CN116677805A - 一种管件连接用的弹簧型防爆阀门 - Google Patents

Abstract

本发明涉及防爆阀门技术领域，具体为一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，包括第一圆板，第一圆板上贯穿有多个均匀环设的缓冲桩，第一圆板的一侧设置有圆板门，缓冲桩一端和圆板门连接，且缓冲圆板门上承受的冲击，相邻的两个缓冲桩之间设置有导向轮，圆板门外部环设有多个均匀分布的加固杆，导向轮固定在圆板门上，爆炸冲击圆板门时，缓冲桩缓冲圆板门上的冲力，缓冲通过第一弹簧来实现，过程中桩内件会变形伸长，这样缓冲过后第一弹簧整体长度缩短，当短时间内下一次冲击来的时候，第一弹簧会提供更强的缓冲力度，这样保证圆板门的抗冲击能力，当爆炸冲击彻底结束后，桩内件会自动变形缩短，这样第一弹簧恢复最初弹性状态。

Description

一种管件连接用的弹簧型防爆阀门

技术领域

本发明涉及防爆阀门技术领域，具体为一种管件连接用的弹簧型防爆阀门。

背景技术

现有技术中的弹簧型防爆阀门在短时间内多次承受爆炸冲击时会出现弹簧软化的问题，爆炸冲击弹簧阀门时，通过弹簧收缩给压来缓冲冲击，弹簧在反复伸缩过程中，弹簧自身发热，且弹力减弱，这样弹簧阀门的抗压能力下降，爆炸冲击后的一段时间，弹簧逐渐冷却重新恢复最佳弹性状态，如何保证短时间内多次持续的爆炸冲击，弹簧仍能实时提供足够的弹力，需要对传统技术中的弹簧防爆阀门改进研发，弹簧被压迫收缩的过程中提供弹力，而弹簧收缩是被动承受爆炸冲击，如果能主动调节压缩弹簧，二次爆炸冲击已经被主动压缩完的弹簧，那么生成更强的弹力来缓冲二次冲击，基于这样的理念，本发明提供了一种管件连接用的弹簧型防爆阀门。

发明内容

本发明的目的在于提供一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，包括第一圆板，所述第一圆板上贯穿有多个均匀环设的缓冲桩，所述第一圆板的一侧设置有圆板门，缓冲桩一端和圆板门连接，且缓冲圆板门上承受的冲击，相邻的两个缓冲桩之间设置有导向轮，圆板门外部环设有多个均匀分布的加固杆，导向轮固定在圆板门上，且每个导向轮对应支撑一个加固杆，所述圆板门上背对第一圆板的一侧设置有主筒，主筒外部固定环设有固位环板，圆板门盖在主筒上，加固杆一端固定在第一圆板上，且另一端固定在固位环板上，第一圆板的另一侧中部固定有控制盘，控制盘上螺纹连接有吊环。

优选的，所述缓冲桩包括螺丝、内螺纹筒、第一弹簧、桩内件和桩外管，所述桩外管顶端贯穿第一圆板，桩外管中分布有桩内件，第一圆板上背对桩外管的一侧固定有内螺纹筒，内螺纹筒的外端口位置螺接有螺丝，螺丝和桩内件之间夹持有第一弹簧，第一弹簧分布在桩外管中，桩内件一端和圆板门连接。

优选的，所述桩内件包括第一筒、撞击头、随动环板、单元动力架、挡气筒、卡位件、副控件和第二筒，所述桩外管中滑动设置有撞击头，第一筒的一端固定在撞击头上，第一筒的另一端滑动设置在挡气筒中，第二筒一端和第一筒接触，第二筒另一端开设用于排气的板孔，挡气筒固定套在第二筒外部，第二筒中设置有副控件，挡气筒上环设有多个卡位件，副控件传动控制卡位件，第一筒中设置有随动环板和单元动力架，且随动环板一侧面连接有多个均匀环设的单元动力架，随动环板另一侧面承受撞击头的冲击，单元动力架连接在第一筒和第二筒之间，第二筒固定在圆板门上。

