CN116104174A - 一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，包括机架、铣刨组件、输送组件和挡料板，在机架的下方沿水平方向依次设置有铣刨组件和输送组件，铣刨组件包括铣刨机和驱动组件，驱动组件的输出端与铣刨机连接以带动铣刨机能够旋转运动，挡料板固定安装在机架下方，挡料板包括第一挡料板，第一挡料板设置在铣刨组件和输送组件之间，第一挡料板与输送组件垂直设置，在第一挡料板上开设有出料口；解决了传统施工过程中弃土只能人工搬运的问题，使边沟开槽产生的弃土自动向边坡方向抛出，节省人力物力加快施工效率，输送组件能够通过调节分别向左右两侧传送，弃土根据实际情况实现左右都能够抛出，能适应多种工况。

Description

一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置。

背景技术

高速公路边沟是指设置在挖方路基路肩外侧及低填方路基地脚外侧的纵向人工沟渠，用以收集公路路面的地面水，排除路基拦截道路上方边坡的坡面水，迅速汇集并把它们引入顺畅的排水通道中，通过桥涵等将其泄放到道路的下方，故高速公路边沟是高速公路及时排水保护路基的一个必须的重要构造；目前，边沟开槽一般使用机械开挖辅助人工的方式进行，多采用边沟开槽滑模机，边沟滑模机是一种直接现场浇筑水泥造渠的设备，经过机械的反复振捣就可以做出一条标准的硬质渠；滑模机中设置有铣刨机对沟内进行铣削因此产生弃土，弃土的清理、堆放和外运需人工手动搬运，浪费人力物力影响施工效率拖慢工程进程。

发明内容

为了解决现有的高速公路开边沟使用的边沟开槽滑模机产生的弃土需人工搬运，费时费力影响施工效率等问题，本发明提供一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置。

本发明技术方案是通过以下方案实现的：一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：包括机架、铣刨组件、输送组件和挡料板，在所述机架的下方沿水平方向依次设置有铣刨组件和输送组件，所述铣刨组件包括铣刨机和驱动组件，所述驱动组件的输出端与铣刨机连接以带动铣刨机能够旋转运动，所述挡料板固定安装在机架下方，所述挡料板包括第一挡料板，所述第一挡料板设置在铣刨组件和输送组件之间，所述第一挡料板与输送组件垂直设置，在所述第一挡料板上开设有出料口。

通过以上技术方案，在施工过程中铣刨组件位于边沟内，输送组件通过机架固定在边沟上方，通过实际情况确定边坡的位置同时将输送组件的传送方向控制为向边坡方向传送；在铣刨组件与输送组件之间设置第一挡料板，同时在第一挡料板上开设出料口，能够更好的将铣刨机产生的弃土向后抛至传送带组件上，更利于弃土的掉落；铣刨组件逆时针旋转将弃土通过第一挡料板上的出料口抛至输送组件上，输送组件将落在其上方的弃土传送至边坡上，解决了传统施工过程中弃土只能人工搬运的问题，使边沟开槽产生的弃土自动向边坡方向抛出，节省人力物力加快施工效率。

作为优选，所述输送组件包括第一主动辊轮组件、第二主动辊轮组件和传送带组件，所述第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件分别转动安装在机架上，所述第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件外侧套设有传送带组件，所述第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件分别位于传送带组件之间的左右两侧。

作为优选，所述第一主动辊轮组件包括第一主动辊轮和正反转机组，所述正反转机组与第一主动辊轮连接以带动第一主动辊轮能够转动运动，所述第二主动辊轮组件与第一主动辊轮组件结构一致。

通过以上技术方案，在传送带组件件内套设两个主动辊轮组件，第一主动辊轮和第二主动辊轮通过正反转机组驱动转动，外侧套设的传送带组件在其带动下实现运动，从而实现对传送带组件上方的弃土进行运输，通过调节正反转电机的旋转方向以改变第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件的转动方向，从而实现输送组件能够通过调节分别向左右两侧传送，弃土根据实际情况实现左右都能够抛出，能适应多种工况。

