CN116814333A - 一种去渣装置、去渣方法及浸出器 - Google Patents

Abstract

一种去渣装置、去渣方法及浸出器，属于油脂浸出技术领域。包括：旋转机构、溜管组件和去渣机构。所述去渣机构包括：壳体，其顶部设有壳体进料口，其内部腔体分为出渣腔、出油腔；所述出渣腔连通出渣管组件，所述出油腔连通出油管组件；转摆组件，包括位于壳体内的分离板组件，以对壳体进料口进入的含渣混合油进行油、渣分离；驱动模块，驱动转摆组件，将分离板组件上过滤拦截的粉渣倾倒于出渣腔内。本发明通过降低循环混合油中的粉渣度，从而使得粉渣不易在二次分布槽中积聚影响喷淋装置的作用，同时减少料床中的粉渣度，提高渗透性优化浸出效果，获得优良的浸出指标。

Description

一种去渣装置、去渣方法及浸出器

技术领域

本发明属于油脂浸出技术领域，具体涉及一种去渣装置、去渣方法及浸出器。

背景技术

目前市场上的浸出器混合油循环系统中，集油斗中的混合油是通过管道直接连接到循环泵，经过循环泵直接打入喷淋装置中的一个过程，这个过程产生的问题主要是：进入浸出器中的物料带有大量的粉渣，以及在浸出过程中也会产生粉渣，这些粉渣随着混合油一起进入到混合油集油斗中，集油斗中的混合油通过循环泵再次输送到浸出器箱体中循环喷淋，而循环喷淋的混合油也带着集油斗中的粉渣一起又回到料床上。

少量的粉渣对浸出影响不会太大，但是过多的粉渣就会影响溶剂在料床中渗透速度，导致浸出料的残油指标不达标。同时，由于循环喷淋时，混合油是通过喷淋装置向料床进行喷淋的，喷淋装置里的二级混合油分布槽也会因从集油斗过来的混合油中带来大量的粉渣而积满整个槽体，破坏了喷淋效果，导致浸出效果降低。

长时间的生产，集油斗和分布槽中的粉渣越积越多，特别对于分布槽来说，若是分布槽内积满了粉渣，则分布槽就等于是个摆设，完全失去了本身的作用，而对于浸出器中的粉渣按照现有的技术情况又是很难避免的。

因此，提供一种能够实现在生产过程中就可以去除大部分粉渣的装置是亟待解决的问题。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的技术方案如下：

本发明的第一个目的是：提供一种可以去除混合油中大部分粉渣的去渣装置，包括：旋转机构、溜管组件和去渣机构。所述去渣机构包括：

壳体，其顶部设有壳体进料口，其内部腔体分为出渣腔、出油腔；所述出渣腔连通出渣管组件，所述出油腔连通出油管组件；

转摆组件，包括位于壳体内的分离板组件，以对壳体进料口进入的含渣混合油进行油、渣分离；

驱动模块，驱动转摆组件，将分离板组件上过滤拦截的粉渣倾倒于出渣腔内。

上述方案中，分离板组件对进入壳体的含渣混合油进行过滤，过滤后的混合油经出油腔、出油管组件排出，驱动模块驱动分离组件位移，以便分离板组件将过滤拦截的粉渣倾倒于出渣腔，经出渣管组件排出。

进一步的，所述壳体的内部腔体为扇形腔，内部腔体的下部设有V型内板，将扇形腔分隔成上部的扇形出油腔、下部的V型出渣腔，V型出渣腔的顶部两端分别作为收渣口。具体的：

壳体外形为扇形，上部圆弧、下部两侧内收，这样壳体腔内既能收集混合油又能使混合油流尽，不会残存在里面。壳体下部开有出油孔（位于出油腔）和出渣孔（位于出渣腔），出油孔与出油管组件相连，出油管组件中的出油管再与循环泵相连，混合油通过出油管组件被泵抽到喷淋装置中。出渣孔与出渣管组件连接，出渣管组件可以与输送设备连接，将去渣机构中分离出来的粉渣送走。出渣孔与出渣腔相连通，出渣腔设置在壳体内部腔体的外围，当分离板旋转摇摆斜向下时，正好对准出渣腔的收渣口。

