CN116372782A - 一种汽车配件数控车床抛光设备 - Google Patents

一种汽车配件数控车床抛光设备 Download PDF

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陈英彪
毛建余
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Abstract

本发明提供一种汽车配件数控车床抛光设备，涉及汽车配件抛光技术领域，包括设备本体，所述设备本体中部上端设置有升降机构，所述升降机构中部固定连接有抛光机构，所述设备本体中部下端设置有驱动机构，所述驱动机构上安装有轮毂，通过驱动机构对轮毂进行固定，根据轮毂规格调节内外抛光杆之间的间距，随后通过升降机构将内外抛光杆带至指定位置，调节内外抛光杆至与轮毂内外壁贴合，最后通过启动驱动机构带动轮毂转动，转动过程中，内抛光杆和外抛光杆同时对轮毂内外壁进行抛光，从而提高抛光效率，本方案能够对多种规格的轮毂进行抛光，适用范围广，且不需要更换零部件，人工劳动强度降低。

Description

一种汽车配件数控车床抛光设备
技术领域
本发明涉及汽车配件抛光技术领域，具体而言，涉及一种汽车配件数控车床抛光设备。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件包括飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴、轮毂等，在轮毂生产过程中，需要对其进行抛光。
但是现有的数控车床通常只能单一地对轮毂内壁或外壁进行抛光，想要完成整个抛光过程，需要更换不同的抛光结构来进行，操作过程耗时久，人工劳动强度大，抛光效率低下，因此我们对此做出改进，提出一种汽车配件数控车床抛光设备。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件数控车床抛光设备，能够有效解决现有的数控车床通常只能单一地对轮毂内壁或外壁进行抛光，想要完成整个抛光过程，需要更换不同的抛光结构来进行，操作过程耗时久，人工劳动强度大，抛光效率低下的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种汽车配件数控车床抛光设备，包括设备本体，所述设备本体中部上端设置有升降机构，所述升降机构中部固定连接有抛光机构，所述设备本体中部下端设置有驱动机构，所述驱动机构上安装有轮毂。
作为优选，所述升降机构包括第二电机，所述第二电机固定安装在设备本体一侧上表面，所述第二电机的输出端固定连接有单向丝杆。
作为优选，所述设备本体两侧壁分别开设有限位槽，所述单向丝杆底端转动连接在限位槽底内壁上，远离单向丝杆一侧的所述限位槽内固定连接有第二限位杆。
作为优选，所述单向丝杆杆身上螺纹套设有丝杆套，所述丝杆套外固定连接有支撑板，所述支撑板远离丝杆套的一端滑动套设在第二限位杆上，所述支撑板两端分别与两个限位槽内壁滑动连接。
作为优选，所述抛光机构包括安装块，所述安装块固定连接在支撑板中部下表面，所述安装块底端开设有连接槽，所述安装块上端内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有齿轮。
作为优选，所述安装块内滑动贯穿有两个齿条，两个所述齿条分别位于齿轮两侧，两个所述齿条均与齿轮啮合，两个所述齿条两端分别固定连接有连接板和连接杆，两个所述连接板相靠近的一端分别开设有连接孔，两个所述连接杆分别对应穿插在两个连接孔内。
作为优选，所述连接板远离齿条的一端固定连接有固定块，所述固定块一端下表面固定连接有内抛光杆，所述固定块下表面且位于内抛光杆一侧开设有调节槽，所述调节槽内固定连接有第一限位杆，所述调节槽侧壁且位于第一限位杆一侧转动连接有螺杆。
作为优选，所述螺杆一端贯穿固定块，所述调节槽内壁滑动连接有活动块，所述活动块一端螺纹套设在螺杆上，所述活动块另一端滑动套设在第一限位杆上，所述活动块下表面固定连接有外抛光杆，所述内抛光杆和外抛光杆分别与轮毂内外壁贴合。
作为优选，所述驱动机构包括第三电机，所述第三电机固定安装在设备本体中部，所述第三电机的输出端固定连接有套杆，所述套杆下端杆身上固定连接有支撑座。
作为优选，所述套杆中部螺纹连接有紧固螺母，所述套杆上端转动套设在连接槽内，所述轮毂固定套设在套杆上。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、本方案能够根据轮毂的内外径调节内抛光杆和外抛光杆之间的间距，操作时，启动第一电机带动齿轮转动，通过齿轮与两个齿条之间的啮合连接，使得两个齿条同时带动连接板朝着相靠近的方向移动，使得两个内抛光杆位于轮毂内部，通过转动螺杆带动活动块向外移动，使得两个外抛光杆移动至轮毂外部，确保内抛光杆和外抛光杆的间距大于轮毂厚度，随后通过升降机构带动安装块向下移动，安装块带动内抛光杆和外抛光杆同步向下移动，使得内抛光杆和外抛光杆分别位于轮毂两侧，当内抛光杆和外抛光杆下降至与轮毂对应位置处时关闭第二电机，使安装块的位置固定，随后再通过第一电机带动齿轮反向转动，使得两个齿条带动连接板和固定块朝着相远离的方向移动，进而使得两侧的内抛光杆和外抛光杆同步移动，直至两个内抛光杆与轮毂内壁贴合，随后转动螺杆带动外抛光杆反向移动，使外抛光杆与轮毂外壁贴合，其中，两个连接杆与两个连接孔对应插接，能够提高齿条和连接板移动过程中的稳定性以及结构的整体强度，本方案能够对多种规格的轮毂进行抛光，适用范围广。
2、将轮毂套设在套杆上，使轮毂中部压在支撑座上，然后在套杆上套上紧固螺母，随后转动紧固螺母，将轮毂中部压紧，通过启动第三电机带动套杆和轮毂转动，转动过程中，内抛光杆和外抛光杆同时对轮毂内外壁进行抛光，从而提高抛光效率。
附图说明
图1为本发明的整体结构立体图；
图2为本发明的侧视结构示意图；
图3为本发明的图2中A-A剖面结构立体图；
图4为本发明的图3中C处结构放大图；
图5为本发明的图2中B-B剖面结构立体图；
图6为本发明的图5中D处结构放大图。
图中：1、设备本体；101、限位槽；2、抛光机构；201、安装块；202、齿条；203、连接板；204、固定块；205、内抛光杆；206、外抛光杆；207、连接槽；208、第一电机；209、齿轮；210、连接孔；211、连接杆；212、调节槽；213、螺杆；214、第一限位杆；215、活动块；3、升降机构；301、第二电机；302、单向丝杆；303、支撑板；304、丝杆套；305、第二限位杆；4、驱动机构；401、第三电机；402、套杆；403、支撑座；404、紧固螺母；5、轮毂。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
具体参照图1，一种汽车配件数控车床抛光设备，包括设备本体1，设备本体1中部上端设置有升降机构3，升降机构3中部固定连接有抛光机构2，设备本体1中部下端设置有驱动机构4，驱动机构4上安装有轮毂5。
具体参照图1-图3，升降机构3包括第二电机301，第二电机301固定安装在设备本体1一侧上表面，第二电机301的输出端固定连接有单向丝杆302，设备本体1两侧壁分别开设有限位槽101，单向丝杆302底端转动连接在限位槽101底内壁上，远离单向丝杆302一侧的限位槽101内固定连接有第二限位杆305，单向丝杆302杆身上螺纹套设有丝杆套304，丝杆套304外固定连接有支撑板303，支撑板303远离丝杆套304的一端滑动套设在第二限位杆305上，支撑板303两端分别与两个限位槽101内壁滑动连接。
可以理解，在本申请中，支撑板303靠近单向丝杆302的一端内部固定连接有丝杆套304，丝杆套304螺纹套设在单向丝杆302杆身上，支撑板303远离单向丝杆302的一端滑动套设在第二限位杆305杆身上，通过启动第二电机301带动单向丝杆302转动，通过丝杆套304与单向丝杆302之间的螺纹配合，加上限位槽101和第二限位杆305对支撑板303的限位，使得支撑板303沿着单向丝杆302和第二限位杆305杆身向上或向下移动，进而带动抛光机构2移动，便于抛光机构2与轮毂5和驱动机构4之间的连接。
具体参照图1-图6，抛光机构2包括安装块201，安装块201固定连接在支撑板303中部下表面，安装块201底端开设有连接槽207，安装块201上端内部固定安装有第一电机208，第一电机208的输出端固定连接有齿轮209，安装块201内滑动贯穿有两个齿条202，两个齿条202分别位于齿轮209两侧，两个齿条202均与齿轮209啮合，两个齿条202两端分别固定连接有连接板203和连接杆211，两个连接板203相靠近的一端分别开设有连接孔210，两个连接杆211分别对应穿插在两个连接孔210内，连接板203远离齿条202的一端固定连接有固定块204，固定块204一端下表面固定连接有内抛光杆205，固定块204下表面且位于内抛光杆205一侧开设有调节槽212，调节槽212内固定连接有第一限位杆214，调节槽212侧壁且位于第一限位杆214一侧转动连接有螺杆213，螺杆213一端贯穿固定块204，调节槽212内壁滑动连接有活动块215，活动块215一端螺纹套设在螺杆213上，活动块215另一端滑动套设在第一限位杆214上，活动块215下表面固定连接有外抛光杆206，内抛光杆205和外抛光杆206分别与轮毂5内外壁贴合。
在具体设置时，根据轮毂5的内外径调节内抛光杆205和外抛光杆206之间的间距，通过启动第一电机208带动齿轮209转动，通过齿轮209与两个齿条202之间的啮合连接，使得两个齿条202同时带动连接板203朝着相靠近的方向移动，使得两个内抛光杆205位于轮毂5内部，通过转动螺杆213带动活动块215向外移动，使得两个外抛光杆206移动至轮毂5外部，确保内抛光杆205和外抛光杆206的间距大于轮毂5厚度，随后通过升降机构3带动安装块201向下移动，安装块201带动内抛光杆205和外抛光杆206同步向下移动，使得内抛光杆205和外抛光杆206分别位于轮毂5两侧，当内抛光杆205和外抛光杆206下降至与轮毂5对应位置处时关闭第二电机301，使安装块201的位置固定。
在上述过程中，安装块201下端逐渐套设在套杆402上，确保套杆402、轮毂5以及安装块201位于同一中心线上，提高抛光精度，随后再通过第一电机208带动齿轮209反向转动，使得两个齿条202带动连接板203和固定块204朝着相远离的方向移动，进而使得两侧的内抛光杆205和外抛光杆206同步移动，直至两个内抛光杆205与轮毂5内壁贴合，随后转动螺杆213带动外抛光杆206反向移动，使外抛光杆206与轮毂5外壁贴合，其中，两个连接杆211与两个连接孔210对应插接，能够提高齿条202和连接板203移动过程中的稳定性以及结构的整体强度。
具体参照图1、图3、图4，驱动机构4包括第三电机401，第三电机401固定安装在设备本体1中部，第三电机401的输出端固定连接有套杆402，套杆402下端杆身上固定连接有支撑座403，套杆402中部螺纹连接有紧固螺母404，套杆402上端转动套设在连接槽207内，轮毂5固定套设在套杆402上。
安装时，将轮毂5套设在套杆402上，使轮毂5中部压在支撑座403上，然后在套杆402上套上紧固螺母404，随后转动紧固螺母404，将轮毂5中部压紧，随后启动第三电机401，通过第三电机401带动套杆402和轮毂5转动，转动过程中，内抛光杆205和外抛光杆206同时对轮毂5内外壁进行抛光，从而提高抛光效率。
该一种汽车配件数控车床抛光设备的工作原理：
使用时，首先将轮毂5套设在套杆402上，使轮毂5中部压在支撑座403上，然后在套杆402上套上紧固螺母404，随后转动紧固螺母404，将轮毂5中部压紧，然后根据轮毂5的内外径调节内抛光杆205和外抛光杆206之间的间距，通过启动第一电机208带动齿轮209转动，通过齿轮209与两个齿条202之间的啮合连接，使得两个齿条202同时带动连接板203朝着相靠近的方向移动，使得两个内抛光杆205位于轮毂5内部，通过转动螺杆213带动活动块215向外移动，使得两个外抛光杆206移动至轮毂5外部，确保内抛光杆205和外抛光杆206的间距大于轮毂5厚度，随后启动第二电机301，通过第二电机301带动单向丝杆302转动，通过单向丝杆302与丝杆套304之间的螺纹配合，使得丝杆套304带动支撑板303和安装块201向下移动，安装块201带动内抛光杆205和外抛光杆206同步向下移动，使得内抛光杆205和外抛光杆206分别位于轮毂5两侧，当内抛光杆205和外抛光杆206下降至与轮毂5对应位置处时关闭第二电机301，使安装块201的位置固定，在上述过程中，安装块201下端逐渐套设在套杆402上，确保套杆402、轮毂5以及安装块201位于同一中心线上，提高抛光精度，随后再通过第一电机208带动齿轮209反向转动，使得两个齿条202带动连接板203和固定块204朝着相远离的方向移动，进而使得两侧的内抛光杆205和外抛光杆206同步移动，直至两个内抛光杆205与轮毂5内壁贴合，随后转动螺杆213带动外抛光杆206反向移动，使外抛光杆206与轮毂5外壁贴合，随后启动第三电机401，通过第三电机401带动套杆402和轮毂5转动，转动过程中，内抛光杆205和外抛光杆206同时对轮毂5内外壁进行抛光，从而提高抛光效率。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所做的举例，而并非是对本发明实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (10)

