CN116265769A - 插进量掌握装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的插进量掌握装置具备：第一夹具，在相对于固定对象被定位的状态下固定于该固定对象，形成有在所述第一夹具固定于该固定对象的状态下朝向相应部延伸的引导用贯通孔；插入部，插入至所述引导用贯通孔，在由操作者把持的状态下朝向所述相应部插进；以及第一突起部，该第一突起部是设于所述插入部的突起部，在随着将所述插入部朝向所述相应部插进的操作，所述插入部的顶端部与所述相应部成为了规定的位置关系的情况下，所述突起部插入至所述引导用贯通孔，并使得在与该引导用贯通孔之间产生摩擦。

Description

插进量掌握装置
技术领域
本发明涉及一种插进量掌握装置。
背景技术
提出了一种装置，该装置被配置为：将第二夹具插入至固定于离合器壳体的第一夹具的引导用贯通孔，并将该第二夹具朝向相应部(需要从设于该第二夹具的供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)插进，直至供脂管的顶端部与相应部成为规定的位置关系为止(例如，参照日本特开2020－37949)。
然而，在日本特开2020－37949中，存在如下问题：由于相应部(需要从供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)配置于由离合器壳体包围的内部空间(即，由于相应部被离合器壳体遮盖)，因此无法掌握设于第二夹具的供脂管的顶端部与相应部成为了规定的位置关系。
发明内容
本发明是为了解决这样的问题点而完成的，提供一种能通过手感来掌握插入部的顶端部(例如，设于第二夹具的供脂管的顶端部)与相应部(例如，需要从供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)成为了规定的位置关系的插进量掌握装置。
本发明的插进量掌握装置具备：第一夹具，在相对于固定对象被定位的状态下固定于该固定对象，形成有在所述第一夹具固定于该固定对象的状态下朝向相应部延伸的引导用贯通孔；插入部，插入至所述引导用贯通孔，在由操作者把持的状态下朝向所述相应部插进；以及第一突起部，该第一突起部是设于所述插入部的突起部，在随着将所述插入部朝向所述相应部插进的操作，所述插入部的顶端部与所述相应部成为了规定的位置关系的情况下，所述第一突起部插入至所述引导用贯通孔，并使得在与该引导用贯通孔之间产生摩擦。
通过这样的构成，能通过手感来掌握插入部的顶端部(例如，设于第二夹具的供脂管的顶端部)与相应部(例如，需要从供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)成为了规定的位置关系。
这是由于具备第一突起部，在随着将插入部朝向相应部插进的操作，插入部的顶端部与相应部成为了规定的位置关系的情况下，该第一突起部插入至引导用贯通孔，并使得在与该引导用贯通孔之间产生摩擦。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述引导用贯通孔的直径和包括所述第一突起部的所述插入部的厚度被设定为所述引导用贯通孔的直径小于包括所述第一突起部的所述插入部的厚度的关系。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，在所述引导用贯通孔的内壁设有至少一个第二突起部，随着将所述插入部朝向所述相应部插进的操作，所述第一突起部使得在与所述第二突起部之间产生摩擦地从所述第二突起部通过。
通过这样的构成，能通过手感来掌握插入部的顶端部(例如，设于第二夹具的供脂管的顶端部)与相应部(例如，需要从供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)成为了规定的位置关系。
这是由于具备第一突起部和第二突起部，在随着将插入部朝向相应部插进的操作，插入部的顶端部与相应部成为了规定的位置关系的情况下，该第一突起部和第二突起部使得产生摩擦(摩擦力)。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，包括所述第二突起部的所述引导用贯通孔的直径和包括所述第一突起部的所述插入部的厚度被设定为包括所述第二突起部的所述引导用贯通孔的直径小于包括所述第一突起部的所述插入部的厚度的关系。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述固定对象是罩构件，所述相应部配置于由所述罩构件包围的内部空间，在所述罩构件形成有与所述内部空间连通的夹具固定用贯通孔，所述第一夹具包括卡合部，所述卡合部在所述第一夹具相对于所述罩构件被定位的状态下卡合于所述罩构件中的所述夹具固定用贯通孔的周围部分，所述第一夹具通过所述卡合部卡合于所述罩构件中的所述夹具固定用贯通孔的周围部分而固定于所述罩构件。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述插入部是包括射出流体的顶端部的长条的射出部或包括该射出部的第二夹具，所述插入部插入至所述引导用贯通孔，在由操作者把持该插入部的状态下朝向所述相应部插进。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述插入部还包括拍摄部，所述拍摄部拍摄包含所述射出部的顶端部和所述相应部的图像。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述相应部是需要润滑脂或液体的供给的部位，所述流体是润滑脂或液体。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述插入部是包括长条的拍摄装置的第二夹具，所述拍摄装置在顶端部包括拍摄包含所述相应部的图像的拍摄部，所述插入部插入至所述引导用贯通孔，在由操作者把持该插入部的状态下朝向所述相应部插进。
此外，在上述插进量掌握装置中，也可以是，所述相应部是需要狭窄空间检查的部位。
通过本发明，能提供一种能通过手感来掌握插入部的顶端部(例如，设于第二夹具的供脂管的顶端部)与相应部(例如，需要从供脂管的顶端部供给润滑脂的部位)成为了规定的位置关系的插进量掌握装置。
附图说明
以下，参照附图，对本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义进行说明，其中，相同的附图标记表示相同的元件，其中：
图1是示意性地表示第一实施方式的离合器分离机构的图。
图2是示意性地表示第一实施方式的供脂装置的图。
图3是用于对供脂装置进行说明的示意图。
图4A是表示供脂管的开口部的一个例子的图。
图4B是表示供脂管的开口部的另一例子的图。
图5是第一夹具的基端侧的俯视图。
图6A是表示图5的A向视的图。
图6B是从背面侧观察第一夹具而得到的立体图。
图6C是表示图5的B－B线截面的图。
图7是表示将第一夹具装配于离合器壳体的贯通孔的状态的图。
图8是表示在将第二夹具插入至第一夹具的插入孔的状态下供脂管朝向离合器分离拨叉的按压部延伸的状态的图。
图9是用于对供脂管的顶端部的高度位置进行说明的图。
图10A是示意性地表示第一夹具的第一变形例的图。
图10B是示意性地表示第一夹具的第一变形例的图。
图11是表示从图9拔出的第一夹具和第二夹具的图。
图12A是第二实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图12B是第二实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图12C是第二实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图13A是第三实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图13B是第三实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图14A是第四实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图14B是第四实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图14C是第四实施方式的插进量掌握装置的概略图。
图15是第四实施方式的插进量掌握装置(变形例)的概略图。
具体实施方式
以下，参照附图对作为本发明的第一实施方式的离合器分离机构的供脂装置具体地进行说明。需要说明的是，本发明并不限定于以下说明的实施方式。
(第一实施方式)
第一实施方式的供脂装置用于针对在手动变速车辆进行了浸水/过河行驶后由于从MT(Manual Transmission：手动变速)离合器壳体内拨叉润滑脂润滑部的润滑脂流出、异物混入而产生的滑动不良(例如，伴有摩擦增加、异常噪声等的滑动不良)，以低成本、短时间进行检查、润滑脂射出维护。
图1是示意性地表示第一实施方式的离合器分离机构的图。如图1所示，离合器装置1被配置为包括：离合器主体10，进行动力的连接/断开作用；离合器分离机构20，用于对离合器主体10进行操作；以及离合器壳体30，在内部容纳离合器主体10。例如，离合器装置1搭载于手动变速车，并且配置于发动机与变速器(transmission)之间。
需要说明的是，图1所示的X方向表示沿着中心轴线的轴向，Z方向表示与中心轴线正交的方向(有时称为径向、高度方向)。在将Z方向设为高度方向的情况下，有时将上侧记载为顶端侧，将下侧记载为基端侧。而且，后述的Y方向表示与X方向和Z方向正交的方向。有时将Y方向记载为宽度方向。
离合器主体10具备离合器片11、离合器盖12、压盘13、膜片弹簧14以及分离轴承15。
离合器片11具有夹在压盘13与飞轮16之间的摩擦面(离合器面片(clutchfacing))，与变速器的输入轴3花键嵌合。通过离合器片11的摩擦面与飞轮16之间的摩擦力将飞轮16的旋转传递至输入轴3。飞轮16螺栓紧固于发动机的曲轴2，飞轮16与曲轴2一体旋转。
离合器盖12被设为覆盖离合器片11的外周侧，与压盘13和膜片弹簧14一体旋转。压盘13设于离合器片11的摩擦面与膜片弹簧14之间。膜片弹簧14是用于经由压盘13将离合器片11的摩擦面朝向飞轮16按压的构件，相对于压盘13设于离合器片11的摩擦面的相反侧。膜片弹簧14的周缘部连接于压盘13，膜片弹簧14的中央部连接于分离轴承15。由此，膜片弹簧14能按压压盘13。
在离合器主体10的接合时，压盘13利用膜片弹簧14的弹力将离合器片11的摩擦面朝向飞轮16侧按压。由此，产生离合器片11的摩擦面与飞轮16之间的摩擦力，从而成为飞轮16的旋转被传递至离合器片11的连接状态。
在离合器主体10的断开时，分离轴承15推压膜片弹簧14的中央部，由此膜片弹簧14的周缘部向远离飞轮16的方向位移。此时，压盘13与膜片弹簧14一起被向远离飞轮16的方向拉近。由此，离合器片11的摩擦面与飞轮16之间的摩擦力被消除，从而成为飞轮16的旋转不被传递至离合器片11的切断状态。
离合器分离机构20具备离合器分离拨叉21、分离拨叉支承件22以及分离缸(release cylinder)23。
离合器分离拨叉21是用于使分离轴承15沿轴向移动的构件，并被配置为能在由分离拨叉支承件22支承的状态下摆动。该离合器分离拨叉21是金属制的细长的构件，具有顶端侧被分为两股的构造。
如图1所示，离合器分离拨叉21的一端侧由在轴向上按压分离轴承15的按压部21a构成。按压部21a被配置为顶端侧被分为两股的两股构造，从而在离合器壳体30的内部夹着输入轴3。按压部21a中在轴向上与分离轴承15对置的部分(抵接部分)与分离轴承15接触。离合器分离拨叉21的另一端侧由连接部21b构成，该连接部21b经由离合器壳体30的贯通孔31向离合器壳体30的外侧突出，并且连接于分离缸23。此外，离合器分离拨叉21的另一端侧在伸出至离合器壳体30的外侧的位置处被拨叉护套(fork boot)32覆盖。拨叉护套32装配于贯通孔31。也可以在拨叉护套32设置用于将使离合器主体10为半接合状态时产生的摩擦热向离合器壳体30的外部释放的孔(冷却孔)。
而且，离合器分离拨叉21在按压部21a与连接部21b之间具有由分离拨叉支承件22支承的支点部21c。分离拨叉支承件22由固定于离合器壳体30的隔壁的主体部和在主体部的顶端侧具有球面的枢轴部(pivot portion)(未图示)构成。离合器壳体30的隔壁由装配有对输入轴3进行支承的轴承(未图示)的保持器(retainer)构成。保持器是固定于离合器壳体30的构件。分离拨叉支承件22的根部侧螺栓紧固于保持器。此外，在离合器壳体30的内部，保持器的凸台部(boss portion)30a沿着输入轴3延伸。输入轴3插通于凸台部30a的内侧。
分离轴承15被配置为能在经由套筒支承于凸台部30a的外周上的状态下，相对于凸台部30a沿轴向移动。分离轴承15被配置为接触膜片弹簧14的中央部。该分离轴承15具有：外圈，在凸台部30a上支承于套筒；以及内圈，与膜片弹簧14的中央部接触。在分离轴承15中，与膜片弹簧14接触的内圈旋转，与离合器分离拨叉21接触的外圈不旋转。
并且，当驾驶员踩踏离合器踏板(未图示)时，分离缸23工作。当连接部21b被分离缸23操作时，离合器分离拨叉21以支点部21c为支点进行摆动。通过该摆动，按压部21a按压分离轴承15，分离轴承15成为沿轴向移动而将膜片弹簧14的中央部向飞轮16侧推压的状态，从而离合器主体10成为断开状态。当离合器主体10成为断开状态时，飞轮16与离合器片11之间被切断为不能传递动力。当来自分离缸23的操作力被解除时，从按压部21a作用于分离轴承15的按压力消失，从而离合器主体10成为接合状态。当离合器主体10成为接合状态时，飞轮16与离合器片11之间被连接为能传递动力。如此，通过离合器分离拨叉21的摆动来进行发动机侧的曲轴2与变速器侧的输入轴3之间的动力传递路径的连接和切断。
接着，对第一实施方式的供脂装置100进行说明。供脂装置100是向离合器分离拨叉21的按压部21a与分离轴承15的接触部分供给润滑脂的装置。供脂装置100被配置为：将第二夹具120(插入部121)插入至如后述那样固定于离合器壳体30的第一夹具110的引导用贯通孔(第一孔113、第二孔114)，并将该第二夹具120(插入部121)朝向相应部C插进，直至设于该第二夹具120的供脂管130的顶端部131与相应部C成为规定的位置关系为止。如图1所示，相应部C是指作为需要供脂部位(需要从供脂管130的顶端部131供给润滑脂的部位)的离合器分离拨叉21(按压部21a)与分离轴承15的接触部分。如图1所示，相应部C配置于由离合器壳体30(本发明的罩构件的一个例子)包围的内部空间。在离合器壳体30形成有与该内部空间连通的夹具固定用贯通孔(贯通孔31)。
