CN116386959A - 一种汽车线束定位保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车线束定位保护装置，包括加工台，所述加工台的一侧顶部设置有两组固定台，两组所述固定台共同固定线束，所述加工台的顶部开设有移动槽，所述移动槽中转动设置有转动筒，所述移动槽中滑动连接有滑块，所述滑块的外壁尺寸大小与移动槽相配合，所述转动筒贯穿滑块并且与滑块滑动连接，所述转动筒连接有传动结构，每组固定台包括两个尺寸相同的连接块，每个所述连接块中均转动连接有一个转动半筒，两个所述转动半筒共同组成圆筒型结构，两个所述转动半筒相正对的一侧分别开设有一个弧形槽。优点在于：避免线束两端过长导致线束的中间部分无法良好保护的问题，更有效的实现汽车线束定位保护的效果，并方便进行装配和拆解。

Description

一种汽车线束定位保护装置

技术领域

本发明涉及汽车线束加工技术领域，尤其涉及一种汽车线束定位保护装置。

背景技术

汽车上各种系统之间通过线路连接，而这些连接线路在汽车内部铺设，为了防止这些线路相互之间缠绕干扰，需要对其进行分类捆扎，现有技术中通常采用扎带进行简单的分类固定，一般通过手动进行使用，较为麻烦，并且手工扎紧线束时力道不能调整，过紧的扎带容易将线束扎得过紧，损坏线束。

经过检索，中国授权专利CN113241688B开了一种汽车线束定位装置，包括连接块，连接块包括底座与定位块，底座上开设有两个插接通道，底座的顶部嵌有定线块，定位块包括顶件与插板，顶件包括顶座、顶板、第一弹簧以及第一拨杆，该现有技术可以在定位块压得过紧时进行调节，避免线束被压坏。同时多个连接块之间还可以进行连接，以固定多组线束，然而在现有技术中使用时，通过该现有技术无法对多个线束外表进行捆扎保护，使得在实际使用中，线束的外壁裸露，无法实现良好的保护效果，同时，对于线束进行包装保护后无法良好地将线束安装在汽车上，影响对汽车的加工效率，基于此，本发明设计一种汽车线束定位保护装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种汽车线束定位保护装置。

一种汽车线束定位保护装置，包括加工台，所述加工台的一侧顶部设置有两组固定台，两组所述固定台共同固定线束，所述加工台的顶部开设有移动槽，所述移动槽中转动设置有转动筒，所述移动槽中滑动连接有滑块，所述滑块的外壁尺寸大小与移动槽相配合，所述转动筒贯穿滑块并且与滑块滑动连接，所述转动筒连接有传动结构。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，每组固定台包括两个尺寸相同的连接块，每个所述连接块中均转动连接有一个转动半筒，两个所述转动半筒共同组成圆筒型结构，两个所述转动半筒相正对的一侧分别开设有一个弧形槽，两个所述弧形槽中分别开设有多个凹槽，每个所述凹槽中均固定连接有一个支撑杆，每个所述弧形槽中的多个支撑杆共同固定连接有弧形结构的压板，两个所述压板的两侧相抵并相互密封。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，两个所述连接块相对的一侧共同开设有两个弹性槽，两个所述弹性槽对称设置在转动半筒的两侧，每个所述弹性槽中均固定设置有一个弹簧，每个所述弹簧的两端分别固定设置在弹性槽的两侧底壁，每个所述支撑杆位于对应凹槽内的一端均设置有弹性组件。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，位于下方的两个所述连接块的底部均开设有一个限位槽，两个所述限位槽中均配合连接有一个限位块，一个所述限位块固定设置在滑块的顶部，与所述滑块连接的固定台的顶部固定设置有手拉环，另一个所述固定台的顶部固定设置有卷筒，所述卷筒中缠绕设置有卷带。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，两个所述转动半筒位于固定台外的部分共同设置有齿轮环，所述齿轮环分为两个半齿轮环并且两个半齿轮环分别与两个转动半筒固定连接，所述齿轮环啮合有传动齿轮，所述传动齿轮与转动筒同轴设置，所述转动筒的外壁固定设置有方形的键块，所述键块与传动齿轮配合连接，靠近齿轮环的固定台底部固定设置有抵块，所述抵块与传动齿轮的侧壁相抵。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，所述转动筒的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽螺纹连接有磁铁块，所述磁铁块的宽度与滑块的宽度相同，所述磁铁块与滑块磁性相吸，所述磁铁块中贯穿插设有限位杆，所述限位杆的横截面积设置为方形，所述限位杆的两端均与移动槽的两侧固定连接，所述转动筒远离固定台的一端固定连接有电机，所述电机固定设置在加工台的内壁中。

