CN116186355A - 货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质。该方法包括：接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。基于本方案，不同传输节点之间可以直接对船舶信息和货物装载信息对应的相关数据进行传输，某一传输节点在接收到相应数据后，可以基于货物装载的相关数据自动生成对应的货物装载图，对货物装载情况进行直观显示，便于相关工作人员的查看，从而提升货物装载情况的记录效率和传输效率。

Description

货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质

技术领域

本申请涉及数据处理技术领域，尤其是涉及一种货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质。

背景技术

件杂货（general cargo）又叫件杂货物，简称件货或者杂货，是可以以件计量的货物，也就是普通货物。件杂货可通过多种物流方式进行运输，其中一种方式就是船舶水运。船舶按照一定航线航行，停靠在对应的港口进行货物装卸，从而实现货物运输。

船舶水运的特点是单船容量较大，这就使得可装载货物的体积上限、数量上限都较高。同时，也会导致装载货物的清点、装卸难度较高。

目前，为了便于进行货物清点和指导货物装卸，一般会借助于电子表格等软件通过绘图、标注文字的方式对货物装载情况进行记录。具体的，一般由相关的工作人员对照货物的实际装载情况，分区域填写对应的货物装载信息，从而生成一个表格文件。此表格文件会在对应船舶所停靠的各港口间进行传输，并由相关的工作人员对照货物装卸情况相应进行修改。

但是，表格文件的编辑会占用较多的人力成本和时间成本，并且二维表格不能很好地展示货物装载的堆叠情况。以至于货物装载情况的记录效率和传输效率都较低。

发明内容

本申请提供一种货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质，对货物装载的相关数据进行传输，并且基于货物装载的相关数据自动生成对应的货物装载图进行直观显示，从而提升货物装载情况的记录效率和传输效率。

第一方面，本申请提供一种货物信息显示及传输方法，包括：

接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；

根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；

对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

可选的，所述根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图，包括：

根据所述目标船舶的船舶信息、预设比例尺，确定装载空间对应的图形区域；

针对每一类货物，根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识；根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置；将该类货物对应的所述图形标识，设置在该类货物对应的所述标识位置，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

可选的，所述货物属性信息包括货物类型信息、货物尺寸信息；

所述根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，包括：

根据该类货物对应的所述货物类型信息，确定该类货物对应的图形标识的类型；

根据该类货物对应的所述货物尺寸信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识的尺寸。

可选的，所述货物属性信息还包括装载点信息、卸载点信息；

所述根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，还包括：

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述装载点信息一致；若一致，则以预设透明度，在该类货物对应的待装载位置上添加对应的图形标识；

和/或，

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述卸载点信息一致；若一致，则在该类货物对应的图形标识上添加待卸载标志。

可选的，所述根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置，包括：

根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物对应的位置坐标，所述位置坐标包括所在舱口信息、所在层信息、所在区域信息、所在行列信息；

根据该类货物对应的位置坐标，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置。

可选的，所述方法还包括：

接收针对所述目标船舶的图形标识操作指令；

根据所述图形标识操作指令，对所述目标船舶对应的货物装载图进行调整。

可选的，所述方法还包括：

接收针对所述目标船舶的信息传输指令，所述信息传输指令包括接收设备的信息；

根据所述货物装载图，确定所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；

从所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息中，提取预设关键字段；

根据所述预设关键字段，生成所述目标船舶对应的货物装载报文；

根据所述接收设备的信息，将所述货物装载报文发送到所述接收设备。

可选的，所述接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息，包括：

根据接收到的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

基于目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

根据目标船舶上设置的传感器在货物装卸过程中的传感数据，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

第二方面，本申请提供一种货物信息显示及传输装置，包括：

信息接收模块，用于接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；

货物装载图生成模块，用于根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；

显示模块，用于对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

可选的，所述货物装载图生成模块，具体用于：

根据所述目标船舶的船舶信息、预设比例尺，确定装载空间对应的图形区域；

针对每一类货物，根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识；根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置；将该类货物对应的所述图形标识，设置在该类货物对应的所述标识位置，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

可选的，所述货物属性信息包括货物类型信息、货物尺寸信息；

所述货物装载图生成模块在根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识时，具体用于：

根据该类货物对应的所述货物类型信息，确定该类货物对应的图形标识的类型；

根据该类货物对应的所述货物尺寸信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识的尺寸。

可选的，所述货物属性信息还包括装载点信息、卸载点信息；

所述货物装载图生成模块在根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，具体还用于：

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述装载点信息一致；若一致，则以预设透明度，在该类货物对应的待装载位置上添加对应的图形标识；

