CN1163593A - 抑制溢流系统 - Google Patents
抑制溢流系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1163593A CN1163593A CN 95195904 CN95195904A CN1163593A CN 1163593 A CN1163593 A CN 1163593A CN 95195904 CN95195904 CN 95195904 CN 95195904 A CN95195904 A CN 95195904A CN 1163593 A CN1163593 A CN 1163593A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- curtain
- ship
- overflow
- containment system
- spill containment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
Abstract
一种船用的抑制溢流系统,它包括一个幕帘(10a)。该幕帘可以围绕整个船只(2)连续地展开,其垂直尺寸足以从水线以上的某个高度伸展至水线以下的某个深度。该幕帘存放在金属容器(16)内,该金属容器放在甲板上或甲板下面,在远离船体或栏杆的船舷内侧,但可以用铰链臂展开至船外侧的位置。在该船的外侧处,可将幕帘(10a)展开入水中,用以保持和控制从船只流出来的溢流。
Description
本发明涉及在抑制对环境有毒或有污染的溢流方面的改进。更具体地说,涉及抑制对环境在危险的物质从容器(例如,油轮,船只或驳船)排入湖泊、海洋、河流和海岸线方面的改进。
近来,在利用区型油轮、船只运输危险产品(例如,原油或其他石油制品)的发展已经酿成了一些众所周知的灾难。在这些灾难中,这些船只的碰撞或沉没,或搁浅造成了巨大的油品溢流,伴随着对海水、海岸线、植被和野生生物的破坏。除了破坏环境以外,从法律和操作的立场来看,处理和清除这些溢流的费用是很昂贵的。
结果,作了各种各样的努力去设计和安装一种通过抑制,将这些溢流的影响减至最小的设备。最早和最基本的系统包含一个细长的漂浮件的吊杆,该漂浮件带有一个向下垂挂的幕帘,该幕帘可以包围溢流(在油品的情况下,一般该溢流漂浮在或靠近水的顶面),并防止溢流在表面上横向扩散开来。
这些早期的装置有严重的局限性。首先,总是要将它们放在某种存贮设施中,并且必需运输一定距离才能到达溢流现场。第二,这些装置必需在溢流稍微扩大后才能展开。第三,在海洋条件下,该吊杆系统经常是很不适当的。因此,该设备被迫要在相当大的面积上去处理已经扩散的油品溢流,并且很难在这样大的规模上来进行处理。
这种吊杆在汹涌的海洋上也是难以操纵的,并且不能够抑制从搁浅的油轮底部出来的油渗漏。
现今油轮的尺寸大小和它们运送货物的价值,及美元的花费与对环境的破坏都证明了专门为这种船只设计,和安装在这种船只上的系统、而不是建立在海岸上的多用途的设施,是合理的。
已经设计了几种安装在油轮上,处理从船体溢出的油品溢流的装置,无论该船可能是在开放的海洋上,在港湾里,或在泵站处均可使用该装置。
然而,许多这种装置只是设计成把泄油的孔隔离,但是在船只因为搁浅而大范围的损坏的情况下,这些装置就不适用了。另一些装置设计成用薄膜将船包裹起来,当船搁浅时,这些装置不可能展开。某些装置是原来的漂浮吊杆概念的变化,只不过带有一个垂挂的幕帘,但是,即使船上配备了这种装置,它们也难以展开。
为了解决这些问题的一些努力是设计一种抑制系统,这些系统建在船的侧面,它们可以放开,在船的周围形成一个延伸至水中的垂直幕帘,以制止溢流的扩散。这些装置也有一些局限性。一些装置安装在船的侧面,这样它们容易损坏,并且当碰撞时,无法使用。另一些装置展开时离船体太近,这样,该抑制溢流的幕帘没有足够的空间来保证不受船体干扰的航行和有足够的面积和容积来容纳该溢流。
因此,本发明的目的是要提供一种抑制溢流的系统,它能安装在船只或油轮上,并能展开,在船的周围形成一个抑制溢流的幕帘,用以隔离和防止油等溢流的扩散。
本发明还有一个目的是提供一种系统,它可安装在甲板上,或安装在船体内,因此它是不暴露的,不会因碰撞或冲击而损坏。本发明的另一个目的是要提供一种抑制溢流系统,该系统可以将船只完全包围起来,因此,即使当泄漏或溢流源不可接近时,也可有效地抑制溢流扩散。
本发明再一个目的是要提供一种有足够垂直高度的抑制溢流壁面,即使在汹涌的海面上,它也能防止溢流的物料逸散。
