CN117183844A - 移动装置 - Google Patents

移动装置 Download PDF

Info

Publication number
CN117183844A
CN117183844A CN202310063325.3A CN202310063325A CN117183844A CN 117183844 A CN117183844 A CN 117183844A CN 202310063325 A CN202310063325 A CN 202310063325A CN 117183844 A CN117183844 A CN 117183844A
Authority
CN
China
Prior art keywords
unit
magnetic
mobile device
force
rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202310063325.3A
Other languages
English (en)
Inventor
孔炳硕
金根兴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nifco Inc
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Nifco Inc
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc, Hyundai Motor Co, Kia Corp filed Critical Nifco Inc
Publication of CN117183844A publication Critical patent/CN117183844A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07Slide construction
    • B60N2/0722Constructive details
    • B60N2/0727Stop members for limiting sliding movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0812Location of the latch
    • B60N2/0825Location of the latch outside the rail
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0831Movement of the latch
    • B60N2/0862Movement of the latch sliding
    • B60N2/0875Movement of the latch sliding in a vertical direction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • B60R2011/007Connection with the article using magnetic means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0084Adjustable or movable supports with adjustment by linear movement in their operational position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种移动装置,并且作为本发明的一个实施方案。所述移动装置包括轨道单元、储存单元、磁性单元、磁屏蔽单元以及固定单元,所述轨道单元设置为嵌入车辆的地板中,所述储存单元沿着所述轨道单元移动,所述磁性单元设置在所述储存单元中并且配置为沿着轨道单元移动,所述磁屏蔽单元设置于所述磁性单元的两个侧表面以增强磁性单元和轨道单元之间的结合,所述固定单元连接到地板和储存单元以限制储存单元的移动。所述磁性单元配置为在相对于轨道单元的纵向方向的两侧具有相反的极性。

Description

移动装置
技术领域
本发明涉及一种移动装置,更优选地,涉及这样一种移动装置,其中,通过提供可以沿着嵌入地板内部的轨道单元移动的储存单元,可以将储存单元移动到对应于轨道单元的形状。
背景技术
近年来,自从随着自动驾驶车辆的出现,提供了车辆内部的座椅空间的自由度,在传统的车辆中,车辆座椅很难有实施方向改变或左右移动的构造,而且也很难找到易于调整车辆座椅的方向或移动车辆座椅的构造。
在这种情况下,如何容易地进行车辆座椅的位移操作(例如转动或直线移动)将是重要的技术问题,即使在具有这种可变性的同时,如何安全地使车辆座椅可以接合到车辆将是重要的技术问题,为此,用于将车辆座椅的位移固定到车辆的保持方法或装置变得十分重要。