在存在沙子、泥水等的环境下使用了搭载有离合器装置1的车辆的情况下，有时异物会从上述的拨叉护套32的冷却孔、设于离合器壳体30的冷却孔或排水用的开口部(均未图示)侵入到离合器壳体30内。因此，期望对离合器分离机构20进行维护，并进行向离合器分离拨叉21与分离轴承15的接触部分追加供给润滑脂的供脂维护。因此，供脂装置100被配置为不需要从车辆拆装离合器壳体30(或包括离合器壳体30的手动变速单元)就能实现供脂维护的作用。该供脂装置100使用供脂管130(在图2等中示出)经由离合器壳体30的贯通孔31从离合器壳体30的外侧向作为需要供脂部位的离合器分离拨叉21与分离轴承15的接触部分供给润滑脂。
如图2所示，供脂装置100被配置为包括第一夹具110、第二夹具120、供脂管130、挠性管140以及供脂器150。第一夹具110和第二夹具120是用于对供脂管130进行定位的构件。第一夹具110是装配于离合器壳体30的贯通孔31的构件。第二夹具120是插通于第一夹具110的插入孔的构件。
第一夹具110是限制供脂管130(润滑脂射出管)的方向(插进方向)的引导夹具，具有基部111、突出部112以及作为定位用的孔的第一孔113和第二孔114。该第一夹具110是金属制的一体成型品。基部111被形成为平板状，具有能部分覆盖贯通孔31的开口部的形状。基部111的宽度(后述的Y方向的长度)大于贯通孔31的开口宽度。突出部112是从基部111突出的部分，是插入至贯通孔31的部分。该突出部112作为定位部发挥功能，该定位部通过抵接于贯通孔31的内表面31a并且抵接于离合器分离拨叉21的平面21d来对第一夹具110进行定位。
第一孔113和第二孔114是供供脂管130和第二夹具120的插入部121插入的插入孔，是对供脂管130进行定位的定位孔。第一孔113和第二孔114被形成为在第一夹具110的宽度方向上排列，均是从基端侧的基部111朝向顶端侧的突出部112贯通的贯通孔。需要说明的是，在该说明中，在不特别区分第一孔113和第二孔114的情况下，将第一孔113和第二孔114记载为“插入孔”。
第二夹具120具有：棱柱形状的插入部121，插入至第一夹具110的第一孔113和第二孔114；以及止动部122，抵接于第一夹具110的表面111a。该第二夹具120是金属制的一体成型品。此外，供脂管130被一体化于第二夹具120。第二夹具120具有从基端侧向顶端侧沿着插入部121呈直线状延伸的两个贯通孔123、124。一方的贯通孔123是供脂管用的孔。另一方的贯通孔124是内窥镜用的孔。供脂管130在插通于贯通孔123的状态下固定于贯通孔123。内窥镜160在插通于贯通孔124的状态下固定于贯通孔124(参照图3)。此外，止动部122具有抵接于第一夹具110的表面111a的止动面122a(在图3中示出)。
供脂管130是用于在离合器壳体30的内部向离合器分离拨叉21的按压部21a与分离轴承15的接触部分供给润滑脂的管。供脂管130是包括射出润滑脂(本发明的流体的一个例子)的顶端部131的长条的射出部。该供脂管130是金属制的。在供脂管130的顶端部131设有射出润滑脂的开口部131a。挠性管140连接于供脂管130的基端侧。供脂管130经由挠性管140与供脂器150连接。
如图3所示，供脂装置100具备作为拍摄单元的内窥镜160。内窥镜160是在顶端部160a包括拍摄部的长条的拍摄装置，该拍摄部拍摄包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像。内窥镜160是本发明的拍摄装置的一个例子。内窥镜160被一体化于第二夹具120，并从插入部121的顶端侧突出。内窥镜160的顶端侧是插入至离合器壳体30的内部的部分，在该顶端部160a设有透镜。内窥镜160的基端侧经由电缆161连接于操作部162。通过对操作部162进行操作，能实现通过内窥镜160进行的离合器壳体30的内部构造的拍摄。通过内窥镜160拍摄到的图像(例如，包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像)能显示于装配在操作部162的显示部163。
供脂器150由缸(cylinder)151和推杆152(活塞)构成(参照图3)。挠性管140连接于供脂器150的缸151。通过在缸151内填充有润滑脂的状态下推压推杆152，能将润滑脂从供脂器150供给至供脂管130。例如，也可以在预先在供脂管130内和挠性管140内填充有润滑脂的状态下，将供脂管130从贯通孔31插入至离合器壳体30的内部，从而顺畅地进行通过对供脂器150进行操作而实现的供脂。
供脂管130的顶端部131具有缩径的形状，具备射出润滑脂的开口部131a。例如，如图4A所示，供脂管130的开口部131a可以是圆形的开口部131a。或者，如图4B所示，也可以是扁平状的开口部131a。通过供脂管130的顶端部131具有缩径形状，能穿过离合器壳体30内的窄幅空间向需要供脂部位供脂。
在此，参照图5、图6A～6C对第一夹具110详细地进行说明。图5是第一夹具110的基端侧的俯视图。图6A是表示图5的A向视的图。图6B是从背面侧观察第一夹具110而得到的立体图。图6C是表示图5的B－B线截面的图。
如图5所示，第一夹具110在基部111的表面111a侧具有第一孔113和第二孔114的长方形形状的开口部。第一孔113的内表面是作为用于供插入部121进行抵接来对供脂管130进行定位的引导面发挥功能的面，具有第一面113a、第二面113b、第三面113c以及第四面113d。第一面113a和第二面113b是在Y方向上对置的面，成为长方形形状的短边部分。第三面113c和第四面113d是在X方向上对置的面，成为长方形形状的长边部分。第二孔114的内表面是作为用于对供脂管130进行定位的引导面发挥功能的面，具有第一面114a、第二面114b、第三面114c以及第四面114d。第一面114a和第二面114b是在Y方向上对置的面，成为长方形形状的短边部分。第三面114c和第四面114d是在X方向上对置的面，成为长方形形状的长边部分。
而且，第一夹具110具有抵接于离合器分离拨叉21的平面21d的抵接面115。抵接面115是定位面，能通过抵接于离合器分离拨叉21的平面21d来确定第一夹具110的X方向上的位置。如图6A所示，抵接面115在基部111的宽度方向(Y方向)上具有规定宽度，并且沿着突出部112的高度方向(Z方向)延伸。
如图6B所示，在第一夹具110的背面111b侧设有键部(key portion)116。键部116是在突出部112被插入至贯通孔31时勾挂于离合器壳体30的部分。该键部116作为将第一夹具110保持于贯通孔31的部位发挥功能。此外，在突出部112开口的第一孔113和第二孔114的开口部也与基端侧同样地为长方形形状。如图6C所示，第一孔113在突出部112的内部呈直线状延伸。
接着，参照图7～图9对通过供脂装置100实现的供脂方法进行说明。图7是表示将第一夹具110装配于离合器壳体30的贯通孔31的状态的图。图8是表示在将第二夹具120插入至第一夹具110的插入孔的状态下供脂管130朝向离合器分离拨叉21的按压部21a延伸的状态的图。图9是用于对供脂管130的顶端部131的高度位置进行说明的图。需要说明的是，图9所示的Z方向表示高度方向。在实施以下的各工序之前，拆下拨叉护套32。由此，用于将供脂管130等插入的离合器壳体30的贯通孔31(参照图2、图9等)露出。
作为第一工序，将第一夹具110固定于离合器壳体30(本发明的固定对象的一个例子)的贯通孔31。
图11是表示从图9拔出的第一夹具110和第二夹具120的图。
如图11所示，第一夹具110在相对于离合器壳体30在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)。