本发明还有一个目的是要提供一种系统,它能在离船体隔开一定距离的地方展开,这样可为从船中溢流出来的物料容积或者如果希望的话,为移近船体的物料容积提供适当的容纳面积。
本发明还有一个目的是要提供一种抑制溢流系统,它可以整齐地和紧凑地存贮起来,以备迅速和有效地展开,并可以接着拉回来和回复至其存贮位置。
本发明再有一个目的是要提供一种系统,它可放在远离栏杆的地方,或放在甲板上不是该设备在甲板上活动的方向的某个位置上。
本发明还有一个目的是要提供一种抑制溢流系统,该系统的屏障高度可以调整得足够高,以防止通过屏障顶部的泄漏或溢流,或者调整得足够低,使消防队员可以越过屏障顶部接近抑制区域。
本发明还有一个目的是要提供一种系统,当船在水中很低的位置时,可以保护该系统不受波浪的冲击。
根据本发明,这些目的和优点可以利用这样一种抑制溢流系统来达到,该系统包括:一个能够连续地在船只周围展开,并且其垂直尺寸可从水线以上的某个高度延伸至水线以下的某个深度的抑制溢流幕帘,许多可以容纳折叠形状的抑制幕帘的金属容器,一种与所述幕帘连接,可以把所述幕帘升高,折成折叠形状或把所述幕帘松开,使它垂直悬挂的缆索导向装置和一个展开机构。该展开机构的铰链臂与所述金属容器连接,并可将装有所述折叠幕帘的所述金属容器从船体内侧的存贮位置移动至船体外侧的展开位置。
通过结合附图对一个实施例的说明,将会更好地理解本发明,附图中:
图1为安装了本发明的抑制溢流系统的油轮的平面图;
图2为图1的船的平面图,其抑制溢流系统展开了;
图3为图2的船的正视图,其抑制幕帘展开了;
图4为图1的油轮的横截面图,它表示存放在甲板上的抑制溢流系统的位置;
图5为表示图4系统部分展开的横截面图;
图6为表示图4的系统完全展开的横截面图;
图7为在展开状态下的该系统特点的更详细的横截面图;
图8为系统安装的另一种设计的横截面图;
图9为存放在甲板上的该系统的立体图;
图10为该抑制溢流系统存贮方法的剖开视图;
图11为存放在甲板上的抑制溢流系统的横截面图;
图12为展开或拉回抑制系统所用的缆索的图;
图13为装该抑制溢流系统的金属容器和排水管的立体图;
图14为表示存贮该金属容器和抑制装置所用的装置的剖开视图;
图15表示把该抑制装置移至展开位置的图形;
图16表示在展开过程中的抑制溢流装置;
图17表示完全展开至相当大深度的抑制溢流幕帘;
图18表示底部封闭的图17的幕帘。
图1至8表示系统的一般的示意图。
图1表示用于装载石油或其他这种能够溢出和损害环境的物品的船2。抑制溢流系统6安放在甲板4上,离开船体8,位于船舷内,并且在栏杆18的附近,围绕着船连续地延伸。
该系统的特点是有一个连续的折叠式抑制溢流装置10和许多展开机构12。
在图2中表示该抑制溢流装置从仓库中取出,并展开在船体8外侧的情况。在船体8处,该抑制溢流装置10包围着该船。展开动作是通过使用铰链臂14的展开机构12来实现的。
图3所示的系统是,船2完全用该抑制溢流装置10包围起来。该抑制溢溢装置10从金属容器16上悬挂下来,向下挂在水线20下面,而该金属容器16则被上述和图2所示的臂14支承着。
图4为系统的横截面图。在该系统中,展开机构12和铰链臂14安装在甲板上,远离栏杆,位于船舷以内,而船体8几乎全部浸没在水线20以下。
在甲板上,在该铰链臂的末端有金属容器16。当不使用该系统时,将该抑制溢流的幕帘24折叠起来,存放在该金属容器中。
在图5中,该系统部分地被展开,在该铰链臂14末端的金属容器16被提升至上面,位于栏杆18的外侧,处在准备展开抑制溢流的幕帘的位置。
在图6中,该部分展开的系统用虚线表示,并且表示了完全展开的系统。当系统完全展开时,该铰链臂14从船只向外伸出,将该金属容器16基本上支承在水线之上,而先前折叠放在该金属容器16内的抑制溢流幕帘24垂直悬挂在水中,浸入相当大的深度,这样,可将溢出的油或其他内容物22与海洋20的其余部分隔开。
图6中还表示了缆索26,它用于拉回该抑制溢流幕帘,并横向控制该幕帘,使得可将该幕帘折叠成能放入该金属容器16中,存放起来的形状。可以使用重块28帮助展开该幕帘,并使幕帘在水中保持垂直。
图7更详细地表示该展开的抑制溢流系统,图中,部分展开的系统用虚线表示。
图8表示另一个系统,在该系统中,当不使用时,展开机构12,金属容器16和臂14都存放在甲板下面的凹坑中,这样,它们可躲避开该臂,被保护起来不会遭到损坏。
图9至16表示图1至8所示系统的结构和互作情况。
