CN116533875A - 车辆故障提醒方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车辆故障提醒方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度；结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒所述故障事件。本申请向用户提醒符合用户当前用车场景的故障事件，从而使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况。

Description

车辆故障提醒方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本申请涉及智能驾驶领域，具体涉及一种车辆故障提醒方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

驾驶车辆外出是人们日常生活中的重要组成部分。在驾驶车辆的过程中，车辆常常会出现各种各类的异常和故障。出于使得用户能够顺畅、安全地驾驶车辆的考虑，对用户提醒车辆所发生故障有着重要的应用意义。相关技术中，通常只是笼统地向用户进行故障提醒，从而导致用户难以准确掌握车辆故障情况。

发明内容

本申请的一个目的在于提出一种车辆故障提醒方法、装置、电子设备及存储介质，向用户提醒符合用户当前用车场景的故障事件，从而使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况。

根据本申请实施例的一方面，公开了一种车辆故障提醒方法，所述方法包括：

响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度；

结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒所述故障事件。

根据本申请实施例的一方面，公开了一种车辆故障提醒装置，所述装置包括：

检测模块，配置为响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度；

事件确定模块，配置为结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

信息生成模块，配置为基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒所述故障事件。

在本申请的一示例性实施例中，所述处于用户交互操作范围内的各车辆组件包括：变速器、巡航系统、电池、油箱、钥匙、踏板、方向盘、空调。

在本申请的一示例性实施例中，所述当前运行工况包括：所述变速器的档位状态、所述巡航系统的巡航状态、所述电池的充放电状态、所述油箱的油量状态、所述钥匙的档位状态、所述踏板的位置状态、所述方向盘的位置状态、所述空调的工作模式状态。

在本申请的一示例性实施例中，所述提醒信息包括描述有故障事件详情的文字信息；所述信息生成模块配置为：

基于所述重要程度，设置所述文字信息的文字显示时长；

按照所述文字显示时长，生成所述文字信息。

在本申请的一示例性实施例中，所述提醒信息包括描述有故障事件详情的第一语音信息；所述信息生成模块配置为：

基于所述重要程度，设置所述第一语音信息的第一播放时长与第一播放时间间隔；

按照所述第一播放时长与所述第一播放时间间隔，生成所述第一语音信息。

在本申请的一示例性实施例中，所述提醒信息包括由预设音效组成的第二语音信息；所述信息生成模块配置为：

基于所述重要程度，设置所述第二语音信息的第二播放时长与第二播放时间间隔；

按照所述第二播放时长与所述第二播放时间间隔，生成所述第二语音信息。

在本申请的一示例性实施例中，所述提醒信息还包括灯光信息；所述信息生成模块配置为：

基于所述重要程度，设置所述灯光信息的灯光显示时长与灯光显示时间间隔；

按照所述灯光显示时长与所述灯光显示时间间隔，生成所述灯光信息。

根据本申请实施例的一方面，公开了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述各种可选实现方式中提供的方法。

根据本申请实施例的一方面，公开了一种计算机程序介质，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行上述各种可选实现方式中提供的方法。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述各种可选实现方式中提供的方法。

本申请实施例中，响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度。结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件。进而基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒符合用户当前用车场景的故障事件，从而使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

通过参考附图详细描述其示例实施例，本申请的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。

图1示出了根据本申请一个实施例的车辆故障提醒方法的流程图。

图2示出了示出了根据本申请一个实施例的车辆故障提醒方法的功能模块示意图。

图3示出了示出了根据本申请一个实施例的车辆故障提醒装置的框图。

图4示出了示出了根据本申请一个实施例的电子设备的硬件图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本申请的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本申请的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本申请的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本申请的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本申请的各方面变得模糊。

附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

本申请提供了一种车辆故障提醒方法，主要目的在于以更为精准以及易于理解的方式，向用户提醒车辆所发生的符合用户当前用车场景的故障事件，使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况。

图1示出了本申请所提供的车辆故障提醒方法的流程图。本申请所提供的车辆故障提醒方法的示例性执行主体为车辆的主控单元。参见图1，本申请所提供的车辆故障提醒方法包括：

步骤S110、响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测异常信息的重要程度；

步骤S120、结合异常信息以及当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

步骤S130、基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，以向用户提醒故障事件。

本申请实施例中，车辆中的各控制器单元监测自身工作状态，并根据自身工作状态判断自身是否处于异常状态。其中，控制器单元判断自身是否处于异常状态包括但不限于：硬件运行是否处于异常状态；软件运行是否处于异常状态；通信是否处于异常状态；回路是否处于异常状态。

控制器单元确认自身处于异常状态后，生成用于描述其异常状态的异常信息，进而将异常信息上报至车辆的主控单元。

主控单元接收到控制器单元上报的异常信息后，基本可以确认车辆出现了故障。但是，如果直接笼统地向用户进行故障提醒，用户将难以准确掌握车辆故障情况——故障的部位不明、如何应对故障也不明。因此，为了使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况，响应于各控制器单元上报的异常信息，主控单元对处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况进行检测，并对异常信息的重要程度进行检测。

其中，处于用户交互操作范围内的各车辆组件，指的是用户与车辆进行交互的过程中，能够被用户交互操作施加作用的车辆组件。例如：发动机、变速器等。从另一个角度来看，处于用户交互操作范围内的各车辆组件，指的是用户在日常用户过程中能够直接感知到的车辆组件。异常信息的重要程度主要和车辆驾驶安全相关，与车辆驾驶安全的相关性越高，重要程度越高；反之，与车辆驾驶安全的相关性越低，重要程度越低。

之所以对处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况进行检测，原因在于，为使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况，意味着所提醒故障需要是用户在日常用车过程中能够直接感知到的，因此所提醒故障需要与用户交互操作相关，因此主控单元对处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况进行检测。

根据异常信息，便可初步确定对应的被控制组件是否存在故障。而根据处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，可以确认用户当前用车场景。于是在确定对应的被控制组件存在故障之后，结合用户当前用车场景，便可确定符合用户当前用车场景的故障事件。

例如：用于控制电机的电机控制器单元上报了异常信息。根据该异常信息，主控单元确认电机存在故障。同时，若根据检测到的变速器的挡位状态，确认用户当前用车场景为车辆行驶中状态，则可以确定符合用户当前用车场景的故障事件为“车辆行驶时，电机存在故障”；或者，若根据检测到的变速器的档位状态，确认用户当前用车场景为车辆停车状态，则可以确定符合用户当前用车场景的故障事件为“停车时，电机存在故障”。

又例如：用于控制动力电池的电池控制器单元上报了异常信息。根据该异常信息，主控单元确认动力电池处于低电量这一故障状态。同时，若检测到IG-ON档(即，车辆的点火档)的档位状态处于“READY OFF”状态，则确认符合用户当前用户场景的故障事件为“在IG-ON档处于READY OFF状态时，动力电池电量低”；若检测到IG-ON档(即，车辆的点火档)的档位状态处于“READY ON”状态，则确认符合用户当前用户场景的故障事件为“在IG-ON档处于READY ON状态时，动力电池电量低”。

确定符合用户当前用车场景的故障事件后，主控单元基于异常信息的重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，以向用户提醒符合用户当前用车场景的故障事件，从而使得用户能够准确快速掌握车辆故障情况。优选的，提醒信息不仅用于描述故障事件，还用于描述应对故障事件的应对选项。

例如：若确认故障事件为“车辆行驶时，电机存在故障”，则可以生成“电机故障，请靠边停车，并请联系售后检查”对应的文字或语音，并点亮故障灯，以提醒用户该故障事件。

若确认故障事件为“停车时，电机存在故障”，则可以生成“电机故障，车辆无法行驶，请联系售后检查”对应的文字或语音，并点亮故障灯，以提醒用户该故障事件。

若确认故障事件为“在IG-ON档处于READY OFF状态时，动力电池电量低”，则可以生成“动力电池电量低，请上电至READY OFF状态”对应的文字或语音，并点亮电池图标，以提醒用户该故障事件。

若确认故障事件为“在IG-ON档处于READY ON状态时，动力电池电量低”，则可以生成“动力电池电量低，动力输出受限”对应的文字或语音，并点亮电池图标，以提醒用户该故障事件。

若确认故障事件为“车辆行驶时，油量低”，则可以生成“油量低，请靠边停车并加油”对应的文字或语音，并点亮油量图标，以提醒用户该故障事件。

若确认故障事件为“停车时，油量低”，则可以生成“油量低，请先加油再行驶”对应的文字或语音，并点亮油量图标，以提醒用户该故障事件。

在一实施例中，处于用户交互操作范围内的各车辆组件包括但不限于：变速器、巡航系统、电池、油箱、钥匙、踏板、方向盘、空调。

具体的，变速器处于用户的档位控制操作范围内。巡航系统处于用户的定速巡航操作范围内。电池处于用户的充放电操作范围内。油箱处于用户的加油操作范围内。钥匙处于用户的钥匙操作范围内。踏板处于用户的车速控制操作范围内。方向盘处于用户的行驶方向控制操作范围内。空调处于用户的空调控制操作范围内。

在一实施例中，处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况包括：变速器的档位状态、巡航系统的巡航状态、电池的充放电状态、油箱的油量状态、钥匙的档位状态、踏板的位置状态、方向盘的位置状态、空调的工作模式状态。

具体的，变速器的档位状态可以用于描述车辆是处于停车状态还是处于行驶状态，还可以用于描述车速所在档位。巡航系统的巡航状态可以用于描述车辆是否处于定速巡航状态，也可以用于描述车辆是否处于自适应巡航状态。电池的充放电状态可以用于描述电池是处于充电状态还是处于放电状态。油箱的油量状态可以用于描述车辆油量的高低程度。钥匙的档位状态可以用于描述钥匙所在挡位。踏板的位置状态可以用于描述踏板所处高度。方向盘的位置状态可以用于描述方向盘的朝向角度。空调的工作模式状态可以用于描述空调处于何种工作模式(例如：制冷模式、制热模式、除湿模式等)。

在一实施例中，提醒信息包括描述有故障事件详情的文字信息；基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，包括：

基于重要程度，设置文字信息的文字显示时长；

按照文字显示时长，生成文字信息。

本实施例中，确定符合用户当前用车场景的故障事件后，获取用于描述故障事件详情的文字信息。然后基于异常信息的重要程度，设置文字信息的文字显示时长。优选的，异常信息的重要程度越高，文字显示时长越长，以增强提醒力度。然后在文字显示时长内，持续地显示文字信息，通过文字的形式向用户提醒并描述故障事件详情。

在一实施例中，提醒信息包括描述有故障事件详情的第一语音信息；基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，包括：

基于重要程度，设置第一语音信息的第一播放时长与第一播放时间间隔；

按照第一播放时长与第一播放时间间隔，生成第一语音信息。

本实施例中，确定符合用户当前用车场景的故障事件后，获取用于描述故障事件详情的第一语音信息。然后基于异常信息的重要程度，设置第一语音信息的第一播放时长与第一播放时间间隔。优选的，异常信息的重要程度越高，第一播放时长越长，以增强提醒力度；并且，异常信息的重要程度越高，第一播放时间间隔越短，以在第一播放时长内更频繁地提醒用户，增强提醒力度。然后在第一播放时长内，按照第一播放时间间隔重复地播放第一语音信息，通过语音的形式向用户提醒并描述故障事件详情。

在一实施例中，提醒信息包括由预设音效组成的第二语音信息；基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，还包括：

基于重要程度，设置第二语音信息的第二播放时长与第二播放时间间隔；

按照第二播放时长与第二播放时间间隔，生成第二语音信息。

本实施例中，确定需要向用户提醒故障事件后，获取由预设音效组成的第二语音信息。第二语音信息可以由单一预设音效组成(例如：仅由“滴”这一音效组成)，也可以由多种预设音效组成(例如：由“滴”和“哒”组成)。第二语音信息的主要作用在于向用户发出提醒信号，但并不直接描述故障事件详情。

然后基于异常信息的重要程度，设置第二语音信息的第二播放时长与第二播放时间间隔。优选的，异常信息的重要程度越高，第二播放时长越长，以增强提醒力度；并且，异常信息的重要程度越高，第二播放时间间隔越短，以在第二播放时长内更频繁地提醒用户，增强提醒力度。

第二语音信息可以与描述有故障事件详情的文字信息进行组合，在生成文字信息向用户提醒并描述故障事件详情的同时，生成第二语音信息。当第二语音信息与文字信息进行组合时，第二语音信息的第二播放时长优选为与文字信息的文字显示时长保持一致。

第二语音信息也可以与描述有故障事件详情的第一语音信息进行组合，在生成第一语音信息向用户提醒并描述故障事件详情的同时，生成第二语音信息。考虑到第二语音信息可能对第一语音信息造成干扰，从而致使用户难以顺畅获取第一语音信息的完整内容，优选的，将第二语音信息的音量设置为小于第一语音信息的音量。并且，当第二语音信息与第一语音信息进行组合时，第二语音信息的第二播放时长优选为与第一语音信息的第一播放时长保持一致，第二语音信息的第二播放时间间隔优选为与第一语音信息的第一播放时间间隔保持一致。

在一实施例中，提醒信息还包括灯光信息；基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，还包括：

基于重要程度，设置灯光信息的灯光显示时长与灯光显示时间间隔；

按照灯光显示时长与灯光显示时间间隔，生成灯光信息。

本实施例中，确定需要向用户提醒故障事件后，获取预设的灯光信息。然后基于异常信息的重要程度，设置灯光信息的灯光显示时长与灯光显示时间间隔。优选的，异常信息的重要程度越高，灯光显示时长越长，以增强提醒力度；并且，异常信息的重要程度越高，灯光显示时间间隔越短，以在灯光显示时长内更频繁地提醒用户，增强提醒力度。

灯光信息可以与描述有故障事件详情的文字信息进行组合，在生成文字信息向用户提醒并描述故障事件详情的同时，生成灯光信息。当灯光信息与文字信息进行组合时，灯光信息的灯光显示时长优选为与文字信息的文字显示时长保持一致。

灯光信息也可以与描述有故障事件详情的第一语音信息进行组合，在生成第一语音信息向用户提醒并描述故障事件详情的同时，生成灯光信息。当灯光信息与第一语音信息进行组合时，灯光信息的灯光显示时长优选为与第一语音信息的第一播放时长保持一致。

在其他实施例中，还可以基于异常信息的重要程度，设置灯光信息的灯光亮度。然后按照灯光亮度生成灯光信息。优选的，异常信息的重要程度越高，灯光亮度越高。

在其他实施例中，还可以基于异常信息的重要程度，设置灯光信息的灯光颜色。然后按照灯光颜色生成灯光信息。优选的，异常信息的重要程度越高，灯光颜色越接近红色；反之，异常信息的重要程度越低，灯光颜色越接近绿色。

图2示出了本申请一实施例中的车辆故障提醒方法的功能模块示意图。

参见图2，在一实施例中，车辆故障提醒主要包括三个功能模块：异常信息检测模块、提醒信息生成模块、提醒信息显示模块。

异常信息检测模块：车辆中的各控制器单元监测自身工作状态，并根据自身工作状态判断自身是否处于异常状态。

控制器单元确认自身处于异常状态后，生成用于描述其异常状态的异常信息，进而通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)将异常信息上报至车辆的主控单元。

提醒信息生成模块的处理流程主要包括两部分：前处理、后处理。

前处理：主控单元接收到控制器单元上报的异常信息后，检测异常信息的重要程度。初步地，可以按照重要程度将异常信息划分为故障或非故障。进一步的，还可以按照重要程度划分故障的严重等级。

主控单元接收到控制器单元上报的异常信息后，还检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况。检测的当前运行工况包括但不限于：变速器的档位状态、巡航系统的巡航状态、电池的充放电状态、油箱的油量状态、钥匙的档位状态、踏板的位置状态、方向盘的位置状态、空调的工作模式状态。

后处理：主控单元结合异常信息以及当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件。然后基于异常信息的重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息。提醒信息可以包括：描述有故障事件详情的文字信息；描述有故障事件详情的第一语音信息；由预设音效组成的第二语音信息；灯光信息。然后将生成的提醒信息通过CAN传递给提醒信息显示模块。

提醒信息显示模块：对生成的提醒信息进行显示，从而使得用户接收到提醒信息。

图3示出了根据本申请一实施例的车辆故障提醒装置的框图，装置包括：

检测模块210，配置为响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测异常信息的重要程度；

事件确定模块220，配置为结合异常信息以及当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

信息生成模块230，配置为基于重要程度，生成用于描述故障事件的提醒信息，以向用户提醒故障事件。

在本申请的一示例性实施例中，处于用户交互操作范围内的各车辆组件包括：变速器、巡航系统、电池、油箱、钥匙、踏板、方向盘、空调。

在本申请的一示例性实施例中，当前运行工况包括：变速器的档位状态、巡航系统的巡航状态、电池的充放电状态、油箱的油量状态、钥匙的档位状态、踏板的位置状态、方向盘的位置状态、空调的工作模式状态。

在本申请的一示例性实施例中，提醒信息包括描述有故障事件详情的文字信息；信息生成模块配置为：

基于重要程度，设置文字信息的文字显示时长；

按照文字显示时长，生成文字信息。

在本申请的一示例性实施例中，提醒信息包括描述有故障事件详情的第一语音信息；信息生成模块配置为：

基于重要程度，设置第一语音信息的第一播放时长与第一播放时间间隔；

按照第一播放时长与第一播放时间间隔，生成第一语音信息。

在本申请的一示例性实施例中，提醒信息包括由预设音效组成的第二语音信息；信息生成模块配置为：

基于重要程度，设置第二语音信息的第二播放时长与第二播放时间间隔；

按照第二播放时长与第二播放时间间隔，生成第二语音信息。

在本申请的一示例性实施例中，提醒信息还包括灯光信息；信息生成模块配置为：

基于重要程度，设置灯光信息的灯光显示时长与灯光显示时间间隔；

按照灯光显示时长与灯光显示时间间隔，生成灯光信息。

下面参考图4来描述根据本申请实施例的电子设备30。图4显示的电子设备30仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图4所示，电子设备30以通用计算设备的形式表现。电子设备30的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元310、至少一个存储单元320、连接不同系统组件(包括存储单元320和处理单元310)的总线330。

其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元310执行，使得所述处理单元310执行本说明书上述示例性方法的描述部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元310可以执行如图1中所示的各个步骤。

存储单元320可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)3201和/或高速缓存存储单元3202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)3203。

存储单元320还可以包括具有一组(至少一个)程序模块3205的程序/实用工具3204，这样的程序模块3205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线330可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备30也可以与一个或多个外部设备400(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备30交互的设备通信，和/或与使得该电子设备30能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口350进行。输入/输出(I/O)接口350与显示单元340相连。并且，电子设备30还可以通过网络适配器360与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器360通过总线330与电子设备30的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备30使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本申请实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本申请实施方式的方法。

在本申请的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行上述方法实施例部分描述的方法。

根据本申请的一个实施例，还提供了一种用于实现上述方法实施例中的方法的程序产品，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如JAVA、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本申请的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本申请中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本申请实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、移动终端、或者网络设备等)执行根据本申请实施方式的方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种车辆故障提醒方法，其特征在于，所述方法包括：

响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度；

结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒所述故障事件。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述处于用户交互操作范围内的各车辆组件包括：变速器、巡航系统、电池、油箱、钥匙、踏板、方向盘、空调。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当前运行工况包括：所述变速器的档位状态、所述巡航系统的巡航状态、所述电池的充放电状态、所述油箱的油量状态、所述钥匙的档位状态、所述踏板的位置状态、所述方向盘的位置状态、所述空调的工作模式状态。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提醒信息包括描述有故障事件详情的文字信息；基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，包括：

基于所述重要程度，设置所述文字信息的文字显示时长；

按照所述文字显示时长，生成所述文字信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述提醒信息包括描述有故障事件详情的第一语音信息；基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，包括：

基于所述重要程度，设置所述第一语音信息的第一播放时长与第一播放时间间隔；

按照所述第一播放时长与所述第一播放时间间隔，生成所述第一语音信息。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述提醒信息包括由预设音效组成的第二语音信息；基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，还包括：

基于所述重要程度，设置所述第二语音信息的第二播放时长与第二播放时间间隔；

按照所述第二播放时长与所述第二播放时间间隔，生成所述第二语音信息。

7.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述提醒信息还包括灯光信息；基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，还包括：

基于所述重要程度，设置所述灯光信息的灯光显示时长与灯光显示时间间隔；

按照所述灯光显示时长与所述灯光显示时间间隔，生成所述灯光信息。

8.一种车辆故障提醒装置，其特征在于，所述装置包括：

检测模块，配置为响应于车辆中的各控制器单元上报的异常信息，检测处于用户交互操作范围内的各车辆组件的当前运行工况，并检测所述异常信息的重要程度；

事件确定模块，配置为结合所述异常信息以及所述当前运行工况，确定符合用户当前用车场景的故障事件；

信息生成模块，配置为基于所述重要程度，生成用于描述所述故障事件的提醒信息，以向用户提醒所述故障事件。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如权利要求1至7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行权利要求1至7任一项所述的方法。