在上述的一种汽车线束定位保护装置中，所述转动筒的外壁抛光处理，所述电机采用正反转电机，两个所述转动半筒与对应连接块的连接处设置有T型结构的连接槽。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：通过两个固定台实现对汽车线束的两侧进行固定保护，这样的好处在于，通过对一个固定台的移动实现对汽车线束的两端固定保护，这样可以更有效地实现汽车线束定位保护的效果，并方便进行装配和拆解。

2：在使用中，与加工台固定的固定台顶部设置卷筒，而卷筒上缠绕甚至有卷带，将卷带的起始段与另一个固定台上的压板进行固定，这样在进行对汽车线束的固定过程中可以通过两个转动半筒的转动和移动可以有效地将汽车线束的外壁通过卷带包裹固定，这样更好地实现了对汽车线束的固定效果，同时方便操作，而被卷带固定的汽车线束将不会散落，从而避免线束两端过长导致线束的中间部分无法良好保护的问题。

3：在线束打包保护的过程中，通过连接块中限位块和限位槽之间的限位实现自动移动的效果，这样的好处在于，既可以方便进行加工，也可以在打包完成后方便拆卸，可以有效在加工完成后将两个固定台和打包后的线束取出加工台，方便进行装配。

4：由于线束在打包时的运动轨迹是转动和移动同时进行的过程，因此对于与加工台固定的固定台来说，该部分固定的汽车线束将进行沿汽车线束的轴端方向进行对线束的外壁进行旋转摩擦，这样可以有效地对汽车线束的外壁进行清理，一方面避免汽车线束上的杂质影响打包效果，另一方面保证在打包后汽车线束位于包装内的环境，并可以除去水汽，从而避免潮湿环境下对线束外壁造成的腐蚀影响。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车线束定位保护装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车线束定位保护装置中的测剖图；

图3为本发明提出的一种汽车线束定位保护装置中齿轮环和传动齿轮的结构示意图；

图4为本发明提出的一种汽车线束定位保护装置中A部分的放大示意图；

图5为本发明提出的一种汽车线束定位保护装置中B部分的放大示意图。

图中：1加工台、2固定台、3移动槽、4转动筒、5滑块、6连接块、7弧形槽、8凹槽、9支撑杆、10压板、11弹性槽、12转动半筒、13弹簧、14限位槽、15限位块、16手拉环、17卷筒、18齿轮环、19传动齿轮、20键块、21抵块、22磁铁块、23限位杆、24电机、25连接槽。

具体实施方式

参照图1-5，一种汽车线束定位保护装置，包括加工台1，加工台1的一侧顶部设置有两组固定台2，两组固定台2共同固定线束，加工台1的顶部开设有移动槽3，移动槽3中转动设置有转动筒4，移动槽3中滑动连接有滑块5，滑块5的外壁尺寸大小与移动槽3相配合，转动筒4贯穿滑块5并且与滑块5滑动连接，转动筒4连接有传动结构。

每组固定台2包括两个尺寸相同的连接块6，每个连接块6中均转动连接有一个转动半筒12，两个转动半筒12共同组成圆筒型结构，这样两个组成圆筒的转动半筒12可以共同相对固定台2进行转动，两个转动半筒12相正对的一侧分别开设有一个弧形槽7，两个弧形槽7中分别开设有多个凹槽8，每个凹槽8中均固定连接有一个支撑杆9，每个弧形槽7中的多个支撑杆9共同固定连接有弧形结构的压板10，两个压板10的两侧相抵并相互密封，通过两个压板10与支撑杆9共同固定线束，两个连接块6相对的一侧共同开设有两个弹性槽11，两个弹性槽11对称设置在转动半筒12的两侧，每个弹性槽11中均固定设置有一个弹簧13，每个弹簧13的两端分别固定设置在弹性槽11的两侧底壁，通过弹簧13实现对两个连接块6之间的相抵密封，每个支撑杆9位于对应凹槽8内的一端均设置有弹性组件。

位于下方的两个连接块6的底部均开设有一个限位槽14，两个限位槽14中均配合连接有一个限位块15，一个限位块15固定设置在滑块5的顶部，限位块15和限位槽14的设置可以使得两个固定台2既可以在加工台1上定位，使得一个固定台2在滑块5的移动下跟随移动，也可以方便取出，从而获得线束包装后的整体，与滑块5连接的固定台2的顶部固定设置有手拉环16，手拉环16方便将连接块6拉起，从而方便对线束的置入，另一个固定台2的顶部固定设置有卷筒17，卷筒17中缠绕设置有卷带，通过卷带可以对线束的外壁进行缠绕打包，这样可以有效地保护了线束的中段部分，避免线束散落的问题，两个转动半筒12位于固定台2外的部分共同设置有齿轮环18，齿轮环18分为两个半齿轮环并且两个半齿轮环分别与两个转动半筒12固定连接，齿轮环18啮合有传动齿轮19，传动齿轮19与转动筒4同轴设置，转动筒4的外壁固定设置有方形的键块20，键块20与传动齿轮19配合连接，这样传动齿轮19既可以在转动筒4转动时转动，也可以沿转动筒4的轴端移动，靠近齿轮环18的固定台2底部固定设置有抵块21，抵块21与传动齿轮19的侧壁相抵，抵块21可以在滑块4移动时带动传动齿轮19移动，从而始终保持传动齿轮19和齿轮环18啮合状态。

转动筒4的内壁开设有螺纹槽，螺纹槽螺纹连接有磁铁块22，磁铁块22的宽度与滑块5的宽度相同，磁铁块22与滑块5磁性相吸，这样磁铁块22在转动筒4的轴端方向移动时，会带动滑块5移动，从而使得上方的固定台2同时移动，磁铁块22中贯穿插设有限位杆23，限位杆23的横截面积设置为方形，限位杆23可以对磁铁块22起到限位作用，避免磁铁块22自转，从而影响平移过程，限位杆23的两端均与移动槽3的两侧固定连接，转动筒4远离固定台2的一端固定连接有电机24，电机24固定设置在加工台1的内壁中，转动筒4的外壁抛光处理，这样可以使得滑块4相对转动筒4移动时，摩擦力阻力较小，避免传动受阻的问题，电机24采用正反转电机，两个转动半筒12与对应连接块6的连接处设置有T型结构的连接槽25，筒T型结构的连接槽25可以避免在初始状态下位于上侧的转动半筒12掉落的问题。

本发明在使用时，初始状态下，滑块5处于移动槽3的最左端，此时两个固定台2处于距离最近的状态，然后通过手拉环16将对应连接块6提起，并将线束的一端同时穿过两个固定台2，并与滑块5上侧的固定台2中两个压板10内，此时该固定台2中的两个压板在弹性组件的压缩作用下处于完全固定的状态，而另一个固定台2上的两个压板10中的弹性组件弹性较小，两个压板10与线束处于较小的压力作用，此时启动电机24，将带动转动筒4转动，而转动筒4通过键块20带动传动齿轮19转动，使得齿轮环18同时转动，因此在电机24的工作下，位于固定台2中的两个转动半筒12将处于转动状态，而同时，转动筒4的自转会使得其内部的磁铁块22在螺旋传动工作下在轴端方向移动，这样会同时使得滑块5移动，这样在两个转动半筒12转动时，固定台2会随着滑块5的移动而移动，从而实现了线束一端同时移动和转动的效果，这样将卷筒17中的卷带一端与移动的固定台2上的压板10固定时，两个转动半筒12的移动和转动会使得线束与卷带充分卷绕，并将线束的外壁完全包装，当固定台2移动到线束长度后，线束的两端将同时被两个固定台2固定，这样通过对另一个固定台2内弹性组件的施压，可以实现对线束两端的良好固定，并将线束的中间部分完全包装，实现定位保护效果，而加工结束后，可以将两个固定台2从限位槽14中取出，方便进行安装，而两个固定台2也可以充当安装构件安装在汽车内部，方便进行组装和拆卸。

