CN117127518A - 一种钢桥梁安装高程调节器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁调节器技术领域，本发明公开了一种钢桥梁安装高程调节器，包括钢桥梁安装部件、第一牵引钢丝和电流控制驱动系统，所述钢桥梁安装部件上绑有固定绑带，所述第一牵引钢丝底部固定有套筒，且套筒内插设有在套筒内活动的定位摆杆，所述定位摆杆通过移动定位环在套筒内定位，所述套筒内还设有转动盘，且转动盘通过第二牵引钢丝与定位摆杆相连，所述转动盘内设有用于反馈定位摆杆摆动幅度的电流反馈部。本发明采用其中一个操作人员在推动一端钢桥梁安装部件，让钢桥梁安装部件朝着另一端呈摆动幅度的状态，而摆动幅度越大，则微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制。

Description

一种钢桥梁安装高程调节器

技术领域

本发明涉及桥梁调节器技术领域，尤其涉及一种钢桥梁安装高程调节器。

背景技术

高程指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程，简称高程，某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离，称假定高程，钢结构桥梁是采用钢结构建造的桥梁，其用钢量达百分之五十以上称为“大型钢结构桥梁”主体为合金钢材，生产零部件后进行组装和焊接建造而成；

但是在将钢结构的桥梁子结构进行安装过程中通常都采用大型吊机对钢桥梁安装部件先行吊起到预定位置，然后再对钢桥梁安装部件的位置进行微调，但是这种调整方式往往需要进行微调，如若继续运用大型起吊装置对钢桥梁安装部件进行调整则很难达到微调的效果，因此需要对应的微调机构来对钢桥梁安装部件进行高度微调，但是现有的微调机构往往存在着调整过程中调整速度无法掌控的问题，即无法实现在抬升或者下降过程中，根据周围工人对高度的需求进行快速调控和对升降速度的控制。

为此，我们设计了一种钢桥梁安装高程调节器。

发明内容

本发明的目的是为了解决在抬升或者下降过程中无法对高度的需求进行快速调控和对升降速度的控制问题，而提出的一种钢桥梁安装高程调节器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种钢桥梁安装高程调节器，包括钢桥梁安装部件、第一牵引钢丝和电流控制驱动系统，所述钢桥梁安装部件上绑有固定绑带，所述第一牵引钢丝底部固定有套筒，且套筒内插设有在套筒内活动的定位摆杆，所述定位摆杆通过移动定位环在套筒内定位，所述套筒内还设有转动盘，且转动盘通过第二牵引钢丝与定位摆杆相连，所述转动盘内设有用于反馈定位摆杆摆动幅度的电流反馈部，所述转动盘内还设有用于对第二牵引钢丝收卷的绕线辊，且电流反馈部通过电流控制驱动系统驱动绕线辊对第二牵引钢丝收放线。

优选地，所述定位摆杆底部垂直固定有固定套环，且固定套环通过固定杆与固定绑带相连接。

优选地，所述移动定位环通过滑动内腔在套筒内上下滑动，所述移动定位环两端分别设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块分别通过开设在滑动内腔内壁的第一滑槽和第二滑槽滑动，所述第二滑槽内设置有贯穿第二滑块的转动丝杆，且套筒内设有与转动丝杆相连的电动马达。

优选地，所述套筒内还设有与第一滑槽连通的活塞腔，且活塞腔内设有活塞组件，所述活塞组件包括活塞和活塞杆，且活塞杆与第一滑块相连，所述活塞腔上设有与大气连通的第一连通孔，所述转动盘上设有注气口，所述注气口与活塞腔之间通过第二连通孔连通。

优选地，所述转动盘包括：

本体曲面体、底部盖板和顶部盖板，所述底部盖板和顶部盖板分别设置在本体曲面体两端，所述本体曲面体内滑动有蓄水盒，且蓄水盒内盛有导电液，所述蓄水盒通过复位弹簧与底部盖板相连，且蓄水盒在本体曲面体内复位升降；

所述绕线辊在底部盖板上转动，且底部盖板上开设有出绳孔，所述底部盖板底部同轴设有定线筒，且缠绕在绕线辊上的第二牵引钢丝穿过出绳孔和定线筒与定位摆杆相连。

优选地，所述电流反馈部包括：

平行挡板，所述平行挡板为双挡板结构，且固定在顶部盖板上，所述注气口位于平行挡板中间位置；

两组电阻器，两组所述电阻器分别对称设置在注气口两侧，且固定在平行挡板上，所述电阻器包括第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述第一电阻、第二电阻和第三电阻的电阻值依次减小，所述电阻器两端均通过裸露导线与平行挡板相连；

所述平行挡板之间还设有固定在顶部盖板上的阻拦摩擦垫。

优选地，所述转动盘通过摆动腔在套筒内摆动。

本发明的有益效果为：

1、本发明采用其中一个操作人员在推动一端钢桥梁安装部件，让钢桥梁安装部件朝着另一端呈摆动幅度的状态，而摆动幅度越大，则微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制。

2、本发明中随着气泡体靠近第一电阻，那么电流控制驱动系统接收到的电流就会变的越小，那么此时的绕线辊转速会变的越来越块，这样可以实现在操作人员在推动一端钢桥梁安装部件幅度越大，电流控制驱动系统接收到的电流就会变的越小，绕线辊转速越快，那么微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制。

附图说明

图1为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中套筒的内部结构示意图；

图3为图2中的局部结构示意图；

图4为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中套筒的主视图；

图5为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中转动盘的局部爆炸图；

图6为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中转动盘的主视图；

图7为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中平行挡板的结构示意图；

图8为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中平行挡板中内部气泡体的状态示意图；

图9为本发明提出的一种钢桥梁安装高程调节器中平行挡板的侧视图。

图中：1、钢桥梁安装部件；2、固定绑带；3、固定杆；4、第一牵引钢丝；5、第二牵引钢丝；6、定位摆杆；7、套筒；8、固定套环；9、移动定位环；10、第一滑槽；11、第一滑块；12、第二滑块；13、转动丝杆；14、电动马达；

15、转动盘；151、本体曲面体；152、底部盖板；153、顶部盖板；154、定线筒；

16、滑动内腔；17、活塞腔；18、活塞组件；19、第一连通孔；20、第二连通孔；21、注气口；22、出绳孔；23、绕线辊；24、蓄水盒；25、平行挡板；

26、电阻器；261、第一电阻；262、第二电阻；263、第三电阻；

27、气泡体；28、阻拦摩擦垫；29、裸露导线；30、复位弹簧。

具体实施方式

参照图1-图9，一种钢桥梁安装高程调节器，包括钢桥梁安装部件1、第一牵引钢丝4和电流控制驱动系统，钢桥梁安装部件1上绑有固定绑带2，参照图1状态，这样吊装设置可以保证在吊起微调的过程中，在钢桥梁安装部件1两端分别站有两个操作人员，便于能够稳住摇晃的钢桥梁安装部件1，定位摆杆6底部垂直固定有固定套环8，且固定套环8通过固定杆3与固定绑带2相连接，同时也为后续对钢桥梁安装部件1的高度微调提供站位，即其中一个操作人员在推动一端钢桥梁安装部件1，让钢桥梁安装部件1朝着另一端呈摆动幅度的状态，而摆动幅度越大，则微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制。

其中参照图2状态，第一牵引钢丝4底部固定有套筒7，且套筒7内插设有在套筒7内活动的定位摆杆6，这样在操作人员推动钢桥梁安装部件1时，可以带动定位摆杆6在套筒7内摇晃，最终摇晃的幅度会传递到转动盘15中，最终完成相应的反馈调节。

定位摆杆6通过移动定位环9在套筒7内定位，这样在进行微调之前，定位摆杆6与套筒7之间为相对静止状态并不会发生摆动幅度，而移动定位环9底部开设有倒角，这样可以实现在移动定位环9下降过程中辅助原本偏移的定位摆杆6与套筒7同轴设置。

移动定位环9通过滑动内腔16在套筒7内上下滑动，移动定位环9两端分别设有第一滑块11和第二滑块12，第一滑块11和第二滑块12分别通过开设在滑动内腔16内壁的第一滑槽10和第二滑槽滑动，第二滑槽内设置有贯穿第二滑块12的转动丝杆13，且套筒7内设有与转动丝杆13相连的电动马达14，需要说明的是，这样设置可以保证在开启电动马达14后，带动转动丝杆13转动使得移动定位环9脱离定位摆杆6，进而解除定位摆杆6与套筒7之间为相对静止状态，便于后续操作人员在推动一端钢桥梁安装部件1，使得钢桥梁安装部件1发生摆动。

参照图3状态，套筒7内还设有与第一滑槽10连通的活塞腔17，且活塞腔17内设有活塞组件18，活塞组件18包括活塞和活塞杆，且活塞杆与第一滑块11相连，活塞腔17上设有与大气连通的第一连通孔19，转动盘15上设有注气口21，注气口21与活塞腔17之间通过第二连通孔20连通，需要说明的是，该处的设计是在移动定位环9移动抬升的时候不仅仅可以解决对定位摆杆6的限位，同时也会带动抬升的活塞组件18在活塞腔17内伸缩滑动。

