CN116436942A - 与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端 - Google Patents

与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端 Download PDF

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CN116436942A CN202310295876.2A CN202310295876A CN116436942A CN 116436942 A CN116436942 A CN 116436942A CN 202310295876 A CN202310295876 A CN 202310295876A CN 116436942 A CN116436942 A CN 116436942A
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刘林会
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Abstract

本发明公开了与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端，该方法包括：管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识，并基于该目标车辆标识获取与目标车辆标识相匹配的目标联系方式；管理终端通过该目标联系方式向对应的联系终端发起通信请求，以建立与该联系终端之间的通信连接；在获取目标联系方式时，管理终端判断存贮的历史通信记录的车辆标识集合中是否包括目标车辆标识；若包括，则将目标车辆标识对应的历史通信记录中的联系方式作为目标联系方式。可见，本发明能够基于存储的历史通信记录提高车辆关系人员联系方式的获取效率，这样在发生需要沟通的特殊情况时能够快速及时的与车辆关系人员取得联系，有利于提高特殊情况的处理效率。

Description

与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端
本申请是针对申请日为2019年03月14日、申请号为2019101942101、发明名称为“与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法及管理终端”所作出的分案申请。
技术领域
本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及一种与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端。
背景技术
随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭、个人选择购买机动车辆，人们可以驾驶机动车辆上班、购物及旅游等，这给人们的生活带来了极大的便利。实践发现，在驾驶的机动车辆停驻之后时，机动车辆的关系人员(如车主和/或驾驶员和/或其它同乘人员)通常会离开机动车辆去做其它事情，即时常会出现机动车辆与机动车辆的关系人员分离的情况。
然而，在一些特殊情况下，如发生交通事故、占用专有车位或道路边违规停车等，相应的管理人员需要与机动车辆的关系人员进行交流沟通。常见的管理人员与机动车辆的关系人员交流沟通的方式有两种：一、在机动车辆附近等待直至关系人员出现；二、在机动车辆上放置或粘贴字条说明情况，等关系人员返回时查看，这两种方式均需要花费不确定的时间等待机动车辆的关系人员出现，大大降低了特殊情况的处理效率。可见，如何快速及时的与车辆的关系人员取得联系以提高特殊情况的处理效率显得尤为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种与车辆相关人员进行联系的实现方法及管理终端，能够快速及时的与车辆的关系人员建立通信连接以取得联系，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
为了解决上述技术问题，本发明实施例第一方面公开了一种与车辆相关人员进行联系的实现方法，所述方法应用于管理终端中，所述方法包括：
所述管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；
所述管理终端基于所述目标车辆标识确定与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接，所述通信连接用于供所述管理终端的管理人员与所述目标车辆的关系人员进行通信。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述管理终端基于所述目标车辆标识确定与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式，包括：
所述管理终端通过所述目标车辆标识登录管理服务云平台，以使所述管理服务云平台在确定出所述管理终端在所述目标车辆所处的当前场景下具有与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向所述管理终端发送与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式；
所述管理终端接收所述管理服务云平台发送的与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
其中，所述当前场景中设置有车辆识别设备，所述车辆识别设备用于在识别到所述目标车辆进入所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识，并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台激活所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，还用于在识别到所述目标车辆离开所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台关闭所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之前，所述方法还包括：
所述管理终端激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，并执行所述的通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求的操作；
以及，所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之后，所述方法还包括：
所述管理终端监测与所述目标车辆的关系人员是否通信结束；
当监测结果为是时，所述管理终端关闭所述通信权限。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述管理终端激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限之前，所述方法还包括：
所述管理终端判断是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示，所述权限激活指示用于指示所述管理终端激活所述管理终端与所述目标车辆的关系人员的通信权限；
当判断出接收到所述权限激活指示时，所述管理终端执行所述的激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限的操作；
其中，在监测到与所述目标车辆的关系人员通信结束之后，所述管理终端关闭所述通信权限之前，所述方法还包括：
所述管理终端判断是否接收到所述管理服务云平台下发的权限关闭指示，所述权限关闭指示用于指示所述管理终端关闭所述通信权限；
当判断出接收到所述权限关闭指示时，所述管理终端执行所述的关闭所述通信权限的操作。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，所述权限激活指示是由所述管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，所述车辆进入提示是由所述当前场景对应的车辆识别设备发送的，且所述车辆进入提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆进入所述当前场景；
所述权限关闭提示是由所述管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，所述车辆离开提示是由所述车辆识别设备发送的，且所述车辆离开提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆离开所述当前场景。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式包括在所述目标车辆所处当前场景的场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的联系方式。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第一方面中，当所述当前场景的场景标识为第一类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第一类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第一类手机号码、第一类座机号码、车载终端的联系方式、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种；
当所述当前场景的场景标识为第二类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第二类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第二类手机号码、第二类座机号码、所述车载终端的联系方式、第二类门禁呼叫分机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种。
本发明实施例第二方面公开了一种管理终端，所述管理终端包括：
获取模块，用于获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；
确定模块，用于基于所述目标车辆标识确定与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
