CN117248412B - 一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备。一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备包括外壳、清洗机构和筛选分离机构，清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗。筛选分离机构包括支架、内过滤筒和外过滤筒，内过滤筒倾斜设置，外过滤筒倾斜设置，外过滤筒设置于内过滤筒的外侧，且外过滤筒的轴线处于内过滤筒的内部。内过滤筒的周壁上开设有多个第一筛孔，外过滤筒的周壁上开设有多个第二筛孔，第一筛孔的面积大于第二筛孔的面积。本发明提供一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，以解决现有的沥青废料收集处理设备无法将大小沥青很好的分离的问题。

Description

一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备。

背景技术

道路交通是指简称交通车辆和行人在道路上的流动和滞留。道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。道路施工材料泛指用于道路工程及其附属造物所用的各类建筑材料，主要包括土、砂石、沥青、水泥、石灰、工业废料、钢铁、木材等材料及它们组成的混合料。道路工程材料就是道路工程建设与养护的物质基础，其性能直接决定了道路工程质量与服务寿命。沥青是是高黏度有机液体的一种，沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

现有的道路工程施工完成之后，施工的道路上通常会剩余有大量的沥青废料，这些沥青废料中，沥青废料包括大小不同的沥青、泥土、沙子和其它杂物，如果直接将这些沥青废料进行丢弃，将会造成废料中有用的沥青资源的浪费，使得道路施工所用的沥青量增加，因此增加了道路施工的成本，所以通常在道路施工完成后，施工人员需要将沥青废料进行收集处理，从而能够实现沥青废料的回收利用，减少沥青的浪费，减少道路施工时所需的沥青成本。道路施工完成后，地面上剩余的沥青里会混有泥土和沙子，如果直接对这些沥青废料进行利用，沥青废料内的泥土和沙子会降低沥青的纯度，同时使用这些沥青将会降低道路工程的质量，使得道路施工无法达到合格的标准。

如授权公告号为CN111648203B的中国发明专利提供了道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，通过设置的S形弯管，以清洗沥青中粘的泥土，初次筛选机构和再次筛选机构将大小沥青分离，但由于道路施工时产生的沥青废料较粘稠，沥青容易发生粘黏，通过左右往复运动并不能很好的将粘黏在一起的沥青分开，将会降低道路工程的质量。

发明内容

本发明提供一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，以解决现有的沥青废料收集处理设备无法将大小沥青很好的分离的问题。

本发明的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备采用如下技术方案：一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，包括外壳、清洗机构和筛选分离机构。清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗。

筛选分离机构包括支架、内过滤筒和外过滤筒。支架固定设置于外壳内，支架包括左右两侧。内过滤筒倾斜设置，内过滤筒的右端高于内过滤筒的左端。内过滤筒的左端固定设置有第一连接管，内过滤筒的右端固定设置有第二连接管，第一连接管和第二连接管均相对于内过滤筒偏心设置，第一连接管和第二连接管倾斜设置，第一连接管和第二连接管同轴设置，第一连接管和第二连接管的轴线和内过滤筒的轴线相交。第一连接管和第二连接管均转动地设置于支架上。内过滤筒的周壁上开设有多个第一筛孔。

外过滤筒设置于内过滤筒的外侧，且外过滤筒的轴线处于内过滤筒的内部。外过滤筒倾斜设置，外过滤筒的右端高于外过滤筒的左端，外过滤筒的左端固定设置有第三连接管，外过滤筒的右端固定设置有第四连接管，第三连接管和第四连接管均相对于外过滤筒偏心设置，第三连接管和第四连接管倾斜设置，第三连接管和第四连接管同轴设置，第三连接管和第四连接管的轴线和外过滤筒的轴线相交。第三连接管和第四连接管均转动地设置于支架上。第三连接管设置于第一连接管的外侧，第四连接管设置于第二连接管的外侧，外过滤筒的周壁上开设有多个第二筛孔，第一筛孔的面积大于第二筛孔的面积。

进一步地，第一连接管的左端固定设置有第一齿轮，第三连接管的左端固定设置有第二齿轮。筛选分离机构还包括驱动组件，驱动组件包括第一电机、第三齿轮和第四齿轮。第一电机固定设置于支架上，第三齿轮和第四齿轮从左往右依次固定设置于第一电机的输出轴上。第三齿轮和第一齿轮啮合，第四齿轮和第二齿轮啮合。