此外,与座椅一起设置在车辆内部的储存装置本质上需要一种可以根据座椅的布置和用户的要求而在车辆的至少一个方向上移动的装置。
换句话说,消费者要求储存装置像座椅一样响应于车内环境的自由度而沿着环路的上表面移动到各种位置。
发明内容
本发明致力于解决上述问题,并且本发明的目的在于提供一种可以通过移动装置而沿着轨道部分移动的储存装置。
此外,本发明的另一个目的在于提供一种包括设置在储存装置中的固定单元的移动装置,以使可移动储存装置连接到嵌入地板中的固定支架并且可以在储存装置停止的状态下固定到轨道单元。
本发明的目的并不限于上述目的,并且本发明的其它未描述的目的可以通过以下描述来理解,并且通过本发明的实施方案更清楚地看到。此外,本发明的目的可以通过权利要求书中描述的手段及其组合来实现。
用于实现本发明的目的的移动装置包括以下构造。
在本发明的一个实施方案中,移动装置包括轨道单元、储存单元、磁性单元、磁屏蔽单元以及固定单元,所述轨道单元设置为嵌入车辆的地板中,所述储存单元沿着所述轨道单元移动,所述磁性单元设置在所述储存单元中并且沿着轨道单元移动,所述磁屏蔽单元设置于所述磁性单元的两个侧表面以增加磁性单元和轨道单元之间的结合力,所述固定单元连接到地板和储存单元以限制储存单元的移动,其中,所述磁性单元配置为在相对于轨道单元的纵向方向的两侧具有相反的极性。
此外,所述移动装置进一步包括保护单元,所述保护单元设置在所述储存单元中并且配置为在移动方向上环绕所述磁性单元的两个侧表面。所述保护单元可以由非磁性物质制成。所述非磁性物质可以选自聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)以及铝。
此外,所述固定单元包括壳体、锁定杆以及线缆,所述壳体设置于所述储存单元的侧表面,所述锁定杆设置在所述壳体内部并且插入到固定支架中,所述固定支架固定并定位在所述轨道单元上,所述线缆设置在锁定杆的上端与旋钮之间并且配置为使得锁定杆向上移动。
此外,所述固定支架配置为定位在所述固定单元的至少一个移动路径上。
此外,所述壳体配置为环绕位于固定支架的侧表面的突出部的至少一部分。
此外,所述移动装置进一步包括弹性构件,所述弹性构件设置在位于所述壳体中的锁定杆的一端。
此外,所述固定支架包括锁定孔和锥形部分,锁定杆插入到所述锁定孔中,所述锥形部分配置为在储存单元的纵向方向上相对于锁定孔倾斜。
此外,所述磁屏蔽单元配置为在磁性单元的宽度方向上具有3mm或小于3mm的厚度。
此外,所述磁性单元配置为使得操作力小于分离力并且分离力小于拆卸力。
此外,所述移动装置进一步包括闩锁单元,所述闩锁单元配置为在储存单元的侧表面环绕固定支架的突出部。所述闩锁单元可以设置于储存装置的侧表面,并且即使当固定单元在对应于固定支架的位置间隔开时也连接到固定支架的突出部。
作为本发明的另一个实施方案,移动装置包括轨道单元、储存单元、磁性单元、磁屏蔽单元以及固定单元,所述轨道单元设置为嵌入车辆的地板中,所述储存单元沿着所述轨道单元移动,所述磁性单元设置在所述储存单元中、配置为在相对于轨道单元的纵向方向的两侧具有不同的磁性物质并且沿着轨道单元移动,所述磁屏蔽单元设置于所述磁性单元的两个侧表面以增加磁性单元和轨道单元之间的结合力,所述固定单元连接到地板和储存单元以限制储存单元的移动,其中,所述磁性单元配置为使得沿着轨道单元移动的操作力小于移动到磁性单元的侧表面的分离力。
此外,所述操作力配置为通过将在磁性单元和轨道单元的纵向方向上形成的磁力与在磁性单元和地板的纵向方向上形成的摩擦力相加而得到的力。
此外,所述分离力配置为通过将在磁性单元和轨道单元的横向方向上形成的磁力与在磁性单元和地板的横向方向上形成的摩擦力相加而得到的力。
在一些实施方案中,所述磁性单元的至少一个侧表面可以包括由钢材料制成的磁屏蔽单元。
在一些实施方案中,所述轨道单元的两端的一些区域在高度方向上可以比轨道单元的中间区域更厚。
在一些实施方案中,所述轨道单元的两个侧表面可以在与轨道单元的平面垂直的方向上向下弯曲。
在一些实施方案中,所述固定单元可以设置为从储存单元的侧表面的下端突出,并且可以与地板间隔开预定的间隔并面向地板。
本发明可以通过本实施方案以及将在下面描述的构造、接合和使用关系获得以下效果。
由于本发明提供了一种移动装置,因此可以通过提供一种可以沿着车辆的内部移动的具有高自由度的储存装置来增加用户的便利性。
此外,根据本发明,储存装置配置为沿着嵌入车辆地板的背表面的轨道单元移动,从而增加车辆内部的美观。
此外,根据本发明,当储存装置定位在固定位置时,可以通过固定单元和固定支架之间的双重固定结构实现车辆中乘员的稳定。
如所讨论的,方法和系统适当地包括控制器或处理器的使用。
在另一个实施方案中,提供一种包括本文所公开的装置的车辆。
下文讨论本发明的以上和其它特征。
附图说明
现在将参照下文中仅以示例的方式给出并且因此对本发明不是限制性的附图中示出的本发明的某些示例性实施例详细地描述本发明的以上和其它特征,其中:
图1示出了作为本发明的一个实施方案的包括移动装置的车辆的侧视图;
