CN209767586U - 车载通话系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种车载通话系统及车辆，以使车辆驾驶员方便、快速地接听其他乘客递来的电话。该车载通话系统包括：传输接口(11)，用于与终端连接；语音模块(12)，与所述传输接口(11)相连，用于获取所述传输接口(11)传输的所述终端发送的语音信息；音响模块(13)，与所述语音模块(12)相连，用于对所述语音模块(12)获取到的所述语音信息进行播放。

Description

车载通话系统及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车载通话系统及车辆。

背景技术

随着科学技术的不断发展，车辆技术也得到了发展，越来越多人选择驾车出行。人们在驾驶车辆的过程中，可能存在需要接听其他乘客(比如副驾驶乘客或后排乘客)递过来的电话的情况。在这种情况下，为了避免干扰到驾驶员的正常驾驶，其他乘客可能会先连接车载蓝牙，然后驾驶员通过蓝牙耳机接听电话。或者，其他乘客会将手机进行免提操作，然后驾驶员使用免提接听电话。

对于蓝牙接听的方式，其他乘客需要搜索车载蓝牙进行连接操作后，驾驶员才能使用蓝牙耳机接听电话，操作繁琐，需要耗费一定时间。而对于使用免提接听的方式，由于车辆在行驶状态下外界噪音较大，因此驾驶员无法清晰听见电话内容，通话效果欠佳。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车载通话系统及车辆，以使车辆驾驶员方便、快速地接听其他乘客递来的电话。

为了实现上述目的，第一方面，本公开提供一种车载通话系统，包括：

传输接口，用于与终端连接；

语音模块，与所述传输接口相连，用于获取所述传输接口传输的所述终端发送的语音信息；

音响模块，与所述语音模块相连，用于对所述语音模块获取到的所述语音信息进行播放。

可选地，还包括：

第一语音采集模块，与所述传输接口相连，用于采集语音信息，并通过所述传输接口将采集到的所述语音信息发送给所述终端。

可选地，还包括：

第二语音采集模块，以及与所述第二语音采集模块和所述传输接口相连的指令生成模块；

所述第二语音采集模块用于采集语音信息；

所述指令生成模块用于根据所述第二语音采集模块采集到的语音信息生成对应的控制指令，并将所述控制指令通过所述传输接口发送给所述终端。

可选地，所述音响模块包括：语音播放子模块和切换子模块；

所述切换子模块，用于在所述音响模块接收到所述语音模块传输的语音通话信息时，将所述语音播放子模块当前的播放内容切换为所述语音模块传输的语音信息。

可选地，所述传输接口为USB接口，用于通过数据线与终端连接。

可选地，所述传输接口为MICRO USB接口、USB-C接口和闪电Lightning接口中的至少一者。

可选地，还包括：

电力传输模块，用于通过所述传输接口为所述终端进行充电。

第二方面，本公开还提供一种车辆，包括第一方面中任一项所述的车载通话系统。

通过上述技术方案，终端可以通过传输接口与语音模块连接，语音模块可以获取传输接口传输的终端发送的语音信息，从而与语音模块相连的音响模块可以对语音模块获取到的语音信息进行播放。也即是说，本公开的车载通话系统可以通过传输接口与终端建立连接，无需乘客进行蓝牙连接，方便快捷。并且，本公开的车载通话系统可以通过音响模块将终端的语音信息进行播放，相较于相关技术中通过手机免提播放通话语音的方式，本公开可以使驾驶员清晰地听见电话内容，通话效果较好。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图2是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载通话系统的示意图；

图4是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图5是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图6是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图7是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图；

图8是根据本公开另一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图。

附图标记说明

10-手机 20-中控台

30-方向盘 12-语音模块

13-音响模块 111-USB接口

112-数据线

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

首先说明，本公开实施例中的终端可以是智能手机、平板电脑等具有语音通话功能的电子设备，本公开实施例对此不作限定。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车载通话系统的框图，参照图1，该车辆通话系统可以包括：

传输接口11，用于与终端连接。

在一种可能的情况下，参照图2，传输接口11可以是USB接口111，用于通过数据线与终端连接。例如，参照图3，以终端为手机10进行示意，车载通话系统可以为用户提供用于连接的USB接口111，用户可以将与手机10连接的数据线112插入USB接口111来完成终端与车载通话系统的连接。相较于蓝牙连接的方式，上述车载通话系统无需用户耗费时间进行配对连接，极大方便了用户的使用。

在另一种可能的情况下，传输接口11可以是MICRO USB接口、USB-C接口和闪电Lightning接口中的至少一者。例如，参照图4，传输接口11可以包括MICRO USB接口113、USB-C接口114和闪电Lightning接口115，从而可以满足使用不同类型传输接口的终端用户的使用需求，充分保证终端与车载通话系统间的连接。

通过上述的车载通话系统，可以为用户提供用于连接的数据线，相应地，传输接口11可以是该数据线的传输接口。因此，用户可以将该数据线的传输接口与终端连接来完成终端与车载通话系统的连接。相较于蓝牙连接的方式，用户无需耗费时间进行配对连接，极大方便了用户的使用。并且，由于车载通话系统为用户提供了数据线，可以避免用户未携带数据线而无法与车载通话系统连接的情况，用户体验良好。

语音模块12，与传输接口11相连，用于获取传输接口11传输的终端发送的语音信息。

示例地，语音模块12可以设置在车辆的中控台上，例如，参照图3，可以将语音模块12设置在车辆的中控台20中部。语音模块12获取到的终端发送的语音信息可以是终端处于通话状态时输出的语音通话信息，也可以是终端处于音乐播放状态时输出的音乐信息，等等，本公开实施例对此不作限定。

