CN116021478A - 一种易维修型射钉枪 - Google Patents

Abstract

本发明属于紧固工具技术领域，特指一种易维修型射钉枪。包括：射钉杆，具有射钉端和受力端；供力单元，与所述射钉杆的受力端相结合，用于给所述射钉杆提供射钉力；以及驱动单元，用于驱动所述供力单元移动，并使其处于储能状态；其中，所述驱动单元包括驱动电机，所述驱动电机具有电机轴，所述电机轴的伸出端设有供用户进行人工转动的转动部位；用户可以通过所述转动部位旋转所述电机轴，解除所述供力单元的储能状态，避免因操作失误而导致储能状态的射钉杆误射，保障维修人员的生命安全。同时，解除压力的射钉枪更方便拆卸，普通用户也可以自己按照说明书的操作，进行简单维修，节约了找专业维修人员的时间和精力。

Description

一种易维修型射钉枪

技术领域

本发明属于紧固工具技术领域，特指一种易维修型射钉枪。

背景技术

射钉枪被广泛应用于木板、金属板、水泥板之间的紧固连接，其具有射钉力大的特点。在平常使用时，射钉枪偶尔会发生“卡钉现象”，导致射钉枪无法正常使用。此时，内部会存在预压力，导致射钉枪的部件拆装比较困难；更严重的是，如果操作不当，还会触发射钉杆射钉，威胁用户或者维修人员的生命安全。

此时，考虑到安全原因，只能通过专门的维修人员进行维修，用户不可以擅自操作，这非常影响作业的进度。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，维修方便，安全性能高的易维修型射钉枪。

本发明的目的是这样实现的：

一种易维修型射钉枪，包括：

射钉杆，具有射钉端和受力端；

供力单元，与所述射钉杆的受力端相结合，用于给所述射钉杆提供射钉力；以及

驱动单元，用于驱动所述供力单元移动，并使其处于储能状态；

其中，所述驱动单元包括驱动电机，所述驱动电机具有电机轴，所述电机轴的伸出端设有供用户进行人工转动的转动部位；

用户可以通过所述转动部位旋转所述电机轴，解除所述供力单元的储能状态。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

还包括用于包裹所述驱动单元的外壳，该外壳上设置有供外部工具伸入的开口，所述开口正对所述转动部位，通过外部工具与转动部位的嵌合，实现对所述电机轴的旋转。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

所述转动部位上设置有一字槽或者十字槽或者外六角柱或者内六角槽。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

其中，所述驱动单元还包括减速器和缺口齿轮，所述电机轴的输出端连接该减速器的输入端，该减速器的输出端设置有所述缺口齿轮；

所述射钉杆的侧壁上开设有若干个驱动齿；

所述缺口齿轮外周具有用于啮合驱动齿的齿部以及与该齿部相邻的缺口部，当缺口部转动到所述射钉杆一侧时，所述驱动单元解除对所述射钉杆的约束。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

其中，所述供力单元包括：

缸体，设置在所述射钉枪内，具有前侧部和后侧部；

杆座，可移动地设置在所述缸体内，将所述缸体分割为前侧腔和后侧腔

弹簧组件，自由地安装在所述杆座和所述后侧部之间，具有至少一根用于提供所述动力的供力弹簧；以及

抵冲组件，设置在所述后侧腔内，当所述供力弹簧在供力后回弹时，用于抵冲该供力弹簧的回弹力；

其中，所述杆座连接所述射钉杆的受力端。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

其中，所述抵冲组件具有与所述供力弹簧可以相抵接的抵接座以及至少一个抵冲弹性件，该抵冲弹性件具有用于与所述缸体接触的抵接部以及与所述抵接座相配合的配合部。

本发明提供的易维修型射钉枪，还可以具有这样的特征，

其中，所述抵接座为环形减振片，所述抵冲弹性件为压簧。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本发明的产品出现卡钉时，可以通过外部工具反向转动电机轴，使缺口齿轮带动射钉杆朝射钉方向移动，从而解除供力弹簧的储能状态，避免因操作失误而导致储能状态的射钉杆误射，保障维修人员的生命安全。同时，解除压力的射钉枪更方便拆卸，普通用户也可以自己按照说明书的操作，进行简单维修，节约了找专业维修人员的时间和精力。

