CN116226911A - 一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，涉及车云通信技术领域。该基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：SA1、开始运算；SA2、初始化参数，参数包括：标准数据总字节数N，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c；SA3、获取传输数据；SA4、统计传输数据总字节Z。该基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，通过增加变量参数标准数据总字节数N、补全标记序列J、存余字段C、不存余字段c，增加了云端与车辆信息的关联度，同时产生原数据与加密后数据的关联，从而一定程度上增加了非法入侵的难度，提高了信息的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车云通信技术领域，具体为一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法。
背景技术
车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
车辆作为移动载体，和云端通讯仅能以无线信号传输的方式进行，车云通讯中，若信息加密处理不到位，则容易出现车辆轨迹泄露的情况，现有的加密方式相对较为单一，安全系数不高，且容易出现由于受到sql注入攻击而导致的信息长期泄露，给使用者的使用带来不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，解决了现有的加密方式相对较为单一，安全系数不高，且容易出现由于受到sql注入攻击而导致的信息长期泄露，给使用者的使用带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：
SA1、开始运算；
SA2、初始化参数，参数包括：标准数据总字节数N，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c；
SA3、获取传输数据；
SA4、统计传输数据总字节Z；
SA5、判断Z是否大于等于N-48，若结果为真，则进行步骤SA6，若结果为假，则进行步骤SA7；
SA6、将原传输数据尽可能平均的分成两段传输数据，并将两段传输数据依次进行步骤SA4；
SA7、计算数据差值A，其中A＝N-Z；
SA8、计算(A-48)/2，获得的结果取余数D，获得的结果向上取整数E；
SA9、判断D是否等于0，若结果为真，则进行步骤SA10，若结果为假，则进行步骤SA12；
SA10、随机生成随机数据R1，随机数据的字节数为E；
SA11、输出数据，输出数据的格式为：J+R1+J+传输数据+J+R1+J+c+J，随后结束运算；
SA12、获取J的末位数字X，生成主随机数据R2，随机数据的字节数为E，首位数字为X；
SA13、将随机数据R2的首位数字去除生成副随机数据R3；
SA14、输出数据，输出数据的格式为：J+R2+J+传输数据+J+R3+J+C+J，随后结束运算。
一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，包括上述所述的基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：
SB1、开始运算；
SB2、数据发送端生成原数据；
SB3、针对原数据进行基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，获得的返回值定义为输出数据；
SB4、针对输出数据进行数据打包操作；
SB5、针对打包数据进行数据加密操作；
SB6、将加密数据发送至接收端；
SB7、接收端收到数据后进行解密解析操作；
SB8、将解析后的数据进行拆分，从而获得原数据、随机数据和补全标记数据；
SB9、检查随机数据和补全标记数据是否存在错误，若没有错误，则根据原数据进行相应的操作，若存在错误，则向发送端发送错误信号，并要求发送端重新发送数据；
SB10、结束运算。
优选的，在步骤SA2中，J、C、c为相互不等的8字节数据。
优选的，在步骤SB9中，检查随机数据和补全标记数据是否存在错误的方法为：
SC1、开始运算；
SC2、获取存余字段/不存余字段所对应位置的数据，并判断其值是否等于C、c，又或者不等于C也不等于c，若其值等于C，则进行步骤SC3，若其值等于c，则进行步骤SC5，若其值不等于C也不等于c，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC3、获取R1所对应位置的数据，判断是否不同位置的R1相等，若相等，则进行步骤SC4，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC4、获取补全标记序列J所对应位置的数据，判断是否不同位置的J相等，若相等，则返回值为不存在错误，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC5、获取R2、R3所对应位置的数据，判断R2首字符是否为J的末尾字符，若为假，则返回值为存在错误并结束运算，判断R2去除首字符后是否等于R3，若为假，则返回值为存在错误并结束运算；
SC6、获取补全标记序列J所对应位置的数据，判断是否不同位置的J相等，若相等，则返回值为不存在错误，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算。
优选的，在步骤SA2中，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c均为变量，其更新频率根据实际需求和硬件条件而定。
(三)有益效果
本发明提供了一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法。具备以下有益效果：
(1)、该基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，通过增加变量参数标准数据总字节数N、补全标记序列J、存余字段C、不存余字段c，增加了云端与车辆信息的关联度，同时产生原数据与加密后数据的关联，从而一定程度上增加了非法入侵的难度，提高了信息的安全性；
(2)、该基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，通过采用数据补全方法实现了接收数据的长度统一(虽然数据长度的统一也可以通过生产厂家的统一化管理而统一，但由于车云通讯中会存在多个不同厂家的相关设备，因此难以避免出现问题，这里所述的相关设备不仅仅是指操作平台，还包括一系列部件的使用情况的检测设备，以及用户额外增设的其他设备，换言之，就目前而言，让所有相关设备在信息传输过程中保证原数据长度统一是基本不可能的)，极大程度上减少了sql注入攻击的可能性(绝大多数情况下sql注入攻击都会使得数据长度发生变化)，从而一定程度上增加了非法入侵的难度，提高了信息的安全性。
附图说明
图1为本发明基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法的流程示意图；
图2为本发明基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法的流程示意图；
图3为本发明检查随机数据和补全标记数据是否存在错误方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：
SA1、开始运算；
SA2、初始化参数，参数包括：标准数据总字节数N，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c，其中，J、C、c为相互不等的8字节数据，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c均为变量，其更新频率根据实际需求和硬件条件而定；
SA3、获取传输数据；
SA4、统计传输数据总字节Z；
SA5、判断Z是否大于等于N-48，若结果为真，则进行步骤SA6，若结果为假，则进行步骤SA7；
SA6、将原传输数据尽可能平均的分成两段传输数据，并将两段传输数据依次进行步骤SA4；
SA7、计算数据差值A，其中A＝N-Z；
SA8、计算(A-48)/2，获得的结果取余数D，获得的结果向上取整数E；
SA9、判断D是否等于0，若结果为真，则进行步骤SA10，若结果为假，则进行步骤SA12；
SA10、随机生成随机数据R1，随机数据的字节数为E；
SA11、输出数据，输出数据的格式为：J+R1+J+传输数据+J+R1+J+c+J，随后结束运算；
SA12、获取J的末位数字X，生成主随机数据R2，随机数据的字节数为E，首位数字为X；
SA13、将随机数据R2的首位数字去除生成副随机数据R3；
SA14、输出数据，输出数据的格式为：J+R2+J+传输数据+J+R3+J+C+J，随后结束运算。
一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，包括上述所述的基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：
SB1、开始运算；
SB2、数据发送端生成原数据；
SB3、针对原数据进行基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，获得的返回值定义为输出数据；
SB4、针对输出数据进行数据打包操作；
SB5、针对打包数据进行数据加密操作；
SB6、将加密数据发送至接收端；
SB7、接收端收到数据后进行解密解析操作；
SB8、将解析后的数据进行拆分，从而获得原数据、随机数据和补全标记数据；
SB9、检查随机数据和补全标记数据是否存在错误，若没有错误，则根据原数据进行相应的操作，若存在错误，则向发送端发送错误信号，并要求发送端重新发送数据，检查随机数据和补全标记数据是否存在错误的方法为：
SC1、开始运算；
SC2、获取存余字段/不存余字段所对应位置的数据，并判断其值是否等于C、c，又或者不等于C也不等于c，若其值等于C，则进行步骤SC3，若其值等于c，则进行步骤SC5，若其值不等于C也不等于c，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC3、获取R1所对应位置的数据，判断是否不同位置的R1相等，若相等，则进行步骤SC4，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC4、获取补全标记序列J所对应位置的数据，判断是否不同位置的J相等，若相等，则返回值为不存在错误，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC5、获取R2、R3所对应位置的数据，判断R2首字符是否为J的末尾字符，若为假，则返回值为存在错误并结束运算，判断R2去除首字符后是否等于R3，若为假，则返回值为存在错误并结束运算；
