CN116338483A - 一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电池电压内阻测试机技术领域,具体为一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,包括连接块、传动气缸和夹紧气缸,其特征在于:所述连接块的上表面固定连接有立柱,所述立柱的内壁一侧固定连接有横梁,所述横梁的一端转动连接有皮带轮,所述皮带轮的表面固定连接有从动轴,所述横梁的另一端转动连接有同步轮,所述横梁的一侧固定连接有滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有滑块。本发明通过气缸夹紧结构的设置,代替了现有的采用真空吸盘吸附电池的方法对电池状态进行测试,避免了由于长期对设备使用而出现损坏老化的现象,同时也有效的避免了即使不经常更换也不会出现电池不稳的情况,大大提高了设备的使用性。
Description
技术领域
本发明涉及电池电压内阻测试机技术领域,具体为一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机。
背景技术
电池电压内阻测试机可以用于测量无电源对象的阻值也可用于测量有电源对象的阻值,通过利用测量出来的内阻的阻值大小来判断电池的优劣状态,因此,采用测量内阻是目前速度较快且可靠性较高的一种检测电池状态的好方法。
现有的电池电压内阻测试设备采用真空吸盘吸附电池的方法进行检测,由于吸盘经过长期的使用会出现损坏老化的情况,需要经常更换,不及时更换吸盘会有吸附不稳情况,因此亟需设计一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,以解决上述背景技术中提出的现有的电池电压内阻测试设备采用真空吸盘吸附电池的方法进行检测,由于吸盘经过长期的使用会出现损坏老化的情况,需要经常更换,不及时更换吸盘会有吸附不稳情况的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,包括连接块、传动气缸和夹紧气缸,其特征在于:所述连接块的上表面固定连接有立柱,所述立柱的内壁一侧固定连接有横梁,所述横梁上表面的一端固定连接有感应器,所述立柱的上表面固定连接有拖带槽,所述横梁的一端转动连接有皮带轮,所述皮带轮的表面固定连接有从动轴,所述皮带轮的表面套接连接有传送带,所述横梁的另一端转动连接有同步轮,所述同步轮的内壁开设有夹持槽,所述横梁的一侧固定连接有滑轨,所述滑轨的表面滑动连接有滑块,所述滑块的表面固定连接有测试组件,所述传动气缸的表面与测试组件连接,所述测试组件的表面连接有固定座,所述夹紧气缸的表面固定连接有移动式夹板,所述固定座的表面活动连接有开合式夹板。
优选的,所述从动轴通过皮带轮和横梁固定连接,所述皮带轮位于横梁的一端且在横梁的一侧转动,所述拖带槽呈凹槽状,所述立柱的数量设置为两组固定连接在拖带槽的两端,所述连接块的数量设置为两组固定连接在立柱的底端。
优选的,所述横梁的形状呈板状固定连接在立柱的一侧内壁上,所述滑轨的数量为两组固定连接在横梁表面且上下对称。
优选的,所述夹持槽开设在同步轮的表面上方便对同步轮进行卡紧固定,所述滑块的数量设置为四组且均滑动在滑轨的表面上,所述测试组件呈板状且在测试组件的表面开设多组凹槽,所述固定座的数量设置有多组均匀连接在测试组件的表面上。
优选的,所述移动式夹板的数量为两组且对称固定连接在夹紧气缸的表面上,在夹紧气缸的作用下可以使得移动式夹板进行移动。
优选的,所述开合式夹板的数量呈多组设置且在开合式夹板的作用下可以对电池进行夹持固定。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过气缸夹紧结构的设置,代替了现有的采用真空吸盘吸附电池的方法对电池状态进行测试,避免了由于长期对设备使用而出现损坏老化的现象,同时也有效的避免了即使不经常更换也不会出现电池不稳的情况,大大提高了设备的使用性。
2、通过设置多组固定座和开合式夹板,使得可以对多栋待检测电池进行夹紧并进行检测,提高了检测的效率。
附图说明
图1为本发明结构的左视立体示意图;
图2为本发明结构的前视立体示意图;
图3为本发明图1中气缸夹紧机构立体示意图;
图4为本发明图3中A处放大立体示意图;
图5为本发明结构的俯视立体示意图。
图中:1、皮带轮;2、从动轴;3、连接块;4、同步轮;5、传送带;6、立柱;7、横梁;8、拖带槽;9、滑轨;10、夹持槽;11、滑块;12、感应器;13、测试组件;14、固定座;15、传动气缸;16、夹紧气缸;17、移动式夹板;18、开合式夹板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:
一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,包括连接块3、传动气缸15和夹紧气缸16,其特征在于:连接块3的上表面固定连接有立柱6,立柱6的内壁一侧固定连接有横梁7,横梁7上表面的一端固定连接有感应器12,立柱6的上表面固定连接有拖带槽8,横梁7的一端转动连接有皮带轮1,皮带轮1的表面固定连接有从动轴2,皮带轮1的表面套接连接有传送带5,横梁7的另一端转动连接有同步轮4,同步轮4的内壁开设有夹持槽10,横梁7的一侧固定连接有滑轨9,滑轨9的表面滑动连接有滑块11,滑块11的表面固定连接有测试组件13,传动气缸15的表面与测试组件13连接,测试组件13的表面连接有固定座14,夹紧气缸16的表面固定连接有移动式夹板17,固定座14的表面活动连接有开合式夹板18,在测试组件13靠近横梁7的一端固定连接夹块且该夹块位于测试组件13表面的中间位置,夹块固定在传送带5上,本申请中使用的传动气缸15和夹紧气缸16均为市场上可直接购买到的产品,其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术,故在此不再赘述。
进一步的,从动轴2通过皮带轮1和横梁7固定连接,皮带轮1位于横梁7的一端且在横梁7的一侧转动,拖带槽8呈凹槽状,立柱6的数量设置为两组固定连接在拖带槽8的两端,连接块3的数量设置为两组固定连接在立柱6的底端,传送带5在上下两组滑轨9的中间位置进行转动,通过立柱6的作用,达到了对拖带槽8的支撑效果。
进一步的,横梁7的形状呈板状固定连接在立柱6的一侧内壁上,滑轨9的数量为两组固定连接在横梁7表面且上下对称,在滑轨9的表面上开设滑槽使得滑块11可以在滑轨9的表面上进行滑动。
进一步的,夹持槽10开设在同步轮4的表面上方便对同步轮4进行卡紧固定,滑块11的数量设置为四组且均滑动在滑轨9的表面上,测试组件13呈板状且在测试组件13的表面开设多组凹槽,固定座14的数量设置有多组均匀连接在测试组件13的表面上,滑块11的表面开设凹槽且凹槽与滑轨9表面上的滑槽相匹配,每组固定座14的内部均安装有扭簧,扭簧与开合式夹板18固定连接,测试组件13具有测试电池状态的作用,通过设置多组固定座14和开合式夹板18,使得可以对多栋待检测电池进行夹紧并进行检测,提高了检测的效率。
进一步的,移动式夹板17的数量为两组且对称固定连接在夹紧气缸16的表面上,在夹紧气缸16的作用下可以使得移动式夹板17进行移动,夹紧气缸16的输入端与外部电源的输出端电连接。
进一步的,开合式夹板18的数量呈多组设置且在开合式夹板18的作用下可以对电池进行夹持固定,的内部安装了橡胶垫,可以保证在对电池进行夹持时,不会对电池的表面进行损坏。
工作原理:在对电池电压内阻测试机使用时,通过皮带轮1和同步轮4的转动使得套接在皮带轮1和同步轮4表面上的传送带5进行转动,由于在测试组件13靠近横梁7的一端固定连接夹块且夹块位于测试组件13表面的中间位置,在传送带5转动的作用下带动夹块进行移动,此时滑块11会在滑轨9的表面进行滑动,在对电池进行状态检测时,启动夹紧气缸16,先将待检测的电池先通过固定座14表面上的开合式夹板18进行夹持固定,设置多组固定座14和开合式夹板18,使得可以对多栋待检测电池进行夹紧并进行检测,提高了检测的效率,通过夹紧气缸16的作用会使得移动式夹板17向中间位置移动,此时两组移动式夹板17会分别贴合在电池两端的正负极表面,通过移动式夹板17的作用使得电池进一步固定,最后通过测试组件13进行测试,通过采用气缸夹紧的方法代替了现有的采用真空吸盘吸附电池的方法对电池状态进行测试,避免了由于长期对设备使用而出现损坏老化的现象,同时也有效的避免了即使不经常更换也不会出现电池不稳的情况,大大提高了设备的使用性。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,包括连接块(3)、传动气缸(15)和夹紧气缸(16),其特征在于:所述连接块(3)的上表面固定连接有立柱(6),所述立柱(6)的内壁一侧固定连接有横梁(7),所述横梁(7)上表面的一端固定连接有感应器(12),所述立柱(6)的上表面固定连接有拖带槽(8),所述横梁(7)的一端转动连接有皮带轮(1),所述皮带轮(1)的表面固定连接有从动轴(2),所述皮带轮(1)的表面套接连接有传送带(5),所述横梁(7)的另一端转动连接有同步轮(4),所述同步轮(4)的内壁开设有夹持槽(10),所述横梁(7)的一侧固定连接有滑轨(9),所述滑轨(9)的表面滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的表面固定连接有测试组件(13),所述传动气缸(15)的表面与测试组件(13)连接,所述测试组件(13)的表面连接有固定座(14),所述夹紧气缸(16)的表面固定连接有移动式夹板(17),所述固定座(14)的表面活动连接有开合式夹板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,其特征在于:所述从动轴(2)通过皮带轮(1)和横梁(7)固定连接,所述皮带轮(1)位于横梁(7)的一端且在横梁(7)的一侧转动,所述拖带槽(8)呈凹槽状,所述立柱(6)的数量设置为两组固定连接在拖带槽(8)的两端,所述连接块(3)的数量设置为两组固定连接在立柱(6)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,其特征在于:所述横梁(7)的形状呈板状固定连接在立柱(6)的一侧内壁上,所述滑轨(9)的数量为两组固定连接在横梁(7)表面且上下对称。
4.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,其特征在于:所述夹持槽(10)开设在同步轮(4)的表面上方便对同步轮(4)进行卡紧固定,所述滑块(11)的数量设置为四组且均滑动在滑轨(9)的表面上,所述测试组件(13)呈板状且在测试组件(13)的表面开设多组凹槽,所述固定座(14)的数量设置有多组均匀连接在测试组件(13)的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,其特征在于:所述移动式夹板(17)的数量为两组且对称固定连接在夹紧气缸(16)的表面上,在夹紧气缸(16)的作用下可以使得移动式夹板(17)进行移动。
6.根据权利要求5所述的一种气缸夹紧式电池电压内阻测试机,其特征在于:所述开合式夹板(18)的数量呈多组设置且在开合式夹板(18)的作用下可以对电池进行夹持固定。
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