和/或，

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述卸载点信息一致；若一致，则在该类货物对应的图形标识上添加待卸载标志。

可选的，所述货物装载图生成模块在根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置时，具体用于：

根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物对应的位置坐标，所述位置坐标包括所在舱口信息、所在层信息、所在区域信息、所在行列信息；

根据该类货物对应的位置坐标，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置。

可选的，所述装置还包括货物装载图调整模块，用于：

接收针对所述目标船舶的图形标识操作指令；

根据所述图形标识操作指令，对所述目标船舶对应的货物装载图进行调整。

可选的，所述装置还包括货物装载报文传输模块，用于：

接收针对所述目标船舶的信息传输指令，所述信息传输指令包括接收设备的信息；

根据所述货物装载图，确定所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；

从所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息中，提取预设关键字段；

根据所述预设关键字段，生成所述目标船舶对应的货物装载报文；

根据所述接收设备的信息，将所述货物装载报文发送到所述接收设备。

可选的，所述信息接收模块，具体用于：

根据接收到的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

基于目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

根据目标船舶上设置的传感器在货物装卸过程中的传感数据，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

第三方面，本申请提供一种电子设备，包括：存储器、处理器和显示器；

所述存储器，用于存储程序指令；

所述处理器，用于调用并执行所述存储器中的程序指令，执行如第一方面任一项所述的货物信息显示及传输方法；

所述显示器，用于对所述货物装载图进行显示。

第四方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，存储有能够被处理器加载并执行第一方面的方法的计算机程序。

第五方面，本申请提供一种计算机程序产品，包括：计算机程序；所述计算机程序被处理器执行时，实现如第一方面任一项所述的方法。

本申请提供了一种货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质。其中，方法包括：接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。基于本申请方案，不同传输节点之间可以直接对船舶信息和货物装载信息对应的相关数据进行传输，某一传输节点在接收到相应数据后，可以基于货物装载的相关数据自动生成对应的货物装载图，对货物装载情况进行直观显示，便于相关工作人员的查看，从而提升货物装载情况的记录效率和传输效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的一种采用表格对船舶件杂货装载情况的展示方式的示意图；

图2为本申请一实施例提供的另一种采用表格对船舶件杂货装载情况的展示方式的示意图；

图3为本申请提供的一种应用场景示意图；

图4为本申请一实施例提供的一种货物信息显示及传输方法的流程图；

图5为本申请一实施例提供的一种利用空间分割法对某一个舱口进行具体的位置划分的流程示意图；

图6为本申请一实施例提供的一种区域划分结构示意图；

图7为本申请一实施例提供的一种船舱中货物堆叠层数确定过程的示意图；

图8为本申请一实施例提供的一种装载货物信息的具体数据结构示意图；

图9为本申请一实施例提供的一种货物装载报文的文本结构示意图；

图10为本申请一实施例提供的一种货物信息显示及传输装置的结构示意图；

图11为本申请一实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合说明书附图对本申请实施例作进一步详细描述。

在装船时，一般会在符合船舶安全要求的情况下，以最大利用船舱可用空间的方式，对货物进行堆放。受到货物外形及船舱大小的限制，不同货物装船后的装载数量、堆叠情况等都可能存在不同。

当前采用表格对船舶件杂货装载情况的展示方式，可以参考图1和图2（图中船舶信息、货物信息仅为举例）。在这种方式下，存在如下问题：

1)堆叠情况表述不详实，无法清晰描述货物相对位置。

2)不同类型货物堆叠情况多样性，无法清晰表达，复杂度高，效率低。

3)船舱装货情况描述标准不统一，受个人操作水平能力影响。

4)无法与业务系统的作业数据互动，工作人员需要在业务系统与表格间频繁切换，人工匹配填写、标注、制图。

5)图形化无法转换成文本数据与业务系统融合，实现业务与图形数据一体化存储，扩展通用性低。

基于此，本申请提供一种货物信息显示及传输方法、装置、电子设备、存储介质，对货物装载的相关数据进行传输，并且基于货物装载的相关数据自动生成对应的货物装载图进行直观显示，从而提升货物装载情况的记录效率和传输效率。

图3为本申请提供的一种应用场景示意图。某一艘船舶的其中一个航次的航线是从A港口出发，途径B港口、C港口，到达D港口。在此航线中的四个港口对应的管理设备中，使用同一货物航运管理系统，用以交互该船舶的航运信息（航次、航线等），以便于对货物装卸运输情况进行信息管理和同步。本申请提供的货物信息显示及传输方法可以作为一个单独的软件与航运管理系统进行对接，实现数据互通，也可以作为一个功能插件集成在航运管理系统中，实现货物装载的相关数据传输、生成对应的货物装载图等功能。