SC6、获取补全标记序列J所对应位置的数据，判断是否不同位置的J相等，若相等，则返回值为不存在错误，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SB10、结束运算。
综上所述，该基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，通过增加变量参数标准数据总字节数N、补全标记序列J、存余字段C、不存余字段c，增加了云端与车辆信息的关联度，同时产生原数据与加密后数据的关联，从而一定程度上增加了非法入侵的难度，提高了信息的安全性；
该基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，通过采用数据补全方法实现了接收数据的长度统一(虽然数据长度的统一也可以通过生产厂家的统一化管理而统一，但由于车云通讯中会存在多个不同厂家的相关设备，因此难以避免出现问题，这里所述的相关设备不仅仅是指操作平台，还包括一系列部件的使用情况的检测设备，以及用户额外增设的其他设备，换言之，就目前而言，让所有相关设备在信息传输过程中保证原数据长度统一是基本不可能的)，极大程度上减少了sql注入攻击的可能性(绝大多数情况下sql注入攻击都会使得数据长度发生变化)，从而一定程度上增加了非法入侵的难度，提高了信息的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，其特征在于：具体操作如下：
SA1、开始运算；
SA2、初始化参数，参数包括：标准数据总字节数N，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c；
SA3、获取传输数据；
SA4、统计传输数据总字节Z；
SA5、判断Z是否大于等于N-48，若结果为真，则进行步骤SA6，若结果为假，则进行步骤SA7；
SA6、将原传输数据尽可能平均的分成两段传输数据，并将两段传输数据依次进行步骤SA4；
SA7、计算数据差值A，其中A＝N-Z；
SA8、计算(A-48)/2，获得的结果取余数D，获得的结果向上取整数E；
SA9、判断D是否等于0，若结果为真，则进行步骤SA10，若结果为假，则进行步骤SA12；
SA10、随机生成随机数据R1，随机数据的字节数为E；
SA11、输出数据，输出数据的格式为：J+R1+J+传输数据+J+R1+J+c+J，随后结束运算；
SA12、获取J的末位数字X，生成主随机数据R2，随机数据的字节数为E，首位数字为X；
SA13、将随机数据R2的首位数字去除生成副随机数据R3；
SA14、输出数据，输出数据的格式为：J+R2+J+传输数据+J+R3+J+C+J，随后结束运算。
2.一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，其特征在于：包括权利要求1所述的基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，具体操作如下：
SB1、开始运算；
SB2、数据发送端生成原数据；
SB3、针对原数据进行基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，获得的返回值定义为输出数据；
SB4、针对输出数据进行数据打包操作；
SB5、针对打包数据进行数据加密操作；
SB6、将加密数据发送至接收端；
SB7、接收端收到数据后进行解密解析操作；
SB8、将解析后的数据进行拆分，从而获得原数据、随机数据和补全标记数据；
SB9、检查随机数据和补全标记数据是否存在错误，若没有错误，则根据原数据进行相应的操作，若存在错误，则向发送端发送错误信号，并要求发送端重新发送数据；
SB10、结束运算。
3.根据权利要求1所述的一种基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，其特征在于：在步骤SA2中，J、C、c为相互不等的8字节数据。
4.根据权利要求2所述的一种基于车云通信的防轨迹泄露用信息处理方法，其特征在于：在步骤SB9中，检查随机数据和补全标记数据是否存在错误的方法为：
SC1、开始运算；
SC2、获取存余字段/不存余字段所对应位置的数据，并判断其值是否等于C、c，又或者不等于C也不等于c，若其值等于C，则进行步骤SC3，若其值等于c，则进行步骤SC5，若其值不等于C也不等于c，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC3、获取R1所对应位置的数据，判断是否不同位置的R1相等，若相等，则进行步骤SC4，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC4、获取补全标记序列J所对应位置的数据，判断是否不同位置的J相等，若相等，则返回值为不存在错误，若不等，则返回值为存在错误，随后结束运算；
SC5、获取R2、R3所对应位置的数据，判断R2首字符是否为J的末尾字符，若为假，则返回值为存在错误并结束运算，判断R2去除首字符后是否等于R3，若为假，则返回值为存在错误并结束运算；
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5.根据权利要求1所述的一种基于车云通信的防轨迹泄露用数据补全方法，其特征在于：在步骤SA2中，补全标记序列J，存余字段C，不存余字段c均为变量，其更新频率根据实际需求和硬件条件而定。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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