CN117146920A - 一种燃气表及其故障监测方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种燃气表及其故障监测方法，燃气表包括表壳、输气管道、监测单元以及计量模块。输气管道设置于表壳的内部，燃气从表壳的内部排出时在输气管道的内部形成气流；监测单元包括运动部件与检测组件；运动部件被配置为：在气流的作用下偏离初始位置、在气流停止后返回初始位置；检测组件用于检测运动部件是否处于初始位置；计量模块能够检测气流的流量。采用上述技术方案提供的燃气表，能够监测计量模块是否存在故障，具有监测自身故障的功能。

Description

一种燃气表及其故障监测方法

技术领域

本申请涉及燃气表技术领域，具体而言，涉及一种燃气表及其故障监测方法。

背景技术

现有的采用电子结构的电子式燃气表(如超声波燃气表)具有噪音小、计量准确度高等优势，但是也存在相应的劣势，如在进水、污染物附着和人为破坏等情况下出现不计量或计量严重失常等故障。

计量模块是电子式燃气表的核心，主要承担气体计量及信号输出工作。现有的电子式燃气表出现计量问题主要是计量模块出现故障，故障的表现形式包括：用户存在使用燃气的情况但是计量模块未进行计量，以及用户不存在使用燃气的情况但是计量模块仍在进行计量。

而现有的电子式燃气表多数不具有监测自身故障的功能。

发明内容

本申请的目的在于提供一种燃气表，能够用于监测计量模块是否存在故障。

本申请的实施例是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种燃气表，包括表壳、输气管道、监测单元以及计量模块。

输气管道设置于表壳的内部，燃气从表壳的内部排出时在输气管道的内部形成气流；

监测单元包括运动部件与检测组件；运动部件被配置为：在气流的作用下偏离初始位置、在气流停止后返回初始位置；检测组件用于检测运动部件是否处于初始位置；

计量模块能够检测气流的流量。

在使用燃气时，燃气进入燃气表再从燃气表流出，因此，在输气管道中产生气流。上述技术方案所提供的燃气表中，通过设置运动部件并使运动部件能够在气流的作用下改变位置，并设置检测组件检测运动部件的位置是否出现变化，因此，可以通过监测单元中的检测组件检测运动部件的位置判断用户是否在使用燃气。上述技术方案提供的燃气表中，计量模块能够检测气流的流量，也能够判断用户是否在使用燃气。

采用上述技术方案所提供的燃气表，由于监测单元可以判断用户是否在使用燃气，因此，在计量模块出现故障无法正确检测燃气的用量时，会出现监测模块检测到用户正在使用燃气而计量模块未检测到用户正在使用燃气的情况、或监测模块检测到用户未使用燃气而计量模块检测到用户正在使用燃气的情况，进而可以识别计量模块出现故障的情况。即，采用上述技术方案提供的燃气表，能够监测计量模块是否存在故障，具有监测自身故障的功能。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，运动部件设置于输气管道的内部。

输气管道的内部的气流更加集中，使得气流能够更好地使运动部件偏离初始位置，监测单元的测量结果更加准确。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，运动部件在初始位置处将输气管道的内部管腔分隔为不相通的两个腔室。

上述技术方案中，运动部件将输气管道的内部管腔截断，因此，用户在使用燃气时，气流必将推动运动部件偏离初始位置，进而使得监测模块的监测效果更好。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，输气管道的内壁凸出设置有环状过渡面，运动部件在处于初始位置时与过渡面的接触区域围成环形。

上述技术方案中，由于输气管道的内壁具有过渡面，且运动部件在初始位置时与过渡面的接触区域围成环形，使得运动部件仅能朝向过渡面的一侧偏离初始位置，能够有效防止燃气反向流动。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，过渡面为环状平面；运动部件为板状结构件，运动部件处于初始位置时，运动部件与过渡面面接触。

上述技术方案中，运动部件处于初始位置时，运动部件与过渡面面接触，能够提高运动部件与过渡面接触位置的密封性，使得气流更好地推动运动部件偏离初始位置。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，输气管道包括第一管道与第二管道，第一管道的第一端插接于第二管道内，第一管道的第一端的端面为过渡面；运动部件处于初始位置时，运动部件与第一端的端面接触。

