CN1167678A - 机械压力机的滑板驱动装置 - Google Patents

Abstract

以可能变更具有多个滑板的机械压力机的各滑板的相位为目的。为变更基准滑板8的相位与其他滑板15、16的相位，设置与驱动基准滑板8的驱动齿轮相啮合、并驱动其他滑板15、16的从动齿轮9、11，解除驱动齿轮与从动齿轮之啮合，将驱动齿轮或从动齿轮之一方只转动对应所需相位差的齿数，使驱动齿轮与从动齿轮再度啮合，以此来改变滑板的相位。

Description

机械压力机的滑板驱动装置

本发明用于具有多个滑板的机械压力机。

在具有多个滑板的机械压力机中，有各个滑板之间的相位不同的机械压力机，但各滑板的相位是固定的。

在具有多个滑板的机械压力机中，如各个滑板的相位是固定的，压力加工的零件一变更，会产生：某一滑板在冲压作业中，而其他滑板冲压作业则刚开始，或者在冲压作业中。

在这种状态，会有如下一些问题：

(1)由于其他滑板冲压作业载荷而引起机械压力机的变形，受此影响，在要求高精度工序的冲压作业中的滑板将在精度降低的状态下运转。

(2)同时，由于进行冲压作业的滑板增加，使得作用于机械压力机的加工载荷增加。这时，机械压力机的变形量增加，振动增加，所产生的噪音也增加。

(3)包括从动力源来的驱动机构在内的压力机各部分必然要适应加工载荷的增加而加大。

要取得这样的小型机械压力机：即使变更了压力加工的零件，在各个滑板的冲压作业中，不受其他滑板的影响，各个滑板做高精度运动，消除同时做冲压作业的滑板，使作用于机械压力机的最大载荷也在作用于各滑板的各载荷范围内，或者通过改变相位，变更同时进行冲压作业之滑板的冲压作业的重叠，使其在容许范围内，各个滑板的容许载荷与现有的相同，但作为机械压力机的最大容许载荷变小了。

机械压力机通过马达·飞轮·离合器将动力传递给驱动轴。而后由设置在该驱动轴上的小齿轮将动力传递给设置在曲轴上的驱动齿轮，而曲轴驱动着作为相位基准的滑板。也有由前述小齿轮经过中间齿轮、中间小齿轮将动力传递给驱动齿轮的。

这种压力机中具有多个滑板，各个滑板上分别设置了驱动滑板的齿轮、曲轴和连杆，设置于驱动作为相位基准的滑板之曲轴上的驱动齿轮，驱动设置于曲轴上的从动齿轮而该曲轴驱动变更相位的各滑板。

解除前述之驱动齿轮与从动齿轮的啮合，移动啮合位置后再度啮合，

为了使各个滑板的冲压作业不影响其他滑板的冲压作业，形成各滑板的冲压作业顺序与相位差，各个滑板的容许载荷与现有的一样，而作为包含整个滑板的压力机的能力却降低了，做成各个滑板的高精度运动的机械压力机的滑板驱动装置。

各滑板被为驱动各滑板而设置的齿轮、曲轴、连杆驱动。

由为驱动所有滑板而设置的马达、飞轮、离合器、驱动轴以及固定在驱动轴上的小齿轮组成的驱动源驱动各滑板。用前述之小齿轮驱动驱动齿轮，而驱动齿轮驱动作为相位基准的基准滑板。驱动基准滑板的驱动齿轮与变更相位的从动齿轮相啮合，使该驱动齿轮与从动齿轮的啮合脱开，移开啮合位置，使其再度啮合，相对基准滑板，变更被从动齿轮驱动的其他滑板的相位，即可决定各滑板的压力加工顺序与其相位差。

图面简单说明

图1—本发明主要部分正面剖面图，

图2—本发明主要部分侧面剖面图，

图3—表示变更齿轮啮合位置的机构的图，

图4—表示手动变更齿轮啮合位置的机构的图，

图5—表示具有相位差的各滑板的位置的图。

实施例

现就图1与图2示出之本发明的一实施例进行说明。

动力从马达1通过皮带2传到飞轮3，再通过图中未示出的离合器与驱动轴，经过小齿轮4动力传至驱动齿轮5。

驱动齿轮5固定于曲轴6上，曲轴6的偏心部6A部上可以转动地配合着连杆7的大端部；而连杆7的小端部则可摇动地安装于基准滑板8。

与驱动齿轮5相啮合的从动齿轮9固定于曲轴10上；而与固定于曲轴6上的与另一驱动齿轮5相啮合的从动齿轮11固定于曲轴12上。

在曲轴10的偏心部10A部上可转动地配合着连杆13的大端部；而连杆13的小端部则可摇动地安装于滑板15。

在曲轴12的偏心部12A部上可转动地配合着连杆14的大端部；而连杆14的小端部则可摇动地安装于滑板16。

图3上示出了使驱动齿轮与从动齿轮的啮合位置移开，相对基准滑板8变更滑板15的相位的自动调节的一实施例。

从动齿轮9在曲轴10上沿轴向可以移动，而在转动方向受约束，比如以键结合着。从旋转接头21供给的压力流体，克服弹簧22的弹力将活塞20推向图示的右侧。固定于该活塞20上的罩23以及固定于罩23上的从动齿轮9一起向右移动，从动齿轮9与驱动齿轮5之啮合脱开。

驱动齿轮5或从动齿轮9只转动所需相位差的齿数，前述之压力流体排出，从动齿轮9和罩23以及活塞20即靠弹簧22的弹力移向左侧，驱动齿轮5与从动齿轮9又成啮合状态，依靠弹簧22使从动齿轮9沿轴向的位置保持一定。

从动齿轮11一侧，由于被做成与前述从动齿轮9一侧同样的机构，同样，从动齿轮11与驱动齿轮5也可变更出所需的相位差。

从动啮轮9、11与驱动齿轮5、5的相位一分别变更，由曲轴10、12通过连杆13、14驱动的滑板15、16的相位即分别变化。

图4与图3同样地示出了将滑板15的相位相对于基准滑板8变更的一手动调节实施例。由于依靠螺栓31、32，用手动代替压力流体与弹簧，来进行从动齿轮9沿轴向移动及保持之，所以滑板之相位调节和前述之自动调节以同样的顺序进行。

图5为各滑板动作状态之一例，横轴表示  驱动基准滑板8的曲轴6之角度；纵轴表示滑块的位置(行程)，0表示下死点。滑板15比基准滑板8前行30°曲轴角，滑板16比基准滑板8落后30°曲轴角。各滑板的行程长度为400mm时，前述之相位差为30°，至30mm的冲压作业高度，各自的冲压作业不会重合。各个滑板的冲压作业高度不同时，可知道有无重合、重合量大小，按需要改变滑板相位时，这些可供使用参考。

由于改变具有多个滑板的机械压力机的各滑板的相位，就不需要具有将各个滑板的容许作业载荷总合起来的能力之机械压力机；而且即使在小型机械压力机中，由作业载荷造成的机械压力机之变形量也变小了。

在需要工作精度的滑板之压力加工中，由于可在其他滑板不进行压力加工的相位进行，故可以消除现有多工序压力加工中产生的其他压力加工的影响。

由于各滑板有相位差，作用于机械压力机的载荷各个时刻的值都变小了，从而伴随压力加工机械压力机构架等各部的变形量变小，所产生的振动、噪音亦可以降低。

Claims (1)

1.一种机械压力机的滑板驱动装置，应用于从共同的动力源、经过齿轮、由曲轴及连杆驱动的，具有多个滑板的、以各个滑板进行冲压作业的多工序机械压力机上，其特征在于：

将驱动滑板的上述齿轮、上述曲轴和上述连杆分别设于各滑板上；

由固定于驱动作为相位基准的基准滑板的曲轴上的驱动齿轮驱动设置于前述曲轴上的各从动齿轮，而该各从动齿轮驱动变更相位的其他各滑板；

解除上述驱动齿轮与上述从动齿轮之啮合，移动啮合位置后使其再度啮合，变更各曲轴的相位，以此变更各滑板的相位，从而可以变更压力加工的顺序及其时间。

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