CN116730159B - 一种变压器安装用起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种变压器安装用起吊装置,包括连接架,所述连接架的左右两端对称设置有矫正吊装机构,连接架的前后两端对称设置有定位机构,与定位机构相配合的联动机构安装在连接架的中部,联动机构的上端设置有连接钩。本发明可以解决上述现有技术中未考虑到变压器高空运输的稳定性,由于高空风力较大且变压器体积较大,通过上述的吊运工装进行吊运时可能存在晃动幅度较大的情况,严重者致使变压器形成侧翻的情况,且对于吊运完毕后的脱钩方面也未考虑到,导致吊运后需要人员高空进行脱钩处理,增加了人员高空作业的负担,提高了高空作业风险等情况。
Description
技术领域
本发明涉及变压器安装辅助工具相关技术领域,特别涉及一种变压器安装用起吊装置。
背景技术
电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一,是用来将某一数值的交流电压电流变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压电流的设备。当一次绕组通以交流电时,就产生交变的磁通,交变的磁通通过铁芯导磁作用,就在二次绕组中感应出交流电动势。二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关,即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能。变压器的作用是多方面的不仅能升高电压把电能送到用电地区,柱上变压器属于变压器的一种。柱上变压器的安装通常将横担固定在两个电杆上,再接着利用吊机将变压器慢慢吊至安装架上,并进行安装。
在现有的起吊过程中,如公告号为CN213265389U的中国专利,其公开了一种变压器夹件吊运工装,属于变压器制造过程中铁芯夹件吊运设备技术领域。技术方案是:卸扣通过连接件与螺栓连接;连接件A的下表面设有定位块,连接件B的上表面设有凹槽,定位块与凹槽相匹配,定位块设置在凹槽内,连接件A和连接件B螺纹连接,整体形成圆柱型结构;螺栓依次穿过通孔和夹件的安装螺纹孔通过螺母与圆柱型结构和夹件紧固连接;连接件C转动设置在环形槽内;两个轴的一端分别通过相对应的轴孔与连接件C固定连接,卸扣的两端分别与两个轴的另一端铰接。
上述现有技术中,主要通过夹件下方的螺母使螺栓与连接件和夹件紧固连接,最后通过卸扣与钢丝绳连接进行吊运,但是,上述现有技术中未考虑到变压器高空运输的稳定性,由于高空风力较大且变压器体积较大,通过上述的吊运工装进行吊运时可能存在晃动幅度较大的情况,严重者致使变压器形成侧翻的情况,且对于吊运完毕后的脱钩方面也未考虑到,导致吊运后需要人员高空进行脱钩处理,增加了人员高空作业的负担,提高了高空作业风险,基于此,在现有的起吊技术之上,还有可改进的空间。
发明内容
为了能够保证变压器在安装过程中能够稳定运输,且在运输完毕后能够自动解扣分离,本申请提供一种变压器安装用起吊装置。
本申请提供的一种变压器安装用起吊装置采用如下的技术方案:
一种变压器安装用起吊装置,包括连接架,所述连接架的左右两端对称设置有矫正吊装机构,连接架的前后两端对称设置有定位机构,与定位机构相配合的联动机构安装在连接架的中部,联动机构的上端设置有连接钩。
所述矫正吊装机构包括延伸式护边组件、连接组件、连接板、壳体、气吸组件和吊装组件,延伸式护边组件安装在连接架的边缘位置,延伸式护边组件对本申请进入到电力杆之间起到位置导向的作用,与延伸式护边组件挤压配合的连接组件的下端安装在连接板上,连接板上下弹性滑动设置在壳体开设的内置槽中,与壳体配合的气吸组件分别设置在壳体的左右两侧,气吸组件将壳体与变压器顶部之间起到临时气吸的作用,保证了连接组件未处于绷紧状态时壳体与变压器之间产生错位移动的作用,壳体的后端设置有可临时锁定的吊装组件,吊装组件与变压器上的挂钩起到临时卡勾锁住的作用。
本申请对于变压器高空运输中的稳定问题,通过对其上方左右两端的绳连接以及前后两端的刚性支撑,大大提高了稳定性,且对于变压器与本申请之间的脱钩处理采用自动化的方式大大提高了工作效率。
