CN116266853A - 车载通信系统及方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车载通信系统及方法，该系统包括：控制模块、通信模块、判断模块及动作获取模块；所述通信模块通信连接移动终端，所述通信模块用于通信连接所述移动终端和所述车载通信系统；所述动作获取模块用于在所述移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息；所述判断模块用于根据所述动作信息判断音源输出裝置；所述控制模块用于控制所述语音信息输出至经判断的所述音源输出裝置。该系统能够简化驾驶员在移动终端接收到语言消息后切换音源的过程，通过识别驾驶员的动作切换移动终端的音源。

Description

车载通信系统及方法

技术领域

本申请涉及安全驾驶技术领域，并具体涉及一种车载通信系统及方法。

背景技术

随着经济的发展和科技的进步，汽车作为一种常见的代步工具在人们生活中得到越来越普及的应用。驾驶员在驾驶车辆时是否处于专注状态对安全行车的影响非常严重，因此，应尽可能的避免驾驶员分心。在驾驶员在驾驶过程中可能会遇到来电或语音消息，可能需要进行接听或回复。目前，驾驶员在驾驶过程中接听或回复消息的过程较为复杂，会导致驾驶员分心并无法及时了解道路情况，进而可能导致意外的发生。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种车载通信系统及方法。该系统能够简化驾驶员在移动终端接收到语言消息后切换音源的过程，通过识别驾驶员的动作切换移动终端的音源。

第一方面，本申请一实施方式提供的一种车载通信系统，包括：

控制模块、通信模块、判断模块及动作获取模块；

所述通信模块通信连接移动终端，所述通信模块用于将所述移动终端通信连接至所述车载通信系统；

所述动作获取模块用于在所述移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息；

所述判断模块用于根据所述动作信息判断音源输出裝置；

所述控制模块用于控制所述语音信息输出至经判断的所述音源输出裝置。

根据本申请的一些实施例，所述音源输出装置包括：有线耳机、无线耳机及车载音源。

根据本申请的一些实施例，所述获取使用者的动作信息包括：

通过一或多个摄像头获取使用者的动作信息。

根据本申请的一些实施例，所述获取使用者的动作信息包括：

识别使用者的口型、手势或肢体动作以生成所述动作信息。

根据本申请的一些实施例，当所述动作信息包括耳机拿取动作信息、耳机佩戴动作信息、耳机接听动作信息时，判断所述音源输出装置为所述有线耳机或所述无线耳机。

根据本申请的一些实施例，所述控制模块还用于：

在所述移动终端切换音源输出装置至所述无线耳机或所述有线耳机之后，自动播放或接听所述语音信息。

根据本申请的一些实施例，所述控制模块还用于在所述移动终端无法连接至所述无线耳机时，控制所述移动终端切换至所述车载音源。

根据本申请的一些实施例，所述控制模块还用于在所述动作获取模块无法根据所述动作信息获取对应的音源输出裝置时，控制所述移动终端切换至车载音源。

根据本申请的一些实施例，所述语音信息包括电话、语音通话、音频会议、视频会议及语音消息。

第二方面，本申请一实施方式提供的一种车载通信方法，应用于如第一方面所述的车载通信系统，包括：

通信连接所述移动终端和所述车载通信系统；

在所述移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息；

根据所述动作信息判断音源输出裝置；

控制所述语音信息输出至经判断的所述音源输出裝置。

本申请实施方式提供的车载通信系统及方法，能够通过动作获取模块获取驾驶员的意图，并根据驾驶员的意图切换移动终端的音源。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的车载通信系统模块示意图。

图2为本申请另一实施例提供的车载通信系统模块示意图。

图3为本申请一实施例提供的车载通信方法流程示意图。

主要元件符号说明

车载通信系统 10；10a

控制模块 100

通信模块 200

判断模块 300

动作获取模块 400

摄像头 410

音频模块 500

通信模块 600

无线耳机 700

有线耳机 800

移动终端 20；20a

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请。

具体实施方式

下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。

需要说明的是，本申请实施例中“至少一个”是指一个或者多个，多个是指两个或两个以上。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请中的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

