CN116945855A - 净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质，该净化车内空气的方法包括：当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；若环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。本申请中能够在发现车内空气污染的情况下，被动或主动净化车内的污染物，达到无感知的自动化通风换气的效果，净化车内环境，提升车内人员乘坐的舒适感。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质。
背景技术
车内空气质量的好坏很大程度上决定了车内人员的乘坐感受，目前当车内空气的净化大多依靠车内人员手动开窗换气。
但是这样的操作方式依赖用户自身的执行，不能实现无感知、自动化净化车内空气，并且，当用户感知到车内空气质量下降后再进行净化指令可能会导致车内人员乘坐舒适性的下降。举例来说，许多用户有开车抽烟的习惯，即使开了窗烟味也很呛，烟味在车内残留会造成乘车人被动吸收二手烟，对健康产生危害。
发明内容
本发明实施例提供一种净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质，以解决现有的不能实现无感知、自动化净化车内空气的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：
第一方面，本发明实施例提供了一种净化车内空气的方法，包括：
当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
本发明实施例，可选的，所述净化模块包括以下至少一项：
车窗模块和新风模块，其中，所述新风模块至少包括空调模块。
本发明实施例，可选的，还包括：
控制车机显示净化车内空气过程中的人机交互内容，其中，所述人机交互内容包括以下至少一项：净化模块的开关选项和车内空气质量。
本发明实施例，可选的，所述净化模块为车窗模块时，
所述判断环境是否满足净化空气的条件包括以下至少一项：
判断是否存在雨雪天气；当不存在雨雪天气时，判定环境满足净化空气的条件；
判断车速是否超过指定车速；当车速未超过指定车速时，判定环境满足净化空气的条件；
判断是否手动开启了雨刷器；当未手动开启了雨刷器时，判定环境满足净化空气的条件。
本发明实施例，可选的，当所述净化模块为车窗模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括：
控制指定车窗的开启幅度使得车内外空气进行交换从而净化空气。
本发明实施例，可选的，当所述净化模块为新风模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括以下至少一项：
控制所述新风模块的空调模块进行外循环从而净化空气；
控制所述新风模块的空气净化模块进行空气过滤从而净化空气；
控制所述新风模块的芳香剂投放模块释放芳香剂从而净化空气；
控制所述新风模块的消毒杀菌模块对空气进行消毒从而净化空气。
本发明实施例，可选的，还包括：
当存在关闭净化的情况时，控制所述净化模块中的一个或多个模块停止执行净化空气的操作；
所述关闭净化的情况包括以下至少一项：接收到停止净化空气的指令、接收到关闭净化模块的指令、检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作、检测到所述环境不满足净化空气的条件和车内空气质量低于净化阈值。
第二方面，本发明实施例提供了一种净化车内空气的装置，包括：
判断模块，用于当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
执行模块，用于若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如上述第一方面所述的净化车内空气的方法的步骤。
第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的净化车内空气的方法的步骤。
本发明中，当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；若环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。本申请中，针对需要开启净化的情况控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作，能够在发现车内空气污染的情况下，被动或主动净化车内的污染物，达到通风换气的效果，净化车内环境，提升车内人员乘坐的舒适感。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1是本发明实施例提供的一种净化车内空气的方法的流程图；
图2是本发明实施例提供的一种净化车内空气的控制流程图；
图3是本发明实施例提供的一种净化车内空气的运行流程图；
图4是本发明实施例提供的一种净化车内空气的装置的结构示意图；
图5是本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1和图2，本发明实施例提供了一种净化车内空气的方法，包括：
步骤11：当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
可选的，净化空气的指令可以由车主、司机或者车内乘客中的一个或多个的语音进行发送，或者还可以通过车内人员在屏幕上输入或按键进行发送。
可选的，可以通过车内摄像头检测车内的人员是否存在导致车内空气污染的指定动作，若存在指定动作，可以自动启动本发明实施例中的净化车内空气的方法，或，也可以通过车内显示屏或车内语音播报询问车内人员是否需要开启本发明实施例中的净化车内空气的方法。
可选的，可以通过车载传感器或空气质量识别装置判断车内空气质量是否超过净化标准。可选的，还可以通过烟雾传感器识别烟雾的浓度进而判断是否需要控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
步骤12：若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
本发明中，当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；若环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。本申请中，针对需要开启净化的情况控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作，能够在发现车内空气污染的情况下，被动或主动净化车内的污染物，达到通风换气的效果，净化车内环境，提升车内人员乘坐的舒适感。
本发明实施例中，可选的，所述指定动作包括以下至少一项：
抽烟和吃东西。
本申请实施例中，列举了两种可能对车内空气造成污染的指定动作，本发明中执行主体检测到车内人员有抽烟或吃东西的行为时，则可以进行下一步环境满足净化空气的条件的判断。
进一步的，由于司机在驾驶过程中抽烟和吃东西违反规章制度，因此，还若识别到是由司机在驾驶过程中抽烟或吃东西，还可以通过车机显示或者车内语音播报提示司机行为不符合规定，请及时停止，可选的，还可以与导航进行联动，以此提示司机当前道路上有监控进行抓拍，及时矫正司机的违规行为。
举例来说：当检测到车内司机存在抽烟，或，吃东西的动作，且车速不0，向车机显示上发送显示提示导航抓拍的信息，或，向车内语音播报发送播放导航抓拍的信息。
请参考图3，本发明实施例中，可选的，所述净化模块包括以下至少一项：
车窗模块和新风模块，其中，所述新风模块至少包括空调模块。
本发明实施例中，可选的，还包括：
控制车机显示净化车内空气过程中的人机交互内容，其中，所述人机交互内容包括以下至少一项：净化模块的开关选项和车内空气质量。
进一步，可选的，为增强用户体验感，当所述净化模块为车窗模块时，所述人机交互内容包括以下至少一项：车窗模块的开关选项、车外天气状况、模拟车窗升降动画、车内空气质量(例如车内空气质量的超标预警等)和监控抓拍提示；
当所述净化模块为新风模块时，所述人机交互内容包括以下至少一项：
新风模块的开关选项、前后排通风控制按钮、所述车内空气质量和新风模块新风模块根据所述车内空气质量调整空调模块风力的状态。通过对上述信息的显示，可以提升用户在净化车内空气的体验感和沉浸感。
本发明实施例中，可选的，所述净化模块为车窗模块时，
所述判断环境是否满足净化空气的条件包括以下至少一项：
判断是否存在雨雪天气；当不存在雨雪天气时，判定环境满足净化空气的条件；
判断车速是否超过指定车速；当车速未超过指定车速时，判定环境满足净化空气的条件；
判断是否手动开启了雨刷器；当未手动开启了雨刷器时，判定环境满足净化空气的条件。
在本发明实施例中，若判断当前的天气状况是雨雪天气，则当前天气状况不满足开启车窗模块的条件，可以将车窗进行锁止，避免车窗误开导致车内环境污染，可选的，判断当前的天气状况可以由车辆的外置摄像头获取车外影像，车内控制系统判断。
若车速超过指定车锁，则当前车速状况不满足开启车窗模块的条件，则不会开启车窗模块。例如可以设定当车速超过100km/h，则不满足开启车窗模块的条件。
若车内人员手动开启了雨刷器时，意味着可能出现了雨雪天气，则在雨雪天气应该避免开启车窗模块。
本发明实施例中，可选的，当所述净化模块为车窗模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括：
控制指定车窗的开启幅度使得车内外空气进行交换从而净化空气。
进一步的，可选的，若仅开启了车窗模块，还可以根据车内空气环境污染程度与新风模块进行联动，举例来说，当检测到车内空气质量超标严重，或，车窗模块判断需要与新风模块进行联动时，可以发送询问信息至新风模块，或，通过车内显示屏或车内语音，询问是否需要开启新风模块。可选的，还可以仅开启了车窗模块的情况下，直接控制空调模块进行外循环，从而避免开启新风模块。