以B港口为例，当船舶停靠到B港口后，B港口的管理设备执行本申请的方法，接收该船舶的货物装载的相关数据，并基于这些数据生成对应的货物装载图进行显示，以便于工作人员进行查看和操作。若在B港口有相应的装卸操作，还可以根据工作人员对货物装载图的操作，更新货物装载的相关数据。在船舶装卸完成后，可以基于航线信息，将更新后的货物装载的相关数据发送到C港口的管理设备。相应的，C港口的管理设备将重复B港口的管理设备相似的过程，实现数据的传输和图形化显示等操作。如此，即可实现货物装载数据的便捷记录，以及在各设备间的高效传输。

本申请方案的具体实现方式可以参考以下实施例。

图4为本申请一实施例提供的一种货物信息显示及传输方法的流程图，本实施例的方法可以应用于以上场景中的管理设备。管理设备为具备数据传输和处理功能的智能设备，具体可以包括计算机、智能手机、服务器等设备。如图4所示的，该方法包括如下步骤。

S401、接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息。

其中，目标船舶为依托本申请的方案对其运输的货物信息进行管理的船舶。可以理解的是，在实际的航运场景下，一个港口可能会有多个船舶停靠作业，对于这些船舶的货物信息可能都需要进行管理，则目标船舶可以为一个或多个，故不做数量限制。

船舶信息可以包括表征船舶身份的信息（例如名称、编号、外形等），还可以包括表征运输属性的信息（例如船舱数量、船舱尺寸、航次、航线等）。

货物装载信息为表征目标船舶上装载的货物的情况的信息。其中，货物属性信息为表征货物属性的信息（例如种类、名称、尺寸、数量等），货物装载位置信息为表征货物在船舶中的装载位置的信息。

基于本方法，在各设备间的数据传输过程中，直接对船舶信息和货物装载信息对应的相关数据进行传输。

以图3对应场景为例，针对航线中每一个港口的管理设备来说，都会有数据接收和数据发送的过程，此为本申请中所描述的“传输”。

针对始发港口（航线中的第一个港口）的管理设备，其数据接收的来源可能是人工录入、设备采集、关联系统发送等；数据发送可能是向航线中后续到达的港口的管理设备。针对中间港口（航线中除第一个、最后一个港口以外的港口）的管理设备，其数据接收的来源可能是航线中前序港口的管理设备发送、人工录入、设备采集、关联系统发送等；数据发送可能是向航线中后续到达的港口的管理设备。针对到达港口（航线中的最后一个港口）的管理设备，其数据接收的来源可能是前序港口的管理设备发送、人工录入、设备采集、关联系统发送等；数据发送可能是向关联航线中的关联港口的管理设备、关联系统等。

其中，数据接收的各种方式的实现可以包含如下几种场景。

人工录入。相关的工作人员可以依据实际的货物装载情况，对相关数据进行录入。录入的具体方式可以为直接对相关数据进行编辑；也可以为，基于提供的货物装载图的相关组件进行编辑实现录入。

设备采集。数据采集设备可以为图像采集设备。在货物装卸过程中通过图像采集设备对船舶的船舱进行图像采集，对采集的图像进行图像识别，确定货物装载的相关数据。

关联系统发送。关联系统可以为装载设计系统。在货物装卸之前，可以首先在装载设计系统对货物装载类型、数量、位置等进行布局设计，确定装载方案。装载设计系统将确定的装载方案发送到管理设备，从而使管理设备实现数据的接收。

航线中前序港口的管理设备发送。如图3对应场景中描述的，前序港口可能有货物装卸操作或没有货物装卸操作，可以根据实际情况对相关数据进行调整，而后传输到下一港口的管理设备中。

在数据传输过程中，根据传输场景的不同，数据传输的格式相应的也可能有所区别。例如人工录入的字符数据或图形组件数据，设备采集转化的图像数据，关联系统发送的方案数据，其它管理设备发送的报文数据等。但是，无论数据格式如何，其均为表征船舶信息、货物装载信息的数据。