需要说明的是，本申请实施例中，“第一”、“第二”等词汇，仅用于区分描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，也不能理解为指示或暗示顺序。限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请实施例的描述中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本申请实施例中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其它实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都是属于本申请保护的范围。

随着经济的发展和科技的进步，汽车作为一种常见的代步工具在人们生活中得到越来越普及的应用。驾驶员在驾驶车辆时是否处于专注状态对安全行车的影响非常严重，因此，应尽可能的避免驾驶员分心。在驾驶员在驾驶过程中可能会遇到来电或语音消息，可能需要进行接听或回复。而驾驶员在驾驶过程中接听或回复消息的过程较为复杂，会导致驾驶员分心并无法及时了解道路情况，进而可能导致意外的发生。

目前，驾驶员在开车时，常会将移动终端连接至汽车，以使用车载音响播放音乐或导航信息。在移动终端来电或语音消息时，可以通过车载音响进行声音功放。而在汽车内载有其他人时，直接通过车载音响播放来电语音或语音消息可能会影响驾驶员的隐私，因此驾驶员可能会需要将音源切换至耳机，以避免隐私泄露。

本申请实施例提供的车载通信系统及方法，能够通过动作获取模块获取驾驶员的意图，并根据驾驶员的意图切换移动终端的音源。

下面结合附图，对申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1是本申请一实施例提供的车载通信系统10的模块示意图。如图1所示，车载通信系统10包括：控制模块100、通信模块200、判断模块300及动作获取模块400。

可以理解的是，通信模块200通信连接移动终端20。通信模块200用于在传输移动终端20和车载通信系统10之间的交互信息，及控制模块100与动作获取模块400之间的交互信息。

可以理解的是，通信模块200可以通过无线通信技术与网络与移动终端20通信。所述无线通信技术可以包括蓝牙(Bluetooth，BLE)，车联网(Vehicle to Everything，V2X)，全球移动通讯系统(global system for mobile communications，GSM)，通用分组无线服务(general packet radio service，GPRS)，码分多址接入(code division multipleaccess，CDMA)，宽带码分多址(wideband code division multiple access，WCDMA)，时分码分多址(time-division code division multiple access，TD-SCDMA)，长期演进(longterm evolution，LTE)，BT，GNSS，WLAN，NFC，FM，和/或IR技术等。

可以理解的是，控制模块100控制动作获取模块400在移动终端200接收到语音信息后，获取使用者的动作信息。

可以理解的是，语音信息可以包括电话、即时通信软件的语音通话、语音消息(Voice Message Service，VMS)等。

示例性的，即时通信软件可以包括微信(WeChat)，QQ，WhatsAPP，iMessage，LINE，SKYPE，Viber，Facebook Messenger等。

示例性的，语音信息还可以音频会议或视频会议连接等包含语音的消息。

在一些实施例中，若移动终端20包括文字语音转换功能，则语音消息还可以包括文字消息，例如，短信(Short Message Service，SMS)、彩信(Multimedia MessagingService，MMS)及即时通信软件中的消息等。在语音消息为文字消息时，移动终端20可以通过读取文字消息播放对应的语音消息。

可以理解的是，动作获取模块400包括一个或多个摄像头，以采集车辆中使用者的动作信息。可以理解的是，动作获取模块400用于捕获静态图像或视频。物体通过镜头生成光学图像投射到感光元件。感光元件可以是电荷耦合器件(charge coupled device，CCD)或互补金属氧化物半导体(complementary metal-oxide-semiconductor，CMOS)光电晶体管。在一些实施例中，车载通信系统10可以包括1个或N个动作获取模块400，N为大于1的正整数。

示例性的，使用者的动作信息可以包括使用者的口型、手势及肢体动作等。控制模块100可以在动作获取模块400识别到特定的口型、特定的手势或特定的肢体动作后，获取对应的音源输出类型。可以理解的是，音源输出类型包括：有线耳机、无线耳机及车载音源。并传输对应的音源输出类型至控制模块100，以使控制模块100根据音源输出类型将移动终端20的输出音源切换至对应的音源输出语音信息。可以理解的是，特定的口型包括有线耳机、无线耳机及车载音源对应的口型或者编号对应的口型。可以理解的是，特定的手势包括但不限于举手、挥手、竖手指及手指交叉等。特定的肢体动作包括拿取耳机及佩戴耳机等动作。

