CN116838733A - 一种防卡死安全回拉制动卡钳 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防卡死安全回拉制动卡钳，包括制动卡体，制动卡体左右两端均开设有制动腔，制动卡体左右两内壁均滑动连接有与制动腔相配合的制动活塞，制动活塞内嵌接有内嵌套，两个制动活塞相远离一端均固定连接有与内嵌套一体成型的隔离套，采用联动块、摆动组件、螺旋拉回组和拉回牵动组件结构，能够在制动卡钳使用过程中，在将直线制动动作转换为内转动动作，有效实现在制动控制过程中制动活塞产生震动作用，降低制动卡死的概率，起到有效的预防作用的同时，还能够在出现制动卡死后，利用摆动组件和联动块产生的震动作用，对卡死状态进行解除，保持制动的有效性，进而有效保证了制动卡钳使用过程中的制动安全性，促进制动卡钳的应用。

Description

一种防卡死安全回拉制动卡钳

技术领域

本发明涉及的制动卡钳，特别是涉及应用于制动器领域的一种防卡死安全回拉制动卡钳。

背景技术

制动卡钳是汽车制动系统中的一个重要部件，其作用是通过夹紧车轮上的制动盘或制动鼓来减缓或停止车辆运动，在制动卡钳工作的过程中，由于摩擦热、配合间隙、橡胶老化以及刚性损伤等问题，都会造成制动卡钳的卡死情况，直接降低其制动安全性。

为解决制动卡钳卡死的问题，市场中的某制动卡钳采用预防和促进散热的设计，具有一定的市场占比。

中国发明专利CN202011372528.3说明书公开了一种自主降温式刹车钳，该刹车钳包括壳体，所述壳体的侧面上端开设有两个限位槽，两个所述限位槽以壳体的水平中轴线呈左右对称，所述壳体的内部上端限定开设有连接内腔，所述壳体的内部下端限定开设有制动内腔，所述制动内腔的径向宽度大于连接内腔；连接机构，所述连接机构设置在连接内腔的内部，固定连接在壳体的内表面侧壁上端；减速机构，所述减速机构通过与连接机构限位固定设置在制动内腔的内部，所述减速机构在工作时，能够对刹车盘进行减速，并在减速结束的时候能自主完成降温，以解决刹车钳不跟随车轮的转动造成卡钳热衰减厉害，单边活塞卡钳导致刹车片移位、卡死的问题。

现有技术中的制动卡钳虽然起到了预防其出现卡死的作用，但是在卡死状况产生后，能够有效对制动块进行复位操作，降低了制动卡钳在过程中的安全性，不利于会制动卡钳的应用。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是防止制动卡钳在使用时出现卡死问题，影响制动安全性。

为解决上述问题，本发明提供了一种防卡死安全回拉制动卡钳，包括制动卡体，制动卡体左右两端均开设有制动腔，制动卡体左右两内壁均滑动连接有与制动腔相配合的制动活塞，制动活塞内嵌接有内嵌套，两个制动活塞相远离一端均固定连接有与内嵌套一体成型的隔离套，且隔离套与内嵌套相接通，隔离套远离制动活塞一端与制动腔内壁嵌接；

两个内嵌套相靠近一侧内壁均固定连接有联动块，联动块内开设有联动花孔，两个隔离套相远离一侧内壁均连接有延伸至内嵌套内的螺旋拉回组，螺旋拉回组靠近内嵌套一端连接有拉力转换杆，拉力转换杆远离螺旋拉回组一端连接有与联动花孔相配合的摆动组件，螺旋拉回组外端设置有与摆动组件相配合的拉回牵动组件。

在上述防卡死安全回拉制动卡钳中，在其具有预防其出现制动卡死状况效果的同时，还能够在其出现卡死问题时，对卡死状况进行缓解和复位，有效保证制动卡钳使用的安全性。

作为本申请的进一步改进，螺旋拉回组包括有固定连接在隔离套内壁的定板，定板远离隔离套一侧固定连接有延伸至内嵌套内的螺旋杆，螺旋杆远离隔离套一端与拉力转换杆固定连接，且拉力转换杆远离隔离套一端与内嵌套内壁固定连接；

