CN116911409A - 基于运输的服务共享系统和方法 - Google Patents

Abstract

本文公开了基于运输的服务共享系统和方法。示例性方法可包括：从服务提供者接收为具有时间帧的约车预约约车车辆的请求，所述请求指定由所述服务提供者提供的服务；基于所述服务为所述服务提供者确定所述约车车辆；以及调度所述约车车辆，所述服务提供者在所述约车期间提供所述服务。

Description

基于运输的服务共享系统和方法

技术领域

本公开涉及可以按需方式调度到某些类型的企业的特定配置的约车车辆。

背景技术

由于位置和时间的限制，一些企业可能难以接触到他们的目标客户。例如，一个人可能想要学习一门新语言，但他们所在地区的辅导老师可能无法到达他们的家，而且这个人可能无法前往集中辅导中心。在另一示例中，医生可能想要在家中治疗患者，尤其是当患者无法动弹或无法前往医师办公室时。

此外，约车服务中的乘坐者可能会发现难以以高效的方式有效地利用他们在约车车辆中的时间。也就是说，乘坐者可能无法利用他们在约车服务中的时间来执行服务或从事其他生产性活动。

发明内容

当受到请求时，服务提供者可利用约车路线选择算法来对乘坐者的期望类型的服务进行优先级排序。约车车辆可与约车服务(例如，UBER、LYFT等)相关联，并且可包括共乘、约车和乘坐预订服务。也就是说，术语约车在本文中可涵盖共乘、约车和乘坐预订车辆、行程和服务。

在一个示例性实施例中，企业主可租用特定类型的约车车辆以将他们的业务供应产品(business offering)与某些时间窗口相匹配，以更好地服务于他们的客户。例如，辅导老师可提前几天在某个时间窗口(例如，下午4点至6点)租用约车车辆作为移动办公室。潜在乘坐者可在该时间期间预订约车，同时基于乘坐持续时间以计划的费用寻求辅导服务(和/或获得辅导服务)。

在一些情况下，企业主可向约车车队所有者支付费用(或一定百分比的收入)以租用约车车辆作为向约车乘坐者提供服务的办公室。约车乘坐者可指定他们希望在其计划(或甚至按需)乘坐期间提供的供应产品，并且可优先考虑具有供应这些服务的专业人员的车辆完成该行程(基于多目标优化，其中也需要考虑乘坐者等待时间)。

当具有服务的车辆是完成乘坐者的行程的最合适的约车车辆时，也可向该乘坐者供应该服务(也可利用该路线使车辆更靠近更有利可图的乘坐者原点位置)。企业主可有条件地供应某个时间窗口的服务，其中他们的预订可能取决于指定数量的乘坐者在该时间窗口期间预订他们的服务，并与路线选择位置需求相匹配。例如，约车路线选择算法可确定路线路径上何时有足够的客户，其起点和目的地对齐以创建一条连贯的路径。

车辆可以是自主的(其中专业人员是乘客)，或者由人类驾驶员驾驶，其中人类驾驶员可提供一些有限的口头服务，或者专业人员可以是另一乘坐者(其中驾驶员仅驾驶车辆而不提供其他服务)。此外，如果专业人员也想利用约车服务供应时间将他们自己运送到期望的最终位置，则他们可指定期望的起始位置和结束位置。

专业人员可以可能不同的费率(以及服务提供者之间不同的费率)供应多种类型的服务。可向乘坐者呈现基本车费(约车运输的成本)以及在各种服务和/或服务提供者的约车中获得服务的增加的成本。当所有其他条件相同时，乘坐者可选择已知的服务提供者(或评级较高的服务提供者)或选择他们的路线可以容纳的最便宜的服务提供者。

其他专业人员也可在约车车辆中供应服务。例如，医生可在较大的车辆(诸如厢式货车)中提供一些服务，其中可对乘坐者进行身体检查。此外，对于可能需要非常平稳的行驶(或甚至完全静止)的精细服务，可利用连接的基础设施和CV2X(连接的车辆对外界)技术来确定车辆在交通灯处(或在交通繁忙时)可能停靠的时间，以允许专业人员衡量车辆静止时他们将拥有的时间量。在一个示例中，医师可能正在进行注射，并且车辆可识别车辆可能在交通灯处停留多长时间。

