CN116084316A - 一种模块化可拆卸门架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及交通门架的领域，尤其是涉及一种模块化可拆卸门架，其包括横梁模块和连接于所述横梁模块两端的立柱模块，所述横梁模块包括两根端部横梁和连接于两根所述端部横梁之间的若干中部横梁；若干所述中部横梁相互可拆卸连接，并用于调节所述横梁模块的长度；所述立柱模块包括顶部立柱和连接于所述顶部立柱下方的若干连接立柱，所述顶部立柱与所述端部横梁相连接；若干所述连接立柱相互可拆卸连接，并用于调节所述立柱模块的高度。本申请具有能够调节门架的尺寸，提高门架在不同使用场景的适应性，且便于运输的效果。

Description

一种模块化可拆卸门架

技术领域

本申请涉及交通门架的领域，尤其是涉及一种模块化可拆卸门架。

背景技术

交通门架是设置在交通道路中的一种门架，起到限制车体高度、提示驾驶员信息、采集车辆相关数据、交通信息宣传等作用。

目前市面上的门架均由两侧立柱与中间横梁结构固定焊接组成，不同地区、不同路况下对门架的尺寸要求不同，当门架应用于不同的使用场景时，需要厂家根据实际情况定制不同尺寸的门架再运输至安装现场。

针对上述相关技术，发明人发现上述门架的适用场景较为单一，在不同使用场景的适应性较低，且当道路工程后期需要对路面进行改建或扩建时，上述门架难以进行尺寸调节以适应路面的变化，需要将不匹配的门架拆除再安装匹配的门架，耗时耗力。

发明内容

为了能够调节门架的尺寸，提高门架在不同使用场景的适应性，本申请提供一种模块化可拆卸门架。

本申请提供的一种模块化可拆卸门架采用如下的技术方案：

一种模块化可拆卸门架，包括：

横梁模块，所述横梁模块包括：

两根端部横梁；

连接于两根所述端部横梁之间的若干中部横梁，若干所述中部横梁相互可拆卸连接，并用于调节所述横梁模块的长度；

立柱模块，连接于所述横梁模块两端，所述立柱模块包括：

顶部立柱，所述顶部立柱与所述端部横梁相连接；

连接于所述顶部立柱下方的若干连接立柱，若干所述连接立柱相互可拆卸连接，并用于调节所述立柱模块的高度。

通过采用上述技术方案，根据不同场景的实际情况将若干连接立柱沿竖直方向连接，再将顶部立柱连接于最顶端连接立柱的上方，并根据不同场景的实际情况连接合适数量的中部横梁，将两根端部横梁连接于最端部的中部横梁相互远离的一侧，并将端部横梁远离中部横梁的一面和顶部立柱连接，从而可根据不同道路情况自由组合立柱模块及横梁模块，当道路工程项目后期需要改建或扩建道路时，适当增减立柱模块和横梁模块中的部件数量和长度即可拆卸或安装合适的模块部件，实现了门架尺寸的调节，综上提高门架在不同使用场景的适应性，减少了物资的损耗，亦便于运输。

可选的，所述端部横梁的两端和中部横梁的两端均设置有连接板，所述连接板的尺寸与端部横梁两端、中部横梁两端的尺寸均相适配，所述连接板的截面呈方形，所述端部横梁和中部横梁之间、相邻两个所述中部横梁之间均通过相邻两块连接板连接；

所述顶部立柱靠近端部横梁的一侧设有安装板，所述安装板和连接板的尺寸相适配，所述顶部立柱的底端和连接立柱的两端均设置有固定板，所述顶部立柱和端部横梁通过安装板连接，所述顶部立柱和连接立柱之间、相邻两个所述连接立柱之间均通过相邻两块固定板连接。

通过采用上述技术方案，工作人员可通过传统的螺栓连接的方式将相邻两块连接板、相邻两块固定板、安装板和连接板进行固定；连接板的截面呈方形增大了端部横梁和中部横梁连接时的接触面积，提高了端部横梁和中部横梁连接的稳定性；安装板和连接板的尺寸相适配增大了端部横梁和顶部立柱连接时的接触面积，提高了端部横梁和中部横梁连接的稳定性，提高了横梁模块位于立柱模块上的稳定性。

可选的，所述端部横梁的长度小于中部横梁的长度。

通过采用上述技术方案，使得端部横梁不易断裂，提高了门架整体的抗风性能和抗压性能，提高了门架的安全性。

可选的，所述连接板上设置有安装组件，所述安装组件包括安装环管和安装环板，所述安装环管包括第一单元管和第二单元管，所述安装环板包括第一单元板和第二单元板，所述第一单元板于第一单元管内滑动设置，所述第二单元板于第二单元管内滑动设置；