作为本发明的一种优选技术方案,所述延伸式护边组件包括护边壳、护边板,护边壳安装在连接架上,护边壳的内部前后对称开设有弧形轨道,弧形轨道上滑动设置有护边板,护边板为弧形结构,在护边板向两侧展开后与护边壳形成一个两侧靠内中部靠外的弧形结构,在进入电力杆之间充当位置导向的作用。
作为本发明的一种优选技术方案,所述连接组件包括挤压件、内筒、连接绳、外筒和复位弹簧,挤压件与护边板的倾斜面相接触,挤压件的下端安装有内筒,内筒与连接板之间连接有连接绳,内筒上下滑动设置在外筒的内部,外筒安装在连接架上,且内筒、外筒之间连接有复位弹簧,复位弹簧对内筒始终保持向上推动的趋势。
作为本发明的一种优选技术方案,所述气吸组件包括筒体、吸盘和活塞杆,筒体安装在壳体侧壁开设的活动槽中,筒体的下端安装有橡胶材质的吸盘,筒体的边缘开设有通孔,通孔内部设置有单向阀,现有技术的单向阀具有排气但不进气的作用,与筒体滑动配合的活塞杆的上端与连接板连接,连接板与内置槽的上端之间连接有连接弹簧,连接弹簧对连接板始终保持向下推动的趋势。
作为本发明的一种优选技术方案,所述吊装组件包括连接套、按压板、方形杆、套设弹簧、锁定件、卡接件、解锁件,连接套安装在壳体的后端,连接套、按压板之间连接有柔性管,按压板与方形杆的后端连接,方形杆的前端安装有圆柱结构的卡接件,位于柔性管内部的套设弹簧安装在按压板与连接套之间,套设弹簧对按压板始终保持向后推动的趋势,方形杆上端前侧开设的隐藏槽中弹性连接有锁定件,与锁定件位置对应的解锁件上下滑动设置在壳体开设的对应槽中。
作为本发明的一种优选技术方案,所述定位机构包括支撑件、齿轮,支撑件的内端安装在连接轴上,连接轴与连接架之间为转动连接,连接轴的中部安装有齿轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑件的外端设置有半圆结构的橡胶头,减小了支撑时对变压器上表面磕碰的可能性。
作为本发明的一种优选技术方案,所述联动机构包括升降架、齿条板、主弹簧、解锁板、位置锁定组件、锁定块和空置壳,空置壳安装在连接架的中部,空置壳内部上下滑动设置有升降架,升降架的下端前后对称设置有与齿轮配合的齿条板,升降架与空置壳的内置之间连接有主弹簧,主弹簧对升降架始终保持向下推动的趋势,与解锁板配合使用的位置锁定组件安装在空置壳中,与位置锁定组件位置对应的锁定块弹性连接在升降架边缘开设的收纳槽中,位置锁定组件、锁定块相配合对升降架、空置壳之间的位置进行临时锁定的作用。
作为本发明的一种优选技术方案,所述升降架由T型架和连接块组成,齿条板与T型架连接,上下滑动设置在T型架中的连接块的上端与连接钩连接,连接块的侧壁上端对称设置有解锁板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述位置锁定组件包括按压杆、联动板、卡接块和内置框,内置框安装在空置壳上,内置框内部上下弹性滑动设置有按压杆,按压杆的侧壁从上往下均匀设置有联动板,与联动板位置对应的卡接块前后滑动设置在内置框的内侧壁上,且卡接块与内置框之间连接有隐藏弹簧,隐藏弹簧起到弹性复位的作用。
作为本发明的一种优选技术方案,所述卡接块的内侧斜面与锁定块的斜面位置对应,卡接块的外侧斜面与联动板的位置相对应。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1、本发明所述的一种变压器安装用起吊装置,本申请对于变压器高空运输中的稳定问题,通过对其上方左右两端的绳连接以及前后两端的刚性支撑,相比于单线吊或者多点绳吊的方式,其稳定性大大提高,降低了空中晃动的幅度,降低了侧翻的风险,且对于变压器与本申请之间的脱钩处理,本申请采用下压挤开的方式进行自动化脱钩处理,无需人员操作,降低了风险;
2、矫正吊装机构采用绳连接的方式对变压器上方的左右两端进行连接,其锁定方式为插入式卡接的方式,锁定操作简单,对于高空脱钩的处理方式,本申请通过下降的连接架对解锁件的挤压使得卡接件瞬间弹性缩回,从而与挂钩之间分离,无需人工操作;
3、定位机构联动机构之间相配合对变压器上方的前后两端进行刚性支撑,刚性支撑提高了变压器的稳定性,相比于绳连接,其侧翻概率大大降低。
附图说明
图1是本发明的第一结构示意图;
图2是本发明的第二结构示意图;
图3是本发明的俯视图;
图4是本发明的第三结构示意图;
图5是本发明图3的A-A剖视图;
图6是本发明图3的B-B剖视图;
图7是本发明图3的C-C剖视图;
图8是本发明图4的X处局部放大图;
图9是本发明图5的Y处局部放大图;
图10是变压器与电力杆之间的位置示意图;
图11是变压器与电力杆之间的安装示意图。
附图标记说明:1、连接架;2、矫正吊装机构;3、定位机构;4、联动机构;5、连接钩;6、挂钩;7、电力杆、8、横担;21、延伸式护边组件;22、连接组件;23、连接板;24、壳体;25、气吸组件;26、吊装组件;31、支撑件;32、齿轮;41、升降架;42、齿条板;43、主弹簧;44、解锁板;45、位置锁定组件;46、锁定块;47、空置壳;211、护边壳;212、护边板;221、挤压件;222、内筒;223、连接绳;224、外筒;225、复位弹簧;251、筒体;252、吸盘;253、活塞杆;261、连接套;262、按压板;263、方形杆;264、套设弹簧;265、锁定件;266、卡接件;267、解锁件;451、按压杆;452、联动板;453、卡接块;454、内置框。
具体实施方式
以下结合附图1-图11对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种变压器安装用起吊装置,能够保证变压器在安装过程中能够稳定运输,且在运输完毕后能够自动解扣分离。
实施例一:
参照图1-图4所示,为本实施例公开的一种变压器安装用起吊装置,包括连接架1,所述连接架1的左右两端对称设置有矫正吊装机构2,连接架1的前后两端对称设置有定位机构3,与定位机构3相配合的联动机构4安装在连接架1的中部,联动机构4的上端设置有连接钩5。
参照图2、图6-图8所示,为了能够对变压器上的挂钩6进行临时卡接以及在变压器安装后与挂钩6快速解扣分离,所述矫正吊装机构2包括延伸式护边组件21、连接组件22、连接板23、壳体24、气吸组件25和吊装组件26,延伸式护边组件21安装在连接架1的边缘位置,延伸式护边组件21对本申请进入到电力杆7之间起到位置导向的作用,与延伸式护边组件21挤压配合的连接组件22的下端安装在连接板23上,连接板23上下弹性滑动设置在壳体24开设的内置槽中,与壳体24配合的气吸组件25分别设置在壳体24的左右两侧,气吸组件25将壳体24与变压器顶部之间起到临时气吸的作用,保证了连接组件22未处于绷紧状态时壳体24与变压器之间产生错位移动的作用,壳体24的后端设置有可临时锁定的吊装组件26,吊装组件26与变压器上的挂钩6起到临时卡勾锁住的作用。
在实际起吊过程中,将连接钩5与现有吊车上的吊钩进行连接,随后将吊装组件26与变压器上的挂钩6进行临时卡接锁定,通过吊车带动本申请进行上升,随着吊钩的上升,联动机构4产生结构调节从而与定位机构3配合使得定位机构3对变压器上端的前后两侧撑住,且延伸式护边组件21的结构前后伸出展开,在连接组件22的作用下气吸组件25对变压器上端面的吸力增强,通过矫正吊装机构2对变压器的左右两端进行绳结构吊运,配合着前后两侧定位机构3的硬性支撑,提高了变压器高空运输的稳定性,通过吊车将变压器运送到横担8之上,对变压器进行安装,安装后通过吊车上的吊钩下降,松弛状态的联动机构4在弹性作用下解锁定位机构3的角度定位,定位机构3重新隐藏式收纳,随后随着连接架1的下降,使其与吊装组件26发生接触,使得吊装组件26与变压器上的挂钩6脱离,且气吸组件25的吸力减弱(此时本申请与变压器之间的只存在气吸组件25微弱的吸力在其上方气吸,但该吸力不足以起到吊运的作用),通过吊车的调节使得吊钩与变压器迅速分离,此时变压器安装完毕,本申请对于变压器高空运输中的稳定问题,通过对其上方左右两端的绳连接以及前后两端的刚性支撑,大大提高了稳定性,且对于变压器与本申请之间的脱钩处理采用自动化的方式大大提高了工作效率。
实施例二:
参照图8所示,在实施例一的基础上,为了保证变压器能够准确进入到两个电力杆7之间,本申请设置有导向功能的延伸式护边组件21以及与其配合使用的连接组件22,具体为,所述延伸式护边组件21包括护边壳211、护边板212,护边壳211安装在连接架1上,护边壳211的内部前后对称开设有弧形轨道,弧形轨道上滑动设置有护边板212,护边板212为弧形结构,在护边板212向两侧展开后与护边壳211形成一个两侧靠内中部靠外的弧形结构,在进入电力杆7之间充当位置导向的作用。
参照图6、图8所示,所述连接组件22包括挤压件221、内筒222、连接绳223、外筒224和复位弹簧225,挤压件221与护边板212的倾斜面相接触,挤压件221的下端安装有内筒222,内筒222与连接板23之间连接有连接绳223,内筒222上下滑动设置在外筒224的内部,外筒224安装在连接架1上,且内筒222、外筒224之间连接有复位弹簧225,复位弹簧225对内筒222始终保持向上推动的趋势。
在实际操作过程中,在对变压器吊起过程中,在吊钩的拉动下以及变压器的重力下,挤压件221对护边板212进行挤压使得护边板212向两侧反向移动,从而伸出展开,此时展开的护边板212以及护边壳211之间形成的长度大于变压器的宽度,使得进入到电力杆7之间时是先与护边板212接触,并不会对变压器边缘进行接触,一方面通过护边板212起到导向的作用,另一方面与变压器不接触起到保护的作用。
实施例三:
参照图7所示,在实施例一的基础上,所述气吸组件25包括筒体251、吸盘252和活塞杆253,筒体251安装在壳体24侧壁开设的活动槽中,筒体251的下端安装有橡胶材质的吸盘252,筒体251的边缘开设有通孔,通孔内部设置有单向阀,现有技术的单向阀具有排气但不进气的作用,与筒体251滑动配合的活塞杆253的上端与连接板23连接,连接板23与内置槽的上端之间连接有连接弹簧,连接弹簧对连接板23始终保持向下推动的趋势。
在连接组件22被拉紧过程中,连接绳223会拉动下方的连接板23上升,上升的连接板23进一步加强了筒体251中的吸力,此时吸力增强。
实施例四:
参照图6、图8所示,在实施例一的基础上,为了保证在高空能够将本申请与变压器进行快速脱钩,本申请设置了吊装组件26,具体为,所述吊装组件26包括连接套261、按压板262、方形杆263、套设弹簧264、锁定件265、卡接件266、解锁件267,连接套261安装在壳体24的后端,连接套261、按压板262之间连接有柔性管,按压板262与方形杆263的后端连接,方形杆263的前端安装有圆柱结构的卡接件266,位于柔性管内部的套设弹簧264安装在按压板262与连接套261之间,套设弹簧264对按压板262始终保持向后推动的趋势,方形杆263上端前侧开设的隐藏槽中弹性连接有锁定件265,与锁定件265位置对应的解锁件267上下滑动设置在壳体24开设的对应槽中。
在实际吊装过程中,在变压器处于地面时,将壳体24套在挂钩6外部并与变压器上方初步气吸,随后向前按压按压板262直到卡接件266进入到挂钩6内部(此时处于卡接锁定状态),且通过锁定件265进入到对应槽的下方使得方形杆263与连接套261之间的位置临时锁定,在后续需要脱钩时,只需下放连接架1使得连接架1挤压解锁件267下压使得锁定件265缩回到隐藏槽中,此时方形杆263处于解锁状态并在弹性复位下带动锁定件265退出挂钩6内部。
实施例五:
参照图5所示,在实施例一的基础上,在通过矫正吊装机构2对变压器的左右两端进行绳连接后,本申请为了提高高空运输的稳定性,特意增加了定位机构3对变压器的前后两端进行刚性支撑,对于定位机构3,本申请设置了联动机构4与其配合使用,具体为,所述定位机构3包括支撑件31、齿轮32,支撑件31的内端安装在连接轴上,连接轴与连接架1之间为转动连接,连接轴的中部安装有齿轮32,所述支撑件31的外端设置有半圆结构的橡胶头,减小了支撑时对变压器上表面磕碰的可能性。
参照图4、图5以及图9所示,所述联动机构4包括升降架41、齿条板42、主弹簧43、解锁板44、位置锁定组件45、锁定块46和空置壳47,空置壳47安装在连接架1的中部,空置壳47内部上下滑动设置有升降架41,升降架41的下端前后对称设置有与齿轮32配合的齿条板42,升降架41与空置壳47的内置之间连接有主弹簧43,主弹簧43对升降架41始终保持向下推动的趋势,与解锁板44配合使用的位置锁定组件45安装在空置壳47中,与位置锁定组件45位置对应的锁定块46弹性连接在升降架41边缘开设的收纳槽中,位置锁定组件45、锁定块46相配合对升降架41、空置壳47之间的位置进行临时锁定的作用,所述升降架41由T型架和连接块组成,齿条板42与T型架连接,上下滑动设置在T型架中的连接块的上端与连接钩5连接,连接块的侧壁上端对称设置有解锁板44。
在实际刚性支撑过程中,随着吊车上吊钩的上升,由于下方变压器的重力影响,升降架41上升,在齿条板42、齿轮32的啮合配合下带动支撑件31向外侧角度调节直到对变压器的上端进行刚性支撑,随后对变压器进行吊运输送。
参照图9所示,在支撑件31角度调节支撑时,支撑件31的角度需要保持当前角度不变,因此需要对升降架41、空置壳47位置进行临时锁定,本申请设置有可锁定、可解锁的位置锁定组件45,具体为,所述位置锁定组件45包括按压杆451、联动板452、卡接块453和内置框454,内置框454安装在空置壳47上,内置框454内部上下弹性滑动设置有按压杆451,按压杆451的侧壁从上往下均匀设置有联动板452,与联动板452位置对应的卡接块453前后滑动设置在内置框454的内侧壁上,且卡接块453与内置框454之间连接有隐藏弹簧,隐藏弹簧起到弹性复位的作用,所述卡接块453的内侧斜面与锁定块46的斜面位置对应,卡接块453的外侧斜面与联动板452的位置相对应。
在实际操作过程中,随着升降架41的上升,在锁定块46与卡接块453的配合下保证了升降架41只可上升而不能下降,从而对升降架41、空置壳47位置进行临时锁定,当后续需要解锁时,只需下放吊车的吊钩高度,使得连接块以及连接钩5相对于空置壳47的位置处于下降状态,直到与连接块连接的解锁板44下降挤压按压杆451下降,此时联动板452整体同步下降,在隐藏弹簧的作用下,卡接块453逐渐缩回到内置框454中,直到卡接块453不再与锁定块46形成卡接状态,T型架弹性复位,此时支撑件31角度复位。
最后参照图10-图11所示,本实施例的实施原理为:
S1、将连接钩5与现有吊车上的吊钩进行连接;
S2、将吊装组件26与变压器上的挂钩6进行临时卡接锁定;
S3、通过吊车带动本申请进行上升,随着吊钩的上升,联动机构4与定位机构3相配合使得支撑件31对变压器上端的前后两侧撑住,与此同时,且延伸式护边组件21的护边板212前后伸出展开,且气吸组件25对变压器上端面的吸力增强,随着吊钩的继续上升,变压器离地吊运;
S4、通过吊车将变压器吊运到横担8之上,对变压器进行安装;
S5、安装后通过吊车的吊钩下降,连接块、连接钩5跟随其下降从而解锁位置锁定组件45,此时支撑件31角度解锁且复位,随后连接架1开始下降,通过下降的连接架1对吊装组件26进行解锁使其与挂钩6脱钩,且气吸组件25的吸力减弱,通过吊车的调节使得吊钩与变压器迅速分离并带动本申请下降到初始位置,吊运结束。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种变压器安装用起吊装置,包括连接架(1),其特征在于:所述连接架(1)的左右两端对称设置有矫正吊装机构(2),连接架(1)的前后两端对称设置有定位机构(3),与定位机构(3)相配合的联动机构(4)安装在连接架(1)的中部,联动机构(4)的上端设置有连接钩(5);
所述矫正吊装机构(2)包括延伸式护边组件(21)、连接组件(22)、连接板(23)、壳体(24)、气吸组件(25)和吊装组件(26),延伸式护边组件(21)安装在连接架(1)的边缘位置,与延伸式护边组件(21)挤压配合的连接组件(22)的下端安装在连接板(23)上,连接板(23)上下弹性滑动设置在壳体(24)开设的内置槽中,与壳体(24)配合的气吸组件(25)分别设置在壳体(24)的左右两侧,壳体(24)的后端设置有可临时锁定的吊装组件(26);