车辆可任选地在走走停停的交通期间优先考虑较长时间的停靠，以允许有更多的停靠时间来完成精细的服务。此外，连接的自主车辆可通知附近的车辆即将发生的可能导致乘坐不太平稳的动作(诸如制动，导致后面的车辆制动)或甚至检测到的局部道路危险(诸如坑洼)，使得提供精细服务的专业人员可以提前获知即将到来的非平稳乘坐时间。

车辆可用作移动会议室(例如，具有高速连接性、电话会议能力和/或车辆内的布局，诸如四个座椅面对面，并且中间有一张桌子)，并且可由公司租用以使员工能够在约车车辆中加入会议。

附图说明

关于附图阐述了具体实施方式。使用相同的附图标记可指示相似或相同的项。各种实施例可利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。贯穿本公开，取决于背景，可以可互换地使用单数和复数术语。

图1示出了根据本公开的一个或多个实施例的示例性环境。

图2是根据本公开的一个或多个实施例的示例性基于运输的服务共享路线的透视图。

图3是根据本公开的一个或多个实施例的示例性方法的流程图。

图4是根据本公开的一个或多个实施例的示例性方法的流程图。

具体实施方式

现在转到附图，图1描绘了其中可实现本公开的技术和结构的说明性架构100。架构100包括车辆102，所述车辆从第一位置运输第一方104(服务提供者)以在第二位置处向第二方108(客户)提供服务。在一些示例中，车辆租赁的目的是提供可以提供服务的位置，而不管第一方104或第二方108中的任一者或两者的特定上车或下车位置如何。在一些情况下，为车辆选择的路线可基于最初在第一位置接载服务提供者，在第二位置接载客户，并且然后允许服务提供者在返回到在第一位置放下服务提供者的路线上提供服务。可使用相同或不同的车辆将客户送回到第二位置。例如，可使客户乘坐沿第二位置的方向行驶的不同车辆返回第二位置。在另一示例中，客户可与前往接载不同客户的不同服务提供者共享返回第二位置的合乘。

通常，车辆102可包括传统(人类操作的车辆)或自主车辆。车辆102的约车时间表可由后端服务器112控制。第一方104和第二方108中的每一者可利用移动装置(诸如智能电话106和110)来请求使用车辆102。这些移动装置中的每一者都可执行允许用户与后端服务器112交互的约车专业服务应用程序。例如，服务提供者可列出他们的服务并请求行程。客户也可选择服务和行程。

一般来讲，后端服务器112包括处理器114和用于存储可执行指令的存储器116。例如，存储器116可存储诸如约车路线选择算法118的指令。当提及后端服务器112的操作时，这将被理解为包括处理器执行指令，诸如约车路线选择算法118。后端服务器112可包括通信接口120，以通过网络124传输和/或接收数据。

一般来讲，架构的部件可通过网络124进行通信。网络124可包括网络的组合。例如，网络124可包括多种不同类型的网络(诸如，蜂窝、电缆、互联网、无线网络和其他私有和/或公共网络)中的任一种或它们的组合。网络124可包括短程无线网络和远程无线网络中的任一者或两者。

在一些示例中，第一方104可包括对患者进行上门服务(makes house calls)的医师。第二方108可以是第一方104的患者。第一方104可使用他们的移动装置通过后端服务器112请求车辆102。第一方104可通过后端服务器112预订时隙以预约车辆102。第一方104可提前预订天数和时间块或临时预订单次行程。类似地，第二方108可请求从后端服务器112提供与服务提供者相匹配的服务。在一个示例中，第二方108可向音乐老师预订音乐课程。课程可在具有足够的空间或便利设施以允许服务的车辆102中进行。学生可能希望预订音乐家老师进行定期预约。

