝杠模组支撑板62、侧板63、调节杆64、抬升机构导轨65、抬升机构滑块66、测量机构导轨67和测量机构滑块68，所述电机丝杠模组61通过电机丝杠模组支撑板62与底板7连接，所述侧板63滑动连接于电机丝杠模组61，所述侧板63通过调节杆64分别与所述抬升机构滑块66和所述测量机构滑块68相连，抬升机构导轨65和测量机构导轨67均与底板7连接，所述抬升机构滑板41通过抬升机构滑块66与抬升机构导轨65滑动连接，所述测量机构滑板51通过测量机构滑块68与测量机构导轨67滑动连接。

在一些实施例中，所述固定台2包括具有定位台阶的导向台21，所述被测轴承1的内圈11与所述定位台阶接触。

工作原理：

被测轴承1由人工或者机器人放置固定台2上，压紧气缸31通过压紧杆33带动压紧头35压紧被测轴承1内圈11。

运动机构6的电机丝杠模组61推动侧板63带动抬升机构4和测量机构5分别沿抬升机构导轨65和测量机构导轨67向被测轴承1移动，到一定位置时，两个抬升气缸42驱动抬升支架43并通过抬升端抬升被测轴承1外圈12，楔块气缸44推动楔块45进入靠紧抬升支架43；同时两个测量机构5在被测轴承1外圈12的两个对称点测量，通过电感笔54读取高度值。然后，楔块气缸44收回楔块45，抬升气缸42收回抬升支架43，通过抬升支架43的下压端压紧轴承外圈12，两个测量机构5再次通过电感笔54读取高度值；通过计算两次测量的高度值差，可以计算得到测轴承的轴向游隙。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，包括设置在底板（7）上的：

固定台（2），用于放置被测轴承（1）；

压紧机构（3），包括可升降且用于压紧所述被测轴承（1）的内圈（11）的压紧头（35）；

两个抬升机构（4），两个所述抬升机构（4）对称设置于固定台（2）两侧且与所述底板（7）滑动相连，每个所述抬升机构（4）包括可升降的抬升支架（43），所述抬升支架（43）包括分别用于抬升和下压所述被测轴承（1）的外圈（12）的抬升端及下压端；

测量机构（5），对应所述抬升机构（4）设置与所述底板（7）滑动相连，包括测量组件；

运动机构（6），用于驱动所述抬升机构（4）和所述测量机构（5）同步滑动。

2.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述压紧机构（3）包括连接于所述底板（7）的上立柱（37）、与所述上立柱（37）相连的上板（36）、连接于所述上板（36）的气缸支架（32）、连接于所述气缸支架（32）的压紧气缸（31）、通过导向套（34）与所述压紧气缸（31）驱动端相连的压紧杆（33），所述压紧头（35）连接于所述压紧杆（33）下端。

3.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述压紧头（35）呈倒锥形，所述压紧头（35）部分伸入所述被测轴承（1）的内圈（11）中且与所述内圈（11）的内孔周端相抵。

4.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述抬升机构（4）还包括抬升机构滑板（41）、分别连接于所述抬升机构滑板（41）的楔块气缸（44）和抬升气缸（42）、以及与所述楔块气缸（44）驱动端相连的楔块（45），所述抬升支架（43）还包括能够与所述楔块（45）和所述抬升气缸（42）驱动端接触的支撑端，所述楔块（45）包括沿远离所述支撑端方向逐渐上升的支撑斜面。

5.根据权利要求4所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述抬升端、所述下压端和所述支撑端均为平面。

6.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述抬升端和所述下压端之间形成容置槽。

7.根据权利要求4所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述测量机构（5）还包括测量机构滑板（51）、安装板、设置于所述测量机构滑板（51）和所述安装板之间的弹性体组件（52），所述测量组件连接于所述安装板。

8.根据权利要求7所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述运动机构（6）包括电机丝杠模组（61）、电机丝杠模组支撑板（62）、侧板（63）、调节杆（64）、抬升机构导轨（65）、抬升机构滑块（66）、测量机构导轨（67）和测量机构滑块（68），所述电机丝杠模组（61）通过电机丝杠模组支撑板（62）与底板（7）连接，所述侧板（63）滑动连接于电机丝杠模组（61），所述侧板（63）通过调节杆（64）分别与所述抬升机构滑块（66）和所述测量机构滑块（68）相连，抬升机构导轨（65）和测量机构导轨（67）均与底板（7）连接，所述抬升机构滑板（41）通过抬升机构滑块（66）与抬升机构导轨（65）滑动连接，所述测量机构滑板（51）通过测量机构滑块（68）与测量机构导轨（67）滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述测量组件包括电感笔（54）以及测量头（53）。

10.根据权利要求1所述的一种轴承轴向游隙测量装置，其特征在于，所述固定台（2）包括具有定位台阶的导向台（21），所述被测轴承（1）的内圈（11）与所述定位台阶接触。