CN117189245A - 一种伸缩式蒸汽养护台车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种伸缩式蒸汽养护台车。涉及隧道施工技术领域，包括：封闭养护系统，封闭养护系统包括环向支架、横向支架、连接座和环向矩管骨架，环向支架包括顶拱和两个侧拱，侧拱与顶拱的两端铰接，横向支架设置在每个侧拱两端的底部，沿轨道方向上的多个连接座之间通H型钢连接形成框架结构，环向矩管骨架与H型钢连接；门架设置在两个侧拱之间，门架的顶部和两端分别与顶拱和两个侧拱连接；封闭单元设置多个，多个封闭单元均设置在环向矩管骨架上；管道包括蒸汽管道和水雾管道蒸汽管道均设置在封闭单元上，水雾管道均设置在环向矩管骨架的下方。本申请通过设置封闭养护系统，使用时保证养护空间的封闭性，满足隧道内安装的空间要求。

Description

一种伸缩式蒸汽养护台车

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，更具体的说是涉及一种伸缩式蒸汽养护台车。

背景技术

近年国内针对隧道施工大温差、大变形等工况，为加快混凝土水化热反应，快速提高隧道衬砌混凝土强度，提出了采用蒸汽进行养护的理论，包括我公司在内的个别厂家进行了蒸汽养护设备的初步设计和应用，现有结构基本为支撑骨架+封闭结构。支撑骨架一般为门架+环向支撑结构，多采用型钢制造而成；封闭结构沿着隧道环向一般采用特制气模，环向两端一般采用充气气囊，气模和气囊可连接成一体，亦可分开。

但是，在实际使用中发现，支撑骨架无法环向收缩，台车行走过程易与隧道壁碰触破坏气模和气囊，操作不便，且与隧道壁形成的空间狭小，安装使用过程工人难以作业；气模材质较软，易破损、保温性能差、气囊充气时间长、需持续充气且放气后拖沓，极易挂破。

因此，如何提供一种能够实现伸缩调整、作业方便以及能够观察封闭空间内养护效果的伸缩式蒸汽养护台车是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种伸缩式蒸汽养护台车，旨在解决上述背景技术中的问题之一，能够实现伸缩调整、作业方便以及能够观察封闭空间内的养护效果。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种伸缩式蒸汽养护台车，包括：

封闭养护系统，所述封闭养护系统包括环向支架、横向支架、连接座和环向矩管骨架，所述环向支架设置为弧形轨道，所述环向支架沿轨道方向前后对称设置两个，每个所述环向支架均包括顶拱和两个侧拱，两个所述侧拱分别与所述顶拱的两端铰接，所述横向支架设置在每个所述侧拱两端的底部，两个所述环向支架通过所述横向支架连接形成封闭框架，所述连接座沿轨道方向在每个所述环向支架上设置多个，沿轨道方向上的多个所述连接座之间通H型钢连接形成框架结构，所述环向矩管骨架与所述H型钢连接；