后端服务器112可基于属性选择车辆并为其设定路线。例如，为给定路线/预订选择的车辆可基于车辆可用性(可能是与服务提供者或客户中的任一者或两者的接近度)、服务类型、一方偏好(服务提供者或客户)或如本文所公开的任何其他变量。后端服务器112可基于车辆的本地可用性来选择车辆。

除了由后端服务器112进行路线选择之外，车辆102还可利用基于服务的参数来预先规划或动态调整路线或预订。车辆102可包括控制器126，所述控制器包括处理器128和用于存储可执行指令的存储器130。例如，存储器130可存储用于预先规划或动态调整路线或预订的指令。当提及控制器126的操作时，这将被理解为包括处理器执行指令。车辆102可包括通信接口132，以通过网络122发送和/或接收数据。在一些配置中，控制器126可利用连接的车辆对外界通信(CV2X)协议来与其他连接的车辆和/或基础设施通信，以获得实时或接近实时的数据，以用于规划或调整预订。

举例来说，控制器126可被配置为在路线期间获得数据以使得能够提供服务。例如，医生已通过后端服务器112预订了厢式货车进行多停靠点疫苗接种。在该示例中，后端服务器112可为医生与若干患者预订多次连续行程(back-to-back trip)。后端服务器112将行程请求和服务细节传输到车辆102。在提供行程期间，控制器126确定乘坐应相对平稳或静止，以允许医生执行他们的服务。也就是说，约车请求不仅可以识别服务，而且可以识别服务的服务参数，诸如平稳车辆行为还是静止车辆行为是优选的。如本文所讨论的，车辆工况可实时或接近实时地确定，并用于警告服务提供者或客户应暂停精细服务某个时间段或完全暂停。因此，车辆102可选择包括长时间静止暂停的行进路径，诸如交通繁忙、路灯长度延长或沿街停车机会。

在一些情况下，车辆102可包括传感器平台134，所述传感器平台可包括相机、激光雷达、超声波传感器、加速度计等。这些传感器可输出由控制器126使用来确定乘坐平稳性和/或识别道路状况的数据。例如，当由于服务的固有性质而请求平稳(例如，无颠簸)乘坐时，控制器126可使用相机以检测坑洼或其他道路障碍物来检测道路状况。控制器126还可使用来自加速度计或其他类似传感器的输出，所述传感器可测量一个或多个轴线上的车辆位移，以检测偏转、横摆、横向移动等，以及这些变量的变化率。

现在一起参考图1和图2，其示出了示例性用例。在该示例中，医师已请求租用车辆102某一时间段，以便安排停靠点来探视患者。医师可基于患者位置202A-202D和医师的接载位置204来指定他们的优选行进路线。在当前计划中，车辆按顺序访问患者位置202A-202D，在最靠近接载位置204的患者位置202D处结束。后端服务器112基于患者位置202A-202D和接载位置204构建路径206。

这些患者中的每一个都被告知医师将在他们的位置或附近停靠。患者可选择由医师提供的一个或多个服务。基于他们的选择，后端服务器112可为车辆构建路线并确定为医师租用车辆的费用。医师可基于患者选择的服务数量来选择或接受或拒绝收费。如果被接受，则可调度车辆在指定时间接载医师。一般来讲，后端服务器112可向服务提供者的客户传输通知，从而从客户接收对服务的选择并预订服务。

车辆沿预定路线行驶至每个患者。每次停靠所需的时间长度可基于所选择的服务的数量和/或类型。在一些情况下，患者可进入车辆并与医师一起驾驶到另一位置。在其他情况下，车辆可在执行服务时保持静止，优选地，在存在可预约或免费停车位的情况下。

在一些情况下，在行驶路线期间，车辆102可从智能交通灯、停车计时器或其他车辆获得信息，所述信息可指示车辆保持静止的机会。使用上面的示例，车辆102可识别车辆可能保持空闲数分钟的位置。客户可沿路线在车辆可能空闲或车辆可以轻松停车某一时间段的指定位置会面，而不是让客户坐在车辆中。客户可出现在这些位置中的一者处以获得他们的医疗服务。对车辆位置和停靠点位置的实时更新可根据诸如交通的因素而变化。在一些情况下，车辆可输出声音消息，指示在车辆被安排出发去下一个位置之前剩余多少时间。如果当前服务运行的时间长于预期，则医师可取消出发。后端服务器112可在发生超限时更新时间表，并通知下游客户他们的预约可能会延迟。也就是说，后端服务器112可向下游客户通知潜在的延迟。例如，可将消息传输到被安排用于服务的客户的移动装置。

图3是本公开的示例性方法的流程图。所述方法可从步骤302开始，在所述步骤中，专业人员指定他们希望为特定服务供应产品预约约车车辆。例如，医生请求约车车辆对患者进行上门服务。在步骤304中，乘客可指定他们在其约车车辆中希望接收的服务。例如，乘客/客户可选择一种或多种医疗或服务。可以肯定的是，个人、服务提供者和客户都在使用具有约车专业服务应用程序的移动装置与后端服务器进行交互。

在步骤306中，可确定乘客想要接收的服务是否与足够靠近的约车车辆中供应的服务相匹配。也就是说，后端服务器或车辆可被配置为确定乘客是否离得太远。可使用诸如相对于所请求的行程时间的从车辆到乘客的距离、交通(可根据实时交通信息或历史数据来确定)以及其他类似数据来进行确定。可维持位置或距离阈值。当乘客和车辆彼此具有在阈值内的距离时，可选择车辆。当乘客和车辆彼此具有超出阈值的距离时，车辆被列为不可用。在这些情况下，可调度更靠近乘客的另一车辆(如果有的话)。

如果车辆离得太远，则所述方法可包括步骤308，以向乘坐者呈现可为他们的乘坐提供的服务。同样，另一种替代方案是识别可能更靠近并且也提供相同或类似服务的另一车辆。在步骤310中，确定乘客是否已接受新提议的服务。如果用户不想接受此新提议的服务，则该方法可包括步骤312，所述步骤在不利用该服务的情况下将乘客与约车车辆相匹配。在步骤314中，如果车辆离得不太远，则约车车辆将服务供应产品与乘客相匹配。

图4是本公开的另一示例性方法的流程图。所述方法可包括步骤402，在所述步骤中，乘坐者在约车中并且已请求“精细”服务。在步骤404中，确定车辆/路线是否将在足够长的时间量内提供足够平稳的乘坐(和/或停靠)以开始和/或完成服务。可基于知道已供应什么服务以及这种服务的预期持续时间来做出该确定。

在步骤406中，如果车辆或路线是不可接受的，则车辆和/或后端服务器可在可能的情况下(在可以提供服务的地方)确定新的路线或重新安排/拒绝服务。然而，如果车辆或路线是可接受的，则所述方法包括通知服务提供者他们可开始“精细”服务的步骤408。例如，可通过车辆音响系统发出声音通告。替代地，可将消息路由到服务提供者的移动装置。在步骤410中，所述方法可包括确定车辆何时感测到需要执行可能中断服务的操纵。如上所述，这可包括使用相机图像来识别不良的道路状况或走走停停的交通。如果操纵可能中断服务，则所述方法可包括通知服务提供者即将到来的非平稳动作(因此他们可暂时暂停精细服务)的步骤412。在步骤414中，如果未检测到特定的操纵或道路状况的变化，则所述方法可包括确定附近是否有任何连接的车辆已传输关于即将到来的操纵或道路危险的任何警报。除了从其他连接的车辆所接收的通信之外，还可通过车辆的导航系统或通过CV2X从基础设施装置或系统通过空中接收危险或道路状况的变化。应理解，可在约车行程发生时以连续过程执行步骤404-414。