图9为图1至8示意性表示的系统的立体图,并表示出船体8和栏杆18,金属容器16在船体和栏杆后面,它装着折叠存放的防止溢流幕帘24。另外还表示了多个展开机构12中的一个和多个铰链臂14中的一个臂。
在这个图中,还表示了安装在金属容器前面的波浪屏障或偏转板30形式的改进方案。该波浪屏障或偏转板可以防止在公海上,特别是当船在水中较低的位置航行时,该系统受损害。
图10中较详细地表示了该金属容器和该抑制溢流幕帘的存贮系统,同时,该铰链臂14与该金属容器16连接。
应该认识到,为了使效果最好,该抑制溢流幕帘应该在垂直方向和围绕船的周边是连续的和不间断的。同样,存放和展开幕帘的金属容器16必需围绕船的全部周边延伸。虽然可以将它们按照下面将要详细说明的方法连接在一起,然而,它们仍然是单独的单件物品。
从图10的剖开的视图中可看出,该幕帘24是利用缆索32折叠好,放入金属容器中的。该缆索32不但将该幕帘抬高,而且在装入该金属容器之前,将该幕帘侧面折叠成图示的形状。
缆索32通过导向系统34拉出或拉回,该导向系统34通过向臂14和展开机构12的后面,缆索即从臂14和展开机构12处拉出和拉回。
应该认识到,因为在船体外侧一定距离处,包围该船所需的幕帘的周边长度比在栏杆内侧,围绕甲板的存放系统的周边距离大些,然而,图10所示的幕帘的波浪形形状可以适应这些尺寸差别。
图11表示图9和10所示系统的横截面图,在图中,该幕帘24折叠拉回放在金属容器16内,而该金属容器则与臂14连接。波浪偏转板30放在该金属容器的前面。
另外,当遇到暴风雨天气或在波涛汹涌的海面航行时,为了将该金属容器保持在适当位置,设有一个锁紧机构。在该机构中,当不使用系统时,链子36与凹部38啮合,当需要使用系统时,可用液压活塞40将销子拉出,放开该金属容器。
图12表示图示实施例的缆索导向系统。利用这个系统,可将伸至抑制溢流幕帘底部的缆索32,通过导向机构34,拉回至臂14,并最后拉回至展开机构12。当需要时,可在展开机构12处操纵缆索,将幕帘拉出或拉回。
如前所述,当展开时,为了适应幕帘所要求的周边尺寸,需要以波浪形的模式,将幕帘存放在甲板上,如图10所示。相反,当要将系统在船体外侧展开成较大尺寸时,需要将在把系统存放在甲板上时,连续地排成一行和彼此靠近的容器纵向拉开。
这点可利用一个装置来完成,该装置以立体图剖开的形式表示在图14中。在该装置中,利用铰链臂14,将相邻的金属容器16提升至波浪偏转板30之上,但还不将它放在栏杆的外侧。
如以前在图10中所示,幕帘按波浪形图案折叠并按透视法缩小绘制。
图14所示的形式具有折叠组件42形式的另外的特点。该折叠组件42可有助于操纵幕帘24,并还可作为该幕帘的漂浮装置使用。
图15所示的金属容器16部分地向着外侧位置移动,因此,金属容器16在17处被分开,形成附加的周边尺寸。同时,开始沿着纵向方向拉直幕帘24的波浪形状,而折叠组件42则要扩展,以适应这个尺寸。通过在靠近顶部的拐角44和在靠近底部的拐角46处给折叠组件装上铰链,可以做到这点。利用在与支轴点44相对的上部拐角48处的缆索,可以控制和提升或降低折叠组件。
图16表示该系统从船的栏杆或船体向外侧展开,并且,为了将该幕帘展成其余周边长度,该金属容器16已完全分开,而且使折叠组件42绕支轴转动至与图14所示的存放位置成90°的水平位置,而该幕帘24已从其容器和折叠组件部分地下降至水平面。图中还表示了控制幕帘的缆索26和重块28,并且还表示了控制折叠组件的缆索32。
当希望拉回抑制溢流的系统时,可拉回缆索26,将幕帘折叠起来,然后将幕帘提高,放入折叠组件42中。再将折叠组件42回复至垂直位置,如图14所示,以产生为了缩短该系统的周边尺寸所必需的皱摺。然后再将整个组合体拉回至容器16中,把容器拉回到船上或放入船舱中。
如前所述,该折叠组件42可用重量轻和体积小的材料制成,以便在幕帘的顶端构成一个漂浮系统。这可使幕帘在水中下降到最大深度,同时该漂浮装置将幕帘的顶保持在水线处,或在水线之上。这样可抑制溢流,但消防队员可以接近溢流的表面。
图17表示一个改进设计的抑制溢流幕帘10a。除了该幕帘只有基本上垂直的深度和其底部边缘50以一定间隔与绳或缆索52连接以外,它与图3所示的幕帘很相似。这个改进的设计允许通过拉紧缆索52,把幕帘的底部或折边收扰,而使幕帘的底部封闭,如图18所示。这种结构使得有可能在这种情况下使用该系统,即在某些条件下,特别是在冷水中,某些重密度的油表现出一种油的粒子会下沉的趋势的情况下,使用该系统。
这样,利用优选实施例所示的系统,可以将一个对环境安全的装置安装在船只或驳船上,以便以紧凑和有序的方式收容有毒的物品。该装置可以受保护,不致因与码头碰撞或冲击而损坏。它不会对栏杆旁边的工人和设备形成障碍,并可在船只碰到困难或产生溢流的任何地方展开。