作为优选，所述挡料板还包括斜坡挡料板和第二挡料板，所述斜坡挡料板固定安装在机架上，所述斜坡挡料板一端与第一挡料板连接另一端与第二挡料板的上端连接，所述第一挡料板与第二挡料板分别设置在输送组件的两侧。

通过以上技术方案，通过设置第二挡料板同时将第二挡料板设置在传送带组件侧部上方能够防止弃土越过传送带组件落入边沟内，设置斜坡挡料板能够将弃土落下的位置限制在传送带组件的中部，防止弃土掉落避免弃土掉落后还需人工进行清理。

作为优选，所述挡料板还包括分隔板，在所述第一挡料板下方固定连接有分隔板，所述分隔板与第一挡料板平行设置。

通过以上技术方案，通过设置分隔板防止产生的弃土落入传送带组件之间，影响传送带组件的使用。

作为优选，在所述输送组件之间设置有从动轮组件，所述从动轮组件包括从动轮、固定柱和承托板，所述承托板设置在输送组件之间，所述承托板与挡料板固定连接，所述从动轮位于输送组件之间的承托板上方，所述从动轮与传送带组件接触，所述固定柱的一端固定连接在机架上，所述从动轮的端部转动安装在固定柱的另一端，所述从动轮的另一端转动安装在承托板上。

通过以上技术方案，在输送组件之间设置从动轮组件，增加传送动力的同时通过若干个从动轮支撑传送带组件的上表面，防止因弃土的重量对传送带组件下压变形导致传送带组件无法正常输送，同时使传送带组件上表面各处所能承受的压力均等。

作为优选，在所述机架的下方还设置有刮料板组件，所述刮料板组件分别位于传送带组件传动方向的前后两侧，所述刮料板组件包括立柱和刮料板，所述立柱固定安装在机架上，所述刮料板通过螺栓连接在两根立柱上，所述刮料板与传送带组件接触。

通过以上技术方案，通过在传送带组件传送方向的两侧设置刮料板，刮料板与传送带组件接触能够对传送带组件进行刮料清理，防止弃土堆积在传送带组件上方，同时刮料板对弃土实现导流作用更好的输送至边坡上。

作为优选，所述传送带组件包括传送带和侧板，所述侧板沿着传送带的侧部环绕设置。

通过以上技术方案，在传送带的侧部设置侧板能够防止传送带上的弃土在运输过程中发生掉落，起到阻挡作用。

作为优选，所述传送带组件还包括防滑块，所述传送带的内侧等间距贴合设置有若干个防滑块。

作为优选，在所述第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件的外侧都开设有与防滑块啮合的齿槽，所述齿槽沿第一主动辊轮组件和第二主动辊轮外侧等间距开设。

通过以上技术方案，在传送带内侧设置若干防滑块同时在第一主动辊轮组件和第二主动辊轮外侧都开设齿槽，从而实现啮合带传动增大摩擦力；啮合带传动效率高、磨损小、无相对滑动，能保证准确的传动比。

综上所述，本发明具有如下有益效果：

1.本发明在施工过程中铣刨组件位于边沟内，输送组件通过机架固定在边沟上方通过实际情况确定边坡的位置同时将输送组件的传送方向控制为向边坡方向传送；在铣刨组件与输送组件之间设置第一挡料板，同时在第一挡料板上开设出料口，能够更好的将铣刨机产生的弃土向后抛至传送带组件上，更利于弃土的掉落；铣刨组件逆时针旋转将弃土通过第一挡料板上的出料口抛至输送组件上，输送组件将落在其上方的弃土传送至边坡上，解决了传统施工过程中弃土只能人工搬运的问题，使边沟开槽产生的弃土自动向边坡方向抛出，节省人力物力加快施工效率。

2.本发明通过在传送带组件内套设两个主动辊轮组件，第一主动辊轮和第二主动辊轮通过正反转机组驱动转动，外侧套设的传送带组件在其带动下实现运动，从而实现对传送带组件上方的弃土进行运输，通过调节正反转电机的旋转方向以改变第一主动辊轮组件和第二主动辊轮组件的转动方向，从而实现输送组件能够通过调节分别向左右两侧传送，弃土根据实际情况实现左右都能够抛出，能适应多种工况；通过设置第二挡料板同时将第二挡料板设置在传送带组件侧部上方能够防止弃土越过传送带落入边沟内，设置斜坡挡料板能够将弃土落下的位置限制在传送带组件的中部，防止弃土掉落避免弃土掉落后还需人工进行清理；通过以上技术方案，通过设置分隔板防止产生的弃土落入传送带组件之间，影响传送带组件的使用。

3.本发明通过在输送组件之间设置从动轮组件，增加传送动力的同时通过若干个从动轮支撑传送带组件的上表面，防止因弃土的重量对传送带组件下压变形导致传送带组件无法正常输送，同时使传送带组件上表面各处所能承受的压力均等；同时通过螺栓连接能够实现刮料板角度的可调节与可拆卸，更好的适应不同的工况。

4.本发明通过在传送带组件传送方向的两侧设置刮料板组件，刮料板组件与传送带组件接触能够对传送带组件进行刮料清理，防止弃土堆积在传送带组件上方，同时刮料板倾斜向下对弃土实现导流作用更好的输送至边坡上，同时通过螺栓连接能够实现刮料板角度的可调节与可拆卸，更好的适应不同的工况。

5.本发明通过在传送带内侧设置若干防滑块同时在第一主动辊轮组件和第二主动辊轮外侧都开设齿槽，从而实现啮合带传动增大摩擦力；啮合带传动效率高、磨损小、无相对滑动，能保证准确的传动比。

附图说明

图1为本发明结构立体图；

图2为本发明结构前视图；

图3为本发明结构侧视图；

图4为本发明挡料板结构示意图；

图5为本发明铣刨组件结构示意图；

图6为A处结构放大示意图。

附图标记说明：1、机架；2、铣刨组件；201、铣刨机；202、驱动组件；3、输送组件；301、第一主动辊轮组件；3011、第一主动辊轮；3012、正反转电机；302、第二主动辊轮组件；303、传送带组件；3031、传送带；3032、侧板；3033、防滑块；4、挡料板；401、第一挡料板、402、斜坡挡料板；403、第二挡料板；404、分隔板；5、从动轮组件；501、从动轮；502、固定柱；503、承托板；6、刮料板组件；601、立柱；602、刮料板；7、齿槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制，以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，如图1-图6所示；包括机架1、铣刨组件2、输送组件3和挡料板4，在机架1的下方沿水平方向依次设置有铣刨组件2和输送组件3，输送组件3位于铣刨组件2旋转方向的后侧，铣刨组件2包括铣刨机201和驱动组件202，驱动组件202的输出端与铣刨机201的旋转轴通过链轮连接，启动驱动组件202以带动铣刨机201旋转运动，其中铣刨机201的刀头环绕设置且叶片为弧形结构弯折方向朝向旋转方向；操作过程中将铣刨机201置于边沟内，输送组件3置于边沟上部，输送组件3的传送方向与铣刨机201旋转方向垂直，使输送组件3能够向位于边沟侧部的边坡进行传送；挡料板4固定安装在机架1下方，挡料板4包括第一挡料板401，第一挡料板401设置在铣刨组件2和输送组件3之间，第一挡料板401与输送组件3垂直设置，在所述第一挡料板401上开设有出料口，第一挡料板401的下方开口朝向输送组件3倾斜；在铣刨机铣刨组件2和输送组件3之间设置第一挡料板401，同时在第一挡料板401上开设出料口并将其底部设置为向下倾斜，能够更好的将铣刨机201产生的弃土向后抛至传送带组件303上，底部倾斜更利于弃土的掉落；铣刨组件2逆时针旋转将弃土通过第一挡料板401上的出料口抛至输送组件3上，输送组件3将落在其上方的弃土传送至边坡上，解决了传统施工过程中弃土只能人工搬运的问题，使边沟开槽产生的弃土自动向边坡方向抛出，节省人力物力加快施工效率。