相邻两块所述连接板上分别开设有第一环槽和第二环槽，所述第一单元管设置于第一环槽内，所述第二单元管设置于第二环槽内，所述第一单元管的整体厚度、第二单元管的整体厚度均与第一环槽、第二环槽的深度之和相一致；

当相邻两块所述连接板相互连接时，所述第一单元管远离第一环槽的一侧嵌设于第二环槽内、所述第二单元管远离第二环槽的一侧嵌设于第一环槽内，所述第一单元管和第二单元管的内部连通，所述第一单元板滑动至同时位于第一单元管和第二单元管内，所述第二单元板滑动至同时位于第二单元管和第一单元管内。

通过采用上述技术方案，安装端部横梁和中部横梁时，将连接板相互拼合，使得第一单元管穿设于第二环槽内，第二单元管穿设于第一环槽内，此时第一单元管和第二单元管的内部连通，此时滑动第一单元板和第二单元板，使得第一单元板同时位于第一单元管和第二单元管内、第二单元板同时位于第二单元管和第一单元管内，即可实现连接板的连接和固定，无需通过传统的螺栓固定的方式固定连接板，操作便捷，提高了端部横梁和中部横梁的安装效率。

可选的，所述第一单元板远离第二单元板的一面上、所述第二单元板远离第一单元板的一面上均设置有控制杆，位于所述第一单元板上的所述控制杆远离第一单元板的一端穿过第一单元管和第一连接板并与第一单元板、第一单元管滑动连接，位于所述第二单元板上的所述控制杆远离第二单元板的一端穿过第二单元管和第二连接板并与第二单元板、第二单元管滑动连接；

所述第一单元板完全位于第一单元管内时，所述控制杆位于初始位置，所述第一单元板同时位于第一单元管和第二单元管内时，所述控制杆位于锁定位置。

通过采用上述技术方案，通过滑动控制杆便于工作人员控制第一单元板和第二单元板滑动。

可选的，所述连接板上开设有供控制杆滑动的滑动通槽，所述滑动通槽两侧的内壁上设置有用于限制控制杆保持位于锁定位置的挡块，两块所述挡块相互靠近的一面之间的空间为让位空间；

所述控制杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体转动连接，所述第一杆体和安装环板连接，所述第二杆体包括连接部和让位部，所述连接部和第一杆体转动连接，所述让位部的厚度小于两块挡块相互靠近的一面之间的距离，所述让位部的宽度大于两块挡块相互靠近的一面之间的距离，所述让位部的长度大于挡块的厚度；

所述让位部能够转动至穿过让位空间，此时所述让位部处于第一状态，所述让位部亦能够转动至让位部无法穿过让位空间，此时所述让位部处于第二状态。

通过采用上述技术方案，当控制杆需要经过挡块时，将让位部转动至能够通过让位空间，当控制杆的让位部穿过让位空间后，再将让位部转动至让位部的两端与挡块远离控制杆初始位置的一面相对，使得挡块卡住让位部，让位部难以从让位空间再穿过回倒初始位置，从而使得控制杆被锁定于锁定位置处，减少了控制杆因重力或外力回至初始位置的可能性，提高了控制杆位于锁定位置的稳定性。

可选的，所述控制杆上设置有用于限制第二杆体转动的锁定组件；

所述锁定组件包括滑动设置的锁定杆和手抵杆，所述第一杆体靠近第二杆体的一面上设置有圆形凸台，所述连接部靠近第一杆体的一面上开设有容纳槽，所述圆形凸台位于容纳槽内，所述锁定杆滑动连接于圆形凸台的侧壁上，所述容纳槽的内壁上开设有供锁定杆滑动的滑移槽，所述滑移槽一端的内壁上开设有供锁定杆穿入的锁定槽，所述锁定杆远离手抵杆的一侧连接有复位弹簧；

所述第二杆体还包括手持部，所述手持部连接于让位部远离连接部的一面，所述手抵杆的一端位于锁定槽内，所述手抵杆的另一端穿过手持部，所述锁定杆滑动至与手抵杆抵接或脱离抵接，所述锁定杆与手抵杆抵接的一面、所述手抵杆与锁定杆抵接的一面均呈楔面且相互配合。

通过采用上述技术方案，当让位部由第一状态进入第二状态时，锁定杆沿滑移槽滑动，此时复位弹簧处于压缩状态，当锁定杆滑动至对准锁定槽时，复位弹簧为恢复原状，将锁定杆朝向锁定槽内推动，使得锁定杆与手抵杆抵接并将手抵杆朝向远离锁定槽的方向推动，此时第二杆体被锁定；

