CN116051295A - 车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN116051295A CN202211564046.7A CN202211564046A CN116051295A CN 116051295 A CN116051295 A CN 116051295A CN 202211564046 A CN202211564046 A CN 202211564046A CN 116051295 A CN116051295 A CN 116051295A
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Abstract

本申请适用于电池定损技术领域,提供了一种车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取车辆的电池包的多个电池数据;电池数据表征电池包的状态;根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏;若电池包损坏,则输出赔付更换整个电池包的理赔信息;若电池包未损坏,则获取电池包的电池包单体数据,根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息;其中,电池包内包括多个电池包单体;电池包单体数据用于指示电池包单体是否损坏。本申请能够为电池包进行准确定损,进而根据电池包定损提供合理的理赔方式,避免过度赔付。

Description

车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及电池定损技术领域,具体涉及一种车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
电池是新能源汽车的核心之一,电池包的成本占新能源汽车整车成本的三分之一以上。
目前的新能源汽车的车辆定损理赔流程中,没有任何环节采集车辆的电池包数据并对电池包进行定损。定损员不知道电池包的内部故障情况,无法掌握电池包损坏的实际情况,导致不能为电池包进行准确定损,进而导致产生过度赔付,扩大了损失。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例提供了一种车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质,能够为电池包进行准确定损,进而根据电池包定损提供合理的理赔方式,避免过度赔付。
本申请是通过如下技术方案实现的:
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆电池包的定损理赔方法,包括:获取车辆的电池包的多个电池数据;电池数据表征电池包的状态;根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏;若电池包损坏,则输出赔付更换整个电池包的理赔信息;若电池包未损坏,则获取电池包的电池包单体数据,根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息;其中,电池包内包括多个电池包单体;电池包单体数据用于指示电池包单体是否损坏。
在第一方面的一种可能的实施方式中,各电池数据分别为电池包的电池剩余电量、电池健康度、充放电次数、电池包温度、电池包电压,以及各电池包单体的电池包单体温度、电池包单体电压;根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏,包括:分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件;若上述任一电池数据满足对应的预设条件,则确定电池包损坏。
在第一方面的一种可能的实施方式中,分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件,包括:判断电池剩余电量是否小于预设电池剩余电量;判断电池健康度是否小于预设电池健康度;判断充放电次数是否大于预设充放电次数;判断电池包温度是否处于预设温度范围之外;判断电池包电压是否处于预设电压范围之外;将电池包单体温度处于预设单体温度范围之内的电池包单体确定为第一电池包单体,将电池包单体电压处于预设单体电压范围之内的电池包单体确定为第二电池包单体;判断第一电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第一比值是否小于第一预设比值;判断第二电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第二比值是否小于第二预设比值。
在第一方面的一种可能的实施方式中,电池包单体数据包括各电池包单体的状态数据;根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息,包括:根据各电池包单体的状态数据,确定损坏电池包单体;输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息以及损坏电池包单体对应的编号。
在第一方面的一种可能的实施方式中,上述方法还包括:根据多个电池数据确定残值比;根据残值比确定电池包的残值。
在第一方面的一种可能的实施方式中,根据多个电池数据确定残值比,包括:根据电池包温度与预设温度范围计算电池包温度的偏离值;根据电池包电压与预设电压范围计算电池包电压的偏离值;判断电池包温度的偏离值是否大于预设温度偏离值,或,电池包电压的偏离值是否大于预设电压偏离值;若是,则确定残值比为0;