所述延伸式护边组件(21)包括护边壳(211)、护边板(212),护边壳(211)安装在连接架(1)上,护边壳(211)的内部前后对称开设有弧形轨道,弧形轨道上滑动设置有护边板(212);
所述连接组件(22)包括挤压件(221)、内筒(222)、连接绳(223)、外筒(224)和复位弹簧(225),挤压件(221)与护边板(212)的倾斜面相接触,挤压件(221)的下端安装有内筒(222),内筒(222)与连接板(23)之间连接有连接绳(223),内筒(222)上下滑动设置在外筒(224)的内部,外筒(224)安装在连接架(1)上,且内筒(222)、外筒(224)之间连接有复位弹簧(225);
所述定位机构(3)包括支撑件(31)、齿轮(32),支撑件(31)的内端安装在连接轴上,连接轴与连接架(1)之间为转动连接,连接轴的中部安装有齿轮(32);
所述联动机构(4)包括升降架(41)、齿条板(42)、主弹簧(43)、解锁板(44)、位置锁定组件(45)、锁定块(46)和空置壳(47),空置壳(47)安装在连接架(1)的中部,空置壳(47)内部上下滑动设置有升降架(41),升降架(41)的下端前后对称设置有与齿轮(32)配合的齿条板(42),升降架(41)与空置壳(47)的内置之间连接有主弹簧(43),与解锁板(44)配合使用的位置锁定组件(45)安装在空置壳(47)中,与位置锁定组件(45)位置对应的锁定块(46)弹性连接在升降架(41)边缘开设的收纳槽中;
所述升降架(41)由T型架和连接块组成,齿条板(42)与T型架连接,上下滑动设置在T型架中的连接块的上端与连接钩(5)连接,连接块的侧壁上端对称设置有解锁板(44)。
2.根据权利要求1所述的一种变压器安装用起吊装置,其特征在于:所述气吸组件(25)包括筒体(251)、吸盘(252)和活塞杆(253),筒体(251)安装在壳体(24)侧壁开设的活动槽中,筒体(251)的下端安装有橡胶材质的吸盘(252),筒体(251)的边缘开设有通孔,通孔内部设置有单向阀,与筒体(251)滑动配合的活塞杆(253)的上端与连接板(23)连接,连接板(23)与内置槽的上端之间连接有连接弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种变压器安装用起吊装置,其特征在于:所述吊装组件(26)包括连接套(261)、按压板(262)、方形杆(263)、套设弹簧(264)、锁定件(265)、卡接件(266)、解锁件(267),连接套(261)安装在壳体(24)的后端,连接套(261)、按压板(262)之间连接有柔性管,按压板(262)与方形杆(263)的后端连接,方形杆(263)的前端安装有圆柱结构的卡接件(266),位于柔性管内部的套设弹簧(264)安装在按压板(262)与连接套(261)之间,方形杆(263)上端前侧开设的隐藏槽中弹性连接有锁定件(265),与锁定件(265)位置对应的解锁件(267)上下滑动设置在壳体(24)开设的对应槽中。
4.根据权利要求1所述的一种变压器安装用起吊装置,其特征在于:所述位置锁定组件(45)包括按压杆(451)、联动板(452)、卡接块(453)和内置框(454),内置框(454)安装在空置壳(47)上,内置框(454)内部上下弹性滑动设置有按压杆(451),按压杆(451)的侧壁从上往下均匀设置有联动板(452),与联动板(452)位置对应的卡接块(453)前后滑动设置在内置框(454)的内侧壁上,且卡接块(453)与内置框(454)之间连接有隐藏弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种变压器安装用起吊装置,其特征在于:所述卡接块(453)的内侧斜面与锁定块(46)的斜面位置对应,卡接块(453)的外侧斜面与联动板(452)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种变压器安装用起吊装置,其特征在于:所述支撑件(31)的外端设置有半圆结构的橡胶头。
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