优选的，所述卡位件包括卡头和牵动组件，所述卡头固定在挡气筒外部，卡头的一端卡位限制第一筒，卡头另一端和牵动组件传动连接，副控件传动控制牵动组件。

优选的，所述卡头包括涡型板、定位轴、L型耳板和给压滑板，所述涡型板的外侧壁为涡旋面结构，涡型板的涡旋面和一侧的第一筒局部外壁均为磨砂面，涡型板上贯穿有定位轴，涡型板的两侧均设置有L型耳板，定位轴套接在L型耳板上开设的通孔中，L型耳板一端固定在挡气筒上，给压滑板一端缓动穿过涡型板上开设的方孔，所述牵动组件包括V型柱和第一弹片，所述V型柱滑动穿过第二筒壳体上开设的棱柱孔，V型柱一端和给压滑板铰接，且另一端受副控件传动控制，第一弹片分布在第二筒中，第一弹片一端固定在第二筒内壁上，且另一端固定在V型柱上。

优选的，所述副控件包括L型顶柱、挡气环板、气控滑柱、第二弹簧、气柱、气筒、控位架和气门，所述挡气环板固定在第二筒的内壁上，气控滑柱滑动穿过挡气环板中部开设的棱柱孔，气控滑柱一端固定环设有多个L型顶柱，L型顶柱用于接触传动V型柱，气控滑柱另一端中部固定有气柱，气柱一端滑动设置在气筒一端内部，气柱上套有第二弹簧，第二弹簧支撑在气筒和气控滑柱之间，控位架一端固定在气筒上，且另一端固定在第二筒的内壁上，气门盖在气筒的另一端端口处。

优选的，气控滑柱包括圆柱和圆柱外部固定环设的凸柱，气控滑柱的圆柱上环设有多个均匀分布的通孔，所述气门包括圆板和圆板一侧固定的C型弹片，气门的C型弹片固定在控位架上，气门的圆板中部开设透气小孔。

优选的，所述单元动力架包括主动齿条、齿轮、随动齿条和J型柱，所述J型柱一端固定在第二筒上，J型柱另一端开设凹槽，且凹槽中分布有齿轮，齿轮中部贯穿轴杆，且轴杆套接在J型柱上开设的通孔中，齿轮一侧啮合连接有主动齿条，且另一侧啮合连接有随动齿条，随动齿条固定在第一筒的内壁上，主动齿条一端固定在随动环板上，且另一端滑动穿过J型柱一侧固定的方筒孔。

优选的，所述撞击头包括第二弹片、活动盘、第三弹簧、活塞环板、拦截环和撞击筒，所述活塞环板滑动设置在桩外管中，活塞环板和螺丝配合夹持第一弹簧，活塞环板中部滑动穿过撞击筒，活塞环板一侧的撞击筒上固定套有拦截环，且活塞环板另一侧的撞击筒端部盖有活动盘，活动盘边缘固定环设有多个第二弹片，第二弹片一端固定在撞击筒上，第三弹簧套在撞击筒上，第三弹簧支撑在活塞环板和撞击筒端部固定的凸环体之间。

优选的，所述活塞环板形状为环板，且环板上环设有多个弧形板状泄气孔，活塞环板固定在第一筒端部，撞击筒分布在第一筒中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.爆炸冲击圆板门时，缓冲桩缓冲圆板门上的冲力，缓冲通过第一弹簧来实现，过程中桩内件会变形伸长，这样缓冲过后第一弹簧整体长度缩短，当短时间内下一次冲击来的时候，第一弹簧会提供更强的缓冲力度，这样保证圆板门的抗冲击能力，当爆炸冲击彻底结束后，桩内件会自动变形缩短，这样第一弹簧恢复最初弹性状态。

2.通过桩内件的设计，利用桩外管中气体外排的力量，触发桩内件内部的传动控制，爆炸冲击时，第一筒移动远离第二筒，涡型板卡位第一筒，这样稳定控制桩内件的长度增加。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为缓冲桩结构示意图。