当需要解锁时，将手抵杆朝向靠近锁定槽的方向推动，使得锁定杆滑动至脱离锁定槽并回至滑移槽内滑动。

可选的，相邻两块所述连接板相互靠近的一面上设置有嵌合块，所述嵌合块靠近连接板的边缘设置，所述嵌合块位于其中一块连接板上，另一块所述连接板上开设有供嵌合块嵌设的嵌合槽。

通过采用上述技术方案，当相邻两块连接板拼合时，嵌合块嵌设于对应的嵌合槽内，不仅对两块连接板的拼合进行了定位，还提高了两块连接板边缘处的连接强度。

可选的，所述嵌合块靠近对应控制杆的锁定位置设置，所述连接板内设有安装腔室，所述安装腔室和嵌合槽、滑动通槽均连通，所述安装腔室内滑动设置有卡合板，所述嵌合块上开设有供卡合板穿入的卡合槽，所述卡合板通过连接件和控制杆连接，当所述控制杆由初始位置滑动至锁定位置时，相邻两块所述连接板中，其中一块所述连接板上的卡合板穿入另一块连接板的卡合槽内。

通过采用上述技术方案，当控制杆由初始位置滑动至锁定位置时，相邻两块连接板中，其中一块连接板上的卡合板穿入另一块连接板的卡合槽内，进一步提高了两块连接板的连接强度。

可选的，所述连接件为伸缩杆，所述伸缩杆的一端和卡合板连接，所述伸缩杆的另一端和控制板转动连接，所述卡合板上设置有限位块，所述限位块限制卡合板沿竖直方向移动。

通过采用上述技术方案，伸缩杆的设置补偿了控制杆水平的位移，限位块限制卡合板沿竖直方向移动，使得控制杆滑动时能够带动卡合板穿入卡合槽内。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.可根据不同道路情况自由组合立柱模块及横梁模块，当道路工程项目后期需要改建或扩建道路时，适当增减立柱模块和横梁模块中的部件数量和长度即可拆卸或安装合适的模块部件，实现了门架尺寸的调节，综上提高门架在不同使用场景的适应性，减少了物资的损耗，亦便于运输；

2.连接板的截面呈方形增大了端部横梁和中部横梁连接时的接触面积，提高了端部横梁和中部横梁连接的稳定性；安装板和连接板的尺寸相适配提高了端部横梁和顶部立柱连接时的接触面积，提高了端部横梁和中部横梁连接的稳定性，提高了横梁模块位于立柱模块上的稳定性；

3.只需转动控制杆并通过锁定组件锁定控制杆即可实现相邻两块连接板的稳定安装，无需通过传统的螺栓固定的方式固定连接板，操作便捷，提高了端部横梁和中部横梁的安装效率。

附图说明

图1是本申请实施例一中一种模块化可拆卸门架的整体结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是图1中B处的放大图。

图4是本申请实施例二中用于展示控制杆位于锁定位置时，控制杆和连接板的位置关系示意图。

图5是本申请实施例二中用于展示安装组件的结构示意图。

图6是本申请实施例二中用于展示控制杆位于锁定位置时，第一单元管和第一单元板的爆炸示意图。

图7是本申请实施例二中用于展示控制杆位于锁定位置时，第二单元管和第二单元板的爆炸示意图。

图8是图7中C处的放大图。

图9是本申请实施例二中用于展示控制杆结构的剖面示意图。

图10是图9中D处的放大图。

图11是本申请实施例二中用于展示卡合板的剖面示意图。

附图标记说明：1、立柱模块；11、顶部立柱；12、连接立柱；13、安装板；14、固定板；15、立柱加强筋；2、横梁模块；21、端部横梁；211、第一加强筋；22、中部横梁；221、第二加强筋；3、连接板；31、第一环槽；32、第二环槽；33、滑动通槽；34、安装腔室；35、卡合板；36、卡合槽；37、连接件；4、安装组件；41、安装环管；411、第一单元管；412、第二单元管；413、滑槽；42、安装环板；421、第一单元板；422、第二单元板；5、嵌合块；51、嵌合槽；6、控制杆；61、第一杆体；611、圆形凸台；612、安装槽；62、第二杆体；621、连接部；6211、容纳槽；6212、滑移槽；6213、锁定槽；6214、固定槽；622、让位部；623、手持部；7、挡块；71、让位空间；8、锁定组件；81、锁定杆；811、复位弹簧；82、手抵杆；9、限位块；91、限位槽。

具体实施方式

以下结合附图1-11对本申请作进一步详细说明。

实施例一

本申请实施例一公开一种模块化可拆卸门架。参照图1，模块化可拆卸门架包括立柱模块1和横梁模块2，立柱模块1可拆卸连接于横梁模块2的两端，横梁模块2包括两根端部横梁21以及可拆卸连接于两根端部横梁21之间的若干中部横梁22，若干中部横梁22相互可拆卸连接，根据实际情况选取中部横梁22的根数，以用于调节横梁模块2的长度。立柱模块1包括顶部立柱11和可拆卸连接于顶部立柱11下方的若干连接立柱12，顶部立柱11与端部横梁21远离中部横梁22的一面可拆卸连接，若干连接立柱12相互可拆卸连接，根据实际情况选取连接立柱12的根数，以用于调节立柱模块1的高度。

