CN117101047A - 停车场电动车智能消防安保系统及其控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场电动车智能消防安保系统,包括汽车充电子系统，隔火子系统，监测子系统，灭火子系统；所述汽车充电子系统包括并列设置在地面上若干停车位,每个停车位上设有一个充电桩,充电桩上设置有带温度传感器的充电枪；地面上沿若干停车位的沿线方向开有滑动槽；滑动槽中活动设有所述隔火子系统；监测子系统包括若干设在每个车位处的固定检测器,固定检测器为气体传感器和火焰传感器；灭火子系统包括上下运动的移动消防架以及驱动其的导向移动装置,移动消防架上设有自主识别式消防喷头；自主识别式消防喷头的底部后侧设有定位传感器，自主识别式消防喷头上设有图形识别传感器、红外温度传感器、模拟图传摄像头。
Description
技术领域
本文属于停车场电动车消防的技术领域，具体涉及停车场电动车智能消防安保系统。
背景技术
锂电池作为一种高能量密度的电池，存在一定的自燃和爆炸等严重隐患。锂电池内部结构由正极、负极和隔膜组成，隔膜是一层薄薄的塑料膜，用于隔离正负极，防止短路。然而，如果隔膜被刺穿或损坏，正负极会发生接触，产生大量热量，从而引发化学反应和火花。在这种情况下，锂电池可能会自燃或爆炸。即使作为当前电动汽车主流电池类型之一的磷酸铁锂和三元锂车辆，虽然具有较高的安全性，但也不能完全避免这样的灾难。
因此，车辆在利用停车场充电桩进行充电时，会由于电动车电池本身的质量或使用问题，又或者充电功率与电池和车辆内部电器不匹配从而导致车辆发生火花从而发生燃烧，而电动车的电池本身就属于易燃易爆的物品，当发生燃烧时停车场附近的电动车也会受到牵连快速引燃,事故起火过程快、波及车辆多，释放大量有害气体，造成很大的损失。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种电动汽车充电着火时隔离火源并喷淋灭火的停车场电动车智能消防安保系统。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：停车场电动车智能消防安保系统,包括汽车充电子系统，隔火子系统，监测子系统，灭火子系统；
汽车充电子系统包括并列设置在地面上若干停车位,每个停车位上设有一个充电桩,充电桩上设置有带温度传感器的充电枪；地面上沿若干停车位的沿线方向开有滑动槽；滑动槽中活动设有所述隔火子系统；监测子系统包括若干设在每个车位处的固定检测器,固定检测器为气体传感器和火焰传感器；
灭火子系统包括上下运动的移动消防架以及驱动其的导向移动装置,移动消防架上设有自主识别式消防喷头；导向移动装置包括驱动电机,驱动电机出力轴上设有驱动链轮，驱动链轮和从动链轮上套设有驱动链条,驱动链条与移动消防架端部相连接；自主识别式消防喷头的底部后侧设有定位传感器，自主识别式消防喷头上设有图形识别传感器、红外温度传感器、模拟图传摄像头。
作为一种优选的方案,所述的隔火子系统包括在滑动槽中移动的隔火架以及驱动隔火架运动的隔火驱动机构,隔火架上设有一对对应与车辆两侧的移动防火挡板；移动防火挡板包括活动设置在滑动槽中的防火板收纳支座,防火板收纳支座上正对停车位的一侧设有开口,防火板收纳支座中活动设有中空的第一防火板,第一防火板上正对停车位的一侧设有开口,第一防火板中活动设有第二防火板,第二防火板上正对停车位的一侧设有开口,第二防火板中活动设有第三防火板,防火板收纳支座中设有第一防火板齿条,第一防火板设有相配合的导向齿轮,第一防火板上设有第二防火板齿条,第二防火板设有相配合的导向齿轮；防火板收纳支座中设有电机,电机的端部设有伸缩式螺纹杆,伸缩式螺纹杆包括与电机的出力轴端部相连接的中部设有螺纹孔的外杆以及嵌设在螺纹孔中的内杆,内杆的端部与第三防火板固定连接。
作为一种优选的方案,所述第二防火板的下方设有万向轮。
作为一种优选的方案,所述滑动槽为T形槽,所述的移动防火挡板下方有相配合的T型滑块.