当需要时,通过松开金属容器的锁紧装置,利用展开机构和铰链臂升高该金属容器,将它悬挂在船的周围,在水面之上,并且可松开缆索导向装置,将幕帘向下悬挂在水中相当大的深度处,这样就可以将任何从船舱中泄漏出来的物品收容在该幕帘和船体之间,而不论该船是否是搁浅或在漂浮状态。
另外,由于垂直尺寸相当大,因此可防止物品向幕帘的下面或上面泄漏,并且由于该幕帘是在离开船体一定距离的地方展开的,这就为收集可能从船舱溢出的物料容积提供了足够的面积。
当然,应当认识到,对图示的实施例可作许多的改变和改进,而不会偏离本发明的概念。
Claims (6)
1.一种船用的抑制溢流系统,它包括:
—一个抑制溢流幕帘,它能够围绕整个船只连续展开,并且其垂直尺寸可以从水线以上的某个高度伸展至水线以下的某个深度;
—许多金属容器,它可以折叠的形状将该抑制溢流幕帘收放在其中;
—一个缆索导向装置,它与所述幕帘相联系,可以将所述幕帘升起,折成折叠形状,或松开所述幕帘,以便垂直悬挂;
—一个展开机构,其铰链臂与所述金属容器连接,可将包含所述折叠的幕帘的所述金属容器,从船体船舷内侧的存贮位置运动至船体外侧的展开位置。
2.如权利要求1所述的抑制溢流系统,其特征为,包含所述幕帘的所述金属容器存放在离开栏杆的船舷内侧,在所述船只的甲板上,而所述系统包括放在所述金属容器外侧的波浪屏障,可保护所述金属容器不受波浪冲击。
3.如权利要求1所述的抑制溢流系统,其特征为,所述金属容器和所述幕帘均存放在甲板下面的舱室中,并放在离开所述栏杆的船舷内侧,以保护该金属容器和幕帘免受碰撞损坏。
4.如权利要求1,2和3所述的抑制溢流系统,其特征为,将所述幕帘折叠成多个水平的层,以便放入所述金属容器内。
5.如权利要求1,2和3所述的抑制溢流系统,其特征为,将所述幕帘折叠成波浪形图案,以减小圆周尺寸,便于存贮。
6.如权利要求1,2和3所述的抑制溢流系统,其特征为,所述幕帘的下部边缘具有一个装置,利用该装置可以收拢所述下部边缘,在所述船只的下面形成一个封闭结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95195904 CN1163593A (zh) | 1994-08-25 | 1995-08-11 | 抑制溢流系统 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CA2,130,890 | 1994-08-25 | ||
CN 95195904 CN1163593A (zh) | 1994-08-25 | 1995-08-11 | 抑制溢流系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1163593A true CN1163593A (zh) | 1997-10-29 |
Family
ID=5083040
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 95195904 Pending CN1163593A (zh) | 1994-08-25 | 1995-08-11 | 抑制溢流系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1163593A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108454793A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-08-28 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种新型浅吃水、低净空、高环保的开体驳船 |
-
1995
- 1995-08-11 CN CN 95195904 patent/CN1163593A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108454793A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-08-28 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种新型浅吃水、低净空、高环保的开体驳船 |