进一步的，所述分离板组件包括第一分离板、第二分离板，两块分离板呈夹角布置；通过驱动模块，选择性地使其中一块分离板对准壳体进料口，另一块分离板则对准出渣腔的收渣口。具体的：

壳体进料口朝正上方，壳体进料口正下方是转摆组件；转摆组件包括两块分离板组成的分离板组件、轴、密封组件和轴承组件；轴安装于壳体内部，其两端分别与壳体转动装配，且其中一端伸出壳体外；两块分离板分别通过支撑杆与轴相连。

两块分离板固定在轴上，可以随轴一起转动，两个分离板成一定角度布置，一个分离板在工作时，另一个则是斜向下的状态，工作状态的分离板是正对着壳体的进口，达到了油渣分离的效果，不工作状态的分离板则正好斜向下对准收渣口。

进一步的，两块分离板均为四周上翘、中间为下凹平面的结构，防止过滤拦截的粉渣溢出，分离板四周上翘为整板，作用是过滤去渣时不会溢出分离板，下凹平面为孔板，作用是过滤去渣，混合油流到分离板下部的壳体内，粉渣则留在分离板上表面。

进一步的，所述壳体进料口旁设有冲洗组件，用于冲洗分离板组件。具体的：

冲洗组件包括壳体进料口两侧的分支管、分支管上朝下布置的数个冲洗口，当分离板处在朝下状态即不工作状态时，冲洗组件对该分离板上的粉渣进行大面冲刷（冲洗组件的冲洗液可以为新鲜溶剂或者混合油），由于分离板斜向下时正好对准收渣口，冲刷的粉渣全部流到出渣腔体中，出渣腔为一面竖直，三面斜锥布置，可以使粉渣很好的流到出渣孔进入出渣管组件中。

进一步的，所述驱动模块包括气缸、连杆，所述气缸安装于壳体外部，连杆一端与气缸的推杆活动连接，另一端与轴的伸出端固接；气缸驱动推杆伸缩，通过连杆实现分离板组件的绕轴旋转摆动。

通过驱动模块，去渣机构中的转摆组件可以实现45°摇摆角来回绕轴转动，每转动45°都会有一个分离板上表面正对着壳体进料口，另一个分离板则斜向下对准出渣腔的收渣口。转摆组件的轴端在壳体外部与气缸推杆活动连接，气缸根据设定好的时间，通过控制时间继电器来控制分离板来回摆动的停留时间，驱动模块为不固定安装，气缸推杆头部与连杆下端活动连接，连杆上端与轴的伸出端固定。

当推杆伸出时，推杆推动连杆下端，连杆上端与轴连接，连杆下端则绕轴心呈一圆弧线轨迹运动，而轴则绕轴心做圆周转动，与轴相连接的分离板也随轴做一定圆弧线的圆周转动。一块分离板处于工作状态，工作到设定时长时，推杆被收回原位，此时另一块分离板则与轴一起转动至正对壳体进料口。在工作到设定的时长时，推杆再次推出，分离板如此循环绕轴摆动。

进一步的，该装置还包括旋转机构，所述旋转机构包括筒体、位于筒体内并带有叶片的旋转轴、驱动模块、密封组件和轴承组件组成。筒体的筒壁分别设有筒体进料口、筒体出料口；旋转轴两端分别与筒体两端转动装配，其外壁设有若干叶片；驱动旋转轴转动，带动叶片同步旋转，以运输、扰动含渣混合油。具体的：

筒体的筒壁上侧开有通孔，以与空心圆管、法兰口拼焊成型，法兰口与浸出器的集油斗出口连接。旋转轴在筒体内部，当集油斗中盛有混合油时，带有叶片的旋转轴转动，将含渣混合油带动到筒体内，在筒体的左侧开有通孔作为筒体出料口。带有叶片的旋转轴旋转，将筒体内部的含渣混合油向筒体左侧的筒体出料口输送。

在集油斗底部连接旋转机构，主要作用是：1、通过与轴一同旋转的叶片输送含渣混合油；2、加快含渣混合油的流速，将在筒体内的混合油能够以更快的速度进入到去渣机构中，增加过滤作用；3、扰乱含渣混合油流动，使粉渣一直处于悬浮不规则运动状态。

进一步的，叶片的沿轴方向的长度短于筒体轴线方向的长度（即叶片两端到筒体两端有一定距离），在筒体内腔两端形成两个间隙空间。所述若干叶片，其有效工作面积小于所述筒体轴线最大截面面积，且大于所述筒体出料口面积，将混合油有效输送至所述筒体出料口的同时，使混合油在所述筒体内形成扰动混流，避免粉渣沉淀。

当间隙空间内充满混合油时，叶片转动时，筒体出料口正对叶片，且筒体出料口面积略小于若干叶片的有效工作面积，这样叶片不仅可以输送混合油，同时因叶片的转动，带动了筒体两边的间隙空间内的含渣混合油扰动起来，由于筒体左侧开有筒体出料口，筒体两侧连接有弧形端面，内部的粉渣会顺着圆弧端面的弧面下落，不存在死角，筒体两侧的间隙空间内的含渣混合油就会向压力低的筒体出料口流去，这样形成了类似对流的现象，粉渣在筒体两侧的间隙空间内随着混合油扰动混流，并同时对流随混合油快速流到筒体出料口进入溜管中，混合油中的粉渣就不存在定向流动造成累积沉淀的现象。

进一步的，该装置还包括溜管组件，所述溜管组件包括溜管、若干扰流圆杆。溜管为两端敞口的弧状空心结构，其两端分别连通旋转机构的筒体出料口、去渣机构的壳体进料口；若干扰流圆杆固接于溜管空腔内，并垂直于溜管长度方向布置。具体的：

旋转机构中筒体出料口与溜管的进料口采用焊接连接（或者采用法兰连接），溜管的出料口与去渣机构中壳体进料口采用焊接连接（或者采用法兰连接）。

溜管成一定的弧形曲线沿伸，溜管进口朝上与水平成一定角度，出口朝正下方向，中间为弧形，在含渣的混合油进入到溜管中会顺着溜管的弧形方向，从旋转机构到去渣机构中，在进入溜管进口一段距离时，含渣混合油会冲击到溜管内部的扰流圆杆，混合油的流向是沿着扰流圆杆流动，经过数根扰流圆杆的阻挡，会使混合油流动变得混乱，从而让原本混在混合油中的粉渣无规则运动的更厉害，保证在进入到去渣机构前不会因为常态的流动，使粉渣积聚在溜管或者去渣机构入口处。

本发明的第二个目的是：提供一种去渣方法，包括：

首先，含渣混合油由筒体进料口进入筒体内，驱动筒体内的旋转轴，旋转轴上的叶片同步旋转，扰乱含渣混合油的流动，使粉渣处于悬浮状态；

接着，含渣混合油在叶片带动下从筒体出料口进入弧状的壳体内，并沿着壳体内部的扰流圆杆流动，使含渣混合油流动变动混乱，粉渣无规则运动更厉害；

然后，含渣混合油从溜管进入壳体进料口，分离板组件中的第一分离板正对壳体进料口，混合油经过第一分离板过滤后流入出油腔内，过滤拦截的粉渣滞留在第一分离板上，此时，第二分离板则对准出渣腔的收渣口；

