CN115988790B - 一种智能驾驶域控制器外壳 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车控制器装置领域，具体的说是一种智能驾驶域控制器外壳，包括底板，底板的顶端设有上盖，底板的底端设有散热机构，散热机构的底端抵触有装甲机构，装甲机构的两端内部分别安装有辅助机构；在底板的内部掏出第一安装槽用于各种部件安装，延伸到控制器内部的第一安装槽方便传递热量，安装板通过散热片将热量传到覆盖板的内部，两个风扇主体一抽一排加速流通槽气体流动，更加快速排出热量，各种散热部件都隔开在底板之外，避免灰尘等进入，保持对控制器的散热作用的同时保持内部干净卫生，减小开盖次数，安装板和覆盖板等都是方便拆卸的设计，方便在不影响控制器的情况下取下散热外壳等进行快速清洗或替换，维护更加简单方便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制器装置领域，具体的说是一种智能驾驶域控制器外壳。
背景技术
在近些年，随着科技的发展以及人们的日益需求，汽车开始向智能化和网联化的发展，汽车内部充斥各种新的辅助驾驶员的硬件和技术，在这其中域控制器就是及其重要的组成部分，随着汽车电子架构的升级，域控制器要处理的信息量越来越多，集成度越来越高，使用时产生大量的热，现有的域控制器的外壳多采用一体压铸成型+机加的方式的组合方式制作，散热风扇安装到外壳内部进行散热，此种方式需要在外壳上开孔，这会导致灰尘进入到控制器的内部，灰尘覆盖电器元器件，长此以往散热效果大大降低，在清灰时需要打开外壳才能进行除尘，维护较为麻烦，频繁开盖容易误触损害电子元器件，若使用水冷外壳，需要安装附属的水冷散热部件，成本提升，且密封不当容易漏液损坏控制器。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种智能驾驶域控制器外壳。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能驾驶域控制器外壳，包括底板1，所述底板1的顶端设有上盖2，所述上盖2的顶端开设有被动散热槽3，所述底板1的顶端靠近边缘位置设有企口条4，所述上盖2通过企口条4实现和底板1企口卡合密封连接，所述底板1的底端设有用于吸收底板1热量的散热机构5，所述散热机构5的底端抵触有用于防护支撑的装甲机构6，所述装甲机构6的两端内部分别安装有一个用于主动风冷的辅助机构7，所述辅助机构7和装甲机构6之间设有用于方便风扇快速拆装且连接稳定抑制噪音的安装机构。
具体的，所述散热机构5包括第一安装槽51，所述底板1上开设有第一安装槽51，所述第一安装槽51呈矩形状，所述第一安装槽51的内壁上突出有凸板57，所述第一安装槽51的内部设有安装板52，所述安装板52朝向底板1的一侧开设有硅脂槽56，所述硅脂槽56的尺寸大于凸板57，所述安装板52贴合在第一安装槽51的内壁上，所述凸板57延伸到硅脂槽56的内部，所述硅脂槽56的内部填充导热硅脂，所述安装板52背离底板1的一侧等距焊接有多个散热片53，所述散热片53的中部突出呈凸字状。
具体的，所述散热机构5还包括限位杆54，所述安装板52背离底板1的一侧焊接有多个限位杆54，所述限位杆54靠近安装板52的边缘位置，所述限位杆54上套有第一弹簧55，所述限位杆54上螺纹连接有连接螺母58。
具体的，所述装甲机构6包括覆盖板61，所述第一安装槽51的内部设有覆盖板61，所述覆盖板61的内部设有流通槽64，所述安装板52和覆盖板61相接触，所述散热片53通过流通槽64安置到覆盖板61的内部，所述覆盖板61背离底板1的一侧四周分别设有一个连接耳朵62，所述覆盖板61通过连接耳朵62安装到底板1的底端。