S402、根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

基于获取的船舶信息、货物装载信息，可以自动生成对应的货物装载图，可以在货物装载图中体现货物装载位置、货物属性、船舶等信息。

在一些实现方式中，货物装载图的生成过程可以为一种标准的转换过程，例如从报文数据到图形组件数据的转化过程。具体的，可以首先将接收到的船舶信息、货物装载信息统一转换为报文数据（若接收到的已经是报文数据则无需转换），而后将报文数据中的关键信息转化为对应的图形组件的属性信息，进而将图形组件组合为货物装载图，以体现货物装载位置、货物属性、船舶等信息。

S403、对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

管理设备可以包含显示装置，或者管理设备可以连接显示装置，对货物装载图进行显示。便于工作人员对其进行查看，了解货物装载情况。还可以进一步基于实际装卸操作，对其进行修改操作，调整货物装载图。

基于本实施例的货物信息显示及传输方法，不同传输节点之间可以直接对船舶信息和货物装载信息对应的相关数据进行传输，相对于表格的传输更加简单便捷。某一传输节点在接收到相应数据后，可以基于货物装载的相关数据自动生成对应的货物装载图，相对于由工作人员绘制表格的方式更加简单便捷标准，且可以对货物装载情况进行直观显示，便于相关工作人员的查看，从而提升货物装载情况的记录效率和传输效率。

在一些实施例中，上述的根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图，包括：根据所述目标船舶的船舶信息、预设比例尺，确定装载空间对应的图形区域；针对每一类货物，根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识；根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置；将该类货物对应的所述图形标识，设置在该类货物对应的所述标识位置，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

其中，预设比例尺为表征现实的尺寸信息与货物装载图中的尺寸信息之间转换关系的比例。可以采用默认的比例尺，或者，由工作人员根据现实尺寸、显示效果等信息设置。相应的，在一些实现方式中，可以通过如下方式确定预设比例尺。首先检测是否有输入的比例尺信息；若有，则将输入的比例尺信息确定为预设比例尺；否则，调取默认的比例尺作为预设比例尺。

图形标识即表征货物的组件。在一些实现方式中，图形标识可以为表征货物的立体形状组件。进一步的，对应于不同的货物属性信息，可以确定不同的图形标识的属性。

在另一些实现方式中，为了优化显示效果，还可以在上述S403显示货物装载图后，检测是否有输入的比例尺调整信息，若有，则可以基于比例尺调整信息调整预设比例尺，重新生成货物装载图进行显示，或者基于比例尺调整信息对货物装载图进行整体的缩放调整。输入的比例尺调整信息可以为工作人员通过触摸屏或触摸板输入的缩放手势，或者通过鼠标/键盘输入的缩放指令。

具体的，可以根据船舶信息、预设比例尺，确定货物装载位置的范围边界，即船舱装载空间对应的图形区域。在根据货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识后，货物对应的图形标识应当均存在在此图形区域中。图形标识在图形区域中的具体的标识位置，则对应于货物在船舱中的实际位置。这样生成的货物装载图即可以一定缩放比例完全显示船舱中的货物信息。

基于本实施例的方案，通过预设比例尺，可以为船舱装载空间和装载的货物以统一的缩放比例进行显示，并且以不同的图形标识来表示不同类型的货物，以图形标识在图形区域中的位置来表征货物在船舱中的位置，确保货物装载情况在货物装载图与现实中的一致性。

在一些实施例中，上述的货物属性信息包括货物类型信息、货物尺寸信息；相对应的，上述的根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，包括：根据该类货物对应的所述货物类型信息，确定该类货物对应的图形标识的类型；根据该类货物对应的所述货物尺寸信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识的尺寸。

货物类型信息、货物尺寸信息等都可以与图形标识的属性相对应。具体的，货物类型信息可以与图形标识的类型相对应，图形标识的类型具体可以表现为图形标识的颜色属性或填充符号（表征图形标识中填充的纹理图案，例如对图形标识以一定密度的实线段进行填充，或者，以某一图案进行填充等）；货物尺寸信息可以与图形标识的尺寸相对应，图形标识的尺寸可以表现为图形标识的三维尺寸。例如，可以统一使用立方体块表征货物，立方体块的不同颜色对应不同的货物类型，立方体块的长宽高则对应货物尺寸。

除这两种信息外，货物属性信息还可能包括货物的形状、数量、重量、装卸点等信息。在一些实现方式中，还可以用不同形状的块来表征不同形状的货物，例如立方体块、圆柱体块、球体块等。