根据不同场景的实际情况将若干连接立柱12沿竖直方向连接，再将顶部立柱11连接于最顶端连接立柱12的上方，并根据不同场景的实际情况连接合适数量的中部横梁22，将两根端部横梁21连接于最端部的中部横梁22相互远离的一侧，并将端部横梁21远离中部横梁22的一面和顶部立柱11连接，从而可根据不同道路情况自由组合立柱模块1及横梁模块2，当道路工程项目后期需要改建或扩建道路时，适当增减立柱模块1和横梁模块2中的部件数量和长度即可拆卸或安装合适的模块部件，实现了门架尺寸的调节，综上提高门架在不同使用场景的适应性，减少了物资的损耗，亦便于运输。

参照图1和图2，端部横梁21的两端和中部横梁22的两端均设置有连接板3，连接板3的尺寸与端部横梁21两端、中部横梁22两端的尺寸均相适配，端部横梁21和中部横梁22之间、相邻两个中部横梁22之间均通过相邻两块连接板3连接，相邻两块连接板3可传统地通过螺栓固定的方式进行固定，使得螺栓安装于连接板3的一周。连接板3的截面呈正方形，增大了端部横梁21和中部横梁22连接时的接触面积，提高了端部横梁21和中部横梁22连接的稳定性。

参照图1和图3，顶部立柱11靠近端部横梁21的一侧设有安装板13，安装板13和连接板3的尺寸相一致，增大了端部横梁21和顶部立柱11连接时的接触面积，提高了端部横梁21和中部横梁22连接的稳定性，提高了横梁模块2位于立柱模块1上的稳定性。顶部立柱11的底端和连接立柱12的两端均设置有固定板14，顶部立柱11和端部横梁21通过安装板13连接，顶部立柱11和连接立柱12之间、相邻两个连接立柱12之间均通过相邻两块固定板14连接，相邻两块固定板14可传统地通过螺栓固定的方式进行固定，使得螺栓安装于安装板13的一周。

参照图1、图2和图3，端部横梁21上沿自身周侧固定安装有第一加强筋211，中部横梁22上自身周侧固定安装有第二加强筋221，立柱模块1上设置有立柱加强筋15，顶部立柱11和连接立柱12上均对应两根立柱加强筋15，两根立柱加强筋15交叉设置。第一加强筋211、第二加强筋221和立柱加强筋15配合使用提高了横梁模块2和立柱模块1的结构强度。端部横梁21的长度小于中部横梁22的长度，使得端部横梁21不易断裂，综上提高了门架整体的抗风性能和抗压性能，提高了门架的安全性。

本申请实施例一中一种模块化可拆卸门架的实施原理为：安装门架时，根据不同场景的实际情况将若干连接立柱12沿竖直方向连接，使得相邻两个连接立柱12相对，然后通过螺栓固定相邻两个固定板14，然后在最顶端的连接立柱12的顶面上连接顶部立柱11，使得安装板13和固定板14向对，再通过螺栓固定安装板13和固定板14；根据不同场景的实际情况连接合适数量的中部横梁22，使得相邻两块连接板3相对，然后通过螺栓固定相邻两个连接板3，并将两根端部横梁21连接于位于横梁模块2最两端的中部横梁22相互远离的一侧，使得其对应的两块连接板3向对，并通过螺栓固定连接板3，然后将端部横梁21上远离中部横梁22一面的连接板3和顶部立柱11上的安装板13相对并通过螺栓连接。

实施例二

本申请实施例与实施例一的不同之处在于，参照图4、图5、图6和图7，每块连接板3上均设置有安装组件4和方形的嵌合块5，安装组件4位于连接板3相互靠近的一侧，嵌合块5靠近连接板3的边缘设置，嵌合块5位于其中一块连接板3上，另一块连接板3上开设有供嵌合块5嵌设的嵌合槽51。安装组件4包括安装环管41和安装环板42，安装环管41包括第一单元管411和第二单元管412，第一单元管411和第二单元管412均呈半环状且相互拼合后形成一个整环，安装环板42包括第一单元板421和第二单元板422，第一单元板421和第二单元板422均呈半环状且相互拼合后形成一个整环，第一单元板421于第一单元管411内滑动设置，第二单元板422于第二单元管412内滑动设置。相邻两块连接板3上分别开设有第一环槽31和第二环槽32，第一单元管411固定安装于第一环槽31内且竖直设置，第二单元管412固定安装于第二环槽32内且竖直设置，第一单元管411的整体厚度、第二单元管412的整体厚度均与第一环槽31、第二环槽32的深度之和相一致。

