CN209344243U - 一种蓄电池自动入槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池自动入槽装置，包括底座，所述底座的顶端连接有安装板，且安装板的一侧安装有电机，所述电机的输出端连接有主动轮，且主动轮的外侧设置有皮带，所述主动轮通过皮带转动连接有从动轮，且主动轮与从动轮的一侧皆设置有转动辊，所述转动辊的外侧转动连接有运输带，且运输带的顶端连接有固定块。本实用新型通过设置的电机、主动轮、皮带、从动轮、转动辊和运输带，实现了由电机带动主动轮进行转动，主动轮通过皮带带动从轮，从而带动两组转动辊转动，使得运输带向前运动，也带动固定块向前运动，从而使得用于安装的安装槽向前运动，配合装置使得电池入槽的效率提高，且减轻了操作人员的劳动负荷率。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池自动入槽装置领域，具体为一种蓄电池自动入槽装置。
背景技术
蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，又称可充电电池，之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行，制成蓄电池的化学品有很多种，其设计上亦各有不同；因此，其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。
蓄电池入槽工序采用手工入槽，即在极群焊接工序完成后，入槽操作人员将电池按顺序依次装入蓄电池壳体的单格中，这种传统装配方式生产效率低、操作人员劳动强度大，而且操作人员在生产过程中易受到铅尘等职业健康伤害，随着市场对蓄电池需求量的不断增加，原有的装配工艺已经不适合批量化、规模化蓄电池生产的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决蓄电池入槽工序采用手工入槽这种传统装配方式生产效率低、操作人员劳动强度大的问题，提供一种蓄电池自动入槽装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池自动入槽装置，包括底座，所述底座的顶端连接有安装板，且安装板的一侧安装有电机，所述电机的输出端连接有主动轮，且主动轮的外侧设置有皮带，所述主动轮通过皮带转动连接有从动轮，且主动轮与从动轮的一侧皆设置有转动辊，所述转动辊的外侧转动连接有运输带，且运输带的顶端连接有固定块，所述安装板顶端的两侧皆设置有支撑架，且支撑架的顶端皆连接有安装块，所述安装块的顶端连接有储存盒，且储存盒的底端连接有导入管，所述安装块的顶端位于储存盒的一侧安装有电动推杆，且电动推杆的输出端连接有转轴，所述转轴的底端连接有导入板，且导入板的一侧安装有微型推杆，所述微型推杆的输出端连接有滑动杆，所述安装块的顶端位于电动推杆的一侧安装有液压缸，且液压缸的输出端连接有压板。
优选地，所述固定块的数量为多组，多组所述固定块皆与运输带可拆卸连接，且多组所述固定块皆为橡胶材质构成。
优选地，所述导入管与安装块之间形成的夹角为四十五度，且导入管沿水平方向向下倾斜。
优选地，所述电动推杆贯穿安装块，且电动推杆通过转轴与导入板转动连接。
优选地，所述导入板的外侧设置有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑动杆，所述微型推杆的输出端贯穿导入板并与滑动杆可拆卸连接。
优选地，所述液压缸贯穿安装块，且液压缸与安装块固定连接，所述压板由橡胶材质构成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的导入管、电动推杆、转轴、导入板、滑槽、滑动杆、微型推杆、液压缸和压板，实现了首先由导入管将蓄电池导入安装槽内部，因为导入管为倾斜状态，所以蓄电池入槽也会倾斜，并未全部入槽，然后通过调整转轴的角度使得导入板与安装槽形成斜角，微型推杆带动滑动杆将倾斜的电池向下固定，使得电池与安装槽紧密连接，最后液压缸带动压板将倾斜的电池彻底压在安装槽内部，完成蓄电池入槽，使得操作人员降低劳动强度，而且不会使得操作人员在生产过程中受到铅尘等职业健康伤害，通过设置的电机、主动轮、皮带、从动轮、转动辊和运输带，实现了由电机带动主动轮进行转动，主动轮通过皮带带动从轮，从而带动两组转动辊转动，使得运输带向前运动，也带动固定块向前运动，从而使得用于安装的安装槽向前运动，配合装置使得电池入槽的效率提高，且减轻了操作人员的劳动负荷率。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的A处放大图；
图4为本实用新型的导入板剖视图。