数量、重量、装卸点等其它不便于通过图形显示的属性信息，则可以以文字的形式关联标注在对应的块上。

通过本实施例的方案，将货物属性与图形标识的属性相对应，可以更加真实地在货物装载图中以图形标识表征货物，使货物装载信息的显示更加清晰高效。

在一些实施例中，上述货物属性信息还可以包括装载点信息、卸载点信息；相对应的，上述的根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，还包括：判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述装载点信息一致；若一致，则以预设透明度，在该类货物对应的待装载位置上添加对应的图形标识；和/或，判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述卸载点信息一致；若一致，则在该类货物对应的图形标识上添加待卸载标志。

前述实施例中所说的装卸点可以具体为装载点（该类货物进行装载的港口）和卸载点（该类货物进行卸载的港口），相应的装卸点的具体信息则可以被称为装卸点信息，包括载点信息、卸载点信息。主要可以包含相关港口的名称、港口的管理设备通信地址、到达时间、装卸时间、离开时间等信息。

考虑到船舶在航行到各个港口时可能会有货物的装载和卸载情况，则不同港口对应的实际装载情况会有变化，则某一港口的管理设备在执行上述的步骤S402时，生成的货物装载图只是体现当前时刻的装载信息，在该港口进行装卸操作后，装载信息会得到更新，对应的货物装载图也会更新。结合装卸信息，还可以通过货物装载图体现该港口要进行的装卸操作。

基于某类货物的装载点信息、卸载点信息，可以在货物装载图生成过程中，针对性地对该类货物的图形标识进行特定的处理。例如c类货物要在C港口进行卸载，则当C港口的管理设备执行本方法将接收到的货物装载信息以货物装载图的形式显示时，还可以将c类货物对应的图形标识进行特殊显示，以提示相关的工作人员此类货物要在此港口卸载，需要及时关注卸载情况，避免遗漏。而在确定完成卸载后，可以删除对应的图形标识，以表示此货物已卸载完成。例如d类货物要在D港口进行装载，则当D港口的管理设备执行本方法将接收到的货物装载信息以货物装载图的形式显示时，还可以在d类货物即将装载的位置上添加对应的图形标识，此时可以以一定透明度来表示此货物尚未真实装载，以提示相关的工作人员此类货物要在此港口装载，需要及时关注装载情况，避免遗漏。而在确定完成装载后，更新其透明度为0%，以表示此货物已装载完成。

即，在实际完成对应的装卸操作后，可以触发一条表征操作完成的指令，对应完成对货物装载图的更新。当然，此表征操作完成的指令，可以包括工作人员对对应的图形标识进行删除、新增、调整透明度等操作的指令。

在一些实现方式中，待卸载标识可以为标注在给图形标识上的相应标志符号，也可以为图像标识的特殊轮廓，例如边框、阴影等特殊显示方式，以使该图像标识区别于其它图像标识。

通过本实施例的添加待卸载标志的方式，可以进一步在货物装载图中直观展现当前港口所需要进行的装卸操作。

在一些实施例中，上述的根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置，包括：根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物对应的位置坐标，所述位置坐标包括所在舱口信息、所在层信息、所在区域信息、所在行列信息；根据该类货物对应的位置坐标，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置。

在一些实现方式中，可以结合实际装载情况，采用图5所示的空间分割法对某一个舱口进行具体的位置划分。以船舱装载空间的底（船舱底部）为基底，将船舱空间以装入货物的相对位置关系进行分层；再基于货物的类型对每一层的装载空间进行一级划分，每层可按货物装载情况在平面空间内进行分区；再对每个分区按照行、列进行再次划分。最后，根据划分的每列的位置进行排号，从而得到唯一的空间坐标值。如图5中则将某一层划分为6区，其中1区又再次被划分成8个子区域。其中一个位置的坐标可以如图6所示。

具体的，基于每一类货物在船舱中的装载位置信息，可以确定出各类货物之间的相对位置关系；基于上述的空间分割法，可以对位置坐标的各层进行统计，确定有多少个舱口、每个舱口基于相对位置关系可以划分为多少层、每层基于相对位置关系可以划分为多少区、每个区域又可以基于相对位置关系划分成多少个行和/或列；基于预定的计数顺序，为每个层级划分出的空间进行编号，即可逐个确定出每类货物在每一层级的位置坐标，最终确定出每类货物对应的位置坐标，此位置坐标与该类货物对应的图形标识在图形区域中的标识位置是对应的。