1.一种汽车配件数控车床抛光设备，包括设备本体(1)，其特征在于：所述设备本体(1)中部上端设置有升降机构(3)，所述升降机构(3)中部固定连接有抛光机构(2)，所述设备本体(1)中部下端设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)上安装有轮毂(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述升降机构(3)包括第二电机(301)，所述第二电机(301)固定安装在设备本体(1)一侧上表面，所述第二电机(301)的输出端固定连接有单向丝杆(302)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述设备本体(1)两侧壁分别开设有限位槽(101)，所述单向丝杆(302)底端转动连接在限位槽(101)底内壁上，远离单向丝杆(302)一侧的所述限位槽(101)内固定连接有第二限位杆(305)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述单向丝杆(302)杆身上螺纹套设有丝杆套(304)，所述丝杆套(304)外固定连接有支撑板(303)，所述支撑板(303)远离丝杆套(304)的一端滑动套设在第二限位杆(305)上，所述支撑板(303)两端分别与两个限位槽(101)内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述抛光机构(2)包括安装块(201)，所述安装块(201)固定连接在支撑板(303)中部下表面，所述安装块(201)底端开设有连接槽(207)，所述安装块(201)上端内部固定安装有第一电机(208)，所述第一电机(208)的输出端固定连接有齿轮(209)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述安装块(201)内滑动贯穿有两个齿条(202)，两个所述齿条(202)分别位于齿轮(209)两侧，两个所述齿条(202)均与齿轮(209)啮合，两个所述齿条(202)两端分别固定连接有连接板(203)和连接杆(211)，两个所述连接板(203)相靠近的一端分别开设有连接孔(210)，两个所述连接杆(211)分别对应穿插在两个连接孔(210)内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述连接板(203)远离齿条(202)的一端固定连接有固定块(204)，所述固定块(204)一端下表面固定连接有内抛光杆(205)，所述固定块(204)下表面且位于内抛光杆(205)一侧开设有调节槽(212)，所述调节槽(212)内固定连接有第一限位杆(214)，所述调节槽(212)侧壁且位于第一限位杆(214)一侧转动连接有螺杆(213)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述螺杆(213)一端贯穿固定块(204)，所述调节槽(212)内壁滑动连接有活动块(215)，所述活动块(215)一端螺纹套设在螺杆(213)上，所述活动块(215)另一端滑动套设在第一限位杆(214)上，所述活动块(215)下表面固定连接有外抛光杆(206)，所述内抛光杆(205)和外抛光杆(206)分别与轮毂(5)内外壁贴合。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述驱动机构(4)包括第三电机(401)，所述第三电机(401)固定安装在设备本体(1)中部，所述第三电机(401)的输出端固定连接有套杆(402)，所述套杆(402)下端杆身上固定连接有支撑座(403)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车配件数控车床抛光设备，其特征在于：所述套杆(402)中部螺纹连接有紧固螺母(404)，所述套杆(402)上端转动套设在连接槽(207)内，所述轮毂(5)固定套设在套杆(402)上。
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