具体的，所述装甲机构6还包括分隔板63，所述覆盖板61两端内部分别设有一个分隔板63，所述分隔板63在覆盖板61的内部分隔出第二安装槽65，所述分隔板63的中部开设有开口槽68，所述第二安装槽65通过开口槽68和流通槽64相通。
具体的，所述装甲机构6还包括延伸凸块66，所述流通槽64的内部设有多个延伸凸块66，所述延伸凸块66固定连接覆盖板61，所述延伸凸块66朝向安装板52的一侧固定连接有垫片67，所述限位杆54穿过垫片67、延伸凸块66，所述连接螺母58位于延伸凸块66的一侧，所述第一弹簧55的一端抵触在安装板52上且另一端抵触在垫片67上，所述安装板52通过限位杆54、连接螺母58、延伸凸块66、垫片67和第一弹簧55安装到覆盖板61上。
具体的，所述辅助机构7包括风扇外壳71，两个所述第二安装槽65的内部分别设有一个风扇外壳71，所述风扇外壳71的内部安装有风扇主体72，两个所述风扇主体72的转动方向相反。
具体的，所述辅助机构7还包括固定杆78，所述分隔板63上连接有多个固定杆78，所述固定杆78贯穿风扇外壳71，所述固定杆78的端部固定连接有膨胀卡扣79，所述膨胀卡扣79外侧壁抵触在风扇外壳71的内壁上，所述风扇外壳71通过膨胀卡扣79固定连接在覆盖板61的内部。
具体的，所述辅助机构7还包括扩帽73，所述风扇外壳71的背离膨胀卡扣79的一侧固定连接有多个扩帽73，所述扩帽73和膨胀卡扣79的数量相同，所述扩帽73的内部滑动连接有按钮74，所述按钮74的内部固定连接有连接杆75，所述连接杆75延伸至扩帽73外部的一端固定连接有缩径套77，所述缩径套77位于膨胀卡扣79的一侧，所述缩径套77和膨胀卡扣79相互配合用于解除限制，所述连接杆75上缠绕有第二弹簧76，所述第二弹簧76的一端抵触在按钮74的内壁上且另一端抵触在扩帽73的内壁上。
本发明的有益效果是：
(1)本发明所述的一种智能驾驶域控制器外壳，在底板的内部掏出第一安装槽用于各种部件安装，延伸到控制器内部的第一安装槽方便传递热量，安装板通过散热片将热量传到覆盖板的内部，两个风扇主体一抽一排加速流通槽气体流动，更加快速排出热量，各种散热部件都隔开在底板之外，并没有和控制器的内部连通，避免灰尘等进入，保持对控制器的散热作用的同时保持内部干净卫生，减小开盖次数，安装板和覆盖板等都是方便拆卸的设计，方便在不影响控制器的情况下取下散热外壳等进行快速清洗或替换，维护更加简单方便，采用两个风扇主体的设置，即使其中一个发生故障，依然会保持持续进行散热，方便支撑到维护场地，风扇外壳和覆盖板之间采用快速拆装的设计，方便替换。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种智能驾驶域控制器外壳的较佳实施例的整体结构的结构示意图；
图2为图1所示的朱姑娘机构和辅助机构的连接结构示意图；
图3为图2所示的爆炸图；
图4为图3所示的散热机构的结构示意图；
图5为图3所示的装甲机构的结构示意图；
图6为图3所示的风扇外壳和风扇主体的连接结构示意图；
图7为图2所示的剖面示意图；
图8为图7所示的部分剖面示意图。
图中：1、底板；2、上盖；3、被动散热槽；4、企口条；5、散热机构；51、第一安装槽；52、安装板；53、散热片；54、限位杆；55、第一弹簧；56、硅脂槽；57、凸板；58、连接螺母；6、装甲机构；61、覆盖板；62、连接耳朵；63、分隔板；64、流通槽；65、第二安装槽；66、延伸凸块；67、垫片；68、开口；7、辅助机构；71、风扇外壳；72、风扇主体；73、扩帽；74、按钮；75、连接杆；76、第二弹簧；77、缩径套；78、固定杆；79、膨胀卡扣。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图8所示，本发明所述的一种智能驾驶域控制器外壳，包括底板1，所述底板1的顶端设有上盖2，所述上盖2的顶端开设有被动散热槽3，所述底板1的顶端靠近边缘位置设有企口条4，所述上盖2通过企口条4实现和底板1企口卡合密封连接，所述底板1的底端设有用于吸收底板1热量的散热机构5，所述散热机构5的底端抵触有用于防护支撑的装甲机构6，所述装甲机构6的两端内部分别安装有一个用于主动风冷的辅助机构7，所述辅助机构7和装甲机构6之间设有用于方便风扇快速拆装且连接稳定抑制噪音的安装机构8。
