CN208554017U - 公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型针对上述问题提出了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括搅拌机构和分离机构，搅拌机构包括搅拌机构壳体，搅拌机构壳体包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第三壳体的末端封闭设置，第一壳体中设有第一搅拌组件，第二壳体中设有第二搅拌组件，第三壳体中设有第三搅拌组件，分离机构包括分离机构壳体，分离机构壳体的顶部设有第二进料斗，第一出料口设置在第二进料斗中；分离机构壳体中自上而下依次倾斜的设有第一分离板、第二分离板和第三分离板，本实用新型处理效率高，分离效果好，节约了资源，节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土废料处理装置，特别涉及一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置。
背景技术
传统公路桥梁的预制梁板在预制时，一般是在桥梁施工现场或大型预制场集中预制加工而成，在预制过程中会产生大量的施工残渣。通常在处理这些残渣时，都需要单独的人力及施工工具进行处理，不但增加了梁板的制作周期，在降低了梁板的制作效率的同时，增加了制作成本和浪费了施工材料。废弃物的处理通常是由若干劳动力采用人力推车或者其他设备将混凝土残料运送到指定地点，进行简单的处理。这种处理方式不但不能保持施工场地的整洁卫生，还无形中增加了施工人员的工作量，造成了人力和资源的浪费。
搅拌站将搅拌好的混凝土用搅拌车运输到建筑工地，搅拌车的搅拌筒内都会存留许多未使用完 或附着在筒壁的混凝土。在下次装载混凝土前，需要将搅拌筒内的混凝土清理干净，一般搅拌混凝土厂家无法回收未使用完的混凝土，而搅拌车清洗过程中排出的废料、废水亦无法 回收，一方面造成了资源的浪费，另一方面对环境产生了污染。
专利CN201520331372.2公开了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括能在公路桥梁预制梁板混凝土预制场地内行驶的废料收集车以及设于预制场地内的废水自动收集系统，所述废料收集车具有能收集布料机输送泵管道出料口废料的废料收集容腔，所述废水自动收集系统包括废料收集池以及多条带有较大斜坡的废料收集沟槽，所述废料收集沟槽与废料收集池相连通，在所述废料收集沟槽的源头处，设有时刻注入沟槽内的水流。
专利CN201720264087.2公开了一种混凝土废料回收分离装置，包括螺旋给料器和分离器，所述螺旋给料器底部有输送螺旋导料板，所述分离器包括分离器壳体、外螺旋导砂板、分离筛筒、内螺旋导石板、石料出口、砂料出口和排水口，所述外螺旋导砂板固定在分离筛筒的外壁，所述外螺旋导砂板左右两部分双向螺旋，螺旋方向指向分离器中部，所述分离筛筒上均布筛孔，所述内螺旋导石板螺旋方向指向石料出口端。
上述的装置虽然能够对混凝土废料进行回收处理，但是处理效率不佳，分离效果不明显。
发明内容
本实用新型针对上述问题提出了一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，处理效率高，分离效果好，节约了资源，节能环保。
具体的技术方案如下：
一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括搅拌机构和分离机构；
搅拌机构包括搅拌机构壳体，搅拌机构壳体包括倾斜设置的第一壳体、竖直向上设置的第二壳体和水平设置的第三壳体，第一壳体连通第二壳体和第三壳体，第三壳体的末端封闭设置，第一壳体的顶部设有第一进料斗；
第一壳体、第二壳体和第三壳体的截面形状均为矩形；
第一壳体中设有第一搅拌组件，第一搅拌组件包括第一搅拌轴，第一搅拌轴水平且可转动的设置在第一壳体中，第一搅拌轴上设有一圈固定套，固定套的截面为正方形结构，固定套其中相对的两个侧壁上分别设有多个第一搅拌叶，固定套另外相对的两个侧壁上分别设有多个第二搅拌叶，第一搅拌叶和第二搅拌叶均倾斜设置，第一搅拌叶和第二搅拌叶的倾斜相反相反；
第一搅拌轴的一端穿过第一壳体与第一电机的输出轴相连接，第一电机通过第一支架固定在第一壳体的外壁上，第一电机带动第一搅拌组件转动；
第二壳体中设有第二搅拌组件，第二搅拌组件包括多个第一搅拌辊和多个第二搅拌辊，第一搅拌辊和第二搅拌管交替设置；第一搅拌辊的外径大于第二搅拌辊的外径，第一搅拌辊位于第二搅拌辊的上方；
第一搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凹槽，第一凹槽沿第一搅拌辊的轴线方向设置；
第二搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凸条，第一凸条沿第二搅拌辊的轴线方向设置；
第一搅拌辊的第一凹槽与第二搅拌辊的第一凸条的截面形状均为圆弧形结构，第一凹槽的宽度小于第一凸条的宽度，第一凹槽的深度小于第一凸条的高度；
第一搅拌辊的第一辊轴上设有第一齿轮，多个第一齿轮之间通过第一链条实现联动，其中一个第一齿轮通过第二电机控制转动；第二搅拌辊的第二辊轴上设有第二齿轮，多个第二齿轮之间通过第二链条实现联动，其中一个第二齿轮通过第三电机控制转动；第一搅拌辊和第二搅拌辊的转动方向相反；
第二壳体上设有多个注水口，注水口与注水管道相连接；
第三壳体中设有第三搅拌组件，第三搅拌组件包括第三搅拌轴，第三搅拌轴上设有多个第三搅拌叶，第三搅拌轴的顶端穿过第三壳体与第四电机的输出轴相连接，第四电机通过第二支架固定在第三壳体的外壁上，第四电机带动第三搅拌组件转动；
第三壳体的底部设有第一出料口；
分离机构包括分离机构壳体，分离机构壳体的顶部设有第二进料斗，第一出料口设置在第二进料斗中；
分离机构壳体中自上而下依次倾斜的设有第一分离板、第二分离板和第三分离板，第一分离板、第二分离板和第三分离板均为网板，第一分离板、第二分离板和第三分离板的网径逐渐减小，第一分离板、第二分离板和第三分离板的倾斜度逐渐增大；
第一分离板、第二分离板和第三分离板的低位一端分别向分离机构壳体外壁延伸的设有导向板，导向板设置在导向通道中，导向通道与分离机构壳体的连接处设有分离开口、使分离机构壳体内部与导向通道相连通；
分离机构壳体的底部设有第二出料口。
进一步的，第一搅拌叶和第二搅拌叶交错设置。
进一步的，在相邻的第一搅拌辊和第二搅拌辊之间，第一凸条与第一搅拌辊外壁之间的最小距离大于第一凹槽的深度、且小于第一凸条的高度。
进一步的，第一搅拌辊逆时针转动，第二搅拌辊顺时针转动。
进一步的，导向通道中设有多个拨料辊，拨料辊通过第五电机控制转动。
进一步的，第二进料斗的底部设有导料板。
进一步的，分离机构壳体的外壁上设有震动电机。
本实用新型的使用方法如下：
混凝土废料自第一进料斗进入搅拌机构中，依次经过第一搅拌组件、第二搅拌组件和第三搅拌组件的搅拌处理后，进入分离机构，再分离机构中经过第一分离板、第二分离板和第三分离板分离成不同粒径的砂石后导出备用；
在第二壳体中，第二搅拌机构既能够进行搅拌又能够进行简易的破碎操作，防止积料；
分离后的废水自第二出料口排出后可加以重复利用。
综上所述，本实用新型处理效率高，分离效果好，节约了资源，节能环保。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图2为第二壳体俯视状态的剖视图。
图3为搅拌机构剖视图。
图4为分离机构剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。
附图标记
搅拌机构1、分离机构2、第一壳体3、第二壳体4、第三壳体5、第一进料斗6、第一搅拌轴7、第一搅拌叶8、第二搅拌叶9、第一电机10、第一支架11、第一搅拌辊12、第二搅拌辊13、第一凹槽14、第一凸条15、第一齿轮16、第一链条17、第二电机18、第二齿轮19、第二链条20、第三电机21、注水口22、注水管道23、第三搅拌轴24、第三搅拌叶25、第四电机26、第二支架27、第一出料口28、分离机构壳体29、第二进料斗30、第一分离板31、第二分离板32、第三分离板33、导向板34、导向通道35、分离开口36、第二出料口37、拨料辊38、导料板39、震动电机40。
如图所示一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，包括搅拌机构1和分离机构2；
搅拌机构包括搅拌机构壳体，搅拌机构壳体包括倾斜设置的第一壳体3、竖直向上设置的第二壳体4和水平设置的第三壳体5，第一壳体连通第二壳体和第三壳体，第三壳体的末端封闭设置，第一壳体的顶部设有第一进料斗6；
第一壳体、第二壳体和第三壳体的截面形状均为矩形；
第一壳体中设有第一搅拌组件，第一搅拌组件包括第一搅拌轴7，第一搅拌轴水平且可转动的设置在第一壳体中，第一搅拌轴上设有一圈固定套，固定套的截面为正方形结构，固定套其中相对的两个侧壁上分别设有多个第一搅拌叶8，固定套另外相对的两个侧壁上分别设有多个第二搅拌叶9，第一搅拌叶和第二搅拌叶均倾斜设置，第一搅拌叶和第二搅拌叶的倾斜相反相反；
第一搅拌轴的一端穿过第一壳体与第一电机10的输出轴相连接，第一电机通过第一支架11固定在第一壳体的外壁上，第一电机带动第一搅拌组件转动；
第二壳体中设有第二搅拌组件，第二搅拌组件包括多个第一搅拌辊12和多个第二搅拌辊13，第一搅拌辊和第二搅拌管交替设置；第一搅拌辊的外径大于第二搅拌辊的外径，第一搅拌辊位于第二搅拌辊的上方；
第一搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凹槽14，第一凹槽沿第一搅拌辊的轴线方向设置；
第二搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凸条15，第一凸条沿第二搅拌辊的轴线方向设置；
第一搅拌辊的第一凹槽与第二搅拌辊的第一凸条的截面形状均为圆弧形结构，第一凹槽的宽度小于第一凸条的宽度，第一凹槽的深度小于第一凸条的高度；
第一搅拌辊的第一辊轴上设有第一齿轮16，多个第一齿轮之间通过第一链条17实现联动，其中一个第一齿轮通过第二电机18控制转动；第二搅拌辊的第二辊轴上设有第二齿轮19，多个第二齿轮之间通过第二链条20实现联动，其中一个第二齿轮通过第三电机21控制转动；第一搅拌辊和第二搅拌辊的转动方向相反；
第二壳体上设有多个注水口22，注水口与注水管道23相连接；
第三壳体中设有第三搅拌组件，第三搅拌组件包括第三搅拌轴24，第三搅拌轴上设有多个第三搅拌叶25，第三搅拌轴的顶端穿过第三壳体与第四电机26的输出轴相连接，第四电机通过第二支架27固定在第三壳体的外壁上，第四电机带动第三搅拌组件转动；
第三壳体的底部设有第一出料口28；
分离机构包括分离机构壳体29，分离机构壳体的顶部设有第二进料斗30，第一出料口设置在第二进料斗中；
分离机构壳体中自上而下依次倾斜的设有第一分离板31、第二分离板32和第三分离板33，第一分离板、第二分离板和第三分离板均为网板，第一分离板、第二分离板和第三分离板的网径逐渐减小，第一分离板、第二分离板和第三分离板的倾斜度逐渐增大；
第一分离板、第二分离板和第三分离板的低位一端分别向分离机构壳体外壁延伸的设有导向板34，导向板设置在导向通道35中，导向通道与分离机构壳体的连接处设有分离开口36、使分离机构壳体内部与导向通道相连通；
分离机构壳体的底部设有第二出料口37。
进一步的，第一搅拌叶和第二搅拌叶交错设置。
进一步的，在相邻的第一搅拌辊和第二搅拌辊之间，第一凸条与第一搅拌辊外壁之间的最小距离大于第一凹槽的深度、且小于第一凸条的高度。
进一步的，第一搅拌辊逆时针转动，第二搅拌辊顺时针转动。
进一步的，导向通道中设有多个拨料辊38，拨料辊通过第五电机控制转动。
进一步的，第二进料斗的底部设有导料板39。
进一步的，分离机构壳体的外壁上设有震动电机40。
本实用新型的使用方法如下：
混凝土废料自第一进料斗进入搅拌机构中，依次经过第一搅拌组件、第二搅拌组件和第三搅拌组件的搅拌处理后，进入分离机构，再分离机构中经过第一分离板、第二分离板和第三分离板分离成不同粒径的砂石后导出备用；
在第二壳体中，第二搅拌机构既能够进行搅拌又能够进行简易的破碎操作，防止积料；
分离后的废水自第二出料口排出后可加以重复利用。
Claims (7)