本文公开的系统、设备、装置和方法的实施方式可包括或利用专用或通用计算机，所述专用或通用计算机包括计算机硬件，诸如如本文所讨论的一个或多个处理器和系统存储器。计算机可执行指令包括例如指令和数据，所述指令和数据当在处理器处执行时致使通用计算机、专用计算机或专用处理装置执行某种功能或功能组。本文公开的装置、系统和方法的实施方式可通过计算机网络进行通信。“网络”被定义为使得能够在计算机系统和/或模块和/或其他电子装置之间传输电子数据的一个或多个数据链路。

尽管已经用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了本主题，但应理解，在所附权利要求中限定的主题可能不一定限于上面描述的所述特征或动作。而是，所描述的特征和动作被公开作为实现权利要求的示例形式。

虽然上文已描述了本公开的各种实施例，但应理解，仅通过示例而非限制的方式呈现本公开的各种实施例。相关领域的技术人员将明白，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可进行形式和细节上的各种改变。因此，本公开的广度和范围不应受上述示例性实施例中的任一者的限制，而是应仅根据所附权利要求及其等效物来限定。已出于说明和描述目的而呈现了前述描述。前述描述并不意图是详尽的或将本公开限制于所公开的精确形式。鉴于以上教导，许多修改和变化形式是可能的。此外，应注意，前述可选实现方式中的任一者或全部可按任何所期望的组合使用，以形成本公开的附加混合实现方式。例如，相对于特定装置或部件描述的功能性中的任一者可由另一装置或部件来执行。除非另有特别说明或在使用时在上下文内以其他方式理解，否则诸如尤其是“能够”、“可能”、“可以”或“可”的条件语言通常意图表达某些实施例可以包括某些特征、元件和/或步骤，而其他实施例可以不包括某些特征、元件和/或步骤。因此，此类条件语言通常并不意图暗示一个或多个实施例无论如何都需要各特征、元件和/或步骤。

此外，特定特征、结构或特性可在一个或多个实施例中以任何合适的方式组合。此外，根据本文讨论的上下文，单数术语可包括其复数形式，并且复数术语可包括其单数形式。类似地，带连字符术语(例如，“按需(on-demand)”)有时可与其非带连字符版本(例如，“按需(on demand)”)互换使用，大写条目(例如，“软件(Software)”)可与其非大写版本(例如，“软件(software)”)互换使用，复数术语可带撇号或不带撇号表示(例如，PE's或PEs)，并且斜体术语(例如，“N+1”)可与其非斜体版本(例如，“N+1”)互换使用。此类偶尔的可互换使用不应被视为彼此不一致。

而且，一些实施例可根据执行用于任务或任务集的“装置”来描述。应理解，“用于……的装置”在本文中可根据诸如处理器、存储器、诸如相机的I/O装置或其组合的结构来表示。替代地，“用于……的装置”可包括描述功能或方法步骤的算法，而在其他实施例中，“用于……的装置”以数学公式、散文或流程图或信号图表示。

本文使用的术语仅用于描述具体实施方案的目的，而不是意图限制本发明。如本文所用，除非上下文另外明确指出，否则单数形式“一个”、“一种”和“该/所述”也意在包括复数形式。还应理解，当在本说明书中使用时，术语“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”指定所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件部件和/或其群组的存在或添加。

首先应注意，术语“联接(coupled)”、“连接(connected)”、“连接(connecting)”、“机械地连接(mechanically connected)”等在本文中可互换地使用，以通常指代机械地/物理地连接的状况。术语“联接(couple)”和“联接(coupling)”也用于非机械/物理背景中，所述非机械/物理背景是指材料对微波能量的吸收。还应注意，本文示出和讨论的各种附图(包括部件图)仅用于说明目的，并且未按比例绘制。术语“包括(comprises/comprising)”和/或“包含(includes/including)”指定所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在或添加。

如果任何公开内容以引用方式并入本文，并且此类并入的公开内容与本公开部分和/或全部冲突，则在冲突和/或更广泛的公开内容和/或更广泛的术语定义的范围内，以本公开为准。如果此类并入的公开内容彼此部分和/或全部冲突，则在冲突的程度上，以较晚日期的公开内容为准。

除非另外定义，否则本文使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本公开所属领域的普通技术人员通常理解的相同含义。术语(诸如在常用词典中定义的术语)应被解释为具有与其在相关领域的背景中的含义一致的含义，并且除非在本文明确定义，否则不应以理想化和/或过于正式的意义来解释。

本文使用的术语可暗示直接或间接、全部或部分、临时或永久、立即或延迟、同步或异步、动作或不动作。例如，当元件被称为“在另一元件上”、“连接到另一元件”或“联接到另一元件”时，则所述元件可直接在另一元件上、连接或联接到另一元件和/或可存在中间元件，包括间接和/或直接变体。相比之下，当一个元件被称为“直接连接”或“直接联接”到另一元件时，可能不存在中间元件。

尽管术语第一、第二等在本文中可用于描述各种元件、部件、区域、层和/或区段，但这些元件、部件、区域、层和/或区段不一定受此类术语限制。这些术语仅用于将一个元件、部件、区域、层或区段与另一元件、部件、区域、层或区段区分开来。因此，在不脱离本公开的教导的情况下，下面讨论的第一元件、部件、区域、层或区段可称为第二元件、部件、区域、层或区段。

本文参考本公开的理想化实施例(和中间结构)的图示来描述本公开的示例性实施例。因此，由于例如制造技术和/或公差，预计会出现相对于图示形状的变化。因此，本公开的示例性实施例不应被解释为必须限于本文所示的区域的特定形状，而是应包括例如由制造引起的形状偏差。

如本文所公开的任何和/或所有元件可由相同的结构连续件形成，诸如是整体的，和/或单独制造和/或连接的，诸如作为组件和/或模块。如本文所公开的任何和/或所有元件可经由任何制造工艺来制造，无论是增材制造、减材制造和/或其他任何其他类型的制造。例如，一些制造工艺包括三维(3D)打印、激光切割、计算机数字控制(CNC)布线、铣削、压制、冲压、真空成形、液压成形、注塑成型、光刻和/或其他。

如本文所公开的任何和/或所有元素都可包括(部分地和/或完全地)固体，所述固体包括金属、矿物、陶瓷、非晶形固体(诸如玻璃)、玻璃陶瓷、有机固体(诸如木材)和/或聚合物(诸如橡胶)、复合材料、半导体、纳米材料、生物材料和/或它们的任何组合。如本文所公开的任何和/或所有元件可包括(部分地和/或完全地)涂层，所述涂层包括信息涂层(诸如油墨)、粘合剂涂层、熔融粘合剂涂层(诸如真空密封件和/或热密封件)、剥离涂层(诸如胶带衬垫)、低表面能涂层、光学涂层(诸如色调、颜色、色度、饱和度、色彩、阴影、透明度、半透明度、不透明度、发光性、抗反射性和/或全息性)、光敏涂层、电子和/或热性能涂层(诸如用于无源性、绝缘性、电阻性或传导性)、磁性涂层、耐水和/或防水涂层、气味涂层和/或它们的任何组合。

此外，诸如“下方”、“下”、“上方”和“上”的相对术语在本文可用于描述一个元件与另一元件的关系，如附图中所示。除了附图中描绘的取向之外，此类相对术语还意图涵盖所示技术的不同取向。例如，如果将附图中的装置翻转过来，则被描述为在其他元件的“下”侧上的元件将在其他元件的“上”侧上取向。类似地，如果将其中一个图中的装置翻转过来，则被描述为在其他元件“下方”或“下面”的元件将被取向为在其他元件“上方”。因此，示例性术语“下方”和“下”可涵盖上方和下方两者的取向。

虽然上文已描述了各种实施例，但应理解，这些实施例仅通过示例而非限制的方式呈现。说明书并不意图将本发明的范围限于本文阐述的特定形式。相反，本说明书意图覆盖可包括在由所附权利要求限定的以及本领域普通技术人员以其他方式理解的本发明的精神和范围内的此类替代方案、修改方案和等效方案。因此，优选实施例的广度和范围不应受到上述示例性实施例中的任一个的限制。