图3为桩内件结构示意图。

图4为主筒位置示意图。

图5为卡头结构示意图。

图6为副控件结构示意图。

图7为单元动力架结构示意图。

图8为撞击头结构示意图。

图9为挡气筒结构示意图。

图10为气门结构示意图。

图11为撞击筒位置示意图。

图中：第一圆板1、缓冲桩2、圆板门3、导向轮4、加固杆5、主筒6、固位环板7、控制盘8、吊环9、螺丝10、内螺纹筒11、第一弹簧12、桩内件13、桩外管14、第一筒15、撞击头16、随动环板17、单元动力架18、挡气筒19、卡位件20、副控件21、第二筒22、卡头23、牵动组件24、涡型板25、定位轴26、L型耳板27、给压滑板28、V型柱29、第一弹片30、L型顶柱31、挡气环板32、气控滑柱33、第二弹簧34、气柱35、气筒36、控位架37、气门38、主动齿条39、齿轮40、随动齿条41、J型柱42、第二弹片43、活动盘44、第三弹簧45、活塞环板46、拦截环47、撞击筒48。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图11，本发明提供一种技术方案：一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，包括第一圆板1，第一圆板1上贯穿有多个均匀环设的缓冲桩2，第一圆板1的一侧设置有圆板门3，缓冲桩2一端和圆板门3连接，且缓冲圆板门3上承受的冲击，相邻的两个缓冲桩2之间设置有导向轮4，圆板门3外部环设有多个均匀分布的加固杆5，导向轮4固定在圆板门3上，且每个导向轮4对应支撑一个加固杆5，圆板门3上背对第一圆板1的一侧设置有主筒6，主筒6外部固定环设有固位环板7，圆板门3盖在主筒6上，加固杆5一端固定在第一圆板1上，且另一端固定在固位环板7上，第一圆板1的另一侧中部固定有控制盘8，控制盘8上螺纹连接有吊环9。

缓冲桩2包括螺丝10、内螺纹筒11、第一弹簧12、桩内件13和桩外管14，桩外管14顶端贯穿第一圆板1，桩外管14中分布有桩内件13，第一圆板1上背对桩外管14的一侧固定有内螺纹筒11，内螺纹筒11的外端口位置螺接有螺丝10，螺丝10和桩内件13之间夹持有第一弹簧12，第一弹簧12分布在桩外管14中，桩内件13一端和圆板门3连接。

桩内件13包括第一筒15、撞击头16、随动环板17、单元动力架18、挡气筒19、卡位件20、副控件21和第二筒22，桩外管14中滑动设置有撞击头16，第一筒15的一端固定在撞击头16上，第一筒15的另一端滑动设置在挡气筒19中，第二筒22一端和第一筒15接触，第二筒22另一端开设用于排气的板孔，挡气筒19固定套在第二筒22外部，第二筒22中设置有副控件21，挡气筒19上环设有多个卡位件20，副控件21传动控制卡位件20，第一筒15中设置有随动环板17和单元动力架18，且随动环板17一侧面连接有多个均匀环设的单元动力架18，随动环板17另一侧面承受撞击头16的冲击，单元动力架18连接在第一筒15和第二筒22之间，第二筒22固定在圆板门3上。

卡位件20包括卡头23和牵动组件24，卡头23固定在挡气筒19外部，卡头23的一端卡位限制第一筒15，卡头23另一端和牵动组件24传动连接，副控件21传动控制牵动组件24。

卡头23包括涡型板25、定位轴26、L型耳板27和给压滑板28，涡型板25的外侧壁为涡旋面结构，涡型板25的涡旋面和一侧的第一筒15局部外壁均为磨砂面，涡型板25上贯穿有定位轴26，涡型板25的两侧均设置有L型耳板27，定位轴26套接在L型耳板27上开设的通孔中，L型耳板27一端固定在挡气筒19上，给压滑板28一端缓动穿过涡型板25上开设的方孔，牵动组件24包括V型柱29和第一弹片30，V型柱29滑动穿过第二筒22壳体上开设的棱柱孔，V型柱29一端和给压滑板28铰接，且另一端受副控件21传动控制，第一弹片30分布在第二筒22中，第一弹片30一端固定在第二筒22内壁上，且另一端固定在V型柱29上。

副控件21包括L型顶柱31、挡气环板32、气控滑柱33、第二弹簧34、气柱35、气筒36、控位架37和气门38，挡气环板32固定在第二筒22的内壁上，气控滑柱33滑动穿过挡气环板32中部开设的棱柱孔，气控滑柱33一端固定环设有多个L型顶柱31，L型顶柱31用于接触传动V型柱29，气控滑柱33另一端中部固定有气柱35，气柱35一端滑动设置在气筒36一端内部，气柱35上套有第二弹簧34，第二弹簧34支撑在气筒36和气控滑柱33之间，控位架37一端固定在气筒36上，且另一端固定在第二筒22的内壁上，气门38盖在气筒36的另一端端口处。