在一种可能的情况下，当终端在通话状态下输出语音信息时，参照图5，本公开实施例中的车载通话系统还可以包括第一语音采集模块14，与传输接口11相连，用于采集语音信息，并通过传输接口11将采集到的语音信息发送给终端。也即是说，在本公开实施例中，通过第一语音采集模块14采集语音信息，用户可以与处于通话状态的终端的另一方用户进行通话交流，用户体验良好。

在另一种可能的情况下，当终端在未通话状态下输出语音信息时，参照图6，本公开实施例中的车载通话系统还可以包括第二语音采集模块15，以及与第二语音采集模块15和传输接口11相连的指令生成模块16，其中，第二语音采集模块15用于采集语音信息，指令生成模块16用于根据第二语音采集模块15采集到的语音信息生成对应的控制指令，并将控制指令通过传输接口11发送给终端。

例如，参照图3，以终端为手机10示意，手机10处于音乐播放状态下，且手机10通过数据线112与车载通话系统的USB接口111连接。在此种情况下，如果第二语音采集模块15采集到的语音信息为表征“播放下一首歌”的语音信息，那么指令生成模块16可以根据第二语音采集模块15采集到的该语音信息生成用于控制手机10播放下一首歌的控制指令，并将该控制指令通过USB接口111发送给手机10，从而手机10可以根据该控制指令播放下一首歌。

通过上述车载通话系统，在终端未处于通话状态时，用户可以对车载语音通话系统进行语音控制，增加了车载通话系统的智能性，方便了用户对于车载通话系统的控制，用户体验良好。

音响模块13，与语音模块12相连，用于对语音模块12获取到的语音信息进行播放。

示例地，音响模块13可以设置在车辆的车门内侧，例如，参照图3，可以将音响模块13设置在车辆靠近方向盘30的车门(即左车门)的内侧。应当理解的是，为了使得用户可以更清楚的听见音响模块13播放的语音信息，在本公开实施例中，还可以设置多个音响模块13，比如可以分别在车辆的两个前车门的内侧设置音响模块13，即可以设置两个音响模块13，等等，本公开实施例对于音响模块13的具体设置位置不作限定。

在一种可能的情况下，在车载通话系统与终端连接之前，音响模块13可能正处于语音播放状态，比如音响模块13可能正在播放车载音乐。当车载通话系统与终端连接后，用户期望音响模块13可以播放终端的语音信息。在此种情况下，需要切换音响模块13的语音输入路径。

因此，参照图7，音响模块13可以包括语音播放子模131和切换子模块132。其中，切换子模块132用于在音响模块13接收到语音模块12传输的语音通话信息时，将语音播放子模块131当前的播放内容切换为语音模块12传输的语音信息。

也即是说，在本公开实施例中，当车载通话系统与终端连接时，如果音响模块13正在播放其他内容，那么可以通过切换子模块132将语音播放子模块131当前的播放内容切换为语音模块12传输的语音信息(即终端输出的语音信息)，从而可以保证终端输出的语音信息可以通过音响模块13进行正常播放，如果终端处于通话状态，则可以很好地满足用户的通话需求。

在一种可能的情况下，参照图8，本公开实施例的车载通话系统还可以包括电力传输模块17，用于通过传输接口11为终端进行充电。应当理解的是，为了保证传输接口11的正常数据传输，可以在终端未通过传输接口11向语音模块12传输语音信息时，使得电力传输模块17通过传输接口11为终端充电。

另一方面，本公开实施例还提供一种车辆，包括上述任一车载通话系统。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (8)

1.一种车载通话系统，其特征在于，包括：

传输接口(11)，用于与终端连接；

语音模块(12)，与所述传输接口(11)相连，用于获取所述传输接口(11)传输的所述终端发送的语音信息；

音响模块(13)，与所述语音模块(12)相连，用于对所述语音模块(12)获取到的所述语音信息进行播放。

2.根据权利要求1所述的车载通话系统，其特征在于，还包括：

第一语音采集模块(14)，与所述传输接口(11)相连，用于采集语音信息，并通过所述传输接口(11)将采集到的所述语音信息发送给所述终端。

3.根据权利要求1所述的车载通话系统，其特征在于，还包括：

第二语音采集模块(15)，以及与所述第二语音采集模块(15)和所述传输接口(11)相连的指令生成模块(16)；

所述第二语音采集模块(15)用于采集语音信息；

所述指令生成模块(16)用于根据所述第二语音采集模块(15)采集到的语音信息生成对应的控制指令，并将所述控制指令通过所述传输接口(11)发送给所述终端。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载通话系统，其特征在于，所述音响模块(13)包括：语音播放子模块(131)和切换子模块(132)；

所述切换子模块(132)，用于在所述音响模块(13)接收到所述语音模块(12)传输的语音通话信息时，将所述语音播放子模块(131)当前的播放内容切换为所述语音模块(12)传输的语音信息。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车载通话系统，其特征在于，所述传输接口(11)为USB接口，用于通过数据线与终端连接。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的车载通话系统，其特征在于，所述传输接口(11)为MICRO USB接口、USB-C接口和闪电Lightning接口中的至少一者。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车载通话系统，其特征在于，还包括：

电力传输模块(17)，用于通过所述传输接口(11)为所述终端进行充电。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的车载通话系统。