门架，所述门架设置在两个所述侧拱之间，所述门架的顶部和两端分别与所述顶拱和两个侧拱连接；

封闭单元，所述封闭单元设置多个，多个所述封闭单元互相之间连接为一体，多个所述封闭单元均设置在所述环向矩管骨架上；

管道，所述管道包括蒸汽管道和水雾管道，所述蒸汽管道和水雾管道均设置多个，多个所述蒸汽管道均设置在所述封闭单元上，多个所述水雾管道均设置在所述环向矩管骨架的下方。

进一步的，每个所述封闭单元均包括单元块和底部安装骨架，所述单元块设置为立体空隙状结构，所述单元块与所述环向矩管骨架连接，所述底部安装骨架安装在所述单元块的底部。

进一步的，每个所述蒸汽管道均设置在所述底部安装骨架上，每个所述蒸汽管道与所述底部安装骨架上之间均通过管道固定夹进行连接。

进一步的，多个所述蒸汽管道分别环向和纵向设置，每两个纵向设置的所述蒸汽管道之间通过所述管道固定夹连接，每两个纵向设置的所述蒸汽管道之间设置有连接桁架。

进一步的，所述环向矩管骨架下方设置结构件，所述结构件上安装管道固定夹与多个所述水雾管道连接。

进一步的，所述侧拱与所述门架之间设置侧拱支撑，所述侧拱支撑与所述门架之间设置侧拱伸缩油缸。

进一步的，还包括举升装置，所述举升装置在所述门架上，所述举升装置包括整车升降油缸和整车横移油缸，所述整车横移油缸的一端与所述门架的底部连接，所述整车横移油缸的另一端与地面接触，所述整车升降油缸相对所述整车横移油缸设置在所述门架上，所述整车升降油缸的底部与所述整车横移油缸的顶部连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种伸缩式蒸汽养护台车，通过设置封闭养护系统，使用时既能保证养护空间的封闭性，满足养护台车隧道内安装的空间要求，不影响隧道内正常通车，且施工能快速对位，及时进行衬砌混凝土的养护；通过设置多个封闭单元，封闭单元具有保温功能，且材质穿透性好，可透光，安装后可观察封闭空间内的实际养护效果；该蒸汽养护台车在保证原功能的前提下，避免了若干施工问题，提高了施工适用性，更便捷有效的进行混凝土养护施工。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的伸缩式蒸汽养护台车的结构示意图；

图2为本发明提供的管道的结构示意图；

图3为本发明提供的伸缩式蒸汽养护台车的工作状态示意图；

图4为本发明提供的伸缩式蒸汽养护台车的行走状态示意图。

其中：1为封闭养护系统；2为环向支架；21为顶拱；22为侧拱；3为横向支架；4为连接座；5为环向矩管骨架；6为门架；7为封闭单元；8为管道；81为蒸汽管道；82为水雾管道；9为侧拱支撑；10为侧拱伸缩油缸；11为举升装置；111为整车升降油缸；112为整车横移油缸；12为支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1-4，本发明实施例公开了一种伸缩式蒸汽养护台车，包括：

封闭养护系统1，封闭养护系统1包括环向支架2、横向支架3、连接座4和环向矩管骨架5，环向支架2设置为弧形轨道，环向支架2沿轨道方向前后对称设置两个，每个环向支架2均包括顶拱21和两个侧拱22，两个侧拱22分别与顶拱21的两端铰接，横向支架3设置在每个侧拱22两端的底部，两个环向支架2通过横向支架3连接形成封闭框架，连接座4沿轨道方向在每个环向支架2上设置多个，沿轨道方向上的多个连接座4之间通H型钢连接形成框架结构，环向矩管骨架5与H型钢连接；通过将横向支架3装置设置在环向支架2的底部，将前后两个环向支架2装置连接为一体，形成整个封闭框架，为整个封闭单位做好骨架支撑；通过设置环向矩管骨架5与H型钢连接，保证环向矩形骨架稳定的安装于顶部；

门架6，门架6设置在两个侧拱22之间，门架6的顶部和两端分别与顶拱21和两个侧拱22连接；

封闭单元7，封闭单元7设置多个，多个封闭单元7互相之间连接为一体，多个封闭单元7均设置在环向矩管骨架5上；连接座4的上表面均与前后的环向支架2装置连接，使整个封闭养护系统1的装置互相连接，形成稳定的结构体；

管道8，管道8包括蒸汽管道81和水雾管道82，蒸汽管道81和水雾管道82均设置多个，多个蒸汽管道81均设置在封闭单元7上，多个水雾管道82均设置在环向矩管骨架5的下方。

在本实施例中，每个封闭单元7均包括单元块和底部安装骨架，单元块设置为立体空隙状结构，单元块与环向矩管骨架5连接，底部安装骨架安装在单元块的底部。

在本实施例中，每个蒸汽管道81均设置在底部安装骨架上，每个蒸汽管道81与底部安装骨架上之间均通过管道固定夹进行连接。

在本实施例中，多个蒸汽管道81分别环向和纵向设置，每两个纵向设置的蒸汽管道81之间通过管道固定夹连接，每两个纵向设置的蒸汽管道81之间设置有连接桁架；设置连接桁架确保两个纵向蒸汽管道81之间不发生变形；通过设置多个蒸汽管道81分别环向和纵向设置，实现隧道二衬整个断面的混凝土蒸汽高温养护；

在本实施例中，环向矩管骨架5下方设置结构件，结构件上安装管道固定夹与多个水雾管道82连接，确保水雾管道82布置的合理和美观；设置水雾管道82的顶拱21部分纵向和环向全范围布置，能够在蒸汽养护过程中湿度不足95％时，喷水增加湿度；能够在蒸汽养护过程中温度较高时，喷水降低温度。

在本实施例中，侧拱22与门架6之间设置侧拱支撑9，侧拱支撑9与门架6之间设置侧拱伸缩油缸10；通过侧拱伸缩油缸10实现侧拱22封闭养护结构伸缩与隧道壁贴合；侧拱伸缩油缸10和侧拱支撑9通过油缸或丝杠进行伸缩调节，可实现封闭养护系统1的侧拱22内收操作。

在本实施例中，还包括举升装置11，举升装置11在门架6上，举升装置11包括整车升降油缸111和整车横移油缸112；整车横移油缸112的一端与门架6的底部连接，整车横移油缸112的另一端与地面接触，整车升降油缸111相对整车横移油缸112设置在门架6上，整车升降油缸111的底部与整车横移油缸112的顶部连接；通过整车升降油缸111实现封闭养护结构垂直位移定位，通过整车横移油缸112实现封闭养护结构左右位移定位；举升装置11能实现台车系统整体提升操作。

另外，在本实施例中，连接座4沿轨道方向在两个环向支架2上分别设置九个，连接座4的上表面分别与两个环向支架2连接，连接座4在拱顶设置三个，连接座4在侧拱22设置四个，连接座4在侧拱22底部设置两个；拱顶设置的三个连接座4起到支撑作用；侧拱22设置的四个连接座4，其中两个起到支撑及铰接的作用，两个起到铰接的作用；侧拱22底部设置的两个连接座4起到支撑的作用。

单元块设置为阳光板，具有保温、保湿、强度好和外形美观的优点，在保证强度的前提下适合应用于高空骨架。单元块通过螺栓固定，具有可调节性，单元块本身具有一定的可压缩性，能小范围内适应不同的隧道面。

封闭养护系统1与门架6通过若干支架12连接，设置支架12能充分保证其安装的稳定性及可调节性，在原设计基础上增加了可调节功能，整体结构可以在行走时，回收一定的尺寸，不与隧道内其他使用物发生碰撞；这种蒸汽养护台车使用时既能保证养护空间的封闭性，还能满足养护台车隧道内安装的空间要求，不影响隧道内正常通车；且施工快速对位，能及时进行衬砌混凝土的养护。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，包括：

封闭养护系统，所述封闭养护系统包括环向支架、横向支架、连接座和环向矩管骨架，所述环向支架设置为弧形轨道，所述环向支架沿轨道方向前后对称设置两个，每个所述环向支架均包括顶拱和两个侧拱，两个所述侧拱分别与所述顶拱的两端铰接，所述横向支架设置在每个所述侧拱两端的底部，两个所述环向支架通过所述横向支架连接形成封闭框架，所述连接座沿轨道方向在每个所述环向支架上设置多个，沿轨道方向上的多个所述连接座之间通H型钢连接形成框架结构，所述环向矩管骨架与所述H型钢连接；

门架，所述门架设置在两个所述侧拱之间，所述门架的顶部和两端分别与所述顶拱和两个侧拱连接；

封闭单元，所述封闭单元设置多个，多个所述封闭单元互相之间连接为一体，多个所述封闭单元均设置在所述环向矩管骨架上；

管道，所述管道包括蒸汽管道和水雾管道，所述蒸汽管道和水雾管道均设置多个，多个所述蒸汽管道均设置在所述封闭单元上，多个所述水雾管道均设置在所述环向矩管骨架的下方。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，每个所述封闭单元均包括单元块和底部安装骨架，所述单元块设置为立体空隙状结构，所述单元块与所述环向矩管骨架连接，所述底部安装骨架安装在所述单元块的底部。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，每个所述蒸汽管道均设置在所述底部安装骨架上，每个所述蒸汽管道与所述底部安装骨架上之间均通过管道固定夹进行连接。

4.根据权利要求3所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，多个所述蒸汽管道分别环向和纵向设置，每两个纵向设置的所述蒸汽管道之间通过所述管道固定夹连接，每两个纵向设置的所述蒸汽管道之间设置有连接桁架。

5.根据权利要求3所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，所述环向矩管骨架下方设置结构件，所述结构件上安装所述管道固定夹与多个所述水雾管道连接。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，所述侧拱与所述门架之间设置侧拱支撑，所述侧拱支撑与所述门架之间设置侧拱伸缩油缸。

7.根据权利要求1所述的一种伸缩式蒸汽养护台车，其特征在于，还包括举升装置，所述举升装置在所述门架上，所述举升装置包括整车升降油缸和整车横移油缸，所述整车横移油缸的一端与所述门架的底部连接，所述整车横移油缸的另一端与地面接触，所述整车升降油缸相对所述整车横移油缸设置在所述门架上，所述整车升降油缸的底部与所述整车横移油缸的顶部连接。