CN116752516A - 一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及属于路面地质检测技术领域，特别涉及一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法。包括履带式底盘，所述履带式底盘中心处设有通槽，所述通槽正上方设有钻孔单元，所述钻孔单元内活动安装有取样单元；所述通槽垂直于取样单元的两侧分别设有隔离单元和色选单元；所述取样单元包括取样筒；所述取样筒靠近色选单元的一侧壁上设有取样槽；所述取样筒远离取样槽的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。同时利用隔离插板将不同地质层样本隔离，还便于将各组地质层样本单独取出。

Description

一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法

技术领域

本发明属于路面地质检测技术领域，特别涉及一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法。

背景技术

公路施工建设过程中，为了对工程质量进行检测，需要对公路的各项参数进行检测，其中，路面厚度是需要进行检测的一项重要参数。

经检索，现引证公开号为CN116412737A，公开日为2023年07月11日，名为一种路面厚度检测装置的专利文献。包括底板、防滑机构、驱动机构、锁扣机构和加固机构，底板的顶部固定安装有U型板，底板上开设有圆口，圆口内设置有螺纹钻杆，防滑机构设置于U型板上。上述实施例可将装置固定于地面上，避免钻开地面时被顶起，保证了装置的稳定性，提高了装置的实用性。

但上述实施例仍然具有以下缺陷：

上述实施例是通过观察螺纹钻杆表面的刻度痕迹来判断路面厚度，但当钻孔角度发生倾斜，或是路面材质渗透至路基部分时，则会导致厚度检测工作的精准度下降，并且通过肉眼观察很容易造成误差。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种基于数据分析的路面厚度检测设备，包括履带式底盘，所述履带式底盘中心处设有通槽，所述通槽正上方设有钻孔单元，所述钻孔单元内活动安装有取样单元；所述通槽垂直于取样单元的两侧分别设有隔离单元和色选单元；

所述取样单元包括取样筒；所述取样筒靠近色选单元的一侧壁上设有取样槽；所述取样筒远离取样槽的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽；

所述隔离单元包括电动转盘；所述电动转盘顶部设有第二立柱，所述第二立柱侧壁上呈环形阵列分布有若干组第二电动推杆，所述第二电动推杆输出端上活动安装有月牙板，所述月牙板上安装有距离传感器，相邻两组所述月牙板上的距离传感器之间相互信号连接；所述月牙板上设有隔离插板，所述隔离插板活动插接在任意一组隔板插槽内。

进一步的，所述履带式底盘顶部安装有蓄水箱，所述通槽内壁上呈环形阵列分布有若干组高压喷头，所述高压喷头的输入端与蓄水箱的输出端连通。

进一步的，所述履带式底盘顶部安装有稳定单元，所述稳定单元包括顶板和两组第一立柱；两组所述第一立柱对称设置在通槽两侧，所述第一立柱上开设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有侧视截面为扇环形管状结构的滑杆，所述滑杆两端均延伸至滑孔外部，且对称安装有两组侧挡杆，所述侧挡杆的直径大于滑杆直径。

进一步的，所述侧挡杆远离滑杆的一端安装在履带式底盘上；所述顶板安装在两组第一立柱之间，所述顶板位于通槽正上方；所述顶板底部安装有驱动单元。

进一步的，两组第一立柱相对的一侧壁上分别安装有一组第一电动推杆，两组所述第一电动推杆输出端上分别安装有一组卡爪，两组所述卡爪均活动卡接在钻孔单元的外壁上；所述顶板正下方设有抵环，所述抵环底部设有压力传感器，所述压力传感器底部与钻孔单元顶部活动抵触，且所述压力传感器与驱动单元电性连接。

进一步的，所述驱动单元包括液压缸；所述液压缸沿垂直方向安装在顶板底部，所述液压缸底部沿垂直方向安装有伺服电机，所述伺服电机底部传动连接有活动安装板，所述活动安装板底部与取样单元顶部活动连接。

进一步的，所述钻孔单元包括钻筒；所述钻筒沿垂直方向设置在通槽正上方；所述钻筒底部边缘处呈环形阵列分布有若干组钻片；所述钻筒外壁上开设有环形限位槽；所述钻筒顶部开设有钻筒开口，所述钻筒开口边缘处呈环形阵列分布有若干组卡槽；所述取样单元的主体通过钻筒卡槽与钻筒活动连接。

进一步的，所述取样筒顶部安装有连接头，所述连接头顶部活动安装在活动安装板上，所述连接头侧壁上呈环形阵列分布有与卡槽数量相同的若干组卡接块，每组所述卡接块均活动卡接在任意一组卡槽内。

进一步的，所述色选单元包括第三电动推杆；所述第三电动推杆位于通槽远离隔离单元的一侧，所述第三电动推杆顶部安装有观测台，所述观测台顶部设有色选装置，所述色选装置的高度与中心转筒高度相同。

一种基于数据分析的路面厚度检测设备的检测方法，所述检测方法包括：

通过钻孔单元取样筒下降，完成钻孔取样工作，得到地质层样本；

取样工作完成后，地质层样本被收集至取样筒内；控制钻孔单元和取样筒上升；

关闭液压缸，使钻孔单元和取样筒停止上升；解除钻孔单元和取样筒之间的连接关系；

启动色选单元，并让取样筒单独上升；

通过色选单元对取样筒内地质层样本进行观察，当观测到样本的颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，然后停止取样筒上升；

启动朝向取样筒的一组第二电动推杆，使其推动与其相应的一组隔离插板通过与两组地质层结合处高度相同的一组隔板插槽插接至取样筒内；

控制电动转盘转动，直至相邻一组隔离插板朝向取样筒位置；

再次让取样筒上升，当色选单元再次观察到样本的颜色发生变化时，通过相同步骤将相邻一组隔离插板插接至取样筒内直至取样筒全部上升至色选单元上方为止；

通过相邻两组距离传感器之间的距离数值，得到路面或是相应地质层的厚度。

本发明的有益效果是：

1、取样完成后，让取样筒单独上升，并在上升过程中通过色选单元对取样筒内样本进行观察，当观察到样本颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，并将隔离插板插接至取样筒内，从而将两组地质层隔离。然后通过计算相邻两组距离传感器之间的距离数值，得出路面或某组地质层的厚度。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。同时利用隔离插板将不同地质层样本隔离，还便于将各组地质层样本单独取出。

2、在进行钻孔作业过程中，当钻孔单元因钻击到硬物或是钻孔单元头部发生损坏时，其钻孔方向便会发生偏转，并带动顶板和两组第一立柱同时发生偏转。此时通过滑孔和滑杆的滑动连接关系，使得第一立柱可以沿滑杆的路径进行偏转，当运动至端口处时，由于侧挡杆直径大于滑杆直径，因此第一立柱被侧挡杆挡住，以避免因偏转方向过大而造成倾倒，并以此降低了安全隐患。

3、钻筒和取样筒之间、以及钻筒和各组钻片之间均为可拆卸式设计，不仅可以实现对路面厚度的自动检测，同时还可根据每组钻片的磨损程度单独进行更换，从而提高了后续对装置维护保养的便利性。

4、通过计算相邻两组距离传感器之间的距离数值，得出路面或某组地质层的厚度。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本发明实施例的路面厚度检测设备的结构示意图；

图2示出了根据本发明实施例的履带式底盘的结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例的图2中A圈内的放大示意图；

图4示出了根据本发明实施例的稳定单元的结构示意图；

图5示出了根据本发明实施例的驱动单元和钻孔单元的连接示意图；

图6示出了根据本发明实施例的钻筒的结构示意图；

图7示出了根据本发明实施例的图6中B圈内的放大示意图；

图8示出了根据本发明实施例的取样单元的结构示意图；

图9示出了根据本发明实施例的隔离单元的结构示意图；

图10示出了根据本发明实施例的色选单元的结构示意图。

图中：100、履带式底盘；110、蓄水箱；120、通槽；130、高压喷头；200、稳定单元；210、第一立柱；211、滑孔；220、顶板；230、第一电动推杆；231、卡爪；240、抵环；250、滑杆；260、侧挡杆；300、驱动单元；310、液压缸；320、伺服电机；330、活动安装板；400、钻孔单元；410、钻筒；420、钻片；430、环形限位槽；440、钻筒开口；450、卡槽；500、取样单元；510、取样筒；511、取样槽；520、钢化玻璃门；530、隔板插槽；540、连接头；550、卡接块；600、隔离单元；610、电动转盘；620、第二立柱；630、中心转筒；640、第二电动推杆；650、电磁锁；660、月牙板；670、距离传感器；680、隔离插板；700、色选单元；710、第三电动推杆；720、观测台；730、色选装置。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种基于数据分析的路面厚度检测设备，包括履带式底盘100。示例性的，如图1所示，所述履带式底盘100顶部安装有稳定单元200，所述稳定单元200上沿垂直方向安装有驱动单元300。稳定单元200用于防止因钻孔部损坏而导致的钻孔方向发生偏转。驱动单元300用于为钻孔作业提供动力。

所述驱动单元300底部传动连接有钻孔单元400，所述钻孔单元400内活动安装有取样单元500。钻孔单元400用于对待检测路面进行钻孔，取样单元500用于提取待检测路面的样本。

所述钻孔单元400一侧设有隔离单元600，所述钻孔单元400远离隔离单元600的一侧设有色选单元700，所述色选单元700与驱动单元300和隔离单元600均电性连接。隔离单元600用于将不同地质层进行分割，色选单元700用于对不同地质层的进行检测，从而实现路面厚度检测的要求。

示例性的，如图2和图3所示，所述履带式底盘100顶部安装有蓄水箱110，且所述履带式底盘100顶部中心处沿垂直方向开设有通槽120，所述钻孔单元400底部通过通槽120活动延伸至履带式底盘100下方。所述通槽120内壁上呈环形阵列分布有若干组高压喷头130，所述高压喷头130的输入端与蓄水箱110的输出端连通。

所述稳定单元200包括顶板220和两组第一立柱210。示例性的，如图4所示，两组所述第一立柱210对称设置在通槽120两侧，所述第一立柱210上开设有滑孔211，所述滑孔211内滑动连接有侧视截面为扇环形管状结构的滑杆250，所述滑杆250两端均延伸至滑孔211外部，且对称安装有两组侧挡杆260，所述侧挡杆260的直径大于滑杆250的直径。所述侧挡杆260远离滑杆250的一端安装在履带式底盘100上。所述顶板220安装在两组第一立柱210之间，所述顶板220位于通槽120正上方。所述驱动单元300安装在顶板220底部。两组第一立柱210相对的一侧壁上分别安装有一组第一电动推杆230，两组所述第一电动推杆230输出端上分别安装有一组卡爪231，两组所述卡爪231均活动卡接在钻孔单元400的外壁上。所述顶板220正下方设有抵环240，所述抵环240底部设有压力传感器，所述压力传感器底部与钻孔单元400顶部活动抵触，且所述压力传感器与驱动单元电性连接。

在进行钻孔作业过程中，当钻孔单元400因钻击到硬物或是钻孔单元400头部发生损坏时，其钻孔方向便会发生偏转，并带动顶板220和两组第一立柱210同时发生偏转。此时通过滑孔211和滑杆250的滑动连接关系，使得第一立柱210可以沿滑杆250的路径进行偏转，当运动至端口处时，由于侧挡杆260直径大于滑杆250直径，因此第一立柱210被侧挡杆260挡住，以避免因偏转方向过大而造成倾倒，并以此降低了安全隐患。

所述驱动单元300包括液压缸310。示例性的，如图5所示，所述液压缸310沿垂直方向安装在顶板220底部，所述液压缸310底部沿垂直方向安装有伺服电机320，所述伺服电机320底部传动连接有活动安装板330，所述活动安装板330底部与取样单元500顶部活动连接。

当需要进行检测时，首先启动伺服电机320，由伺服电机320带动钻孔单元400和取样单元500进行转动，然后启动液压缸310，通过液压缸310带动钻孔单元400和取样单元500垂直向下贯穿于通槽120后，对其正下方的路面进行钻孔取样作业。并在钻孔取样的同时，利用蓄水箱110给各组高压喷头130提供水源，再由高压喷头130将水喷洒至转动的钻孔单元400表面，以达到冷却的目的。取样完成后，关闭伺服电机320，钻孔单元400和取样单元500停止转动，然后通过液压缸310带动其垂直上升。当钻孔单元400顶部抵触在抵环240底部的压力传感器时，压力传感器内的信息发送模块就会给液压缸310发送信号，使液压缸310停止工作。然后启动两组第一电动推杆230，通过第一电动推杆230带动卡爪231卡接在钻孔单元400表面将其限位。再将钻孔单元400和取样单元500的固定关系解除，然后再次启动液压缸310，通过液压缸310带动取样单元500上升，并在上升的过程中，通过色选单元700对取样单元500内样本颜色的变化，来判断出每个地质层的厚度。并通过隔离单元600在两组地质层之间做出隔离。

所述钻孔单元400包括钻筒410。示例性的，如图5、图6和图7所示，所述钻筒410沿垂直方向设置在通槽120正上方。所述钻筒410底部边缘处呈环形阵列分布有若干组钻片420。所述钻筒410外壁上开设有环形限位槽430，两组所述卡爪231均活动卡接在环形限位槽430内。所述钻筒410顶部开设有钻筒开口440，所述钻筒开口440边缘处呈环形阵列分布有若干组卡槽450。所述取样单元500的主体通过钻筒卡槽450与钻筒410活动连接。

所述取样单元500包括取样筒510。示例性的，如图8所示，所述取样筒510位于钻筒410内，所述取样筒510垂直于第一立柱210的一侧壁上开设有取样槽511，所述取样槽511上活动安装有钢化玻璃门520。所述取样筒510远离取样槽511的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽530。所述取样筒510顶部安装有连接头540，所述连接头540顶部活动安装在活动安装板330上。所述连接头540侧壁上呈环形阵列分布有与卡槽450数量相同的若干组卡接块550，每组所述卡接块550均活动卡接在任意一组卡槽450内。

钻孔取样工作结束后，随着钻筒410和取样筒510上升并使得钻筒410顶部抵触在压力传感器上，液压缸310停止工作，然后将各组卡接块550分别从与其相应的各组卡槽450内取出，使得钻筒410和取样筒510分开。然后再次启动液压缸310，通过液压缸310带动取样筒510垂直上升，并在上升的过程中，通过色选单元700透过钢化玻璃门520对取样筒510内的样本进行检测。检测完毕后，还可利用连接头540与活动安装板330之间的活动卡接关系，将取样筒510拆卸下来，再将钢化玻璃门520打开，并将样本取出用以进一步的研究。

所述隔离单元600包括电动转盘610。示例性的，如图9所示，所述电动转盘610位于通槽120远离钢化玻璃门520的一侧，所述电动转盘610顶部沿垂直方向安装有第二立柱620，所述第二立柱620顶部安装有中心转筒630，所述中心转筒630的高度要高于抵环240的高度，且所述中心转筒630侧壁上呈环形阵列分布有若干组第二电动推杆640，所述第二电动推杆640输出端上设有俯视截面为扇环形板状结构的月牙板660，所述第二电动推杆640输出端和月牙板660之间磁性连接有电磁锁650。所述月牙板660上安装有距离传感器670，相邻两组所述月牙板660上的距离传感器670之间相互信号连接。所述月牙板660远离电磁锁650的一侧安装有隔离插板680，所述隔离插板680活动插接在任意一组隔板插槽530内。

所述色选单元700包括第三电动推杆710。示例性的，如图10所示，所述第三电动推杆710位于通槽120远离隔离单元600的一侧，所述第三电动推杆710顶部安装有观测台720，所述观测台720顶部设有色选装置730，所述色选装置730的高度与中心转筒630的高度相同。且所述色选装置730与液压缸310电性连接。

在取样筒510垂直上升的过程中，当色选装置730观测到样本的颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，通过其内部的信息输送模块给液压缸310发送信息，使得液压缸310停止工作，然后朝向取样筒510的一组第二电动推杆640推动与其相应的一组隔离插板680，通过与两组地质层结合处高度相同的一组隔板插槽530插接至取样筒510内，从而将两组地质层隔离。并且通过接触电磁锁650，使得第二电动推杆640和月牙板660脱离。然后控制电动转盘610转动，直至相邻一组隔离插板680朝向取样筒510位置。再次启动液压缸310，使其带动取样筒510上升，当色选装置730再次观察到样本的颜色发生变化时，通过相同步骤将相邻一组隔离插板680插接至取样筒510内。直至取样筒510全部上升至色选装置730上方为止。然后通过相邻两组距离传感器670之间的距离数值，即可分析出路面或是相应地质层的厚度。满足了通过分析数据来计算路面厚度的要求。

上述实施例具有以下有益效果：

1、取样完成后，让取样筒510单独上升，并在上升过程中通过色选单元700对取样筒510内样本进行观察，当观察到样本颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，并将隔离插板680插接至取样筒510内，从而将两组地质层隔离。然后通过计算相邻两组距离传感器670之间的距离数值，得出路面或某组地质层的厚度。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。同时利用隔离插板680将不同地质层样本隔离，还便于将各组地质层样本单独取出。

2、在进行钻孔作业过程中，当钻孔单元400因钻击到硬物或是钻孔单元400头部发生损坏时，其钻孔方向便会发生偏转，并带动顶板220和两组第一立柱210同时发生偏转。此时通过滑孔211和滑杆250的滑动连接关系，使得第一立柱210可以沿滑杆250的路径进行偏转，当运动至端口处时，由于侧挡杆260直径大于滑杆250直径，因此第一立柱210被侧挡杆260挡住，以避免因偏转方向过大而造成倾倒，并以此降低了安全隐患。

3、钻筒410和取样筒510之间、以及钻筒410和各组钻片420之间均为可拆卸式设计，不仅可以实现对路面厚度的自动检测，同时还可根据每组钻片420的磨损程度单独进行更换，从而提高了后续对装置维护保养的便利性。

4、钻筒410在钻孔取样时，是通过通槽120延伸至履带式底盘100下方，并且用于喷洒冷却水的高压喷头130是设置在通槽120的内壁上的，这就使得钻孔取样的碎屑和废水不会喷溅到履带式底盘100的顶部，从而提高了装置整体的整洁度。

在上述一种基于数据分析的路面厚度检测设备的基础上，本发明实施例还提出了一种用于该路面厚度检测设备的检测方法，示例性的，所述检测方法包括：

启动伺服电机和液压缸，通过伺服电机带动钻筒和取样筒转动，再通过液压缸带动钻筒和取样筒通过通槽延伸至履带式底盘下方，并对其下方的路面进行钻孔取样工作；

取样工作完成后，地质层样本被收集至取样筒内；关闭伺服电机，钻筒和取样筒停止转动，再通过液压缸带动钻筒和取样筒上升；

当钻筒顶部抵触到压力传感器后，压力传感器内部的通信模块给液压缸的通信模块发送信息，液压缸停止工作；

将各组卡接块分别从各自相应一组卡槽内取出；

启动色选单元，并再次启动液压缸，通过液压缸带动取样筒单独上升；

通过色选单元对取样筒内地质层样本进行观察，当观测到样本的颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，通过其内部的通信模块给液压缸的通信模块发送信息，使液压缸停止工作；

启动朝向取样筒的一组第二电动推杆，使其推动与其相应的一组隔离插板通过与两组地质层结合处高度相同的一组隔板插槽插接至取样筒内；

控制电动转盘转动，直至相邻一组隔离插板朝向取样筒位置；

再次启动液压缸，使其带动取样筒上升，当色选单元再次观察到样本的颜色发生变化时，通过相同步骤将相邻一组隔离插板插接至取样筒内直至取样筒全部上升至色选装置上方为止；

通过相邻两组距离传感器之间的距离数值，得到路面或是相应地质层的厚度。

通过计算相邻两组距离传感器之间的距离数值，得出路面或某组地质层的厚度。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种基于数据分析的路面厚度检测设备，包括履带式底盘（100），其特征在于：所述履带式底盘（100）中心处设有通槽（120），所述通槽（120）正上方设有钻孔单元（400），所述钻孔单元（400）内活动安装有取样单元（500）；所述通槽（120）垂直于取样单元（500）的两侧分别设有隔离单元（600）和色选单元（700）；

所述取样单元（500）包括取样筒（510）；所述取样筒（510）靠近色选单元（700）的一侧壁上设有取样槽（511）；所述取样筒（510）远离取样槽（511）的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽（530）；

所述隔离单元（600）包括电动转盘（610）；所述电动转盘（610）顶部设有第二立柱（620），所述第二立柱（620）侧壁上呈环形阵列分布有若干组第二电动推杆（640），所述第二电动推杆（640）输出端上活动安装有月牙板（660），所述月牙板（660）上安装有距离传感器（670），相邻两组所述月牙板（660）上的距离传感器（670）之间相互信号连接；所述月牙板（660）上设有隔离插板（680），所述隔离插板（680）活动插接在任意一组隔板插槽（530）内。

2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述履带式底盘（100）顶部安装有蓄水箱（110），所述通槽（120）内壁上呈环形阵列分布有若干组高压喷头（130），所述高压喷头（130）的输入端与蓄水箱（110）的输出端连通。

3.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述履带式底盘（100）顶部安装有稳定单元（200），所述稳定单元（200）包括顶板（220）和两组第一立柱（210）；两组所述第一立柱（210）对称设置在通槽（120）两侧，所述第一立柱（210）上开设有滑孔（211），所述滑孔（211）内滑动连接有侧视截面为扇环形管状结构的滑杆（250），所述滑杆（250）两端均延伸至滑孔（211）外部，且对称安装有两组侧挡杆（260），所述侧挡杆（260）的直径大于滑杆（250）直径。

4.根据权利要求3所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述侧挡杆（260）远离滑杆（250）的一端安装在履带式底盘（100）上；所述顶板（220）安装在两组第一立柱（210）之间，所述顶板（220）位于通槽（120）正上方；所述顶板（220）底部安装有驱动单元（300）。

5.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：两组第一立柱（210）相对的一侧壁上分别安装有一组第一电动推杆（230），两组所述第一电动推杆（230）输出端上分别安装有一组卡爪（231），两组所述卡爪（231）均活动卡接在钻孔单元（400）的外壁上；所述顶板（220）正下方设有抵环（240），所述抵环（240）底部设有压力传感器，所述压力传感器底部与钻孔单元（400）顶部活动抵触，且所述压力传感器与驱动单元电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述驱动单元（300）包括液压缸（310）；所述液压缸（310）沿垂直方向安装在顶板（220）底部，所述液压缸（310）底部沿垂直方向安装有伺服电机（320），所述伺服电机（320）底部传动连接有活动安装板（330），所述活动安装板（330）底部与取样单元（500）顶部活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述钻孔单元（400）包括钻筒（410）；所述钻筒（410）沿垂直方向设置在通槽（120）正上方；所述钻筒（410）底部边缘处呈环形阵列分布有若干组钻片（420）；所述钻筒（410）外壁上开设有环形限位槽（430）；所述钻筒（410）顶部开设有钻筒开口（440），所述钻筒开口（440）边缘处呈环形阵列分布有若干组卡槽（450）；所述取样单元（500）的主体通过钻筒卡槽（450）与钻筒（410）活动连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述取样筒（510）顶部安装有连接头（540），所述连接头（540）顶部活动安装在活动安装板（330）上，所述连接头（540）侧壁上呈环形阵列分布有与卡槽（450）数量相同的若干组卡接块（550），每组所述卡接块（550）均活动卡接在任意一组卡槽（450）内。

9.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的路面厚度检测设备，其特征在于：所述色选单元（700）包括第三电动推杆（710）；所述第三电动推杆（710）位于通槽（120）远离隔离单元（600）的一侧，所述第三电动推杆（710）顶部安装有观测台（720），所述观测台（720）顶部设有色选装置（730），所述色选装置（730）的高度与中心转筒（630）高度相同。

10.一种由权利要求1-9任一所述的基于数据分析的路面厚度检测设备的检测方法，其特征在于：所述检测方法包括：

通过钻孔单元取样筒下降，完成钻孔取样工作，得到地质层样本；

取样工作完成后，地质层样本被收集至取样筒内；控制钻孔单元和取样筒上升；

关闭液压缸，使钻孔单元和取样筒停止上升；解除钻孔单元和取样筒之间的连接关系；

启动色选单元，并让取样筒单独上升；

通过色选单元对取样筒内地质层样本进行观察，当观测到样本的颜色发生变化时，则代表样本中的地质层发生了变化，然后停止取样筒上升；

启动朝向取样筒的一组第二电动推杆，使其推动与其相应的一组隔离插板通过与两组地质层结合处高度相同的一组隔板插槽插接至取样筒内；

控制电动转盘转动，直至相邻一组隔离插板朝向取样筒位置；

再次让取样筒上升，当色选单元再次观察到样本的颜色发生变化时，通过相同步骤将相邻一组隔离插板插接至取样筒内直至取样筒全部上升至色选单元上方为止；

通过相邻两组距离传感器之间的距离数值，得到路面或是相应地质层的厚度。