气控滑柱33包括圆柱和圆柱外部固定环设的凸柱，气控滑柱33的圆柱上环设有多个均匀分布的通孔，气门38包括圆板和圆板一侧固定的C型弹片，气门38的C型弹片固定在控位架37上，气门38的圆板中部开设透气小孔。

单元动力架18包括主动齿条39、齿轮40、随动齿条41和J型柱42，J型柱42一端固定在第二筒22上，J型柱42另一端开设凹槽，且凹槽中分布有齿轮40，齿轮40中部贯穿轴杆，且轴杆套接在J型柱42上开设的通孔中，齿轮40一侧啮合连接有主动齿条39，且另一侧啮合连接有随动齿条41，随动齿条41固定在第一筒15的内壁上，主动齿条39一端固定在随动环板17上，且另一端滑动穿过J型柱42一侧固定的方筒孔。

撞击头16包括第二弹片43、活动盘44、第三弹簧45、活塞环板46、拦截环47和撞击筒48，活塞环板46滑动设置在桩外管14中，活塞环板46和螺丝10配合夹持第一弹簧12，活塞环板46中部滑动穿过撞击筒48，活塞环板46一侧的撞击筒48上固定套有拦截环47，且活塞环板46另一侧的撞击筒48端部盖有活动盘44，活动盘44边缘固定环设有多个第二弹片43，第二弹片43一端固定在撞击筒48上，第三弹簧45套在撞击筒48上，第三弹簧45支撑在活塞环板46和撞击筒48端部固定的凸环体之间。

活塞环板46形状为环板，且环板上环设有多个弧形板状泄气孔，活塞环板46固定在第一筒15端部，撞击筒48分布在第一筒15中。

主筒6对接管道，管道中爆炸冲击圆板门3，圆板门3向着第一圆板1方向移动，过程中多个缓冲桩2配合缓冲圆板门3上的冲击，冲击过后，圆板门3在缓冲桩2的控制下复位重新盖在主筒6上。

从单个缓冲桩2上受力分析，圆板门3靠近第一圆板1过程，第二筒22逐渐插入到桩外管14中，参考图7和图8，第二筒22移动顶撑第一筒15，第一筒15移动带动活塞环板46，这样活塞环板46在桩外管14中滑动靠近螺丝10，第一弹簧12变形收缩，第一弹簧12产生的反弹力用来缓冲整个传动，进而缓冲圆板门3上的冲击。

以上为单次冲击，单次冲击下第一筒15和第二筒22之间会分开，如果圆板门3在短时间内多次承受主筒6中的爆炸冲击，圆板门3可以看成是往复运动，这样第二筒22和第一筒15之间会逐渐分开，爆炸冲击越强，第一筒15和第二筒22之间分开的间距越大，因为活塞环板46迅速移动靠近螺丝10，二者之间的气体被迅速挤出，部分气体通过活塞环板46的泄气孔，另一部分气体冲击活动盘44，活动盘44带动撞击筒48移动，撞击筒48滑动撞击随动环板17，随动环板17移动带动主动齿条39，随后通过齿轮40传动随动齿条41，随动齿条41带动第一筒15移动原理第二筒22，第一筒15远离第二筒22后被涡型板25卡位而无法复位，这样第一筒15和第二筒22之间的间距固定不变，当下一次相同强度冲击来的时候，第一弹簧12收缩的程度变小，因为桩内件13的整体已经增加了，最终螺丝10提供给圆板门3的缓冲力自动增强。

涡型板25通过接触卡位第一筒15，涡型板25顶住第一筒15的传动过程为，撞击筒48撞击随动环板17时，撞击筒48迅速伸进第一筒15中部分，这样第一筒15中气压迅速增加，虽然第一筒15中气体通过气控滑柱33上的通孔外排，但是气流冲击带动气控滑柱33移动，参考图6和图5，气控滑柱33迅速下落，气控滑柱33带动L型顶柱31，L型顶柱31不再顶撑V型柱29，这样V型柱29只受到第一弹片30的拉力，V型柱29向着第二筒22外部滑动，V型柱29带动给压滑板28，给压滑板28摆动带动涡型板25，涡型板25转动后，涡型板25的磨砂外侧壁顶在第一筒15的局部磨砂外壁上，这样第一筒15只能轴向移动远离第二筒22，第一筒15无法复位，短时间内多次冲击造成第一筒15远离第二筒22，第一筒15只能在冲击后，且再过一段时间，第一筒15才能复位，因为副控件21自身变形复位需要时间，副控件21复位完毕后，L型顶柱31重新顶撑V型柱29，V型柱29缩回到第二筒22中部分，在给压滑板28的摆动控制下，涡型板25翻转远离第一筒15，这样第一筒15自动复位和第二筒22接触，因为与第一筒15固定的活塞环板46始终受到第一弹簧12的反弹力。