进一步地，第二连接管内固定设置有绞龙，绞龙沿着第二连接管的轴向设置。

进一步地，外过滤筒左端的周壁上开设有排料口，排料口沿着外过滤筒的周向设置。

进一步地，支架还包括前后两侧。道路交通施工用的沥青废料收集处理设备还包括输送机构，输送机构包括第一传送带、第二传送带、第一传送电机和第二传送电机。第一传送电机和第二传送电机固定设置于支架上。第一传送带和第二传送带从左往右依次转动设置于支架上，第一传送带和第二传送带均沿着前后方向设置。第一传送带处于内过滤筒左端的下方，第二传送带处于排料口的下方。

进一步地，第一传送带的前后两端分别设置有一个第一转轴，第一转轴沿左右方向设置，第一转轴转动设置于支架上，第一传送带转动设置于第一转轴上，其中一个第一转轴和第一传送电机的输出轴固定连接。第二传送带的前后两端分别设置有一个第二转轴，第二转轴沿左右方向设置，第二转轴转动设置于支架上，第二传送带转动设置于第二转轴上，其中一个第二转轴和第二传送电机的输出轴固定连接。

进一步地，输送机构还包括排污板，排污板固定设置于支架上，排污板处于外过滤筒的下方，且排污板处于第二传送带的右侧。排污板的右侧高于排污板的左侧，排污板的前侧高于排污板的后侧。排污板的前后两侧分别固定设置有一个挡板。

进一步地，清洗机构包括清洗箱、弯管和多个第二电机，多个第二电机固定设置于清洗箱内。清洗箱固定设置于外壳内，弯管固定设置于清洗箱内，弯管为由多个直线段首尾连接构成的波浪形管道，且弯管的进料端位于出料端的上方，弯管的进料端处连接有水管。

每个弯管的直线段内转动设置有一个搅拌杆。每个搅拌杆位于弯管内部的一端固接有搅拌叶。每个搅拌杆位于弯管外部的一端固定连接于一个第二电机。

进一步地，外壳的上端固定设置有第一储料仓，第一储料仓上开设有第一出料口和第一进料口，第一出料口和清洗箱的上端连通。

进一步地，支架上设置有第二储料仓，第二储料仓上开设有第二出料口和第二进料口，第二进料口和清洗箱的下端连通，第二出料口和第二连接管连通。

本发明的有益效果是：本发明的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，通过设置能够转动的内过滤筒和外过滤筒，可将沥青废料在内过滤筒和外过滤筒内旋转，沥青废料在内过滤筒和外过滤筒内部不断地翻转，防止沥青废料在内部发生粘连。

内过滤筒和外过滤筒内在旋转时会发生碰撞，进而使得内过滤筒和外过滤筒在转动的同时振动，使杂物更容易脱离沥青表面，且有助于防止沥青废料粘连在内过滤筒的内壁和外壁、外过滤筒的内壁上，影响后续沥青废料的分离。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备的侧视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图4为本发明实施例提供的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备的部分结构示意图；

图5为图4的另一视角的结构示意图；

图6为图5中B-B处的剖视图；

图7为图6中C处的放大图；

图8为图6中D处的放大图。

图中：100、外壳；110、第一储料仓；111、第一出料口；120、清洗箱；130、弯管；131、搅拌杆；210、支架；212、第二储料仓；214、第一传送带；215、第二传送带；216、排污板；217、挡板；220、第一电机；231、第一齿轮；232、第二齿轮；233、第三齿轮；234、第四齿轮；240、外过滤筒；241、第三连接管；242、第四连接管；243、第二筛孔；250、内过滤筒；251、第一连接管；252、第二连接管；253、绞龙；254、第一筛孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1至图8所示，本发明实施例提供的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，包括外壳100、清洗机构和筛选分离机构。清洗机构设置于外壳100内，清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗。

筛选分离机构包括支架210、内过滤筒250和外过滤筒240。支架210固定设置于外壳100内，支架210包括左右两侧。内过滤筒250倾斜设置，内过滤筒250的右端高于内过滤筒250的左端。内过滤筒250的左端固定设置有第一连接管251，内过滤筒250的右端固定设置有第二连接管252，第一连接管251和第二连接管252均相对于内过滤筒250偏心设置，第一连接管251和第二连接管252倾斜设置，第一连接管251和第二连接管252同轴设置，第一连接管251和第二连接管252的轴线和内过滤筒250的轴线相交；第一连接管251和第二连接管252均绕自身轴线转动地设置于支架210上。内过滤筒250的周壁上开设有多个第一筛孔254。