其中，输送组件3包括第一主动辊轮组件301、第二主动辊轮组件302和传送带组件303，第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮组件302分别通过连接柱转动安装在机架1上，连接柱一端固定连接在机架1上，另一端为圆环形结构与第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮组件302转动连接，第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮组件302外侧套设有传送带组件303，第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮组件302分别位于传送带组件303之间的左右两侧；第一主动辊轮组件301包括第一主动辊轮301和正反转机组3012，正反转机组3012与第一主动辊轮3011连接以带动第一主动辊轮3011能够转动运动，第二主动辊轮组件302与第一主动辊轮组件301结构一致；输送组件3能够通过调节机组的正反转来实现输送组件3分别向左右两侧传送，弃土根据实际情况实现左右都能够抛出，能适应多种工况；传送带组件303包括传送带3031和侧板3032，侧板3032沿着传送带3031的侧部环绕设置，在传送带3031的侧部设置侧板3032能够防止传送带3031上的弃土在运输过程中发生掉落，起到阻挡作用；传送带组件303还包括防滑块3033，在传送带3031的内侧等间距贴合设置有若干个防滑块3033，

防滑块3033的长度与传送带3031的宽度相等，防滑块3033等间距排列；在第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮组件302的外侧都开设有与防滑块3033啮合的齿槽7，齿槽7沿第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮302外侧等间距开设；在传送带3031内侧设置若干防滑块3033同时在第一主动辊轮组件301和第二主动辊轮302外侧都开设齿槽7，从而实现啮合带传动增大摩擦力；啮合带传动效率高、磨损小、无相对滑动，能保证准确的传动比。

如图2所示，在输送组件3之间还设置有从动轮组件5，从动轮组件5包括从动轮501、固定柱502和承托板503，承托板503设置在输送组件3之间，承托板503与挡料板4通过角钢固定连接，从动轮501位于输送组件3之间的承托板503上方，从动轮501与传送带组件303接触，固定柱502的一端固定连接在机架1上，固定柱502的另一端转动安装在从动轮501的端部，从动轮501的另一端转动安装在承托板503上，通过固定柱502进行固定确保从动轮501在转动过程中不会发生位置偏移；同时在输送组件3的承托板503上设置有若干个从动轮501和固定柱502，若干从动轮501的固定连接方式相同，若干从动轮501等间距分布；在传送带组件303之间设置若干个从动轮组件5，增加传送动力的同时通过若干个从动轮501支撑传送带组件303的上表面，防止因弃土因其质量对传送带组件303下压变形导致传送带组件303无法正常输送，等间距分布使传送带组件303上表面各处所能承受的压力均等。

如图4所示，挡料板4还包括斜坡挡料板402和第二挡料板403，斜坡挡料板402一端与第一挡料板401连接另一端与第二挡料板403的上端连接，第二挡料板403与第一挡料板401平行设置，斜坡挡料板402两条边的夹角为钝角，第二挡料板403与传送带组件303远离铣刨机201的侧部位于同一竖直方向上；通过设置第二挡料板402同时将第二挡料板402设置在传送带组件303侧部的上方能够防止弃土越过传送带组件303落入边沟内，设置斜坡挡料402板能够将弃土落下的位置限制在传送带组件303中部，防止弃土掉落避免弃土掉落后还需人工进行清理；其中，挡料板4还包括分隔板404，在第一挡料板401下方固定连接有分隔板404，分隔板404与第一挡料板401平行设置，分隔板404的高度大于传送带组件303之间的纵向间距；通过设置分隔板404防止产生的弃土落入传送带组件303之间，影响传送带组件303的使用。

在机架1的下方还设置有刮料板组件6，刮料板组件6分别位于传送带组件303传动方向的前后两侧，刮料板组件6包括立柱601和刮料板602，立柱601固定安装在机架1上，刮料板602通过螺栓连接在两根立柱601之间，刮料板602与传送带组件303接触，刮料板602相对于传送带组件303倾斜向下；通过在传送带组件303传送方向的两侧设置刮料板组件6，刮料板组件6与传送带组件303接触能够对传送带组件303进行刮料清理，防止弃土堆积在传送带组件303上方，同时刮料板602倾斜向下对弃土实现导流作用更好的输送至边坡上，同时通过螺栓连接能够实现刮料板602角度的可调节与可拆卸，更好的适应不同的工况。