1.一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，包括搅拌机构和分离机构；
搅拌机构包括搅拌机构壳体，搅拌机构壳体包括倾斜设置的第一壳体、竖直向上设置的第二壳体和水平设置的第三壳体，第一壳体连通第二壳体和第三壳体，第三壳体的末端封闭设置，第一壳体的顶部设有第一进料斗；
第一壳体、第二壳体和第三壳体的截面形状均为矩形；
第一壳体中设有第一搅拌组件，第一搅拌组件包括第一搅拌轴，第一搅拌轴水平且可转动的设置在第一壳体中，第一搅拌轴上设有一圈固定套，固定套的截面为正方形结构，固定套其中相对的两个侧壁上分别设有多个第一搅拌叶，固定套另外相对的两个侧壁上分别设有多个第二搅拌叶，第一搅拌叶和第二搅拌叶均倾斜设置，第一搅拌叶和第二搅拌叶的倾斜相反相反；
第一搅拌轴的一端穿过第一壳体与第一电机的输出轴相连接，第一电机通过第一支架固定在第一壳体的外壁上，第一电机带动第一搅拌组件转动；
第二壳体中设有第二搅拌组件，第二搅拌组件包括多个第一搅拌辊和多个第二搅拌辊，第一搅拌辊和第二搅拌管交替设置；第一搅拌辊的外径大于第二搅拌辊的外径，第一搅拌辊位于第二搅拌辊的上方；
第一搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凹槽，第一凹槽沿第一搅拌辊的轴线方向设置；
第二搅拌辊的外壁上均匀设有多个第一凸条，第一凸条沿第二搅拌辊的轴线方向设置；
第一搅拌辊的第一凹槽与第二搅拌辊的第一凸条的截面形状均为圆弧形结构，第一凹槽的宽度小于第一凸条的宽度，第一凹槽的深度小于第一凸条的高度；
第一搅拌辊的第一辊轴上设有第一齿轮，多个第一齿轮之间通过第一链条实现联动，其中一个第一齿轮通过第二电机控制转动；第二搅拌辊的第二辊轴上设有第二齿轮，多个第二齿轮之间通过第二链条实现联动，其中一个第二齿轮通过第三电机控制转动；第一搅拌辊和第二搅拌辊的转动方向相反；
第二壳体上设有多个注水口，注水口与注水管道相连接；
第三壳体中设有第三搅拌组件，第三搅拌组件包括第三搅拌轴，第三搅拌轴上设有多个第三搅拌叶，第三搅拌轴的顶端穿过第三壳体与第四电机的输出轴相连接，第四电机通过第二支架固定在第三壳体的外壁上，第四电机带动第三搅拌组件转动；
第三壳体的底部设有第一出料口；
分离机构包括分离机构壳体，分离机构壳体的顶部设有第二进料斗，第一出料口设置在第二进料斗中；
分离机构壳体中自上而下依次倾斜的设有第一分离板、第二分离板和第三分离板，第一分离板、第二分离板和第三分离板均为网板，第一分离板、第二分离板和第三分离板的网径逐渐减小，第一分离板、第二分离板和第三分离板的倾斜度逐渐增大；
第一分离板、第二分离板和第三分离板的低位一端分别向分离机构壳体外壁延伸的设有导向板，导向板设置在导向通道中，导向通道与分离机构壳体的连接处设有分离开口、使分离机构壳体内部与导向通道相连通；
分离机构壳体的底部设有第二出料口。
2.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，第一搅拌叶和第二搅拌叶交错设置。
3.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，在相邻的第一搅拌辊和第二搅拌辊之间，第一凸条与第一搅拌辊外壁之间的最小距离大于第一凹槽的深度、且小于第一凸条的高度。
4.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，第一搅拌辊逆时针转动，第二搅拌辊顺时针转动。
5.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，导向通道中设有多个拨料辊，拨料辊通过第五电机控制转动。
6.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，第二进料斗的底部设有导料板。
7.如权利要求1所述的一种公路桥梁梁板预制混凝土废料的处理装置，其特征为，分离机构壳体的外壁上设有震动电机。
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