作为另一种优选的方案,所述的隔火子系统包括安装在滑动槽中并连接的移动防火板电机与丝杠，丝杠上安装有丝杠螺母，丝杠螺母与隔火架连接带动隔火架一起左右移动，移动防火挡板一端铰接在隔火架上；移动防火挡板另一端的两侧有吊耳,吊耳与安装在隔火架上部的卷扬机的拉绳相连接；所述的移动防火挡板内设有容置腔,容置腔中设有水平布置的丝杠,容置腔中设有驱动丝杠的升降防火板电机,升降防火板电机通过联轴器与丝杠相连接；丝杠上设有丝杠螺母；容置腔内设有上下运动的升降防火挡板,升降防火挡板两侧分别设有与设置在容置腔两侧的两个导向块相配合的凹槽；丝杠螺母外周转动套设有安装套,安装套与升降装置连杆底端的连杆一端相铰接；升降装置连杆底端的另一连杆一端与容置腔底面相铰接；升降装置连杆包括铰接在一起的至少两组用升降装置圆柱连接销铰接的X形的伸缩杆；升降装置连杆顶端的远离丝杠螺母的一个连杆端部与升降防火挡板上部的升降装置固定座相铰接,升降装置连杆顶端的另一个连杆端部与滑动设置在升降防火挡板上部的升降装置滑块相铰接。
作为一种优选的方案,所述的移动防火挡板的前侧的下方有缓冲垫。
作为一种优选的方案,所述移动消防架设置在移动防火挡板或者隔火架上；所述驱动电机和所述从动链轮设置在所述移动防火挡板或者所述隔火架上。
作为一种优选的方案,所述充电桩的上方设有遮挡防护棚，遮挡防护棚包括防护棚立柱和防护棚，防护棚立柱为倒L型，防护棚立柱的横向等距的设在车位之间的后部，防护棚立柱的顶面设有防护棚，防护棚为弧形的导水防护棚，防护棚的厚度延伸式的部分设在防护棚立柱的后侧。
作为一种优选的方案,所述的滑动槽在防护棚立柱的前方地面上；所述的一对移动防火挡板间距小于两根防护棚立柱。
本发明另一个所要解决的技术问题是：提供一种上述停车场电动车智能消防安保系统的操作方法。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种停车场电动车智能消防安保系统的操作方法，包括如下步骤：
步骤一：系统上电；
步骤二：充电子系统运行；
步骤三：检测子系统运行并不断将收集的数据向中央控制系统传送；
S31：充电桩104的充电枪上安装的接触式温度传感器对每个电动车的充电温度数据进行收集；
S32：通过固定检测器301从车辆后侧的上方对车辆进行火焰对应波长的监测，以此判断是否出现明火；通过烟雾传感器，判断在汽车充电时是否出现异常烟雾、有机气体等异常现象；
步骤四：中央控制子系统接收数据以及进行数据处理，并根据数据处理结果向充电子系统、隔火子系统、灭火子系统、操作人员发送相应的指令并执行；某车辆充电温度异常时执行步骤五；某车位出现烟雾时，执行步骤六；某车位出现明火时，执行步骤七；
步骤五：停止充电，发送警报信号给检修人员以进行检修；
步骤六：停止充电，出现烟雾立即启动隔火子系统并进行灭火操作，如出现明火联系消防站。
本发明的有益效果是：
本系统利用气体传感器和火焰传感器自动识别发生火灾的车位，实现精准的车位识别和警报，降低各种干扰项造成的误报警和误动作，方便实现高效率灭火，在最短的时间内控制火焰。
本系统自主识别式消防喷头可以自主定位，通过图像传感器、红外温度传感器和模拟图传摄像头识别火焰位置，实现多角度消防灭火，多功能的灭火子系统可以提高场地使用效率。
本系统通过设置移动防火挡板，实现根据实际起火的车位进行自动位移并将其与其他车位进行防火阻隔，防止火焰损坏其他车辆.同时本系统还可以保留原本停车位的间距宽度，方便车辆停泊，只在有需要时进行阻隔。
附图说明
图1为本发明的电动车智能消防安保系统组成图；
图2为本发明实施例1的系统组成视图；
图3是本发明实施例1的折叠式防火板原理图；
图4是本发明实施例1的监测子系统图；
图5是本发明实施例1的灭火子系统图；
图6为实施例2的汽车停车充电子系统图；
图7为实施例2的隔火子系统图；
图8为实施例2的移动防火挡板电机底板移动结构图；
图9为实施例2的移动防火挡板内部结构图；
图10为实施例2的移动防火挡板外部结构图；
图11为实施例2的监测子系统图；
图12为实施例2的灭火子系统图；
图13为实施例2的停车位侧方喷头图；
图14为本发明的电动车智能消防安保系统使用方法图