副控件21完全复位是在最后一次爆炸冲击后的一段时间，参考图6，气柱35控制气控滑柱33上升复位，气控滑柱33下落迅速而上升缓慢，因为气柱35迅速插入到气筒36中，气筒36中气体顶起气门38后快速排出，而气柱35上升时，外部气体只能通过气门38圆板中部的小孔缓慢回气，这样负压影响时气控滑柱33上升缓慢，如果相邻两次爆炸冲击的间隔时间短，气控滑柱33没有完全复位后再次下落，这样L型顶柱31无法控制V型柱29，这样涡型板25始终卡在第一筒15上，也就是说，第一筒15和第二筒22组成桩内件13的整体长度，短时间内多次爆炸冲击，桩内件13的整体长度会增加，这里桩内件13的最长形态是多次冲击中，最强爆炸冲击带来的，桩内件13增加引起第一弹簧12的收缩，第一弹簧12提供更强的缓冲力，爆炸冲击彻底结束后一段时间，涡型板25不再卡位第一筒15，桩内件13自动变形恢复初始状态。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，包括第一圆板（1），其特征在于：所述第一圆板（1）上贯穿有多个均匀环设的缓冲桩（2），所述第一圆板（1）的一侧设置有圆板门（3），缓冲桩（2）一端和圆板门（3）连接，且缓冲圆板门（3）上承受的冲击，相邻的两个缓冲桩（2）之间设置有导向轮（4），圆板门（3）外部环设有多个均匀分布的加固杆（5），导向轮（4）固定在圆板门（3）上，且每个导向轮（4）对应支撑一个加固杆（5），所述圆板门（3）上背对第一圆板（1）的一侧设置有主筒（6），主筒（6）外部固定环设有固位环板（7），圆板门（3）盖在主筒（6）上，加固杆（5）一端固定在第一圆板（1）上，且另一端固定在固位环板（7）上，第一圆板（1）的另一侧中部固定有控制盘（8），控制盘（8）上螺纹连接有吊环（9）。

2.根据权利要求1所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述缓冲桩（2）包括螺丝（10）、内螺纹筒（11）、第一弹簧（12）、桩内件（13）和桩外管（14），所述桩外管（14）顶端贯穿第一圆板（1），桩外管（14）中分布有桩内件（13），第一圆板（1）上背对桩外管（14）的一侧固定有内螺纹筒（11），内螺纹筒（11）的外端口位置螺接有螺丝（10），螺丝（10）和桩内件（13）之间夹持有第一弹簧（12），第一弹簧（12）分布在桩外管（14）中，桩内件（13）一端和圆板门（3）连接。

3.根据权利要求2所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述桩内件（13）包括第一筒（15）、撞击头（16）、随动环板（17）、单元动力架（18）、挡气筒（19）、卡位件（20）、副控件（21）和第二筒（22），所述桩外管（14）中滑动设置有撞击头（16），第一筒（15）的一端固定在撞击头（16）上，第一筒（15）的另一端滑动设置在挡气筒（19）中，第二筒（22）一端和第一筒（15）接触，第二筒（22）另一端开设用于排气的板孔，挡气筒（19）固定套在第二筒（22）外部，第二筒（22）中设置有副控件（21），挡气筒（19）上环设有多个卡位件（20），副控件（21）传动控制卡位件（20），第一筒（15）中设置有随动环板（17）和单元动力架（18），且随动环板（17）一侧面连接有多个均匀环设的单元动力架（18），随动环板（17）另一侧面承受撞击头（16）的冲击，单元动力架（18）连接在第一筒（15）和第二筒（22）之间，第二筒（22）固定在圆板门（3）上。