外过滤筒240设置于内过滤筒250的外侧，且外过滤筒240的轴线处于内过滤筒250的内部。外过滤筒240倾斜设置，外过滤筒240的右端高于外过滤筒240的左端，外过滤筒240的左端固定设置有第三连接管241，外过滤筒240的右端固定设置有第四连接管242，第三连接管241和第四连接管242均相对于外过滤筒240偏心设置，第三连接管241和第四连接管242倾斜设置，第三连接管241和第四连接管242同轴设置，第三连接管241和第四连接管242的轴线和外过滤筒240的轴线相交。第三连接管241和第四连接管242均绕自身轴线转动地设置于支架210上。第三连接管241设置于第一连接管251的外侧，第三连接管241和第一连接管251同心设置，第四连接管242设置于第二连接管252的外侧，第四连接管242和第二连接管252同心设置。外过滤筒240的周壁上开设有多个第二筛孔243，第一筛孔254的面积大于第二筛孔243的面积。

由于内过滤筒250和外过滤筒240均倾斜设置，且第一连接管251和第二连接管252偏心设置，第三连接管241和第四连接管242偏心设置。当内过滤筒250和外过滤筒240在各自转动时，内过滤筒250会随着第一连接管251或第二连接管252的转动而偏离自身轴心转动，外过滤筒240会随着第三连接管241或第四连接管242的转动而偏离自身轴心转动。内过滤筒250会向外偏，外过滤筒240会向内偏，内过滤筒250会发生碰撞，进而使得内过滤筒250和外过滤筒240在转动的同时振动。

在本实施例中，第一连接管251的左端固定设置有第一齿轮231，第一齿轮231和第一连接管251同心设置，第三连接管241的左端固定设置有第二齿轮232。第三连接管241和第二齿轮232同心设置。筛选分离机构还包括驱动组件，驱动组件包括第一电机220、第三齿轮233和第四齿轮234。第一电机220固定设置于支架210上，第三齿轮233和第四齿轮234从左往右依次固定设置于第一电机220的输出轴上。第三齿轮233和第一齿轮231啮合，第四齿轮234和第二齿轮232啮合。

启动第一电机220，第一电机220带动第三齿轮233和第四齿轮234转动，第三齿轮233带动第一齿轮231转动，进而带动内过滤筒250转动，第四齿轮234带动第二齿轮232转动，第二齿轮232带动外过滤筒240转动。

当装置工作一段时间后，通过更换第一电机220上的第三齿轮233和第四齿轮234，以改变第一齿轮231和第二齿轮232之间的传动比以及第二齿轮232和第四齿轮234之间的传动比，进而改变内过滤筒250和外过滤筒240碰撞的位置，避免内过滤筒250和外过滤筒240同一位置长时间的碰撞，使得内过滤筒250和外过滤筒240整体位置发生偏移，也避免对内过滤筒250和外过滤筒240造成损坏，影响内过滤筒250和外过滤筒240的使用寿命。

在本实施例中，第二连接管252内固定设置有绞龙253，绞龙253沿着第二连接管252的轴向设置。内过滤筒250转动时带动绞龙253转动，绞龙253将沥青废料输送到内过滤筒250内部。

在本实施例中，外过滤筒240左端的周壁上开设有排料口，排料口沿着外过滤筒240的周向设置。落到外过滤筒240的小颗粒沥青最终从排料口排出。

在本实施例中，支架210还包括前后两侧。道路交通施工用的沥青废料收集处理设备还包括输送机构，输送机构包括第一传送带214、第二传送带215、第一传送电机和第二传送电机。第一传送电机和第二传送电机固定设置于支架210上。

第一传送带214和第二传送带215从左往右依次转动设置于支架210上，第一传送带214和第二传送带215均沿着前后方向设置。第一传送带214处于内过滤筒250左端的下方，第二传送带215处于排料口的下方。第一传送带214和第二传送带215的一端均伸出外壳100。

在本实施例中，第一传送带214的前后两端分别设置有一个第一转轴，第一转轴沿左右方向设置，第一转轴转动设置于支架210上，第一传送带214转动设置于第一转轴上，其中一个第一转轴和第一传送电机的输出轴固定连接。

第二传送带215的前后两端分别设置有一个第二转轴，第二转轴沿左右方向设置，第二转轴转动设置于支架210上，第二传送带215转动设置于第二转轴上，其中一个第二转轴和第二传送电机的输出轴固定连接。

同时启动第一传送电机和第二传送电机，第一传送电机通过第一转轴带动第一传送带214转动，第二传送电机通过第二转轴带动第二传送带215转动。内过滤筒250中的大颗粒沥青从内过滤筒250的左端排出落到第一传送带214上，留在外过滤筒240中的小颗粒沥青从排料口排出后落到第二传送带215上，最终都被排出外壳100。