上述技术方案中，输气管道由第一管道与第二管道组成，并且过渡面为第一管道的端面，因此，便于加工第一端面。此外，由于输气管道由第一管道与第二管道组成，在运动部件位于输气管道内部的情况下，还能够便于安装运动部件。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，运动部件与输气管道转动连接，运动部件在重力作用下返回初始位置。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，检测组件包括传感器以及与传感器信号连接的处理电路；传感器用于检测运动部件是否处于初始位置；处理电路被配置为：在运动部件处于初始位置时输出第一信号，在运动部件偏离初始位置时输出第二信号。

上述技术方案中，通过传感器检测运动部件是否处于初始位置，易于实现，通过处理电路输出根据运动部件的不同位置输出不同的信号，易于处理。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，传感器为磁性感应元件，检测组件还包括磁性元件；磁性元件与磁性感应元件中的一者设置于运动部件、另一者与输气管道相对固定设置；优选地，磁性感应元件为霍尔元件，磁性元件为磁钢；磁性感应元件与输气管道相对固定设置，磁钢固定设置于运动部件。

磁性元件能够提供磁场，在磁性元件位置出现变化时，磁性感应元件能够检测到磁性元件的位置变化，进而改变输出的信号。通过将磁性元件与磁性感应元件按照上述技术方案的安装方式进行安装，能够检测到运动部件的位置变化，进而判断用户是否正在使用燃气。上述优选方案中，磁性感应元件与输气管道相对固定设置，能够便于磁性感应元件与处理电路连接。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，运动部件被配置为在气流作用下发生转动，以偏离初始位置；传感器为角度传感器，角度传感器设置于运动部件。

上述技术方案中，直接通过角度传感器检测运动部件是否出现转动，进而能够判断运动部件是否偏离了初始位置。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，表壳还设置有进气接头与出气接头，输气管道连接进气接头或出气接头。

结合第一方面，在一些可选的实施方案中，表壳还设置有进气接头与出气接头，运动部件设置于进气接头的端部或内部、或者设置于出气接头的端部或内部。

第二方面，本申请实施例提供一种燃气表的故障监测方法，燃气表为第一方面提供的燃气表，故障监测方法包括：通过监测单元判断运动部件是否处于初始位置，根据计量模块检测输气管道内部的流量，根据监测单元的判断结果与计量模块的检测结果判断燃气表是否存在故障。

上述技术方案中，通过监测单元判断运动部件是否处于初始位置的结果能够得知用户是否正在使用燃气；通过计量模块监测得到的输气管道内部的流量也能够得知用户是否正在使用燃气。若通过监测单元得出用户正在使用燃气而通过计量模块得出用户没有使用燃气，则计量模块存在故障；若通过监测单元得出用户没有使用燃气而通过计量模块得出用户正在使用燃气，则计量模块存在故障。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的燃气表的结构示意图(图中运动部件处于初始位置)；

图2为本申请实施例提供的燃气表的结构示意图(运动部件偏离初始位置)；

图3为本申请实施例提供的输气管道的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的第一管道的结构示意图。

图标：100-表壳；110-内部腔室；200-输气管道；210-第一管道；220-第二管道；230-过渡面；310-运动部件；320-霍尔元件；330-电路板；340-磁性元件；400-计量模块；500-控制模块；610-进气接头；620-出气接头；640-阀门。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的发明人发现，现有的一些电子式的燃气表中，电子表中不存在监测计量模块是否出现故障的装置，因此，用户不能及时发现计量模块存在故障。

基于此，本申请的发明人提供了一种燃气表及其故障监测方法，能够用于监测计量模块是否出现故障。

如图1与图2所示，本申请所提供的燃气表包括表壳100、输气管道200、监测单元以及计量模块400。其中，表壳100用于与外部管道连接，燃气经过燃气表的过程中由计量模块400对燃气的使用量进行测量。