2、本发明在外壳上设置有供外部工具伸入的开口，所述开口正对所述转动部位，方便外部工具的快速插入，在不拆卸的情况下，反向转动电机轴，实现快速维修。

3、所述转动部位上设置有一字槽或者十字槽或者外六角柱或者内六角槽，方便常规的外部工具驱动，有利于普通用户的维修。

4、本发明的供力弹簧在完成射钉之后会进行回弹并撞击抵冲组件，抵冲组件自身变形延长了供力弹簧撞击时间，使供力弹簧的回弹力缓缓地转移至缸体上，大大减小了单位时间内缸体所受到的冲击力，实现对回弹的供力弹簧进行减振，防止其出现窜动的情况，也降低了之后振颤的效果，保证射钉枪工作的稳定性，从而减轻使用者的劳动强度。与此同时，当供力弹簧在储能过程中，抵冲组件也会发生形变，还能给杆座以及射钉杆提供一部分射钉力。

附图说明

图1是本发明射钉枪的结构示意图；

图2是本发明供力单元、驱动单元以及枪嘴的结构示意图；

图3是本发明供力单元以及枪嘴的结构示意图；

图4是本发明供力单元、驱动单元以及枪嘴的俯视图；

图5是图4中A-A处供力单元处于自然状态的剖视图；

图6是本发明供力单元和射钉杆的结构示意图；

图7是本发明供力单元去掉缸体的结构示意图；

图8是图5中B-B处供力单元、驱动单元以及枪嘴的剖视图；

图中标号所表示的含义：

1-供力单元；2-驱动单元；3-外壳；4-锂电池模块；5-枪嘴；6-送钉装置；

11-缸体；111-后侧部；112-前侧部；12-杆座；13-射钉杆；131-射钉端；132-受力端；14-供力弹簧；15-抵冲组件；151-抵接座；152-压簧；1521-抵接部；1522-配合部；16-导向杆；17-缓冲构件；18-前弹性垫片；

20-驱动平台；21-缺口齿轮；211-齿部；212-缺口部；22-减速器；23-驱动电机；231-电机轴；2311-转动部位；24-凸轮；25-限位开关；26-驱动齿；

31-开口。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述：

图1是本发明射钉枪的结构示意图。

如图1所示，射钉枪包括枪嘴5、送钉装置6、驱动装置、锂电池模块4以及外壳3。

枪嘴5内设发射通道，并具有用作射钉的射出口；送钉装置6具有过钉通道，在该过钉通道内安装有钉子，发射通道连通过钉通道；枪嘴5的后端设置有用于驱动射钉的驱动装置。驱动装置外部包裹有外壳3，外壳3的后侧延伸有手柄，手柄下端安装有给驱动单元2提供能量的锂电池模块4，手柄上端设置有用于控制驱动装置的射钉开关。

图2是本发明供力单元、驱动单元以及枪嘴的结构示意图。

如图2所示，驱动装置包括供力单元1和驱动单元2。

其中，供力单元1设置在枪嘴5的后端，并用于提供撞击钉子的动力；驱动单元2设置在供力单元1的一侧，用于控制供力单元1对钉子进行撞击。

图3是本发明供力单元以及枪嘴的结构示意图；图4是本发明供力单元、驱动单元以及枪嘴的俯视图；图5是图4中A-A处供力单元处于自然状态的剖视图。

如图3-5所示，供力单元1包括缸体11、杆座12、射钉杆13、弹簧组件、缓冲构件17以及抵冲组件15。

缸体11由金属材料制成，缸体11具有前侧部112和后侧部111，前侧部112和后侧部111可以是一体成型在缸体的前后端，也可以是分体设置在缸体的前后端。本实施例是分体设置的，即缸体11前后端分别通过螺钉固定有前侧部112和后侧部111，前侧部112上安装有枪嘴5。