4.根据权利要求3所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述卡位件（20）包括卡头（23）和牵动组件（24），所述卡头（23）固定在挡气筒（19）外部，卡头（23）的一端卡位限制第一筒（15），卡头（23）另一端和牵动组件（24）传动连接，副控件（21）传动控制牵动组件（24）。

5.根据权利要求4所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述卡头（23）包括涡型板（25）、定位轴（26）、L型耳板（27）和给压滑板（28），所述涡型板（25）的外侧壁为涡旋面结构，涡型板（25）的涡旋面和一侧的第一筒（15）局部外壁均为磨砂面，涡型板（25）上贯穿有定位轴（26），涡型板（25）的两侧均设置有L型耳板（27），定位轴（26）套接在L型耳板（27）上开设的通孔中，L型耳板（27）一端固定在挡气筒（19）上，给压滑板（28）一端缓动穿过涡型板（25）上开设的方孔，所述牵动组件（24）包括V型柱（29）和第一弹片（30），所述V型柱（29）滑动穿过第二筒（22）壳体上开设的棱柱孔，V型柱（29）一端和给压滑板（28）铰接，且另一端受副控件（21）传动控制，第一弹片（30）分布在第二筒（22）中，第一弹片（30）一端固定在第二筒（22）内壁上，且另一端固定在V型柱（29）上。

6.根据权利要求5所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述副控件（21）包括L型顶柱（31）、挡气环板（32）、气控滑柱（33）、第二弹簧（34）、气柱（35）、气筒（36）、控位架（37）和气门（38），所述挡气环板（32）固定在第二筒（22）的内壁上，气控滑柱（33）滑动穿过挡气环板（32）中部开设的棱柱孔，气控滑柱（33）一端固定环设有多个L型顶柱（31），L型顶柱（31）用于接触传动V型柱（29），气控滑柱（33）另一端中部固定有气柱（35），气柱（35）一端滑动设置在气筒（36）一端内部，气柱（35）上套有第二弹簧（34），第二弹簧（34）支撑在气筒（36）和气控滑柱（33）之间，控位架（37）一端固定在气筒（36）上，且另一端固定在第二筒（22）的内壁上，气门（38）盖在气筒（36）的另一端端口处。

7.根据权利要求6所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：气控滑柱（33）包括圆柱和圆柱外部固定环设的凸柱，气控滑柱（33）的圆柱上环设有多个均匀分布的通孔，所述气门（38）包括圆板和圆板一侧固定的C型弹片，气门（38）的C型弹片固定在控位架（37）上，气门（38）的圆板中部开设透气小孔。

8.根据权利要求3所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述单元动力架（18）包括主动齿条（39）、齿轮（40）、随动齿条（41）和J型柱（42），所述J型柱（42）一端固定在第二筒（22）上，J型柱（42）另一端开设凹槽，且凹槽中分布有齿轮（40），齿轮（40）中部贯穿轴杆，且轴杆套接在J型柱（42）上开设的通孔中，齿轮（40）一侧啮合连接有主动齿条（39），且另一侧啮合连接有随动齿条（41），随动齿条（41）固定在第一筒（15）的内壁上，主动齿条（39）一端固定在随动环板（17）上，且另一端滑动穿过J型柱（42）一侧固定的方筒孔。

9.根据权利要求3所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述撞击头（16）包括第二弹片（43）、活动盘（44）、第三弹簧（45）、活塞环板（46）、拦截环（47）和撞击筒（48），所述活塞环板（46）滑动设置在桩外管（14）中，活塞环板（46）和螺丝（10）配合夹持第一弹簧（12），活塞环板（46）中部滑动穿过撞击筒（48），活塞环板（46）一侧的撞击筒（48）上固定套有拦截环（47），且活塞环板（46）另一侧的撞击筒（48）端部盖有活动盘（44），活动盘（44）边缘固定环设有多个第二弹片（43），第二弹片（43）一端固定在撞击筒（48）上，第三弹簧（45）套在撞击筒（48）上，第三弹簧（45）支撑在活塞环板（46）和撞击筒（48）端部固定的凸环体之间。

10.根据权利要求9所述的一种管件连接用的弹簧型防爆阀门，其特征在于：所述活塞环板（46）形状为环板，且环板上环设有多个弧形板状泄气孔，活塞环板（46）固定在第一筒（15）端部，撞击筒（48）分布在第一筒（15）中。