进一步，本发明实施例还提供一种根据车速控制指定车窗的开启幅度使得车内外空气进行交换的方法，可选的，本发明实施例提供一些车速v划分标准：
实施例1：
v＝0(车辆停止)；0<v≤30(低速)；30<v≤60(中速)；60<v≤80(较高速)；80<v(高速)。
实施例2：
v＝0(车辆停止)；0<v≤30(低速)；30<v≤50(中速)；50<v≤100(较高速)；100<v(高速)。
进一步的，还可以根据不同的车速控制车窗的开启幅度，本发明实施例提供一些车窗的开启幅度划分标准：
实施例1：
车窗全开、车窗升起30％、车窗升起60％和车窗升起90％。
实施例2：
车窗全开、车窗升起30％、车窗升起50％和车窗升起80％。
车窗开启的幅度与车速所在区间相匹配，具体来说，可以为：
实施例1：
v＝0(车辆停止)---车窗全开；
0<v≤30(低速)---车窗升起30％；
30<v≤60(中速)---车窗升起60％；
60<v≤80(较高速)---车窗升起90％；
80<v(高速)---车窗关闭。
实施例2：
v＝0(车辆停止)---车窗升起30％；
0<v≤30(低速)---车窗升起30％；
30<v≤50(中速)---车窗升起50％；
50<v≤100(较高速)---车窗升起80％；
100<v(高速)---车窗关闭。
当然，还可以不对车窗的开启幅度进行设定，车窗的开启幅度直接由车速区间的划分决定，举例来说，可以将车窗的升起比例的数值设置为车速的区间的最高值，或，车窗的升起比例数值设置为车速的区间的最高值的1.2倍等，使得划分更加合理，并且更加符合客户的需求。
可选的，除了对车窗幅度进行设定外，还可以对指定车窗进行设定，例如，可以将车窗划分车门车窗和天窗，车门车窗又可以划分为主驾车窗、副驾车窗和后排车窗。
根据用户偏好或是发出指定动作的车内人员的座位等选择开启的车窗。并且，可选的，还可以对不同的车窗执行不同的开启幅度，例如：
实施例1：
若指定动作是由司机发出，则主驾车窗升起50％，其他车窗升起80％。
实施例2：
若指定动作是由司机发出，则主驾车窗升起比例数值与车速的区间的最高值一致，其他车窗升起车速的区间的最高值的120％。
进一步，可选的，还可以通过手动控制或语音控制直接开启车窗或控制车窗的开启幅度，值得说明的是，车内人员在车内自动净化空气时调节车窗的开启幅度不会打断车内其他净化空气的部件的操作。
本发明实施例中，可选的，当所述净化模块为新风模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括以下至少一项：
控制所述新风模块的空调模块进行外循环从而净化空气；
控制所述新风模块的空气净化模块进行空气过滤从而净化空气；
控制所述新风模块的芳香剂投放模块释放芳香剂从而净化空气；
控制所述新风模块的消毒杀菌模块对空气进行消毒从而净化空气。
可选的，本发明实施例通过新风模块的芳香剂投放模块，使得芳香剂释放到车室内部。通过精确控制芳香剂的释放量，还能进一步保证乘坐者在车室内享受宜人的温馨氛围。
可选的，本发明实施例还还可以通过对空气进行消毒进一步提升车内空气的质量，保证乘坐者体验感。
进一步的，可选的，若仅开启了新风模块，还可以根据车内空气环境污染程度与车窗模块进行联动，举例来说，当检测到车内空气质量超标严重，或，新风模块判断需要与车窗模块进行联动时，可以发送询问信息至车窗模块，或，通过车内显示屏或车内语音，询问是否需要开启车窗模块。可选的，还可以仅开启了新风模块的情况下，直接控制车窗开启，从而避免开启车窗模块。
本发明实施例中，可选的，还包括：
当存在关闭净化的情况时，控制所述净化模块中的一个或多个模块停止执行净化空气的操作；
所述关闭净化的情况包括以下至少一项：接收到停止净化空气的指令、接收到关闭净化模块的指令、检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作、检测到所述环境不满足净化空气的条件和车内空气质量低于净化阈值。
进一步的，本发明实施例中的，在开启和关闭净化模块时，均可以仅有一个模块开启或关闭，例如，可以仅开启车窗模块或仅开启新风模块，也可以仅关闭车窗模块或仅关闭新风模块，进一步举例来说，例如当检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作，可以仅关闭车窗模块，而新风模块仍然保持开启，当接收到停止净化空气的指令或(检测到所述环境不满足净化空气的条件)时再进行关闭。本发明实施例中不对具体的动作和模块的关联进行限定，可以根据用户偏好或者初始设定选择。
其中，停止净化空气的指令可以由车主、司机或者车内乘客中的一个或多个的语音进行发送，或者还可以通过车内人员在屏幕上输入或按键进行发送。
可选的，接收到关闭净化模块的指令可以由车主、司机或者车内乘客中的一个或多个的语音进行发送，或者还可以通过车内人员在屏幕上输入或按键进行发送。