当相邻两块连接板3相互连接时，第一单元管411远离第一环槽31的一侧嵌设于第二环槽32内、第二单元管412远离第二环槽32的一侧嵌设于第一环槽31内，第一单元管411和第二单元管412的内部连通，第一单元板421滑动至同时位于第一单元管411和第二单元管412内，第二单元板422滑动至同时位于第二单元管412和第一单元管411内。

参照图4、图5和图6，第一单元板421远离第二单元板422的一面上、第二单元板422远离第一单元板421的一面上均设置有控制杆6，位于第一单元板421上的控制杆6远离第一单元板421的一端穿过第一单元管411和第一连接板3并与第一单元板421、第一单元管411滑动连接，位于第二单元板422上的控制杆6远离第二单元板422的一端穿过第二单元管412和第二连接板3并与第二单元板422、第二单元管412滑动连接。第一单元板421完全位于第一单元管411内时，控制杆6位于初始位置，第一单元板421同时位于第一单元管411和第二单元管412内时，控制杆6位于锁定位置。连接板3上开设有供控制杆6滑动的滑动通槽33，安装环管41上开设有供控制杆6滑动的滑槽413，滑槽413和安装环管41内部连通，滑槽413和滑动通槽33形状相一致且圆心角均略大于九十度。第一单元管411和第二单元管412上设有供控制杆6滑动至到位的让位缺口。

参照图8和图9，滑动通槽33两侧的内壁上固定安装有用于限制控制杆6保持位于锁定位置的挡块7，两块挡块7相互靠近的一面之间的空间形成让位空间71。控制杆6包括第一杆体61和第二杆体62，第一杆体61和第二杆体62转动连接，第一杆体61和安装环板42相互远离的一面固定连接。第二杆体62包括连接部621、让位部622和手持部623，第一杆体61靠近第二杆体62的一面上一体成型有圆形凸台611，连接部621靠近第一杆体61的一面上开设有圆形的容纳槽6211，容纳槽6211和圆形凸台611相适配，圆形凸台611位于容纳槽6211内，使得第一杆体61和第二杆体62转动连接。手持部623固定连接于让位部622远离连接部621的一面，手持部623伸出滑动通槽33以便于工作人员手持第二杆体62进行转动。

参照图8和图9，让位部622的截面呈长方形，让位部622的厚度小于两块挡块7相互靠近的一面之间的距离，让位部622的宽度大于两块挡块7相互靠近的一面之间的距离，让位部622的长度大于挡块7的长度。让位部622能够转动至穿过让位空间71，此时让位部622所在平面与两块挡块7连线所形成的直线垂直，让位部622处于第一状态；让位部622亦能够转动至无法穿过让位空间71，此时让位部622的两端与挡块7远离控制杆6初始位置的一面相对，此时让位部622所在平面与两块挡块7连线所形成的直线平行，此时让位部622处于第二状态。本实施例中，让位部622的厚度为让位部622的最短边，让位部622的宽度为让位部622的第二短边，让位部622的长度为让位部的最长边，且让位部622的长度方向为沿控制杆6的轴线方向；挡块7的长度为挡块7的最长边。

参照图9和图10，控制杆6上设置有用于限制第二杆体62转动的锁定组件8。锁定组件8包括滑动设置的锁定杆81和手抵杆82，锁定杆81的滑动方向和手抵杆82的滑动方向相互垂直。锁定杆81滑动连接于圆形凸台611的侧壁上，且锁定杆81的滑动方向与让位部622的第二状态平行，圆形凸台611的侧壁上开设有安装槽612，锁定杆81于安装槽612内滑动。容纳槽6211的内壁上开设有供锁定杆81滑动的滑移槽6212，滑移槽6212的圆心角呈九十度，滑移槽6212一端的内壁上开设有供锁定杆81穿入的锁定槽6213，锁定杆81远离手抵杆82的一侧固定连接有复位弹簧811，复位弹簧811远离锁定杆81的一端和安装槽612的底壁固定连接。手抵杆82的一端位于锁定槽6213内，手抵杆82的另一端穿过手持部623并与手持部623滑动连接，手抵杆82上固定连接有定位块，连接部621的顶面上开设有供手抵杆82滑动的固定槽6214，固定槽6214和锁定槽6213连通，固定槽6214的内壁上开设有供定位块滑动的定位槽，减少手抵杆82滑出连接部621的可能性。锁定杆81与手抵杆82抵接的一面、手抵杆82与锁定杆81抵接的一面均呈楔面且相互配合。复位弹簧811的弹力能够克服手抵杆82的重力。