其中第一连通孔19的设置可以避免在活塞组件18开始抬升时就将气体灌入转动盘15中，而是气体先从第一连通孔19排出，然后在活塞挡住第一连通孔19时，继续抬升，那样气体便会进入到转动盘15中形成气泡体27。

参照图2状态，套筒7内还设有转动盘15，且转动盘15通过第二牵引钢丝5与定位摆杆6相连，转动盘15通过摆动腔在套筒7内摆动，需要说明的是，在操作人员在推动一端钢桥梁安装部件1，那样会带着定位摆杆6和第二牵引钢丝5一同带动转动盘15在摆动腔内翻转，这样可以使得不断地改变气泡体27在转动盘15中的位置，那样可以根据气泡体27的位置来对电流反馈部进行控制电流大小。

参照图5和图6状态，转动盘15包括本体曲面体151、底部盖板152和顶部盖板153，底部盖板152和顶部盖板153分别设置在本体曲面体151两端，本体曲面体151内滑动有蓄水盒24，且蓄水盒24内盛有导电液，其中在活塞运动过程中将气泡体27挤进转动盘15中，并位于蓄水盒24上方。

蓄水盒24通过复位弹簧30与底部盖板152相连，且蓄水盒24在本体曲面体151内复位升降，在气泡体27挤进转动盘15中会挤压蓄水盒24下降，其中复位弹簧30的设置是在移动定位环9重新下滑并对定位摆杆6进行定位，此时会将原本的气泡体27抽走，那样蓄水盒24便会在复位弹簧30的作用下复位；

绕线辊23在底部盖板152上转动，且底部盖板152上开设有出绳孔22，转动盘15内还设有用于对第二牵引钢丝5收卷的绕线辊23，且电流反馈部通过电流控制驱动系统驱动绕线辊23对第二牵引钢丝5收放线，底部盖板152底部同轴设有定线筒154，且缠绕在绕线辊23上的第二牵引钢丝5穿过出绳孔22和定线筒154与定位摆杆6相连，这样在需要对钢桥梁安装部件1高度微调时，只需要对绕线辊23正转和反转即可，需要说明的是，电流控制驱动系统与绕线辊23相连，其中电流控制驱动系统包括电源、控制器、电流接收器和步进电机，其中步进电机与绕线辊23相连带动绕线辊23相连，带动绕线辊23正反转，完成对钢桥梁安装部件1高度的微调升高和降低，而电流接收器是用来接收电流的大小，然后根据电流的大小控制步进电机的转速，其中电源、控制器、电流接收器和步进电机均为现有技术，在此不做过多阐。

转动盘15内设有用于反馈定位摆杆6摆动幅度的电流反馈部，其中电流反馈部的设置是根据电流的大小来控制步进电机的转速，最终控制绕线辊23的对第二牵引钢丝5的收放线速度，当电流越大，通过控制器调控绕线辊23转速就越慢，电流越小，调控绕线辊23转速就越快。

电流反馈部包括平行挡板25，平行挡板25为双挡板结构，且固定在顶部盖板153上，会如图7示，注气口21位于平行挡板25中间位置，这样在气泡体27从注气口21进入到双挡板中间位置，而随着操作人员在推动钢桥梁安装部件1摆动，会带动气泡体27在平行挡板25内左右移动；

电流反馈部还包括两组电阻器26，两组电阻器26分别对称设置在注气口21两侧，且固定在平行挡板25上，电阻器26包括第一电阻261、第二电阻262和第三电阻263，第一电阻261、第二电阻262和第三电阻263的电阻值依次减小，电阻器26两端均通过裸露导线29与平行挡板25相连，需要说明的是，由于气泡体27还未进入到平行挡板25中间位置时，此时两端的裸露导线29均通过导电液相连，此时的电流为最大值，那么通过电流控制驱动系统的调控，该时段的绕线辊23并不会发生转动绕线，当气泡体27进入到平行挡板25中间位置时，随着转动盘15的摆动，那么气泡体27便会形成图8状态，此时对应的第三电阻263上的两根裸露导线29被气泡体27隔绝不再与导电液接触，此时电流会经过第三电阻263，那么此处的电流会变小，那么此时绕线辊23开始缓慢转动，平行挡板25之间还设有固定在顶部盖板153上的阻拦摩擦垫28，阻拦摩擦垫28的设置可以保证气泡体27移动过程中受到阻碍，这样可以避免微小的倾斜会导致气泡体27无阻碍的滑到端部。

随着气泡体27靠近第一电阻261，那么电流控制驱动系统接收到的电流就会变的越小，那么此时的绕线辊23转速会变的越来越块，这样可以实现在操作人员在推动一端钢桥梁安装部件1幅度越大，电流控制驱动系统接收到的电流就会变的越小，绕线辊23转速越快，那么微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制。