输气管道200设置于表壳100的内部，用户使用燃气时，表壳100内的燃气向外排出，燃气在流动过程中会在输气管道200中形成气流，计量模块400通过测量输气管道200中的气流的流量进而计算燃气的使用量。即，不难理解，输气管道200与表壳100的进气口或出气口连通，使得用户使用燃气时，会在输气管道200中形成气流。对于本领域的技术人员而言应不难理解，本申请中形成于输气管道200中的气流是由于用户正在使用燃气，所以在输气管道200中形成的，而气流是连续的，本申请中所指的形成于输气管道200内部的气流并非仅位于输气管道200内，而是经过了表壳100内的多个位置，如，在表壳100的进气口与出气口位置均会有该气流经过。

本申请所提供的监测单元包括运动部件310与检测组件。运动部件310被配置为：能够在输气管道200内的气流作用下偏离初始位置(即图2所示)、在气流停止后返回初始位置。检测组件用于检测运动部件310是否处于初始位置。即，若检测组件检测到运动部件310位于初始位置，则输气管道200内部没有燃气流动，用户此时没有使用燃气；若检测组件检测到运动部件310偏离初始位置，则用户正在使用燃气。本申请中，对于监测单元的具体安装位置并无限制，即，对运动部件310与检测组件的安装位置并没有限制，只要运动部件310与检测组件能够实现上述的功能即可。

本申请所提供的燃气表中，计量模块400用于计量输气管道200中气流的流量，以计算用户使用燃气的量。对于本领域的技术人员而言应不难理解，若计量模块400计量得到输气管道200中的燃气流量趋近于0，则可以推断用户没有使用燃气，反之则用户正在使用燃气。

本申请所提供的燃气表中，监测单元通过检测运动部件310的位置判断输气管道200内是否存在气流进而判断用户是否正在使用燃气；计量模块400通过检测输气管道200内部气流的流量的方式也可以判断用户是否正在使用燃气；若计量模块400与监测单元对用户是否正在使用燃气的判断不一致，则可能计量模块400出现了故障。因此，本申请所提供的燃气表在应用的过程中，可以通过监测单元同时对用户是否正在使用燃气进行判断，能够起到监测计量模块400的效果，以使用户能够及时发现计量模块400出现了故障。

相应地，本申请提供了一种燃气表的故障监测方法，即，通过监测单元判断运动部件310是否处于初始位置，根据计量模块400检测输气管道200内部的流量，根据所述监测单元的判断结果与所述计量模块400的检测结果判断燃气表是否存在故障。对于本领域的技术人员而言应不难理解，在实际使用中，每次停止使用燃气之后，即气流停止之后，存在运动部件310可能只能返回至接近初始位置处的情况，因此，在运动部件310的运动方式为转动的实施方式中，运动部件310处于偏离初始位置0～±15°范围内的位置时也可以认为是运动部件310返回到了初始位置；在运动部件310的运动方式为平移的运动的实施方式中，运动部件310处于偏离初始位置0～±5mm范围内的位置时也可以认为是运动部件310返回到了初始位置。即，运动部件310处于上述的接近初始位置处(偏离初始位置0～±15°范围内的位置或者是偏离初始位置0～±5mm范围内的位置)即可认为是运动部件310处于初始位置，运动部件310处于该接近初始位置处时用户不存在使用燃气的行为。相应地，在实际使用中，运动部件310偏离初始位置超过±5mm范围或者是±15°范围时，判断用户正在使用燃气，本申请的上述实施方式中，偏离初始位置均指运动部件310偏离初始位置超过±5mm范围或者是±15°范围。当然，本领域的技术人员在实施上述技术方案时，也可根据实际情况将运动部件310在偏离初始位置的角度或距离达到其它数值的情况认为是运动部件310偏离了初始位置，反之认为未偏离初始位置，本申请对此并不做限定，只要是通过监测单元判断运动部件310是否处于初始位置，根据计量模块400检测输气管道200内部的流量，根据所述监测单元的判断结果与所述计量模块400的检测结果判断燃气表是否存在故障，则均应认为是采用的本申请所提供的方法判断燃气表是否存在故障。