CN108454793B (zh) * | 2018-04-27 | 2024-01-26 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种浅吃水、低净空的开体驳船 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101047978B1 (ko) | 심해 설치선 | |
JP6349321B2 (ja) | 船舶解体装置および船舶解体のための方法 | |
US3673974A (en) | Method and mobile marine platform apparatus having floating submerged mat stabilization | |
EP2428616B1 (en) | Method and apparatus for installing marine equipment, especially offshore wind turbines | |
US3434442A (en) | Offloading moored production storage unit | |
CN102762447A (zh) | 通用的再浮起和下水系统及其运行方法 | |
AU2015271355A1 (en) | Hydraulic noise suppressor and method for handling a hydraulic noise suppressor | |
CN101080535A (zh) | 用于储存和卸载的设备及其方法 | |
RU2328589C2 (ru) | Защитное устройство для глубоководного гибкого восходящего трубопровода | |
KR102630564B1 (ko) | 진수 방법 | |
NL8301831A (nl) | Inrichting voor het lichten en verwijderen van het onderstel van een niet meer gebruikte offshore-constructie. | |
CN1759034A (zh) | 用于遇难船只的营救船、船只营救方法以及营救船的应用 | |
US3937027A (en) | Method and apparatus for transporting and launching an offshore tower | |
CN1163593A (zh) | 抑制溢流系统 | |
US5667338A (en) | Spill containment system | |
EP0749384B1 (fr) | Procede de recuperation d'une cargaison a bord d'une epave | |
RU2752151C2 (ru) | Защитное ограждение для морского сооружения и морское сооружение | |
JPS5828157B2 (ja) | 単一点浮き繋留装置 | |
KR102156952B1 (ko) | 폐액을 배출하기 위한 시스템 및 방법 | |
KR101616362B1 (ko) | 부유식 해양 구조물 | |
US5135666A (en) | Marine oil spill clean-up method using a motion compensator means | |
EP3092636B1 (en) | Underwater noise abatement apparatus and deployment system | |
US9296627B1 (en) | Oil spill recovery apparatus and method | |
US8701581B2 (en) | System and method for thruster protection during transport | |
FR2849072A1 (fr) | Dispositif de recuperation du contenu polluant d'une epave coulee par confinement souple |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |