CN116951282A - 一种用于自动售票机的固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及售票机安装技术领域，具体为一种用于自动售票机的固定装置，包括用于靠墙固定放置的防护罩，安装腔朝前的内壁偏下处且位于同水平位置上并排设置有用于对应夹持若干自动售票机的若干定机部，安装腔朝后的外壁处设置有用于引导定机部夹持自动售票机抬升的若干抬机部，每对定机部与抬机部之间悬置有用于转换定机部运动方式的传动部。本发明通过横推定机部夹持自动售票机靠向安装腔内壁，而经传动部运动并反带传动部托着定机部和自动售票机抬升离地，即将自动售票机横推的运动转换成上抬的状态，从而便于工作人员快速清理自动售票机底部的地面，有助于减少人工成本和时间成本。

Description

一种用于自动售票机的固定装置

技术领域

本发明涉及售票机安装技术领域，具体为一种用于自动售票机的固定装置。

背景技术

在火车站和地铁站中为了方便乘客及时且随时的购入乘车票，而普遍推广应用了自动售票机。随着智能化和集成电路技术的发展，自动售票机的体积越来越小、重量越来越轻。人们在购票操作时容易出现碰触机器，造成移位，不利于管理和划清损坏后的责任赔偿；此外，自动售票机放置底面上，由于为了防潮，一般底面设置有垫脚，因此会造成其底部的地面积灰积物。这就会给工作人员清理带来不便，增加了人工成本的同时，也不利于售票厅的维护管理。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于自动售票机的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种用于自动售票机的固定装置，包括用于靠墙固定放置的防护罩，所述防护罩的前部设有用于放置若干自动售票机并呈内凹结构的安装腔，所述安装腔朝前的内壁偏下处且位于同水平位置上并排设置有用于对应夹持若干自动售票机的若干定机部，所述安装腔朝后的外壁处设置有用于引导定机部夹持自动售票机抬升的若干抬机部，每对定机部与抬机部之间悬置有用于转换定机部运动方式的传动部；所述定机部夹持自动售票机靠向安装腔内壁而经传动部运动并同时顺着抬机部抬升离地。

作为本技术方案的进一步改进，所述定机部包括用于卡夹自动售票机的定机架、与定机架后侧面转动连接的联动件以及与定机架底面固定连接的一对托机件，所述联动件和托机件均朝向后方延伸设置。

作为本技术方案的进一步改进，所述抬机部包括一对呈竖向延伸的抬升架以及设置于一对抬升架之间的缓落件，所述抬升架的上半段前面设置有齿条。

作为本技术方案的进一步改进，所述传动部包括横置于一对抬升架前方之间的传动杆、与联动件滑动连接的一对导向环以及与缓落件插接的插杆；所述联动件的底面开设有若干齿形槽，所述传动杆的中部紧密套设有与若干齿形槽啮合的传动齿轮，所述传动杆的两端紧密套设有与齿条啮合的爬升齿轮，所述托机件的后端与导向环底部插接并可滑动。

作为本技术方案的进一步改进，所述缓落件呈扁盒结构且其中部开设有与插杆插接的插槽，所述插槽的左右两侧开设有与其相连通的限位槽，所述限位槽内插接有与插杆侧方限位滑动的导油盒，所述导油盒的宽度小于限位槽的内宽，所述导油盒的内部和所述限位槽剩下的空腔内均充满液压油。

作为本技术方案的进一步改进，所述导油盒的上下端同侧均凸出并连通设有导油端，位于上方的导油端的底面开设有上油孔，位于下方的导油端的顶面开设有下油孔，所述下油孔小于上油孔，且直径为1-2mm，所述插槽的顶端口粘接有与插杆套接的密封套。

作为本技术方案的进一步改进，所述插杆的底端左右两侧设有限位块，所述限位块与限位槽剩下的空腔滑动连接，位于下方的导油端的外端面开设有卸油孔，所述卸油孔的内部转动连接有自封板。

作为本技术方案的进一步改进，所述定机架的前端顶面设有顶柱，所述自动售票机的侧壁通过螺栓固定连接有托块，所述托块的顶面开设有与顶柱套接的通孔，所述自动售票机的显示屏下方对称设置有推杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述联动件呈空腔框架结构且其顶端焊接有导向销，所述导向销与一对导向环弧形内壁滑动连接，所述导向环的底部设有吊块，所述吊块的前端面开设有与托机件插接的插孔。

作为本技术方案的进一步改进，所述安装腔内部贯穿开设有若干滑槽，其中三个滑槽为一组并与联动件和一对托机件插接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、该用于自动售票机的固定装置，通过先将定机部、抬机部和传动部组装到防护罩上，并将防护罩与墙面粘接或通过螺栓固定连接，接着搬移自动售票机进入安装腔内，并将定机架与自动售票机后侧及两侧卡接于托块底面，即可完成对自动售票机的固定售票状态，保证人们操作购票不移位。

2、该用于自动售票机的固定装置，通过横推定机部夹持自动售票机靠向安装腔内壁，而经传动部运动并反带传动部托着定机部和自动售票机抬升离地，即将自动售票机横推的运动转换成上抬的状态，同时利用液压油的黏稠度势必会减缓其下降速度，则给工作人员留下充足的清理地面的时间；从而便于工作人员快速清理自动售票机底部的地面，有助于减少人工成本和时间成本。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本发明公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本发明的理解，并不是具体限定本发明各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本发明的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本发明。

图1为本发明的整体组装结构示意图；

图2为本发明图1的主视图；

图3为本发明的防护罩内部装配结构示意图；

图4为本发明的防护罩背面装配结构示意图；

图5为本发明的售票机与定机部、抬机部和传动部装配结构示意图；

图6为本发明的定机部、抬机部和传动部装配结构示意图；

图7为本发明的防护罩全剖状态的侧视图；

图8为本发明的售票机抬升状态的侧视图；

图9为本发明的定机部拆分图；

图10为本发明的抬机部结构示意图；

图11为本发明的传动部装配结构示意图；

图12为本发明的传动部局部装配结构示意图；

图13为本发明的导油盒装配结构示意图；

图14为本发明的防护罩结构示意图；

图15为本发明的售票机外部结构示意图。

图中各个标号意义为：

100、防护罩；101、安装腔；102、滑槽；110、托块；120、推杆；

200、定机部；210、定机架；211、顶柱；220、联动件；221、齿形槽；222、导向销；230、托机件；

300、抬机部；310、抬升架；311、齿条；312、挡块；320、缓落件；321、插槽；322、限位槽；

400、传动部；410、传动杆；411、传动齿轮；412、爬升齿轮；420、导向环；421、吊块；422、插孔；430、插杆；431、限位块；

440、导油盒；441、导油端；442、上油孔；443、下油孔；444、卸油孔；445、自封板；450、密封套。

具体实施方式

结合附图和本发明具体实施方式的描述，能够更加清楚地了解本发明的细节。但是，在此描述的本发明的具体实施方式，仅用于解释本发明的目的，而不能以任何方式理解成是对本发明的限制。在本发明的教导下，技术人员可以构想基于本发明的任意可能的变形，这些都应被视为属于本发明的范围。术语“安装”、“连接”应做广义理解，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。

本文所使用的术语“中心轴”、“竖向”、“水平”、“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图15所示，本发明提供一种用于自动售票机的固定装置，包括用于靠墙固定放置的防护罩100，防护罩100采用不锈钢焊接而成，或者采用塑料板拼装而成，并与墙面粘接或通过螺栓固定连接；防护罩100的前部设有用于放置若干自动售票机并呈内凹结构的安装腔101。

具体地，安装腔101朝前的内壁偏下处且位于同水平位置上并排设置有用于对应夹持若干自动售票机的若干定机部200，定机部200包括用于卡夹自动售票机的定机架210、与定机架210后侧面转动连接的联动件220以及与定机架210底面固定连接的一对托机件230，联动件220和托机件230均朝向后方延伸设置；

安装腔101朝后的外壁处设置有用于引导定机部200夹持自动售票机抬升的若干抬机部300，抬机部300包括一对呈竖向延伸的抬升架310以及设置于一对抬升架310之间的缓落件320，抬升架310的上半段前面设置有齿条311；

每对定机部200与抬机部300之间悬置有用于转换定机部200运动方式的传动部400，传动部400包括横置于一对抬升架310前方之间的传动杆410、与联动件220滑动连接的一对导向环420以及与缓落件320插接的插杆430；联动件220的底面开设有若干齿形槽221，传动杆410的中部紧密套设有与若干齿形槽221啮合的传动齿轮411，传动杆410的两端紧密套设有与齿条311啮合的爬升齿轮412，托机件230的后端与导向环420底部插接并可滑动；