根据实施例，所述处理器被配置为确定用于为所述服务选择所述约车车辆的服务参数。

根据实施例，所述处理器被配置为确定所述服务何时是要求所述约车车辆在所述约车的一部分内保持静止的精细服务。

根据实施例，所述处理器被配置为：向所述服务提供者的客户传输指示所述服务的通知；从所述客户接收对所述服务的选择；以及预定所述服务。

根据实施例，所述处理器被配置为在所述时间帧内对所述约车的多个停靠点进行优先级排序，其中在所述多个停靠点中的每一个处向新客户提供所述服务。

根据实施例，所述处理器被配置为：为所述多个停靠点生成时间表；当在所述约车期间发生超限时更新所述时间表；以及通知下游客户潜在的延迟。

Claims (15)

1.一种方法，其包括：

从服务提供者接收为具有时间帧的约车预约约车车辆的请求，所述请求指定由所述服务提供者提供的服务；

基于所述服务为所述服务提供者确定所述约车车辆；以及

调度所述约车车辆，所述服务提供者在所述约车期间提供所述服务。

2.根据权利要求1所述的方法，其还包括确定用于为所述服务选择所述约车车辆的服务参数。

3.根据权利要求1所述的方法，其还包括确定所述服务何时是要求所述约车车辆在所述约车的一部分内保持静止的精细服务。

4.根据权利要求3所述的方法，其还包括：

在所述约车期间从车辆传感器平台获得关于道路状况或驾驶状况的变化的输出；以及

基于所述道路状况或所述驾驶状况的所述变化，向所述服务提供者或客户输出所述精细服务应暂停某一时间段或完全暂停的警报。

5.根据权利要求1所述的方法，其还包括通过无线网络从其他车辆或基础设施确定道路状况或驾驶状况的变化。

6.根据权利要求1所述的方法，其还包括：

向所述服务提供者的客户传输通知；

从所述客户接收对所述服务的选择；以及

预订所述服务。

7.根据权利要求1所述的方法，其还包括在所述时间帧内对所述约车的多个停靠点进行优先级排序，其中在所述多个停靠点中的每一个处向新客户提供所述服务。

8.一种方法，其包括：

从服务提供者接收为具有时间帧的约车预约约车车辆的第一请求，所述第一请求指定由所述服务提供者供应的服务；

从客户接收第二请求，所述第二请求识别所述客户期望的服务；

确定由所述服务提供者供应的所述服务与所述客户期望的所述服务之间的匹配；以及

基于所述匹配为所述服务提供者和所述客户调度所述约车车辆。

9.根据权利要求8所述的方法，其还包括当所述匹配不存在时调度不同的约车车辆。

10.根据权利要求8所述的方法，其还包括当所述匹配不存在时允许所述客户选择由所述服务提供者供应的所述服务中的一个。

11.根据权利要求8所述的方法，其还包括确定用于选择所述约车车辆的服务参数。

12.根据权利要求8所述的方法，其还包括确定所述服务何时是要求所述约车车辆在所述约车的一部分内保持静止的精细服务。

13.根据权利要求12所述的方法，其还包括：

在所述约车期间从车辆传感器平台获得关于道路状况或驾驶状况的变化的输出；以及

基于所述道路状况或所述驾驶状况的所述变化，向所述服务提供者或所述客户输出所述精细服务应暂停某一时间段或完全暂停的警报。

14.根据权利要求8所述的方法，其还包括通过无线网络从其他车辆或基础设施确定道路状况或驾驶状况的变化。

15.一种系统，其包括：

存储器，所述存储器用于存储指令；以及

处理器，所述处理器执行所述指令以：

从服务提供者接收为具有时间帧的约车预约约车车辆的请求，所述请求指定由所述服务提供者提供的服务；

基于所述服务为所述服务提供者确定所述约车车辆；以及

调度所述约车车辆，所述服务提供者在所述约车期间提供所述服务。