通信模块，用于通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接，所述通信连接用于供所述管理终端的管理人员与所述目标车辆的关系人员进行通信。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，所述确定模块基于所述目标车辆标识确定与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式的具体方式为：
通过所述目标车辆标识登录管理服务云平台，以使所述管理服务云平台在确定出所述管理终端在所述目标车辆所处的当前场景下具有与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向所述管理终端发送与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式；
接收所述管理服务云平台发送的与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
其中，所述当前场景中设置有车辆识别设备，所述车辆识别设备用于在识别到所述目标车辆进入所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识，并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台激活所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，还用于在识别到所述目标车辆离开所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台关闭所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，所述管理终端还包括：
激活模块，用于在所述通信模块通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之前，激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，并触发所述通信模块执行所述的通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求的操作；
监测模块，用于在所述通信模块通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接之后，监测与所述目标车辆的关系人员是否通信结束；
关闭模块，用于当所述监测模块的监测结果为是时，关闭所述通信权限。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，所述管理终端还包括：
判断模块，用于在所述激活模块激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限之前，判断是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示；
所述激活模块，具体用于当所述判断模块判断出接收到所述权限激活指示时，激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；
所述判断模块，还用于在所述监测模块监测到与所述目标车辆的关系人员通信结束之后，判断是否接收到所述管理服务云平台下发的权限关闭指示，所述权限关闭指示用于指示所述管理终端关闭所述通信权限；
所述关闭模块，具体用于当所述监测模块的监测结果为是且所述判断模块判断出接收到所述权限关闭指示时，关闭所述通信权限。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，所述权限激活指示是由所述管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，所述车辆进入提示是由所述当前场景对应的车辆识别设备发送的，且所述车辆进入提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆进入所述当前场景；
所述权限关闭提示是由所述管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，所述车辆离开提示是由所述车辆识别设备发送的，且所述车辆离开提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆离开所述当前场景。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式包括在所述目标车辆所处当前场景的场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的联系方式。
作为一种可选的实施方式，在本发明实施例第二方面中，当所述当前场景的场景标识为第一类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第一类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第一类手机号码、第一类座机号码、车载终端的联系方式、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种；
当所述当前场景的场景标识为第二类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第二类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第二类手机号码、第二类座机号码、所述车载终端的联系方式、第二类门禁呼叫分机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种，所述第二类场景标识包括除所述第一类场景标识之外的其它场景标识。
本发明第三方面公开了另一种管理终端，所述管理终端包括：
存储有可执行程序代码的存储器；
与所述存储器耦合的处理器；
所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行本发明第一方面公开的与车辆相关人员进行联系的实现方法。
本发明第四方面公开了一种计算机可存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行本发明第一方面公开的与车辆相关人员进行联系的实现方法。
与现有技术相比，本发明实施例具有以下有益效果：
本发明实施例中，管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识，并基于该目标车辆标识确定与该目标车辆标识相匹配的目标联系方式；管理终端通过该目标联系方式向与该目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与该联系终端之间的通信连接，该通信连接用于供管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员进行通信。可见，实施本发明能够智能化的通过车辆的唯一标识确定车辆的关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与车辆的关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与车辆的关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待车辆的关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例公开的一种场景架构的架构示意图；
图2是本发明实施例公开的一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图；
图3是本发明实施例公开的另一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图；
图4是本发明实施例公开的又一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图；
图5是本发明实施例公开的一种管理终端的结构示意图；
图6是本发明实施例公开的另一种管理终端的结构示意图；
图7是本发明实施例公开的又一种管理终端的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本发明公开了一种与关系人员建立通信连接的实现方法及管理终端，能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。以下分别进行详细说明。
为了更好的理解本发明所描述的一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法及管理终端，首先对与车辆关系人员建立通信连接的实现方法所适用的场景架构加以描述，具体的，该场景架构可以如图1所示，图1是本发明实施例公开的一种场景架构的架构示意图。如图1所示，该场景架构可以包括管理终端、多辆车辆(图1以其中一辆车辆为例)以及联系终端，进一步的，还可以包括管理服务云平台，管理终端为管理人员所使用的终端，包括但不限于智能手机(Android手机、iOS手机等)、智能电话手表、平板电脑、手持终端、掌上电脑以及移动互联网设备(Mobile Internet Devices，MID)等任意一种终端中，本发明实施例不做限定，且本场景架构中以手机为例进行说明；联系终端为与车辆绑定的联系方式所对应的联系终端(本场景架构中以手机为例进行说明)，其中，与车辆绑定的联系方式具体为与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式，可选的，与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式可以进一步具体为在不同场景下与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式。其中，管理终端中可以预先存储有与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式，也可以在必要时(如管理终端中未存储有与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式且需要联系车辆对应的关系人员时)从管理服务云平台获取与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式。以下以“管理终端+车辆+联系终端+管理服务云平台”的场景架构进行描述，其中：