图中：100-充电子系统、200-隔火子系统、300-监测子系统、400-灭火子系统；101-防护棚、102-防护棚立柱、103-停车位、104-充电桩、105–滑动槽；201-移动防火挡板，202-隔火架；
201.1-可伸缩式螺纹杆，201.2-防火板收纳支座，201.3-第一防火板，201.4-第二防火板，201.5-第三防火板，201.6-固定座齿条，201.7-第二防火板齿条，201.8-第三防火板齿条，201.9-导向齿轮，201.10-电机，201.11-支撑板；
203-卷扬机电机，204-卷扬机底板，205-移动防火挡板电机，206-丝杠，207-卷扬机，208-旋转轴，209-立柱滑槽，吊耳 210，缓冲垫 211，移动连接柱 212，滑槽 213，丝杠螺母214，215-万向轮；
升降防火挡板A201.1，升降防火板电机A201.2，联轴器A201.3，丝杠A201.4，丝杠螺母A201.5，移动轮A201.6，升降杆A201.7，滑槽A201.8，圆柱形导向销A201.9；
301-固定检测器；401-自主识别式消防喷头，402-移动消防架，403-导向移动装置,403.1-驱动电机,403.2-驱动链条；
A201.1-升降防火挡板,A201.2-升降防火板电机,A201.3-联轴器,A201.4-丝杠,A201.5-丝杠螺母,A201.6-轴承座,A201.7-导向块,A201.8-升降装置导轨,A201.9-升降装置滑块,A201.10-升降装置连杆,A201.11-升降装置固定座,A201.12-升降装置圆柱连接销,A201.13-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。
实施例1,如图1-6所示，停车场电动车智能消防安保系统,包括充电子系统100，隔火子系统200，监测子系统300，灭火子系统400和中央控制子系统500；充电子系统用于电动车充电，隔火子系统用于电动车处于非安全状态时隔离相邻电动车和防止安全事故扩大，监测子系统用于电动车安全状态监测，当电动车发生火灾时使用灭火子系统灭火，中央控制子系统接收监测子系统的监测数据，并进行处理和事故判断以及发送相应的安全处置信号，系统供电采用子系统单独供电，便于子系统故障时单独启停；
充电子系统100包括并列设置在地面上若干停车位103,每个停车位103上设有一个充电桩104,充电桩104上设置有带温度传感器的充电枪；地面上沿若干停车位的沿线方向开有滑动槽105；滑动槽105中活动设有所述隔火子系统200；监测子系统300包括若干设在每个车位处的固定检测器301,固定检测器301为气体传感器和火焰传感器；固定检测器301可设在每个车位的后方防护棚内侧，通过弧形的防护棚当有火焰进行燃烧时，就会沿着防护棚传导至固定检测器上，再通过固定检测器301来判断是那个车位发生火灾，从而精准的对发生火灾的车位进行识别和警报。
灭火子系统400包括设置在移动防火挡板201上的上下运动的移动消防架402以及驱动其的导向移动装置403,移动消防架402上设有自主识别式消防喷头401；导向移动装置403包括设置在移动防火挡板201上的驱动电机403.1,驱动电机403.1出力轴上设有驱动链轮，驱动链轮和设置在移动防火挡板201上的从动链轮上套设有驱动链条403.2,驱动链条403.2与移动消防架402端部相连接；移动消防架402上设有横向移动的移动座以及驱动移动座运动的驱动机构,所述驱动机构包括水平设置在移动消防架402上的驱动丝杠,所述移动座与驱动丝杠的活动块相连接,驱动丝杠的端部与设置在移动消防架402上的喷淋电机相连接。
移动座上设有自主识别式消防喷头401，自主识别式消防喷头401的底部后侧设有定位传感器，自主识别式消防喷头401上设有图形识别传感器、红外温度传感器、模拟图传摄像头.通过自主识别式消防喷头401外侧的图形识别传感器、红外温度传感器和模拟图传摄像头来监测火焰是否出现、非接触式红外温度传感器监测异常温度出现、模拟图传摄像头实时拍摄监控区域画面，精确定位导火焰后再通过高压水泵喷头来进行喷射灭火。
