CN116639083A - 一种实现共享汽车旅馆功能的系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种实现共享汽车旅馆功能的系统，包括设置于车门上的密码锁、无钥匙控制单元、和整车控制器，所述无钥匙控制单元对特定用户输入的共享密码信息验证合格后控制所述密码锁开锁，并向所述整车控制器发出车辆进入共享汽车旅馆模式控制指令；所述整车控制器根据所述共享汽车旅馆模式控制指令控制车辆的动力电池高压上电，并控制车辆工作于驻车模式。本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，通过对特定用户赋予共享密码信息而准许特定用户进入车内使用除车辆行驶外的其他乘坐舒适性辅助功能，从而实现共享汽车旅馆的功能，可提高车辆静止时的使用利用率，避免资源的浪费。

Description

一种实现共享汽车旅馆功能的系统

技术领域

本发明涉及一种系统，尤其涉及一种实现共享汽车旅馆功能的系统。

背景技术

目前，随着车辆的拥有量越来越高，车辆在社会上的使用工况也越来越多，汽车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。

平时，车辆主要是上下班或者出行旅游以及去一些目的地使用，其余时间都是在停车位停放，因此，如何提高汽车的使用率是一个比较值得思考的问题。

随着共享概念的兴起，将汽车以共享租赁的形式使用，将大大提高汽车的利用率。

比如，汽车可以通过租赁公司，将汽车改装成共享租赁汽车，用户可以通过手机软件对车辆进行长时间或者短时间的租赁，租赁公司负责对于车辆租赁期间的管理等操作。此种方案中，要通过租赁公司对车辆进行租赁，车辆也需要进行专门的改制，需要加装车辆定位等装置，需要对租赁的车辆进行监控。而且，由于车辆专门用来进行租赁，也会影响车主对车辆的使用。

或者，当驾驶员有空余时间时，也可以注册汽车为运营车辆，在空闲时间去载人，这样可以提高车辆的利用效率，并且能产生一定的额外收入。但是，由于驾驶员自己对车辆进行运营载客，会消耗驾驶员自己的时间和精力。

或者，车主通过租赁软件注册本车信息，然后将车辆经过一定改制后，车辆在空闲时间可以通过租赁软件租赁给相关需求人员，车主需要对车辆的状态进行管理以及维护，并且需要制定好租赁时间和周期。该方案需要车主消耗时间关注车辆，并实时维护车辆的状态，保证车辆正常运行。

上述三种方案的实施都需要车辆行驶运行以完成汽车的载人任务，而车辆静止状态的使用仍未得到解决，还是会造成资源的浪费。

发明内容

本发明针对现有技术的弊端，提供一种实现共享汽车旅馆功能的系统。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，包括设置于车门上的密码锁、无钥匙控制单元、和整车控制器，所述无钥匙控制单元对特定用户输入的共享密码信息验证合格后控制所述密码锁开锁，并向所述整车控制器发出车辆进入共享汽车旅馆模式控制指令；

所述整车控制器根据所述共享汽车旅馆模式控制指令控制车辆的动力电池高压上电，并控制车辆工作于驻车模式。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括车主端智能移动通信终端和设置于车辆上的无线通信模块；

所述无线通信模块接收所述车主端智能移动通信终端发出的共享授权验证信息，并将所述共享授权验证信息发送至所述无钥匙控制单元，所述无钥匙控制单元根据所述共享授权验证信息对所述共享密码信息进行比对验证。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括用户端智能移动通信终端；

所述特定用户通过所述用户端智能移动通信终端向所述车主端智能移动通信终端发出共享汽车旅馆请求信息；

所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述用户端智能移动通信终端反馈所述共享密码信息；以及，所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述无线通信模块发出所述共享授权验证信息。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括云端服务器；

所述无线通信模块、所述车主端智能移动通信终端、以及所述用户端智能移动通信终端通过所述云端服务器进行信息交互。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括车身控制模块；

所述共享密码信息包括解锁密码内容信息和解锁密码有效时限信息；

所述无钥匙控制单元对所述解锁密码内容信息和所述解锁密码有效时限信息进行验证，并在验证合格后向所述车身控制模块发出解锁控制指令，所述车身控制模块根据所述解锁控制指令控制所述密码锁开锁；

以及，所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息向所述车身控制模块发出闭锁控制指令，所述车身控制模块根据所述闭锁控制指令控制所述密码锁闭锁。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，所述无线通信模块向所述车主端智能移动通信终端发送所述密码锁开锁状态信息或所述密码锁闭锁状态信息；

以及，所述无线通信模块向所述车主端智能移动通信终端发送车门开启状态信息。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括中控显示屏；

所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息，在解锁密码有效时限期满前预定时间向所述中控显示屏发出提醒触发控制指令；

所述中控显示屏根据所述提醒触发控制指令输出文字提醒信息。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，通过对特定用户赋予共享密码信息而准许特定用户进入车内使用除车辆行驶外的其他乘坐舒适性辅助功能，从而实现共享汽车旅馆的功能，可提高车辆静止时的使用利用率，避免资源的浪费。

附图说明

图1为本发明所述实现共享汽车旅馆功能的系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，包括设置于车门上的密码锁、无钥匙控制单元、和整车控制器。其中，所述无钥匙控制单元对特定用户(例如，共享汽车旅馆的用户)输入的共享密码信息验证合格后控制所述密码锁开锁，并向所述整车控制器发出车辆进入共享汽车旅馆模式控制指令。所述整车控制器根据所述共享汽车旅馆模式控制指令控制车辆的动力电池高压上电，并控制车辆工作于驻车模式。也就是说，对于特定用户而言，其对于车辆的使用目的是使用共享汽车旅馆功能，因此，并不涉及车辆的行驶功能，于是，本发明的实施例中，对于特定用户被准许进入车内后，控制车辆的动力电池高压上电，仅令车辆内的空调、音响、香氛等乘坐舒适性辅助功能启动，而车辆被控制保持在驻车P档，不能响应油门的操作，也不能换挡行驶。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，通过对特定用户赋予共享密码信息而准许特定用户进入车内使用除车辆行驶外的其他乘坐舒适性辅助功能，从而实现共享汽车旅馆的功能，可提高车辆静止时的使用利用率，避免资源的浪费。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，所述特定用户输入的共享密码信息既可是固定不变的，也可是车主定期设定的，还可是随机生成的。

若共享密码信息为固定不变的，则所述无钥匙控制单元可根据预存的验证信息对特定用户输入的共享密码信息进行验证。

若共享密码信息为车主定期设定的，则还需在车辆上设置无线通信模块，车主通过其持有的车主端智能移动通信终端发出与所述共享密码信息配套的共享授权验证信息，并由所述无线通信模块接收所述车主端智能移动通信终端发出的共享授权验证信息，而后，将所述共享授权验证信息发送至所述无钥匙控制单元，由所述无钥匙控制单元根据所述共享授权验证信息对特定用户输入的所述共享密码信息进行比对验证。

若共享密码信息为随机生成的，则需特定用户配置用户端智能移动通信终端。所述特定用户通过所述用户端智能移动通信终端向所述车主端智能移动通信终端发出共享汽车旅馆请求信息；所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述用户端智能移动通信终端反馈所述共享密码信息；以及，所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述无线通信模块发出所述共享授权验证信息，并由所述无线通信模块接收所述车主端智能移动通信终端发出的共享授权验证信息，而后，将所述共享授权验证信息发送至所述无钥匙控制单元，由所述无钥匙控制单元根据所述共享授权验证信息对特定用户输入的所述共享密码信息进行比对验证。

为实现上述无线通信模块、车主端智能移动通信终端、以及用户端智能移动通信终端之间的信息交互，本发明中还设置了云端服务器，所述无线通信模块、所述车主端智能移动通信终端、以及所述用户端智能移动通信终端通过所述云端服务器进行信息交互。

本实施例中，所述共享密码信息包括解锁密码内容信息和解锁密码有效时限信息。例如，所述解锁密码内容信息的内容为“567186”，所述解锁密码有效时限信息的内容为“2023年3月22日18：00起，时长为8个小时”，即表明解锁密码“567186”在2023年3月22日18：00起生效，有效期限为8小时，直至2023年3月23日01:59失效。在此时效期间内，特定用户可通过输入“567186”而开启密码锁并进入车内；若超出此时效期间或者密码错误，均会导致该特定用户对车门锁的解锁失败，以至于无法进入车内。这里需要说明的是，由于车主与所述特定用户的身份定义不同，也可为车主设置固定的静态密码，车主可凭借该静态密码进入车内，并在对车主携带的钥匙的有效性进行验证后，允许车主进行驾驶操作。而对于特定用户人员，由于对其身份认定为共享汽车旅馆的使用者，因此，仅提供共享汽车旅馆模式供该特定用户使用。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能的系统中，还包括车身控制模块，所述无钥匙控制单元对所述解锁密码内容信息和所述解锁密码有效时限信息进行验证，并在验证合格后向所述车身控制模块发出解锁控制指令，所述车身控制模块根据所述解锁控制指令控制所述密码锁开锁。或者，所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息对特定用户对车辆的使用进行监控，若该特定用户对车辆的使用超过时限，或者，该特定用户对车辆的使用并未达到设定的起始使用时间，则向所述车身控制模块发出闭锁控制指令，所述车身控制模块根据所述闭锁控制指令控制所述密码锁闭锁。此外，为了令车主实时了解车辆的使用状态，所述无线通信模块还可向所述车主端智能移动通信终端发送所述密码锁开锁状态信息或所述密码锁闭锁状态信息；以及，所述无线通信模块向所述车主端智能移动通信终端发送车门开启状态信息。

为了防止发生特定用户使用车辆超过设定时限的情况，本发明中还设置了中控显示屏。所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息，在解锁密码有效时限期满前预定时间向所述中控显示屏发出提醒触发控制指令，所述中控显示屏根据所述提醒触发控制指令输出文字提醒信息，以此对特定用户进行提醒。此外，该中控显示屏还可用于车内空调的开闭、空调温度的调节、车主使用的静态密码的设定等。

本发明所述的实现共享汽车旅馆功能系统中，在汽车静置时进行共享，解决了常规车辆共享时，车辆行车带来的各种风险，提升整个社会的资源利用率。本发明所需硬件可借用车辆的现有配置，只需增加车门进入的密码锁和配套设计设置共享密码的应用程序，系统成本比较低。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种实现共享汽车旅馆功能的系统，包括设置于车门上的密码锁、无钥匙控制单元、和整车控制器，其特征在于，所述无钥匙控制单元对特定用户输入的共享密码信息验证合格后控制所述密码锁开锁，并向所述整车控制器发出车辆进入共享汽车旅馆模式控制指令；

所述整车控制器根据所述共享汽车旅馆模式控制指令控制车辆的动力电池高压上电，并控制车辆工作于驻车模式。

2.如权利要求1所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，还包括车主端智能移动通信终端和设置于车辆上的无线通信模块；

所述无线通信模块接收所述车主端智能移动通信终端发出的共享授权验证信息，并将所述共享授权验证信息发送至所述无钥匙控制单元，所述无钥匙控制单元根据所述共享授权验证信息对所述共享密码信息进行比对验证。

3.如权利要求2所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，还包括用户端智能移动通信终端；

所述特定用户通过所述用户端智能移动通信终端向所述车主端智能移动通信终端发出共享汽车旅馆请求信息；

所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述用户端智能移动通信终端反馈所述共享密码信息；以及，所述车主端智能移动通信终端根据所述共享汽车旅馆请求信息向所述无线通信模块发出所述共享授权验证信息。

4.如权利要求3所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，还包括云端服务器；

所述无线通信模块、所述车主端智能移动通信终端、以及所述用户端智能移动通信终端通过所述云端服务器进行信息交互。

5.如权利要求2或3所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，还包括车身控制模块；

所述共享密码信息包括解锁密码内容信息和解锁密码有效时限信息；

所述无钥匙控制单元对所述解锁密码内容信息和所述解锁密码有效时限信息进行验证，并在验证合格后向所述车身控制模块发出解锁控制指令，所述车身控制模块根据所述解锁控制指令控制所述密码锁开锁；

以及，所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息向所述车身控制模块发出闭锁控制指令，所述车身控制模块根据所述闭锁控制指令控制所述密码锁闭锁。

6.如权利要求5所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，所述无线通信模块向所述车主端智能移动通信终端发送所述密码锁开锁状态信息或所述密码锁闭锁状态信息；

以及，所述无线通信模块向所述车主端智能移动通信终端发送车门开启状态信息。

7.如权利要求5所述的实现共享汽车旅馆功能的系统，其特征在于，还包括中控显示屏；

所述无钥匙控制单元根据所述解锁密码有效时限信息，在解锁密码有效时限期满前预定时间向所述中控显示屏发出提醒触发控制指令；

所述中控显示屏根据所述提醒触发控制指令输出文字提醒信息。