Claims (7)

1.一种汽车线束定位保护装置，包括加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)的一侧顶部设置有两组固定台(2)，两组所述固定台(2)共同固定线束，所述加工台(1)的顶部开设有移动槽(3)，所述移动槽(3)中转动设置有转动筒(4)，所述移动槽(3)中滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的外壁尺寸大小与移动槽(3)相配合，所述转动筒(4)贯穿滑块(5)并且与滑块(5)滑动连接，所述转动筒(4)连接有传动结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，每组固定台(2)包括两个尺寸相同的连接块(6)，每个所述连接块(6)中均转动连接有一个转动半筒(12)，两个所述转动半筒(12)共同组成圆筒型结构，两个所述转动半筒(12)相正对的一侧分别开设有一个弧形槽(7)，两个所述弧形槽(7)中分别开设有多个凹槽(8)，每个所述凹槽(8)中均固定连接有一个支撑杆(9)，每个所述弧形槽(7)中的多个支撑杆(9)共同固定连接有弧形结构的压板(10)，两个所述压板(10)的两侧相抵并相互密封。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，两个所述连接块(6)相对的一侧共同开设有两个弹性槽(11)，两个所述弹性槽(11)对称设置在转动半筒(12)的两侧，每个所述弹性槽(11)中均固定设置有一个弹簧(13)，每个所述弹簧(13)的两端分别固定设置在弹性槽(11)的两侧底壁，每个所述支撑杆(9)位于对应凹槽(8)内的一端均设置有弹性组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，位于下方的两个所述连接块(6)的底部均开设有一个限位槽(14)，两个所述限位槽(14)中均配合连接有一个限位块(15)，一个所述限位块(15)固定设置在滑块(5)的顶部，与所述滑块(5)连接的固定台(2)的顶部固定设置有手拉环(16)，另一个所述固定台(2)的顶部固定设置有卷筒(17)，所述卷筒(17)中缠绕设置有卷带。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，两个所述转动半筒(12)位于固定台(2)外的部分共同设置有齿轮环(18)，所述齿轮环(18)分为两个半齿轮环并且两个半齿轮环分别与两个转动半筒(12)固定连接，所述齿轮环(18)啮合有传动齿轮(19)，所述传动齿轮(19)与转动筒(4)同轴设置，所述转动筒(4)的外壁固定设置有方形的键块(20)，所述键块(20)与传动齿轮(19)配合连接，靠近齿轮环(18)的固定台(2)底部固定设置有抵块(21)，所述抵块(21)与传动齿轮(19)的侧壁相抵。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，所述转动筒(4)的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽螺纹连接有磁铁块(22)，所述磁铁块(22)的宽度与滑块(5)的宽度相同，所述磁铁块(22)与滑块(5)磁性相吸，所述磁铁块(22)中贯穿插设有限位杆(23)，所述限位杆(23)的横截面积设置为方形，所述限位杆(23)的两端均与移动槽(3)的两侧固定连接，所述转动筒(4)远离固定台(2)的一端固定连接有电机(24)，所述电机(24)固定设置在加工台(1)的内壁中。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束定位保护装置，其特征在于，所述转动筒(4)的外壁抛光处理，所述电机(24)采用正反转电机，两个所述转动半筒(12)与对应连接块(6)的连接处设置有T型结构的连接槽(25)。

Images