当让位部622由第一状态进入第二状态时，锁定杆81沿滑移槽6212滑动，此时复位弹簧811处于压缩状态，当锁定杆81滑动至对准锁定槽6213时，复位弹簧811为恢复原状，将锁定杆81朝向锁定槽6213内推动，使得锁定杆81与手抵杆82抵接并将手抵杆82朝向远离锁定槽6213的方向推动，此时第二杆体62被锁定。当需要使让位部622由第二状态进入第一状态时，即需要解锁时，将手抵杆82朝向靠近锁定槽6213的方向推动，使得锁定杆81滑动至脱离锁定槽6213并回至滑移槽6212内与连接部621相对滑动，此时即能够转动手持部623，驱动让位部622由第二状态进入第一状态。

根据实际情况设置滑动通槽33和滑槽413的圆心角略大于九十度，且挡块7与滑动通槽33靠近控制杆6锁定位置处的弧形内壁之间的距离可供让位部622转动。将控制杆6滑动至锁定位置处时，滑动经过的角度先大于九十度，然后当让位部622转动九十度由第一状态进入第二状态时，让位部622的两端和挡块7远离控制杆6最初位置的一面抵接，此时控制杆6滑动经过的角度正好处于九十度。

安装组件4亦位于安装板13上，以连接顶部立柱11和端部横梁21。安装端部横梁21和中部横梁22时或相邻两根中部横梁22或顶部立柱11和端部横梁21时，将连接板3相互拼合，使得第一单元管411穿设于第二环槽32内，第二单元管412穿设于第一环槽31内，由于第一单元管411和第二单元管412均呈半环状且可拼合呈一个整环，因此第一单元管411穿设于第二环槽32内、第二单元管412穿设于第一环槽31内时自动实现了两块连接板3的定位，且嵌合块5嵌设于嵌合槽51内，进一步对两块连接板3进行定位。此时第一单元管411和第二单元管412的内部连通，然后通过滑动控制杆6以滑动第一单元板421和第二单元板422，使得第一单元板421同时位于第一单元管411和第二单元管412内，由于第一单元板421和第二单元板422均呈半环状，因此第一单元板421滑动时自动带动第二单元板422滑动，使得第二单元板422自动随第一单元板421滑动至同时位于第二单元管412和第一单元管411内。

在控制杆6滑动的过程中，让位部622先处于第一状态，当控制杆6滑过让位空间71后，转动手持部623，使得让位部622转动九十度，使得控制杆6被挡块7锁定于锁定位置处，此时挡块7在复位弹簧811的作用下滑动至锁定槽6213内并推动手抵杆82朝向远离锁定槽6213底壁的方向滑动，此时第二杆体62被锁定。

当需要拆卸两块连接板3时，将控制杆6先朝向远离锁定杆81的方向滑动一段距离，然后将手抵杆82朝向靠近锁定槽6213底壁的方向推动，使得挡块7滑出锁定槽6213并能够沿滑移槽6212相对滑动，使得让位部622能够由第二状态进入第一状态，然后转动手持部623，使得让位部622回转九十度，此时让位部622能够通过让位空间71。然后将控制杆6由锁定位置滑动至初始位置，带动第一单元板421滑动至完全位于第一单元管411内、第二单元板422完全位于第二单元管412内，从而实现将两块连接板3分离。

综上，只需转动控制杆6即可实现相邻两块连接板3的拆装，无需将螺栓一个个安装至连接板3上或是一个个从连接板3上拆下，操作便捷，提高了端部横梁21和中部横梁22的拆装效率。

参照图6、图7和图11，嵌合块5靠近对应控制杆6的锁定位置设置，连接板3内设有安装腔室34，安装腔室34和嵌合槽51、滑动通槽33均连通，安装腔室34内滑动设置有卡合板35，嵌合块5上开设有供卡合板35穿入的卡合槽36，卡合板35通过连接件37和控制杆6连接。连接件37为伸缩杆，伸缩杆的一端和卡合板35固定连接，伸缩杆的另一端和控制板转动连接，伸缩杆随控制杆6的滑动而伸缩，补偿了控制杆6水平的位移。卡合板35上固定安装有限位块9，安装腔室34的内壁上开设有供限位块9滑动的限位槽91，限位块9和限位槽91均呈燕尾状，限位块9限制卡合板35沿竖直方向移动，使得控制杆6滑动时能够实现带动卡合板35穿入卡合槽36内。当控制杆6由初始位置滑动至锁定位置时，相邻两块连接板3中，控制杆6通过伸缩杆带动其中一块连接板3上的卡合板35穿入另一块连接板3的卡合槽36内，进一步提高了两块连接板3的连接强度。