进一步，根据监测单元与计量模块400均可以判断用户是否正在使用燃气，因此，根据监测单元与计量模块400所得到的用户是否正在使用燃气的结论是否一致便可判断计量模块400是否存在故障。

在实际中，可能情况之一为检测组件检测到运动部件310偏离初始位置，即，根据监测单元的结果可以判断用户正在使用燃气，而计量模块400未检测到输气管道200内部有气流经过或者检测到的气流流量极小，则计量模块400存在故障，在用户使用燃气的过程中不能正确计量燃气的用量。本领域的技术人员可以根据实际情况判断计量模块400测得的气流流量是否极小。

在实际中，可能的情况之二为检测组件检测到运动部件310处于初始位置或者是上述的接近初始位置处，即，根据监测单元的结果可以判断用户未使用燃气，而计量模块400检测到输气管道200内部存在流量较大的气流通过，则计量模块400存在故障，在用户未使用燃气的时候进行了误计量。本领域的技术人员可以根据实际情况判断计量模块400测得的流量是否较大。

以上两种情况仅是依据本申请所提供的故障监测方法对计量模块400存在的故障进行判断的举例，本领域的技术人员可根据本申请所提供的故障监测方法结合实际情况，按照其它的标准对计量单元是否出现故障进行判断。

对于本领域的技术人员而言，应不难理解，燃气表在使用时，表壳100的内部腔室110中是充满燃气的，即，如图1所示，输气管道200并非是一端连接表壳100的进气口、另一端连接表壳100的出气口，而是输气管道200仅一端与表壳100的进气口或出气口对接，输气管道200的另一端直接与表壳100的内部腔室110连通。

在一些实施方式中，输气管道200与表壳100的进气口对接，使得燃气从表壳100的进气口进入输气管道200，之后从输气管道200的另一端排至表壳100的内部腔室110；在另一些实施方式中，输气管道200与表壳100的出气口对接，表壳100内的燃气先进入输气管道200中，之后再经过输气管道200从表壳100的出气口排出，以供用户使用。

本申请中，虽然运动部件310在输气管道200内部的气流作用下偏离初始位置，但是并不限定运动部件310位于输气管道200的内部。即，在一些实施方式中，可以是运动部件310设置于输气管道200的管口的外侧；在另一些实施方式中，也可以是运动部件310设置于输气管道200的内部管腔中。其中，将运动部件310设置于输气管道200的管口的实施方式中，运动部件310的拆装更加方便；将运动部件310设置于输气管道200的内部管腔的实施方式中，由于气流在输气管道200的内部管腔中更加集中，因此能够更好地使运动部件310偏离初始位置，进而使得监测单元能够更好地判断用户是否正在使用燃气。

进一步，在本申请的一些实施方式中，运动部件310设置于输气管道200的内部管腔，并且运动部件310处于初始位置时将输气管道200的内部管腔分隔为不相连通的两个腔室。在用户使用燃气时，运动部件310分隔出的靠近表壳100的出气口一侧的腔室压力会降低，因此，运动部件310另一侧的燃气施加于运动部件310上的压力较大，使得运动部件310偏离初始位置，也即，输气管道200内的气流使运动部件310偏离初始位置。此种实施方式中，由于运动部件310将输气管道200的内部管腔截断，因此，用户在使用燃气时，气流必将推动运动部件310偏离初始位置，进而使得监测模块能够更加准确地判断用户是否正在使用燃气。当然，在其它实施方式中，运动部件310也可以不将输气管道200的内部管腔分隔为不相连通的两个腔室，即使两个腔室之间相互连通，也可以通过减小运动部件310运动所需要克服的摩擦力的方式，使得运动部件310能够较为容易地在气流的作用下偏离初始位置。如，可通过减小运动部件310的重量或者减小运动部件310与其它结构连接位置处的摩擦系数实现减小运动部件310运动所需要克服的摩擦力的效果。

进一步地，在本申请的一些实施方式中，为了避免燃气倒流，输气管道200的内部凸出设置有环状的过渡面230，运动部件310处于初始位置时与过渡面230的接触区域围成环形。其中，过渡面230凸出设置是指过渡面230在输气管道200的径向方向上向内延伸。对于本领域的技术人员而言应不难理解，由于过渡面230的阻挡，因此，运动部件310仅能在气流的作用下朝向远离过渡面230的方向运动；由于运动部件310在初始位置时与过渡面230的接触区域围成环形，即，运动部件310与过渡面230接触时，不存在能够供燃气穿过的缝隙。综上，本实施方式中，运动方向仅能朝向一个方向远离过渡面230，并且运动部件310处于初始位置不会形成供燃气穿过的缝隙，因此，本实施方式所提供的燃气表能够有效地避免燃气倒流。优选地，一种实施方式中，如图1与图2所示，输气管道200的一端与表壳100的出气口对接、另一端连通表壳100的内部腔室110。在优选的实施方式中，能够有效地避免用户端的水气进入到表壳100内部腔室110，进而有效避免了燃气表内部的元件被腐蚀。

上述实施方式中，对于过渡面230的进一步形状并无特殊限制，在一些实施方式中，过渡面230可以是环状的平面，也可以是圆锥面中的部分环状区域(如，倒角过程中形成的环状斜面)。在过渡面230为圆锥面中的部分区域时，运动部件310与过渡面230之间的接触区域为环状的曲线、或者是也为锥形的环状平面；在过渡面230为环状平面的情况下，运动部件310可以采用板状结构件，使得运动部件310在初始位置时可与过渡面230之间进行较好的面接触，进而更好地减少燃气与水气倒流会表壳100的内部腔室110的可能。当然，本申请中并不限定运动部件310为板状结构件，在其它实施方式中，运动部件310也可以是片状、杆状或者是其它形状的结构，只要运动部件310能够在气流作用下偏离初始位置即可。

进一步，在本申请的一些实施方式中，如图1至图4所示，为了更好地将运动部件310安装至输送管道的内部，以及便于加工过渡面230，输送管道由第一管道210与第二管道220组成。第一管道210的第一端插接于第二管道220内，并由第一管道210的第一端中位于第二管道220内部的端面组成输送管道的过渡面230。对于本领域的技术人员而言应不难得知，在输气管道200与表壳100的出气口对接的实施方式中，第二管道220的一端与出气口对接、另一端与第一管道210的第一端对接，第一管道210的第二端连通表壳100的内部腔室110；在输气管道200与表壳100的进气口对接的实施方式中，第一管道210的第二端与表壳100的进气口对接、第一端与第二管道220的一端对接，第二管道220的另一端连通表壳100的内部腔室110。

本申请中，对运动部件310的运动方式与连接关系等并无具体限制，只要运动部件310能够在气流的作用下偏离初始位置、在气流停止之后返回初始位置即可。在一些实施方式中，运动部件310连接于输气管道200，进一步，运动部件310与输气管道200之间转动连接，更进一步，如图1与图2所示，运动部件310的上端与输气管道200转动连接，在气流停止之后，运动部件310在重力的作用下返回初始位置。

在其它一些实施方式中，如运动部件310设置在输气管道200的端面的实施方式中，也可以是运动部件310与其它相对于输气管道200位置固定的结构进行连接。在其它一些实施方式中，运动部件310在气流的作用下，也可以是以平移运动的方式偏离初始位置，如，一实施例中，运动部件310为水平设置的片状结构件，输送管道在初始位置处，管腔的延伸方向为竖直方向，即，运动部件310在气流的作用下向上运动，之后在重力的作用下回落至初始位置。在其它一些实施方式中，运动部件310也可以是在弹力或者是其它作用力的作用下返回初始位置。在其它一些实施方式中，运动部件310还可以由两个板状结构件组成，运动部件310为双开门形式的结构。本领域的技术人员可依据本申请的发明构思对输气管道200与运动部件310等结构的细节结构做出适应性地调整。

本申请中，对于检测组件的具体组成并没有限制，在一些实施方式中，检测组件包括传感器以及与传感器信号连接的处理电路；传感器用于检测运动部件310是否处于初始位置；处理电路被配置为：在运动部件310处于初始位置时输出第一信号，在运动部件310偏离初始位置时输出第二信号。即，本实施方式中，通过处理电路的输出信号判断运动部件310是否处于初始位置。

本申请中，对传感器的类型并无限制，本领域的技术人员可根据实际需要在现有的不同类型的传感器中进行选择，以实现本申请通过传感器检测运动部件310是否处于初始位置的目的，并相应地设置处理电路，以根据运动部件310是否处于初始位置而选择性地输出第一信号与第二信号。

示例性地，在一些实施方式中，传感器为磁性感应元件，检测组件还包括与磁性感应元件搭配使用的磁性元件340，磁性元件340与磁性感应元件中的一者设置于运动部件310、另一者与输气管道200相对固定设置。优选地，磁性元件340为霍尔元件320，磁性元件340为磁钢。

对于本领域的技术人员而言，磁性元件340能产生磁场；霍尔元件320所处位置的磁场发生变化之后，霍尔元件320输出至其所连接的处理电路的电信号也可以发生变化。当然，在另一些实施方式中，磁性感应元件也可以选择磁阻传感器，磁性元件340可以为磁铁等具有磁性的元件。

在本申请的一种实施方式中，磁性元件340设置于运动部件310上，霍尔元件320相对于输气管道200固定设置，因此，在运动部件310偏离初始位置时，磁性元件340跟随运动部件310一同运动，导致霍尔元件320所处位置的磁场发生变化，进而处理电路输出信号发生变化，霍尔元件320所连接的处理电路监测到该变化之后，即可判断用户正在使用燃气。此种采用磁性感应元件与磁性元件340的实施方式中，对运动部件310的运动方式并无限制。

本申请中，并不限制霍尔元件320安装于输气管道200，也可以安装于其它结构，如运动部件310设置于输气管道200的端部的实施方式中，霍尔元件320可以通过其它连接件间接安装在表壳100上。在霍尔元件320安装于输气管道200的实施方式中，霍尔元件320可以是安装于第二管道220也可以是安装于第二管道220。进一步，霍尔元件320与处理电路设置在电路板330上，电路板330还连接有用于对霍尔元件320的输出信号进行处理的处理模块，相应地，一些实施方式中，电路板330也安装在输气管道200中的第一管道210或第二管道220上。本申请中，对于磁性元件340的具体形式并没有限制，只要其具有磁性即可，如，磁性元件340可以采用磁铁、磁钢等。

示例性地，在另一些实施方式中，传感器为角度传感器，与之对应地，运动部件310的运动方式为在气流作用下发生转动，角度传感器安装于运动部件310上，以检测运动部件310是否偏离初始位置。

本申请中，并不对传感器的类型进行限制，在其它一些实施方式中，也可以采用其它的现有传感器，只要能够检测到运动部件310偏离了初始位置即可，如，可以采用现有的红外传感器、光电位置传感器、光纤光栅传感器等。

本申请中，对于检测组件的安装位置也并没有限制，如，检测组件中的传感器可以安装于输气管道200，也可以固定连接于表壳100，只要使传感器能够起到检测运动部件310是否处于初始位置的作用即可；处理电路可以安装于输气管道200，也可以安装于表壳100的内部，或表壳100的外部，只要处理电路能够在运动部件310处于初始位置时输出第一信号、在运动部件310偏离初始位置时输出第二信号即可。

本申请中，对于计量模块400的安装位置也并没有限制，在一些实施方式中，计量模块400可以安装在输气管道200上，进一步，计量模块400可以安装在第一管道210上，也可以安装在第二管道220上。在其它一些实施方式中，计量模块400也可以是安装在其它位置。本申请中对计量模块400的安装方式也没有限制，在一些实施方式中，计量模块400通过卡接的方式连接在输气管道200上。

进一步，本申请所提供的燃气表还包括控制模块500，控制模块500与监测模块以及计量模块400均信号连接，以对监测模块与计量模块400的数据进行处理，进而判断燃气表是否存在故障。