通过本实施例的位置坐标确定方式，可以高效精准地通过图形标识的位置表征货物实际的装载位置信息，进一步提高货物装载信息的显示效率。

在一些实施例中，上述方法还包括：接收针对所述目标船舶的图形标识操作指令；根据所述图形标识操作指令，对所述目标船舶对应的货物装载图进行调整。

图形标识操作指令指的是对图形标识进行操作的相关指令，例如增加块、删除块、信息调整等。其中，增加块的操作指令可用于表征有新的货物被装载；删除块的操作指令可以用于表征有货物被卸载；信息调整的操作指令可以用于表征货物数量等信息变化（部分卸载等）。基于图形标识操作指令所表征的操作方式，可以直接对货物装载图中的相应图形标识进行相应操作，以实现对货物装载图的调整。

这种调整方式可以应用于本申请的场景的多个环节中。例如，人工录入数据阶段，对提供的货物装载图的相关组件（图形标识的块及其他编辑组件）进行编辑，生成对应的图形标识操作指令，生成对应的货物装载图。又例如，在装卸操作完成后，触发相应的图形标识操作指令，对货物装载图进行调整。具体的，在确定某类货物完成卸载后，可以根据货物卸载完成的信息，触发删除块的操作指令，将该类货物对应的图形标识删除，并对应相关类型货物的最新排布情况，调整其它货物对应的图形标识的位置，以调整目标船舶对应的货物装载图。

本实施例提供了一种直接对货物装载图进行编辑的方式，通过对图形标识相关组件的操作或其它触发条件，生成图形标识操作指令，直接对货物装载图进行增减块、调整信息等编辑操作，可以简单、精准地对货物装载信息进行调整，提高货物装载信息的调整效率。

在一些实施例中，在某港口完成货物装载信息调整后，响应于对应的信息传输指令，可以调整后的将货物装载信息继续向下一设备传输。具体的，可以接收针对所述目标船舶的信息传输指令，所述信息传输指令包括接收设备的信息；根据所述货物装载图，确定所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；从所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息中，提取预设关键字段；根据所述预设关键字段，生成所述目标船舶对应的货物装载报文；根据所述接收设备的信息，将所述货物装载报文发送到所述接收设备。

其中，接收设备可能为下一港口的管理设备，也可能为其它关联系统所在的设备，接收设备的信息主要由货物装载信息的传输路径决定。例如，根据船舶的航线信息，可以确定出依次经过的港口信息，将当前停靠的港口的下一港口的管理设备作为接收设备。

在向接收设备发送货物装载信息时，可以统一将货物装载信息转换成报文的形式。在一些实现方式中，可以预先约定报文的格式，明确需要传输的信息对应的字段名称，将对应的货物装载信息作为字段的值。上述的预设关键字段，即为各字段名称对应的字段。将预设关键字段提取出后，作为字段的值对应填充到字段名称的对应位置，即可生成货物装载报文，并将其发送到接收设备处。

通过本实施例的方式可以以统一的形式（报文）对货物装载信息进行传输，同时，仅传输其中的预设关键字段，以减少数据传输量，提升数据传输效率。

在一些实施例中，上述方法中接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息的具体方式可以包括：根据接收到的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；或者，对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；或者，基于目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；或者，根据目标船舶上设置的传感器在货物装卸过程中的传感数据，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

本实施例中接收信息的几种具体方式分别对应步骤S401中的几种数据接收场景。

在人工录入场景下，可以基于相关工作人员对货物装载图的相关组件的编辑，生成对应的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令等指令，并对相应的组件进行相应的处理，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息，同时生成对应的货物装载图。例如，工作人员可以对某个块进行拖拽缩放，实现图形标识的选取。

在设备采集场景下，当数据采集设备为图像采集设备，可以以一定的频率进行图像采集，并将采集到的图像发送到管理设备，由管理设备对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息，例如，装载有哪种类型的货物、货物数量、尺寸、装载位置等信息。当数据采集设备为目标船舶上设置的传感器，可以通过对货物装卸过程中采集的传感数据进行分析，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

在关联系统发送场景下，基于装载设计系统发送的目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

在一个具体的实施方式中，提供一种基于对船舶件杂货装载货物情况在计算机上图形化表示装载分布情况的图形生成及与图形化与文本表示方式的相互转换方法。

以俯视图方式采用空间分割法以船舱空间为基底，通过往船舱装入货物的相对位置关系以层为单位，每层可按货物装载情况在平面空间内进行切割分区。货物的位置按照所处舱空间的排列相对位置确定货物的空间坐标位。

其中每个分块区域都有属于自己的位置区，如图在6原区域1区中进行再次划分成8个区域后，根据划分每列的位置进行排号，从而得到唯一的空间坐标值。

通过对船舱空间的动态划分实现当前层所装载货物在船舱内分布位置的图形化展示，随着货物的层层堆叠最终形成船舱内完整的货物装载图。船舱中货物堆叠层不设上限，具体以实际货物装载层数为准，过程如图7。

该装船图形化内容表示方式可转换成设计格式化文本存储，同样文本按逻辑解析后可绘制复现图形化，两者之间可相互格式转换。船图图形化数据主要包含2部分内容，分别是船舶信息以及装载货物信息。船舶信息包含船舶代码、船舶中英文名称、船舶航次等身份基础信息和业务信息如船舶航次，装载货物信息包含位置信息以及货物信息，位置信息如所属船舱、船舱堆叠层信息、层分区信息，货物信息包含所属分区以及货物名称、货物类型、货物重量、数量、包装等信息。具体数据结构如图8。

图形化绘制与文本的转换重点是实现体现位置关系和数据层次关系的表述，位置关系中装载图形化采用相对位置，如图6中1个船舱空间分为6个区域，其中区域1再次分割成8个区域，通过对位置区域进行编号可实现每个区域的唯一坐标。

其中原区域1位置分割后的8个区域在数据结构属于包含关系，区域1作为8个区域的父级区域，通过以上设计记录唯一坐标和层级关系可满足图形化与文本数据之间的相互转换，因采用相对位置关系图形化绘制具备不受展示画布大小限制，等比例缩小放大等优点。图6为位置描述示例。

按以上说明，文本报文设计如下：

报文在主节点下分为船舶(Vessel)、船舱货物(ShipCargo)、船舱结构(ShipHold)，船舶结构采用单体结构用于描述船舶相关信息，船舱货物信息采用数组结构用于记录所装载货物信息、船舱结构采用数组结构用于描述船舱结构信息。文本结构如图9。

图10为本申请一实施例提供的一种货物信息显示及传输装置的结构示意图，如图10所示的，本实施例的货物信息显示及传输装置100包括：信息接收模块101、货物装载图生成模块102、显示模块103。

信息接收模块101，用于接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；

货物装载图生成模块102，用于根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；

显示模块103，用于对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

可选的，所述货物装载图生成模块102，具体用于：

根据所述目标船舶的船舶信息、预设比例尺，确定装载空间对应的图形区域；

针对每一类货物，根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识；根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置；将该类货物对应的所述图形标识，设置在该类货物对应的所述标识位置，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

可选的，所述货物属性信息包括货物类型信息、货物尺寸信息；

所述货物装载图生成模块102在根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识时，具体用于：

根据该类货物对应的所述货物类型信息，确定该类货物对应的图形标识的类型；

根据该类货物对应的所述货物尺寸信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识的尺寸。

可选的，所述货物属性信息还包括装载点信息、卸载点信息；

所述货物装载图生成模块102在根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，具体还用于：

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述装载点信息一致；若一致，则以预设透明度，在该类货物对应的待装载位置上添加对应的图形标识；

和/或，

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述卸载点信息一致；若一致，则在该类货物对应的图形标识上添加待卸载标志。

可选的，所述货物装载图生成模块102在根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置时，具体用于：

根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物对应的位置坐标，所述位置坐标包括所在舱口信息、所在层信息、所在区域信息、所在行列信息；

根据该类货物对应的位置坐标，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置。

可选的，所述装置还包括货物装载图调整模块104，用于：

接收针对所述目标船舶的图形标识操作指令；

根据所述图形标识操作指令，对所述目标船舶对应的货物装载图进行调整。

可选的，所述装置还包括货物装载报文传输模块105，用于：

接收针对所述目标船舶的信息传输指令，所述信息传输指令包括接收设备的信息；

根据所述货物装载图，确定所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；

从所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息中，提取预设关键字段；

根据所述预设关键字段，生成所述目标船舶对应的货物装载报文；

根据所述接收设备的信息，将所述货物装载报文发送到所述接收设备。

可选的，所述信息接收模块101，具体用于：

根据接收到的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

基于目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

根据目标船舶上设置的传感器在货物装卸过程中的传感数据，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

本实施例的装置，可以用于执行上述任一实施例的方法，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。

图11为本申请一实施例提供的一种电子设备的结构示意图，如图11所示，本实施例的电子设备110可以包括：存储器111、处理器112和显示器113。

存储器111上存储有能够被处理器112加载并执行上述实施例中的货物信息显示及传输方法，并利用显示器113对货物装载图进行显示。

其中，显示器113、处理器112和存储器111相连，如通过总线相连。

可选地，电子设备110还可以包括收发器。需要说明的是，实际应用中收发器不限于一个，该电子设备110的结构并不构成对本申请实施例的限定。

处理器112可以是CPU（Central Processing Unit，中央处理器），通用处理器，DSP（Digital Signal Processor，数据信号处理器），ASIC（Application SpecificIntegrated Circuit，专用集成电路），FPGA（Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列）或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器112也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等。