图2示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的磁性单元与轨道单元之间的配置关系;
图3示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的磁性单元的侧视图;
图4示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的磁性单元的磁密度的变化;
图5示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的操作力的施加方向;
图6示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的分离力的施加方向;
图7示出了作为本发明的一个实施方案的移动装置的拆卸力的施加方向;
图8示出了作为本发明的一个实施方案的储存装置移动状态下的固定单元和固定支架的构造;
图9示出了作为本发明的一个实施方案的处于固定单元和固定支架面对位置的储存装置;以及
图10示出了作为本发明的一个实施方案的固定区域和移动区域的侧截面图。
应当理解,所附附图不一定按比例地绘制,而是显示了说明本发明的基本原理的各种优选特征的适当简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体旨在应用和使用的环境来确定。
在这些图形中,贯穿附图的多幅图形,相同的附图标记指代本发明的相同或等同的部分。
具体实施方式
下文将参照附图对本发明的实施方案进行更详细的描述。本发明的实施方案可以以各种形式进行修改,并且本发明的范围不应解释为限于以下实施方案。提供这些实施方案是为了向本领域技术人员更完整地描述本发明。
应当理解,本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆,例如包括运动型多用途车辆(SUV)、大客车、大货车、各种商用车辆的乘用汽车,包括各种舟艇、船舶的船只,航空器等等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。如本文所提到的,混合动力车辆是具有两种或更多种动力源的车辆,例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
本文使用的术语仅仅为了描述特定实施方案的目的,并不旨在限制本发明。如本文所使用的,单数形式的“一”、“一个”和“所述”旨在也包括复数形式,除非上下文另有清楚的说明。这些术语仅仅旨在将一个组件与另一个组件区分开,并且这些术语不限制组成组件的性质、次序或顺序。将进一步理解,当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时,指明存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是不排除存在或加入一种或更多种其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其群组。如本文所使用的,术语“和/或”包括一种或更多种相关列举项目的任何和所有组合。在整个说明书中,除非明确地相反描述,否则词语“包括”和诸如“包括了”或“包括有”的变化形式将被理解为暗示包含所述元件但是不排除任何其它元件。此外,说明书中描述的术语“单元”、“器件”、“部件”和“模块”表示用于执行至少一个功能和操作的单元,并且可以通过硬件组件或软件组件以及它们的组合来实现。
虽然示例性实施方案描述为使用多个单元来执行示例性过程,但是应当理解,示例性过程也可以通过一个或多个模块来执行。此外,可以理解,术语控制器/控制单元是指包含存储器和处理器并且被专门编程以执行本文描述的过程的硬件装置。存储器配置为存储模块,并且处理器具体配置为执行所述模块以执行以下进一步描述的一个或更多个过程。
此外,本发明的控制逻辑可以实施为计算机可读介质上的非易失性计算机可读介质,其包含由处理器、控制器等等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的示例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读介质还可以分布在网联连接的计算机系统中,以使计算机可读介质例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(Controller Area Network,CAN)以分布式方式存储和执行。
此外,说明书中描述的诸如“……部”和“……单元”的术语是指处理至少一种功能或操作的单元,其可以通过硬件或软件或硬件和软件的组合来实现。
此外,在本说明书中,将组件的名称分为第一、第二等等的原因在于区分具有相同关系的组件的名称,下面的描述不一定限于这个顺序。
此外,在本说明书中,“操作力”是指沿着轨道单元100在纵向方向上移动磁性单元300的力,“分离力”是指在轨道单元100的横向方向上分离磁性单元300的力,“拆卸力”是指在轨道单元100的向上方向上拆卸磁性单元300所需的力。