拉回牵动组件包括有套设在螺旋杆外端的螺旋嵌套，螺旋嵌套外端固定连接有拉回环，拉回环远离隔离套一端固定连接有多个牵动支杆，且牵动支杆位于拉力转换杆外侧。

作为本申请的进一步改进的补充，摆动组件包括有通过轴承转动连接在拉力转换杆外端的摆动辊，且摆动辊位于联动花孔内，牵动支杆远离隔离套一端与摆动辊固定连接。

作为本申请的进一步改进的补充，摆动辊外端固定连接有多个摆动支杆，摆动支杆外端固定连接有与联动花孔相配合的摆动球。

作为本申请的进一步改进的补充，螺旋嵌套内开设有一对嵌舌槽，嵌舌槽远离螺旋杆一侧内壁固定连接有与螺旋杆相配合的螺旋舌。

作为本申请的进一步改进的补充，制动腔和制动活塞连接处固定连接有密封皮碗，两个制动活塞相靠近一端均固定连接有制动块。

作为本申请的再一种改进，螺旋舌内开设有伸缩腔，伸缩腔靠近螺旋杆一侧内壁固定连接有弹性内嵌片，伸缩腔远离螺旋杆一侧内壁和弹性内嵌片远离螺旋杆一端均固定连接有调控电磁块，两个调控电磁块之间固定连接有弹性支杆。

作为本申请的再一种改进的补充，弹性支杆外端套设有辅助弹性套，位于伸缩腔远离螺旋杆一侧内壁的弹性支杆外端转动连接有多个弹性铰接杆，且弹性铰接杆另一端与辅助弹性套转动连接。

作为本申请的又一种改进，拉力转换杆位于螺旋杆和摆动辊之间一段采用弹性材料制成，且其内开设有压力腔，压力腔内还设置有压力感应探头。

作为本申请的又一种改进的补充，压力腔内还设置有强制拉回组件，强制拉回组件包括有分别固定安装在压力腔左右内壁的强制电磁块，两个强制电磁块之间固定连接有缓冲条。

综上，通过联动块、摆动组件、螺旋拉回组和拉回牵动组件的设置，能够在制动卡钳使用过程中，在将直线制动动作转换为内转动动作，有效实现在制动控制过程中制动活塞产生震动作用，降低制动卡死的概率，起到有效的预防作用的同时，还能够在出现制动卡死后，利用摆动组件和联动块产生的震动作用，对卡死状态进行解除，保持制动的有效性，进而有效保证了制动卡钳使用过程中的制动安全性，促进制动卡钳的应用。

附图说明

图1为本申请第1种实施方式的轴测图；

图2为本申请第1种实施方式的俯视剖面图；

图3为本申请第1种实施方式的内嵌套、联动块和摆动组件配合爆炸图；

图4为本申请第1种实施方式的摆动组件、螺旋拉回组和拉回牵动组件配合轴测图；

图5为本申请2种实施方式的俯视剖面图；

图6为本申请2种实施方式的安全回拉动作时拉回牵动组件左视图；

图7为本申请2种实施方式的制动动作时拉回牵动组件左视图；

图8为本申请2种实施方式的安全回拉动作和制动动作过程中拉回牵动组件左视剖面图；

图9为本申请3种实施方式的摆动组件、螺旋拉回组、拉回牵动组件和拉力转换杆配合爆炸图；

图10为本申请3种实施方式的拉力转换杆在安全回拉动作过程中变化的轴测图。

图中标号说明：

1制动卡体、2制动块、3制动活塞、31密封皮碗、4内嵌套、41隔离套、5联动块、51联动花孔、6摆动组件、61摆动辊、62摆动支杆、63摆动球、7螺旋拉回组、71定板、72螺旋杆、8拉回牵动组件、81拉回环、82牵动支杆、83螺旋嵌套、831嵌舌槽、84螺旋舌、841弹性内嵌片、842弹性铰接杆、843弹性支杆、844调控电磁块、845辅助弹性套、9拉力转换杆。

具体实施方式

下面结合附图对本申请的3种实施方式作详细说明。

第1种实施方式：

图1-4示出包括制动卡体1，制动卡体1左右两端均开设有制动腔，制动卡体1左右两内壁均滑动连接有与制动腔相配合的制动活塞3，制动活塞3内嵌接有内嵌套4，两个制动活塞3相远离一端均固定连接有与内嵌套4一体成型的隔离套41，且隔离套41与内嵌套4相接通，隔离套41远离制动活塞3一端与制动腔内壁嵌接；

两个内嵌套4相靠近一侧内壁均固定连接有联动块5，联动块5内开设有联动花孔51，两个隔离套41相远离一侧内壁均连接有延伸至内嵌套4内的螺旋拉回组7，螺旋拉回组7靠近内嵌套4一端连接有拉力转换杆9，拉力转换杆9远离螺旋拉回组7一端连接有与联动花孔51相配合的摆动组件6，螺旋拉回组7外端设置有与摆动组件6相配合的拉回牵动组件8，通过联动块5、摆动组件6、螺旋拉回组7和拉回牵动组件8的设置，能够在制动卡钳使用过程中，在将直线制动动作转换为内转动动作，有效实现在制动控制过程中制动活塞3产生震动作用，降低制动卡死的概率，起到有效的预防作用的同时，还能够在出现制动卡死后，利用摆动组件6和联动块5产生的震动作用，对卡死状态进行解除，保持制动的有效性，进而有效保证了制动卡钳使用过程中的制动安全性，促进制动卡钳的应用。

图3和图4示出螺旋拉回组7包括有固定连接在隔离套41内壁的定板71，定板71远离隔离套41一侧固定连接有延伸至内嵌套4内的螺旋杆72，螺旋杆72远离隔离套41一端与拉力转换杆9固定连接，且拉力转换杆9远离隔离套41一端与内嵌套4内壁固定连接；

拉回牵动组件8包括有套设在螺旋杆72外端的螺旋嵌套83，螺旋嵌套83外端固定连接有拉回环81，拉回环81远离隔离套41一端固定连接有多个牵动支杆82，且牵动支杆82位于拉力转换杆9外侧，通过螺旋嵌套83在牵动支杆82的带动下移动，受螺旋杆72的引导使得螺旋嵌套83产生转动转换，进而能够通过牵动支杆82的传动使得摆动组件6产生转动，作用于联动块5，通过联动块5的传递对制动活塞3转动回拉过程进行震动辅助，进而有效起到制动活塞3回缩的位置引导作用，有效避免其出现卡死的问题。

图3和图4示出摆动组件6包括有通过轴承转动连接在拉力转换杆9外端的摆动辊61，且摆动辊61位于联动花孔51内，牵动支杆82远离隔离套41一端与摆动辊61固定连接，拉力转换杆9能够在保证制动活塞3和联动块5的同步制动动作的同时，还能够保证螺旋拉回组7和拉回牵动组件8的转换作用，有效实现了动能的转换，保证了制动活塞3制动动作的顺畅度，并且在其出现制动卡死问题时，还能够通过转换作用产生的震动性，对卡死状态进行缓解和复位，使得制动卡钳具有卡死复位作用，促进了其制动的安全性。

图3和图4示出摆动辊61外端固定连接有多个摆动支杆62，摆动支杆62外端固定连接有与联动花孔51相配合的摆动球63，联动花孔51由多个凸、凹形状的圆弧组成，且凸、凹形状的圆弧呈间隔设置，其两两连接的方式利用过渡圆弧实现凸、凹形状的圆弧连接的平稳过渡，在摆动辊61带动摆动支杆62转动的过程中，利用摆动球63对联动花孔51上不同形状的圆弧产生作用，使得联动块5产生偏心的移动，进而实现对制动活塞3的震动作用。

图3和图4示出螺旋嵌套83内开设有一对嵌舌槽831，嵌舌槽831远离螺旋杆72一侧内壁固定连接有与螺旋杆72相配合的螺旋舌84，螺旋舌84和螺旋杆72的螺旋形状配合，实现在螺旋嵌套83在螺旋杆72上产生直线移动时，产生转动作用，进而实现对制动动作形成的直线运动动作转换成内转动动作的效果，有效起到抑制和缓解卡死的问题。

图1-4示出制动腔和制动活塞3连接处固定连接有密封皮碗31，两个制动活塞3相靠近一端均固定连接有制动块2，密封皮碗31能够对制动活塞3的震动作用进行缓冲，避免震动的持续传递，造成制动卡钳的疲劳损伤。

图1-4示出在制动卡钳工作时，制动活塞3带动制动块2产生制动动作结束后，由于制动卡体1制动腔内压力的变化，使得制动活塞3带动制动块2产生制动复位的动作，在制动活塞3产生靠近制动腔内的直线移动动作时，由于制动活塞3的移动，会带动内嵌套4和联动块5均朝向靠近隔离套41一侧移动，此时拉力转换杆9和隔离套41产生收缩，并且摆动辊61会伴随产生同步的移动，使得摆动辊61通过牵动支杆82对拉回环81产生推动作用，拉回环81带动螺旋嵌套83在螺旋杆72上产生移动，在螺旋舌84和螺旋杆72的配合下，使得螺旋嵌套83在直线移动的同时产生转动作用，然后通过拉回环81带动牵动支杆82和摆动辊61产生转动作用，使得摆动辊61通过摆动支杆62带动摆动球63转动，不断作用于联动花孔51，使得联动块5产生不断的偏心移动，实现将直线制动动作转换为内转动动作的效果，进而带动制动活塞3具有震动性，由于震动性的抖动作用，能够有效避免制动活塞3制动过程产生卡死的问题。

第2种实施方式：

图5-8示出螺旋舌84内开设有伸缩腔，伸缩腔靠近螺旋杆72一侧内壁固定连接有弹性内嵌片841，伸缩腔远离螺旋杆72一侧内壁和弹性内嵌片841远离螺旋杆72一端均固定连接有调控电磁块844，两个调控电磁块844之间固定连接有弹性支杆843，通过调控电磁块844的调控作用，实现了螺旋舌84的伸缩效果，进而能够有效对螺旋嵌套83和螺旋杆72之间配合关系的转换，能够有效实现在预防卡死问题的同时，在制动活塞3产生制动作用时，避免震动的产生，进而降低了制动的摩擦损耗，保证了制动的及时性和制动效果，进一步促进了制动卡钳的应用。

图7和图8示出弹性支杆843外端套设有辅助弹性套845，位于伸缩腔远离螺旋杆72一侧内壁的弹性支杆843外端转动连接有多个弹性铰接杆842，且弹性铰接杆842另一端与辅助弹性套845转动连接，辅助弹性套845的作用能够辅助螺旋舌84产生弹性复位作用，进而降低了螺旋舌84状态调控的能耗，并且弹性铰接杆842的设置能够充分提高螺旋舌84的强度，保证了螺旋嵌套83和螺旋杆72配合的效果，充分实现了转动动作的传递作用。

图5-8示出在制动卡钳工作过程中，若产生制动作用时，通过与制动卡钳相配合的制动系统对调控电磁块844进行控制，使得其产生断电作用，进而调控电磁块844失去磁性作用，使得螺旋舌84能够在弹性铰接杆842和辅助弹性套845的弹性复位作用下产生收缩至嵌舌槽831内的动作，进而使得螺旋舌84不再与螺旋杆72的螺旋形状配合，进而在制动活塞3通过内嵌套4、联动块5、摆动辊61和拉力转换杆9带动牵动支杆82产生远离隔离套41的移动时，螺旋嵌套83在螺旋杆72上仅产生直线移动，进而不会通过牵动支杆82对摆动辊61产生转动传递，使得联动块5不会在摆动球63的作用下产生震动，进而保证了制动过程中的平稳性，避免由于震动产生的制动效果差和增加制动摩擦损耗的问题；

并且在产生制动复位动作时，通过与制动卡钳相配合的制动系统对调控电磁块844进行控制，使得其产生通电作用，进而调控电磁块844产生磁性作用，限定控制两个调控电磁块844产生的磁极磁性为相同磁性，从而产生相斥的磁力作用，在抵抗弹性铰接杆842和辅助弹性套845弹性收缩作用的同时，带动螺旋舌84产生鼓出嵌舌槽831的动作，并且在弹性支杆843和弹性内嵌片841的辅助支撑作用下，保证了螺旋嵌套83利用螺旋舌84和73螺旋形状配合的作用，进而在产生制动复位动作时，螺旋嵌套83在螺旋杆72上不仅产生直线移动，还同时产生转动作用，利用牵动支杆82的传递效果，带动摆动辊61产生转动作用，进而在制动复位的同时，对制动活塞3产生震动作用，在有效防止其出现复位卡死状况的同时，还能够有效起到制动活塞3安全回拉的目的，保证制动活塞3动作的作用性。

第3种实施方式：

图9和图10示出拉力转换杆9位于螺旋杆72和摆动辊61之间一段采用弹性材料制成，且其内开设有压力腔，压力腔内还设置有压力感应探头，压力感应探头能够通过拉力转换杆9的形变状态对制动活塞3的动作状态进行监测，辅助制动系统对制动活塞3是否卡死进行监测，进而有效提高制动卡钳应用的有效性和安全性。

图9和图10示出压力腔内还设置有强制拉回组件，强制拉回组件包括有分别固定安装在压力腔左右内壁的强制电磁块，两个强制电磁块之间固定连接有缓冲条，在强制电磁块的配合下能够在制动活塞3出现卡死状况后，利用电磁作用对制动活塞3进行强制拉回动作，辅助制动系统对卡死的制动活塞3进行作用，促进对制动活塞3卡死的缓解和促进制动活塞3复位的作用。

图9和图10示出若在制动活塞3出现卡死时，制动系统控制制动活塞3产生制动动作失效，制动系统能够根据此时拉力转换杆9内压力感应探头传输的压力数据是否变化的状况判断制动活塞3是否出现卡死的问题，便于制动系统对制动卡钳各位置的状况进行监测和制动故障分析的精度；

在制动活塞3出现卡死状况时，制动系统可以对制动活塞3进行制动动作和制动复位动作的控制，并且在此时控制调控电磁块844保持持续通电，使得制动活塞3能够在震动作用下产生卡死缓解和卡死复位的作用，若由于制动活塞3在制动复位时突然出现的卡死状况，制动系统可以通过对强制电磁块的作用，通过对电流方向的控制，控制两个强制电磁块之间产生相斥或者相吸的电磁作用，进而利用这个作用控制制动活塞3产生小距离的制动和制动复位的动作，在螺旋嵌套83通过螺旋舌84与螺旋杆72的配合作用，使得对制动活塞3双向震动的效果，进而在保证制动安全作用的同时，还有效实现解除制动活塞3卡死的问题，保证制动卡钳使用过程中的安全作用和自调控作用。

结合当前实际需求，本申请采用的上述实施方式，保护范围并不局限于此，在本领域技术人员所具备的知识范围内，不脱离本申请构思作出的各种变化，仍落在本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种防卡死安全回拉制动卡钳，包括制动卡体（1），所述制动卡体（1）左右两端均开设有制动腔，其特征在于：所述制动卡体（1）左右两内壁均滑动连接有与制动腔相配合的制动活塞（3），所述制动活塞（3）内嵌接有内嵌套（4），两个所述制动活塞（3）相远离一端均固定连接有与内嵌套（4）一体成型的隔离套（41），且隔离套（41）与内嵌套（4）相接通，所述隔离套（41）远离制动活塞（3）一端与制动腔内壁嵌接；

两个所述内嵌套（4）相靠近一侧内壁均固定连接有联动块（5），所述联动块（5）内开设有联动花孔（51），两个所述隔离套（41）相远离一侧内壁均连接有延伸至内嵌套（4）内的螺旋拉回组（7），所述螺旋拉回组（7）靠近内嵌套（4）一端连接有拉力转换杆（9），所述拉力转换杆（9）远离螺旋拉回组（7）一端连接有与联动花孔（51）相配合的摆动组件（6），所述螺旋拉回组（7）外端设置有与摆动组件（6）相配合的拉回牵动组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述螺旋拉回组（7）包括有固定连接在隔离套（41）内壁的定板（71），所述定板（71）远离隔离套（41）一侧固定连接有延伸至内嵌套（4）内的螺旋杆（72），所述螺旋杆（72）远离隔离套（41）一端与拉力转换杆（9）固定连接，且拉力转换杆（9）远离隔离套（41）一端与内嵌套（4）内壁固定连接；

所述拉回牵动组件（8）包括有套设在螺旋杆（72）外端的螺旋嵌套（83），所述螺旋嵌套（83）外端固定连接有拉回环（81），所述拉回环（81）远离隔离套（41）一端固定连接有多个牵动支杆（82），且牵动支杆（82）位于拉力转换杆（9）外侧。

3.根据权利要求2所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述摆动组件（6）包括有通过轴承转动连接在拉力转换杆（9）外端的摆动辊（61），且摆动辊（61）位于联动花孔（51）内，所述牵动支杆（82）远离隔离套（41）一端与摆动辊（61）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述摆动辊（61）外端固定连接有多个摆动支杆（62），所述摆动支杆（62）外端固定连接有与联动花孔（51）相配合的摆动球（63）。

5.根据权利要求2所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述螺旋嵌套（83）内开设有一对嵌舌槽（831），所述嵌舌槽（831）远离螺旋杆（72）一侧内壁固定连接有与螺旋杆（72）相配合的螺旋舌（84）。

6.根据权利要求5所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述螺旋舌（84）内开设有伸缩腔，所述伸缩腔靠近螺旋杆（72）一侧内壁固定连接有弹性内嵌片（841），所述伸缩腔远离螺旋杆（72）一侧内壁和弹性内嵌片（841）远离螺旋杆（72）一端均固定连接有调控电磁块（844），两个所述调控电磁块（844）之间固定连接有弹性支杆（843）。

7.根据权利要求6所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述弹性支杆（843）外端套设有辅助弹性套（845），位于伸缩腔远离螺旋杆（72）一侧内壁的所述弹性支杆（843）外端转动连接有多个弹性铰接杆（842），且弹性铰接杆（842）另一端与辅助弹性套（845）转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述拉力转换杆（9）位于螺旋杆（72）和摆动辊（61）之间一段采用弹性材料制成，且其内开设有压力腔，所述压力腔内还设置有压力感应探头。

9.根据权利要求8所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述压力腔内还设置有强制拉回组件，所述强制拉回组件包括有分别固定安装在压力腔左右内壁的强制电磁块，两个所述强制电磁块之间固定连接有缓冲条。

10.根据权利要求1所述的一种防卡死安全回拉制动卡钳，其特征在于：所述制动腔和制动活塞（3）连接处固定连接有密封皮碗（31），两个所述制动活塞（3）相靠近一端均固定连接有制动块（2）。