总线可包括一通路，在上述组件之间传送信息。总线可以是PCI（PeripheralComponent Interconnect，外设部件互连标准）总线或EISA（Extended Industry StandardArchitecture，扩展工业标准结构）总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

存储器111可以是ROM（Read Only Memory，只读存储器）或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，RAM（Random Access Memory，随机存取存储器）或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是EEPROM（Electrically ErasableProgrammable Read Only Memory，电可擦可编程只读存储器）、CD-ROM（Compact DiscRead Only Memory，只读光盘）或其他光盘存储、光碟存储（包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等）、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。

存储器111用于存储执行本申请方案的应用程序代码，并由处理器112来控制执行。处理器112用于执行存储器111中存储的应用程序代码，以实现前述方法实施例所示的内容。

其中，电子设备包括但不限于：移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA（个人数字助理）、PAD（平板电脑）、PMP（便携式多媒体播放器）、车载终端（例如车载导航终端）等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。还可以为服务器等。图11示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。

本实施例的电子设备，可以用于执行上述任一实施例的方法，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。

本申请还提供一种计算机可读存储介质，存储有能够被处理器加载并执行如上实施例中的方法的计算机程序。

本申请还提供一种计算机程序产品，包括：计算机程序；所述计算机程序被处理器执行时，实现如上实施例中的方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

Claims (10)

1.一种货物信息显示及传输方法，其特征在于，包括：

接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；

根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；

对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图，包括：

根据所述目标船舶的船舶信息、预设比例尺，确定装载空间对应的图形区域；

针对每一类货物，根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识；根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置；将该类货物对应的所述图形标识，设置在该类货物对应的所述标识位置，生成所述目标船舶对应的货物装载图。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述货物属性信息包括货物类型信息、货物尺寸信息；

所述根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，包括：

根据该类货物对应的所述货物类型信息，确定该类货物对应的图形标识的类型；

根据该类货物对应的所述货物尺寸信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识的尺寸。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述货物属性信息还包括装载点信息、卸载点信息；

所述根据该类货物对应的所述货物属性信息、预设比例尺，确定该类货物对应的图形标识，还包括：

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述装载点信息一致；若一致，则以预设透明度，在该类货物对应的待装载位置上添加对应的图形标识；

和/或，

判断当前港口信息是否与该类货物对应的所述卸载点信息一致；若一致，则在该类货物对应的图形标识上添加待卸载标志。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置，包括：

根据该类货物对应的所述货物装载位置信息，确定该类货物对应的位置坐标，所述位置坐标包括所在舱口信息、所在层信息、所在区域信息、所在行列信息；

根据该类货物对应的位置坐标，确定该类货物在所述图形区域中的标识位置。

6.根据权利要求2-5任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

接收针对所述目标船舶的图形标识操作指令；

根据所述图形标识操作指令，对所述目标船舶对应的货物装载图进行调整。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：

接收针对所述目标船舶的信息传输指令，所述信息传输指令包括接收设备的信息；

根据所述货物装载图，确定所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；

从所述目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息中，提取预设关键字段；

根据所述预设关键字段，生成所述目标船舶对应的货物装载报文；

根据所述接收设备的信息，将所述货物装载报文发送到所述接收设备。

8.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息，包括：

根据接收到的图形标识选取指令、标识位置选取指令、信息输入指令，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

对接收到的目标船舶的若干帧图像进行图像识别，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

基于目标船舶的货物装载设计信息，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息；

或者，

根据目标船舶上设置的传感器在货物装卸过程中的传感数据，确定目标船舶的船舶信息和对应的货物装载信息。

9.一种货物信息显示及传输装置，其特征在于，包括：

信息接收模块，用于接收目标船舶的船舶信息和若干类货物的货物装载信息；所述货物装载信息包括货物属性信息和货物装载位置信息；

货物装载图生成模块，用于根据所述目标船舶的船舶信息、每一类货物对应的所述货物属性信息和所述货物装载位置信息，生成所述目标船舶对应的货物装载图；

显示模块，用于对所述目标船舶对应的货物装载图进行显示。

10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器和显示器；

所述存储器，用于存储程序指令；

所述处理器，用于调用并执行所述存储器中的程序指令，执行如权利要求1-8任一项所述的货物信息显示及传输方法；

所述显示器，用于对所述货物装载图进行显示。

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