下文将参照附图对实施方案进行详细描述,在参照附图的描述中,相同或相应的组件被赋予相同的附图标记,并且将省略其重复的描述。
图1示出了作为本发明的一个实施方案的包括移动装置的车辆的侧视图。
如图所示,由于储存装置10配置为沿着车辆的地板600的上表面可滑动地移动,因此示出了嵌入地板600内部的轨道单元100以及沿着轨道单元100移动并包括储存单元200的储存装置10。
储存装置10可以包括储存单元200、磁性单元300以及固定单元400,储存单元200配置为存放用户的行李或便携物品,磁性单元300设置在储存单元200的下端并且配置为沿着轨道单元100移动,固定单元400形成在储存单元200的背表面、设置在地板600内部并且弹出并连接到储存单元200。
控制单元500可以配置为根据用户的输入来控制储存装置10的移动。此外,控制单元500可以测量储存装置10的位置,并且控制磁性单元300的磁力的强度。
轨道单元100可以设置为固定到地板600的背表面,并且与地板600的上表面接触移动的磁性部300可以配置为在对应于轨道单元100的位置沿着轨道单元100移动。
作为非磁性物质的薄材料可以应用到地板600,这是为了防止磁性单元300和磁屏蔽单元310的磁力变化并且防止磁力的损失。
在本发明的另一个实施方案中,磁性单元300可以不包括单独的储存单元200,并且可以配置为包括位于磁性单元300内部的储存空间或电气组件。
此外,在同一实施方案中,由于磁性单元300可以沿着地板600的上表面自由移动,因此地板600可以配置为具有与轨道单元100相同的物理特性。
如图2和图3所示,根据本发明的磁性单元300可以配置为圆柱形形状,并且可以包括配置为在轨道单元100的纵向方向上的两个侧表面形成不同极的状态。换句话说,磁性单元300配置为圆柱形滚柱并且配置为连接到储存单元200,因此可以配置为通过在磁性单元300的宽度方向上交替形成N极和S极而包括至少一个极性。
此外,在本发明中,轨道单元100的两个侧表面的厚度可以设置为大于其中间部分的厚度,以防止磁性单元300在轨道单元100的两个方向上发生偏斜。更优选地,如图所示,轨道单元100的两端的一些区域可以配置为在高度方向上比中间区域更厚,因此可以配置为使得形成于轨道单元100的两端的磁力相对较强地形成。
磁性单元300的至少一个侧表面可以包括由钢材料制成的磁屏蔽单元310。更优选地,磁屏蔽单元310可以靠近储存装置10的端部设置于磁性单元300,或者设置在磁性单元300的两个侧表面。磁屏蔽单元310配置为防止从磁性单元300施加的磁场从磁性单元300的侧表面向外形成,并且屏蔽磁性单元300以增加对应于轨道单元100的端部的区域中的磁通密度。磁屏蔽单元310可以包括能够增加磁性单元300的两端的磁通密度的所有材料。此外,根据本发明的磁屏蔽单元310可以配置为在磁性单元300的宽度方向上具有3mm或小于3mm的厚度。
此外,移动装置可以包括保护单元220,所述保护单元220设置在储存装置10中,在纵向方向上邻近磁性单元300,以防止杂质被引入到磁性单元300中。由于保护单元220可以配置为非磁性物质,因此在本发明的一个实施方案中,保护单元220可以由诸如聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)以及铝的材料制成。
如图2所示,磁性单元300配置为使得操作力沿着轨道单元100的纵向方向施加到磁性单元300,以使磁性单元300可以沿着轨道单元100移动,分离力可以沿着轨道单元100的横向方向施加到磁性单元300,并且拆卸力沿着设置有轨道单元100的地板600的高度方向产生。
在本发明的一个实施方案中,拆卸力应具有比分离力和操作力更大的磁力,并且分离力可以需要比操作力更大的磁力。
当地板600的厚度变小时,操作力、分离力和拆卸力所需的磁力可能会变大,并且当构成磁性单元300的磁性物质的厚度增加和/或轨道的厚度增加时,操作力、分离力和拆卸力所需的磁力可能会变大。
此外,如图4所示,在包括磁屏蔽单元310的磁性部300的磁通密度的情况下,与不包括磁屏蔽单元310的比较示例相比,在包括位于磁性单元300的最外端的磁屏蔽单元310的示例性实施方案中,可以形成相对较高的磁通密度。
换句话说,与不包括磁屏蔽单元310的实施方案相比,在包括磁屏蔽单元310的本发明的实施方案中,可能会需要相对较高的操作力(分离力)以在轨道单元100的两个方向上分离磁性单元300。
此外,磁性单元300可以设置为使得靠近轨道单元100的两个边缘的区域的磁力大于中间区域的磁力,从而防止磁性单元300与轨道单元100分离。此外,由于轨道单元100配置为使得其厚度从轨道的中间部分朝向两个侧表面的端部增加,因此分离力所需的磁力配置为变得更大。更优选地,轨道单元100可以配置为使得其两个侧表面在与轨道单元100的平面垂直的方向上向下弯曲。
换句话说,根据本发明的实施方案,轨道单元100的配置为面向磁屏蔽单元310的端部可以配置为相对较厚,圆柱形磁性单元300配置为使得从轨道单元100分离所需的分离力增加。因此,储存装置10配置为沿着轨道单元100移动。