本申请实施例二中一种模块化可拆卸门架的实施原理为：安装相邻两根中部横梁22或端部横梁21和中部横梁22或顶部立柱11和端部横梁21时，将连接板3相互拼合，使得第一单元管411穿设于第二环槽32内，第二单元管412穿设于第一环槽31内，由于第一单元管411和第二单元管412均呈半环状且可拼合呈一个整环，因此第一单元管411穿设于第二环槽32内、第二单元管412穿设于第一环槽31内时自动实现了两块连接板3的定位，且嵌合块5嵌设于嵌合槽51内，进一步对两块连接板3进行定位。此时第一单元管411和第二单元管412的内部连通，然后通过滑动控制杆6以滑动第一单元板421和第二单元板422，使得第一单元板421同时位于第一单元管411和第二单元管412内，由于第一单元板421和第二单元板422均呈半环状，因此第一单元板421滑动时自动带动第二单元板422滑动，使得第二单元板422自动随第一单元板421滑动至同时位于第二单元管412和第一单元管411内。在控制杆6滑动过程中，让位部622先处于第一状态，当控制杆6滑过让位空间71后，转动手持部623，使得让位部622转动九十度，使得控制杆6被挡块7锁定于锁定位置处，此时挡块7在复位弹簧811的作用下滑动至锁定槽6213内并推动手抵杆朝向远离锁定槽6213底壁的方向滑动，此时第二杆体62被锁定，不易再转动。

当需要拆卸两块连接板3时，将控制杆6先朝向远离锁定杆81的方向滑动一段距离，然后将手抵杆82朝向靠近锁定槽6213底壁的方向推动，使得挡块7滑出锁定槽6213并能够沿滑移槽6212滑动，使得让位部622能够由第二状态进入第一状态，然后转动手持部623，使得让位部622回转九十度，此时让位部622能够通过让位空间71。然后将控制杆6由锁定位置滑动至初始位置，带动第一单元板421滑动至完全位于第一单元管411内、第二单元板422完全位于第二单元管412内，从而实现将两块连接板3分离。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模块化可拆卸门架，其特征在于，包括：

横梁模块(2)，所述横梁模块(2)包括：

两根端部横梁(21)；

连接于两根所述端部横梁(21)之间的若干中部横梁(22)，若干所述中部横梁(22)相互可拆卸连接，并用于调节所述横梁模块(2)的长度；

立柱模块(1)，连接于所述横梁模块(2)两端，所述立柱模块(1)包括：

顶部立柱(11)，所述顶部立柱(11)与所述端部横梁(21)相连接；

连接于所述顶部立柱(11)下方的若干连接立柱(12)，若干所述连接立柱(12)相互可拆卸连接，并用于调节所述立柱模块(1)的高度。

2.根据权利要求1所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述端部横梁(21)的两端和中部横梁(22)的两端均设置有连接板(3)，所述连接板(3)的尺寸与端部横梁(21)两端、中部横梁(22)两端的尺寸均相适配，所述连接板(3)的截面呈方形，所述端部横梁(21)和中部横梁(22)之间、相邻两个所述中部横梁(22)之间均通过相邻两块连接板(3)连接；

所述顶部立柱(11)靠近端部横梁(21)的一侧设有安装板(13)，所述安装板(13)和连接板(3)的尺寸相适配，所述顶部立柱(11)的底端和连接立柱(12)的两端均设置有固定板(14)，所述顶部立柱(11)和端部横梁(21)通过安装板(13)连接，所述顶部立柱(11)和连接立柱(12)之间、相邻两个所述连接立柱(12)之间均通过相邻两块固定板(14)连接。

3.根据权利要求1所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述端部横梁(21)的长度小于中部横梁(22)的长度。

4.根据权利要求2所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述连接板(3)上设置有安装组件(4)，所述安装组件(4)包括安装环管(41)和安装环板(42)，所述安装环管(41)包括第一单元管(411)和第二单元管(412)，所述安装环板(42)包括第一单元板(421)和第二单元板(422)，所述第一单元板(421)于第一单元管(411)内滑动设置，所述第二单元板(422)于第二单元管(412)内滑动设置；

相邻两块所述连接板(3)上分别开设有第一环槽(31)和第二环槽(32)，所述第一单元管(411)设置于第一环槽(31)内，所述第二单元管(412)设置于第二环槽(32)内，所述第一单元管(411)的整体厚度、第二单元管(412)的整体厚度均与第一环槽(31)、第二环槽(32)的深度之和相一致；

当相邻两块所述连接板(3)相互连接时，所述第一单元管(411)远离第一环槽(31)的一侧嵌设于第二环槽(32)内、所述第二单元管(412)远离第二环槽(32)的一侧嵌设于第一环槽(31)内，所述第一单元管(411)和第二单元管(412)的内部连通，所述第一单元板(421)滑动至同时位于第一单元管(411)和第二单元管(412)内，所述第二单元板(422)滑动至同时位于第二单元管(412)和第一单元管(411)内。

