CN117070705A - 一种转炉汽化冷却烟道更换的方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于钢结构施工技术领域，尤其涉及一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，将转炉汽化冷却烟道每一段烟道或每一组合烟道段利用两套以上滑轮组作为安装或拆除的吊装机具，利用滑轮组进行方向及角度的调节机具，采用“空中接力”的方式将每段汽化冷却烟道拆除或安装就位，每一段烟道或每一组合烟道段对应最少设有两组吊点。本发明的有益效果是：利用空中接力式吊装工艺，实现在炼钢厂汽化冷却烟道更换工程施工中的烟道更换，过程中无需在墙壁打洞，只需利用各平台的正常吊装孔即可完成烟道节段的移出和送入，提高了作业效率，减少了劳动强度，作业安全得到了保障，完全满足施工要求，保证了施工作业的安全和质量。

Description

一种转炉汽化冷却烟道更换的方法

技术领域

本发明属于钢结构施工技术领域，尤其涉及一种转炉汽化冷却烟道更换的方法。

背景技术

炼钢转炉汽化冷却烟道(即余热锅炉)与转炉氧枪进行连锁，直接参与炼钢生产控制，冷却烟气，控制过剩空气系数，为回收煤气和氧化铁尘创造条件，同时利用转炉烟气余热回收大量的蒸汽。转炉汽化冷却烟道的设备状况直接影响炼钢转炉的正常生产，同时，也是转炉余热回收，钢厂节能减排的重要手段，在炼钢厂占有十分重要的地位。

目前，炼钢转炉汽化冷却烟道的使用寿命很短，烟道上段的寿命为6年～8年，活动烟罩、炉口段烟道处在钢水飞溅、烟气磨损的环境下，运行条件更加恶劣，寿命仅为一年左右。故转炉汽化冷却烟道更换较为频繁，汽化冷却烟道的更换工期长短直接影响到钢产量，各炼钢厂对此都非常重视。

常规的烟道更换都是将各平台的墙壁打洞，利于吊车将旧的烟道移出，再将新的烟道送入，其不足之处是，对于正常运行的转炉车间，在墙壁打洞必然后影响其他设备的保养和运行，使辅助工作量增加，不利于现场管理，容易出现安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，克服现有技术的不足，在炼钢厂汽化冷却烟道更换工程施工中，利用空中接力式吊装工艺，使烟道更换过程中无需在墙壁打洞，利用各平台的正常吊装孔完成烟道节段的移出和送入，提高作业效率，同时保证作业的安全。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，将转炉汽化冷却烟道按照图纸设计或出厂自然段分段，每一段烟道或每一组合烟道段利用两套以上滑轮组作为安装或拆除的吊装机具，利用滑轮组进行方向及角度的调节机具，实现每段汽化冷却烟道的在指定的轨迹实现上下及左右运动，采用“空中接力”的方式将每段汽化冷却烟道拆除或安装就位，每一段烟道或每一组合烟道段对应最少设有两组吊点，一组为低处的托举吊点，另一组为高处的接力吊点。

所述拆除的顺序为先下后上，即烟罩→炉口段→直段→上段→尾段；安装的顺序为拆除的逆顺序，即最先拆除的部分最后安装，最后拆除的部分先行安装。

所述吊装机具为4×4滑轮组。

所述调节机具为3×3滑轮组。

所述吊装点的钢丝绳顶部设有2-3个钢丝绳头。

所述转炉汽化冷却烟道包括活动烟罩、炉口段、烟道直段、烟道上段及尾段。

所述汽化冷却烟道安装后找正步骤：当炉口段烟道吊装就位后进行整体找正，找正原则为“先两头，后中间”，即先将炉口段及尾段精确定位后，在找正中间各段，先保证炉口段及尾段的定位准确，中间各段只需平滑过渡连接即可。