图5示出了作为本发明的一个实施方案的用于使储存装置10沿着轨道单元100移动的操作力,图6示出了用于在横向方向上将储存装置10与轨道单元100分离的分离力,图7示出了用于在竖直方向上拆卸储存装置10的拆卸力。
图5示出了随着储存装置10沿着轨道单元100移动而施加到储存装置10的操作力。操作力是指在轨道单元100的纵向方向上施加到储存装置10的力,并且操作力是指通过将在轨道单元100的纵向方向上形成的磁力与储存装置10的磁性单元300在地板600上形成的摩擦力相加而得到的力。
换句话说,由于操作力是指用于使储存装置10在轨道单元100的纵向方向上移动的总和力,因此可能需要大于或等于通过将储存装置10的摩擦力与磁性单元300和轨道单元100之间的吸引力相加而得到的力的力。
图6示出了用于将储存单元10分离到轨道单元100的两个侧表面的分离力,并且分离力可以配置为通过将在横向方向上形成于磁性单元300和轨道单元100之间的磁力与形成于储存装置10和地板600之间的摩擦力相加而得到的力。
相比之下,图7示出了拆卸力,其是用于在高度方向上将储存装置10从地板600拆卸的最小力,拆卸力可以通过储存装置10的重力与轨道单元100和磁性单元300的竖直磁力相加得到的力来计算。
如图5至图7所示,储存装置10可以配置为不沿储存装置10的侧表面或从储存装置10向上分离,并且储存装置10可以配置为在纵向方向上沿着轨道单元100容易地移动。因此,操作力配置为具有比分离力和拆卸力相对较小的力。此外,分离力配置为比拆卸力相对较小的力。
图8涉及固定单元400和固定支架110的构造,并且示出了固定单元400与固定支架110间隔开的状态,作为本发明的一个实施方案。
固定单元400可以在面向设置有轨道单元100的地板600的一端设置于储存装置10的侧表面。更优选地,固定单元400可以设置为从储存装置10的侧表面的下端突出,并且可以配置为与地板600间隔开预定的间隔并面向地板600。
固定单元400可以包括设置在储存装置10外部的壳体411以及部分地设置在壳体411内部并设置成沿着壳体411的下端突出的锁定杆410。移动装置可以包括弹性构件430,所述弹性构件430设置在位于壳体411内部的锁定杆410上,并且配置为使得锁定杆410向下施加张力。因此,锁定杆410沿着固定支架110进一步插入到壳体411中,并且锁定杆410在对应于锁定孔111的位置向下移动并且插入并固定到固定支架110。
固定支架110可以紧固到轨道单元100的侧表面,并且至少一个固定支架110可以设置在固定单元400移动的位置处。固定支架110包括锁定孔111和锥形部分112,锁定孔111配置为使得锁定杆410插入到锁定孔111中以固定储存装置10和轨道单元100,锥形部分112沿纵向方向设置于锁定孔111的两个侧表面并且配置为与锁定杆410的下端接触。锥形部分112形成倾斜的表面,以使其高度从它第一次与锁定杆410接触的位置到锁定孔111增加。此外,如图9和图10所示,锁定杆410沿着锥形部分112在高度方向上移动,并且配置为在面向锁定孔111的位置插入到锁定孔111中。
锁定杆410的壳体411内部的一端可以包括线缆420,所述线缆420连接到旋钮700,以对锁定杆410施加高度方向上的张力。线缆420穿过壳体411并且设置为连接到锁定杆410的上端,当用户操作旋钮700时,锁定杆410通过线缆420移动到上端。此外,当从线缆420施加张力并且锁定杆410移动到靠近壳体411的上端的一端时,弹性构件430转换为压缩状态,并且在线缆420的张力施加被释放的状态下,锁定杆410恢复为其下端突出到壳体411外部的状态。
壳体411可以在对应于固定支架110的位置处连接到固定支架110的突出部113并且配置为限制储存装置10在高度方向上的移动。更优选地,移动装置包括闩锁单元210,所述闩锁单元210设置在储存装置10的侧表面,并且即使当固定单元400在对应于固定支架110的位置间隔开时也连接到固定支架110的突出部113。因此,设置于固定支架110的突出部113可以在固定单元400和固定支架110彼此对应的位置限制储存装置10的高度和横向移动,并且限制储存装置10在高度方向上的移动,因为在储存装置10移动的过程中,储存装置10可以在闩锁单元210环绕突出部113的状态下移动。
图9和图10示出了当固定单元400移动到对应于固定支架110的位置时,储存装置10和固定支架110之间的固定关系。
如图所示,当储存装置10在轨道单元100的纵向方向上移动并移动到储存装置10的固定位置时,锁定杆410可以转换为插入到固定单元400和固定支架110的锁定孔111中的状态。
此外,在沿着线A-A’截取的截面中,固定单元400的壳体411可以配置为环绕位于固定支架110的侧表面的突出部113的至少一部分。因此,可以提供一种双重固定结构,其中锁定杆410固定到锁定孔111,同时,壳体411固定到固定支架110。