缸体11的内部活动安装有杆座12和射钉杆13，杆座12将缸体11分割为前侧腔和后侧腔。射钉杆13具有安装在杆座12上的受力端132以及伸出前侧部112用于撞击钉子的射钉端131。具体地，杆座12前端面的中部延伸有一安装柱，该安装柱上设置有安装槽，射钉杆13的受力端132安插在安装槽内，并通过安装销固定连接。射钉杆13的射钉端穿过前侧部112后伸入枪嘴5的发射通道，并用于撞击钉子。

弹簧组件自由地安装在杆座12和后侧部111之间，具有至少一根用于提供动力的供力弹簧14。即，供力弹簧14抵接在杆座12和缸体11的后侧部111之间，用于给射钉杆13提供动力。

其中，当供力弹簧14数量为一根，缸体11的内腔可以设计成与供力弹簧14外径相适配的圆形。

当供力弹簧14数量大于等于二根时，可在缸体11内安装与供力弹簧14内径相适配的导向杆16，每一根导向杆16套装一根对应的供力弹簧14。

如图5所示，在本实施例中，在缸体11的前侧部112和后侧部111上分别固定有两根上下平行分布且对称的导向杆16，每个导向杆16套有一根供力弹簧14。

供力弹簧14压缩时，在缸体11内腔或者导向杆16的导向之后，供力弹簧14只能沿着自身的轴向方向形变，防止其发生轴线方向以外的扭曲变形，这样有利于提高能量转化。

供力弹簧14的后端部安装有抵冲组件15，抵冲组件15设置在后侧腔内，并与后侧部111形成一用于抵冲组件15形变的缓冲空间。当供力弹簧14在供力后回弹时，抵冲组件15用于抵冲该供力弹簧14的回弹力。

图6是本发明供力单元和射钉杆的结构示意图；图7是本发明供力单元去掉缸体的结构示意图；

如图6-7所示，在本实施例中，抵冲组件15具有与供力弹簧14可以相抵接的抵接座151和至少一个抵冲弹性件，本实施例中，抵接座151为环形减振片，所述抵冲弹性件为压簧152,数量为两个，该压簧152套装在导向杆16的后端，并位于抵接座151和缸体11的后侧部之间，且压簧152的抵接部1521抵接在缸体11的后侧部，其配合部1562抵接在抵接座151上。

当供力弹簧14压缩储能时，抵冲组件15也被压缩并储藏小部分的能量，该能量可以给供力弹簧14用于射钉，从而增加射钉力度。由于压簧152的质量和弹力系数均和供力弹簧不同，射钉时，两者的速度不同，因此，两者会在缸体的内部发生碰撞，从而抵冲该供力弹簧14的一部分回弹力，也大大降低射钉枪的窜动以及振颤效果。

另外，缸体11的前侧部112的内壁上还设置在缓冲构件17，缓冲构件17的外沿紧靠金属缸体11的内壁。射钉之后，杆座12撞击缓冲构件17，缓冲构件17收缩，同时冲击力快速传递到缸体11上，从而实现快速转移并消散。其中，缓冲构件17和前弹性垫片18均由橡胶或者弹性塑料制成。

如图3所示，前侧部112一侧一体成型有一驱动平台20，驱动平台20上设置有驱动单元2，驱动单元2包括设置在射钉杆13一侧的驱动齿26、安装在驱动平台20上的缺口齿轮21、减速器22以及驱动电机23。

所述驱动电机23具有电机外壳和电机轴231，所述电机轴231贯穿所述电机外壳，所述电机轴231的输出端连接减速器22的输入端，减速器22的输出端安装缺口齿轮21，所述缺口齿轮21具有与驱动齿26相啮合的齿部211以及与驱动齿26不相啮合的缺口部212。

其中，为了方便安装，驱动平台20与前侧部112的所在工作面相互垂直。驱动电机23通过减速器22安装在驱动平台20的下端面，缺口齿轮21安装在驱动平台20的上端面。缺口齿轮21的上方还设置有凸轮24以及限位开关25，凸轮24与缺口齿轮21同步转动。当凸轮24的凸部触碰到限位开关25时，限位开关25控制驱动电机23停止转动。

其中，锂电池模块4给驱动电机23供电，射钉开关用于控制驱动电机23工作。

图8是图5中B-B处供力单元、驱动单元以及枪嘴的剖视图；

如图8所示，驱动齿26设置在靠近缺口齿轮21的射钉杆13一侧，并与缺口齿轮21的齿部211互相啮合。其中，所有驱动齿26的长度和供力弹簧14的压缩长度相适配，齿部211的齿数和所有驱动齿26的齿数相适配。本实施例中，齿部211大约占据缺口齿论圆周长的3/4，缺口部212大约占据缺口齿论圆周长的1/4，此时，缺口齿轮21转动270°，射钉杆13的移动量要满足供力弹簧14的压缩至射钉位置。

当齿部211啮合驱动齿26时，缺口齿轮21的转动能带动射钉杆13移动；当缺口部212对着射钉杆13时，即齿部211不啮合驱动齿26，此时，射钉杆13处于无缺口齿轮21约束的状态，即可以实现射钉。

在驱动单元2的作用下，供力弹簧14压缩至具有足够的动能去射钉的位置。此时，杆座12的位置定义为触发位置，触发位置位于抵冲组件15和前侧部112之间。那么，杆座12只能在触发位置和前侧部112之间移动。

当杆座12位于接触位置时，抵接座151接触缸体11的后侧部111，压簧152也随之被压缩，并为杆座12以及射钉杆13提供小部分的射钉动能。

在本实施例中，每一根供力弹簧14的蓄力值为F，每一根压簧152的拉伸力为f，合力＝2F+2f。其中，f/F＝1/10。该比例下，在储能时，可以不影响驱动单元2的正常工作，即不需要配置负载更大的驱动电机；同时，在减振时，又能对供力弹簧达到很好的减振效果。

如图1-2所示，所述电机轴231的伸出端设有供用户进行人工转动的转动部位2311，所述转动部位上设置有一字槽或者十字槽或者外六角柱或者内六角槽。另外，该外壳3上设置有供外部工具伸入的开口31，所述开口31正对所述转动部位2311，外部工具为六角扳手、螺丝刀等，通过外部工具与转动部位2311的嵌合，实现对所述电机轴231的旋转。

当射钉枪出现故障时，可以通过外部工具反向转动电机轴，使缺口齿轮21带动射钉杆13朝射钉方向移动，从而解除供力弹簧的储能状态，射钉枪拆卸过程中，避免因操作失误而导致储能状态的射钉杆误射，保障维修人员的生命安全。

另外，在开口31处的外壳3上标注“警告：维修前务必反向旋转电机轴！”等警示标语以及电机轴的转动方向，提醒维修人员正确操作，确保安全。

本实施例的射钉枪进行射钉的具体动作过程如下:

在第一次工作时，如图5所示，供力弹簧14处于自然伸长状态。按压射钉开关，驱动电机23工作，通过减速器22带动缺口齿轮21转动，此时缺口齿轮21的齿部211和驱动齿26相互啮合，从而驱动射钉杆13以及杆座12向后移动，并压缩供力弹簧14，同时对压簧152做功。当供力弹簧14到达触发位置时，缺口齿轮21上方的凸轮24的凸部触碰到限位开关25，并让驱动电机23停止工作。此时，缺口齿轮21中靠近缺口部212的齿部211还啮合在射钉杆13的驱动齿26上。

当需要射钉时，使用者再一次按压射钉开关，驱动电机23同方向转动，缺口齿轮21的齿部脱离驱动齿，即缺口部212与射钉杆13相对，并失去约束效果，此时，杆座12以及射钉杆13在供力弹簧14以及压簧152的作用下，快速向前运动，并实现一次射钉。

与此同时，驱动电机23还在继续同方向转动，缺口齿轮21的齿轮部会再次啮合射钉的驱动齿26，并继续推动射钉杆13以及杆座12向后移动，压缩供力弹簧14，同时对压簧152做功。当供力弹簧14到达最大压缩位置时，凸轮24的凸部触碰到限位开关25，并让驱动电机23停止工作，再一次到达达触发位置，为下一次射钉做好准备。

实施例的作用与效果

本实施例提供一种驱动装置以及包含驱动装置的射钉枪，射钉枪包括射钉杆、用于提供射钉动力的供力单元以及驱动供力单元对钉子进行撞击的驱动单元，驱动单元包括驱动电机，所述驱动电机具有电机轴，所述电机轴的伸出端设有供用户进行人工转动的转动部位，所述转动部位上设置有一字槽或者十字槽或者外六角柱或者内六角槽。当遇到卡钉故障时，用户可以通过常规的外部工具，驱动所述转动部位旋转所述电机轴，解除所述供力单元的储能状态，从而实现快速、安全、方便的维修。

所述驱动单元外部包裹有外壳，该外壳上设置有供外部工具伸入的开口，所述开口正对所述转动部位，在不拆卸外壳的情况下，通过外部工具与转动部位的嵌合，从而对所述电机轴的旋转，实现快速维修。

所述供力单元包括缸体、杆座、射钉杆、弹簧组件以及抵冲组件，该抵冲组件安装在后侧腔内，当供力弹簧在供力后回弹时，用于抵冲该供力弹簧的回弹力。本发明的供力弹簧在完成射钉之后会进行回弹并撞击抵冲组件，抵冲组件自身变形延长了供力弹簧撞击时间，使供力弹簧的回弹力缓缓地转移至缸体上，大大减小了单位时间内缸体所受到的冲击力，实现对回弹的供力弹簧进行减振，防止其出现窜动的情况，也降低了之后振颤的效果，保证射钉枪工作的稳定性，从而减轻使用者的劳动强度。与此同时，当供力弹簧在储能过程中，抵冲组件也会发生形变，还能给杆座以及射钉杆提供一部分射钉力。

另外，抵冲组件包括抵接在供力弹簧后端部的抵接座以及至少一个抵冲弹性件，该抵接座有利于抵冲弹性件的安装，同时，可以增加抵冲弹性件与供力弹簧的接触面积，有利于射钉枪的减振。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种易维修型射钉枪，其特征在于，包括：

射钉杆，具有射钉端和受力端；

供力单元，与所述射钉杆的受力端相结合，用于给所述射钉杆提供射钉力；以及

驱动单元，用于驱动所述供力单元移动，并使其处于储能状态；

其中，所述驱动单元包括驱动电机，所述驱动电机具有电机轴，所述电机轴的伸出端设有供用户进行人工转动的转动部位；

用户可以通过所述转动部位旋转所述电机轴，解除所述供力单元的储能状态。

2.根据权利要求1所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

还包括用于包裹所述驱动单元的外壳，该外壳上设置有供外部工具伸入的开口，所述开口正对所述转动部位，通过外部工具与转动部位的嵌合，实现对所述电机轴的旋转。

3.根据权利要求2所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

所述转动部位上设置有一字槽或者十字槽或者外六角柱或者内六角槽。

4.根据权利要求1所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

其中，所述驱动单元还包括减速器和缺口齿轮，所述电机轴的输出端连接该减速器的输入端，该减速器的输出端设置有所述缺口齿轮；

所述射钉杆的侧壁上开设有若干个驱动齿；

所述缺口齿轮外周具有用于啮合驱动齿的齿部以及与该齿部相邻的缺口部，当缺口部转动到所述射钉杆一侧时，所述驱动单元解除对所述射钉杆的约束。

5.根据权利要求1所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

其中，所述供力单元包括：

缸体，设置在所述射钉枪内，具有前侧部和后侧部；

杆座，可移动地设置在所述缸体内，将所述缸体分割为前侧腔和后侧腔

弹簧组件，自由地安装在所述杆座和所述后侧部之间，具有至少一根用于提供所述动力的供力弹簧；以及

抵冲组件，设置在所述后侧腔内，当所述供力弹簧在供力后回弹时，用于抵冲该供力弹簧的回弹力；

其中，所述杆座连接所述射钉杆的受力端。

6.根据权利要求5所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

其中，所述抵冲组件具有与所述供力弹簧可以相抵接的抵接座以及至少一个抵冲弹性件，该抵冲弹性件具有用于与所述缸体接触的抵接部以及与所述抵接座相配合的配合部。

7.根据权利要求6所述的一种易维修型射钉枪，其特征在于，

其中，所述抵接座为环形减振片，所述抵冲弹性件为压簧。

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