隔火子系统200包括在滑动槽105中移动的隔火架202以及驱动隔火架运动的隔火驱动机构,隔火架上设有一对对应与车辆两侧的移动防火挡板-201；移动防火挡板201活动设置在滑动槽105中的中空的防火板收纳支座201.2,滑动槽105为T形槽,所述的移动防火挡板201下方有相配合的T型滑块.防火板收纳支座201.2上正对停车位的一侧设有开口,防火板收纳支座201.2中活动设有中空的第一防火板201.3,第一防火板201.3上正对停车位的一侧设有开口,第一防火板201.3中活动设有第二防火板201.4,第二防火板201.4的下方设有万向轮215。第二防火板201.4上正对停车位的一侧设有开口,第二防火板201.4中活动设有第三防火板201.5,防火板收纳支座201.2中设有第一防火板齿条201.6,第一防火板201.3设有相配合的导向齿轮,第一防火板201.3上设有第二防火板齿条201.7,第二防火板201.4设有相配合的导向齿轮201.9；防火板收纳支座201.2中设有电机201.10,电机201.10的端部设有伸缩式螺纹杆201.1,伸缩式螺纹杆201.1包括与电机201.10的出力轴端部相连接的中部设有螺纹孔的外杆以及嵌设在螺纹孔中的内杆,内杆的端部与第三防火板201.5固定连接。
第一防火板201.3和第二防火板201.4以及第三防火板201.5为双面单层6mm玻镁防火板组成90mm轻质隔墙，防火等级为不燃A1级，耐火极限可以达到大于两个小时。
在需要工作时，通过电机201.10带动可伸缩式螺纹杆201.1的内杆向前伸出，完成防火板的伸出动作.第二防火板下方的万向轮215可以保证伸缩时的支撑。
所述充电桩104的上方设有遮挡防护棚，遮挡防护棚包括防护棚立柱102和防护棚101，防护棚立柱102为倒L型，防护棚立柱102的横向等距的设在车位之间的后部，防护棚立柱102的顶面设有防护棚101，防护棚101为弧形的导水防护棚，防护棚101的厚度延伸式的部分设在防护棚立柱102的后侧.所述的滑动槽105在防护棚立柱的前方地面上.所述的一对移动防火挡板201间距小于两根防护棚立柱102。
所述的中央控制子系统设置中央控制台及操控设备和软件，中央控制台中还设有一个图像接收屏幕可以实时观察摄像头传输回来的画面；开源电子原型平台Arduino接收各个传感器传送回来的环境信号，并且对信号进行处理后发送给串口屏，串口屏作为输出设备实时显示传感器信号。
当开源电子原型平台Arduino监测到异常信号时，经系统处理给出相应的事故种类判断，启动紧急消防措施，措施包括蜂鸣器警报、停止移动监测平台、启动隔火子系统、灭火子系统。
本发明的停车场电动车智能消防安保系统，其操作方法包括如下步骤：
步骤一：系统上电；
步骤二：充电子系统运行；
步骤三：检测子系统运行并向中央控制系统传送数据；
S31：充电桩104的充电枪上安装的接触式温度传感器对每个电动车的充电温度进行实时监测；
S32：通过固定检测器301从车辆后侧的上方对车辆进行火焰对应波长的监测，以此判断是否出现明火；烟雾传感器，判断是否出现异常烟雾、有机气体等异常现象；
步骤四：中央控制子系统接收数据以及进行数据处理，并根据数据处理结果向充电子系统、隔火子系统、灭火子系统、操控人员发送相应的处置指令并执行；某车辆充电温度异常时执行步骤五；某车位出现烟雾或明火时，执行步骤六；
步骤五：停止充电，发送警报信号给检修人员以进行检修；
步骤六：停止充电，出现烟雾立即启动隔火子系统并进行灭火操作，如出现明火联系消防站。
S61：当传感器发现有起火情况的时候，电机带动移动防火挡板201到着火车辆的停车位置，然后自主识别式消防喷头401根据固定检测器301的检测到的相应车辆的车位中部，根据定位传感器确定移动防火挡板201和自主识别式消防喷头401的位置关系，保证位置的一致性。
S62：移动防火挡板201将折叠在其内部的防火板向前打开，在完全展开到位后，就可以形成车位间的防护挡板。
S63：再通过步进电机带动同步带进行运动实现自主识别式消防喷头401的循环往复运动，自主识别式消防喷头401上配置了图403.1像识别传感器监测火焰是否出现、非接触式红外温度传感器监测异常温度出现、模拟图传摄像头实时拍摄监控区域画面；高压水泵喷头为消防装置，高压喷头通过橡胶软管连接在高压泵上。
实施例2如图7-14所示,其与实施例1的差别在于，所述的隔火子系统200包括安装在滑动槽105中并连接的移动防火板电机205与丝杠206，丝杠206上安装有丝杠螺母214，丝杠螺母214与隔火架202连接带动隔火架202一起左右移动，移动防火挡板201一端铰接在隔火架202上；移动防火挡板201另一端的两侧有吊耳210,吊耳210与安装在隔火架202上部的卷扬机207的拉绳相连接；所述卷扬机电机203和卷扬机207通过卷扬机底板204可拆卸地设置在隔火架202上。移动防火挡板201的前侧的下方有缓冲垫211。
所述的移动防火挡板201内设有容置腔,容置腔中通过一对轴承座A201.6设有水平布置的丝杠A201.4,容置腔中设有驱动丝杠A201.4的升降防火板电机A201.2,升降防火板电机A201.2通过联轴器A201.3与丝杠A201.4相连接；丝杠A201.4上设有丝杠螺母A201.5；容置腔内设有上下运动的升降防火挡板A201.1,升降防火挡板A201.1两侧分别设有与设置在容置腔两侧的两个导向块A201.7相配合的凹槽A201.13；丝杠螺母A201.5外周转动套设有安装套,安装套与升降装置连杆A201.10底端的连杆一端相铰接；升降装置连杆A201.10底端的另一连杆一端与容置腔底面相铰接；升降装置连杆A201.10包括铰接在一起的至少两组用升降装置圆柱连接销A201.12铰接的X形的伸缩杆；升降装置连杆A201.10顶端的远离丝杠螺母A201.5的一个连杆端部与升降防火挡板A201.1上部的升降装置固定座A201.11相铰接,升降装置连杆A201.10顶端的另一个连杆端部与滑动设置在升降防火挡板A201.1上部的升降装置导轨201.8中的升降装置滑块A201.9相铰接。
移动防火挡板201侧壁以及升降防火挡板A201.1为双面单层6mm玻镁防火板组成90mm轻质隔墙，防火等级为不燃A1级，耐火极限可以达到大于两个小时。
所述移动消防架402设置在隔火架202上；所述驱动电机403.1和所述从动链轮设置在移动消防架402上；且所述的灭火子系统还包括停车位底部喷头404、停车位顶部喷头405、停车位侧方喷头406、以及停车位灭火毯407。
导向移动装置403带动自主识别式消防喷头401移动，方便进行多角度的消防灭火的同时，还可以增加自主识别式消防喷头401的识别范围，从而做到精确灭火提高灭火效率，保证固定检测器301的安全防止火焰对其产生损坏，并且还能有效降低消防装置占有的体积和停车场地融为一体提高场地实用效率.停车位防火毯四周通过吊耳连接在两个移动防火挡板201的底部，在工作的时候发生弹性形变将汽车包裹，以隔绝空气,达到更好的灭火效果。
所述的中央控制子系统设置中央控制台及操控设备和软件，中央控制台中还设有一个图像接收屏幕可以实时观察摄像头传输回来的画面；开源电子原型平台Arduino接收各个传感器传送回来的环境信号，并且对信号进行处理后发送给串口屏，串口屏作为输出设备实时显示传感器信号。
当开源电子原型平台Arduino监测到异常信号时，经系统处理给出相应的事故种类判断，启动紧急消防措施，措施包括蜂鸣器警报、停止移动监测平台、启动隔火子系统、灭火子系统。
本发明的停车场电动车智能消防安保系统，其操作方法包括如下步骤：
步骤一：系统上电；
步骤二：充电子系统运行；
步骤三：检测子系统运行并不断将收集的数据向中央控制系统传送；
S31：充电桩104的充电枪上安装的接触式温度传感器对每个电动车的充电温度数据进行收集；
S32：通过固定检测器301从车辆后侧的上方对车辆进行火焰对应波长的监测，以此判断是否出现明火；通过烟雾传感器，判断在汽车充电时是否出现异常烟雾、有机气体等异常现象；
步骤四：中央控制子系统接收数据以及进行数据处理，并根据数据处理结果向充电子系统、隔火子系统、灭火子系统、操作人员发送相应的指令并执行；某车辆充电温度异常时执行步骤五；某车位出现烟雾时，执行步骤六；某车位出现明火时，执行步骤七；
步骤五：停止充电，发送警报信号给检修人员以进行检修；
步骤六：停止充电，出现烟雾立即启动隔火子系统并进行灭火操作，如出现明火联系消防站；
S61：当传感器发现汽车有异常烟雾的时候，电机带动移动挡火板到起烟车辆的停车位置，然后自主识别式消防喷头401根据固定检测器301检测到的相应车辆的车位中部，根据定位传感器确定移动防火挡板201和自主识别时消防喷头401的位置关系，保证位置的一致性。
S62：移动防火挡板201将通过电机控制钢丝绳的长度，将移动防火挡201放置在地面上，在放置到地面上之后，安装在移动防火挡板201内部容置腔里的升降防火挡板A201.1升起，形成车位间的防护挡板。
S63：再通过步进电机带动链条上下运动实现自主识别式消防喷头401的循环往复运动，安装在移动防火挡板201上方的灭火毯407跟随移动防火挡板201一起落下，将汽车整体覆盖，然后开启与高压泵连接的移动防火挡板201侧面高压喷头，停车位底部喷头，停车位上方喷头和自主识别式消防喷头401，给车辆进行全方位的降温。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种停车场电动车智能消防安保系统,包括汽车充电子系统，隔火子系统，监测子系统，灭火子系统；其特征在于:所述汽车充电子系统包括并列设置在地面上若干停车位,每个停车位上设有一个充电桩,充电桩上设置有带温度传感器的充电枪；地面上沿若干停车位的沿线方向开有滑动槽；滑动槽中活动设有所述隔火子系统；监测子系统包括若干设在每个车位处的固定检测器,固定检测器为气体传感器和火焰传感器；
灭火子系统包括上下运动的移动消防架以及驱动其的导向移动装置,移动消防架上设有自主识别式消防喷头；导向移动装置包括驱动电机,驱动电机出力轴上设有驱动链轮，驱动链轮和从动链轮上套设有驱动链条,驱动链条与移动消防架端部相连接；自主识别式消防喷头的底部后侧设有定位传感器，自主识别式消防喷头上设有图形识别传感器、红外温度传感器、模拟图传摄像头。
2.如权利要求1所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述的隔火子系统包括在滑动槽中移动的隔火架以及驱动隔火架运动的隔火驱动机构,隔火架上设有一对对应与车辆两侧的移动防火挡板；移动防火挡板包括活动设置在滑动槽中的防火板收纳支座,防火板收纳支座上正对停车位的一侧设有开口,防火板收纳支座中活动设有中空的第一防火板,第一防火板上正对停车位的一侧设有开口,第一防火板中活动设有第二防火板,第二防火板上正对停车位的一侧设有开口,第二防火板中活动设有第三防火板,防火板收纳支座中设有第一防火板齿条,第一防火板设有相配合的导向齿轮,第一防火板上设有第二防火板齿条,第二防火板设有相配合的导向齿轮；防火板收纳支座中设有电机,电机的端部设有伸缩式螺纹杆,伸缩式螺纹杆包括与电机的出力轴端部相连接的中部设有螺纹孔的外杆以及嵌设在螺纹孔中的内杆,内杆的端部与第三防火板固定连接。
3.如权利要求2所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述第二防火板的下方设有万向轮。
4.如权利要求2所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述滑动槽为T形槽,所述的移动防火挡板下方有相配合的T型滑块。
5.如权利要求1所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述的隔火子系统包括安装在滑动槽中并连接的移动防火板电机与丝杠，丝杠上安装有丝杠螺母，丝杠螺母与隔火架连接带动隔火架一起左右移动，移动防火挡板一端铰接在隔火架上；移动防火挡板另一端的两侧有吊耳,吊耳与安装在隔火架上部的卷扬机的拉绳相连接；所述的移动防火挡板内设有容置腔,容置腔中设有水平布置的丝杠,容置腔中设有驱动丝杠的升降防火板电机,升降防火板电机通过联轴器与丝杠相连接；丝杠上设有丝杠螺母；容置腔内设有上下运动的升降防火挡板,升降防火挡板两侧分别设有与设置在容置腔两侧的两个导向块相配合的凹槽；丝杠螺母外周转动套设有安装套,安装套与升降装置连杆底端的连杆一端相铰接；升降装置连杆底端的另一连杆一端与容置腔底面相铰接；升降装置连杆包括铰接在一起的至少两组用升降装置圆柱连接销铰接的X形的伸缩杆；升降装置连杆顶端的远离丝杠螺母的一个连杆端部与升降防火挡板上部的升降装置固定座相铰接,升降装置连杆顶端的另一个连杆端部与滑动设置在升降防火挡板上部的升降装置滑块相铰接。
