CN116577660B - 电池巡检装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池巡检装置，包括壳体、多个连接件和盖板，其中，壳体的顶部呈敞口设置，壳体内形成沿第一水平方向间隔设置的安装结构，各安装结构包括两个沿第二水平方向间隔设置的且槽口朝上的安装槽，各安装槽的槽壁上形成有第一限位槽；各连接件包括连接块、连接线和探针，连接块对应第一限位槽的位置形成有用于与第一限位槽插接配合的第一限位块，连接线和探针均安装于连接块且相互连接，连接线穿出壳体外，盖板盖设于敞口。本发明通过将探针和连接线集成在连接块上，安装时，仅需将连接块插入安装槽，即可使得探针伸入对应的正极槽或负极槽，连接线按安装槽的顺序排布，降低了走线难度和安装难度，简化了安装流程，提高了安装效率。

Description

电池巡检装置

技术领域

本发明涉及电池检测技术领域，尤其涉及一种电池巡检装置。

背景技术

燃料电池电堆由多个单体电池依次叠设而成，使用环境的变化以及操作不当都会引起单体电池工作压力发生改变，因此，需要监控各个单体电池的工作压力，并将电压信号传递至燃料电池控制器，判断电池的工作状态，进而确定相应的应对策略。目前采用电压巡检模块来与燃料电池电堆建立连接，实现电堆各个单体电池的电压采集。

现有技术中的电压巡检模块通常通过探针伸入电池极片与电池极片连接，来实现电压巡检模块和电池的连通，但是电池极片数量多，通过探针伸入极片时，走线复杂，安装困难，且探针不稳定，导致电压巡检模块的安装复杂，浪费大量人力物力，安装效率低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种电池巡检装置，旨在解决现有的电压巡检模块安装困难复杂，安装效率低的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种电池巡检装置，所述电池的多个极片沿第一水平方向间隔排布，各所述极片上形成有沿第二水平方向间隔设置的正极槽和负极槽，所述电池巡检装置包括：

壳体，所述壳体的顶部呈敞口设置，所述壳体内形成沿所述第一水平方向间隔设置的安装结构，各所述安装结构包括两个沿所述第二水平方向间隔设置的且槽口朝上的安装槽，两个所述安装槽分别对应所述正极槽和所述负极槽设置，各所述安装槽的槽壁上形成有第一限位槽；

多个连接件，所述连接件的数量与所述安装槽的数量一致且一一对应设置；各所述连接件包括连接块、连接线和探针，所述连接块伸入对应的所述安装槽内，所述连接块对应所述第一限位槽的位置形成有用于与所述第一限位槽插接配合的第一限位块，所述连接线和所述探针均安装于所述连接块且相互连接，所述连接线穿出所述壳体外，所述探针插接于与其所在的所述安装槽对应的所述正极槽或所述负极槽；

盖板，所述盖板盖设于所述敞口，以遮挡所述连接块。

优选地，插接于所述正极槽内的所述探针为正极探针，插接于所述负极槽内的所述探针为负极探针，多个所述正极探针和多个所述负极探针沿所述第一水平方向交替分布。

优选地，任意相邻的所述正极探针和所述负极探针之间，设置有一个所述极片。

优选地，位于所述正极槽或所述负极槽内的部分所述探针包括至少两个依次连接的弯折段，相邻的两个所述弯折段的朝向不同。

优选地，所述弯折段的数量为两个，两个所述弯折段相连为S型结构。

优选地，所述连接线包括内芯和套设于所述内芯外的绝缘套，所述连接线靠近所述探针的一端的所述内芯为外露于所述绝缘套的连接端，所述探针靠近所述连接线的一端形成扁平的接触平台，所述连接端和所述接触平台均设置于所述连接件内且相互连接。

优选地，所述壳体内形成有容纳槽，所述容纳槽的底部与所述安装槽的槽口连通，所述容纳槽的槽口形成所述敞口，所述盖板与所述壳体围成供所述连接线穿出的过线口，所述过线口位于所述壳体的一侧。

优选地，所述容纳槽的槽底设置有第二限位块，所述盖板的底部对应所述第二限位块的位置设置有与所述第二限位块插接配合的第二限位槽。

优选地，所述壳体的外周形成有第三限位槽，所述第三限位块避开所述过线口设置，所述盖板上形成有多个第三限位块，所述第三限位槽的数量和所述第三限位块的数量一致且一一对应插接配合，各所述第三限位槽的槽壁上设置有第四限位块，各所述第三限位块上开设有第四限位槽，所述第四限位块的数量和所述第四限位槽的数量一致且一一对应插接配合。

优选地，所述安装槽的底部形成抵接台，所述连接件的底部形成有与所述抵接台抵紧的适配部。

在本发明的技术方案中，壳体内形成多个安装结构，每个安装结构包括两个安装槽，两个安装槽分别对应正极槽和负极槽设置，以形成一个完整的检测回路，安装时，通过将连接件直接插入安装槽内，直至第一限位块与第一限位槽插接配合，连接件插入安装槽后，探针直接伸入安装槽下方的正极槽或负极槽中，实现与电池极片的连接，同时连接线也依次排布在壳体顶部，再通过盖板遮挡并限位连接块，防止连接块移位引起接触不良。本发明通过将探针和连接线集成在连接块上，再在壳体内开设用于安装连接块的安装槽，安装槽对应正极槽或负极槽设置，安装时，仅需将连接块插入安装槽，即可使得探针伸入对应的正极槽或负极槽，连接线按安装槽的顺序排布，降低了走线难度和安装难度，简化了安装流程，提高了安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明一实施电池巡检装置的结构示意图；

图2为本发明一实施电池巡检装置的盖板、连接件和电池极片的连接关系示意图；

图3为本发明一实施电池巡检装置的壳体和连接件的结构示意图；

图4为本发明一实施电池巡检装置的壳体的结构示意图；

图5为本发明一实施电池巡检装置的连接件的结构示意图；

图6为本发明一实施电池巡检装置的连接线和探针的连接关系示意图；

图7为本发明一实施电池巡检装置的安装槽的透视结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第三”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明中对“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等方位的描述以图1所示的方位为基准，仅用于解释在图1所示姿态下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

本发明提出一种电池巡检装置1。

请结合图1、图3、图4、图5和图7，本实施例的电池巡检装置1，电池的多个极片40沿第一水平方向间隔排布，各极片40上形成有沿第二水平方向间隔设置的正极槽41和负极槽42，电池巡检装置1包括壳体10、多个连接件20和盖板30，其中，壳体10的顶部呈敞口15设置，壳体10内形成沿第一水平方向间隔设置的安装结构11，各安装结构11包括两个沿第二水平方向间隔设置的且槽口朝上的安装槽12，两个安装槽12分别对应正极槽41和负极槽42设置，各安装槽12的槽壁上形成有第一限位槽13；连接件20的数量与安装槽12的数量一致且一一对应设置；各连接件20包括连接块21、连接线22和探针23，连接块21伸入对应的安装槽12内，连接块21对应第一限位槽13的位置形成有用于与第一限位槽13插接配合的第一限位块26，连接线22和探针23均安装于连接块21且相互连接，连接线22穿出壳体10外，探针23插接于与其所在的安装槽12对应的正极槽41或负极槽42；盖板30盖设于敞口15，以遮挡连接块21。

需要注意的是，安装槽12的数量为偶数个，两个安装槽12形成一个正负极的整体回路，电池极片40沿第二水平方向的两侧分别为正极槽41和负极槽42。可以理解地，如图1的方位所示，第一水平方向为左右方向，第二水平方向为前后方向。

在本发明的技术方案中，壳体10内形成多个安装结构11，每个安装结构11包括两个安装槽12，两个安装槽12分别对应正极槽41和负极槽42设置，以形成一个完整的检测回路，安装时，通过将连接件20直接插入安装槽12内，直至第一限位块26与第一限位槽13插接配合，连接件20插入安装槽12后，探针23直接伸入安装槽12下方的正极槽41或负极槽42中，实现与电池极片40的连接，同时连接线22也依次排布在壳体10顶部，再通过盖板30遮挡并限位连接块21，防止连接块21移位引起接触不良。本发明通过将探针23和连接线22集成在连接块21上，再在壳体10内开设用于安装连接块21的安装槽12，安装槽12对应正极槽41或负极槽42设置，安装时，仅需将连接块21插入安装槽12，即可使得探针23伸入对应的正极槽41或负极槽42，连接线22按安装槽12的顺序排布，降低了走线难度和安装难度，简化了安装流程，提高了安装效率。

请参阅图2，在一实施例中，插接于正极槽41内的探针23为正极探针23，插接于负极槽42内的探针23为负极探针23，多个正极探针23和多个负极探针23沿第一水平方向交替分布。正极探针23和负极探针23错位分布，以对电池进行多点检测，以获取更准确的数据。通过将探针23错位分布在不同的位置，可以在电池表面或终端的多个点上进行测量。这样可以检测到可能存在的局部异常或不均匀性。

进一步地，任意相邻的正极探针23和负极探针23之间，设置有一个极片40。相邻的正极探针23和负极探针23之间还间隔了一个极片40，防止探针23过于密集导致走线混乱，同时探针23过于密集时成本高，相邻的探针23之间容易发生干涉，导致检测结果出现错乱，通过间隔极片40设置，相同数量的探针23可以覆盖更大面积的电池极片40，可以实现对整个电池表面或终端的均匀测量。这样可以更全面地了解电池的状态，并检测潜在的问题。

请结合图5和图6，在一实施例中，位于正极槽41或负极槽42内的部分探针23包括至少两个依次连接的弯折段24，相邻的两个弯折段24的朝向不同。通过设置多个依次连接的弯折段24，在有限的正极槽41或负极槽42的空间内，增加探针23与极片40的接触面积，防止探针23与极片40断开连接，从而提高其检测的准确性和稳定性。

进一步地，弯折段24的数量为两个，两个的弯折段24相连为S型结构。弯折段24的数量为两个时，可以在提高探针23与极片40的接触面积的同时，降低探针23的成本和制作难度，同时探针23更容易伸入正极槽41或负极槽42内。

需要注意的是，随着弯折段24的数量增多，探针23与极片40的接触面积会增加，同时探针23的材料成本和制作难度也会上升，探针23伸入正极槽41或负极槽42的难度也会增加，因此弯折段24的数量并非越多越好，还需根据实际情况调整。

在一实施例中，连接线22包括内芯221和套设于内芯221外的绝缘套222，连接线22靠近探针23的一端的内芯221为外露于绝缘套222的连接端，探针23靠近连接线22的一端形成扁平的接触平台25，连接端和接触平台25均设置于连接件20内且相互连接。探针23靠近连接线22的一端形成扁平的接触平台25，以增加其与内芯221的接触面积，增加信号传输的稳定性，同时内芯221和探针23相互连接的一端均设置在连接件20内并固定，防止连接脱落，提高了检测的稳定性。

请结合图2和图3，在一实施例中，壳体10内形成有容纳槽14，容纳槽14的底部与安装槽12的槽口连通，容纳槽14的槽口形成敞口15，盖板30与壳体10围成供连接线22穿出的过线口19，过线口19位于壳体10的一侧。壳体10的顶部凹陷形成容纳槽14，安装槽12开设在容纳槽14的底部，容纳槽14的底部与安装槽12的槽口连通，连接线22从安装槽12内的连接块21伸出后，经过容纳槽14从过线口19伸出，各连接块21的连接线22均从过线口19伸出，提高了连接线22的规整性，降低了走线难度，同时防止各连接线22搅乱纠缠，对检测精度产生影响。

请结合图1、图2和图4在一实施例中，容纳槽14的槽底设置有第二限位块18，盖板30的底部对应第二限位块18的位置设置有与第二限位块18插接配合的第二限位槽33。盖板30盖设在容纳槽14上时，容纳槽14的槽底的第二限位块18和盖板30底部的第二限位槽33插接配合，以对盖板30在水平方向上进行限位，防止盖板30脱落，从而地连接线22进行保护。

进一步地，壳体10的外周形成有第三限位槽16，第三限位块31避开过线口19设置，盖板30上形成有多个第三限位块31，第三限位槽16的数量和第三限位块31的数量一致且一一对应插接配合，各第三限位槽16的槽壁上设置有第四限位块17，各第三限位块31上开设有第四限位槽32，第四限位块17的数量和第四限位槽32的数量一致且一一对应插接配合。第三限位槽16设置在壳体10的外侧，避开过线口19所在的一侧，盖板30盖设在容纳槽14上时，盖板30上的第三限位块31与第三限位槽16插接配合，从而对盖板30进行水平方向上的限位，防止盖板30转动，影响过线口19；第四限位块17和第四限位槽32配合，对盖板30在竖直方向上限位，防止盖板30上下移动，提高了盖板30的稳定性。

请结合图5和图7，在一实施例中，安装槽12的底部形成抵接台121，连接件20的底部形成有与抵接台121抵紧的适配部211。安装连接件20的时候，将连接件20插入安装槽12，直至安装槽12的底部的抵接台121与连接件20底部的适配部211抵紧，即可代表连接件20安装完毕，防止连接件20在安装槽12内插入过深，提高了安装效率。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池巡检装置，所述电池的多个极片沿第一水平方向间隔排布，各所述极片上形成有沿第二水平方向间隔设置的正极槽和负极槽，其特征在于，所述电池巡检装置包括：

壳体，所述壳体的顶部呈敞口设置，所述壳体内形成沿所述第一水平方向间隔设置的安装结构，各所述安装结构包括两个沿所述第二水平方向间隔设置的且槽口朝上的安装槽，两个所述安装槽分别对应所述正极槽和所述负极槽设置，各所述安装槽的槽壁上形成有第一限位槽；

多个连接件，所述连接件的数量与所述安装槽的数量一致且一一对应设置；各所述连接件包括连接块、连接线和探针，所述连接块伸入对应的所述安装槽内，所述连接块对应所述第一限位槽的位置形成有用于与所述第一限位槽插接配合的第一限位块，所述连接线和所述探针均安装于所述连接块且相互连接，所述连接线穿出所述壳体外，所述探针插接于与其所在的所述安装槽对应的所述正极槽或所述负极槽；

盖板，所述盖板盖设于所述敞口，以遮挡所述连接块。

2.如权利要求1所述的电池巡检装置，其特征在于，插接于所述正极槽内的所述探针为正极探针，插接于所述负极槽内的所述探针为负极探针，多个所述正极探针和多个所述负极探针沿所述第一水平方向交替分布。

3.如权利要求2所述的电池巡检装置，其特征在于，任意相邻的所述正极探针和所述负极探针之间，设置有一个所述极片。

4.如权利要求1所述的电池巡检装置，其特征在于，位于所述正极槽或所述负极槽内的部分所述探针包括至少两个依次连接的弯折段，相邻的两个所述弯折段的朝向不同。

5.如权利要求4所述的电池巡检装置，其特征在于，所述弯折段的数量为两个，两个所述弯折段相连为S型结构。

6.如权利要求1-5中任一项所述的电池巡检装置，其特征在于，所述连接线包括内芯和套设于所述内芯外的绝缘套，所述连接线靠近所述探针的一端的所述内芯为外露于所述绝缘套的连接端，所述探针靠近所述连接线的一端形成扁平的接触平台，所述连接端和所述接触平台均设置于所述连接件内且相互连接。

7.如权利要求1-5中任一项所述的电池巡检装置，其特征在于，所述壳体内形成有容纳槽，所述容纳槽的底部与所述安装槽的槽口连通，所述容纳槽的槽口形成所述敞口，所述盖板与所述壳体围成供所述连接线穿出的过线口，所述过线口位于所述壳体的一侧。

8.如权利要求7所述的电池巡检装置，其特征在于，所述容纳槽的槽底设置有第二限位块，所述盖板的底部对应所述第二限位块的位置设置有与所述第二限位块插接配合的第二限位槽。

9.如权利要求7所述的电池巡检装置，其特征在于，所述壳体的外周形成有第三限位槽，所述盖板上形成有多个第三限位块，所述第三限位块避开所述过线口设置，所述第三限位槽的数量和所述第三限位块的数量一致且一一对应插接配合，各所述第三限位槽的槽壁上设置有第四限位块，各所述第三限位块上开设有第四限位槽，所述第四限位块的数量和所述第四限位槽的数量一致且一一对应插接配合。

10.如权利要求1-5中任一项所述的电池巡检装置，其特征在于，所述安装槽的底部形成抵接台，所述连接块的底部形成有与所述抵接台抵紧的适配部。