CN206952919U - 电动钉枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动钉枪,其包括:承载平台,承载平台沿打钉延伸方向的两侧上分别设置有撞针和弹簧;动力传动器,动力传动器包含齿条以及缺齿齿轮,缺齿齿轮的齿牙部与齿条啮合连接,齿条与承载平台连接;动力输出机构,动力输出机构与缺齿齿轮连接并驱动缺齿齿轮转动;动力传动器与弹簧配合驱动承载平台带动撞针沿打钉延伸方向往复运动;以及壳体,壳体容置承载平台、撞针、弹簧和动力传动器。本实用新型重量轻、成本低,并且没有牵绊和约束。
Description
技术领域
本实用新型涉及钉枪领域,具体涉及一种电动钉枪。
背景技术
钉枪是由枪身部装和弹夹部装组合而成的产品。一般常用的钉枪分为:1、气动钉枪气动钉枪也叫气动打钉机,气钉枪以气泵(空气压缩机)产生的气压,小枪气压〔4-6.5Kg/c㎡(Bar)〕、大钉枪气压〔5-8Kg/c㎡(Bar)〕,以气体为动力源,高压气体带动钉枪气缸里的撞针做锤击运动,将排钉夹中的排钉钉入物体中或者将排钉射出去;2、电动射钉机构,电动射钉机构则采用电磁吸力将撞针吸起,而后通过压缩的弹簧将撞针压出,实现打钉。
上述两种常见的钉枪上,具有无法避免的缺陷存在:1、需要气管或者电线连接,使用时具有牵绊和限制。2、电动射钉机构具有无绳结构,但是体积大,重量大,不利于使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种电动钉枪,本实用新型重量轻、成本低,并且没有牵绊和约束。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种电动钉枪,其包括:
承载平台,所述承载平台沿打钉延伸方向的两侧上分别设置有撞针和弹簧;
动力传动器,所述动力传动器包含齿条以及缺齿齿轮,所述缺齿齿轮的齿牙部与齿条啮合连接,所述齿条与承载平台连接;
动力输出机构,所述动力输出机构与缺齿齿轮连接并驱动缺齿齿轮转动;
所述动力传动器与弹簧配合驱动承载平台带动撞针沿打钉延伸方向往复运动;以及
壳体,所述壳体容置所述承载平台、撞针、弹簧和动力传动器。
进一步的,所述齿条背面上设置有第一导向条,所述第一导向条相对应的壳体上设置有第一导向槽,所述第一导向条与第一导向槽配合导向。
进一步的,所述承载平台位于弹簧一侧设置有筒体,所述齿条与筒体外壁固定连接,所述弹簧设置在筒体内,所述弹簧一端部与壳体之间还设置有定位柱,所述弹簧套设在定位柱上。
进一步的,所述筒体外壁上还设置有至少一个第二导向条,所述第二导向条相对应的壳体上设置有第二导向槽,所述第二导向条与第二导向槽配合导向。
进一步的,所述定位柱与壳体之间还设置有限位柱,所述定位柱设置在限位柱的端面上,所述弹簧端部抵接在限位柱的端面上。
进一步的,所述动力输出机构包括电机,所述电机的输出端设置有减速器,所述减速器与缺齿齿轮固定连接。
进一步的,所述撞针与承载平台轴连设置。
进一步的,还包括电源支架,所述电源支架与壳体之间设置有动力支架,所述电源支架内设置有充电电池,所述动力支架内设置有动力输出机构,所述电源支架与壳体均设置在储钉匣上,所述储钉匣设置有第一撞击孔和第二撞击孔,所述撞针穿过第一撞击孔将储钉匣内的枪钉从第二撞击孔撞出。
本实用新型的有益效果是:
1、本电动射钉机构携带轻便无需配备辅助设备,并且总体重量也只在1kg左右,当采用轻便材料时,重量能够保持更低,大大方便了随时携带的便捷性和方便度。
2、电动射钉机构以充电电池供电,不用空压机,不用连电线,没有使用时间和空间的约束,并且由于转动时力量要求低,因此对充电电池的容量要求也低,使用小体积、小容量的充电电池即可满足要求。
3、本电动射钉机构的整体结构简便,没有极为复杂的配合结构,性能可靠,制备价格远低于普通电动射钉机构。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构使示意图;
图2是本实用新型的爆炸示意图;
图3是本实用新型的行走套筒结构示意图;
图4是本实用新型的阶段一结构示意图;
图5是本实用新型的阶段二结构示意图;
图6是本实用新型的阶段三结构示意图。
其中符号的简单说明如下:
1-承载平台、2-撞针、3-弹簧、4-动力传动器、5-齿条、6-缺齿齿轮、7-齿牙部、8-动力输出机构、9-壳体、10-筒体、11-定位柱、12-限位柱、13-第一导向条、14-第二导向条、15-减速器、16-电源支架、17-动力支架、18-储钉匣、19-充电电池、20-电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1至图3所示,一种电动钉枪,其包括:承载平台1、撞针2、弹簧3、齿条5、缺齿齿轮6、动力输出机构8和壳体9;撞针2和弹簧3分别设置在承载平台沿打钉延伸方向的两侧上;齿条5与缺齿齿轮6配合传动形成动力传动器4,其中,缺齿齿轮的齿牙部7与齿条啮合连接,齿条与承载平台连接;动力输出机构与缺齿齿轮连接并驱动缺齿齿轮转动,缺齿齿轮自转但位置保持不变,缺齿齿轮转动后其齿牙部能够啮合带动齿条沿移动打钉延伸方向移动,由于齿条与承载平台连接,因此在齿条移动的情况下承载平台也随之沿移动打钉延伸方向移动;
上述承载平台、撞针、弹簧和动力传动器均被容置在壳体9内,撞针的撞击端部分伸出与壳体设置,用以撞击枪钉。其中,动力输出机构也可以设置在壳体内,或者以动力输出机构的输出轴部分伸入壳体内并与缺齿齿轮连接也可以完成动力传动。
动力传动器与弹簧配合用以驱动承载平台,承载平台被驱动后能够带动撞针沿打钉延伸方向往复运动;在整个往复运动的过程中,可以分为三个阶段:
阶段一、如图4所示,缺齿齿轮的齿牙部还未与齿条啮合前,齿条处于无动力状态,弹簧也处于自由状态,其将承载平台推向出钉一侧,在缺齿齿轮的齿牙部与齿条啮合即进入阶段二;
阶段二、如图5所示,缺齿齿轮的齿牙部与齿条啮合即为动力传动器在驱动承载平台,缺齿齿轮自转使得齿条移动,在移动的同时能够带着承载平台同步移动,承载平台移动后会持续压缩弹簧,使弹簧具有反向的形变能,当缺齿齿轮自转至缺齿部时,齿牙部与齿条脱离啮合状态,即齿条上不存在驱动其移动的作用力,此时齿条处于无动力状态,即进入阶段三;
阶段三、如图6所示,由于齿牙部与齿条啮合动作时将弹簧压缩了,因此在齿条处于无动力状态时,弹簧的形变能瞬间得到释放,将承载平台朝向打钉方向推出,即承载平台带着撞针撞击枪钉,在推出的同时,承载平台也带着齿条复位,实现打钉过程。
最后缺齿齿轮的齿牙部因自转会再次与齿条重新啮合,即回到了阶段一的状态,以此循环实现连续打钉,上述动作简单可靠,不用空压机,不用连电线,缺齿齿轮的转动也只需要朝向一个方向即可,因此动力输出机构单向输出动力,简单控制,无复杂的配合结构。
该承载平台位于弹簧一侧设置有筒体10,齿条与筒体外壁固定连接,增加连接出的连接面积,且承载平台、筒体和齿条可一体成型为行走套筒结构,如图3所示,提高移动时的连接强度,弹簧部分设置在筒体内,在弹簧被压缩时,弹簧会被压缩在筒体内部,形成一个有效的保护和导向,并且弹簧的形变能也能够完全释放在筒体内,提高打钉效果;
弹簧一端部与壳体之间还设置有定位柱11,弹簧套设在定位柱上,与筒体配合实现弹簧两端的定位。定位柱与壳体之间还设置有限位柱12,定位柱设置在限位柱的端面上,弹簧端部抵接在限位柱的端面上,限位柱能够在筒体有效保护和导向弹簧的同时缩小弹簧两端之间的距离,提高弹簧压缩程度。
该齿条背面上设置有第一导向条13,第一导向条相对应的壳体上设置有第一导向槽,第一导向条与第一导向槽配合导向,在齿条移动时,第一导向条在第一导向槽内只能朝向第一导向槽开设方向进行移动,因此将第一导向槽开设方向与打钉延伸方向一致,从而保证齿条移动时的移动方向定位精准。
该筒体外壁上还设置有至少一个第二导向条14,第二导向条相对应的壳体上设置有第二导向槽,第二导向条与第二导向槽配合导向,在筒体移动时,第二导向条在第二导向槽内只能朝向第二导向槽开设方向进行移动,因此将第二导向槽开设方向与打钉延伸方向一致,从而保证筒体移动时的移动方向定位精准。
上述的第一导向条、第一导向槽、第二导向条和第二导向槽设置还能够将齿条和筒体架空在外壳内部,在移动时也只通过第一导向条和第二导向条与外壳接触,减少与外壳之间的接触面积,在移动时不仅能够起到导向定位作用,还可以减少摩擦力,提高移动顺畅度。
动力输出机构包括电机20,电机的输出端设置有减速器15,减速器与缺齿齿轮固定连接,电机只需要单向转动即可,并且能耗小,减速器能够调整输出转速,便于调整打钉速度。
还包括电源支架16,电源支架与壳体之间设置有动力支架17,电源支架内设置有充电电池19,动力支架内设置有动力输出机构,电源支架与壳体均设置在储钉匣18上,储钉匣设置有第一撞击孔和第二撞击孔,撞针穿过第一撞击孔将储钉匣内的枪钉从第二撞击孔撞出,充电电池为动力输出机构提供电力,动力支架可以成为手持部,方便使用,充分利用结构,达到小型化和轻量化的目的。
为了提高组装速度和降低组装精度要求,当组装精度不够,撞针与撞击孔未处于一直线上时,承载平台带动撞针移动时会在撞击孔内出现卡滞,将撞针与承载平台进行轴连设置,轴连后撞针能够在撞击孔内偏转角度,保证打钉无阻碍。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种电动钉枪,其特征在于,其包括:
承载平台,所述承载平台沿打钉延伸方向的两侧上分别设置有撞针和弹簧;
动力传动器,所述动力传动器包含齿条以及缺齿齿轮,所述缺齿齿轮的齿牙部与齿条啮合连接,所述齿条与承载平台连接;
动力输出机构,所述动力输出机构与缺齿齿轮连接并驱动缺齿齿轮转动;
所述动力传动器与弹簧配合驱动承载平台带动撞针沿打钉延伸方向往复运动;以及
壳体,所述壳体容置所述承载平台、撞针、弹簧和动力传动器。
2.根据权利要求1所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述齿条背面上设置有第一导向条,所述第一导向条相对应的壳体上设置有第一导向槽,所述第一导向条与第一导向槽配合导向。
3.根据权利要求2所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述承载平台位于弹簧一侧设置有筒体,所述齿条与筒体外壁固定连接,所述弹簧设置在筒体内,所述弹簧一端部与壳体之间还设置有定位柱,所述弹簧套设在定位柱上。
4.根据权利要求3所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述筒体外壁上还设置有至少一个第二导向条,所述第二导向条相对应的壳体上设置有第二导向槽,所述第二导向条与第二导向槽配合导向。
5.根据权利要求3所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述定位柱与壳体之间还设置有限位柱,所述定位柱设置在限位柱的端面上,所述弹簧端部抵接在限位柱的端面上。
6.根据权利要求1所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述动力输出机构包括电机,所述电机的输出端设置有减速器,所述减速器与缺齿齿轮固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动钉枪,其特征在于:所述撞针与承载平台轴连设置。
8.根据权利要求1所述的一种电动钉枪,其特征在于:还包括电源支架,所述电源支架与壳体之间设置有动力支架,所述电源支架内设置有充电电池,所述动力支架内设置有动力输出机构,所述电源支架与壳体均设置在储钉匣上,所述储钉匣设置有第一撞击孔和第二撞击孔,所述撞针穿过第一撞击孔将储钉匣内的枪钉从第二撞击孔撞出。
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