CN116475886B - 一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置，包括处理箱、支撑腿，所述处理箱内部设置有调节机构，所述调节机构包括有电机、连接板一、移动板一、夹持板、转动杆一，所述电机一端与处理箱内壁固定连接，所述电机输出端与连接板一一侧固定连接，所述连接板一另一侧与移动板一一端滑动连接，所述移动板一另一端与夹持板一侧固定连接，所述转动杆一一端通过轴承一与处理箱内壁转动连接，实现了能够将不同规格的汽车零部件进行夹持固定，解决了通过大量组件实现角度调节，在实际使用时，太过繁琐的问题，提高了汽车零部件打磨装置的打磨效率，更加方便进行维修，降低了操作人员的工作难度。

Description

一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，而在汽车零部件加工的过程中，会出现切割完成的金属部件的截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象，这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，因此需要使用打磨装置对这些金属部件进行打磨操作。

根据中国专利CN213164714U，公开了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其主要解决了通过固定板、滑槽、滑块、滑动杆、固定架、电机箱、第一电机、安装板、液压杆、导向板、导向槽、导向块、电机固定板、第二电机、齿轮、带齿板和打磨盘的配合使用，对汽车零部件进行打磨处理，可以根据汽车零部件需要打磨的位置，对装置进行调节打磨的角度。

但该汽车零部件打磨装置在使用时，是通过大量组件实现角度调节，在实际使用时，太过繁琐，从而降低了汽车零部件打磨装置的打磨效率，并且维修较为麻烦，增加了操作人员的工作难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置，包括处理箱、支撑腿，所述处理箱内部设置有调节机构，所述调节机构包括有电机、连接板一、移动板一、夹持板、转动杆一，所述电机一端与处理箱内壁固定连接，所述电机输出端与连接板一一侧固定连接，所述连接板一另一侧与移动板一一端滑动连接，所述移动板一另一端与夹持板一侧固定连接，所述转动杆一一端通过轴承一与处理箱内壁转动连接，所述转动杆一另一端固定安装有固定板，所述固定板一侧固定安装有电动伸缩杆一；

所述处理箱内部设置有打磨机构。

根据上述技术方案，所述打磨机构包括有电动伸缩杆二、连接板二、加强板、打磨设备、移动板二，所述电动伸缩杆二顶部与处理箱内壁固定连接，所述电动伸缩杆二底部与连接板二顶部固定连接，所述连接板二底部与加强板顶部固定连接，所述加强板内壁与打磨设备顶部固定连接，所述连接板二一侧与移动板二一端固定连接，所述连接板二底部固定安装有电动风扇。

根据上述技术方案，所述处理箱内部设置有辅助机构，所述辅助机构包括有皮带、转动杆二、打磨辊、挤压板，所述转动杆二两端通过轴承二与处理箱内壁转动连接，所述转动杆二外壁与打磨辊内壁固定连接，所述转动杆二外壁与挤压板内壁固定连接。

根据上述技术方案，所述处理箱内部设置有收集机构，所述收集机构包括有收集斗、过滤网、收集箱、安装板，所述收集斗外壁与处理箱内壁固定连接，所述收集斗内壁与过滤网两端固定连接，所述支撑腿外壁与安装板内壁固定连接，所述安装板顶部与收集箱底部固定连接。

根据上述技术方案，所述连接板一一侧开设有移动槽一，所述移动板一一端与移动槽一内壁滑动连接，所述移动板一一侧与移动槽一内壁之间固定安装有弹簧，所述连接板一的数量为两个，一个所述连接板一与电机输出端固定连接，一个所述连接板一与电动伸缩杆一一端固定连接，从而能够调节汽车零部件的角度，并提高打磨效率。

根据上述技术方案，所述连接板二的形状为U形，所述处理箱内壁开设有移动槽二，所述移动板二一端与移动槽二内壁滑动连接，所述移动板二的数量为两个，所述移动板二分别对称分布在连接板二两侧，通过设置移动板二能够增加移动板二移动时的平稳性。

根据上述技术方案，所述电机外壁与主动轮内壁固定连接，主动轮通过皮带与从动轮外壁传动连接，所述从动轮内壁与转动杆二外壁固定连接，通过设置皮带能够为转动杆二提供动力，从而能够更好的进行打磨。

根据上述技术方案，所述收集箱的形状为U形，所述收集箱正面安装有活动门二，所述安装板的形状为工字形，通过设置收集箱能够将碎渣进行收集，并进行集中处理。

根据上述技术方案，所述处理箱底部与支撑腿顶部固定连接，所述处理箱正面安装有活动门一，所述支撑腿的数量为四个，所述支撑腿依次分布在处理箱底部四角。

一种角度可调节的汽车零部件用打磨调节方法，包括以下步骤：

S1：操作人员打开处理箱正面的活动门一，通过调节机构将需要打磨的汽车零部件进行夹持固定，并通过启动调节机构工作能够调节汽车零部件的角度，也可以使汽车零部件始终保持旋转；

S2：通过启动打磨机构工作，调节打磨设备的位置，并启动打磨设备工作对汽车零部件进行打磨，同时启动电动风扇能够将打磨过程中产生的碎渣吹向处理箱内底部；

S3：通过启动辅助机构工作能够辅助打磨机构对汽车零部件进行打磨，从而能够提高打磨效率，并且能够同时对过滤网进行挤压，有效防止过滤网发生堵塞；

S4：通过设置收集机构能够将碎渣进行收集，能够进行碎渣过滤，并且能够在打磨完成之后对碎渣进行集中处理，降低了操作人员的劳动强度。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

（1）本发明中：该角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法，通过安装在处理箱内部的调节机构实现了能够将不同规格的汽车零部件进行夹持固定，解决了通过大量组件实现角度调节，在实际使用时，太过繁琐的问题，提高了汽车零部件打磨装置的打磨效率，更加方便进行维修，降低了操作人员的工作难度；

（2）本发明中：该角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法，通过安装在处理箱内部的打磨机构实现了能够便捷快速的调节打磨设备的位置，从而能够更好的对汽车零部件进行打磨，并且能够将打磨产生的碎渣吹向处理箱内底部；

（3）本发明中：该角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法，通过安装在处理箱内部的辅助机构实现了能够更好的辅助打磨机构对汽车零部件进行打磨，进一步提高了打磨效率，并且能够有效的防止过滤网发生堵塞；

（4）本发明中：该角度可调节的汽车零部件用打磨装置及调节方法，通过安装在处理箱内部的收集机构实现了能够将打磨过程中产生的碎渣进行收集，并且能够对碎渣进行过滤，当打磨完成之后能够进行集中处理，从而能够更加方便操作人员进行使用，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明装置的立体结构示意图；

图2为本发明装置的剖视结构示意图；

图3为本发明调节机构的结构示意图一；

图4为本发明调节机构的结构示意图二；

图5为本发明打磨机构的结构示意图；

图6为本发明辅助机构的结构示意图；

图7为本发明收集机构的结构示意图。

图中：处理箱1、支撑腿2、调节机构3、电机301、连接板一302、移动板一303、夹持板304、转动杆一305、固定板306、电动伸缩杆一307、打磨机构4、电动伸缩杆二401、连接板二402、加强板403、打磨设备404、移动板二405、电动风扇406、辅助机构5、皮带501、转动杆二502、打磨辊503、挤压板504、收集机构6、收集斗601、过滤网602、收集箱603、安装板604。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：一种角度可调节的汽车零部件用打磨装置，包括处理箱1、支撑腿2，处理箱1内部设置有调节机构3，调节机构3包括有电机301、连接板一302、移动板一303、夹持板304、转动杆一305，电机301一端与处理箱1内壁固定连接，电机301输出端与连接板一302一侧固定连接，连接板一302另一侧与移动板一303一端滑动连接，移动板一303另一端与夹持板304一侧固定连接，转动杆一305一端通过轴承一与处理箱1内壁转动连接，转动杆一305另一端固定安装有固定板306，固定板306一侧固定安装有电动伸缩杆一307；

连接板一302一侧开设有移动槽一，移动板一303一端与移动槽一内壁滑动连接，移动板一303一侧与移动槽一内壁之间固定安装有弹簧，连接板一302的数量为两个，一个连接板一302与电机301输出端固定连接，一个连接板一302与电动伸缩杆一307一端固定连接，从而能够调节汽车零部件的角度，并提高打磨效率；

处理箱1底部与支撑腿2顶部固定连接，处理箱1正面安装有活动门一，支撑腿2的数量为四个，支撑腿2依次分布在处理箱1底部四角；

操作人员通过打开安装在处理箱1正面的活动门一，拉动移动板一303在移动槽一中滑动，并挤压弹簧，通过移动板一303滑动带动夹持板304移动，此时将需要打磨的汽车零部件放置到多个夹持板304之间，通过启动电动伸缩杆一307工作带动夹持板304移动，松开移动板一303，通过弹簧的弹力将夹持板304复位，从而能够将不同规格的汽车零部件进行夹持固定，当打磨过程需要调节角度时，通过启动电机301工作带动连接板一302转动，由于将汽车零部件夹持固定，能够带动汽车零部件转动，并带动转动杆一305转动，从而能够将汽车零部件的角度进行调节，并且也可以使汽车零部件始终处于旋转状态，从而能够提高打磨效率；