可选的，还可以通过车内摄像头检测车内人员是否停止了会导致车内空气污染指定动作，若检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作，控制净化模块停止执行净化空气的操作，举例来说，当检测到车内人员不再有吸烟或者吃东西的动作。
可选的，当检测到车内环境的空气达到标准时则意味着车内空气质量低于净化阈值，控制净化模块停止执行净化空气的操作，举例来说，若检测到车内的空气质量提升，污染物浓度下降进而使得车内空气质量低于净化阈值，那么控制净化模块停止执行净化空气的操作。
当前环境不满足净化空气的条件，控制净化模块停止执行净化空气的操作，举例来说，当检测到突发天气状况(突然下雨或下雪等)，或者，当检测到司机手动开启了雨刷器时，则意味着环境不满足净化空气的条件，那么控制净化模块停止执行净化空气的操作。
可选的，在停止执行净化空气的操作后还包括，将在净化过程中执行了操作的模块组件恢复至净化之前的状态，举例来说：
控制空调恢复至执行净化空气操作之前的风力和温度；
在车内显示屏上显示退出后的界面；
将车窗恢复到执行净化空气操作之前的位置。
当然，在净化完成后，也可以由用户自行选择要不要恢复至净化之前的状态，举例来说，关闭车窗模块后，可以不恢复至净化之前的车窗状态，而是设定为直接关闭全部车窗，可以根据用户需求指定。
本发明实施例中，当接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作或车内空气质量超过净化阈值时，可以通过车机一键式控制，座舱内的电子部件协同工作，打造健康舒适的座舱氛围，提升操作便利性和科技感，高效净化空气，切实提升车内乘坐舒适性，为用户打造适宜的座舱氛围，提升舒适性和科技感，切实维护用户健康，实现场景化的功能服务。
请参考图4，本发明实施例提供了一种净化车内空气的装置40，包括：
判断模块41，用于当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
执行模块42，用于若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
本发明实施例中，可选的，所述净化模块包括以下至少一项：
车窗模块和新风模块，其中，所述新风模块至少包括空调模块。
本发明实施例中，可选的，所述净化车内空气的装置40还包括：
显示模块，用于控制车机显示净化车内空气过程中的人机交互内容，其中，所述人机交互内容包括以下至少一项：净化模块的开关选项和车内空气质量。
本发明实施例中，可选的，所述净化模块为车窗模块时，
所述判断模块41包括以下至少一项：
判断子模块，用于判断是否存在雨雪天气；当不存在雨雪天气时，判定环境满足净化空气的条件；
判断车速是否超过指定车速；当车速未超过指定车速时，判定环境满足净化空气的条件；
判断是否手动开启了雨刷器；当未手动开启了雨刷器时，判定环境满足净化空气的条件。
本发明实施例中，可选的，当所述净化模块为车窗模块时，
所述执行模块42包括：
车窗模块，用于控制指定车窗的开启幅度使得车内外空气进行交换从而净化空气。
本发明实施例中，可选的，当所述净化模块为新风模块时，
所述执行模块42包括以下至少一项：
新风模块，用于控制所述新风模块的空调模块进行外循环从而净化空气；
控制所述新风模块的空气净化模块进行空气过滤从而净化空气；
控制所述新风模块的芳香剂投放模块释放芳香剂从而净化空气；
控制所述新风模块的消毒杀菌模块对空气进行消毒从而净化空气。
本发明实施例中，可选的，所述净化车内空气的装置40还包括：
关闭模块，用于当存在关闭净化的情况时，控制所述净化模块中的一个或多个模块停止执行净化空气的操作；
所述关闭净化的情况包括以下至少一项：接收到停止净化空气的指令、接收到关闭净化模块的指令、检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作、检测到所述环境不满足净化空气的条件和车内空气质量低于净化阈值。
本发明实施例提供的净化车内空气的装置40能够实现图1至图3的方法实施例实现的各个过程，并达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
本发明实施例提供了一种电子设备50，参见图5所示，图5为本发明实施例电子设备50的原理框图，包括处理器51，存储器52及存储在存储器X2上并可在处理器51上运行的程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现本发明的任一项净化车内空气的方法中的步骤。
本发明实施例提供了一种可读存储介质，可读存储介质上存储程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现如上述任一项的净化车内空气的方法的实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体,可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台服务分类设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。