也就说，工作人员在清理自动售票机底部积灰和积物时，通过横推定机部200夹持自动售票机靠向安装腔101内壁，而经传动部400发生运动并同时顺着抬机部300抬升离地，即将自动售票机横推的运动转换成上抬的状态，从而便于工作人员快速清理自动售票机底部的地面；有助于减少人工成本和时间成本。

进一步地，抬升架310的顶端后侧设有挡块312，用于接触墙体，起到支挡作用，保证抬升架310受力不弯曲；一对抬升架310底部焊接有直板且直板与防护罩100底板通过螺栓固定连接。

进一步地，缓落件320呈扁盒结构且其中部开设有与插杆430插接的插槽321，插槽321的左右两侧开设有与其相连通的限位槽322，限位槽322内插接有与插杆430侧方限位滑动的导油盒440，导油盒440的宽度小于限位槽322的内宽，导油盒440的内部和限位槽322剩下的空腔内均充满液压油；利用液压油的黏稠度减缓插杆430下落的速度，也就是便于工作人员松开自动售票机的推移，在自动售票机下落前完成地面的清理。

具体地，导油盒440的上下端同侧均凸出并连通设有导油端441，位于上方的导油端441的底面开设有上油孔442，位于下方的导油端441的顶面开设有下油孔443，下油孔443小于上油孔442，且直径为1-2mm，即下油孔443出油或进油的量小，而形成插杆430缓落的现象，即会带动自动售票机缓落；插槽321的顶端口粘接有与插杆430套接的密封套450，起到密封作用，避免渗油发生。

进一步地，插杆430的底端左右两侧设有限位块431，限位块431与限位槽322剩下的空腔滑动连接，从而导油端441对限位块431起到限位的作用，同时，限位块431向上运动时，能挤压液压油从上油孔442进入导油盒440，限位块431向下运动时，能挤压液压油从下油孔443进入导油盒440；

为了使插杆430上移轻松，通过在位于下方的导油端441的外端面开设有卸油孔444，用于代替下油孔443出油；同时，卸油孔444的内部转动连接有自封板445，自封板445的底部外壁粘接有凸块，利用凸块与导油端441接触，用于阻挡自封板445翻转进入卸油孔444内，以此使得自封板445与卸油孔444卡接形成封堵状态，从而导油盒440外部的液压油不能顶动自封板445而从卸油孔444回流到导油盒440内；即自动售票机下降时带动插杆430下降，而挤压插槽321和限位槽322内的液压油只能从下油孔443进入导油盒440，即利用液压油的黏稠度势必会减缓其下降速度，给工作人员留下充足的清理地面的时间。

进一步地，定机架210的前端顶面设有顶柱211，自动售票机的侧壁通过螺栓固定连接有托块110，托块110的顶面开设有与顶柱211套接的通孔，使得定机架210与自动售票机连接稳固，保证同步运动；自动售票机的显示屏下方对称设置有推杆120，推杆120便于工作人员抓握横推自动售票机；同时推杆120可设计带钩结构，便于人们临时挂物，使得推杆120一物多用。

值得注意的是，联动件220呈空腔框架结构且其顶端焊接有导向销222，联动件220采用不锈钢制成，使其具体变形能力；联动件220前端焊接有一对圆环，定机架210的后侧面中部焊接有套环，一对圆环与套环通过销钉转动连接；导向销222与一对导向环420弧形内壁滑动连接，即横移自动售票机时，带动联动件220顺着导向环420导向而变形并与传动齿轮411啮合，使得啮合运动不滑脱而终止；

导向环420的底部设有吊块421，吊块421的前端面开设有与托机件230插接的插孔422；托机件230的前端与定机架210通过螺栓固定连接，即利用托机件230托着定机架210和自动售票机随着传动杆410在抬升架310上运动而被抬升。

值得说明的是，安装腔101内部贯穿开设有若干滑槽102，其中三个滑槽102为一组并与联动件220和一对托机件230插接，保证定机部200托着自动售票机抬升运动不受干涉。

本发明的用于自动售票机的固定装置在安装时，先将定机部200、抬机部300和传动部400组装到防护罩100上，并将防护罩100与墙面粘接或通过螺栓固定连接，接着搬移自动售票机进入安装腔101内，并将定机架210与自动售票机后侧及两侧卡接于托块110底面，即可完成对自动售票机的固定售票状态；

