CN116906399A - 一种液压比例调速阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压比例调速阀，包括阀体、比例电磁铁、流量阀芯、溢流阀芯、单向阀芯和压力补偿阀芯；阀体上设有进口、出口、溢流口、位于进口和出口之间的流量阀口、位于进口和溢流口之间的溢流阀口以及位于出口位置的保压阀口；流量阀芯与阀体相对滑动连接，以控制流量阀口的启闭；溢流阀芯与阀体相对滑动连接，以控制溢流阀口的启闭；单向阀芯与阀体相对滑动连接，并与保压阀口配合控制出口的启闭；压力补偿阀芯位于流量阀口和保压阀口之间，以控制流量阀口与保压阀口之间流体通道的过流面积；比例电磁铁与流量阀芯连接，以控制流量阀芯相对于阀体的往复移动。该液压比例调速阀具有节省空间，集成度高，便于安装拆卸，利于广泛应用的效果。

Description

一种液压比例调速阀

技术领域

本发明属于液压阀技术领域，具体涉及一种液压比例调速阀。

背景技术

随着城市建设的发展，行走机械的使用量也越来越大，而行走机械上的液压系统则是控制行走机械工作的重要组成部分，而在液压系统中，为了确保行走机械在工作时，不会由于负载变大而产生工作速度时快时慢的情况，需要在液压系统中使用调速阀来进行控制。

但是，现有技术中的液压比例调速阀在使用时存在一些问题：

1、在专利号为201920807951.8、名称为电比例调速阀组的中国专利中，公开了通过使用多个电磁阀插装组合成为阀组来实现调速阀作用，这种方式成本高，集成度低，体积大，对于空间有限的行走机械来说，不利于调速阀的大量应用；

2、现有的调速阀组中一般会使用比例换向阀来实现控制，在负载停止时，由于比例换向阀为滑阀形式，阀芯和阀体之间存在间隙，会产生泄漏，不能使工作元件进行保压，并且在使用时，泄漏量也较大，影响工作元件的工作速度，不能完成行走机械的一些工作要求；

3、现有的调速阀组中一般通过比例流量阀来对系统中的流量进行控制，而现有的比例流量阀，由于比例电磁铁的吸力较小，一般采用先导阀的方式进行控制，这种控制方式响应时间长，使用零件较多，且加工精度较高，而如果使用比例电磁铁直接对阀芯进行控制，则需要对阀芯所受的液压力进行平衡，为了完成阀芯的无泄漏，则需要在阀芯上设置O型圈进行密封，这样阀芯在移动时就会受O型圈的摩擦力，由于O型圈的摩擦力随着压力变化而变化，使得在不同压力下阀芯所受的摩擦力不同，进而造成在不同压力，比例电磁铁收到电信号相同时，阀芯的位移不同，进而影响流量调节的一致性，使得调速阀的控制精度不高。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种液压比例调速阀，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

该液压比例调速阀，包括阀体、比例电磁铁以及位于所述阀体中的流量阀芯、溢流阀芯、单向阀芯和压力补偿阀芯；所述阀体上设有进口、出口和溢流口，所述阀体的内部设有位于所述进口和所述出口之间的流量阀口、位于所述进口和所述溢流口之间的溢流阀口以及位于所述出口位置的保压阀口；所述流量阀芯与所述阀体相对滑动连接，以控制所述流量阀口的启闭；所述溢流阀芯与所述阀体相对滑动连接，以控制所述溢流阀口的启闭；所述单向阀芯与所述阀体相对滑动连接，并且与所述保压阀口配合控制所述出口的启闭；所述压力补偿阀芯位于所述流量阀口和所述保压阀口之间，以控制所述流量阀口与所述保压阀口之间流体通道的过流面积；所述比例电磁铁与所述流量阀芯连接，以控制所述流量阀芯相对于所述阀体的往复移动。

优选的，该液压比例调速阀还包括隔膜，所述流量阀芯上设有第一流道，所述阀体上设有第一容腔；所述流量阀芯的一端伸入所述第一容腔并与所述比例电磁铁连接，所述第一流道的一端与所述进口连通，另一端与所述第一容腔连通；所述隔膜的一端与所述阀体连接，另一端与沿所述流量阀芯的径向延伸至与所述流量阀芯连接，以作为所述第一容腔的底部；所述第一容腔的横截面直径与所述流量阀口的横截面直径相等，所述隔膜能够驱动所述流量阀芯相对于所述阀体移动至对所述流量阀口进行关闭。

优选的，所述流量阀芯与所述流量阀口之间采用锥面密封。

优选的，所述隔膜与所述阀体和所述流量阀芯分别采用可拆卸式连接。

优选的，所述阀体包括上阀体和下阀体，所述流量阀芯上设有锁紧螺母；所述隔膜套设在所述流量阀芯上，并且通过所述锁紧螺母与所述流量阀芯固定连接；所述隔膜的外侧位于所述上阀体和所述下阀体之间，由所述上阀体和所述下阀体夹紧固定。

优选的，所述流量阀芯上设有第一流孔和第二流孔，所述压力补偿阀芯上设有补偿流道；所述第一流孔与所述流量阀口的下游连通，所述第二流孔与所述保压阀口的上流连通，所述压力补偿阀芯位于所述流量阀芯的内部，能够相对于所述流量阀芯往复移动，以控制所述补偿流道与所述第一流孔或所述第二流孔的过流面积。

优选的，该液压比例调速阀还包括压力补偿弹簧，所述阀体上设有第二流道和第三流道；所述压力补偿弹簧位于所述流量阀芯和所述压力补偿阀芯的上端之间，以驱动所述压力补偿阀芯移动至所述补偿流道与所述第一流孔和所述第二流孔的过流面积处于最大位置；所述第二流道的一端与所述流量阀口的上游连通，另一端延伸至所述压力补偿阀芯的下端；所述第三流道的一端与所述流量阀口的下游连通，另一端延伸至所述压力补偿阀芯的上端。

优选的，所述单向阀芯与所述保压阀口之间采用锥面密封。

优选的，该液压比例调速阀还包括溢流弹簧；所述溢流弹簧与所述溢流阀芯连接，以驱动所述溢流阀芯相对于所述阀体移动至对所述溢流阀口关闭。

优选的，所述溢流阀芯和所述流量阀芯同轴设置，所述流量阀芯的一端延伸至所述进口和所述溢流口之间，并且所述溢流阀芯套设滑动连接在所述流量阀芯的外部，所述溢流阀芯和所述流量阀芯能够相对滑动。

本发明的液压比例调速阀具有以下有益技术效果：

1、在本发明中，通过将流量阀芯、溢流阀芯、单向阀芯和压力补偿阀芯集成设置在同一个阀体上并且位于进口、出口和溢流口之间，从而达到将流量阀、溢流阀、单向阀、压力补偿器集成在一个插装阀内部的目的，进而可以将电磁比例调速阀设计成一个插装阀使用，获得节省空间，集成度高，便于安装拆卸，有利于液压比例调速阀广泛应用的有益技术效果。

2、在本发明中，通过在流量阀芯中与比例电磁铁连接的一端设置隔膜以替代常规设置中的O型圈进行密封，从而在保证液压油不泄漏的情况下，使得流量阀芯在运动时，流量阀芯两侧的液压力平衡，进而使得比例电磁铁的吸力只需克服隔膜拉力就能带动流量阀芯进行往复移动，并且省去O型圈的设置，使得流量阀芯在不同的压力作用下受到比例电磁铁拉力移动的位移相同，保证该比例调速阀的工作一致性，而且通过比例电磁铁直接控制流量阀芯的移动，可使流量阀芯的移动响应更快，有利于对该液压比例调速阀的控制。

3、在本发明中，通过对隔膜的设置，使得隔膜能够拉动带动流量阀芯向上移动，即向靠近流量阀口的方向移动，从而使得流量阀芯和流量阀口处于常闭状态，进而节省了对流量阀芯进行驱动的弹簧使用，由此通过设置隔膜不仅可以对流量阀芯的上端进行密封，而且还可以代替推动流量阀口关闭的弹簧设置，减少元件设置，节省成本。

4、在本发明中，通过在流量阀芯的内部设置压力补偿阀芯作为液压比例调速阀的压力补偿器，使得流量阀芯在开启工作时不会和压力补偿阀芯发生相对位移，进而使得压力补偿阀芯不会影响流量阀芯的移动，保证了对流量阀芯的移动控制精度，同时由于将压力补偿阀芯设置在流量阀芯的内部，不仅节省空间，而且在压力补偿阀芯工作而相对流量阀芯进行移动时，不会对流量阀芯产生影响，保证流量的控制精准和避免流量因压力补偿阀芯的移动而产生的流量浮动，进一步提高该液压比例调速阀的控制精度。

5、在本发明中，通过将流量阀芯与流量阀口之间设计为锥面密封配合，不仅可以提高进口和出口之间的密封效果，并且再通过隔膜密封，进一步降低液压油通过该液压比例调速阀的进口进入时产生的液压油泄漏，减少泄流量，使得该液压比例调速阀的使用范围更加广泛。

6、在本发明中，通过设置单向阀芯，使得当工作元件需要进行保压时，通过单向阀芯与保压阀口形成的密封配合，提高工作元件的保压效果，使得液压比例调速阀的工作范围更广。

附图说明

图1为本实施例液压比例调速阀的剖面结构示意图；

图2为图1中I处局部放大结构示意图；

图3为本实施例液压比例调速阀的原理图；

图4为本实施例液压比例调速阀进行调速时的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步详细介绍。

结合图1至图4所示，本实施例液压比例调速阀，包括阀体1、比例电磁铁2以及位于阀体1中的流量阀芯3、溢流阀芯4、单向阀芯5和压力补偿阀芯6。

阀体1上设有进口7、出口8和溢流口9，并且在阀体1的内部设有位于进口7和出口8之间的流量阀口10、位于进口7和溢流口9之间的溢流阀口11以及位于出口8处的保压阀口12。

流量阀芯3与阀体1相对滑动连接，以控制流量阀口10的启闭。溢流阀芯4与阀体1相对滑动连接，以控制溢流阀口11的启闭。单向阀芯5与阀体1相对滑动连接，并且与保压阀口12配合以控制出口8的启闭。压力补偿阀芯6位于流量阀口10和保压阀口12之间，以控制流量阀口10与保压阀口12之间流体通道的过流面积。比例电磁铁2与流量阀芯3连接，以控制流量阀芯3相对于阀体1的往复移动。

在本实施例中，通过将流量阀芯、溢流阀芯、单向阀芯和压力补偿阀芯集成设置在同一个阀体上并且位于进口、出口和溢流口之间，从而达到将流量阀、溢流阀、单向阀、压力补偿器集成在一个插装阀内部的目的，进而将电磁比例调速阀设计成一个插装阀使用，获得节省空间，集成度高，便于安装拆卸，有利于液压比例调速阀广泛应用的有益技术效果。

结合图1所示，在本实施例的液压比例调速阀中，还设有一个隔膜13，在流量阀芯3上设有第一流道14，在阀体1上设有第一容腔15。其中，流量阀芯3的上端伸入第一容腔15中，并且与比例电磁铁2形成轴向连接。第一流道14的一端延伸至流量阀口10的上游位置而与进口7形成连通关系，另一端则穿过流量阀芯3而延伸至与第一容腔15形成连通关系。隔膜13沿流量阀芯3的径向设置，并且一端与阀体1连接，另一端则与沿流量阀芯3的径向延伸至与流量阀芯3连接，形成第一容腔15的底部。同时，第一容腔15的横截面直径与流量阀口10的横截面直径相等，而隔膜13则能够依靠自身弹性驱动流量阀芯3相对于阀体1向上移动至对流量阀口10进行并保持关闭。

此时，在本实施例中，通过在流量阀芯中与比例电磁铁连接的一端设置隔膜以替代常规设置中的O型圈进行密封，进而在保证液压油不泄漏的情况下，使得流量阀芯在运动时，流量阀芯两侧的液压力平衡，进而使得比例电磁铁的吸力只需克服隔膜拉力就能带动流量阀芯进行往复移动，并且省去O型圈的设置，使得流量阀芯在不同的压力作用下受到比例电磁铁拉力移动的位移相同，保证该比例调速阀的工作一致性，而且通过比例电磁铁直接控制流量阀芯的移动，可使流量阀芯的移动响应更快，有利于对该液压比例调速阀的控制。

另外，在本实施例中，通过对隔膜的设置，使得隔膜能够拉着带动流量阀芯向上移动，即向靠近流量阀口的方向移动，从而使得流量阀芯和流量阀口处于常闭状态，进而节省了对流量阀芯进行驱动的弹簧使用，由此通过设置隔膜不仅可以对流量阀芯的上端进行密封，而且还可以代替推动流量阀口关闭的弹簧设置，减少元件设置，节省成本。

结合图1和图2所示，在本实施例的液压比例调速阀中，流量阀芯3与流量阀口10之间采用锥面密封，即流量阀芯3中与流量阀口10形成配合的位置采用锥阀设计。这样，通过将流量阀芯与流量阀口之间设计为锥面密封配合，不仅可以提高进口和出口之间的密封效果，并且再通过隔膜密封，进一步降低液压油通过该液压比例调速阀的进口进入时产生的液压油泄漏，减少泄流量，使得该液压比例调速阀的使用范围更加广泛。

此外，结合图1所示，在本实施例的液压比例调速阀中，将隔膜13与阀体1和流量阀芯3分别采用可拆卸式连接.具体的，阀体1采用分体式结构设计，由多个部分通过可拆卸式连接组合而成，其中包括能够组合连接的上阀体1a和下阀体1b，流量阀芯3上设有锁紧螺母16。其中，隔膜13套设在流量阀芯3上，并且通过锁紧螺母16与流量阀芯3形成固定连接。隔膜13的外侧则位于上阀体1a和下阀体1b之间，并且由上阀体1a和下阀体1b组合时进行夹紧固定。

此时，通过将隔膜设计为分别与阀体和流量阀芯的可拆卸式连接形式，就可以对隔膜进行便捷的更换调整，从而配合不同比例电磁铁对流量阀芯形成的不同的驱动效果，提高该液压比例调速阀的使用效果和应用场景。

结合图1和图2所示，在本实施例的液压比例调速阀中，流量阀芯3上设有沿其径向的第一流孔17和第二流孔18，在压力补偿阀芯6上设有补偿流道19。其中，第一流孔17与流量阀口10的下游保持连通，第二流孔18与保压阀口12的上流保持连通，压力补偿阀芯6位于流量阀芯3的内部，能够相对于流量阀芯3进行往复移动，以控制补偿流道19与第一流孔17之间的过流面积。同时，在本实施例中，补偿流道19采用延其轴向设置的环形槽结构形式，并且补偿流道19始终保持与第二流孔18的最大连通关系，即不对第二流孔18形成遮盖。

此时，通过在流量阀芯的内部设置压力补偿阀芯作为液压比例调速阀的压力补偿器，使得流量阀芯在开启工作时不会和压力补偿阀芯发生相对位移，进而使得压力补偿阀芯不会影响流量阀芯的移动，保证了对流量阀芯的移动控制精度，同时由于将压力补偿阀芯设置在流量阀芯的内部，不仅节省空间，而且在压力补偿阀芯工作而相对流量阀芯进行移动时，不会对流量阀芯产生影响，保证流量的控制精准和避免流量因压力补偿阀芯的移动而产生的流量浮动，进一步提高该液压比例调速阀的控制精度。

结合图1和图2所示，在本实施例的液压比例调速阀中，还设有一个压力补偿弹簧20，在阀体1上设有第二流道21和第三流道22。其中，压力补偿弹簧20位于流量阀芯3和压力补偿阀芯6的上端之间，以驱动压力补偿阀芯6向下移动至补偿流道19与第一流孔17和第二流孔18的过流面积均处于最大位置，即驱动压力补偿阀芯6移动至图2所示位置而不对第一流孔17和第二流孔18形成遮盖。第二流道21的一端延伸至与流量阀口10的上游保持连通，另一端延伸至压力补偿阀芯6的下端，用于将位于流量阀口10的上游位置的油液引流至压力补偿阀芯6的下端容腔。第三流道22的一端与流量阀口10的下游保持连通，另一端延伸至压力补偿阀芯6的上端，用于将位于流量阀口10的下游位置的油液引流至压力补偿阀芯6的上端容腔。

此时，通过压力补偿弹簧以及第二流道和第三流道的设置，就可以在流量阀口处于开启状态时，进口处油液压力发生升高时，就可以在压力补偿阀芯的两端之间形成压力差而驱动压力补偿阀芯相对于流量阀芯进行移动，形成对第一流孔的遮盖，减少进口和出口之间的过流面积，减少流经第一流孔的流量，从而避免由于进口处油液压力突然增大而发生流量突然增加而导致出口位置工作元件工作速度加速的现象，进而提高该液压比例调速阀对工作元件的控制稳定性。

结合图1所示，在本实施例的液压比例调速阀中，还设有一个溢流弹簧23。其中，溢流弹簧23位于溢流阀口11处并且与溢流阀芯4连接，以驱动溢流阀芯4相对于阀体1移动至对溢流阀口11形成关闭。

此时，当进口处油液压力升高至驱动溢流阀芯克服溢流弹簧而脱离与溢流阀口的密封接触时，就可以将进口和溢流口连通，形成对油液的溢流操作。

进一步，在本实施例的液压比例调速阀中，流量阀芯3和溢流阀芯4同轴设置，并且流量阀芯3的下端延伸至进口7和溢流口9之间，溢流阀芯4套设滑动连接在流量阀芯3的外部，而溢流阀芯4和流量阀芯3之间能够相对滑动。

此时，通过流量阀芯和溢流阀芯同轴设置的情况下，将流量阀芯的下端与溢流阀芯进行相互套设滑动连接，就可以使流量阀芯和溢流阀芯形成相互的移动导向，提供对流量阀芯和溢流阀芯移动控制的稳定性和准确性。

另外，结合图1所示，在本实施例的液压比例调速阀中，单向阀芯5采用锥阀结构设计，并且与保压阀口12之间采用锥面密封。这样，可以提高单向阀芯对保压阀口的关闭效果，从而当工作元件需要进行保压时，通过该单向阀芯，可以提高工作元件的保压效果，使得该液压比例调速阀的工作范围更广。

结合图1至图4所示，本实施例液压比例调速阀的工作过程，具体如下：

当使用本实施例的液压比例调速阀时，将油液由进口7引入，而进口7处的油液则通过第一流道14流至第一容腔15处，使进口7处的油液同时作用在流量阀芯3的下端和隔膜13的上端，由于第一容腔15的横截面直径与流量阀口10的横截面直径相等，从而使流量阀芯3两端受到的油液压力保持平衡，此时，在隔膜13的弹性作用下，即在隔膜13的向下拉伸下，使流量阀芯3在隔膜13的拉力作用下移动并保持在图2所示位置，保持流量阀口10的关闭状态，使该液压比例调速阀处于关闭状态。此时，由于流量阀芯3和流量阀口10之间为锥面密封以及隔膜13形成的密封，从而保证油液不会发生泄露。

当进口7处油液压力升高至溢流弹簧23的设定压力时，即进口7处的油液能够驱动溢流阀芯4克服溢流弹簧23而向图1所示的下方移动时，将溢流阀口11开启而连通进口7和溢流口9，使进口7处的油液通过溢流口9流出，完成溢流操作。

当需要对流量进行调节，从而调节工作元件在移动速度下进行工作时，控制比例电磁铁2得电，以带动流量阀芯3克服隔膜13的拉力而向图1所示的上方移动，使流量阀芯3移动至脱离与流量阀口10的接触，从而通过控制流量阀芯3向上移动的距离，调节流量阀口10的开口面积，进而完成对流量的调节。具体的，使进口7处的油液依次通过开启后的流量阀口10、第一流孔17、补偿流道19和第二流孔18流至保压阀口12的上游位置，之后推动单向阀芯5开启而流至出口8处，进而达到工作元件，驱动工作元件进行工作。当负载升高，使得进口7处的油液压力突然升高时，流量阀口10的前后压差变大，即流量阀口10的上游位置油液与流量阀口10的下游位置油液之间的压力差变大，此时，流量阀口10的上游位置的油液通过第二流道21流至压力补偿阀芯6的下端位置，而流量阀口10的下游位置的油液通过第三流道22流至压力补偿阀芯6的上端位置，由于流量阀口10的前后压差变大，使压力补偿阀芯6克服压力补偿弹簧20而相对于流量阀芯3向图4所示的上方移动，从而形成对第一流孔17的过流面积进行遮挡，例如图4所示位置状态，进而减小流经第一流孔17的流量，避免由于进口7处油液压力突然升高而使流量突然增加而导致工作元件速度加快的现象。

当工作元件停止工作时，单向阀芯5移动复位至对保压阀口12的关闭，对出口8处的油液进行保压，使工作元件实现保压动作而不产生泄露。

Claims (10)

1.一种液压比例调速阀，其特征在于，包括阀体、比例电磁铁以及位于所述阀体中的流量阀芯、溢流阀芯、单向阀芯和压力补偿阀芯；所述阀体上设有进口、出口和溢流口，所述阀体的内部设有位于所述进口和所述出口之间的流量阀口、位于所述进口和所述溢流口之间的溢流阀口以及位于所述出口位置的保压阀口；所述流量阀芯与所述阀体相对滑动连接，以控制所述流量阀口的启闭；所述溢流阀芯与所述阀体相对滑动连接，以控制所述溢流阀口的启闭；所述单向阀芯与所述阀体相对滑动连接，并且与所述保压阀口配合控制所述出口的启闭；所述压力补偿阀芯位于所述流量阀口和所述保压阀口之间，以控制所述流量阀口与所述保压阀口之间流体通道的过流面积；所述比例电磁铁与所述流量阀芯连接，以控制所述流量阀芯相对于所述阀体的往复移动。

2.根据权利要求1所述的液压比例调速阀，其特征在于，该液压比例调速阀还包括隔膜，所述流量阀芯上设有第一流道，所述阀体上设有第一容腔；所述流量阀芯的一端伸入所述第一容腔并与所述比例电磁铁连接，所述第一流道的一端与所述进口连通，另一端与所述第一容腔连通；所述隔膜的一端与所述阀体连接，另一端与沿所述流量阀芯的径向延伸至与所述流量阀芯连接，以作为所述第一容腔的底部；所述第一容腔的横截面直径与所述流量阀口的横截面直径相等，所述隔膜能够驱动所述流量阀芯相对于所述阀体移动至对所述流量阀口进行关闭。

3.根据权利要求2所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述流量阀芯与所述流量阀口之间采用锥面密封。

4.根据权利要求2所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述隔膜与所述阀体和所述流量阀芯分别采用可拆卸式连接。

5.根据权利要求4所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述阀体包括上阀体和下阀体，所述流量阀芯上设有锁紧螺母；所述隔膜套设在所述流量阀芯上，并且通过所述锁紧螺母与所述流量阀芯固定连接；所述隔膜的外侧位于所述上阀体和所述下阀体之间，由所述上阀体和所述下阀体夹紧固定。

6.根据权利要求1所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述流量阀芯上设有第一流孔和第二流孔，所述压力补偿阀芯上设有补偿流道；所述第一流孔与所述流量阀口的下游连通，所述第二流孔与所述保压阀口的上流连通，所述压力补偿阀芯位于所述流量阀芯的内部，能够相对于所述流量阀芯往复移动，以控制所述补偿流道与所述第一流孔或所述第二流孔的过流面积。

7.根据权利要求6所述的液压比例调速阀，其特征在于，该液压比例调速阀还包括压力补偿弹簧，所述阀体上设有第二流道和第三流道；所述压力补偿弹簧位于所述流量阀芯和所述压力补偿阀芯的上端之间，以驱动所述压力补偿阀芯移动至所述补偿流道与所述第一流孔和所述第二流孔的过流面积处于最大位置；所述第二流道的一端与所述流量阀口的上游连通，另一端延伸至所述压力补偿阀芯的下端；所述第三流道的一端与所述流量阀口的下游连通，另一端延伸至所述压力补偿阀芯的上端。

8.根据权利要求1所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述单向阀芯与所述保压阀口之间采用锥面密封。

9.根据权利要求1所述的液压比例调速阀，其特征在于，该液压比例调速阀还包括溢流弹簧；所述溢流弹簧与所述溢流阀芯连接，以驱动所述溢流阀芯相对于所述阀体移动至对所述溢流阀口关闭。

10.根据权利要求9所述的液压比例调速阀，其特征在于，所述溢流阀芯和所述流量阀芯同轴设置，所述流量阀芯的一端延伸至所述进口和所述溢流口之间，并且所述溢流阀芯套设滑动连接在所述流量阀芯的外部，所述溢流阀芯和所述流量阀芯能够相对滑动。