在本实施例中，输送机构还包括排污板216，排污板216固定设置于支架210上，排污板216处于外过滤筒240的下方，且排污板216处于第二传送带215的右侧。排污板216的右侧高于排污板216的左侧，排污板216的左侧设置隔板，防止物料从排污板216上滑落后掉落至第二传送带215上。排污板216的前侧高于排污板216的后侧。杂物通过第二筛孔243后落到排污板216上，最终被排出外壳100。排污板216的前后两侧分别固定设置有一个挡板217，挡板217用于抵挡从外过滤筒240中甩出的沥青废料。

在本实施例中，清洗机构包括清洗箱120、弯管130和多个第二电机，多个第二电机固定设置于清洗箱120内。清洗箱120固定设置于外壳100内，弯管130固定设置于清洗箱120内，弯管130为由多个直线段首尾连接构成的波浪形管道，且弯管130的进料端位于出料端的上方，弯管130的进料端处连接有水管。

每个弯管130的直线段内转动设置有一个搅拌杆131。每个搅拌杆131位于弯管130内部的一端固接有搅拌叶。每个搅拌杆131位于弯管130外部的一端固定连接于一个第二电机。

启动多个第二电机，每个第二电机带动对应的一个搅拌杆131转动，从而带动搅拌叶转动。同时通过水管向弯管130中注入水，实现沥青废料和水的充分搅拌混合，利用搅拌叶产生向上的缓冲力，减缓沥青废料向下移动的速度，从而增加沥青废料和水的混合搅拌时间，从而将沥青废料中的泥土和沙子进行彻底清洗。

在本实施例中，外壳100的上端固定设置有第一储料仓110，第一储料仓110上开设有第一出料口111和第一进料口，第一出料口111和清洗箱120的上端连通。将沥青废料先从第一进料口投入第一储料仓110内，沥青废料从第一出料口111进入清洗箱120中。

在本实施例中，支架210上设置有第二储料仓212，第二储料仓212上开设有第二出料口和第二进料口，第二进料口和清洗箱120的下端连通，第二出料口和第二连接管252连通。沥青废料从弯管130下端排出后通过第二进料口进入第二储料仓212中，接着沥青废料从第二出料口输送到绞龙253处，并通过绞龙253输送到内过滤筒250中。

工作过程：道路交通施工用的沥青废料收集处理设备对沥青废料的处理包括初步清洗步骤和筛选分离步骤。

初步清洗步骤：将沥青废料先投入第一储料仓110内，沥青废料进入清洗箱120中，启动多个第二电机，每个第二电机带动对应的一个搅拌杆131转动，从而带动搅拌叶转动。同时通过水管向弯管130中注入水，实现沥青废料和水的充分搅拌混合，利用搅拌叶产生向上的缓冲力，减缓沥青废料向下移动的速度，从而增加沥青废料和水的混合搅拌时间，从而将沥青废料中的泥土和沙子进行彻底清洗。

筛选分离步骤：清洗好的沥青废料从弯管130下端排出后进入第二储料仓212中，同时启动第一电机220，第一电机220带动第三齿轮233和第四齿轮234转动，第三齿轮233带动第一齿轮231转动，进而带动内过滤筒250转动，第四齿轮234带动第二齿轮232转动，第二齿轮232带动外过滤筒240转动。

由于内过滤筒250和外过滤筒240均倾斜设置，且第一连接管251和第二连接管252偏心设置，第三连接管241和第四连接管242偏心设置，内过滤筒250和外过滤筒240在各自转动时，内过滤筒250会向外偏，外过滤筒240会向内偏，内过滤筒250会发生碰撞，进而使得内过滤筒250和外过滤筒240在转动的同时振动。

当装置工作一段时间后，通过更换第一电机220上的第三齿轮233和第四齿轮234，以改变第一齿轮231和第二齿轮232之间的传动比以及第二齿轮232和第四齿轮234之间的传动比，进而改变内过滤筒250和外过滤筒240碰撞的位置，避免内过滤筒250和外过滤筒240同一位置长时间的碰撞，使得内过滤筒250和外过滤筒240整体位置发生偏移，也避免对内过滤筒250和外过滤筒240造成损坏，影响内过滤筒250和外过滤筒240的使用寿命。

内过滤筒250转动时带动第二连接管252内的绞龙253同步转动，绞龙253将第二储料仓212中沥青废料运输到内过滤筒250内部。同时启动第一传送电机和第二传送电机，第一传送电机通过第一转轴带动第一传送带214转动，第二传送电机通过第二转轴带动第二传送带215转动。