在清理自动售票机底部积灰和积物时，通过横推定机部200夹持自动售票机靠向安装腔101内壁，而经联动件220顺着导向环420导向而变形并与传动齿轮411啮合，即带动传动杆410旋转，促使爬升齿轮412顺着抬升架310的齿条311爬升，进而反带传动部400托着定机部200和自动售票机抬升离地，即将自动售票机横推的运动转换成上抬的状态，由于自动售票机下降时带动插杆430下降，而挤压插槽321和限位槽322内的液压油只能从下油孔443进入导油盒440，即利用液压油的黏稠度势必会减缓其下降速度，则给工作人员留下充足的清理地面的时间；从而便于工作人员快速清理自动售票机底部的地面，有助于减少人工成本和时间成本。

需要说明的是，上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于自动售票机的固定装置，其特征在于：包括用于靠墙固定放置的防护罩（100），所述防护罩（100）的前部设有用于放置若干自动售票机并呈内凹结构的安装腔（101），所述安装腔（101）朝前的内壁偏下处且位于同水平位置上并排设置有用于对应夹持若干自动售票机的若干定机部（200），所述安装腔（101）朝后的外壁处设置有用于引导定机部（200）夹持自动售票机抬升的若干抬机部（300），每对定机部（200）与抬机部（300）之间悬置有用于转换定机部（200）运动方式的传动部（400）；所述定机部（200）夹持自动售票机靠向安装腔（101）内壁而经传动部（400）运动并同时顺着抬机部（300）抬升离地。

2.根据权利要求1所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述定机部（200）包括用于卡夹自动售票机的定机架（210）、与定机架（210）后侧面转动连接的联动件（220）以及与定机架（210）底面固定连接的一对托机件（230），所述联动件（220）和托机件（230）均朝向后方延伸设置。

3.根据权利要求2所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述抬机部（300）包括一对呈竖向延伸的抬升架（310）以及设置于一对抬升架（310）之间的缓落件（320），所述抬升架（310）的上半段前面设置有齿条（311）。

4.根据权利要求3所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述传动部（400）包括横置于一对抬升架（310）前方之间的传动杆（410）、与联动件（220）滑动连接的一对导向环（420）以及与缓落件（320）插接的插杆（430）；所述联动件（220）的底面开设有若干齿形槽（221），所述传动杆（410）的中部紧密套设有与若干齿形槽（221）啮合的传动齿轮（411），所述传动杆（410）的两端紧密套设有与齿条（311）啮合的爬升齿轮（412），所述托机件（230）的后端与导向环（420）底部插接并可滑动。

5.根据权利要求4所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述缓落件（320）呈扁盒结构且其中部开设有与插杆（430）插接的插槽（321），所述插槽（321）的左右两侧开设有与其相连通的限位槽（322），所述限位槽（322）内插接有与插杆（430）侧方限位滑动的导油盒（440），所述导油盒（440）的宽度小于限位槽（322）的内宽，所述导油盒（440）的内部和所述限位槽（322）剩下的空腔内均充满液压油。

6.根据权利要求5所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述导油盒（440）的上下端同侧均凸出并连通设有导油端（441），位于上方的导油端（441）的底面开设有上油孔（442），位于下方的导油端（441）的顶面开设有下油孔（443），所述下油孔（443）小于上油孔（442），且直径为1-2mm，所述插槽（321）的顶端口粘接有与插杆（430）套接的密封套（450）。

7.根据权利要求6所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述插杆（430）的底端左右两侧设有限位块（431），所述限位块（431）与限位槽（322）剩下的空腔滑动连接，位于下方的导油端（441）的外端面开设有卸油孔（444），所述卸油孔（444）的内部转动连接有自封板（445）。

8.根据权利要求7所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述定机架（210）的前端顶面设有顶柱（211），所述自动售票机的侧壁通过螺栓固定连接有托块（110），所述托块（110）的顶面开设有与顶柱（211）套接的通孔，所述自动售票机的显示屏下方对称设置有推杆（120）。

9.根据权利要求8所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述联动件（220）呈空腔框架结构且其顶端焊接有导向销（222），所述导向销（222）与一对导向环（420）弧形内壁滑动连接，所述导向环（420）的底部设有吊块（421），所述吊块（421）的前端面开设有与托机件（230）插接的插孔（422）。

10.根据权利要求9所述的用于自动售票机的固定装置，其特征在于：所述安装腔（101）内部贯穿开设有若干滑槽（102），其中三个滑槽（102）为一组并与联动件（220）和一对托机件（230）插接。