在本申请的一些实施方式中，表壳100的进气口位置还设置有进气接头610、出气口位置设置有出气接头620，输气管道200与进气接头610进行连接或者与出气接头620进行连接。进一步，燃气表还包括阀门640，阀门640与进气接头610连接，在输气管道200与表壳100的进气口对接的实施方式中，可以是输气管道200与进气接头610分别连接与阀门640的两端。进一步，如上所述，在输气管道200中存在气流的情况下，进气接头610与出气接头620中也相应地存在气流，因此，在一些实施方式中，运动部件310还可以设置于进气接头610的端部或内部、或者设置于出气接头620的端部或内部，其中，端部是在气流流动方向上的端部。具体设置方式可以参照运动部件310设置于输气管道200的端部或内部的方式，本申请不再赘述。

本申请所提供的燃气表可以是超声波燃气表，也可以是其它结构形式的电子式燃气表。当然，目前的膜式燃气表的计量基础是机械传动，有机械字轮那样的原始数据可查，但是也并不能在燃气表出现故障时及时发现故障，因此，本申请所提供的燃气表也可以是膜式燃气表。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种燃气表，其特征在于，包括，

表壳，

设置于所述表壳内部的输气管道，燃气从所述表壳的内部排出时能够在所述输气管道的内部形成气流；

监测单元，所述监测单元包括运动部件与检测组件；所述运动部件被配置为：在所述气流的作用下偏离初始位置、在所述气流停止后返回初始位置；所述检测组件用于检测所述运动部件是否处于所述初始位置；

以及计量模块，所述计量模块能够检测所述气流的流量。

2.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，所述运动部件设置于所述输气管道的内部。

3.根据权利要求2所述的燃气表，其特征在于，所述运动部件在初始位置处将所述输气管道的内部管腔分隔为不相通的两个腔室。

4.根据权利要求3所述的燃气表，其特征在于，所述输气管道的内壁凸出设置有环状的过渡面，所述运动部件在处于所述初始位置时与所述过渡面的接触区域围成环形。

5.根据权利要求4所述的燃气表，其特征在于，所述过渡面为环状平面；所述运动部件为板状结构件，所述运动部件处于初始位置时，所述运动部件与所述过渡面面接触。

6.根据权利要求5所述的燃气表，其特征在于，所述输气管道包括第一管道与第二管道，所述第一管道的第一端插接于所述第二管道内，所述第一管道的第一端的端面为所述过渡面；所述运动部件处于初始位置时，所述运动部件与所述第一端的端面接触。

7.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，所述运动部件与所述输气管道转动连接，所述运动部件在重力作用下返回所述初始位置。

8.根据权利要求1-7任一所述的燃气表，其特征在于，所述检测组件包括传感器以及与所述传感器信号连接的处理电路；所述传感器用于检测所述运动部件是否处于所述初始位置；所述处理电路被配置为：在所述运动部件处于所述初始位置时输出第一信号，在所述运动部件偏离所述初始位置时输出第二信号。

9.根据权利要求8所述的燃气表，其特征在于，所述传感器为磁性感应元件，所述检测组件还包括磁性元件；所述磁性元件与所述磁性感应元件中的一者设置于所述运动部件、另一者与所述输气管道相对固定设置；优选地，所述磁性感应元件为霍尔元件，所述磁性元件为磁钢；所述磁性感应元件与所述输气管道相对固定设置，所述磁钢固定设置于所述运动部件。

10.根据权利要求8所述的燃气表，其特征在于，所述运动部件被配置为在所述气流作用下发生转动，以偏离所述初始位置；所述传感器为角度传感器，所述角度传感器设置于所述运动部件。

11.根据权利要求1-7任一所述的燃气表，其特征在于，所述表壳还设置有进气接头与出气接头，所述输气管道连接所述进气接头或所述出气接头。

12.根据权利要求1所述的燃气表，其特征在于，所述表壳还设置有进气接头与出气接头，所述运动部件设置于所述进气接头的端部或内部、或者设置于所述出气接头的端部或内部。

13.一种燃气表的故障监测方法，其特征在于，所述燃气表为权利要求1-12任一所述的燃气表，所述故障监测方法包括：通过所述监测单元判断所述运动部件是否处于初始位置，根据所述计量模块检测所述输气管道内部的流量，根据所述监测单元的判断结果与所述计量模块的检测结果判断燃气表是否存在故障。