沥青废料通过内过滤筒250筛选后，将大颗粒沥青留在内过滤筒250中，之后大颗粒沥青从内过滤筒250的左端排出落到第一传送带214上，最终被排出外壳100。小颗粒沥青与杂物通过第一筛孔254后被筛进外过滤筒240中，小颗粒沥青留在外过滤筒240中，之后小颗粒沥青从排料口排出后落到第二传送带215上。杂物通过第二筛孔243后落到排污板216上，最终被排出外壳100。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

包括外壳、清洗机构和筛选分离机构；清洗机构用于对沥青废料进行初步清洗；

筛选分离机构包括支架、内过滤筒和外过滤筒；支架固定设置于外壳内，支架包括左右两侧；内过滤筒倾斜设置，内过滤筒的右端高于内过滤筒的左端；内过滤筒的左端固定设置有第一连接管，内过滤筒的右端固定设置有第二连接管，第一连接管和第二连接管均相对于内过滤筒偏心设置，第一连接管和第二连接管倾斜设置，第一连接管和第二连接管同轴设置，第一连接管和第二连接管的轴线和内过滤筒的轴线相交；第一连接管和第二连接管均转动地设置于支架上；内过滤筒的周壁上开设有多个第一筛孔；

外过滤筒设置于内过滤筒的外侧，且外过滤筒的轴线处于内过滤筒的内部；外过滤筒倾斜设置，外过滤筒的右端高于外过滤筒的左端，外过滤筒的左端固定设置有第三连接管，外过滤筒的右端固定设置有第四连接管，第三连接管和第四连接管均相对于外过滤筒偏心设置，第三连接管和第四连接管倾斜设置，第三连接管和第四连接管同轴设置，第三连接管和第四连接管的轴线和外过滤筒的轴线相交；第三连接管和第四连接管均转动地设置于支架上；第三连接管设置于第一连接管的外侧，第四连接管设置于第二连接管的外侧，外过滤筒的周壁上开设有多个第二筛孔，第一筛孔的面积大于第二筛孔的面积；内过滤筒和外过滤筒在旋转时会发生碰撞；

外过滤筒左端的周壁上开设有排料口，排料口沿着外过滤筒的周向设置；支架还包括前后两侧；道路交通施工用的沥青废料收集处理设备还包括输送机构，输送机构包括第一传送带、第二传送带、第一传送电机和第二传送电机；第一传送电机和第二传送电机固定设置于支架上；第一传送带和第二传送带从左往右依次转动设置于支架上，第一传送带和第二传送带均沿着前后方向设置；第一传送带处于内过滤筒左端的下方，第二传送带处于排料口的下方；清洗机构包括清洗箱、弯管和多个第二电机，多个第二电机固定设置于清洗箱内；清洗箱固定设置于外壳内，弯管固定设置于清洗箱内，弯管为由多个直线段首尾连接构成的波浪形管道，且弯管的进料端位于出料端的上方，弯管的进料端处连接有水管；

每个弯管的直线段内转动设置有一个搅拌杆；每个搅拌杆位于弯管内部的一端固接有搅拌叶；每个搅拌杆位于弯管外部的一端固定连接于一个第二电机。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

第一连接管的左端固定设置有第一齿轮，第三连接管的左端固定设置有第二齿轮；筛选分离机构还包括驱动组件，驱动组件包括第一电机、第三齿轮和第四齿轮；第一电机固定设置于支架上，第三齿轮和第四齿轮从左往右依次固定设置于第一电机的输出轴上；第三齿轮和第一齿轮啮合，第四齿轮和第二齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

第二连接管内固定设置有绞龙，绞龙沿着第二连接管的轴向设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

第一传送带的前后两端分别设置有一个第一转轴，第一转轴沿左右方向设置，第一转轴转动设置于支架上，第一传送带转动设置于第一转轴上，其中一个第一转轴和第一传送电机的输出轴固定连接；第二传送带的前后两端分别设置有一个第二转轴，第二转轴沿左右方向设置，第二转轴转动设置于支架上，第二传送带转动设置于第二转轴上，其中一个第二转轴和第二传送电机的输出轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

输送机构还包括排污板，排污板固定设置于支架上，排污板处于外过滤筒的下方，且排污板处于第二传送带的右侧；排污板的右侧高于排污板的左侧，排污板的前侧高于排污板的后侧；排污板的前后两侧分别固定设置有一个挡板。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

外壳的上端固定设置有第一储料仓，第一储料仓上开设有第一出料口和第一进料口，第一出料口和清洗箱的上端连通。

7.根据权利要求1所述的一种道路交通施工用的沥青废料收集处理设备，其特征在于：

支架上设置有第二储料仓，第二储料仓上开设有第二出料口和第二进料口，第二进料口和清洗箱的下端连通，第二出料口和第二连接管连通。