本发明的工作原理为：将铣刨组件2置于边沟内启动驱动组件202，铣刨机201旋转将沟内的土进行铣削，铣削过程中产生的弃土通过挡料板4上的出料口抛至传送带组件303上，在第一主动辊轮301与第二主动辊轮302的带动下传送带组件303向边坡方向进行传送，弃土通过与传送带组件303接触的刮料板6被运送至边坡。

以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非是对本发明作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：包括机架（1）、铣刨组件（2）、输送组件（3）和挡料板（4），在所述机架（1）的下方沿水平方向依次设置有铣刨组件（2）和输送组件（3），所述铣刨组件（2）包括铣刨机（201）和驱动组件（202），所述驱动组件（202）的输出端与铣刨机（201）连接以带动铣刨机（201）能够旋转运动，所述挡料板（4）固定安装在机架（1）下方，所述挡料板（4）包括第一挡料板（401），所述第一挡料板（401）设置在铣刨组件（2）和输送组件（3）之间，所述第一挡料板（401）与输送组件（3）垂直设置，在所述第一挡料板（401）上开设有出料口。

2.根据权利要求1所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述输送组件（3）包括第一主动辊轮组件（301）、第二主动辊轮组件（302）和传送带组件（303），所述第一主动辊轮组件（301）和第二主动辊轮组件（302）分别转动安装在机架（1）上，所述第一主动辊轮组件（301）和第二主动辊轮组件（302）外侧套设有传送带组件（303），所述第一主动辊轮组件（301）和第二主动辊轮组件（302）分别位于传送带组件（303）之间的左右两侧。

3.根据权利要求2所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述第一主动辊轮组件（301）包括第一主动辊轮（3011）和正反转机组（3012），所述正反转机组（3012）与第一主动辊轮（3011）连接以带动第一主动辊轮（3011）能够转动运动，所述第二主动辊轮组件（302）与第一主动辊轮组件（301）结构一致。

4.根据权利要求1所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述挡料板（4）还包括斜坡挡料板（402）和第二挡料板（403），所述斜坡挡料板（402）固定安装在机架（1）上，所述斜坡挡料板（402）一端与第一挡料板（401）连接另一端与第二挡料板（403）的上端连接，所述第一挡料板（401）与第二挡料板（403）分别设置在输送组件（3）的两侧。

5.根据权利要求1所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述挡料板（4）还包括分隔板（404），在所述第一挡料板（401）下方固定连接有分隔板（404），所述分隔板（404）与第一挡料板（401）平行设置。

6.根据权利要求2所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：在所述输送组件（3）之间设置有从动轮组件（5），所述从动轮组件（5）包括从动轮（501）、固定柱（502）和承托板（503），所述承托板（503）设置在输送组件（3）之间，所述承托板（503）与挡料板（4）固定连接，所述从动轮（501）位于输送组件（3）之间的承托板（503）上方，所述从动轮（501）与传送带组件（303）接触，所述固定柱（502）的一端固定连接在机架（1）上，所述从动轮（501）的端部转动安装在固定柱（502）的另一端，所述从动轮（501）的另一端转动安装在承托板（503）上。

7.根据权利要求2所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：在所述机架（1）的下方还设置有刮料板组件（6），所述刮料板组件（6）分别位于传送带组件（303）传动方向的前后两侧，所述刮料板组件（6）包括立柱（601）和刮料板（602），所述立柱（601）固定安装在机架（1）上，所述刮料板（602）通过螺栓连接在两根立柱（601）上，所述刮料板（602）与传送带组件（303）接触。

8.根据权利要求2所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述传送带组件（303）包括传送带（3031）和侧板（3032），所述侧板（3032）沿着传送带（3031）的侧部环绕设置。

9.根据权利要求8所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：所述传送带组件（303）还包括防滑块（3033），在所述传送带（3031）的内侧等间距贴合设置有若干个防滑块（3033）。

10.根据权利要求9所述一种高速公路边沟开槽滑模机专用左右输送料装置，其特征在于：在所述第一主动辊轮组件（301）和第二主动辊轮组件（302）的外侧都开设有与防滑块（3033）啮合的齿槽（7），所述齿槽（7）沿第一主动辊轮组件（301）和第二主动辊轮（302）外侧等间距开设。

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