具体的，所述散热机构5包括第一安装槽51，所述底板1上开设有第一安装槽51，所述第一安装槽51呈矩形状，所述第一安装槽51的内壁上突出有凸板57，所述第一安装槽51的内部设有安装板52，所述安装板52朝向底板1的一侧开设有硅脂槽56，所述硅脂槽56的尺寸大于凸板57，所述安装板52贴合在第一安装槽51的内壁上，所述凸板57延伸到硅脂槽56的内部，所述硅脂槽56的内部填充导热硅脂，所述安装板52背离底板1的一侧等距焊接有多个散热片53，所述散热片53的中部突出呈凸字状。
具体的，所述散热机构5还包括限位杆54，所述安装板52背离底板1的一侧焊接有多个限位杆54，所述限位杆54靠近安装板52的边缘位置，所述限位杆54上套有第一弹簧55，所述限位杆54上螺纹连接有连接螺母58；首先需要将所述安装板52安装到所述覆盖板61上，摆正所述安装板52的位置，使所述散热片53朝向所述覆盖板61内的所述流通槽64一侧，所述安装板52和所述覆盖板61对接到一起，所述散热片53突出到所述流通槽64的内部，在所述限位杆54上套入所述第一弹簧55，所述限位杆54插入到所述垫片67和所述延伸凸块66的内部，扭紧所述连接螺母58，即将所述安装板52固定到所述覆盖板61上，在所述硅脂槽56的内部均匀的刮上一层导热硅脂，设有的所述硅脂槽56避免硅脂逃逸，方便均匀填充涂抹，将所述安装板52放入到所述第一安装槽51的内部，所述凸板57突出到所述硅脂槽56的内部，均匀的挤压导热硅脂，从而使硅脂均匀的填充在所述底板1和所述安装板52之间，传导热量的效果更好，用于散热的所述安装板52独立于所述上盖2和所述底板1的外部，灰尘并不会进入到控制器的内部，保持控制器的内部卫生，减少开盖维护次数，在处理所述散热片53上灰尘，可直接逐一拆卸所述覆盖板61和所述安装板52，并不影响所述控制器内部工作。
具体的，所述装甲机构6包括覆盖板61，所述第一安装槽51的内部设有覆盖板61，所述覆盖板61的内部设有流通槽64，所述安装板52和覆盖板61相接触，所述散热片53通过流通槽64安置到覆盖板61的内部，所述覆盖板61背离底板1的一侧四周分别设有一个连接耳朵62，所述覆盖板61通过连接耳朵62安装到底板1的底端。
具体的，所述装甲机构6还包括分隔板63，所述覆盖板61两端内部分别设有一个分隔板63，所述分隔板63在覆盖板61的内部分隔出第二安装槽65，所述分隔板63的中部开设有开口槽68，所述第二安装槽65通过开口槽68和流通槽64相通。
具体的，所述装甲机构6还包括延伸凸块66，所述流通槽64的内部设有多个延伸凸块66，所述延伸凸块66固定连接覆盖板61，所述延伸凸块66朝向安装板52的一侧固定连接有垫片67，所述限位杆54穿过垫片67、延伸凸块66，所述连接螺母58位于延伸凸块66的一侧，所述第一弹簧55的一端抵触在安装板52上且另一端抵触在垫片67上，所述安装板52通过限位杆54、连接螺母58、延伸凸块66、垫片67和第一弹簧55安装到覆盖板61上；所述覆盖板61通过所述分隔板63划分出第二安装槽65和所述流通槽64，所述第二安装槽65和流通槽64之间通过所述开口68连通，两个所述风扇主体72通过所述风扇外壳71安装在不同的所述第二安装槽65的内部，两个所述风扇主体72的方向相反，则两者启动后，气体从其中一个所述开口68导入到所述流通槽64的内部，之后通过另外一个所述开口68排出，两个所述风扇主体72加速气体流通速度，单位时间内更多的空气和所述散热片53接触携带走大量的热量，则降温更加迅速，方便处理高散热量的控制器，使控制器工作更加稳定，采用两个所述风扇主体72的设置，即使其中一个发生故障，依然会保持持续进行散热，方便支撑到维护场地，能够应对复杂的突发情况。