驱动模块使分离板组件旋转摆动，第一分离板旋转并对准出渣腔的另一收渣口处，将粉渣倾倒于出渣腔中，同时，第二分离板对准壳体进料口进行油、渣分离；

驱动模块复位，使第一分离板再次对准壳体进料口、第二分离板对准收渣口，第一、第二分离板交替进行油液分离、粉渣倾倒；

最后，过滤拦截的粉渣经与出渣腔连通的出渣管组件排出，过滤后的混合油经与出油腔连通的出油管组件流出。

采用上述去渣方法，通过降低循环混合油中的粉渣度，从而使得粉渣不易在二次分布槽中积聚影响喷淋装置的作用，同时减少料床中的粉渣度，提高渗透性优化浸出效果，获得优良的浸出指标。

本发明的第三个目的是：提供一种浸出器，所述浸出器包括上述去渣装置，所述去渣装置安装于浸出器的集油斗与喷淋装置之间，在混合油离开集油斗进入喷淋装置之前，将混合在混合油中的大部分粉渣去除，避免原带有大量粉末的混合油，堆积在分布槽中，并减少料床中的粉末度，以此来提高浸出效率，达到较满意的浸出指标。

本发明与现行机构相比较，具有如下优点：

1、不用停机检修时去渣，可以在生产过程中连续的进行去渣；

2、自动去渣，不要再额外增加人工处理；

3、使料床中的粉末度降低；

4、使喷淋装置的分布槽中不易积满粉渣。

附图说明

图1为本发明去渣装置的三维图；

图2为本发明中旋转机构示意图；

图3为本发明中溜管组件示意图；

图4为本发明中去渣机构示意图；

图5为本发明中去渣机构油渣流动示意图；

图6为本发明中转摆组件示意图；

图7为本发明中分离板组件示意图；

图8为本发明中去渣机构壳体的示意图；

图9为本发明中旋转机构筒体示意图；

图中：旋转机构1、驱动模块11、法兰口12、密封组件13、筒体14、弧形端面141、平端板142、筒体出料口143、叶片15、轴承组件16、旋转轴17、空心圆管18；

溜管组件2、上弧板21、扰流圆杆22、下弧板23、侧板24；

去渣机构3、气缸31、冲洗组件32、壳体33、法兰331、圆弧板332、法兰端板333、端板334、底板335、法兰垫片336、出油腔337、出油口3371、出渣腔338、出渣口3381、V型内板339、转摆组件34、分离板组件341、分离板3411、纵筋3412、横筋3413、轴342、支撑杆343、出油管组件35、出渣管组件36、推杆37、连杆38。

具体实施方式

一种去渣装置，如图1所示，包括旋转机构1、溜管组件2和去渣机构3。

1、关于旋转机构

旋转机构由驱动模块11、法兰口12、密封组件13、筒体14、带有叶片15的旋转轴17、轴承组件16组成。

在本发明的一个实施例中，如图9所示，筒体14上端开有圆孔，圆孔与空心圆管18、法兰口12焊接，法兰口19与浸出器集油斗的出油口法兰连接；筒体14的前下方开有方孔作为筒体出料口143；筒体14的两侧焊接有弧形端面141，两个弧形端面141与筒体同轴，弧形端面141的小圆孔焊接有平端板142，用于连接轴承组件16。

在本发明的一个实施例中，如图2所示，在平端板142两外侧连接轴承组件16，轴承组件16的外侧装有密封组件13，旋转轴17安装在筒体14内部，旋转轴17与筒体14同轴，穿过轴承组件16和密封组件13，旋转轴上安装有数个叶片，叶片同轴一起转动。在筒体的右侧安装有驱动模块11，驱动模块11与旋转轴17的右端轴头连接。

2、关于溜管组件

溜管组件2包括溜管、若干扰流圆杆22。旋转机构的筒体出料口143，与溜管的进口连接，溜管的出口朝下与去渣机构的壳体进料口连接。溜管由上弧板21、下弧板23、侧板24组成，扰流圆杆22垂直于溜管长度方向布置，溜管是有一定弧度的空心方形管状。

在本发明的一个实施例中，如图3所示，右侧是上弧板21，左侧是下弧板23，上、下弧板之间在前后侧用侧板24连接成一个有弧度的方管，在溜管内部往上的位置焊接有数根扰流管22，扰流圆杆分布错开排列，扰流圆杆的两端头分别与两侧板焊接。