6.如权利要求5所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述的移动防火挡板的前侧的下方有缓冲垫。
7.如权利要求1所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述移动消防架设置在移动防火挡板或者隔火架上；所述驱动电机和所述从动链轮设置在所述移动防火挡板或者所述隔火架上。
8.如权利要求1-7中任一项所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述充电桩的上方设有遮挡防护棚，遮挡防护棚包括防护棚立柱和防护棚，防护棚立柱为倒L型，防护棚立柱的横向等距的设在车位之间的后部，防护棚立柱的顶面设有防护棚，防护棚为弧形的导水防护棚，防护棚的厚度延伸式的部分设在防护棚立柱的后侧。
9.如权利要求8所述的一种停车场电动车智能消防安保系统,其特征在于:所述的滑动槽在防护棚立柱的前方地面上；所述的一对移动防火挡板间距小于两根防护棚立柱。
10.如权利要求1-9中任一项所述的一种停车场电动车智能消防安保系统的操作方法，包括如下步骤：
步骤一：系统上电；
步骤二：充电子系统运行；
步骤三：检测子系统运行并不断将收集的数据向中央控制系统传送；
S31：充电桩104的充电枪上安装的接触式温度传感器对每个电动车的充电温度数据进行收集；
S32：通过固定检测器301从车辆后侧的上方对车辆进行火焰对应波长的监测，以此判断是否出现明火；通过烟雾传感器，判断在汽车充电时是否出现异常烟雾、有机气体等异常现象；
步骤四：中央控制子系统接收数据以及进行数据处理，并根据数据处理结果向充电子系统、隔火子系统、灭火子系统、操作人员发送相应的指令并执行；某车辆充电温度异常时执行步骤五；某车位出现烟雾时，执行步骤六；某车位出现明火时，执行步骤七；
步骤五：停止充电，发送警报信号给检修人员以进行检修；
步骤六：停止充电，出现烟雾立即启动隔火子系统并进行灭火操作，如出现明火联系消防站。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311254419.5A CN117101047A (zh) | 2023-09-26 | 2023-09-26 | 停车场电动车智能消防安保系统及其控制方法 |
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| CN202311254419.5A CN117101047A (zh) | 2023-09-26 | 2023-09-26 | 停车场电动车智能消防安保系统及其控制方法 |
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| CN117101047A true CN117101047A (zh) | 2023-11-24 |
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|---|---|
| CN (1) | CN117101047A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118154172A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 中航物业管理有限公司成都分公司 | 一种停车场机电运维管理系统、方法、装置及介质 |
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2023
- 2023-09-26 CN CN202311254419.5A patent/CN117101047A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN118154172A (zh) * | 2024-05-09 | 2024-06-07 | 中航物业管理有限公司成都分公司 | 一种停车场机电运维管理系统、方法、装置及介质 |
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