本发明的工作原理如下：吊装设置可以保证在吊起微调的过程中，在钢桥梁安装部件1两端分别站有两个操作人员，便于能够稳住摇晃的钢桥梁安装部件1，然后左右两个操作人员在需要对钢桥梁安装部件1微调升高时，其中一端的操作人员推动钢桥梁安装部件1，让钢桥梁安装部件1朝着另一端呈摆动幅度的状态，而摆动幅度越大，则微调升降的速度就越快，这样微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制，此时绕线辊23正向转动带动钢桥梁安装部件1微调升高；

当需要对钢桥梁安装部件1微调下降时，位于另一端的操作人员推动钢桥梁安装部件1，这样可以实现绕线辊23的反向转动，带动钢桥梁安装部件1微调下降，从而实现微调幅度可以通过操作人员摆动幅度来控制，以及对钢桥梁安装部件1推动方向的改变实现对钢桥梁安装部件1微调升高或下降。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种钢桥梁安装高程调节器，包括钢桥梁安装部件（1）、第一牵引钢丝（4）和电流控制驱动系统，其特征在于，所述钢桥梁安装部件（1）上绑有固定绑带（2），所述第一牵引钢丝（4）底部固定有套筒（7），且套筒（7）内插设有在套筒（7）内活动的定位摆杆（6），所述定位摆杆（6）通过移动定位环（9）在套筒（7）内定位，所述套筒（7）内还设有转动盘（15），且转动盘（15）通过第二牵引钢丝（5）与定位摆杆（6）相连，所述转动盘（15）内设有用于反馈定位摆杆（6）摆动幅度的电流反馈部，所述转动盘（15）内还设有用于对第二牵引钢丝（5）收卷的绕线辊（23），且电流反馈部通过电流控制驱动系统驱动绕线辊（23）对第二牵引钢丝（5）收放线。

2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述定位摆杆（6）底部垂直固定有固定套环（8），且固定套环（8）通过固定杆（3）与固定绑带（2）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述移动定位环（9）通过滑动内腔（16）在套筒（7）内上下滑动，所述移动定位环（9）两端分别设有第一滑块（11）和第二滑块（12），所述第一滑块（11）和第二滑块（12）分别通过开设在滑动内腔（16）内壁的第一滑槽（10）和第二滑槽滑动，所述第二滑槽内设置有贯穿第二滑块（12）的转动丝杆（13），且套筒（7）内设有与转动丝杆（13）相连的电动马达（14）。

4.根据权利要求3所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述套筒（7）内还设有与第一滑槽（10）连通的活塞腔（17），且活塞腔（17）内设有活塞组件（18），所述活塞组件（18）包括活塞和活塞杆，且活塞杆与第一滑块（11）相连，所述活塞腔（17）上设有与大气连通的第一连通孔（19），所述转动盘（15）上设有注气口（21），所述注气口（21）与活塞腔（17）之间通过第二连通孔（20）连通。

5.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述转动盘（15）包括：

本体曲面体（151）、底部盖板（152）和顶部盖板（153），所述底部盖板（152）和顶部盖板（153）分别设置在本体曲面体（151）两端，所述本体曲面体（151）内滑动有蓄水盒（24），且蓄水盒（24）内盛有导电液，所述蓄水盒（24）通过复位弹簧（30）与底部盖板（152）相连，且蓄水盒（24）在本体曲面体（151）内复位升降；

所述绕线辊（23）在底部盖板（152）上转动，且底部盖板（152）上开设有出绳孔（22），所述底部盖板（152）底部同轴设有定线筒（154），且缠绕在绕线辊（23）上的第二牵引钢丝（5）穿过出绳孔（22）和定线筒（154）与定位摆杆（6）相连。

6.根据权利要求5所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述电流反馈部包括：

平行挡板（25），所述平行挡板（25）为双挡板结构，且固定在顶部盖板（153）上，所述注气口（21）位于平行挡板（25）中间位置；

两组电阻器（26），两组所述电阻器（26）分别对称设置在注气口（21）两侧，且固定在平行挡板（25）上，所述电阻器（26）包括第一电阻（261）、第二电阻（262）和第三电阻（263），所述第一电阻（261）、第二电阻（262）和第三电阻（263）的电阻值依次减小，所述电阻器（26）两端均通过裸露导线（29）与平行挡板（25）相连；

所述平行挡板（25）之间还设有固定在顶部盖板（153）上的阻拦摩擦垫（28）。

7.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述转动盘（15）通过摆动腔在套筒（7）内摆动。