3、关于去渣机构

在溜管组件的下方有去渣机构3，溜管组件的出口与去渣机构壳体进料口连接。壳体的内部腔体为扇形腔，壳体33的内部腔体的下部设有V型内板339，将扇形腔分隔成上部的扇形出油腔337、下部的V型出渣腔338，V型出渣腔的顶部两端分别作为收渣口。

在本发明的一个实施例中，如图8所示，法兰331、圆弧板332、法兰端板333、端板334、底板335、法兰垫片336、V型内板339连接成一个扇形腔体的壳体33，底板335呈V型与内板339平行并相距有一定的距离形成了一个V型腔体，作为出渣腔338。出渣腔338的V型内板339顶部两端分别往内偏一定角度的弯折，与底板335之间形成了出渣腔的收渣口，内板339的正下方前部连接有出渣管组件36，出渣管组件36与出渣腔338的出渣口3381相连通。内板339本身底部开有圆孔，圆孔在出渣管组件的前方，圆孔与出油口3371相连，壳体33内部的内板339与端板334、法兰端板333形成了用于收集过滤后的混合油腔体，作为出油腔337，该腔体中的混合油通过内板底部的圆孔流入到出油口中，出油口3371与出油管组件35相连。壳体前后的端板、法兰端板分别开有同轴的孔，孔的外侧安装有轴承组件，轴承组件外安装有密封组件。

转摆组件34包括两块分离板组成的分离板组件341、轴342、密封组件和轴承组件；轴342安装于壳体内部，其两端分别与壳体转动装配，轴342穿过轴承组件和密封组件，如图6所示，轴342的其中一头伸出密封组件外部，数组支撑杆一端焊接在轴342上，另一端支撑分离板组件341。

如图7所示，分离板组件341有两块呈夹角布置的分离板3411，两块分离板分别通过支撑杆343与轴342相连。分离3411板均为四周上翘、中间为下凹平面的结构，中间的下凹平面包括横筋3413、纵筋3412、以及滤孔结构。

在本发明的一个实施例中，如图6所示，转摆组件34的轴342有一段是伸出到法兰端板外的，伸出的轴上固定套有一个连杆38，在轴342的最前端有一段螺纹，并装有螺母来阻止连杆从轴端脱落。连杆38的另一端与气缸31的推杆37相连，推杆由气缸实现前后运动。通过气缸对推杆的推出或收回，带动连杆绕轴摆动，轴的转动又带动通过支撑杆343固定的分离板组件实现来回摆动。工作时始终有一块分离板朝着壳体进料口，保证含渣混合油落在分离板上，两块分离板保持一个朝上、另一个斜向下。

在本发明的一个实施例中，如图4所示，在壳体外部上方安装有冲洗组件32，在壳体进料口两侧有两根平行的分支管，两分支管汇集到一个主管上，主管端头焊接有法兰，用于与外部管道连接，在两根支管上开有数个圆孔作为冲洗口，冲洗口朝下，冲洗口处焊接有喇叭口，喇叭口与壳体圆弧板相通，但不伸出圆弧板内表面，在分离板上留有混合油中的粉渣，数个喇叭口正对着斜向的分离板上部，从上对分离板板面进行冲洗，冲走的粉渣进入收渣口落入到出渣腔中，出渣腔是上大下小的溜板形状，将粉渣收集到出渣管组件36中。

Claims (11)

1.一种去渣装置，其特征是，包括去渣机构，所述去渣机构包括：

壳体，其顶部设有壳体进料口，其内部腔体分为出渣腔、出油腔；所述出渣腔连通出渣管组件，所述出油腔连通出油管组件；

转摆组件，包括位于壳体内的分离板组件，以对壳体进料口进入的含渣混合油进行油、渣分离；

驱动模块，驱动转摆组件，将分离板组件上过滤拦截的粉渣倾倒于出渣腔内。

2.根据权利要求1所述的一种去渣装置，其特征是，所述分离板组件包括第一分离板、第二分离板，两块分离板呈夹角布置；通过驱动模块，选择性地使其中一块分离板对准壳体进料口，另一块分离板则对准出渣腔的收渣口。