具体而言，首先，使第一夹具110的突出部112与离合器壳体30的贯通孔31相互对置(参照图2)，并且使第一夹具110的抵接面115与离合器分离拨叉21(平面21d)相互对置(接触)(参照图7)。
接着，使第一夹具110沿着离合器分离拨叉21(平面21d)向接近贯通孔31的方向(参照图2中的箭头AR1)滑动移动，直至第一夹具110的突出部112插入至贯通孔31，并且第一夹具110的基部111抵接于离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分为止。
第一夹具110的突出部112插入至贯通孔31，该突出部112的侧面112a、112b与贯通孔31的内表面31a、31b对置(抵接)，由此第一夹具110相对于离合器壳体30在Y方向上被定位。
此外，第一夹具110的基部111抵接于离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分，由此第一夹具110相对于离合器壳体30在Z方向上被定位。
接着，将如以上那样相对于离合器壳体30在Y方向和Z方向上被定位的状态的第一夹具110沿箭头AR2方向(参照图7、图11)推入。
具体而言，将如上述那样相对于离合器壳体30在Y方向和Z方向上被定位的状态的第一夹具110沿箭头AR2方向(参照图7、图11)推入，直至离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分插入(压入)至第一夹具110的基部111与键部116之间的空间(参照图11)，并且该贯通孔31的周围部分抵靠于第一夹具110的基部111与键部116之间的底部117为止。
第一夹具110的基部111与键部116之间的距离A1(参照图11)和离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分的厚度B1(参照图11)被设定为A1＜B1的关系。因此，当将如以上那样相对于离合器壳体30在Y方向和Z方向上被定位的状态的第一夹具110沿箭头AR2方向(参照图7、图11)推入时，离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分被插入(压入)至第一夹具110的基部111与键部116之间的空间。由此，第一夹具110被固定于离合器壳体30。
此外，离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分抵靠于第一夹具110的基部111与键部116之间的底部117，由此第一夹具110相对于离合器壳体30在X方向上被定位。
如以上那样，第一夹具110在相对于离合器壳体30(本发明的固定对象的一个例子)在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)。换言之，第一夹具110在相对于离合器壳体30在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下卡合于离合器壳体30中的贯通孔31的周围部分。第一夹具110的基部111和键部116是本发明的卡合部的一个例子。
如此，在第一夹具110固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)的状态下，第一夹具110的第一孔113朝向相应部C(一方的按压部21a)延伸(参照图9)。同样地，第一夹具110的第二孔114朝向相应部C(另一方的按压部21a)延伸。需要说明的是，第一夹具110可以通过按照与以上相反的步骤来从离合器壳体30拆下。
作为第一工序的下一工序，进行将供脂管130和第二夹具120插入至如以上那样固定于离合器壳体30的第一夹具110的插入孔(第一孔113、第二孔114)的工序(插入工序)。在该插入工序中，在将第二夹具120插入至第一夹具110的插入孔(第一孔113、第二孔114)时，进行分两个阶段插入的工序。在第二夹具120的插入部121的侧面121a、121b中，在与顶端侧相距规定距离的位置标注有后文在第二实施方式中叙述的划线。插入部121的外周形状被形成为长方形形状。侧面121a、121b成为长方形的短边部分。此外，侧面121a在Y方向上成为一方的面，侧面121b在Y方向上成为另一方的面。而且，插入部121的长方形小于第一孔113的开口部的长方形和第二孔114的开口部的长方形。
如图8所示，第二夹具120的插入部121插入至第一夹具110的第一孔113，由此供脂管130朝向作为需要供脂部位的离合器分离拨叉21的按压部21a延伸。按压部21a具有两股构造，因此插入至第一孔113的供脂管130朝向一方的按压部21a延伸。在供脂管130到达离合器分离拨叉21的按压部21a的附近之前，有时需要在离合器壳体30的内部避开障碍物。例如，作为障碍物，可列举出作为分离轴承15的构成部件的夹持件(clip)。夹持件设于离合器分离拨叉21的两股构造的附近，因此理想的是使得在供脂管130到达按压部21a之前供脂管130不会碰到夹持件。
因此，作为第二工序(插入工序的前半工序)，将第二夹具120的插入部121插入至第一夹具110的插入孔，直至划线的位置为止。在该第二工序的插入状态下，能以在插入孔内使第二夹具120相对于第一夹具110的位置位移的方式进行动作，使得供脂管130和内窥镜160能避开离合器壳体30内的障碍物。即，作为第三工序，进行以避开离合器壳体30的内部构造的方式使第二夹具120进行动作的工序(回避动作工序)。在以下的工序中，操作者进行如下操作：一边注视显示于装配在用一只手(例如，右手)把持的操作部162的显示部163的画面(包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像)，一边将用另一只手(例如，左手)把持的第二夹具120(插入部121)朝向相应部C沿箭头AR3方向(参照图9、图11)插进，使得供脂管130的顶端部131到达相应部C(参照图9)。
关于第三工序，在将插入部121插入至第一孔113的状态下，在插入部121的侧面121a、121b与第一孔113的内表面(内壁)之间设有空隙(0.5mm左右)。同样地，在将插入部121插入至第二孔114的状态下，在插入部121的侧面121a、121b与第二孔114的内表面(内壁)之间设有空隙(0.5mm左右)。因此，只要在第二夹具120被插入至插入孔直至划线的位置为止的状态下，就能将供脂管130定位于供脂管130不与分离轴承15的夹持件接触的高度位置且避开夹持件等内部构造的位置。在该情况下，可以手持止动部122侧，使插入部121的顶端侧以在Y方向上晃动的方式进行动作。
如图9所示，供脂管130的顶端部131的高度位置在高度h1处成为能避开分离轴承15的夹持件的高度。在该情况下，停止供脂管130的插入，以避开分离轴承15的夹持件的方式对顶端部131的位置进行控制。该高度h1也表示插入量(行程量)。
例如，在第三工序中，作为从使插入部121的侧面121b碰到第一孔113的第一面113a的状态起，供脂管130避开离合器壳体30内的障碍物的动作，使插入部121的侧面121a与处于非接触状态的第一孔113的第二面113b接触。此时，使第二夹具120活动，直至插入部121在第一孔113的第三面113c上滑动从而侧面121a与第二面113b接触为止。该滑动中包括在Y方向上平行移动的动作和使顶端部131侧左右晃动的摆动。由此，成为供脂管130不与夹持件接触的位置。
如此，在成为供脂管130的位置确定在回避离合器壳体30内的障碍物的位置的状态之后，再次使供脂管130的顶端部131朝向需要供脂部位靠近。即，再次开始第二夹具120的插入工序，将插入部121插入至贯通孔31，直至第二夹具120的止动部122抵接于第一夹具110的基部111的位置为止。在第二夹具120的止动部122与第一夹具110接触的状态下，供脂管130的顶端部131在离合器壳体30内被插入至规定的目标位置。就是说，作为第四工序(插入工序的后半工序)，将插入部121插入得比划线的位置深，将供脂管130的顶端部131插入至需要供脂部位。
如图9所示，在第四工序中，供脂管130的顶端部131到达两股构造的一方的按压部21a所在的高度h2。如此，供脂管130的顶端部131能确定在离合器分离拨叉21的按压部21a的附近位置。该高度h2的插入量大于高度h1的插入量。
然后，作为第五工序，进行从供脂管130的开口部131a供给润滑脂的工序。在第五工序中，操作者一边注视显示于装配在用一只手(例如，右手)把持的操作部162的显示部163的画面(包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像)，一边用另一只手(例如，左手)把持供脂器150来对供脂器150进行操作(例如，将图3所示的推杆152沿其轴向推压)，由此将润滑脂从供脂管130的开口部131a供给至相应部C(参照图9)。在第五工序中，当从连接于供脂管130的供脂器150供给适量的润滑脂时，从供脂管130的顶端部131射出适量的润滑脂，将润滑脂涂布至按压部21a。在该情况下，成为预先在供脂管130内填充有来自供脂器150的润滑脂的状态。因此，当供脂管130的顶端部131确定在所期望的位置时，会顺畅地进行通过对供脂器150进行操作而实现的供脂。
然后，当第五工序的供脂完成时，作为第六工序，进行供脂管130的抽出工序。在第六工序中，在保持将第一夹具110装配于贯通孔31的状态下，进行供脂管130的顶端部131的润滑脂切断。之后，将第二夹具120从贯通孔31抽出，并且也将供脂管130的顶端部131从贯通孔31抽出至离合器壳体30的外侧。
例如，将第二夹具120从第一夹具110的插入孔抽出。在将第二夹具120从第一夹具110的插入孔抽出时，通过插入孔与插入部121之间的空隙，能使第二夹具120左右晃动。由此，能避免润滑脂附着于需要供脂部位以外的部位、部件。
在上述的第一工序至第五工序的工序是针对第一孔113的工序的情况下，维持第一夹具110的装配状态不变，进行以第二孔114为对象的第二工序至第五工序的工序。由此，能对两股构造的按压部21a的两方进行供脂。
需要说明的是，在离合器壳体30的内部在到达需要供脂部位之前没有障碍物的情况下，也可以省略上述的第二工序和第三工序。在该情况下，也可以不需要第二夹具120的划线，接着第一工序进行第四工序，将第二夹具120的插入部121插入至第一夹具110的插入孔并持续进行插入直至止动部122抵接于第一夹具110为止。
如以上说明的那样，根据第一实施方式的供脂装置100，即使不从车辆拆下离合器壳体30(或包括离合器壳体30的手动变速单元)，也能向离合器分离拨叉21的按压部21a进行供脂。由此，供脂维护作业变得容易，作业性提高。图10A和图10B是示意性地表示第一夹具110的变形例的图。第一夹具110D具备基部111、突出部112以及定位用的第一孔113。第一孔113是供供脂管130、内窥镜160以及第二夹具120插入的插入孔。在此，第一孔113配置于相对于第一夹具110D的Y方向的中心偏移的位置。由此，供脂装置100A也能在将第一夹具110D插入之后，通过使该第一夹具110D旋转180度并将其插入而在不同的位置进行涂布。图10A是将第一夹具110D插入时的示意图。图10B是使图10A中的第一夹具110D旋转180度并将其插入时的示意图。在图10A中，第一夹具110D的第一侧面115A成为与离合器分离拨叉21抵接的抵接面。在图10B中，第一夹具110D的第二侧面115B成为与离合器分离拨叉21抵接的抵接面。供脂管130比内窥镜160相对于Y方向的中心靠外侧。需要说明的是，也可以是，内窥镜160比供脂管130相对于Y方向的中心靠外侧。
(第二实施方式)
接着，对第二实施方式的插进量掌握装置100A进行说明。
图12A～图12C是第二实施方式的插进量掌握装置的概略图。图12A～图12C依次表示对第一夹具110插进第二夹具120的情形。
插进量掌握装置100A是用于从离合器壳体30的外部通过目视来掌握直至供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)或到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)为止的第二夹具120相对于第一夹具110的所需插进量(以下，也称为所需插进量)的装置。
插进量掌握装置100A是与第一实施方式的供脂装置100相同的构成，但与第一实施方式的供脂装置100相比，不同点在于在第二夹具120的插入部121标注有第一划线L1、第二划线L2。
以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明，对于与第一实施方式相同的构成标注相同的附图标记并适当省略说明。在以下的说明中，第一夹具110如在上述第一实施方式中说明的那样在相对于离合器壳体30在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)。
第一夹具110和第二夹具120既可以是树脂制的，也可以是金属制的。
如图12A所示，就第二夹具120而言，插入部121插入至形成于第一夹具110的第一孔113(或第二孔114)，在由操作者把持的状态下朝向相应部C(参照图9)沿箭头AR4方向插进。随着将该第二夹具120朝向相应部C插进的操作，不久，供脂管130的顶端部131到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)，供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)。
如此，为了通过目视来掌握直至供脂管130的顶端部131到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、相应部C附近的位置P1(参照图9)为止的第二夹具120相对于第一夹具110的所需插进量，如图12A所示，在第二夹具120的插入部121标注有第一划线L1、第二划线L2。需要说明的是，也可以在第二夹具120的插入部121标注用万能笔、贴纸划出的线等记号来代替划线L1、L2。
第一划线L1设于在供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)的情况下(在供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系的情况下)，该第一划线L1到达第一夹具110(例如，设于第一夹具110的引导凸缘F)的(例如，与引导凸缘F重叠的)位置(参照图12B)。
因此，操作者从离合器壳体30的外部通过目视来确认第一划线L1与第一夹具110(例如，设于第一夹具110的引导凸缘F)的位置关系，由此能掌握直至供脂管130的顶端部131到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)为止的第二夹具120相对于第一夹具110的所需插进量。
第二划线L2设于在供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下(在供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系的情况下)，该第二划线L2到达第一夹具110(例如，设于第一夹具110的引导凸缘F)的(例如，与引导凸缘F重叠的)位置(参照图12C)。
因此，操作者从离合器壳体30的外部通过目视来确认第二划线L2与第一夹具110(例如，设于第一夹具110的引导凸缘F)的位置关系，由此能掌握直至供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)为止的第二夹具120相对于第一夹具110的所需插进量。
需要说明的是，也可以省略划线L1。
如以上说明的那样，根据第二实施方式，能从离合器壳体30的外部通过目视来掌握直至供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)或到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)为止的第二夹具120相对于第一夹具110的所需插进量。
此外，根据第二实施方式，有如下优点。即，有时按每个车型(按每个手动变速单元)，直至供脂管130的顶端部131到达相应部C附近为止的所需插进量(行程)不同。在该情况下，按所需插进量不同的每个车型(按每个手动变速单元)，预先将在供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的情况下到达第一夹具110(例如，设于第一夹具110的引导凸缘F)的记号(例如，划线，用万能笔、贴纸划出的线)标注于第二夹具120的插入部121。由此，能使用一个第一夹具110来对所需插进量不同的多个车型(多个手动变速单元)进行供脂。即，无需按每个车型(按每个手动变速单元)准备第一夹具110，因此能抑制第一夹具110的种类增加、与第一夹具110的种类增加相伴的投资(成本)增加。
(第三实施方式)
接着，对第三实施方式的插进量掌握装置100B进行说明。
图13A～图13B是第三实施方式的插进量掌握装置的概略图。图13A～图13B依次表示对第一夹具110插进第二夹具120的情形。
插进量掌握装置100B是用于通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)的装置。
插进量掌握装置100B是与第一实施方式的供脂装置100相同的构成，但与第一实施方式的供脂装置100相比，不同点在于在第二夹具120的插入部121设有第一突起部p1a、p1b。
以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明，对于与第一实施方式相同的构成标注相同的附图标记并适当省略说明。在以下的说明中，第一夹具110如在上述第一实施方式中说明的那样在相对于离合器壳体30在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)。
第一夹具110和第二夹具120中的至少一方是树脂制的。在一方是树脂制的情况下，另一方既可以是树脂制的，也可以是金属制的。
如图13A所示，就第二夹具120而言，插入部121插入至形成于第一夹具110的第一孔113(或第二孔114)，在由操作者把持的状态下朝向相应部C(参照图9)沿箭头AR5方向插进。随着将该第二夹具120朝向相应部C插进的操作，不久，供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)。
如此，为了通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)，在第二夹具120的插入部121设有第一突起部p1a、p1b。
第一突起部p1a、p1b例如是半球形状的突起部。需要说明的是，第一突起部p1a、p1b不限于半球形状，也可以是其他形状的突起部。
第一突起部p1a、p1b设于在随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下，该第一突起部p1a、p1b插入至第一孔113(或第二孔114)(参照图13B)，并使得在与该第一孔113(或第二孔114)之间产生摩擦(摩擦力)的位置。
为了使得产生该摩擦，如图13A所示，第一孔113(和第二孔114)的直径A2(设计尺寸)和包括第一突起部p1a、p1b的第二夹具120的插入部121的厚度B2(设计尺寸)被设定为A2＜B2的关系。
因此，操作者能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(上述摩擦)。
如以上说明的那样，根据第三实施方式，能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)。
这是由于具备第一突起部p1a、p1b，该第一突起部p1a、p1b在随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下(在供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系的情况下)，插入至第一孔113(或第二孔114)(参照图13B)，并使得在与该第一孔113(或第二孔114)之间产生摩擦(摩擦力)。
因此，操作者能专注于如下操作：一边注视显示于装配在用一只手(例如，右手)把持的操作部162的显示部163的画面(包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像)，一边将用另一只手(例如，左手)把持的第二夹具120(插入部121)朝向相应部C沿箭头AR5方向插进，使得供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)。
此外，根据第三实施方式，有如下优点。即，如以上那样，在第一突起部p1a、p1b插入至第一孔113(或第二孔114)的情况下，通过在该第一突起部p1a、p1b与第一孔113(或第二孔114)的内壁之间产生的摩擦，第二夹具120成为固定于第一夹具110的状态。此外，插入至第一孔113(或第二孔114)的第二夹具120的插入部121与第一孔113(或第二孔114)的内壁之间的间隙(空隙)G1为0.5mm左右。
因此，在产生了上述摩擦的情况下，即使操作者将把持第二夹具120的手放开，供脂管130的顶端部131的相对于相应部C的位置也不会变动(几乎不会变动)。
因此，在产生了上述摩擦的情况下，即在供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下，将此前一直把持第二夹具120的另一只手(例如，左手)放开，用该空出来的另一只手(例如，左手)重新把持供脂器150来对供脂器150进行操作(例如，将图3所示的推杆152沿其轴向推压)，由此能将润滑脂从供脂管130的开口部131a供给至相应部C。即，能由一个操作者进行将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，接着进行将润滑脂从供脂管130的开口部131a供给至相应部C的操作。由此，作业效率得到改善。
(第四实施方式)
接着，对第四实施方式的插进量掌握装置100C进行说明。
图14A～图14C是第四实施方式的插进量掌握装置的概略图。图14A～图14C依次表示对第一夹具110插进第二夹具120的情形。
插进量掌握装置100C是用于通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)或供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)的装置。
插进量掌握装置100C是与第一实施方式的供脂装置100相同的构成，但与第一实施方式的供脂装置100相比，不同点在于在第二夹具120的插入部121设有第一突起部p1a、p1b和在形成于第一夹具110的第一孔113(和第二孔114)的内壁设有第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)。
以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明，对于与第一实施方式相同的构成标注相同的附图标记并适当省略说明。在以下的说明中，第一夹具110如在上述第一实施方式中说明的那样在相对于离合器壳体30在X方向、Y方向以及Z方向上被定位的状态下固定于离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)。
第一夹具110和第二夹具120中的至少一方是树脂制的。在一方是树脂制的情况下，另一方既可以是树脂制的，也可以是金属制的。
如图14A所示，就第二夹具120而言，插入部121插入至形成于第一夹具110的第一孔113(或第二孔114)，在由操作者把持的状态下朝向相应部C(参照图9)沿箭头AR6方向插进。随着将该第二夹具120朝向相应部C插进的操作，不久，供脂管130的顶端部131到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)，供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)。
如此，为了通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)，在第二夹具120的插入部121设有第一突起部p1a、p1b。此外，在形成于第一夹具110的第一孔113(和第二孔114)的内壁设有第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)。
第一突起部p1a、p1b、第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)例如是半球形状的突起部。需要说明的是，第一突起部p1a、p1b、第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)不限于半球形状，也可以是其他形状的突起部。
第一突起部p1a、p1b设于在随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下，该第一突起部p1a、p1b插入至第一孔113(或第二孔114)的位置(参照图14B、图14C)。
第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)沿着第二夹具120的插进方向(参照图14中的箭头AR6)配置成一列。
随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，第一突起部p1a、p1b使得在与各第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)之间产生摩擦地从各第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)通过。
为了使得产生该摩擦，如图14A所示，包括第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)的第一孔113(和第二孔114)的直径A3(设计尺寸)和包括第一突起部p1a、p1b的第二夹具120的插入部121的厚度B3(设计尺寸)被设定为A3＜B3的关系。
因此，操作者能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(上述摩擦)。例如，在随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，第一突起部p1a、p1b抵接(或压接)于第二突起部p2a1、p2b1地通过了该第二突起部p2a1、p2b1的情况下，操作者能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)(上述摩擦)。此外，在随着将上述第二夹具120朝向相应部C进一步插进的操作，第一突起部p1a、p1b抵接(或压接)于第二突起部p2a2、p2b2地通过了该第二突起部p2a2、p2b2的情况下，操作者能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(上述摩擦)。
如以上说明的那样，根据第四实施方式，能通过手感(把持第二夹具120的手的感觉)而不是通过目视来掌握供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)(供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系)。
这是由于具备第一突起部p1a、p1b和第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)，该第一突起部p1a、p1b和第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)在随着将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，供脂管130的顶端部131到达了比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)、供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下(在供脂管130的顶端部131与相应部C成为了规定的位置关系的情况下)，使得产生摩擦(摩擦力)。
因此，操作者能专注于如下操作：一边注视显示于装配在用一只手(例如，右手)把持的操作部162的显示部163的画面(包含供脂管130的顶端部131及其周围构造物(例如，相应部C)的图像)，一边将用另一只手(例如，左手)把持的第二夹具120(插入部121)朝向相应部C沿箭头AR6方向插进，使得供脂管130的顶端部131到达比相应部C靠近前规定距离的位置P2(参照图9)，供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)。
此外，根据第四实施方式，有如下优点。即，如以上那样，在供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)，并且第一突起部p1a、p1b插入至第一孔113(或第二孔114)的情况下(参照图14C)，第二夹具120成为固定于第一夹具110的状态。此外，插入至第一孔113(或第二孔114)的第二夹具120的插入部121与第一孔113(或第二孔114)的内壁之间的间隙(空隙)为0.5mm左右。
因此，在供脂管130的顶端部131到达相应部C附近的位置P1(参照图9)，并且第一突起部p1a、p1b插入至第一孔113(或第二孔114)的情况下(参照图14C)，即使操作者将把持第二夹具120的手放开，供脂管130的顶端部131的相对于相应部C的位置也不会变动(几乎不会变动)。
因此，在供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的位置P1(参照图9)的情况下，将此前一直把持第二夹具120的另一只手(例如，左手)放开，用该空出来的另一只手(例如，左手)重新把持供脂器150来对供脂器150进行操作(例如，将图3所示的推杆152沿其轴向推压)，由此能将润滑脂从供脂管130的开口部131a供给至相应部C。即，能由一个操作者进行将上述第二夹具120朝向相应部C插进的操作，接着进行将润滑脂从供脂管130的开口部131a供给至相应部C的操作。由此，作业效率得到改善。
此外，根据第四实施方式，有如下优点。即，有时按每个车型(按每个手动变速单元)，直至供脂管130的顶端部131到达相应部C附近为止的所需插进量(行程)不同。在该情况下，按所需插进量不同的每个车型(按每个手动变速单元)，预先以在供脂管130的顶端部131到达了相应部C附近的情况下产生摩擦(摩擦力)的方式配置第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)。由此，能使用一个第一夹具110来对所需插进量不同的多个车型(多个手动变速单元)进行供脂。即，无需按每个车型(按每个手动变速单元)准备第一夹具110，因此能抑制第一夹具110的种类增加、与第一夹具110的种类增加相伴的投资(成本)增加。
接着，对变形例进行说明。
图15是第四实施方式的插进量掌握装置(变形例)的概略图。
在第四实施方式中，对如图14A所示在第二夹具120的插入部121设置第一突起部p1a、p1b，在形成于第一夹具110的第一孔113(和第二孔114)的内壁设置第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)的例子进行了说明，但不限于此。
例如，也可以如图15所示，反之，在第二夹具120的插入部121设置第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)，在形成于第一夹具110的第一孔113(和第二孔114)的内壁设置第一突起部p1a、p1b。
此外，在第四实施方式中，对使用了单侧三个第二突起部(p2a1、p2a2、p2a3)、(p2b1、p2b2、p2b3)的例子进行了说明，但不限于此。例如，也可以使用单侧四个以上的第二突起部。
接着，对上述第一实施方式～第四实施方式的变形例进行说明。
在上述第一实施方式～第四实施方式中，对使用润滑脂来作为流体的例子进行了说明，但不限于此。例如，也可以使用液体来作为流体。在该情况下，相应部C是需要液体的供给的部位。此外，也可以使用润滑脂、液体以外的流体来作为流体。
此外，在上述第三实施方式、第四实施方式中，对将第一突起部p1a、p1b设于第二夹具120的插入部121的例子进行了说明，但不限于此。例如，在省略第二夹具120的情况下，也可以将第一突起部p1a、p1b设于供脂管130。
此外，在上述第一实施方式～第四实施方式中，对在第二夹具120设置供脂管130的例子进行了说明，但不限于此。例如，也可以省略供脂管130。如果这样做，则能通过内窥镜160来进行狭窄空间检查。在该情况下，相应部C是需要狭窄空间检查的部位。此外，在上述第一实施方式～第四实施方式中，对在第二夹具120设置内窥镜160的例子进行了说明，但不限于此。例如，也可以省略内窥镜160。
此外，在上述第一实施方式～第四实施方式中，对将本发明的插进量掌握装置应用于车辆领域(离合器分离机构的润滑脂射出维护)的例子进行了说明，但不限于此。例如，也可以在车辆领域以外的医疗领域等各种各样的领域应用本发明的插进量掌握装置。例如，在上述第一实施方式～第四实施方式中，对使用离合器壳体30(贯通孔31的周围部分)来作为固定对象的例子进行了说明，但不限于此。即，也可以使用与应用本发明的插进量掌握装置的领域相应的固定对象来作为固定对象。同样地，在上述第一实施方式～第四实施方式中，对使用离合器壳体30来作为罩构件的例子进行了说明，但不限于此。即，也可以使用与应用本发明的插进量掌握装置的领域相应的罩构件来作为罩构件。
在上述各实施方式中示出的数值全部是示例，当然可以使用与它们不同的适当的数值。
上述各实施方式在所有方面只不过是示例。本发明并不由上述实施方式的记载进行限定性解释。本发明可以在不脱离其精神或主要的特征的情况下以其他各种各样的形式来实施。

Claims (10)

1.一种插进量掌握装置，具备：
第一夹具，在相对于固定对象被定位的状态下固定于该固定对象，形成有在所述第一夹具固定于该固定对象的状态下朝向相应部延伸的引导用贯通孔；
插入部，插入至所述引导用贯通孔，在由操作者把持的状态下朝向所述相应部插进；以及
第一突起部，该第一突起部是设于所述插入部的突起部，在随着将所述插入部朝向所述相应部插进的操作，所述插入部的顶端部与所述相应部成为了规定的位置关系的情况下，所述第一突起部插入至所述引导用贯通孔，并使得在与该引导用贯通孔之间产生摩擦。
2.根据权利要求1所述的插进量掌握装置，其中，
所述引导用贯通孔的直径和包括所述第一突起部的所述插入部的厚度被设定为所述引导用贯通孔的直径小于包括所述第一突起部的所述插入部的厚度的关系。
3.根据权利要求1或2所述的插进量掌握装置，其中，
在所述引导用贯通孔的内壁设有至少一个第二突起部，
随着将所述插入部朝向所述相应部插进的操作，所述第一突起部使得在与所述第二突起部之间产生摩擦地从所述第二突起部通过。
4.根据权利要求3所述的插进量掌握装置，其中，
包括所述第二突起部的所述引导用贯通孔的直径和包括所述第一突起部的所述插入部的厚度被设定为包括所述第二突起部的所述引导用贯通孔的直径小于包括所述第一突起部的所述插入部的厚度的关系。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的插进量掌握装置，其中，
所述固定对象是罩构件，
所述相应部配置于由所述罩构件包围的内部空间，
在所述罩构件形成有与所述内部空间连通的夹具固定用贯通孔，
所述第一夹具包括卡合部，所述卡合部在所述第一夹具相对于所述罩构件被定位的状态下卡合于所述罩构件中的所述夹具固定用贯通孔的周围部分，
所述第一夹具通过所述卡合部卡合于所述罩构件中的所述夹具固定用贯通孔的周围部分而固定于所述罩构件。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的插进量掌握装置，其中，
所述插入部是包括射出流体的顶端部的长条的射出部或包括该射出部的第二夹具。
7.根据权利要求6所述的插进量掌握装置，其中，
所述插入部还包括拍摄部，所述拍摄部拍摄包含所述射出部的顶端部和所述相应部的图像。
8.根据权利要求6或7所述的插进量掌握装置，其中，
所述相应部是需要润滑脂或液体的供给的部位，
所述流体是润滑脂或液体。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的插进量掌握装置，其中，
所述插入部是包括长条的拍摄装置的第二夹具，所述拍摄装置在顶端部包括拍摄包含所述相应部的图像的拍摄部。
10.根据权利要求9所述的插进量掌握装置，其中，
所述相应部是需要狭窄空间检查的部位。
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