5.根据权利要求4所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述第一单元板(421)远离第二单元板(422)的一面上、所述第二单元板(422)远离第一单元板(421)的一面上均设置有控制杆(6)，位于所述第一单元板(421)上的所述控制杆(6)远离第一单元板(421)的一端穿过第一单元管(411)和第一连接板(3)并与第一单元板(421)、第一单元管(411)滑动连接，位于所述第二单元板(422)上的所述控制杆(6)远离第二单元板(422)的一端穿过第二单元管(412)和第二连接板(3)并与第二单元板(422)、第二单元管(412)滑动连接；

所述第一单元板(421)完全位于第一单元管(411)内时，所述控制杆(6)位于初始位置，所述第一单元板(421)同时位于第一单元管(411)和第二单元管(412)内时，所述控制杆(6)位于锁定位置。

6.根据权利要求5所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述连接板(3)上开设有供控制杆(6)滑动的滑动通槽(33)，所述滑动通槽(33)两侧的内壁上设置有用于限制控制杆(6)保持位于锁定位置的挡块(7)，两块所述挡块(7)之间形成让位空间(71)；

所述控制杆(6)包括第一杆体(61)和第二杆体(62)，所述第一杆体(61)和第二杆体(62)转动连接，所述第一杆体(61)和安装环板(42)连接，所述第二杆体(62)包括连接部(621)和让位部(622)，所述连接部(621)和第一杆体(61)转动连接，所述让位部(622)的厚度小于两块挡块(7)相互靠近的一面之间的距离，所述让位部(622)的宽度大于两块挡块(7)相互靠近的一面之间的距离，所述让位部(622)的长度大于挡块(7)的长度；

所述让位部(622)能够转动至穿过让位空间(71)，此时所述让位部(622)处于第一状态，所述让位部(622)亦能够转动至让位部(622)无法穿过让位空间(71)，此时所述让位部(622)处于第二状态。

7.根据权利要求6所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述控制杆(6)上设置有用于限制第二杆体(62)转动的锁定组件(8)；

所述锁定组件(8)包括滑动设置的锁定杆(81)和手抵杆(82)，所述第一杆体(61)靠近第二杆体(62)的一面上设置有圆形凸台(611)，所述连接部(621)靠近第一杆体(61)的一面上开设有容纳槽(6211)，所述圆形凸台(611)位于容纳槽(6211)内，所述锁定杆(81)滑动连接于圆形凸台(611)的侧壁上，所述容纳槽(6211)的内壁上开设有供锁定杆(81)滑动的滑移槽(6212)，所述滑移槽(6212)一端的内壁上开设有供锁定杆(81)穿入的锁定槽(6213)，所述锁定杆(81)远离手抵杆(82)的一侧连接有复位弹簧(811)；

所述第二杆体(62)还包括手持部(623)，所述手持部(623)连接于让位部(622)远离连接部(621)的一面，所述手抵杆(82)的一端位于锁定槽(6213)内，所述手抵杆(82)的另一端穿过手持部(623)，所述锁定杆(81)滑动至与手抵杆(82)抵接或脱离抵接，所述锁定杆(81)与手抵杆(82)抵接的一面、所述手抵杆(82)与锁定杆(81)抵接的一面均呈楔面且相互配合。

8.根据权利要求4所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：相邻两块所述连接板(3)相互靠近的一面上设置有嵌合块(5)，所述嵌合块(5)靠近连接板(3)的边缘设置，所述嵌合块(5)位于其中一块连接板(3)上，另一块所述连接板(3)上开设有供嵌合块(5)嵌设的嵌合槽(51)。

9.根据权利要求8所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述嵌合块(5)靠近对应控制杆(6)的锁定位置设置，所述连接板(3)内设有安装腔室(34)，所述安装腔室(34)和嵌合槽(51)、滑动通槽(33)均连通，所述安装腔室(34)内滑动设置有卡合板(35)，所述嵌合块(5)上开设有供卡合板(35)穿入的卡合槽(36)，所述卡合板(35)通过连接件(37)和控制杆(6)连接，当所述控制杆(6)由初始位置滑动至锁定位置时，相邻两块所述连接板(3)中，其中一块所述连接板(3)上的卡合板(35)穿入另一块连接板(3)的卡合槽(36)内。

10.根据权利要求9所述的模块化可拆卸门架，其特征在于：所述连接件(37)为伸缩杆，所述伸缩杆的一端和卡合板(35)连接，所述伸缩杆的另一端和控制板转动连接，所述卡合板(35)上设置有限位块(9)，所述限位块(9)限制卡合板(35)沿竖直方向移动。

Images