当管理人员在巡逻时或者通过监控视频发现需要与车辆的关系人员沟通时，例如出现车辆发生交通事故、车辆占用专用车位、车辆违规停车等情况时，管理人员可以通过管理终端识别与车辆唯一对应的车辆标识，在识别到车辆标识之后直接或者根据管理人员触发的登录操作通过车辆标识登录管理服务云平台，以使管理服务云平台向管理终端返回与车辆标识对应的联系方式。管理终端在接收到与车辆标识对应的联系方式之后自动或根据管理人员触发的通信需求向与联系方式对应的联系终端发起通信连接，以建立与联系终端之间的通信连接，以快速及时的与车辆的关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待车辆的关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
需要说明的是，该场景架构还可以包括车辆识别设备(图1中未示出)，不同的场景中均可以设置有与场景对应的车辆识别设备。管理服务云平台可以根据车辆所在场景的车辆识别设备上报的提示消息确定车辆所处的当前场景，此时，管理服务云平台向管理终端返回的与车辆标识对应的联系方式可以具体为在车辆所处的当前场景下与车辆标识对应的联系方式，或者管理服务云平台向管理终端返回与车辆标识对应的所有联系方式且由管理终端从与车辆标识对应的所有联系方式选择在车辆所处的当前场景下与车辆标识对应的联系方式。即管理终端向与联系方式对应的联系终端发起通信连接可以为：
管理终端向在车辆所处的当前场景下与车辆标识对应的联系方式发起通信连接。
可选的，在管理终端中预先存储有与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式的情况下，管理服务云平台可以通过车辆识别设备上报的车辆进入提示确定车辆所处的当前场景并直接向负责该当前场景的管理人员的管理终端发送权限激活指示，以指示管理终端激活其向与车辆标识对应的联系方式发起通信请求的通信权限，管理终端在根据接收到的权限激活指示激活向与车辆标识对应的联系方式发起通信请求的通信权限之后再向与联系方式对应的联系终端发起通信请求，其中，车辆进入提示是由车辆识别设备在识别到车辆进入车辆识别设备对应的场景时向管理服务云平台上报的，且车辆进入提示包括车辆的唯一车辆标识。进一步可选的，管理服务云平台还可以通过车辆识别设备上报的车辆离开提示确定车辆离开该当前场景并直接向负责该当前场景的管理人员的管理终端发送权限关闭指示，以指示管理终端关闭其向与车辆标识对应的联系方式发起通信请求的通信权限，其中，车辆离开提示是由车辆识别设备在识别到车辆离开车辆识别设备对应的场景时向管理服务云平台上报的，且车辆离开提示包括车辆的唯一车辆标识。
可选的，在管理终端从管理服务云平台获取与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式的情况下，管理终端从管理服务云平台获取与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式的具体方式可以为：
管理终端通过车辆的唯一车辆标识登录管理服务云平台，以使管理服务云平台在确定出管理终端在车辆所处的场景下具有与车辆的关系人员进行通信的通信权限时向管理终端发送与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式；
管理终端接收管理服务云平台发送的与车辆的唯一车辆标识绑定的联系方式。
其中，车辆所处的场景中设置有车辆识别设备，车辆识别设备在识别到车辆进入该场景时获取车辆的唯一车辆标识，并将获取到的唯一车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台激活管理终端与车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，在识别到车辆离开该场景时获取车辆的唯一车辆标识并将获取到的唯一车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台关闭管理终端与车辆的关系人员进行通信的通信权限。
需要说明的是，车辆所处的场景属于按照不同的划分标准划分出的至少两个类别场景中的其中一个类别场景，例如划分出的至少两个类别的场景包括楼宇场景及非楼宇场景，或者包括停车场场景及非停车场场景，或者包括住宅区场景及非住宅区场景，或者包括道路场景及非道路场景等，不同类别的场景还可以细分为更具体的场景类别，例如，楼宇场景可以包括但不限于住宅场景(如小区住宅等)、休闲娱乐场景(如商场等)、医院场景、住宿场景(如酒店等)以及办公场景(如写字楼等)，非楼宇场景包括但不限于加油站场景、高速公路场景、公共道路场景以及旅游区场景等。
以上对与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法所适用的其中一种应用场景做了描述，下面与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法及管理终端进行详细的描述。
实施例一
请参阅图2，图2是本发明实施例公开的一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图。如图2所示，该与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法可以包括以下操作：
201、管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识。
本发明实施例中，该目标车辆标识为该目标车辆区别于其它任意一辆车辆的特征标识，该特征标识包括但不限于目标车辆的车牌号、目标车辆的整体形状、目标车辆的局部形状(如车灯形状、车头形状)、目标车辆的整体表面特征(如颜色/颜色组合等)、目标车辆的的局部表面特征、粘贴/喷绘在目标车辆上的唯一图像标识以及粘贴/喷绘在目标车辆上的唯一字符标识中的至少一种，本发明实施例不做限定。
作为一种可选的实施方式，管理终端识别与目标车辆唯一对应的目标车辆标识可以包括：
管理终端通过管理终端上的拍照装置或与管理终端建立连接关系的智能拍照装置对目标车辆执行拍摄操作，得到针对目标车辆的影像数据，并基于预先确定出的图像分析模型对目标车辆的影像数据进行分析，得到与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；或者，
管理终端通过管理终端上的拍照装置或与管理终端建立连接关系的智能拍照装置对目标车辆执行拍摄操作，得到针对目标车辆的影像数据，并将目标车辆的影像数据发送至对应的管理服务云平台，以使管理服务云平台基于图像分析模型对目标车辆的影像数据进行分析得到与目标车辆唯一对应的目标车辆标识并将与目标车辆唯一对应的目标车辆标识返回至管理终端；
管理终端接收对应的管理服务云平台返回的与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；或者，
管理终端接收管理终端的使用者(又称“管理人员”)通过物理键盘或虚拟键盘输入的车辆标识，作为与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；或者，
管理终端通过相应的电子标签感应装置感应目标车辆的电子标签，并从感应出的电子标签中解析与目标车辆唯一对应的目标车辆标识。
进一步的，管理终端也可以通过上述识别方式中至少两种识别方式的组合识别与目标车辆唯一对应的目标车辆标识，这样有利于提高识别出的与目标车辆唯一对应的目标车辆标识的准确性。
可见，该可选的实施方式能够提供多种识别与目标车辆唯一对应的目标车辆标识的途径，有利于提高识别到与目标车辆唯一对应的目标车辆标识的概率。
在一个可选的实施例中，在执行步骤201之后以及在执行步骤202之前，该方法还可以包括以下操作：
管理终端确定管理终端的属性；
当管理终端的属性表示管理终端在任何场景下都能与目标车辆的关系人员进行联系时，触发执行步骤202；
当管理终端的属性表示管理终端只能在特定场景下与目标车辆的关系人员进行联系时，管理终端定位管理终端所在的地理位置，并判断其所在的地理位置是否与该特定场景相匹配，如果是，则触发执行步骤202，如果否，则结束本次流程；或者，
当管理终端的属性表示管理终端只能在特定场景下与目标车辆的关系人员进行联系时，管理终端向与其对应的管理服务云平台发送通信权限确认请求，该通信权限确认请求包括上述目标车辆标识且用于请求对应的管理服务云平台确认管理终端是否具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；
管理终端检测是否接收到通信权限确认响应，当接收到通信权限确认响应以及通信权限确认响应表示管理终端具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时，触发执行步骤202，当未接收到通信权限确认响应或者接收到的通信权限确认响应表示管理终端不具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时，结束本次流程。
可见，该可选的实施例还能够使管理终端在确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式之前对自身的权限进行判断，这样能够有效规范管理终端的使用者的行为，减少因管理终端的使用者非正常获取与目标车辆标识相匹配的目标联系方式而给目标车辆的关系人员带来困扰或损失的情况发生。
202、管理终端基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式。
本发明实施例中，可选的，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以具体包括与目标车辆标识相匹配的所有联系方式，也可以具体包括在目标车辆所处当前场景的场景标识下与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，这样在必要时直接通过在目标车辆所处当前场景的场景标识下与目标车辆标识相匹配的目标联系方式向目标车辆的关系人员发起通信请求的方式能够提高该通信请求被响应的概率。其中，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以包括目标车辆的车主的联系方式和/或与目标车辆的车主相关联的其它人员(如家人、朋友、同事等)的联系方式和/或目标车辆的车载终端的联系方式，且目标车辆的车主、与目标车辆的车主相关联的其它人员可以统称为目标车辆的关系人员。
具体的，若当前场景的场景标识为第一类场景标识时，在第一类场景标识下与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以包括的第一类手机号码、第一类座机号码、车载终端的联系方式、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种；若当前场景的场景标识为第二类场景标识，在第二类场景标识下与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以包括第二类手机号码、车载终端的联系方式、第二类座机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种，第二类场景标识包括除第一类场景标识之外的其它场景标识。其中，第一类场景标识可以为楼宇场景标识，第二类场景标识为非楼宇场景标识；或者，第一类场景标识可以为住宅场景标识，第二类场景标识为非住宅场景标识；或者，第一类场景标识可以为道路场景标识，第二类场景标识可以为非道路场景标识等，且在不同场景标识下与目标车辆标识相匹配的联系方式可以根据实际场景进行适应性调整，例如在第一类场景标识下与目标车辆标识相匹配的联系方式可以不包括第一类门禁呼叫分机号码。
需要说明的是，第一类场景标识和/或第二类场景标识均可以再进一步细分成小类别的场景标识，例如第一类场景标识可以根据不同的细分规则至少细分成第一子类场景标识以及第二子类场景标识，本发明实施例不做限定。此时，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式具体包括不同子类场景标识下与目标车辆标识相匹配的联系方式或者在当前场景的场景标识所对应的子类场景标识下与目标车辆标识相匹配的联系方式。
作为一种可选的实施方式，管理终端基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以包括：
管理终端基于目标车辆标识从预先存储的车辆信息库中确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式；或者，
管理终端从对应的管理服务云平台获取与目标车辆标识相匹配的目标联系方式。
可选的，管理终端从对应的管理服务云平台获取与目标车辆标识相匹配的目标联系方式可以包括：
管理终端通过目标车辆标识登录管理服务云平台以触发管理服务云平台在确定出管理终端在目标车辆所处的当前场景下具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向管理终端发送与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，接收管理服务云平台返回的联系方式并将管理服务云平台返回的联系方式确定为与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，其中，管理服务云平台中存储有与不同车辆标识相匹配的联系方式，可选的，与不同车辆标识相匹配的联系方式可以具体为在不同场景的场景标识下与不同车辆标识相匹配的联系方式。需要说明的是，当前场景中设置有车辆识别设备，车辆识别设备在识别到目标车辆进入当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识，并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台激活管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。可选的，车辆识别设备在识别到目标车辆离开当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台关闭所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。即：当车辆识别设备识别到车辆进入对应的场景时，车辆识别设备读取或获取车辆的车辆标识，并通过车辆的车辆标识访问对应的管理服务云平台，以使管理服务云平台激活该场景对应的管理终端通过相应的联系方式与车辆的关系人员进行通信(拨号/通话或呼叫/对讲)的权限；当车辆识别设备识别到车辆离开对应的场景时，车辆识别设备读取或获取车辆的车辆标识，并通过车辆的车辆标识访问对应的管理服务云平台，以使管理服务云平台关闭该场景对应的管理终端通过相应的联系方式与车辆的关系人员进行通信(拨号/通话或呼叫/对讲)的权限。
需要说明的是，一个场景中设置的车辆识别设备是该场景中设置的所有车辆识别子设备的统称，即一个场景中设置的车辆识别设备包括该场景中设置的所有车辆识别子设备(如在一个小区的多个停车场出入口设置的车辆识别子设备或在一个小区的多个小区出入口设置的车辆识别子设备)，且只要该场景中的任一车辆识别子设备识别到目标车辆进入(或离开)该场景，即可认为场景中设置的车辆识别设备识别到目标车辆进入(或离开)该场景，且可以具体由该场景中识别到目标车辆进入(或离开)该场景的车辆识别子设备访问管理服务云平台，以使管理服务云平台激活(或关闭)该场景对应的管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，或者也可以具体由该场景中识别到目标车辆进入(或离开)该场景的车辆识别子设备将目标车辆进入(或离开)的消息发送至该场景中指定的车辆识别子设备，由该指定的车辆识别子设备访问管理服务云平台，以使管理服务云平台激活(或关闭)该场景对应的管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，本发明实施例不做限定。
需要说明的是，管理终端通过目标车辆标识登录管理服务云平台之后，管理服务云平台需要先对管理终端的终端标识进行校验以校验管理终端是否为授权的管理终端，当校验结果为是时，才向管理终端反馈相应的联系方式。进一步的，在校验出管理终端为授权的管理终端之后，由管理服务云平台确定管理终端的属性(权限或类型)，当管理终端的属性表示管理终端在任何场景下都能与目标车辆的关系人员进行联系时，由管理服务云平台向管理终端反馈相应的联系方式，当管理终端的属性表示管理终端只能在特定场景下与目标车辆的关系人员进行联系时，由管理服务云平台进一步确认该特定场景中的车辆识别设备是否识别到目标车辆进入该特定场景，如果是，管理服务云平台确认管理终端具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，进而由管理服务云平台向管理终端反馈相应的联系方式。这样能够在目标车辆进入特定场景才激活管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限进而在管理终端有通信需求时才向管理终端反馈联系方式，提高了管理服务云平台存储的联系方式的安全性以及隐私性，减少了因管理终端的管理人员随意向目标车辆的关系人员发起呼叫进而给目标车辆的关系人员带来困扰的情况发生。
举例来说，当管理终端的属性表示管理终端为交警、警察等执法人员所使用的管理终端时，管理终端在任何场景下都能与目标车辆的关系人员进行联系；当管理终端的属性表示管理终端为小区或商场的管理人员所使用的管理终端时，管理终端只能在固定的小区且车辆位于该小区对应的管理区域内或在固定的商场且车辆位于该商场对应的管理区域内与目标车辆的关系人员进行联系。
在一个可选的实施例中，若管理终端从管理服务云平台处获取与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，则在管理终端基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式之前，该方法还可以包括以下操作：
管理终端读取管理终端中存储的历史通信记录，该历史通信记录包括该管理终端以往所发起通信请求所对应的车辆标识集合及该车辆标识集合中每个车辆标识所对应的通信信息，每个车辆标识对应的通信信息包括联系方式集合、通过联系方式集合中每个联系方式发起通信请求的总次数以及通过联系方式集合中每个联系方式发起的通信请求被响应的概率，通过某一联系方式发起的通信请求被响应的概率等于通过该某一联系方式发起的通信请求被响应的总次数/通过该某一联系方式发起的通信请求的总次数，可选的，每个车辆标识对应的通信信息还可以包括向车辆标识对应的联系方式发起的目标通信请求对应的通信原因、通信具体时长、通信内容、通信响应时长以及针对通信原因的通信结果中的至少一种，该目标通信请求可以包括所有通信请求或者被响应的通信请求；
管理终端判断历史通信记录的车辆标识集合中是否包括上述目标车辆标识；
如果判断出车辆标识集合不包括上述目标车辆标识，则管理终端执行上述的基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式的操作；
如果判断出车辆标识集合包括上述目标车辆标识，则管理终端从该目标车辆标识对应的通信信息选择发起的通信请求被响应的概率大于等于预设概率阈值的联系方式作为与目标车辆标识相匹配的目标联系方式。
可见，该可选的实施例还能够在管理终端登录管理服务云平台之前先从历史通信记录中查询是否存在发起的通信请求被响应的概率大于等于预设概率阈值且与目标车辆标识相匹配的联系方式，如果查询到，则无需与管理服务云平台交互，这样能够减少管理终端与管理服务云平台的交互次数。且还能够提供一种在管理终端无法登录管理服务云平台时查询与目标车辆标识相匹配的联系方式的途径。
203、管理终端通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接。
举例来说，当上述目标车辆位于住宅小区且上述目标联系方式为车主手机号码时，管理终端可以自动拨打车主手机号码；当上述目标车辆位于住宅小区且上述目标联系方式为门禁呼叫分机号码时，管理终端可以自动向门禁呼叫分机号码对应的对讲分机发起语音对讲请求或可视对讲请求，实现管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员之间的对讲。当上述目标车辆位于高速公路且上述目标联系方式为目标车辆的车载终端的联系方式时，管理终端可以自动向目标车辆的车载终端发起语音对讲请求或可视对讲请求，实现管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员之间的对讲。
本发明实施例中，该通信连接用于供管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员进行通信，且该目标联系方式可以包括一个或多个联系方式。当目标联系方式有多个时，目标联系方式所包括的每个联系方式均存在对应的优先级，且优先级越高，通过对应的联系方式发起通信请求被响应的概率就越大，此时，管理终端可以按照联系方式的优先级由高到底的顺序发起通信请求，直至发起的通信请求被响应，即当通过某一优先级对应的联系方式发起的通信请求未被响应时，通过该某一优先级的下一优先级对应的联系方式发起通信请求，当通过某一优先级对应的联系方式发起的通信请求被响应时，无需再通过低优先级对应的联系方式发起请求。
可选的，管理终端通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接，可以包括：