具体的，所述辅助机构7包括风扇外壳71，两个所述第二安装槽65的内部分别设有一个风扇外壳71，所述风扇外壳71的内部安装有风扇主体72，两个所述风扇主体72的转动方向相反。
具体的，所述辅助机构7还包括固定杆78，所述分隔板63上连接有多个固定杆78，所述固定杆78贯穿风扇外壳71，所述固定杆78的端部固定连接有膨胀卡扣79，所述膨胀卡扣79外侧壁抵触在风扇外壳71的内壁上，所述风扇外壳71通过膨胀卡扣79固定连接在覆盖板61的内部。
具体的，所述辅助机构7还包括扩帽73，所述风扇外壳71的背离膨胀卡扣79的一侧固定连接有多个扩帽73，所述扩帽73和膨胀卡扣79的数量相同，所述扩帽73的内部滑动连接有按钮74，所述按钮74的内部固定连接有连接杆75，所述连接杆75延伸至扩帽73外部的一端固定连接有缩径套77，所述缩径套77位于膨胀卡扣79的一侧，所述缩径套77和膨胀卡扣79相互配合用于解除限制，所述连接杆75上缠绕有第二弹簧76，所述第二弹簧76的一端抵触在按钮74的内壁上且另一端抵触在扩帽73的内壁上；所述风扇主体72是具有使用寿命的损耗部件，在进行拆装替换时，可同时按压同一个所述风扇外壳71上的多个所述按钮74，所述按钮74通过所述连接杆75推动所述缩径套77，所述缩径套77的内径小于所述膨胀卡扣79的外径，所述缩径套77移动到逐渐套在所述膨胀卡扣79上，从而起到临时减小所述膨胀卡扣79外径的作用，使其外径小于或等于所述固定杆78的外径，此时即可将所述风扇外壳71取下，在需要安装时，则直接将所述风扇外壳71上的安装孔对准所述膨胀卡扣79按压，使得所述膨胀卡扣79穿过并复位限位，多个所述膨胀卡扣79提升对所述风扇外壳71的稳固效果，抑制震动，减小运行噪音，为驾驶员提供良好的驾驶环境。
本发明在使用时，首先需要将安装板52安装到覆盖板61上，摆正安装板52的位置，使散热片53朝向覆盖板61内的流通槽64一侧，安装板52和覆盖板61对接到一起，散热片53突出到流通槽64的内部，在限位杆54上套入第一弹簧55，限位杆54插入到垫片67和延伸凸块66的内部，扭紧连接螺母58，即将安装板52固定到覆盖板61上，在硅脂槽56的内部均匀的刮上一层导热硅脂，设有的硅脂槽56避免硅脂逃逸，方便均匀填充涂抹，将安装板52放入到第一安装槽51的内部，凸板57突出到硅脂槽56的内部，均匀的挤压导热硅脂，从而使硅脂均匀的填充在底板1和安装板52之间，传导热量的效果更好，用于散热的安装板52独立于上盖2和底板1的外部，灰尘并不会进入到控制器的内部，保持控制器的内部卫生，减少开盖维护次数，在处理散热片53上灰尘，可直接逐一拆卸覆盖板61和安装板52，并不影响控制器内部工作；覆盖板61通过分隔板63划分出第二安装槽65和流通槽64，第二安装槽65和流通槽64之间通过开口68连通，两个风扇主体72通过风扇外壳71安装在不同的第二安装槽65的内部，两个风扇主体72的方向相反，则两者启动后，气体从其中一个开口68导入到流通槽64的内部，之后通过另外一个开口68排出，两个风扇主体72加速气体流通速度，单位时间内更多的空气和散热片53接触携带走大量的热量，则降温更加迅速，方便处理高散热量的控制器，使控制器工作更加稳定，采用两个风扇主体72的设置，即使其中一个发生故障，依然会保持持续进行散热，方便支撑到维护