图中：1、底座；2、安装板；3、电机；4、主动轮；5、皮带；6、从动轮；7、转动辊；8、运输带；9、固定块；10、支撑架；11、安装块；12、储存盒；13、导入管；14、电动推杆；15、转轴；16、液压缸；17、压板；18、导入板；19、滑槽；20、滑动杆；21、微型推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中提到的电机(型号为TC7122)、电动推杆(型号为GRA-LSO)、液压缸(型号为HOB)和微型推杆(型号为LFHA-IP54)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-4，一种蓄电池自动入槽装置，包括底座1，底座1的顶端连接有安装板2，且安装板2的一侧安装有电机3，电机3的输出端连接有主动轮4，且主动轮4的外侧设置有皮带5，主动轮4通过皮带5转动连接有从动轮6，且主动轮4与从动轮6的一侧皆设置有转动辊7，转动辊7的外侧转动连接有运输带8，且运输带8的顶端连接有固定块9，安装板2顶端的两侧皆设置有支撑架10，且支撑架10的顶端皆连接有安装块11，安装块11的顶端连接有储存盒12，且储存盒12的底端连接有导入管13，安装块11的顶端位于储存盒12的一侧安装有电动推杆14，且电动推杆14的输出端连接有转轴15，转轴15的底端连接有导入板18，且导入板18的一侧安装有微型推杆21，微型推杆21的输出端连接有滑动杆20，安装块11的顶端位于电动推杆14的一侧安装有液压缸16，且液压缸16的输出端连接有压板17。
本实用新型通过设置的导入管13、电动推杆14、转轴15、导入板18、滑槽19、滑动杆20、微型推杆21、液压缸16和压板17，实现了首先由导入管13将蓄电池导入安装槽内部，因为导入管13为倾斜状态，所以蓄电池入槽也会倾斜，并未全部入槽，然后通过调整转轴15的角度使得导入板18与安装槽形成斜角，微型推杆21带动滑动杆20将倾斜的电池向下固定，使得电池与安装槽紧密连接，最后液压缸16带动压板17将倾斜的电池彻底压在安装槽内部，完成蓄电池入槽，使得操作人员降低劳动强度，而且不会使得操作人员在生产过程中受到铅尘等职业健康伤害。
请着重参阅图2，固定块9的数量为多组，多组固定块9皆与运输带8可拆卸连接，且多组固定块9皆为橡胶材质构成，将用于安装蓄电池的安装槽放置在固定块9的内部，固定块9为软性橡胶材质既不会对安装槽产生伤害也不会再运输带8运行时发生卡顿。
请着重参阅图1，导入管13与安装块11之间形成的夹角为四十五度，且导入管13沿水平方向向下倾斜，因为导入管13为倾斜状态，所以蓄电池入槽也会倾斜，并未全部入槽，方便后续对电池进行下压使得电池入槽。
请着重参阅图1，电动推杆14贯穿安装块11，且电动推杆14通过转轴15与导入板18转动连接，电动推杆14通过转轴15与导入板18转动连接方便对导入板18调整角度，使得导入板18的角度更加与电池的角度相匹配。
请着重参阅图3，导入板18的外侧设置有滑槽19，且滑槽19的内部滑动连接有滑动杆20，微型推杆21的输出端贯穿导入板18并与滑动杆20可拆卸连接，微型推杆21推动滑动杆20在滑槽19的内部进行滑动，从而推动电池压下，使得电池与安装槽连接更加紧密。
请着重参阅图1，液压缸16贯穿安装块11，且液压缸16与安装块11固定连接，压板17由橡胶材质构成，橡胶材质绝缘，不会对电池产生影响，也因为较为柔软，所以不会对电池产生损伤。
工作原理：使用时，将装置连接外界电源，外界电源为装置提供电能，使得装置可以正常运行，然后将用于安装蓄电池的安装槽放置在固定块9的内部，固定块9为软性橡胶材质既不会对安装槽产生伤害也不会再运输带8运行时发生卡顿，电机3带动主动轮4进行转动，主动轮4通过皮带5带动从动轮6进行转动，从而带动两组转动辊7进行转动，从而使得运输带8向前运动，使得固定块9随着运输带8向前运动，当安装槽来到导入管13的正下方时，储存盒12内部的电池会从导入管13进入安装槽内部，因为导入管13与安装槽形成了斜角，所以蓄电池入槽时也是倾斜进入的，当安装槽来到电动推杆14的正下方时，电动推杆14会带动导入板18下压，使得倾斜的导入板18与倾斜的电池相匹配，然后微型推杆21推动滑动杆20在滑槽19的内部进行滑动，从而推动电池压下，使得电池与安装槽连接更加紧密，然后运输带8继续带着固定块9向前移动，当固定块来到液压缸16的正下方时，液压缸16带动压板17将电池下压进入安装槽内部，完成电池入槽，随后操作人员再将已经入槽的蓄电池和安装槽从固定块9的内部取出，进行后续处理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种蓄电池自动入槽装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端连接有安装板(2)，且安装板(2)的一侧安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端连接有主动轮(4)，且主动轮(4)的外侧设置有皮带(5)，所述主动轮(4)通过皮带(5)转动连接有从动轮(6)，且主动轮(4)与从动轮(6)的一侧皆设置有转动辊(7)，所述转动辊(7)的外侧转动连接有运输带(8)，且运输带(8)的顶端连接有固定块(9)，所述安装板(2)顶端的两侧皆设置有支撑架(10)，且支撑架(10)的顶端皆连接有安装块(11)，所述安装块(11)的顶端连接有储存盒(12)，且储存盒(12)的底端连接有导入管(13)，所述安装块(11)的顶端位于储存盒(12)的一侧安装有电动推杆(14)，且电动推杆(14)的输出端连接有转轴(15)，所述转轴(15)的底端连接有导入板(18)，且导入板(18)的一侧安装有微型推杆(21)，所述微型推杆(21)的输出端连接有滑动杆(20)，所述安装块(11)的顶端位于电动推杆(14)的一侧安装有液压缸(16)，且液压缸(16)的输出端连接有压板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动入槽装置，其特征在于：所述固定块(9)的数量为多组，多组所述固定块(9)皆与运输带(8)可拆卸连接，且多组所述固定块(9)皆为橡胶材质构成。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动入槽装置，其特征在于：所述导入管(13)与安装块(11)之间形成的夹角为四十五度，且导入管(13)沿水平方向向下倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动入槽装置，其特征在于：所述电动推杆(14)贯穿安装块(11)，且电动推杆(14)通过转轴(15)与导入板(18)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动入槽装置，其特征在于：所述导入板(18)的外侧设置有滑槽(19)，且滑槽(19)的内部滑动连接有滑动杆(20)，所述微型推杆(21)的输出端贯穿导入板(18)并与滑动杆(20)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池自动入槽装置，其特征在于：所述液压缸(16)贯穿安装块(11)，且液压缸(16)与安装块(11)固定连接，所述压板(17)由橡胶材质构成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920376633.0U CN209344243U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 一种蓄电池自动入槽装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920376633.0U CN209344243U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 一种蓄电池自动入槽装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209344243U true CN209344243U (zh) | 2019-09-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201920376633.0U Active CN209344243U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 一种蓄电池自动入槽装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111682254A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-09-18 | 浙江凯恩电池有限公司 | 一种锂电池排列固定设备及使用方法 |
| CN114639858A (zh) * | 2022-04-08 | 2022-06-17 | 苏州市华盛源机电有限公司 | 一种新能源汽车电池包下层壳体的智能对接加工设备 |
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2019
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