当需要对汽车零部件进行打磨时，通过启动电动伸缩杆二401工作带动连接板二402移动，通过连接板二402移动带动打磨设备404移动，随着连接板二402移动带动移动板二405在移动槽二中滑动，从而能够调节打磨设备404的位置，通过启动打磨设备404工作对汽车零部件进行打磨，并同时启动电动风扇406工作将打磨过程中产生的碎渣吹向处理箱1底部；

实现了能够将不同规格的汽车零部件进行夹持固定，解决了通过大量组件实现角度调节，在实际使用时，太过繁琐的问题，提高了汽车零部件打磨装置的打磨效率，更加方便进行维修，降低了操作人员的工作难度。

实施例二：

在实施例一的基础上，如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：打磨机构4包括有电动伸缩杆二401、连接板二402、加强板403、打磨设备404、移动板二405，电动伸缩杆二401顶部与处理箱1内壁固定连接，电动伸缩杆二401底部与连接板二402顶部固定连接，连接板二402底部与加强板403顶部固定连接，加强板403内壁与打磨设备404顶部固定连接，连接板二402一侧与移动板二405一端固定连接，连接板二402底部固定安装有电动风扇406；

连接板二402的形状为U形，处理箱1内壁开设有移动槽二，移动板二405一端与移动槽二内壁滑动连接，移动板二405的数量为两个，移动板二405分别对称分布在连接板二402两侧，通过设置移动板二405能够增加移动板二405移动时的平稳性；

当电机301工作时，通过皮带501传动带动转动杆二502转动，通过转动杆二502转动带动打磨辊503转动，从而能够辅助打磨机构4对汽车零部件进行打磨，随着转动杆二502转动带动挤压板504转动，通过挤压板504转动挤压过滤网602，从而能够有效防止过滤网602发生堵塞；

实现了能够便捷快速的调节打磨设备404的位置，从而能够更好的对汽车零部件进行打磨，并且能够将打磨产生的碎渣吹向处理箱1内底部。

实施例三：

在实施例一的基础上，如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：处理箱1内部设置有辅助机构5，辅助机构5包括有皮带501、转动杆二502、打磨辊503、挤压板504，转动杆二502两端通过轴承二与处理箱1内壁转动连接，转动杆二502外壁与打磨辊503内壁固定连接，转动杆二502外壁与挤压板504内壁固定连接；

电机301外壁与主动轮内壁固定连接，主动轮通过皮带501与从动轮外壁传动连接，从动轮内壁与转动杆二502外壁固定连接，通过设置皮带501能够为转动杆二502提供动力，从而能够更好的进行打磨；

实现了能够更好的辅助打磨机构4对汽车零部件进行打磨，进一步提高了打磨效率，并且能够有效的防止过滤网602发生堵塞。

实施例四：

在实施例一的基础上，如图1-7所示，本发明提供一种技术方案：处理箱1内部设置有收集机构6，收集机构6包括有收集斗601、过滤网602、收集箱603、安装板604，收集斗601外壁与处理箱1内壁固定连接，收集斗601内壁与过滤网602两端固定连接，支撑腿2外壁与安装板604内壁固定连接，安装板604顶部与收集箱603底部固定连接；

收集箱603的形状为U形，收集箱603正面安装有活动门二，安装板604的形状为工字形，通过设置收集箱603能够将碎渣进行收集，并进行集中处理；

通过安装收集斗601能够将打磨过程中产生的碎渣进行收集，通过安装在收集斗601内部的过滤网602将碎渣进行过滤，通过安装收集箱603能够将碎渣进行存储，当需要处理时，通过打开安装在收集箱603正面的活动门二即可对碎渣进行集中处理；

实现了能够将打磨过程中产生的碎渣进行收集，并且能够对碎渣进行过滤，当打磨完成之后能够进行集中处理，从而能够更加方便操作人员进行使用，降低了操作人员的劳动强度。

一种角度可调节的汽车零部件用打磨调节方法，包括以下步骤：

S1：操作人员打开处理箱1正面的活动门一，通过调节机构3将需要打磨的汽车零部件进行夹持固定，并通过启动调节机构3工作能够调节汽车零部件的角度，也可以使汽车零部件始终保持旋转；

S2：通过启动打磨机构4工作，调节打磨设备404的位置，并启动打磨设备404工作对汽车零部件进行打磨，同时启动电动风扇406能够将打磨过程中产生的碎渣吹向处理箱1内底部；

S3：通过启动辅助机构5工作能够辅助打磨机构4对汽车零部件进行打磨，从而能够提高打磨效率，并且能够同时对过滤网602进行挤压，有效防止过滤网602发生堵塞；

S4：通过设置收集机构6能够将碎渣进行收集，能够进行碎渣过滤，并且能够在打磨完成之后对碎渣进行集中处理，降低了操作人员的劳动强度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种角度可调节的汽车零部件用打磨调节方法，其特征在于：该角度可调节的汽车零部件用打磨调节方法会使用到打磨装置，该打磨装置包括处理箱（1）、支撑腿（2），所述处理箱（1）底部与支撑腿（2）顶部固定连接，所述处理箱（1）正面安装有活动门一，所述支撑腿（2）的数量为四个，所述支撑腿（2）依次分布在处理箱（1）底部四角，其特征在于：所述处理箱（1）内部设置有调节机构（3），所述调节机构（3）包括有电机（301）、连接板一（302）、移动板一（303）、夹持板（304）、转动杆一（305），所述电机（301）一端与处理箱（1）内壁固定连接，所述电机（301）输出端与连接板一（302）一侧固定连接，所述连接板一（302）另一侧与移动板一（303）一端滑动连接，所述移动板一（303）另一端与夹持板（304）一侧固定连接，所述转动杆一（305）一端通过轴承一与处理箱（1）内壁转动连接，所述转动杆一（305）另一端固定安装有固定板（306），所述固定板（306）一侧固定安装有电动伸缩杆一（307）；

所述连接板一（302）一侧开设有移动槽一，所述移动板一（303）一端与移动槽一内壁滑动连接，所述移动板一（303）一侧与移动槽一内壁之间固定安装有弹簧，所述连接板一（302）的数量为两个，一个所述连接板一（302）与电机（301）输出端固定连接，一个所述连接板一（302）与电动伸缩杆一（307）一端固定连接；

所述电机（301）外壁与主动轮内壁固定连接，主动轮通过皮带（501）与从动轮外壁传动连接，所述从动轮内壁与转动杆二（502）外壁固定连接；

所述处理箱（1）内部设置有打磨机构（4），所述打磨机构（4）包括有电动伸缩杆二（401）、连接板二（402）、加强板（403）、打磨设备（404）、移动板二（405），所述电动伸缩杆二（401）顶部与处理箱（1）内壁固定连接，所述电动伸缩杆二（401）底部与连接板二（402）顶部固定连接，所述连接板二（402）底部与加强板（403）顶部固定连接，所述加强板（403）内壁与打磨设备（404）顶部固定连接，所述连接板二（402）一侧与移动板二（405）一端固定连接，所述连接板二（402）底部固定安装有电动风扇（406）；

其中，所述连接板二（402）的形状为U形，所述处理箱（1）内壁开设有移动槽二，所述移动板二（405）一端与移动槽二内壁滑动连接，所述移动板二（405）的数量为两个，所述移动板二（405）分别对称分布在连接板二（402）两侧；

所述处理箱（1）内部设置有收集机构（6），所述收集机构（6）包括有收集斗（601）、过滤网（602）、收集箱（603）、安装板（604），所述收集斗（601）外壁与处理箱（1）内壁固定连接，所述收集斗（601）内壁与过滤网（602）两端固定连接，所述支撑腿（2）外壁与安装板（604）内壁固定连接，所述安装板（604）顶部与收集箱（603）底部固定连接，所述收集箱（603）的形状为U形，所述收集箱（603）正面安装有活动门二，所述安装板（604）的形状为工字形；

所述处理箱（1）内部设置有辅助机构（5），所述辅助机构（5）包括有皮带（501）、转动杆二（502）、打磨辊（503）、挤压板（504），所述转动杆二（502）两端通过轴承二与处理箱（1）内壁转动连接，所述转动杆二（502）外壁与打磨辊（503）内壁固定连接，所述转动杆二（502）外壁与挤压板（504）内壁固定连接，随着转动杆二（502）转动带动挤压板（504）转动，通过挤压板（504）转动挤压过滤网（602）；

该打磨装置的调节方法包括以下步骤：

S1：操作人员打开处理箱（1）正面的活动门一，通过调节机构（3）将需要打磨的汽车零部件进行夹持固定，并通过启动调节机构（3）工作能够调节汽车零部件的角度，也能够使汽车零部件始终保持旋转；

S2：通过启动打磨机构（4）工作，调节打磨设备（404）的位置，并启动打磨设备（404）工作对汽车零部件进行打磨，同时启动电动风扇（406）能够将打磨过程中产生的碎渣吹向处理箱（1）内底部；

S3：通过启动辅助机构（5）工作能够辅助打磨机构（4）对汽车零部件进行打磨，从而能够提高打磨效率，并且能够同时对过滤网（602）进行挤压，有效防止过滤网（602）发生堵塞；

S4：通过设置收集机构（6）能够将碎渣进行收集，能够进行碎渣过滤，并且能够在打磨完成之后对碎渣进行集中处理，降低了操作人员的劳动强度。