所述炉口段找正时，安装前必须先将转炉的两条中心线用经纬仪返到氧枪口下部平台上.炉口段安装就位后，必须严格按两条中心线进行找正，且必须保证炉口段下口及氧枪水套相对转炉中心线偏差数在正负5㎜以内，下口标高偏差数值在正负5㎜以内。

所述尾段找正时，须按照标准调节和洗涤塔连接的法兰的水平度及空间位置，避免有应力装配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

利用空中接力式吊装工艺，实现在炼钢厂汽化冷却烟道更换工程施工中的烟道更换，过程中无需在墙壁打洞，只需利用各平台的正常吊装孔即可完成烟道节段的移出和送入，提高了作业效率，减少了劳动强度，作业安全得到了保障，完全满足施工要求，保证了施工作业的安全和质量。

附图说明

图1是本发明实施例中各层平台吊点滑轮组布置示意图；

图2是本发明实施例拆除安装流程图。

图中：1-活动烟罩，2-炉口段，3-烟道直段，4-烟道上段，5-尾段，6-4×4滑轮组，7-3×3滑轮组。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的具体实施例作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的具体实施例是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些具体实施例获得其他的具体实施例。

通常在此处具体实施例中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以无数种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在具体实施例中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

见图1-2，是本发明一种转炉汽化冷却烟道更换的方法实施例结构示意图，将转炉汽化冷却烟道按照图纸设计或出厂自然段分段，转炉汽化冷却烟道包括活动烟罩1、炉口段2、烟道直段3、烟道上段4及尾段5，每一段烟道或每一组合烟道段利用两套4×4滑轮组6作为安装或拆除的吊装机具，利用一套3×3滑轮组7进行方向及角度的调节机具，实现每段汽化冷却烟道的在指定的轨迹实现上下及左右运动，采用“空中接力”的方式将每段汽化冷却烟道拆除或安装就位，每一段烟道对应的最少设有两组吊点，其中一组为低处的托举吊点，另一组为高处的接力吊点。

拆除的顺序为先下后上，即烟罩1→炉口段2→直段→上段→尾段5；安装的顺序为拆除的逆顺序，即最先拆除的部分最后安装，最后拆除的部分先行安装。

对于体积较大的烟道段，吊装点的钢丝绳顶部可设有2-3个钢丝绳头，以保持烟道的平衡，避免受力不均，出现应力装配。

以下按转炉汽化冷却烟道的拆卸和安装过程叙述操作步骤：

一、拆除部分

1.施工准备，在施工拆除前，首先对影响拆除和安装余热锅炉的各层平台及其它障碍进行保留性拆除和加固，在拆除前要留好原有锅炉的原始记录，同时在各层平台上留好定位点。设置卷扬机、滑轮组。在转炉汽化冷却烟道相关的各层平台，每层平台至少设置2套4×4滑轮组6及1套3×3滑轮组7作为汽化冷却烟道拆除及安装的主要吊装机具和调节吊具。见图1所示。

2汽化冷却烟道拆除

(1)活动烟罩1的拆除:

在拆除烟罩1前，首先把转炉摇到0度位置，用吊装拆除烟罩1的2套3×3滑轮组7(氧枪滑道下部大梁两侧4套滑轮组)把烟罩1吊位索好，达到自由状态然后在切割掉连接件在把烟罩1直接放到转炉路口处，然后摇动转炉，使炉口朝向控制室方向，使烟罩1随着转炉摇出，然后用炉前的百吨吊，吊走放到指定位置。

(2)炉口段2的拆除:

炉口段2在拆除前，首先把氧枪滑道下部大梁两侧的2套4×4滑轮组6和炉口段2上部上方平台的一套3×3滑轮组7，把炉口段2索住，在利用氧枪跨的桥式吊车吊把炉口段2的上部吊住然后把炉口段2的接口断开，进行拆除。由于炉口段2烟道较长，拆除时，炉口段2烟道共分2段拆除，利用厂房内桥式吊车将余热锅炉炉口段2上段吊起运至平台下破碎，之后用同样的方法后拆除下段。

(3)烟道直段拆除：

炉口段2拆除完毕后进行直段拆除。首先利用事先设置好的滑轮组(烟道直段下部上方的平台、烟道直段3中部上方的平台及烟道直段3上部上方的平台下方预先设置的滑轮组)及钢绳锁住烟道直段，之后在法兰处进行断口，之后在滑轮组的配合下往下移动，当下移到适合的高度时，氧枪跨的桥式吊车对该段烟道进行栓挂，利用桥式吊车及滑轮组相互配合将烟道直段3吊放到转炉炉前平台上，之后利用厂房内桥式吊车将余热锅炉炉口段2上段吊起运至平台下破碎。

(3)烟道上段及尾段拆除：

在烟道上段和尾段5烟道上方平台各设置2套4×4滑轮组6，1套3×3滑轮组7，用来拆除和安装余热锅炉烟道上段4及尾段5烟道，卷扬机封在烟道上段4和尾段5烟道上方平台主梁上。先拆除烟道上段4，采用烟道上段4上方平台设置的3套滑轮组锁住该段烟道，之后在上部法兰处断口，之后在上方平台下的滑轮组及下方平台设置的滑轮组的配合下往下移动至转炉氧枪口下部平台，之后利用厂房内氧枪跨的桥式吊车将余热锅炉炉口段2上段吊起运至平台下破碎。

烟道上段4拆除完毕后进行尾段5拆除。首先将尾段5烟道上方平台预先设置的滑轮组栓挂并锁住尾段5烟道，之后利用吊装烟道上段的滑轮组将其横移至烟道上段位置，之后松开原尾段5烟道上方的3套滑轮组，由吊装上段的滑轮组配合下部平台设置的滑轮组采用“接力”方式下移到氧枪口下部平台位置，之后利用厂房内氧枪跨的桥式吊车将烟道尾段5吊起运至平台下破碎。

二、安装部分

锅炉的拆除及安装方式都是以接力的方式进行，先拆除而后安装，后拆除的烟道先安装。汽化冷却烟道回装顺序为：采用拆除时设置在各层平台上的滑轮组并利用厂房氧枪跨的桥式吊车配合进行吊装。安装的顺序与拆除的顺序相反即：尾段5→上段→直段→炉口段2→烟罩1。

汽化冷却烟道备品进入施工现场后，利用厂房氧枪跨的桥式吊车通过氧枪跨天井口吊至氧枪口下部平台上。然后用卷扬机逐段吊装。和洗涤塔连接的尾段5烟道首先安装，

(1)尾段烟道安装：和洗涤塔连接的尾段5烟道首先安装，利用原烟道上段4上方平台下3套滑轮组(4×4滑轮组62套，3×3滑轮组71套)吊至原烟道直段3上部平台位置，再利用原烟道上段4上方平台滑轮组接力，之后利用原尾段5烟道上方的滑轮组将尾段5烟道横移到洗涤塔上方安装就位。

(2)烟道上段安装：备品进入施工现场后，利用厂房氧枪跨的桥式吊车通过氧枪跨天井口吊至氧枪口下部平台上。利用原烟道直段上部平台下4套滑轮组(4×4滑轮组6两套，3×3滑轮组7两套)吊至原烟道直段上部平台位置，再利用原烟道上段上方平台下的滑轮组接力向上吊装，当该组滑轮组吊装该段烟道时，尽量高抬暂时不就位，给下段烟道即烟道直段让出安装位置，利于最后找正。

(3)烟道直段安装：备品进入施工现场后，利用厂房氧枪跨的桥式吊车通过氧枪跨天井口吊至氧枪口下部平台上，利用预先设置的原烟道直段下部上方的平台、烟道直段中部上方的平台及烟道直段上部上方的平台下方的滑轮组吊装，位置尽量靠上暂时不固定，待炉口段2烟道就位后定位。

