CN116513285A - 一种折叠手拉车 - Google Patents

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Abstract

一种折叠手拉车，其特征在于：包括拉手组件、可折叠的车架、脚轮和收纳兜，车架包括前后左右设置的四根立杆和轮架组件，立杆设置在轮架组件上方，其中前侧的二根立杆以及后侧的二根立杆之间分别通过二根交叉转动的斜杆可折叠连接，轮架组件呈伞状的X形可折叠结构，轮架组件的四角与立杆的下端连接，并通过轮架组件的折叠和展开实现车架的折叠和展开；脚轮安装在轮架组件的四角下方，收纳兜设置车架内与四根立杆固定，拉手组件设置在车架的右侧，拉手组件的下端与前侧或者后侧的二根立杆的下端相转动连接并可随立杆折叠。本发明结构简单合理，折叠后尺寸小，便于收纳携带，并且万向轮可根据使用需要灵活调整，操作使用灵活方便。

Description

一种折叠手拉车
技术领域
本发明属于运输工具技术领域，涉及一种手拉车，具体涉及一种折叠手拉车。
背景技术
手拉车是日常生活中常用的一种运输工具，主要分为购物手拉车和运输手拉车，购物手拉车用于购物、外出等场合，手拉车主要由支架、脚轮、轴承组成。运输手拉车指一种农用运输工具，主要的部件是三个——车轮，车架，车刹。随着人们生活水平的提高和改善，家庭采购物品或者自驾游、郊外野营等活动也越来越多。手拉车也被大量应用于广场、海滩、公园及庭院等户外场所，方便人们搬运大量的活动物资。但常见的手拉车体积较大，不能折叠，不便于携带与收纳，为此目前出现了将手拉车设计成可折叠的结构，方便进行收纳。
经查，现有专利号为CN202221606025.2的中国专利《一种折叠手拉车》，包括手拉杆以及车架，所述车架下设置有车轮，所述车架包括底框边和上框边，所述底框边和所述上框边间通过立杆相连接，所述底框边中间位置设置有中间杆，且在所述中间杆的两端上设置有用于折叠的折叠机构。该手拉车可方便折叠，满足使用需求，但是操作不够方便，折叠后体积不够小，不能对脚轮进行调节，使用灵活性不够理想。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、操作使用灵活方便的折叠手拉车。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种折叠手拉车，其特征在于：包括拉手组件、可折叠的车架、脚轮和收纳兜，车架包括前后左右设置的四根立杆和轮架组件，立杆设置在轮架组件上方，其中前侧的二根立杆以及后侧的二根立杆之间分别通过二根交叉转动的斜杆可折叠连接，轮架组件呈伞状的X形可折叠结构，轮架组件的四角与立杆的下端连接，并通过轮架组件的折叠和展开实现车架的折叠和展开；脚轮安装在轮架组件的四角下方，收纳兜设置车架内与四根立杆固定，拉手组件设置在车架的前侧或者后侧，拉手组件的下端与前侧或者后侧的二根立杆的下端相转动连接并可随立杆折叠。
进一步，所述轮架组件包括上巢、下巢、四根长骨、四根短骨、四根支骨和四个接头，长骨的一端与上巢枢接，另一端与接头的顶部枢接，短骨的一端与长骨的中部枢接，另一端与下巢枢接，支骨的一端与接头的下部枢接，另一端与短骨枢接，脚轮安装在接头的底部。
再进一步，所述下巢的上端面中部设有一凸柱，上巢的下端面中部设有对应的凹孔，当轮架组件展开时，上巢与下巢通过凹孔与凸柱的配合正好对接，四根长骨在同一水平面上形成X形状。
进一步，所述脚轮采用万向轮，万向轮可调节地安装在接头下方，万向轮的轮座上端凸设有一连接圆柱，接头的底部凹设有供连接圆柱插置的槽孔，连接圆柱的上端外周成型有一环形凹槽，接头上对应于环形凹槽的位置开设有安装孔，一紧固件穿过安装孔与环形凹槽相抵触，连接圆柱上环形凹槽的下方径向开设有一固定孔，接头上开设有对应的定位孔，一调节螺栓穿过定位孔旋入固定孔中将万向轮的方向定位。
进一步，所述轮架组件的四角与立杆的下端是可拆连接，四根立杆是前后左右对称设置的。
再进一步，所述立杆的下端固定设有夹头，轮架组件通过接头与夹头的配合与立杆可拆卸连接，其中接头的外侧上部纵向成型有T形导轨，接头的外侧下部开槽形成具有一定弹性的条形板，条形板的中部凸设有卡扣，夹头的内侧面设有与T形导轨配合滑动的导向槽，导向槽的内壁下部凹设有与卡扣配合的卡槽，夹头通过导向槽与T形导轨的配合与接头相插接、通过卡槽与卡扣的配合与接头固定。
进一步，所述立杆上还套设有一可上下滑动的滑块，同侧的二根斜杆的中部枢接，斜杆的上端与滑块枢接，斜杆的下端与另一立杆下端的夹头枢接，立杆上设有对滑块的下移进行限位的限位挡块。
进一步，所述拉手组件包括拉手、伸缩杆、中心块和拉杆，其中伸缩杆可上下滑动地穿置在中心块的中心位置，拉手设置在伸缩杆的顶部位置，拉杆为二根，前侧或者后侧的立杆下端的夹头上枢接有转接头，拉杆的下端与转接头枢接，拉杆的上端与中心块枢接。
再进一步，所述中心块为矩形块，伸缩杆为并排的二根，中心块的中部开设有供伸缩杆穿置并滑动的贯穿孔，伸缩杆的下端设有与开口相抵的挡块，中心块的两侧凹设有供拉杆的上端插入的开口，拉杆的上端插入开口中与中心块枢接。
再进一步，所述转接头设置在前侧或者后侧立杆的夹头的下部外侧与夹头转动连接，转接头的侧面开设有供拉杆的下端插置的U形槽口，拉杆的下端插入U形槽口中与转接头枢接，拉手为C形块，拉手的下端开设有供二根伸缩杆的上端插置的插孔，拉手通过固定件与伸缩杆固定。
最后，所述收纳兜可拆卸地与立杆固定后形成收纳组件，轮架组件单独折叠后可放在收纳组件中。
与现有技术相比，本发明的优点在于：折叠机构集成在产品底部可进一步缩小折叠后的尺寸；立杆与轮架组件可方便拆卸，这样整个车架既可以整体折叠，也可以拆开折叠，缩小尺寸，便于收纳携带，也可以将轮架组件单独折叠后放在收纳组件里，收纳组件内的多余空间可放置其他户外用品；万向轮可灵活调节，只需旋转调节螺栓就可使万向轮进入弯向状态或者定向状态，从而使折叠车进入四轮定向、前轮万向后轮定向、前轮定向后轮万向或者四轮万向的状态以适配不同的使用环境或匹配不同消费者的使用习惯。本发明结构简单合理，折叠后尺寸小，便于收纳携带，并且万向轮可根据使用需要灵活调整，操作使用灵活方便。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例的主视图；
图3为本发明实施例的俯视图；
图4为本发明实施例在折叠状态下的结构示意图；
图5为本发明实施例在展开状态下的结构示意图；
图6为本发明实施例在轮架组件拆卸状态下的结构示意图；
图7为图6在折叠状态下的结构示意图；
图8a～8d为本发明实施例的轮架组件的装配及折叠原理示意图，其中a是折叠状态，b是开始展开，c是展开状态，d是装配状态；
图9为夹头与接头的装配示意图；
图10为接头与夹头装配后的剖视图；
图11为万向轮的安装示意图；
图12为万向轮上端的局部放大图；
图13(1)～13(4)为本发明实施例在万向轮调节不同状态下的结构示意图，其中(1)四轮定向，(2)前轮万向后轮定向，(3)前轮定向后轮万向，(4)四轮万向；
图14为轮架组件折叠后的收纳方式图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1～14所示，一种折叠手拉车，包括拉手组件4、可折叠的车架A、脚轮5和收纳兜6，车架A包括前后左右对称设置的四根立杆1和轮架组件3，立杆1设置在轮架组件3上方，其中前侧的二根立杆1以及后侧的二根立杆1之间分别通过二根交叉转动的斜杆2可折叠连接，轮架组件3呈伞状的X形可折叠结构，轮架组件3的四角与立杆1的下端可拆卸连接，并通过轮架组件3的折叠和展开实现车架A的折叠和展开；脚轮5采用四个万向轮5，万向轮5可调节地安装在轮架组件3的四角下方，收纳兜6可拆卸地设置车架A内与四根立杆1固定，拉手组件4设置在车架A的后侧或者前侧，拉手组件4的下端与后侧或者前侧的二根立杆1的下端相转动连接并可随立杆1折叠。
具体结构为：轮架组件3包括上巢31、下巢32、四根长骨33、四根短骨34、四根支骨35和四个接头8，长骨33的一端与上巢31枢接，另一端与接头8的顶部枢接，短骨34的一端与长骨33的中部枢接，另一端与下巢32枢接，支骨35的一端与接头8的下部枢接，另一端与短骨34枢接，万向轮5安装在接头8的底部。下巢32的上端面中部设有一凸柱321，上巢31的下端面中部设有对应的凹孔311，当轮架组件3展开时，上巢31与下巢32通过凹孔311与凸柱321的配合正好对接，四根长骨31在同一水平面上形成X形状。万向轮5的轮座上端凸设有一连接圆柱51，接头8的底部凹设有供连接圆柱51插置的槽孔，连接圆柱51的上端外周成型有一环形凹槽52，接头8上对应于环形凹槽52的位置开设有安装孔84，一紧固件a穿过安装孔84与环形凹槽52相抵触，从而将连接圆柱52与接头8连接在一起，避免万向轮5从接头8脱出。连接圆柱51上、环形凹槽52的下方径向开设有一固定孔53，接头8上开设有对应的定位孔85，一调节螺栓b穿过定位孔85旋入固定孔53中将万向轮5的方向定位，限制万向轮5转动。
立杆1的下端固定设有夹头7，轮架组件3通过接头8与夹头7的配合与立杆1可拆卸连接，其连接结构为：接头8的外侧上部纵向成型有T形导轨81，接头8的外侧下部开槽形成具有一定弹性的条形板82，条形板82的中部凸设有卡扣83，夹头7的内侧面设有与T形导轨81配合滑动的导向槽72，导向槽72的内壁下部凹设有与卡扣83配合的卡槽71，夹头7通过导向槽72与T形导轨81的配合与接头8相插接、通过卡槽71与卡扣83的配合与接头8固定，需要将轮架组件3拆卸时，只要按压条形板82，使卡扣83从卡槽71中脱离，即可将接头8与夹头7脱开。立杆1上还套设有一可上下滑动的滑块9，同侧的二根斜杆2的中部枢接，斜杆2的上端与滑块9枢接，斜杆9的下端与另一立杆1下端的夹头8枢接，立杆1上设有限位挡块10，限位挡块10的作用是对滑块9的上移进行限位，进而限制两立杆9最大间距。
拉手组件4包括拉手41、伸缩杆42、中心块43和拉杆44，其中伸缩杆42可上下滑动地穿置在中心杆43的中心位置，拉手41设置在伸缩杆42的顶部位置，拉杆44为二根，后侧的立杆1下端的夹头7上枢接有转接头45，拉杆44的下端与转接头45枢接，拉杆44的上端与中心块43枢接。中心块43为矩形块，伸缩杆42为并排的二根，中心块43的中部开设有供伸缩杆42穿置并滑动的贯穿孔431，伸缩杆42的下端设有与贯穿孔相抵的挡块，中心块43的两侧凹设有供拉杆44的上端插入的开口432，拉杆44的上端插入开口中与中心块43枢接。转接头45设置在后侧或者前侧立杆1的夹头7的下部外侧与夹头7转动连接，转接头45的侧面开设有供拉杆44的下端插置的U形槽口451，拉杆44的下端插入U形槽口中与转接头45枢接，拉手41为C形块，拉手41的下端开设有供二根伸缩杆42的上端插置的插孔，拉手41通过螺丝与伸缩杆42固定。收纳兜6与立杆1固定后形成收纳组件B，轮架组件3单独折叠后可放在收纳组件B中。通常，收纳兜6采用柔性材料如布匹、塑料做成，呈现中空的、带底部的长方体形状，在四角部位设置有套口，套在立杆1上就可以，也可以是，在四角部位设置有绑扎带，绑扎在立杆1上。
使用时，沿上巢31的径向拉开立杆1并下压上巢31即可将折叠车展开，如图5，拉动拉手41即可将伸缩杆42从中心块4中拉出，进而带动折叠车移动。
调整万向轮5时，逆时针旋出调节螺栓b即可使对应的万向轮5进入弯向状态，顺时针旋入调节螺栓b即可使对应的万向轮5进入定向状态，进而使折叠车进入四轮定向如图13(1)，前轮万向后轮定向，如图13(2)，前轮定向后轮万向，如图13(3)或者四轮万向，如图13(4)的状态以适配不同的使用环境或匹配不同消费者的使用习惯。
拆分收纳时，按压带有卡扣83的条形板82，即可将夹头7与接头8脱离，将四个接头8全部脱卸后，将轮架组件3单独折叠并放置在收纳组件B内，如图14，收纳组件B内的多余空间可放置其他户外用品，并整体收入后备箱内，方便使用者操作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (11)

1.一种折叠手拉车，其特征在于：包括拉手组件、可折叠的车架、脚轮和收纳兜，车架包括前后左右设置的四根立杆和轮架组件，立杆设置在轮架组件上方，其中前侧的二根立杆以及后侧的二根立杆之间分别通过二根交叉转动的斜杆可折叠连接，轮架组件呈伞状的X形可折叠结构，轮架组件的四角与立杆的下端连接，并通过轮架组件的折叠和展开实现车架的折叠和展开；脚轮安装在轮架组件的四角下方，收纳兜设置车架内与四根立杆固定，拉手组件设置在车架的前侧或者后侧，拉手组件的下端与前侧或者后侧的二根立杆的下端相转动连接并可随立杆折叠。
2.根据权利要求1所述的折叠手拉车，其特征在于：所述轮架组件包括上巢、下巢、四根长骨、四根短骨、四根支骨和四个接头，长骨的一端与上巢枢接，另一端与接头的顶部枢接，短骨的一端与长骨的中部枢接，另一端与下巢枢接，支骨的一端与接头的下部枢接，另一端与短骨枢接，脚轮安装在接头的底部。
3.根据权利要求2所述的折叠手拉车，其特征在于：所述下巢的上端面中部设有一凸柱，上巢的下端面中部设有对应的凹孔，当轮架组件展开时，上巢与下巢通过凹孔与凸柱的配合正好对接，四根长骨在同一水平面上形成X形状。
4.根据权利要求3所述的折叠手拉车，其特征在于：所述脚轮采用万向轮，万向轮可调节地安装在接头下方，万向轮的轮座上端凸设有一连接圆柱，接头的底部凹设有供连接圆柱插置的槽孔，连接圆柱的上端外周成型有一环形凹槽，接头上对应于环形凹槽的位置开设有安装孔，一紧固件穿过安装孔与环形凹槽相抵触，连接圆柱上环形凹槽的下方径向开设有一固定孔，接头上开设有对应的定位孔，一调节螺栓穿过定位孔旋入固定孔中将万向轮的方向定位。
5.根据权利要求2所述的折叠手拉车，其特征在于：所述轮架组件的四角与立杆的下端是可拆连接，四根立杆是前后左右对称设置的。
6.根据权利要求5所述的折叠手拉车，其特征在于：所述立杆的下端固定设有夹头，轮架组件通过接头与夹头的配合与立杆可拆卸连接，其中接头的外侧上部纵向成型有T形导轨，接头的外侧下部开槽形成具有一定弹性的条形板，条形板的中部凸设有卡扣，夹头的内侧面设有与T形导轨配合滑动的导向槽，导向槽的内壁下部凹设有与卡扣配合的卡槽，夹头通过导向槽与T形导轨的配合与接头相插接、通过卡槽与卡扣的配合与接头固定。
7.根据权利要求6所述的折叠手拉车，其特征在于：所述立杆上还套设有一可上下滑动的滑块，同侧的二根斜杆的中部枢接，斜杆的上端与滑块枢接，斜杆的下端与另一立杆下端的夹头枢接，立杆上设有对滑块的下移进行限位的限位挡块。
8.根据权利要求6所述的折叠手拉车，其特征在于：所述拉手组件包括拉手、伸缩杆、中心块和拉杆，其中伸缩杆可上下滑动地穿置在中心块的中心位置，拉手设置在伸缩杆的顶部位置，拉杆为二根，前侧或者后侧的立杆下端的夹头上枢接有转接头，拉杆的下端与转接头枢接，拉杆的上端与中心块枢接。
9.根据权利要求8所述的折叠手拉车，其特征在于：所述中心块为矩形块，伸缩杆为并排的二根，中心块的中部开设有供伸缩杆穿置并滑动的贯穿孔，伸缩杆的下端设有与开口相抵的挡块，中心块的两侧凹设有供拉杆的上端插入的开口，拉杆的上端插入开口中与中心块枢接。
10.根据权利要求9所述的折叠手拉车，其特征在于：所述转接头设置在前侧或者后侧立杆的夹头的下部外侧与夹头转动连接，转接头的侧面开设有供拉杆的下端插置的U形槽口，拉杆的下端插入U形槽口中与转接头枢接，拉手为C形块，拉手的下端开设有供二根伸缩杆的上端插置的插孔，拉手通过固定件与伸缩杆固定。
11.根据权利要求1至10任一权利要求所述的折叠手拉车，其特征在于：所述收纳兜可拆卸地与立杆固定后形成收纳组件，轮架组件单独折叠后可放在收纳组件中。
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