管理终端确定其具有的所有通信功能，并从上述目标联系方式中确定出与其通信功能相匹配的联系方式，并通过与其通信功能相匹配的联系方式向对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接。
在一个可选的实施例中，该方法还可以包括以下操作：
管理终端判断向与目标联系方式对应的联系终端发起的通信请求是否被响应，当判断结果为是时，结束本次流程；
当判断结果为否时，管理终端可以通过其它场景标识下与目标车辆标识对应的联系方式发起通信请求。这样能够提高管理人员联系上目标车辆的关系人员的概率。
进一步可选的，在判断出向与目标联系方式对应的联系终端发起的通信请求被响应之后，该方法还可以包括以下操作：
管理终端记录与上述通信连接所对应的详细内容，该详细内容包括通信内容、通信具体时长、通信起始时刻、通信结束时刻、通信原因以及通信结果等中的至少一种；
管理终端基于与上述通信连接对应的详细内容以及上述目标联系方式形成与目标车辆标识对应且与目标联系方式相匹配的通信信息。这样形成通信信息的方式有利于相关内容的追溯且还能够规范管理人员的通信行为。
可见，实施图2所描述的与车辆的关系人员建立通信连接的方法能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
实施例二
请参阅图3，图3是本发明实施例公开的另一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图。如图3所示，该与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法可以包括以下操作：
301、管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识。
302、管理终端确定目标车辆所处的当前场景的目标场景标识。
本发明实施例中，该目标场景标识可以为当前场景所属的大类场景所对应的标识，如楼宇场景或非楼宇场景、住宅场景或非住宅场景等，也可以是当前场景所属的小类场景所对应的标识，如XX小区、XX商场、XX学校、XX加油站、XX高速公路或XX旅游景点等，本发明实施例不做限定。其中，管理终端确定目标车辆所处的当前场景的目标场景标识可以包括：
管理终端定位其所处的当前地理位置，并根据该当前地理位置确定目标车辆所处的当前场景的目标场景标识；或者，
管理终端确定其所处当前场景的场景影像数据，并基于预先确定出的图像识别算法对场景影像数据进行识别，得到目标车辆所处的当前场景的目标场景标识。
303、管理终端基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的所有联系方式。
本发明实施例中，与目标车辆标识相匹配的所有联系方式可以包括在不同场景(或场景标识)下与目标车辆标识相匹配的所有联系方式，即包括与目标车辆标识对应且与不同场景标识对应的联系方式。
304、管理终端从所有联系方式中确定与目标场景标识相对应的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式。
305、管理终端通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接。
本发明实施例中，需要说明的是，步骤302也可以发生在步骤301之前，也可以同时发生，本发明实施例不做限定。且针对步骤301、步骤305的其它详细描述请参照实施例一中针对步骤201以及步骤203的详细描述，针对步骤303-步骤304的详细描述请参照实施例一中针对步骤202的附加描述，本发明实施例不再赘述。
可见，实施图3所描述的与车辆的关系人员建立通信连接的方法能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。且在确定关系人员的联系方式时直接将在车辆所处的当前场景下与车辆标识相匹配的联系方式(即将与车辆标识相匹配的所有联系方式中与车辆所处的当前场景相匹配的联系方式)确定为车辆的关系人员的联系方式，能够提高通过确定出的联系方式发起的通信请求被响应的概率，进而提高车辆对应的状况或特殊情况的处理效率。
实施例三
请参阅图4，图4是本发明实施例公开的又一种与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法的流程示意图。如图4所示，该与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法可以包括以下操作：
401、管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识。
402、管理终端基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式。
本发明实施例中，针对步骤401-步骤402的详细描述请参照实施例一中针对步骤201-步骤202的详细描述，本发明实施例不再赘述。
本发明实施例中，在执行完毕步骤402之后触发执行步骤403。需要说明的是，在执行完毕步骤402之后也可以直接触发执行步骤404，此时，在执行步骤402之后以及在执行步骤404之前，该方法还可以包括：
管理终端判断是否需要激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，当判断结果为是时，触发执行步骤404，当判断结果为否时，结束本次流程。
可选的，管理终端判断是否需要激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，包括：
管理终端基于目标车辆在其所处的当前场景中影像数据，判断目标车辆是否出现需要紧急处理的情况，当判断结果为是时，确定需要激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。其中，需要紧急处理的情况可以包括但不限于出现交通事故、占用专用车位、违规停车、车窗未关闭、车门未锁、车辆未熄火、车辆漏油、车内物品疑似被盗、车辆被人为破坏以及其它需要移动车辆的情况中的至少一种，本发明实施例不做限定。
403、管理终端判断是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示，该权限激活指示用于指示管理终端激活管理终端与目标车辆的关系人员的通信权限，当步骤403的判断结果为是，触发执行步骤404，当判断结果为否时，结束本次流程。
本发明实施例中，步骤403可以理解为“管理终端判断是否需要激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限”的具体流程。可选的，该权限激活指示是由管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，该车辆进入提示是由当前场景对应的车辆识别设备发送的，且该车辆进入提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆进入当前场景，或者，该权限激活指示也可以是管理服务云平台基于管理终端上报的目标车辆在其所处的当前场景中影像数据判断出需要激活管理终端与目标车辆的关系人员的通信权限时下发的，本发明实施例不做限定。
404、管理终端激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
405、管理终端通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接。
本发明实施例中，针对步骤405的详细描述请参照实施例一中针对步骤203的详细描述，本发明实施例不再赘述。
可见，本发明实施例能够使管理终端在确定出需要激活相应的通信权限(如接收到管理服务云平台下发的权限激活指示或判断出目标车辆在当前场景中出现状况需要与目标车辆的关系人员沟通)之后才激活与目标车辆的关系人员的通信权限，这样可以有利于规范管理终端的管理人员的行为，避免因管理人员在非必要时通过管理终端向关系人员发起通信请求而给关系人员带不必要的困扰或麻烦的情况发生。
在一个可选的实施例中，在上述通信连接建立之后，该与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法还可以包括：
406、管理终端监测与目标车辆的关系人员是否通信结束，当步骤406的监测结果为是时，触发执行步骤407，当步骤406的监测结果为否时，可以继续触发执行步骤406。
407、管理终端判断是否接收到管理服务云平台下发的权限关闭指示，该权限关闭指示用于指示管理终端关闭通信权限，当步骤407的判断结果为是时，触发执行步骤408，当步骤407的判断结果为否时，可以结束本次流程。
本发明实施例中，该权限关闭提示是由管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，该车辆离开提示是由上述车辆识别设备发送的，且该车辆离开提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆离开上述当前场景。或者，该权限关闭提示也可以是管理服务云平台在监测到管理终端与目标车辆的关系人员通信结束时下发的，本发明实施例限定。
408、管理终端关闭通信权限。
需要说明的是，当步骤406的监测结果为是时，也可以直接触发执行步骤408。且上述车辆识别设备可以包括上述当前场景中的所有车辆识别设备或上述当前场景中能够识别到上述目标车辆进入和/或离开上述当前场景的所有车辆识别设备，上述当前场景中的任意一个车辆识别设备识别到目标车辆进入(离开)上述当前场景即为上述车辆识别设备识别到目标车辆进入(离开)上述当前场景。
举例来说，以“一辆车牌号为“粤A123456”的车辆B驶入小区C，因找不到空闲的公用车位，车辆B的车主将车辆B停驻在车主D已购买/租用的私家车位上”为例进行举例说明。当设置在小区C入口或位于停车场入口处的车辆识别设备识别到车辆B驶入小区C时，车辆识别设备向小区C的管理服务云平台上报车辆驶入信息，该车辆驶入信息用于表示车辆识别设备识别到车辆B驶入小区或小区停车场，且该车辆驶入信息包括车辆B的车辆信息，该车辆B的车辆信息至少包括车辆B的车牌号。小区C的管理服务云平台在接收到车辆驶入信息之后向小区C的管理人员的管理终端下发权针对车辆B的关系人员的权限激活指示，以使管理终端激活与车辆B的关系人员的通信权限。在车主D发现其私家车位被占用向物管人员反馈之后或者在物管人员巡逻时发现车主D的私家车位被占用时，管理终端通过物管人员触发的拍摄操作或键盘录入操作识别车辆B的车牌号，并通过车辆B的车牌号登录管理服务云平台以获取在小区C中与车辆B的车牌号相匹配的联系方式作为车辆B的关系人员的联系方式，且该联系方式为车主的手机号码、车主家里的座机号码以及与车主对应的楼宇门禁呼叫分机号码中的至少一种，管理终端通过获取到的联系方式(如与车主对应的楼宇门禁呼叫分机号码)与车辆B的关系人员(如车主)向与联系方式对应的联系终端(如呼叫分机)发起呼叫请求，以实现物管人员与联系终端侧的人员(如呼叫分机对应的业主)之间的语音通话或可视对讲。当设置在小区C出口或位于停车场出口处的车辆识别设备识别到车辆B驶出小区C或小区C的停车场时，车辆识别设备向小区C的管理服务云平台上报车辆驶出信息，该车辆驶出信息用于表示车辆识别设备识别到车辆B驶出小区或小区停车场，且该车辆驶出信息包括车辆B的车辆信息，该车辆B的车辆信息至少包括车辆B的车牌号。小区C的管理服务云平台在接收到车辆驶出信息之后向小区C的物管人员的管理终端下发权针对车辆B的关系人员的权限关闭指示，以使管理终端关闭与车辆B的关系人员的通信权限。
可见，实施图4所描述的与车辆的关系人员建立通信连接的方法能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。且还能够在确定出需要激活相应的通信权限(如接收到管理服务云平台下发的权限激活指示或判断出目标车辆在当前场景中出现的状况需要与目标车辆的关系人员沟通)之后才激活相应的通信权限以及在确定出需要关闭通信权限时就关闭相应的通信权限，这样可以有利于规范管理终端的管理人员的行为，避免因管理人员在非必要时通过管理终端向关系人员发起通信请求而给关系人员带不必要的困扰或麻烦的情况发生。
实施例四
请参阅图5，图5是本发明实施例公开的一种管理终端的结构示意图。如图5所示，该管理终端可以包括：
获取模块501，用于获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识。
确定模块502，用于基于获取模块501识别出的目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式。
通信模块503，用于通过确定模块502确定出的目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接，该通信连接用于供管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员进行通信。
可见，实施图5所描述的管理终端能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
在一个可选的实施例中，确定模块502基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式的方式具体为：
通过目标车辆标识登录管理服务云平台，以使管理服务云平台在确定出管理终端在目标车辆所处的当前场景下具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向管理终端发送与目标车辆标识相匹配的目标联系方式；
接收管理服务云平台发送的与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式；
其中，当前场景中设置有车辆识别设备，车辆识别设备用于在识别到目标车辆进入当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识，并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台激活管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，还用于在识别到目标车辆离开当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台关闭管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
可见，实施图5所描述的管理终端还能够在目标车辆进入特定场景才激活管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限进而在管理终端有通信需求时才向管理终端反馈联系方式，提高了管理服务云平台存储的联系方式的安全性以及隐私性，减少了因管理终端的管理人员随意向目标车辆的关系人员发起呼叫进而给目标车辆的关系人员带来困扰的情况发生。
在又一个可选的实施例中，如图6所示，该管理终端还可以包括：
激活模块504，用于在通信模块503通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之前，激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，并触发通信模块503执行上述的通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求的操作。
监测模块505，用于在通信模块503通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接之后，监测与目标车辆的关系人员是否通信结束。
关闭模块506，用于当监测模块505的监测结果为是时，关闭通信权限。
在该又一种可选的实施例中，进一步可选的，如图6所示，该管理终端还可以包括：
判断模块507，用于在激活模块504激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限之前，判断是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示。
激活模块504，具体用于当判断模块507判断出接收到权限激活指示时，激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
判断模块507，还用于在监测模块505监测到与目标车辆的关系人员通信结束之后，判断是否接收到管理服务云平台下发的权限关闭指示，权限关闭指示用于指示管理终端关闭通信权限。
关闭模块506，具体用于当监测模块505的监测结果为是且判断模块508判断出接收到权限关闭指示时，关闭通信权限。
在该又一种可选的实施例中，又进一步可选的，上述权限激活指示是由管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，该车辆进入提示是由上述当前场景对应的车辆识别设备发送的，且该车辆进入提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆进入当前场景。且上述权限关闭提示是由管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，该车辆离开提示是由车辆识别设备发送的，且该车辆离开提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆离开当前场景。
在又一个可选的实施例中，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式包括在目标车辆所处当前场景的下与目标车辆标识相匹配的联系方式。
进一步可选的，若当前场景的场景标识为第一类场景标识，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式具体包括：
在第一类场景标识下与目标车辆标识相匹配的第一类手机号码、第一类座机号码、车载终端的联系方式、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种。
若当前场景的场景标识为第二类场景标识，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式具体包括：
在第二类场景标识下与目标车辆标识相匹配的第二类手机号码、第二类座机号码、车载终端的联系方式、第二类门禁呼叫分机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种，第二类场景标识包括除第一类场景标识之外的其它场景标识。
可见，实施图6所描述的管理终端还能够在确定出需要激活相应的通信权限(如接收到管理服务云平台下发的权限激活指示或判断出目标车辆在当前场景中出现的状况需要与目标车辆的关系人员沟通)之后才激活相应的通信权限以及在确定出需要关闭通信权限时就关闭相应的通信权限，这样可以有利于规范管理终端的管理人员的行为，避免因管理人员在非必要时通过管理终端向关系人员发起通信请求而给关系人员带不必要的困扰或麻烦的情况发生。。
实施例五
请参阅图7，图7是本发明实施例公开的又一种管理终端的结构示意图。其中，本发明实施例提供的管理终端可以用于实施上述图2-图4所示的本发明各实施例实现的方法，为了便于说明，仅示出了与本发明各实施例相关的部分，具体技术细节未揭示的，请参照图2-图4所示的本发明各实施例。
本发明实施例中的管理终端可以为智能手机(如Android手机、iOS手机等)、平板电脑、掌上电脑、UMPC(Ultra-mobile Personal Computer，超级移动个人计算机)、手持终端、上网本以及移动互联网设备(Mobile Internet Devices，MID)、PAD等具有通信功能的终端中。本发明实施例以管理终端为手机为例进行说明，图7示出的是与本发明各实施例相关的手机700的部分结构的框图。
如图7所示，手机700包括：RF(Radio Frequency，射频)电路701、存储器702、输入装置703、输出装置704、重力传感器707、音频电路706、处理器707以及电源708等部件。本领域技术人员可以理解，图7中示出的手机结构并不构成对手机的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
下面结合图7对手机700的各个构成部件进行具体的介绍：
RF电路701可用于收发信息或在通话过程中进行信号的接收和发送，特别地，将基站的下行信息接收后，给处理器707处理；另外，将上行的数据发送给基站。通常，RF电路包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、LNA(low noise amplifier，低噪声放大器)、双工器等。此外，RF电路701还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。该无线通信可以使用任一通信标准或协议，包括但不限于GSM(global system of mobilecommunication，全球移动通讯系统)、GPRS(general packet radio service，通用分组无线服务)、CDMA(code division multiple access，码分多址)、WCDMA(wideband codedivision multiple access,宽带码分多址)、LTE(long term evolution,长期演进)、电子邮件、SMS(short messaging service，短消息服务)等。
存储器702可用于存储软件程序以及模块，处理器707通过运行存储在存储器702的软件程序以及模块，从而执行手机700的各种功能应用以及数据处理。存储器702可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机700的使用所创建的数据(比如音频数据、图像数据、电话本等)等。此外，存储器702可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
输入装置703可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与手机700的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，输入装置703可包括触摸屏，或者，输入装置703可以包括触摸屏以及其他输入设备(如键盘、物理按键灯)。触摸屏，也称为触控面板，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触摸屏上或在触摸屏附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触摸屏可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器707，并能接收处理器707发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触摸屏。除了触摸屏，输入装置703还可以包括其他输入设备。具体地，其他输入设备可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、电源开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。
输出装置704可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及手机700的各种菜单。输出装置704可包括触摸屏，可选的，可以采用LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示器)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等形式来配置触摸屏。进一步的，触摸屏可以由触摸面板与显示面板集成，当触摸屏检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器707以确定触摸事件的类型，随后处理器707根据触摸事件的类型在触摸屏上提供相应的视觉输出。
重力传感器(gravity sensor)707，可以检测手机700在各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等。
手机700还可以包括其它传感器，比如光传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近光传感器。其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节触摸屏的亮度；接近光传感器可以检测是否有物体靠近或接触手机，可在手机700移动到耳边时，关闭触摸屏和/或背光。手机700还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
音频电路706、扬声器7061、麦克风7062可提供用户与手机700之间的音频接口。音频电路706可将接收到的音频数据转换后的电信号，传输到扬声器7061，由扬声器7061转换为声音信号输出；另一方面，麦克风7062将收集的声音信号转换为电信号，由音频电路706接收后转换为音频数据，再将音频数据输出至RF电路701以发送给比如另一手机，或者将音频数据输出至存储器702以便进一步处理。
处理器707是手机700的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在存储器702内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器702内的数据，执行手机700的各种功能和处理数据，从而对手机进行整体监控。可选的，处理器707可包括一个或多个处理单元；优选的，处理器707可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器707中。
手机700还包括给各个部件供电的电源708(比如电池)，优选的，电源可以通过电源管理系统与处理器707逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。
尽管未示出，手机700还可以包括WiFi(wireless fidelity，无线保真)模块、蓝牙模块等，在此不再赘述。
其中，处理器707用于调用存储器702中存储的软件程序和/或模块，还用于执行以下操作：
获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；
基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式；
控制RF电路701通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与联系终端之间的通信连接，该通信连接用于供管理终端的管理人员与目标车辆的关系人员进行通信。
可选的，处理器707基于目标车辆标识确定与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式的具体方式可以为：
通过目标车辆标识登录管理服务云平台，以使管理服务云平台在确定出管理终端在目标车辆所处的当前场景下具有与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向管理终端发送与目标车辆标识相匹配的目标联系方式；
接收管理服务云平台发送的与目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为目标车辆的关系人员的联系方式；
其中，当前场景中设置有车辆识别设备，车辆识别设备用于在识别到目标车辆进入当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识，并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台激活管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，还用于在识别到目标车辆离开当前场景时获取目标车辆的目标车辆标识并将获取到的目标车辆标识发送至管理服务云平台，以使管理服务云平台关闭管理终端与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
可选的，处理器707控制RF电路701通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之前，处理器707用于调用存储器702中存储的软件程序和/或模块，还可以用于执行以下操作：
激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，并执行的控制RF电路701通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求的操作；
以及，处理器707控制RF电路701通过目标联系方式向与目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之后，处理器707用于调用存储器702中存储的软件程序和/或模块，还可以用于执行以下操作：
监测与目标车辆的关系人员是否通信结束；
当监测结果为是时，关闭通信权限。
进一步可选的，处理器707激活与目标车辆的关系人员进行通信的通信权限之前，处理器707用于调用存储器702中存储的软件程序和/或模块，还可以用于执行以下操作：
判断RF电路701是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示，该权限激活指示用于指示管理终端激活管理终端与目标车辆的关系人员的通信权限；
当判断出接收到该权限激活指示时，执行上述的激活与述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限的操作。
又进一步可选的，在监测到与目标车辆的关系人员通信结束之后，以及关闭通信权限之前，处理器707用于调用存储器702中存储的软件程序和/或模块，还可以用于执行以下操作：
判断是否接收到管理服务云平台下发的权限关闭指示，权限关闭指示用于指示管理终端关闭通信权限。
当判断出接收到权限关闭指示时，执行上述的关闭通信权限的操作。
又进一步可选的，上述权限激活指示是由管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，车辆进入提示是由当前场景对应的车辆识别设备发送的，且车辆进入提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆进入当前场景。上述权限关闭提示是由管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，车辆离开提示是由车辆识别设备发送的，且车辆离开提示用于表示车辆识别设备识别到目标车辆离开当前场景。
又进一步可选的，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式包括在目标车辆所处当前场景的场景标识下与目标车辆标识相匹配的联系方式。
又进一步可选的，若当前场景的场景标识为第一类场景标识，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式具体包括：在第一类场景标识下与目标车辆标识相匹配的第一类手机号码、车载终端的联系方式、第一类座机号码、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种；若当前场景的场景标识为第二类场景标识，与目标车辆标识相匹配的目标联系方式具体包括：在第二类场景标识下与目标车辆标识相匹配的第二类手机号码、第二类座机号码、车载终端的联系方式、第二类门禁呼叫分机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种，第二类场景标识包括除第一类场景标识之外的其它场景标识。
可见，实施图7所描述的手机能够智能化的通过车辆的唯一标识确定关系人员的联系方式并主动向联系方式对应的联系终端发起通信请求，这样在发生需要与关系人员沟通的特殊情况时能够快速及时的与关系人员取得联系，无需使管理人员再花费不确定的时间等待关系人员，进而有利于提高特殊情况的处理效率。
实施例六
本发明实施例公开了一种计算机可读存储介质，其存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，该计算机程序使得计算机执行实施例一～实施例三中任一实施例所描述的与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法中的步骤。
实施例七
本发明实施例公开了一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，且该计算机程序可操作来使计算机执行实施例一～实施例三中任一实施例所描述的与车辆的关系人员建立通信连接的实现方法中的步骤。
以上所描述的装置实施例仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施例的具体描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,存储介质包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存储器(Random Access Memory，RAM)、可编程只读存储器(Programmable Read-only Memory，PROM)、可擦除可编程只读存储器(ErasableProgrammable Read Only Memory，EPROM)、一次可编程只读存储器(One-timeProgrammable Read-Only Memory，OTPROM)、电子抹除式可复写只读存储器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、只读光盘(CompactDisc Read-Only Memory，CD-ROM)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。
最后应说明的是：本发明实施例公开的一种与车辆的关系人员建立通信连接的方法及管理终端所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离奔放各项实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，所述方法应用于管理终端中，所述方法包括：
所述管理终端获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；
所述管理终端基于所述目标车辆标识从所述管理终端或管理服务平台获取与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接，所述通信连接用于供所述管理终端的管理人员与所述目标车辆的唯一标识绑定的联系终端的关系人员进行通信；
其中，所述管理终端基于所述目标车辆标识从所述管理终端或管理服务平台获取与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式，包括：
所述管理终端获取存贮的历史通信记录；
所述管理终端判断所述历史通信记录的车辆标识集合中是否包括所述目标车辆标识；
如所述车辆标识集合中包括所述目标车辆标识，则所述管理终端将获取到的所述目标车辆标识对应的历史通信记录中的联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式。
2.根据权利要求1所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，所述管理终端基于所述目标车辆标识从所述管理终端或管理服务平台获取与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式，还包括：
如所述车辆标识集合中不包括所述目标车辆标识，则所述管理终端通过所述目标车辆标识登录管理服务云平台，以使所述管理服务云平台在确定出所述管理终端在所述目标车辆所处的当前场景下具有与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限时向所述管理终端发送与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式；
所述管理终端接收所述管理服务云平台发送的与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
其中，所述当前场景中设置有车辆识别设备，所述车辆识别设备用于在识别到所述目标车辆进入所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识，并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台激活所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限；以及，还用于在识别到所述目标车辆离开所述当前场景时获取所述目标车辆的所述目标车辆标识并将获取到的所述目标车辆标识发送至所述管理服务云平台，以使所述管理服务云平台关闭所述管理终端与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限。
3.根据权利要求1所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求之前，所述方法还包括：
所述管理终端激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限，并执行所述的通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求的操作；
以及，所述管理终端通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接之后，所述方法还包括：
所述管理终端监测与所述目标车辆的关系人员是否通信结束；
当监测结果为是时，所述管理终端关闭所述通信权限。
4.根据权利要求3所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，所述管理终端激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限之前，所述方法还包括：
所述管理终端判断是否接收到管理服务云平台下发的权限激活指示，所述权限激活指示用于指示所述管理终端激活所述管理终端与所述目标车辆的关系人员的通信权限；
当判断出接收到所述权限激活指示时，所述管理终端执行所述的激活与所述目标车辆的关系人员进行通信的通信权限的操作；
其中，在监测到与所述目标车辆的关系人员通信结束之后，所述管理终端关闭所述通信权限之前，所述方法还包括：
所述管理终端判断是否接收到所述管理服务云平台下发的权限关闭指示，所述权限关闭指示用于指示所述管理终端关闭所述通信权限；
当判断出接收到所述权限关闭指示时，所述管理终端执行所述的关闭所述通信权限的操作。
5.根据权利要求4所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，所述权限激活指示是由所述管理服务云平台在接收到车辆进入提示时下发的，所述车辆进入提示是由所述当前场景对应的车辆识别设备发送的，且所述车辆进入提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆进入所述当前场景；
所述权限关闭提示是由所述管理服务云平台在接收到车辆离开提示时下发的，所述车辆离开提示是由所述车辆识别设备发送的，且所述车辆离开提示用于表示所述车辆识别设备识别到所述目标车辆离开所述当前场景。
6.根据权利要求1-5任一项所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法，其特征在于，当所述当前场景的场景标识为第一类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第一类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第一类手机号码、第一类座机号码、车载终端的联系方式、第一类门禁呼叫分机号码以及第一类网络通讯应用的账号中的至少一种；
当所述当前场景的场景标识为第二类场景标识时，与所述目标车辆标识相匹配的所述目标联系方式具体包括：
在所述第二类场景标识下与所述目标车辆标识相匹配的第二类手机号码、第二类座机号码、所述车载终端的联系方式、第二类门禁呼叫分机号码以及第二类网络通讯应用的账号中的至少一种，所述第二类场景标识包括除所述第一类场景标识之外的其它场景标识。
7.一种管理终端，其特征在于，所述管理终端包括：
获取模块，用于获取与目标车辆唯一对应的目标车辆标识；
第一确定模块，用于基于所述目标车辆标识从所述管理终端或管理服务平台获取与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式；
通信模块，用于通过所述目标联系方式向与所述目标联系方式对应的联系终端发起通信请求，以建立与所述联系终端之间的通信连接，所述通信连接用于供所述管理终端的管理人员与所述目标车辆的唯一标识绑定的联系终端的关系人员进行通信；
其中，所述第一确定模块基于所述目标车辆标识从所述管理终端或管理服务平台获取与所述目标车辆标识相匹配的目标联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式，包括：
获取存贮的历史通信记录；
判断所述历史通信记录的车辆标识集合中是否包括所述目标车辆标识；
如所述车辆标识集合中包括所述目标车辆标识，则将获取到的所述目标车辆标识对应的历史通信记录中的联系方式，作为所述目标车辆的关系人员的联系方式。
8.一种管理终端，其特征在于，所述管理终端包括：
存储有可执行程序代码的存储器；
与所述存储器耦合的处理器；
所述处理器调用所述存储器中存储的所述可执行程序代码，执行如权利要求1-6任一项所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法。
9.一种计算机可存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令被调用时，用于执行如权利要求1-6任一项所述的与车辆相关人员进行联系的实现方法。
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