(4)炉口段烟道安装：备品进入施工现场后，利用厂房氧枪跨的桥式吊车通过氧枪跨天井口吊至氧枪口下部平台上，利用氧枪滑道下部大梁两侧的2套4×4滑轮组6和炉口段2上部上方平台的一套3×3夺滑子和厂房32t吊车共同配合吊装就位。

(5)活动烟罩1安装：余热锅炉烟罩1安装由炉前吊车转炉炉前，转炉摇炉至0°，由炉前吊车配合，烟罩1采用四台5吨链式起重机封到炉壳上，用吊装拆除烟罩1的2套3×3滑轮组7(氧枪滑道下部大梁两侧两套滑轮组)把烟罩1吊位索好，之后松开烟罩1和转炉的四台5吨链式起重机，利用滑轮组将烟罩1吊装到位。

(6)汽化冷却烟道找正：当炉口段2烟道吊装就位后进行整体找正，即精确定位。找正原则为“先两头，后中间”，即先将炉口段2及尾段5精确定位后，在找正中间各段。找正的重点是炉口段2及尾段5。中间各段只需平滑过渡连接即可。

(7)余热锅炉炉口段2找正时，为保证氧枪能够准确从氧枪水套插入转炉，安装前必须先将转炉的两条中心线用经纬仪返到氧枪口下部平台上.炉口段2安装就位后，必须严格按两条中心线进行找正。且必须保证炉口段2下口及氧枪水套相对转炉中心线偏差数在正负5㎜以内，下口标高偏差数值在正负5㎜以内。余热锅炉炉口段2安装找正固定后安装氧枪水套、南北溜槽、氮封圈等。

(8)烟道尾段5找正：须按照标准调节和洗涤塔连接的法兰的水平度，及空间位置。避免有应力装配。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，将转炉汽化冷却烟道按照图纸设计或出厂自然段分段，每一段烟道或每一组合烟道段利用两套以上滑轮组作为安装或拆除的吊装机具，利用滑轮组进行方向及角度的调节机具，实现每段汽化冷却烟道的在指定的轨迹实现上下及左右运动，采用“空中接力”的方式将每段汽化冷却烟道拆除或安装就位，每一段烟道或每一组合烟道段对应最少设有两组吊点，一组为低处的托举吊点，另一组为高处的接力吊点。

2.根据权利要求1所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述拆除的顺序为先下后上，即烟罩→炉口段→直段→上段→尾段；所述安装的顺序为拆除的逆顺序，即最先拆除的部分最后安装，最后拆除的部分先行安装。

3.根据权利要求1所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述吊装机具为4×4滑轮组。

4.根据权利要求1所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述调节机具为3×3滑轮组。

5.根据权利要求1所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述吊装点的钢丝绳顶部设有2-3个钢丝绳头。

6.根据权利要求1所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述转炉汽化冷却烟道包括活动烟罩、炉口段、烟道直段、烟道上段及尾段。

7.根据权利要求2所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述汽化冷却烟道安装后找正步骤：当炉口段烟道吊装就位后进行整体找正，找正原则为“先两头，后中间”，即先将炉口段及尾段精确定位后，在找正中间各段，先保证炉口段及尾段的定位准确，中间各段只需平滑过渡连接即可。

8.根据权利要求7所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述炉口段找正时，安装前必须先将转炉的两条中心线用经纬仪返到氧枪口下部平台上.炉口段安装就位后，必须严格按两条中心线进行找正，且必须保证炉口段下口及氧枪水套相对转炉中心线偏差数在正负5㎜以内，下口标高偏差数值在正负5㎜以内。

9.根据权利要求7所述的一种转炉汽化冷却烟道更换的方法，其特征在于，所述尾段找正时，须按照标准调节和洗涤塔连接的法兰的水平度及空间位置，避免有应力装配。