若否,则执行下述步骤:根据预设初始残值比、电池剩余电量和预设电池剩余电量调整系数计算第一残值比;在第一残值比大于1时,修正第一残值比为1;根据第一残值比、电池健康度和预设电池健康度调整系数计算第二残值比;在第二残值比大于1时,修正第二残值比为1;根据第二残值比、充放电次数和预设充放电次数调整系数计算第三残值比;在第三残值比大于1时,修正第三残值比为1;根据第三残值比、第一比值和第一预设调整系数计算第四残值比;在第四残值比大于1时,修正第四残值比为1;根据第四残值比、第二比值和第二预设调整系数计算第五残值比;在第五残值比大于1时,修正第五残值比为1;将第五残值比作为残值比。
在第一方面的一种可能的实施方式中,根据残值比确定电池包的残值,包括:将残值比和预设市场价值之积作为电池包的残值。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆电池包的定损理赔装置,包括:
获取模块,用于获取车辆的电池包的多个电池数据;电池数据表征电池包的状态;
判断模块,用于根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏;
第一执行模块,用于在电池包损坏时,输出赔付更换整个电池包的理赔信息;
第二执行模块,用于在电池包未损坏时,获取电池包的电池包单体数据,根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息;其中,电池包内包括多个电池包单体;电池包单体数据用于指示电池包单体是否损坏。
第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器和处理器,存储器中存储有可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如第一方面任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法。
第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在电子设备上运行时,使得电子设备执行上述第一方面中任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法。
可以理解的是,上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
本申请实施例提供的车辆电池包的定损理赔方法、装置、电子设备及存储介质,根据电池包的各电池数据和对应预设条件准确判断电池包是否损坏,并在电池包损坏和未损坏时输出不同的理赔信息,能够为电池包进行准确定损,进而根据电池包定损提供合理的理赔方式,避免过度赔付,同时根据各电池数据和预设调整系数准确估算电池包的残值。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本说明书。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例提供的车辆电池包的定损理赔方法的流程示意图;
图2是本申请另一实施例提供的车辆电池包的定损理赔方法的流程示意图;
图3是本申请一实施例提供的车辆电池包的定损理赔装置的结构示意图;
图4是本申请一实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本申请进行更清楚的说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本申请的作用,但不以任何形式限制本申请。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本申请的保护范围。
应当理解,当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
在本申请说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
此外,本申请实施例中提到的“多个”应当被解释为两个或两个以上。
目前的新能源汽车的车辆定损理赔流程中,没有任何环节采集车辆的电池包数据并对电池包进行定损。定损员不知道电池包的内部故障情况,无法掌握电池包损坏的实际情况,导致不能为电池包进行准确定损,进而导致产生过度赔付,扩大了损失。
基于上述问题,本申请实施例根据电池包的各电池数据和对应预设条件判断电池包是否损坏,并在电池包损坏和未损坏时输出不同的理赔信息。
图1是本申请一实施例提供的车辆电池包的定损理赔方法的流程示意图。
如图1所示,本申请实施例中的方法,可以包括:
步骤101、获取车辆的电池包的多个电池数据。
其中,电池数据表征电池包的状态。通过将车辆检测设备连接电池包专用接口、电池包的正负极,可以获取电池包的多个电池数据。
步骤102、根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏。
其中,电池包内包括多个电池包单体。各电池数据分别为电池包的电池剩余电量(State of Charge,简称SOC)、电池健康度(State of Health,简称SOH)、充放电次数、电池包温度、电池包电压,以及各电池包单体的电池包单体温度、电池包单体电压。
在一种可能的实施方式中,步骤102中,具体可以包括:
S1、分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件。
S2、若上述任一电池数据满足对应的预设条件,则确定电池包损坏。
可选的,S1中具体可以包括:
判断电池剩余电量是否小于预设电池剩余电量。判断电池健康度是否小于预设电池健康度。判断充放电次数是否大于预设充放电次数。判断电池包温度是否处于预设温度范围之外。判断电池包电压是否处于预设电压范围之外。
将电池包单体温度处于预设单体温度范围之内的电池包单体确定为第一电池包单体,将电池包单体电压处于预设单体电压范围之内的电池包单体确定为第二电池包单体。
判断第一电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第一比值是否小于第一预设比值。判断第二电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第二比值是否小于第二预设比值。
示例性的,预设温度范围为电池包的正常温度范围,预设电压范围为电池包的正常电压范围。
可选的,预设单体温度范围为电池包单体的正常温度范围,第一比值即为处于正常温度范围之内的电池包单体占所有电池包单体的比例。预设单体电压范围为电池包单体的正常电压范围,第二比值即为处于正常电压范围之内的电池包单体占所有电池包单体的比例。若上述七项判断中任一项的判断结果为是,即该任一项判断对应的电池数据满足相应的预设条件,则确定电池包损坏。
步骤103、若电池包损坏,则输出赔付更换整个电池包的理赔信息。
步骤104、若电池包未损坏,则获取电池包的电池包单体数据,根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息。
在一种可能的实施方式中,步骤104中根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息,具体可以包括:
根据各电池包单体的状态数据,确定损坏电池包单体。
输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息以及损坏电池包单体对应的编号。
可选的,电池包单体数据用于指示电池包单体是否损坏,电池包单体数据包括各电池包单体的状态数据。根据各电池包单体的状态数据可以确定各电池包单体是否损坏,并将损坏电池包单体的编号与更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息一同输出,以使工作人员可以根据损坏电池包单体的编号对电池包内的损坏电池包单体进行更换和维修。
在一种可能的实施方式中,为进一步对电池包进行定损,以更好对更换下来的电池包进行维修和处理,还可以对电池包的残值进行估算。具体来说,本申请实施例提供的车辆电池包的定损理赔方法,还可以包括:
步骤105、根据多个电池数据确定残值比。
步骤106、根据残值比确定电池包的残值。
可选的,参照图2,步骤105中,具体可以包括:
S11、根据电池包温度与预设温度范围计算电池包温度的偏离值;根据电池包电压与预设电压范围计算电池包电压的偏离值。
S12、判断电池包温度的偏离值是否大于预设温度偏离值,或,电池包电压的偏离值是否大于预设电压偏离值。
S13、若是,则确定残值比为0。
S14、若否,则根据预设初始残值比、电池剩余电量和预设电池剩余电量调整系数计算第一残值比;在第一残值比大于1时,修正第一残值比为1。
S15、根据第一残值比、电池健康度和预设电池健康度调整系数计算第二残值比;在第二残值比大于1时,修正第二残值比为1。
S16、根据第二残值比、充放电次数和预设充放电次数调整系数计算第三残值比;在第三残值比大于1时,修正第三残值比为1。
S17、根据第三残值比、第一比值和第一预设调整系数计算第四残值比;在第四残值比大于1时,修正第四残值比为1。
S18、根据第四残值比、第二比值和第二预设调整系数计算第五残值比;在第五残值比大于1时,修正第五残值比为1。
S19、将第五残值比作为残值比。
示例性的,在电池包温度的偏离值小于等于预设温度偏离值,且,电池包电压的偏离值小于等于预设电压偏离值时,残值比的计算公式为:
Vr1=Vr0×PSOC×CSOC
式中,Vr1为第一残值比,Vr0为预设初始残值比,PSOC为电池剩余电量,CSOC为预设电池剩余电量调整系数。当Vr1>1时,修正Vr1=1。
Vr2=Vr1×PSOH×CSOH
式中,Vr2为第二残值比,SOH为电池健康度,CsOH为预设电池健康度调整系数。当Vr2>1时,修正Vr2=1。
Vr3=(1-PCN/CCN1)×CCN2
式中,Vr3为第三残值比,CN为充放电次数,CCN1为电池包支持的完整的充放电总次数,即额定充放电次数,CCN2为预设充放电次数调整系数。当Vr3>1时,修正Vr3=1。
Vr4r3×Pmtd×Cmtd
式中,Vr4为第四残值比,mtd为第一比值,即处于正常温度范围之内的电池包单体占所有电池包单体的比例,Cmtd为第一预设调整系数。当Vr4>1时,修正Vr4=1。
Vr5r4×Pmvd×Cmvd
式中,Vr5为第五残值比,mvd为第二比值,即处于正常电压范围之内的电池包单体占所有电池包单体的比例,Cmvd为第二预设调整系数。当Vr5>1时,修正Vr5=1。将Vr5作为残值比Vr
示例性的,上述包括预设电池剩余电量调整系数、预设电池健康度调整系数、预设充放电次数调整系数、第一预设调整系数和第二预设调整系数的预设调整系数,以及预设温度偏离值和预设电压偏离值,可以根据对应电池包的品牌和型号设置,与对应电池的品牌和型号相关,即不同品牌和型号的电池包的预设调整系数、预设温度偏离值和预设电压偏离值不同。
可选的,步骤106中,具体可以包括:将残值比和预设市场价值之积作为电池包的残值。
示例性的,电池包的残值估算公式为:
V=Vr×Vp
式中,V为电池包的残值,Vr为残值比,Vp为预设市场价值。其中,预设市场价值为对应电池包的市场价格,不同品牌和型号的电池包的市场价格不同。
根据电池包的多个电池数据和对应的预设调整参数,可以准确得到电池包的残值比,进而根据电池包的残值比和预设市场价值准确估算电池包的残值,以使工作人员可以根据电池包的残值比对更换下来的电池包进行维修或处理。
本申请实施例提供的一种车辆电池包的定损理赔方法,根据电池包的各电池数据和对应预设条件准确判断电池包是否损坏,并在电池包损坏和未损坏时输出不同的理赔信息,能够为电池包进行准确定损,进而根据电池包定损提供合理的理赔方式,避免过度赔付,同时根据各电池数据和预设调整系数准确估算电池包的残值。
应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
图3是本申请一实施例提供的车辆电池包的定损理赔装置的结构示意图。如图3所示,本实施例提供的车辆电池包的定损理赔装置,可以包括:获取模块201、判断模块202、第一执行模块203和第二执行模块204。
其中,获取模块201,用于获取车辆的电池包的多个电池数据;电池数据表征电池包的状态。
判断模块202,用于根据各电池数据和对应的预设条件,判断电池包是否损坏。
第一执行模块203,用于在电池包损坏时,输出赔付更换整个电池包的理赔信息。
第二执行模块204,用于在电池包未损坏时,获取电池包的电池包单体数据,根据电池包单体数据输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息;其中,电池包内包括多个电池包单体;电池包单体数据用于指示电池包单体是否损坏。
可选的,各电池数据分别为电池包的电池剩余电量、电池健康度、充放电次数、电池包温度、电池包电压,以及各电池包单体的电池包单体温度、电池包单体电压;判断模块202具体用于分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件;若上述任一电池数据满足对应的预设条件,则确定电池包损坏。
可选的,判断模块202还具体用于判断电池剩余电量是否小于预设电池剩余电量;判断电池健康度是否小于预设电池健康度;判断充放电次数是否大于预设充放电次数;判断电池包温度是否处于预设温度范围之外;判断电池包电压是否处于预设电压范围之外。
将电池包单体温度处于预设单体温度范围之内的电池包单体确定为第一电池包单体,将电池包单体电压处于预设单体电压范围之内的电池包单体确定为第二电池包单体;判断第一电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第一比值是否小于第一预设比值;判断第二电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第二比值是否小于第二预设比值。
可选的,电池包单体数据包括各电池包单体的状态数据;第二执行模块204具体用于根据各电池包单体的状态数据,确定损坏电池包单体;输出更换电池包内损坏电池包单体的理赔信息以及损坏电池包单体对应的编号。
可选的,判断模块202还用于根据多个电池数据确定残值比;根据残值比确定电池包的残值。
可选的,判断模块202还具体用于根据电池包温度与预设温度范围计算电池包温度的偏离值;根据电池包电压与预设电压范围计算电池包电压的偏离值;判断电池包温度的偏离值是否大于预设温度偏离值,或,电池包电压的偏离值是否大于预设电压偏离值;若是,则确定残值比为0。
若否,则执行下述步骤:根据预设初始残值比、电池剩余电量和预设电池剩余电量调整系数计算第一残值比;在第一残值比大于1时,修正第一残值比为1;根据第一残值比、电池健康度和预设电池健康度调整系数计算第二残值比;在第二残值比大于1时,修正第二残值比为1;根据第二残值比、充放电次数和预设充放电次数调整系数计算第三残值比;在第三残值比大于1时,修正第三残值比为1;根据第三残值比、第一比值和第一预设调整系数计算第四残值比;在第四残值比大于1时,修正第四残值比为1;根据第四残值比、第二比值和第二预设调整系数计算第五残值比;在第五残值比大于1时,修正第五残值比为1;将第五残值比作为残值比。
可选的,判断模块202还具体用于将残值比和预设市场价值之积作为电池包的残值。
需要说明的是,上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容,由于与本申请方法实施例基于同一构思,其具体功能及带来的技术效果,具体可参见方法实施例部分,此处不再赘述。
图4是本申请一实施例提供的电子设备的结构示意图。如图4所示,该实施例的电子设备300包括:处理器310、存储器320,上述存储器320中存储有可在处理器310上运行的计算机程序321。处理器310执行计算机程序321时实现上述任意各个方法实施例中的步骤,例如图1所示的步骤101至104。或者,处理器310执行计算机程序321时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能,例如图3所示模块201至204的功能。
示例性的,计算机程序321可以被分割成一个或多个模块/单元,一个或者多个模块/单元被存储在存储器320中,并由处理器310执行,以完成本申请。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述计算机程序321在电子设备300中的执行过程。
本领域技术人员可以理解,图4仅仅是电子设备的示例,并不构成对电子设备的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如输入输出设备、网络接入设备、总线等。
处理器310可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器320可以是电子设备的内部存储单元,例如电子设备的硬盘或内存,也可以是电子设备的外部存储设备,例如电子设备上配备的插接式硬盘,智能存储卡(SmartMedia Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。上述存储器320还可以既包括电子设备的内部存储单元也包括外部存储设备。上述存储器320用于存储计算机程序以及电子设备所需的其他程序和数据。存储器320还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本发明所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/电子设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/电子设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括:能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,包括:
获取车辆的电池包的多个电池数据;所述电池数据表征所述电池包的状态;
根据各电池数据和对应的预设条件,判断所述电池包是否损坏;
若所述电池包损坏,则输出赔付更换整个电池包的理赔信息;
若所述电池包未损坏,则获取所述电池包的电池包单体数据,根据所述电池包单体数据输出更换所述电池包内损坏电池包单体的理赔信息;
其中,所述电池包内包括多个电池包单体;所述电池包单体数据用于指示所述电池包单体是否损坏。
2.根据权利要求1所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,所述各电池数据分别为电池包的电池剩余电量、电池健康度、充放电次数、电池包温度、电池包电压,以及各电池包单体的电池包单体温度、电池包单体电压;
所述根据各电池数据和对应的预设条件,判断所述电池包是否损坏,包括:
分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件;
若上述任一电池数据满足对应的预设条件,则确定所述电池包损坏。
3.根据权利要求2所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,所述分别判断各电池数据是否满足对应的预设条件,包括:
判断所述电池剩余电量是否小于预设电池剩余电量;
判断所述电池健康度是否小于预设电池健康度;
判断所述充放电次数是否大于预设充放电次数;
判断所述电池包温度是否处于预设温度范围之外;
判断所述电池包电压是否处于预设电压范围之外;
将所述电池包单体温度处于预设单体温度范围之内的电池包单体确定为第一电池包单体,将所述电池包单体电压处于预设单体电压范围之内的电池包单体确定为第二电池包单体;
判断所述第一电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第一比值是否小于第一预设比值;
判断所述第二电池包单体的数量比所有电池包单体的数量的第二比值是否小于第二预设比值。
4.根据权利要求1至3任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,所述电池包单体数据包括各电池包单体的状态数据;
所述根据所述电池包单体数据输出更换所述电池包内损坏电池包单体的理赔信息,包括:
根据所述各电池包单体的状态数据,确定损坏电池包单体;
输出更换所述电池包内损坏电池包单体的理赔信息以及所述损坏电池包单体对应的编号。
5.根据权利要求3所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述多个电池数据确定残值比;
根据所述残值比确定所述电池包的残值。
6.根据权利要求5所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,所述根据所述多个电池数据确定残值比,包括:
根据所述电池包温度与所述预设温度范围计算所述电池包温度的偏离值;根据所述电池包电压与所述预设电压范围计算所述电池包电压的偏离值;
判断所述电池包温度的偏离值是否大于预设温度偏离值,或,所述电池包电压的偏离值是否大于预设电压偏离值;
若是,则确定残值比为0;
若否,则执行下述步骤:
根据预设初始残值比、所述电池剩余电量和预设电池剩余电量调整系数计算第一残值比;在所述第一残值比大于1时,修正所述第一残值比为1;
根据所述第一残值比、所述电池健康度和预设电池健康度调整系数计算第二残值比;在所述第二残值比大于1时,修正所述第二残值比为1;
根据所述第二残值比、所述充放电次数和预设充放电次数调整系数计算第三残值比;在所述第三残值比大于1时,修正所述第三残值比为1;
根据所述第三残值比、所述第一比值和第一预设调整系数计算第四残值比;在所述第四残值比大于1时,修正所述第四残值比为1;
根据所述第四残值比、所述第二比值和第二预设调整系数计算第五残值比;在所述第五残值比大于1时,修正所述第五残值比为1;
将所述第五残值比作为残值比。
7.根据权利要求5所述的车辆电池包的定损理赔方法,其特征在于,根据所述残值比确定所述电池包的残值,包括:
将所述残值比和预设市场价值之积作为所述电池包的残值。
8.一种车辆电池包的定损理赔装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的电池包的多个电池数据;所述电池数据表征所述电池包的状态;
判断模块,用于根据各电池数据和对应的预设条件,判断所述电池包是否损坏;
第一执行模块,用于在所述电池包损坏时,输出赔付更换整个电池包的理赔信息;
第二执行模块,用于在所述电池包未损坏时,获取所述电池包的电池包单体数据,根据所述电池包单体数据输出更换所述电池包内损坏电池包单体的理赔信息;其中,所述电池包内包括多个电池包单体;所述电池包单体数据用于指示所述电池包单体是否损坏。
9.一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆电池包的定损理赔方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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