锁定孔111可以配置为固定支架110向地板600的上端突出的形状并且形成在突出部113之间,并且插入锁定杆410的锁定孔111的背表面可以配置为具有地板600或与地板600基本平行的平面。
此外,当形成于储存装置10的侧表面的闩锁单元210移动到对应于固定支架110的突出部113的位置时,像沿着线B-B’截取的截面,突出部113可以插入到闩锁单元210中并且储存装置10可以移动,从而限制储存装置10在高度方向上的分离。
如上所述,由于本发明提供了一种固定单元400,其可以响应于磁性单元300的操作力选择性地插入到固定支架110中,因此本发明提供了一种移动装置,其包括在轨道单元100的纵向方向上移动的储存装置10的选择性固定结构。
以上详细描述是对本发明的说明。此外,以上描述示出和描述了本发明的优选实施方案,并且本发明可以用于各种其它组合、修改和环境。换句话说,在本说明书所公开的本发明的概念范围内,在等同于所公开内容的范围内,和/或在本领域的技术或知识范围内,可以进行改变或修改。所描述的实施方案描述了用于实现本发明的技术精神的最佳模式,在本发明的具体应用和使用中所需要的各种改变是可能的。因此,本发明的详细描述并不旨在将本发明限制于所公开的实施方案。此外,所附权利要求书应当解释为也包括其它实施方案。

Claims (20)

1.一种移动装置,包括:
轨道单元,其设置为嵌入车辆的地板中;
储存单元,其配置为沿着所述轨道单元移动;
磁性单元,其设置在所述储存单元中并且配置为沿着轨道单元移动;
磁屏蔽单元,其设置于所述磁性单元的两个侧表面,以增加磁性单元和轨道单元之间的磁通密度;以及
固定单元,其连接到地板和储存单元,以限制所述储存单元的移动,
其中,所述磁性单元在相对于轨道单元的纵向方向的两侧具有相反的极性。
2.根据权利要求1所述的移动装置,进一步包括保护单元,所述保护单元设置在所述储存单元中并且配置为在移动方向上环绕所述磁性单元的两个侧表面。
3.根据权利要求2所述的移动装置,其中,所述保护单元由非磁性物质制成。
4.根据权利要求3所述的移动装置,其中,所述非磁性物质选自聚丙烯、聚酰胺以及铝。
5.根据权利要求1所述的移动装置,
其中,所述固定单元包括:
壳体,其设置于所述储存单元的侧表面;
锁定杆,其设置在所述壳体内部并且插入到固定支架中,所述固定支架固定并定位在所述轨道单元上;以及
线缆,其设置在所述锁定杆的上端与旋钮之间并且配置为使得所述锁定杆向上移动。
6.根据权利要求5所述的移动装置,
其中,所述固定支架配置为定位在所述固定单元的至少一个移动路径上。
7.根据权利要求5所述的移动装置,
其中,所述壳体配置为环绕位于固定支架的侧表面的突出部的至少一部分。
8.根据权利要求5所述的移动装置,
进一步包括弹性构件,所述弹性构件设置在位于所述壳体中的锁定杆的一端。
9.根据权利要求5所述的移动装置,
其中,所述固定支架包括:
锁定孔,锁定杆插入到所述锁定孔中;和
锥形部分,其配置为在储存单元的纵向方向上相对于锁定孔倾斜。
10.根据权利要求1所述的移动装置,
其中,所述磁屏蔽单元配置为在所述磁性单元的宽度方向上具有3mm或小于3mm的厚度。
11.根据权利要求1所述的移动装置,其中,所述磁性单元的至少一个侧表面可以包括由钢材料制成的磁屏蔽单元。
12.根据权利要求1所述的移动装置,
其中,所述磁性单元配置为使得操作力小于分离力并且分离力小于拆卸力。
13.根据权利要求1所述的移动装置,进一步包括闩锁单元,所述闩锁单元配置为在储存单元的侧表面环绕固定支架的突出部。
14.根据权利要求13所述的移动装置,其中,所述闩锁单元设置于储存装置的侧表面,并且即使当固定单元在对应于固定支架的位置间隔开时也连接到所述固定支架的突出部。
15.根据权利要求1所述的移动装置,其中,所述轨道单元的两端的一些区域在高度方向上比所述轨道单元的中间区域更厚。
16.根据权利要求1所述的移动装置,其中,所述轨道单元的两个侧表面在与所述轨道单元的平面垂直的方向上向下弯曲。
17.根据权利要求1所述的移动装置,其中,所述固定单元设置为从所述储存单元的侧表面的下端突出,并且与地板间隔开预定的间隔并面向地板。
18.一种移动装置,包括:
轨道单元,其设置为嵌入车辆的地板中;
储存单元,其配置为沿着所述轨道单元移动;
磁性单元,其设置在所述储存单元中,配置为在相对于轨道单元的纵向方向的两侧具有不同的磁性物质,并且配置为沿着轨道单元移动;
磁屏蔽单元,其设置于所述磁性单元的两个侧表面,以增强磁性单元和轨道单元之间的结合;以及
固定单元,其连接到地板和储存单元,以限制储存单元的移动,
其中,所述磁性单元配置为使得沿着所述轨道单元移动的操作力小于移动到所述磁性单元的侧表面的分离力。
19.根据权利要求18所述的移动装置,
其中,所述操作力配置为通过将在磁性单元和轨道单元的纵向方向上形成的磁力与在磁性单元和地板的纵向方向上形成的摩擦力相加而得到的力。
20.根据权利要求18所述的移动装置,
其中,所述分离力配置为通过将在磁性单元和轨道单元的横向方向上形成的磁力与在磁性单元和地板的横向方向上形成的摩擦力相加而得到的力。