可以理解的是，有线耳机、无线耳机及车载音源均包括麦克风及喇叭以进行语音播放及采集。

可以理解的是，所述动作获取模块400可以为驾驶员监控系统(DriverMonitoring System，DMS)。示例性的，DMS为一种汽车安全系统，还可以通过一个或多个摄像头获取驾驶员的表情、情绪或动作及其反馈的驾驶员的状态，并通过车载音源播放示警消息。例如，在驾驶员频繁眨眼时，判定驾驶员可能存在疲劳驾驶的风险，并通过车载音源播放提示消息，如，“您已进入疲劳驾驶状态，请及时休息”等。

示例性的，下面以动作获取模块400为DMS，音源输出类型包括：有线耳机、无线耳机及车载音源，车载通信系统10与移动终端20通过蓝牙连接为例，描述本申请提供的车载通信系统10的工作流程。

车载通信系统10在驾驶员启动车辆后自动启动。在车载通信系统10在启动后，控制模块100控制通信模块200应用蓝牙技术连接至移动终端20，并通过车载音源播放音乐或导航信息等声音。若车载通信系统10无法连接至移动终端20，则车载通信系统10进入待机状态，并在一定时间后重新尝试连接至移动终端20。

在通信模块200通过蓝牙连接至移动终端20后，控制模块100持续监听移动终端20是否有来电。若移动终端20有来电，则控制模块100通过DMS识别驾驶员的动作信息。若DMS识别到驾驶员拿取耳机及佩戴耳机的动作，则由判断模块300进一步判断驾驶员佩戴的耳机为无线耳机还是有线耳机。若驾驶员佩戴的耳机为无线耳机，例如蓝牙耳机，则控制模块100将移动终端20的音源输出切换至无线耳机，并自动接听来电。

若驾驶员佩戴的耳机为有线耳机，则控制模块100直接控制移动终端20通过有线耳机自动接听来电。

可以理解的是，若控制模块100设置有自动接听功能或自动播放语音信息功能，并且移动终端20已经通过车载音源接听电话功能或播放语音时，控制模块100在动作获取模块400检测到驾驶员拿取耳机的动作后，控制模块100自动将移动终端20接听电话功能或播放语音切换至耳机播放。

可以了解的是，判断模块300还用于判断音源输出类型是否为无线耳机。若音源输出类型为所述无线耳机，则判断模块300进一步判断移动终端20是否成功连接至无线耳机。若移动终端20成功连接至无线耳机，则控制模块100控制移动终端20自动播放或接听所述语音信息。若移动终端20未能成功连接至无线耳机，则控制模块100控制移动终端20切换至车载音源。

可以理解的是，控制模块100还用于在移动终端20通过无线耳机或有线耳机自动播放或接听语音信息时，判断无线耳机或有线耳机是否能够正常播放所述语音信息。若无线耳机或有线耳机无法正常播放所述语音信息，则控制所述移动终端切换至车载音源。

图2是本申请另一实施例提供的车载通信系统10a与移动终端20a的模块示意图。与图1中示出的车载通信系统10相比，图2中示出的车载通信系统10a还包括：音频模块500，动作获取模块400内还设置有摄像头410。与图1中示出的移动终端20相比，图2中示出的移动终端20a还包括：通信模块600、无线耳机700及有线耳机800。

可以理解的是，图2中的摄像头410可以是DMS中的摄像头，摄像头410的数量可以是一个或多个，本申请对此不做限制。

可以理解的是，音频模块500包括麦克风及喇叭等装置，以在执行接听电话功能或播放语音时，播放语音信息并通过麦克风采集语音信息。

可以理解的是，图2中示出的移动终端20a中的通信模块600可以是蓝牙模块，以使移动终端20a可以通过通信模块600通信连接至车载通信系统10a内的通信模块200，或者无线耳机700。

示例性的，图2中的移动终端20a同时连接有无线耳机700及有线耳机800，在一些实施例中，移动终端20a可以只连接至无线耳机700或有线耳机800，或者未连接至耳机。在一些实施例中，移动终端20a可以在接收到语音信息之前就连接至无线耳机700或有线耳机800，或者在接收到语音信息之后，再连接至无线耳机700或有线耳机800。

图3是本申请一实施例提供的车载通信方法流程示意图。车载通信方法应用于图1中示出的车载通信系统10。

下面以车载通信系统10为例，描述本申请实施例提供的车载通信方法。车载通信方法包括：

S100：通信连接移动终端和车载通信系统。

可以理解的是，在步骤S100中，控制模块100可以通过通信模块200通信连接移动终端20和车载通信系统10，具体连接方式请一并参阅图1及其相关描述，在此不再赘述。

S200：在移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息。

可以理解的是，在步骤S200中，控制模块100可以通过动作获取模块400在移动终端20接收到语音信息后，获取使用者的动作信息，具体获取方式请一并参阅图1及其相关描述，在此不再赘述。

S300：根据动作信息判断音源输出裝置。

可以理解的是，在步骤S300中，控制模块100可以通过判断模块400根据动作获取模块400获取到的动作信息判断对应的音源输出装置，具体获取方式请一并参阅图1及其相关描述，在此不再赘述。

S400：控制语音信息输出至经判断的音源输出裝置。

可以理解的是，在步骤S400中，控制模块100可以根据音源输出装置将移动终端20切换至对应的音源输出语音信息，具体切换方式请一并参阅图1及其相关描述，在此不再赘述。

可以理解的是，本申请实施例提供的车载通信方法还可以应用于图2中示出的车载通信系统10a，车载通信系统10a执行车载通信方法请一并参阅图1、图2及其相关描述，在此不再赘述。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本申请，而并非用作为对本申请的限定，只要在本申请的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本申请要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种车载通信系统，其特征在于，包括：控制模块、通信模块、判断模块及动作获取模块；

所述通信模块通信连接移动终端，所述通信模块用于将所述移动终端通信连接至所述车载通信系统；

所述动作获取模块用于在所述移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息；

所述判断模块用于根据所述动作信息判断音源输出裝置；

所述控制模块用于控制所述语音信息输出至经判断的所述音源输出裝置。

2.如权利要求1所述的车载通信系统，其特征在于，所述音源输出裝置包括：有线耳机、无线耳机及车载音源。

3.如权利要求1所述的车载通信系统，其特征在于，所述获取使用者的动作信息包括：

通过一或多个摄像头获取使用者的动作信息。

4.如权利要求3所述的车载通信系统，其特征在于，所述获取使用者的动作信息包括：

识别使用者的口型、手势或肢体动作以生成所述动作信息。

5.如权利要求2所述的车载通信系统，其特征在于，

当所述动作信息包括耳机拿取动作信息、耳机佩戴动作信息、耳机接听动作信息时，判断所述音源输出装置为所述有线耳机或所述无线耳机。

6.如权利要求2所述的车载通信系统，其特征在于，所述控制模块还用于：

在所述移动终端切换音源输出装置至所述无线耳机或所述有线耳机之后，自动播放或接听所述语音信息。

7.如权利要求2所述的车载通信系统，其特征在于，所述控制模块还用于在所述移动终端无法连接至所述无线耳机时，控制所述移动终端切换至所述车载音源。

8.如权利要求1所述的车载通信系统，其特征在于，所述控制模块还用于在所述动作获取模块无法根据所述动作信息获取对应的音源输出裝置时，控制所述移动终端切换至车载音源。

9.如权利要求1至8任一项所述的车载通信系统，其特征在于，所述语音信息包括电话、语音通话、音频会议、视频会议及语音消息。

10.一种车载通信方法，其特征在于，应用于如权利要求1至9任一项所述的车载通信系统，包括：

通信连接所述移动终端和所述车载通信系统；

在所述移动终端接收到语音信息后，获取使用者的动作信息；

根据所述动作信息判断音源输出裝置；

控制所述语音信息输出至经判断的所述音源输出裝置。

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