CN116422779A - 一种汽车零部件冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件冲压模具，包括下模具盒上模具，下模具盒上模具分别装配在冲压设备的底座和顶部，且装配在冲压设备顶部的上模具能够上下位移，本发明设置了一种带有上模具和下模具的汽车零部件冲压模具，在更换模具时，将固定螺栓拆除后，将模具定位，再将固定螺栓安装，安装完成后，根据底座上方是否带有凹槽决定使用普通固定机构或者平面定位器，将卡接柱卡接在对应的凹槽内部，将固定扣套接在固定螺栓的外部，转动调节螺杆后，将固定螺栓夹紧即可，有效的解决了现有的冲压模具在使用时，由于冲击力的原因，震动幅度较大，固定模具的螺栓容易被动的松动，造成模具错位，影响产品合格性，对模具造成损伤的问题。
Description
技术领域
本发明涉及冲压模具领域，具体为一种汽车零部件冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
在冲压模具使用的过程中，冲压模具多通过大型的螺栓与底座之间组装固定，在冲压的过程中，为了将金属或者非金属材料冲压成型，一般会使用较大的冲击力保证材料的成型，因此在通过不断的冲击后，冲压模具会受到震动的效果导致安装位置的螺栓容易发生逆向的转动，造成螺栓的松动，很容易造成模具错位，影响产品合格性，对模具造成损伤，虽然现有技术会使用液体生胶带、螺栓胶或者开口销防止螺栓松动，但是以上功能不利于拆装等操作，重复利用率非常低，不适合需要经常拆装维护的冲压模具，鉴于以上问题，特提出一种汽车零部件冲压模具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括下模具盒上模具，所述下模具盒上模具分别装配在冲压设备的底座和顶部，且装配在冲压设备顶部的上模具能够上下位移；
所述底座和顶部分别装配有第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座的外侧开设有用于模具组装的安装槽；
所述安装槽的内部装配有固定螺栓，所述固定螺栓包括螺杆，所述螺杆的底端螺接有螺母；
所述固定螺栓的外部装配有固定机构，所述固定机构包括卡接柱，所述卡接柱的顶端焊接有固定扣，所述固定扣的内部套接有可以前后滑动的夹持件，所述夹持件与固定扣夹持在固定螺栓的顶端处防止固定螺栓非必要转动。
优选的，所述第一底座和第二底座的外部分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的截面呈“凸”字形。
优选的，所述第一底座的上表面装配有用于支撑冲压模具的第一支座，所述第一支座的上方装配有凸体模具。
优选的，所述第二底座的下方装配有第二支座，所述第二支座的下表面开设有模具槽，且模具槽能够与凸体模具的外表面相配合。
优选的，所述第一支座和第二支座的外部分别焊接有第一筋板和第二筋板。
优选的，所述第一支座的上方四角处焊接有定位销，所述第二支座的下方与定位销对应的位置开设有定位孔。
优选的，所述夹持件包括滑动片和组装片，所述滑动片和组装片通过螺丝组装为一体，所述滑动片和组装片的外侧均焊接有套接扣，所述套接扣的内部套接有转动钮，所述转动钮的外侧焊接有调节螺杆，所述套接螺杆螺接在固定扣的外侧，所述固定扣的上方开设有套口，所述套口的内部开设有滑槽，由滑动片和组装片组合而成的夹持件套接在滑槽的内部，所述夹持件与套口的内侧均匀成型由加固条。
优选的，所述固定螺栓的外部装配由平面定位器，所述平面定位器包括固定板，所述固定板的外侧螺接由调节螺栓，所述固定板的顶端焊接由连接机构，所述连接机构的结构以及功能与固定机构除卡接柱以外的所有结构以及功能相同。
优选的，所述固定机构与平面定位器的尺寸比例根据标准件紧固件尺寸设置，单一型号的固定机构与平面定位器至少能够夹持两种相邻型号的标准件紧固件。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设置了一种带有上模具和下模具的汽车零部件冲压模具。在使用时，上模具和下模具分别装配在冲压设备的内侧对应位置。在更换模具时，将固定螺栓拆除后，将模具定位，再将固定螺栓安装。安装完成后，根据底座上方是否带有凹槽决定使用普通固定机构或者平面定位器，将卡接柱卡接在对应的凹槽内部，将固定扣套接在固定螺栓的外部，转动调节螺杆后，将固定螺栓夹紧即可。有效的解决了现有的冲压模具在使用时，由于冲击力的原因，震动幅度较大，固定模具的螺栓容易被动的松动，造成模具错位，影响产品合格性，对模具造成损伤的问题。
附图说明
图1为本发明的合并状态结构示意图；
图2为本发明的张开状态结构示意图；
图3为本发明的下模具装配示意图；
图4为本发明的上模具结构示意图；
图5为本发明的固定机构结构示意图；
图6为本发明的固定机构反向角度结构示意图；
图7为本发明的固定机构剖切结构示意图；
图8为本发明的固定机构的剖切状态下的装配示意图；
图9为本发明的固定机构反向角度的装配示意图；
图10为本发明的固定机构另一种形态的结构示意图；
图11为本发明的固定机构另一种形态的装配示意图。
图中：1、下模具，11、第一底座，12、第一凹槽，13、第一支座，14、定位销，15、凸体模具，16、第一筋板，17、安装槽，2、上模具，21、第二底座，22、第二凹槽，23、定位孔，24、第二支座，25、第二筋板，3、固定螺栓，31、螺杆，32、螺母，4、固定机构，41、卡接柱，42、固定扣，43、套口，44、滑槽，45、加固条，46、滑动片，47、组装片，48、套接扣，49、转动钮，410、调节螺杆，5、平面定位器，51、固定板，52、调节螺栓，53、连接机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压模具，包括下模具1盒上模具2，下模具1盒上模具2分别装配在冲压设备的底座和顶部，且装配在冲压设备顶部的上模具2能够上下位移。
在本实施例中，底座和顶部分别装配有第一底座11和第二底座21，第一底座11和第二底座21的外侧开设有用于模具组装的安装槽17。
进一步地，安装槽17的内部装配有固定螺栓3，固定螺栓3包括螺杆31，螺杆31的底端螺接有螺母32。
进一步地，固定螺栓3的外部装配有固定机构4，固定机构4包括卡接柱41，卡接柱41的顶端焊接有固定扣42，固定扣42的内部套接有可以前后滑动的夹持件，夹持件与固定扣42夹持在固定螺栓3的顶端处防止固定螺栓3非必要转动。
本发明设置了一种带有上模具1和下模具2的汽车零部件冲压模具，在使用时，上模具1和下模具2分别装配在冲压设备的内侧对应位置。在更换模具时，将固定螺栓3拆除后，将模具定位，再将固定螺栓3安装，安装完成后，根据底座上方是否带有凹槽决定使用普通固定机构4或者平面定位器5。将卡接柱41卡接在对应的凹槽内部，将固定扣42套接在固定螺栓3的外部，转动调节螺杆410后，将固定螺栓3夹紧即可。有效的解决了现有的冲压模具在使用时，由于冲击力的原因，震动幅度较大，固定模具的螺栓容易被动的松动，造成模具错位，影响产品合格性，对模具造成损伤的问题。
具体而言，第一底座11和第二底座21的外部分别开设有第一凹槽12和第二凹槽22，第一凹槽12和第二凹槽22的截面呈“凸”字形，带有第一凹槽12的第一底座11和带有第二凹槽22的第二底座21是一种现有技术中常用的机床模具底座结构，能够适应多种跨度模具的固定位置的安装。
具体而言，第一底座11的上表面装配有用于支撑冲压模具的第一支座13，第一支座13的上方装配有凸体模具15，凸体模具15只是模具中的一种，在具体生产的过程中，可以根据冲压件大小的不同，更换合适的模具。
具体而言，第二底座21的下方装配有第二支座24，第二支座24的下表面开设有模具槽，且模具槽能够与凸体模具15的外表面相配合，带有模具槽的第二支座24与第一支座13相配合的模具结构，用于冲压件的定型。
具体而言，第一支座13和第二支座24的外部分别焊接有第一筋板16和第二筋板25，第一筋板16和第二筋板25的结构根据模具的形状和受力特点加装焊接使用。
具体而言，第一支座13的上方四角处焊接有定位销14，第二支座24的下方与定位销14对应的位置开设有定位孔23，定位销14的顶端具有倒角结构，便于定位销14和定位孔23的插入使用。在使用时，定位销14和定位孔23用于上下模具的定位，以及成型件成型的限位辅助效果。
夹持件包括滑动片46和组装片47，滑动片46和组装片47通过螺丝组装为一体。滑动片46和组装片47的外侧均焊接有套接扣48，套接扣48的内部套接有转动钮49。转动钮49的外侧焊接有调节螺杆410。套接螺杆410螺接在固定扣42的外侧，固定扣42的上方开设有套口43，套口43的内部开设有滑槽44。由滑动片46和组装片47组合而成的夹持件套接在滑槽44的内部，夹持件与套口43的内侧均匀成型由加固条45。
在本实施例中，夹持件在滑槽44的内部能够向内侧和外侧移动，通过调节螺杆410的转动能够带动夹持件在滑槽44中的相对位置，在夹持件移动到后方时，夹持件和固定扣42套接在固定螺栓3的顶端外侧，并且将固定螺栓3夹持紧固，避免发生被动的旋转，造成松动。
需要说明的是，在调节螺杆410的外侧装配有一个非标六角螺母形态的转动头，外部呈六角状态，并且外部开设有六角形的凹槽，能够支持外扳手和内六角扳手转动调节路公安410的结构，使得使用过程更加方便。
如图9所示，在套口43的后方具有一个能够收纳套接扣48的凹槽结构，在调节螺杆410转动到最外侧时，套接扣48也能够收纳在套口43的最后方；
在本实施例中，滑动片46的上方开设有螺孔，在组装片47的上方开设有凹槽，通过内六角螺栓，能够将滑动片46和组装片47组合为一个整体，便于拆装，在使用时卡接柱41插入到“凸”字形凹槽的内部，左右限制转动方向的定位作用。
进一步地，固定螺栓3的外部装配由平面定位器5，平面定位器5包括固定板51，固定板51的外侧螺接由调节螺栓52，固定板51的顶端焊接由连接机构53，连接机构53的结构以及功能与固定机构4除卡接柱41以外的所有结构以及功能相同。
需要说明的是，平面定位器5的功能与固定机构4的功能相同，唯一的区别在于卡接柱41与固定板51的结构，在没有“凸”字形凹槽结构时，固定板51可以定位在底座结构的外壁位置，利用调节螺栓52将固定板51与固定扣42的相对作用下，将平面定位器5定位在不具有凹槽结构的外侧。
在本实施例中，固定机构4与平面定位器5的尺寸比例根据标准件紧固件尺寸设置，单一型号的固定机构4与平面定位器5至少能够夹持两种相邻型号的标准件紧固件，以上提到的标准件包括现有技术欧标ISO、美标ASTM和国标GB等标准件外，一些非标螺栓结构也可以使用以上两种防脱器，具有跟高的适应性，实际以上模具在使用的过程中，多使用M16以上型号的标准件螺栓，所以固定机构4和平面定位器5实际的支持尺寸至少能够跨越4种型号，例如从M16到M20的标准螺栓。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种汽车零部件冲压模具，包括下模具(1)盒上模具(2)，其特征在于：所述下模具(1)盒上模具(2)分别装配在冲压设备的底座和顶部，且装配在冲压设备顶部的上模具(2)能够上下位移；
所述底座和顶部分别装配有第一底座(11)和第二底座(21)，所述第一底座(11)和第二底座(21)的外侧开设有用于模具组装的安装槽(17)；
所述安装槽(17)的内部装配有固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)包括螺杆(31)，所述螺杆(31)的底端螺接有螺母(32)；
所述固定螺栓(3)的外部装配有固定机构(4)，所述固定机构(4)包括卡接柱(41)，所述卡接柱(41)的顶端焊接有固定扣(42)，所述固定扣(42)的内部套接有可以前后滑动的夹持件，所述夹持件与固定扣(42)夹持在固定螺栓(3)的顶端处防止固定螺栓(3)非必要转动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第一底座(11)和第二底座(21)的外部分别开设有第一凹槽(12)和第二凹槽(22)，所述第一凹槽(12)和第二凹槽(22)的截面呈“凸”字形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第一底座(11)的上表面装配有用于支撑冲压模具的第一支座(13)，所述第一支座(13)的上方装配有凸体模具(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第二底座(21)的下方装配有第二支座(24)，所述第二支座(24)的下表面开设有模具槽，且模具槽能够与凸体模具(15)的外表面相配合。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第一支座(13)和第二支座(24)的外部分别焊接有第一筋板(16)和第二筋板(25)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述第一支座(13)的上方四角处焊接有定位销(14)，所述第二支座(24)的下方与定位销(14)对应的位置开设有定位孔(23)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述夹持件包括滑动片(46)和组装片(47)，所述滑动片(46)和组装片(47)通过螺丝组装为一体，所述滑动片(46)和组装片(47)的外侧均焊接有套接扣(48)，所述套接扣(48)的内部套接有转动钮(49)，所述转动钮(49)的外侧焊接有调节螺杆(410)，所述套接螺杆(410)螺接在固定扣(42)的外侧，所述固定扣(42)的上方开设有套口(43)，所述套口(43)的内部开设有滑槽(44)，由滑动片(46)和组装片(47)组合而成的夹持件套接在滑槽(44)的内部，所述夹持件与套口(43)的内侧均匀成型由加固条(45)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述固定螺栓(3)的外部装配由平面定位器(5)，所述平面定位器(5)包括固定板(51)，所述固定板(51)的外侧螺接由调节螺栓(52)，所述固定板(51)的顶端焊接由连接机构(53)，所述连接机构(53)的结构以及功能与固定机构(4)除卡接柱(41)以外的所有结构以及功能相同。
9.根据权利要求7或8所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述固定机构(4)与平面定位器(5)的尺寸比例根据标准件紧固件尺寸设置，单一型号的固定机构(4)与平面定位器(5)至少能够夹持两种相邻型号的标准件紧固件。
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