CN202310063325.3A 2022-06-08 2023-01-19 移动装置 Pending CN117183844A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2022-0069380 2022-06-08
KR1020220069380A KR20230168738A (ko) 2022-06-08 2022-06-08 무빙 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN117183844A true CN117183844A (zh) 2023-12-08

Family

ID=88874196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202310063325.3A Pending CN117183844A (zh) 2022-06-08 2023-01-19 移动装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230398942A1 (zh)
KR (1) KR20230168738A (zh)
CN (1) CN117183844A (zh)
DE (1) DE102022134983A1 (zh)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101125280B1 (ko) 2010-09-20 2012-03-21 최태광 영구자석과 전자석을 결합한 자성체 홀딩장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20230168738A (ko) 2023-12-15
DE102022134983A1 (de) 2023-12-14
US20230398942A1 (en) 2023-12-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10661717B2 (en) Console device for vehicle
US20160039314A1 (en) Seat-track assembly
US10233678B2 (en) Apparatus for preventing door of vehicle from opening during collision
US11241990B2 (en) Side table assembly for vehicle seat
CN106828224B (zh) 用于扶手的锁定结构
CN101123147A (zh) 开关装置及其组装方法
CN108338456B (zh) 电子座椅安全带
CN106043045B (zh) 用于车辆的滑动扶手装置
US20190161004A1 (en) Horn actuating device of motor vehicle
US9862432B2 (en) Cab tilting stay easy-unlock system for automobile
CN105270267A (zh) 无板货物屏罩以及具有无板货物屏罩的车辆
CN117183844A (zh) 移动装置
US20190202396A1 (en) Vehicular shoulder belt outlet trim assembly
CN110549920A (zh) 翻转面板系统
US20230411940A1 (en) Wiring harness module for sliding seat
CN113306371B (zh) 具有细长结构的滑动遮阳板
US20230398941A1 (en) Structure for fixing movable device
CN218661594U (zh) 设置在车辆存储结构内的电子设备保持装置及车门地图袋
US10710511B2 (en) Apparatus for mounting vehicle roof rack
US20070290014A1 (en) Positioning System for Modules in a Vehicle
US6373536B1 (en) Latch for an on-board entertainment system
US20190337458A1 (en) Cargo bin system with "t" bracket fastener
US11656647B1 (en) Foldable pedal apparatus for vehicle
JPH0740442Y2 (ja) 自動車のセンターピラー構造
US11820420B2 (en) Steering shaft temporary support structure of vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication