CN117058832A - 一种收费站用etc防蹭警报系统 - Google Patents

一种收费站用etc防蹭警报系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种收费站用ETC防蹭警报系统，涉及到ETC通行领域，包括ETC通讯模块、第一检测扫描模块、计算机控制模块、计算机网络模块和警报模块，所述ETC通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接。本发明能够对ETC专用车道的通行车辆进行感应识别，并在检测到未装ETC车辆时，停止ETC识别，并对该车辆和附近工作人员发出警报，使驾驶员快速将车辆驶出ETC车道，避免车辆蹭ETC，避免造成他人财产损失，且避免该车辆影响后续通行。

Description

一种收费站用ETC防蹭警报系统
技术领域
本发明属于ETC通行技术领域，具体为一种收费站用ETC防蹭警报系统。
背景技术
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
目前，高速路口均会设置多个ETC专用车道，从而便于安装ETC车辆快速通行，但是，在车辆通行时，为方便车辆不停车快速通行，ETC感应器会提前对车辆上的车载电子标签进行感应，从而导致，有时会有一些未安装ETC的车辆直接行驶至ETC车道的栏杆处，当后方车辆被检测感应到车载电子标签时，栏杆打开，该车辆就会通过栏杆继续通行，达到蹭ETC目的，对他人造成财产损失，因此，提出一种收费站用ETC防蹭警报系统。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种收费站用ETC防蹭警报系统，有效的解决了目前在车辆通行时，为方便车辆不停车快速通行，ETC感应器会提前对车辆上的车载电子标签进行感应，从而导致，有时会有一些未安装ETC的车辆直接行驶至ETC车道的栏杆处，当后方车辆被检测感应到车载电子标签时，栏杆打开，该车辆就会通过栏杆继续通行，达到蹭ETC目的，对他人造成财产损失的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种收费站用ETC防蹭警报系统，包括ETC通讯模块、第一检测扫描模块、计算机控制模块、计算机网络模块和警报模块，所述ETC通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接；
所述ETC通讯模块用于感应车辆挡风玻璃上的车载电子标签；
所述第一检测扫描模块用于检测扫描车载电子标签所在车辆位置和运动状态；
所述计算机控制模块用于接收第一检测扫描模块发送的信息，并对ETC通讯模块和警报模块发送指令；
所述警报模块用于对蹭ETC车辆发出警报，并通知附近工作人员进行处理；
还包括以下步骤：
步骤一、首先通过ETC通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；
步骤二、将ETC通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；
步骤三、计算机控制模块根据ETC通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，选择发送指令如下：
当ETC通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，ETC通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出ETC车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，ETC通讯模块重新开启，警报模块停止警报。
优选的，所述第一检测扫描模块采用第一红外扫描仪，所述第一红外扫描仪的扫描范围为0-10米。
优选的，所述警报模块采用信号指示灯和警报器，当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶时，所述信号灯亮起，且警报器发出警报。
优选的，所述信号指示灯具有红和绿两种颜色，不发出警报时，所述信号指示灯亮起绿色，发出警报时，所述信号指示灯亮起红色。
优选的，所述警报器为声报警器，且声报警器发出的警报声音量为70分贝。
优选的，还包括第二检测扫描模块，所述第二检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第二检测扫描模块用于对ETC车道中栏杆下的通行的车辆进行检测扫描并可将检测扫描信号发送至计算机控制模块。
优选的，步骤三中还包括以下指令：
当ETC车道车辆正常通行时，计算机控制模块接收第二检测扫描模块发送的信号不发出其他指令；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签时，第二检测扫描模块对栏杆位置车辆进行检测扫描，当栏杆下车辆通行后，发送信号至计算机控制模块，计算机控制模块控制栏杆及时落下，避免蹭卡车辆闯卡通过。
优选的，所述第二检测扫描模块采用第二红外扫描仪，所述第二红外扫描仪的检测扫描范围为0-2米。
本发明的技术效果和优点：
1、首先通过ETC通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；将ETC通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；计算机控制模块根据ETC通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，当ETC通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，ETC通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出ETC车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，ETC通讯模块重新开启，警报模块停止警报。
附图说明
图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的系统框架示意图。
实施方式
本发明提供了如图1所示的一种收费站用ETC防蹭警报系统，包括ETC通讯模块、第一检测扫描模块、计算机控制模块、计算机网络模块和警报模块，所述ETC通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接；
所述ETC通讯模块用于感应车辆挡风玻璃上的车载电子标签；
所述第一检测扫描模块用于检测扫描车载电子标签所在车辆位置和运动状态；
所述计算机控制模块用于接收第一检测扫描模块发送的信息，并对ETC通讯模块和警报模块发送指令；
所述警报模块用于对蹭ETC车辆发出警报，并通知附近工作人员进行处理；
还包括以下步骤：
步骤一、首先通过ETC通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；
步骤二、将ETC通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；
步骤三、计算机控制模块根据ETC通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，选择发送指令如下：
当ETC通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，ETC通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出ETC车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，ETC通讯模块重新开启，警报模块停止警报。
同时，所述第一检测扫描模块采用第一红外扫描仪，所述第一红外扫描仪的扫描范围为0-10米，能够对进入ETC感应区内部的车辆进行检测扫描，避免扫描盲区。
另外，所述警报模块采用信号指示灯和警报器，当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶时，所述信号灯亮起，且警报器发出警报，采用信号指示灯和警报器双重警报，能够同时对车辆驾驶人和附近工作人员发出警报，提高警报效果，。
并且，所述信号指示灯具有红和绿两种颜色，不发出警报时，所述信号指示灯亮起绿色，发出警报时，所述信号指示灯亮起红色。
还有，所述警报器为声报警器，且声报警器发出的警报声音量为70分贝，能够在高速路口嘈杂环境下有效的对附近工作人员发出警报，且避免音量过高而对人体造成伤害。
还有就是，还包括第二检测扫描模块，所述第二检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第二检测扫描模块用于对ETC车道中栏杆下的通行的车辆进行检测扫描并可将检测扫描信号发送至计算机控制模块。
同时，步骤三中还包括以下指令：
当ETC车道车辆正常通行时，计算机控制模块接收第二检测扫描模块发送的信号不发出其他指令；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签时，第二检测扫描模块对栏杆位置车辆进行检测扫描，当栏杆下车辆通行后，发送信号至计算机控制模块，计算机控制模块控制栏杆及时落下，避免蹭卡车辆闯卡通过。
还需要说明的是，所述第二检测扫描模块采用第二红外扫描仪，所述第二红外扫描仪的检测扫描范围为0-2米，能够在栏杆下车辆通行后，及时控制栏杆下落。
本发明工作原理：首先通过ETC通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；将ETC通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；计算机控制模块根据ETC通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，当ETC通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，ETC通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出ETC车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，ETC通讯模块重新开启，警报模块停止警报。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：包括ETC通讯模块、第一检测扫描模块、计算机控制模块、计算机网络模块和警报模块，所述ETC通讯模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第一检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述计算机控制模块还通过计算机网络模块与警报模块信号连接；
所述ETC通讯模块用于感应车辆挡风玻璃上的车载电子标签；
所述第一检测扫描模块用于检测扫描车载电子标签所在车辆位置和运动状态；
所述计算机控制模块用于接收第一检测扫描模块发送的信息，并对ETC通讯模块和警报模块发送指令；
所述警报模块用于对蹭ETC车辆发出警报，并通知附近工作人员进行处理；
还包括以下步骤：
步骤一、首先通过ETC通讯模块对通行车辆的车载电子标签进行感应识别，同时通过第一检测扫描模块对该车辆的位置和运动状态进行检测扫描；
步骤二、将ETC通讯模块的感应信号发送至计算机控制模块，同时将第一检测扫描模块的检测扫描信号发送至计算机控制模块；
步骤三、计算机控制模块根据ETC通讯模块和第一检测扫描模块发送的信息选择发送指令，选择发送指令如下：
当ETC通讯模块感应到车载电子标签并识别时，计算机控制模块不做其他指令，车辆正常通行；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶，此时，计算机控制模块发出指令，ETC通讯模块关闭，停止对后续车辆进行车载电子标签感应识别，同时警报模块对车辆司机发出警报，并通知附近工作人员处理，快速将车辆驶出ETC车道，当第一检测扫描模块检测到该车辆驶出该车道时，计算机控制模块再次发出指令，ETC通讯模块重新开启，警报模块停止警报。
2.根据权利要求1所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：所述第一检测扫描模块采用第一红外扫描仪，所述第一红外扫描仪的扫描范围为0-10米。
3.根据权利要求2所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：所述警报模块采用信号指示灯和警报器，当ETC通讯模块未感应到车载电子标签，且第一检测扫描模块检测到该车辆继续向前行驶时，所述信号灯亮起，且警报器发出警报。
4.根据权利要求3所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：所述信号指示灯具有红和绿两种颜色，不发出警报时，所述信号指示灯亮起绿色，发出警报时，所述信号指示灯亮起红色。
5.根据权利要求4所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：所述警报器为声报警器，且声报警器发出的警报声音量为70分贝。
6.根据权利要求5所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：还包括第二检测扫描模块，所述第二检测扫描模块通过计算机网络模块与计算机控制模块信号连接，所述第二检测扫描模块用于对ETC车道中栏杆下的通行的车辆进行检测扫描并可将检测扫描信号发送至计算机控制模块。
7.根据权利要求6所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：步骤三中还包括以下指令：
当ETC车道车辆正常通行时，计算机控制模块接收第二检测扫描模块发送的信号不发出其他指令；
当ETC通讯模块未感应到车载电子标签时，第二检测扫描模块对栏杆位置车辆进行检测扫描，当栏杆下车辆通行后，发送信号至计算机控制模块，计算机控制模块控制栏杆及时落下，避免蹭卡车辆闯卡通过。
8.根据权利要求7所述的一种收费站用ETC防蹭警报系统，其特征在于：所述第二检测扫描模块采用第二红外扫描仪，所述第二红外扫描仪的检测扫描范围为0-2米。
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