3.根据权利要求2所述的一种去渣装置，其特征是，两块分离板均为四周上翘、中间为下凹平面的结构，防止过滤拦截的粉渣溢出。

4.根据权利要求2所述的一种去渣装置，其特征是，所述转摆组件还包括轴，所述轴安装于壳体内部，其两端分别与壳体转动装配，且其中一端伸出壳体外；两块分离板分别通过支撑杆与轴相连；

所述驱动模块包括气缸、连杆，所述气缸安装于壳体外部，连杆一端与气缸的推杆活动连接，另一端与轴的伸出端固接；

气缸驱动推杆伸缩，通过连杆实现分离板组件的绕轴旋转摆动。

5.根据权利要求4所述的一种去渣装置，其特征是，所述壳体的内部腔体为扇形腔，内部腔体的下部设有V型内板，将扇形腔分隔成上部的扇形出油腔、下部的V型出渣腔，V型出渣腔的顶部两端分别作为收渣口。

6.根据权利要求1所述的一种去渣装置，其特征是，该装置还包括旋转机构，所述旋转机构包括：

筒体，其筒壁分别设有筒体进料口、筒体出料口；

旋转轴，位于筒体内，且其两端分别与筒体两端转动装配，其外壁设有若干叶片；

驱动旋转轴转动，带动叶片同步旋转，以运输、扰动含渣混合油。

7.根据权利要求6所述的一种去渣装置，其特征是，所述若干叶片，其有效工作面积小于所述筒体轴线最大截面面积，且大于所述筒体出料口面积，将混合油有效输送至所述筒体出料口的同时，使混合油在所述筒体内形成扰动混流，避免粉渣沉淀。

8.根据权利要求6所述的一种去渣装置，其特征是，该装置还包括溜管组件，所述溜管组件包括：

溜管，为两端敞口的弧状空心结构，其两端分别连通旋转机构的筒体出料口、去渣机构的壳体进料口；

若干扰流圆杆，固接于溜管空腔内，并垂直于溜管长度方向布置。

9.根据权利要求1所述的一种去渣装置，其特征是，所述壳体的进料口旁设有冲洗组件，用于冲洗分离板组件。

10.根据权利要求5所述去渣装置的去渣方法，其特征是，包括：

首先，含渣混合油由筒体进料口进入筒体内，驱动筒体内的旋转轴，旋转轴上的叶片同步旋转，扰乱含渣混合油的流动，使粉渣处于悬浮状态；

接着，含渣混合油在叶片带动下从筒体出料口进入弧状的溜管内，并沿着溜管内部的扰流圆杆流动，使含渣混合油流动变动混乱，粉渣无规则运动更厉害；

然后，含渣混合油从溜管进入壳体进料口，分离板组件中的第一分离板正对壳体进料口，混合油经过第一分离板过滤后流入出油腔内，过滤拦截的粉渣滞留在第一分离板上，此时，第二分离板则对准出渣腔的收渣口；

驱动模块使分离板组件旋转摆动，第一分离板旋转并对准出渣腔的另一收渣口处，将粉渣倾倒于出渣腔中，同时，第二分离板对准壳体进料口进行油、渣分离；

驱动模块复位，使第一分离板再次对准壳体进料口、第二分离板对准收渣口，第一、第二分离板交替进行油液分离、粉渣倾倒；

最后，过滤拦截的粉渣经与出渣腔连通的出渣管组件排出，过滤后的混合油经与出油腔连通的出油管组件流出。

11.一种浸出器，其特征是，所述浸出器包括权利要求1-9中任一项所述去渣装置，所述去渣装置安装于浸出器的集油斗与喷淋装置之间。