以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (10)
1.一种净化车内空气的方法，其特征在于，包括：
当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述净化模块包括以下至少一项：
车窗模块和新风模块，其中，所述新风模块至少包括空调模块。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
控制车机显示净化车内空气过程中的人机交互内容，其中，所述人机交互内容包括以下至少一项：净化模块的开关选项和车内空气质量。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述净化模块为车窗模块时，
所述判断环境是否满足净化空气的条件包括以下至少一项：
判断是否存在雨雪天气；当不存在雨雪天气时，判定环境满足净化空气的条件；
判断车速是否超过指定车速；当车速未超过指定车速时，判定环境满足净化空气的条件；
判断是否手动开启了雨刷器；当未手动开启了雨刷器时，判定环境满足净化空气的条件。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述净化模块为车窗模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括：
控制指定车窗的开启幅度使得车内外空气进行交换从而净化空气。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述净化模块为新风模块时，
所述控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作包括以下至少一项：
控制所述新风模块的空调模块进行外循环从而净化空气；
控制所述新风模块的空气净化模块进行空气过滤从而净化空气；
控制所述新风模块的芳香剂投放模块释放芳香剂从而净化空气；
控制所述新风模块的消毒杀菌模块对空气进行消毒从而净化空气。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
当存在关闭净化的情况时，控制所述净化模块中的一个或多个模块停止执行净化空气的操作；
所述关闭净化的情况包括以下至少一项：接收到停止净化空气的指令、接收到关闭净化模块的指令、检测到车内人员停止了会导致车内空气污染指定动作、检测到所述环境不满足净化空气的条件和车内空气质量低于净化阈值。
8.一种净化车内空气的装置，其特征在于，包括：
判断模块，用于当存在需要开启净化的情况时，判断环境是否满足净化空气的条件；所述需要开启净化的情况包括以下任一项：接收到净化空气的指令、检测到车内人员存在会导致车内空气污染的指定动作和车内空气质量超过净化阈值；
执行模块，用于若所述环境满足净化空气的条件，控制净化模块中的一个或多个模块执行净化空气的操作。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的净化车内空气的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的净化车内空气的方法的步骤。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202311129000.7A CN116945855A (zh) | 2023-09-04 | 2023-09-04 | 净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| CN116945855A true CN116945855A (zh) | 2023-10-27 |
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Family Applications (1)
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| CN202311129000.7A Pending CN116945855A (zh) | 2023-09-04 | 2023-09-04 | 净化车内空气的方法、装置、电子设备和可读存储介质 |
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2023
- 2023-09-04 CN CN202311129000.7A patent/CN116945855A/zh active Pending
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