场地，能够应对复杂的突发情况；风扇主体72是具有使用寿命的损耗部件，在进行拆装替换时，可同时按压同一个风扇外壳71上的多个按钮74，按钮74通过连接杆75推动缩径套77，缩径套77的内径小于膨胀卡扣79的外径，缩径套77移动到逐渐套在膨胀卡扣79上，从而起到临时减小膨胀卡扣79外径的作用，使其外径小于或等于固定杆78的外径，此时即可将风扇外壳71取下，在需要安装时，则直接将风扇外壳71上的安装孔对准膨胀卡扣79按压，使得膨胀卡扣79穿过并复位限位，多个膨胀卡扣79提升对风扇外壳71的稳固效果，抑制震动，减小运行噪音，为驾驶员提供良好的驾驶环境。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (1)
1.一种智能驾驶域控制器外壳，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶端设有上盖(2)，所述上盖(2)的顶端开设有被动散热槽(3)，所述底板(1)的顶端靠近边缘位置设有企口条(4)，所述上盖(2)通过企口条(4)实现和底板(1)企口卡合密封连接，所述底板(1)的底端设有用于吸收底板(1)热量的散热机构(5)，所述散热机构(5)的底端抵触有用于防护支撑的装甲机构(6)，所述装甲机构(6)的两端内部分别安装有一个用于主动风冷的辅助机构(7)，所述辅助机构(7)和装甲机构(6)之间设有用于方便风扇快速拆装且连接稳定抑制噪音的安装机构；
所述散热机构(5)包括第一安装槽(51)，所述底板(1)上开设有第一安装槽(51)，所述第一安装槽(51)呈矩形状，所述第一安装槽(51)的内壁上突出有凸板(57)，所述第一安装槽(51)的内部设有安装板(52)，所述安装板(52)朝向底板(1)的一侧开设有硅脂槽(56)，所述硅脂槽(56)的尺寸大于凸板(57)，所述安装板(52)贴合在第一安装槽(51)的内壁上，所述凸板(57)延伸到硅脂槽(56)的内部，所述硅脂槽(56)的内部填充导热硅脂，所述安装板(52)背离底板(1)的一侧等距焊接有多个散热片(53)，所述散热片(53)的中部突出呈凸字状；
所述散热机构(5)还包括限位杆(54)，所述安装板(52)背离底板(1)的一侧焊接有多个限位杆(54)，所述限位杆(54)靠近安装板(52)的边缘位置，所述限位杆(54)上套有第一弹簧(55)，所述限位杆(54)上螺纹连接有连接螺母(58)；
所述装甲机构(6)包括覆盖板(61)，所述第一安装槽(51)的内部设有覆盖板(61)，所述覆盖板(61)的内部设有流通槽(64)，所述安装板(52)和覆盖板(61)相接触，所述散热片(53)通过流通槽(64)安置到覆盖板(61)的内部，所述覆盖板(61)背离底板(1)的一侧四周分别设有一个连接耳朵(62)，所述覆盖板(61)通过连接耳朵(62)安装到底板(1)的底端；
所述装甲机构(6)还包括分隔板(63)，所述覆盖板(61)两端内部分别设有一个分隔板(63)，所述分隔板(63)在覆盖板(61)的内部分隔出第二安装槽(65)，所述分隔板(63)的中部开设有开口槽(68)，所述第二安装槽(65)通过开口槽(68)和流通槽(64)相通；
所述装甲机构(6)还包括延伸凸块(66)，所述流通槽(64)的内部设有多个延伸凸块(66)，所述延伸凸块(66)固定连接覆盖板(61)，所述延伸凸块(66)朝向安装板(52)的一侧固定连接有垫片(67)，所述限位杆(54)穿过垫片(67)、延伸凸块(66)，所述连接螺母(58)位于延伸凸块(66)的一侧，所述第一弹簧(55)的一端抵触在安装板(52)上且另一端抵触在垫片(67)上，所述安装板(52)通过限位杆(54)、连接螺母(58)、延伸凸块(66)、垫片(67)和第一弹簧(55)安装到覆盖板(61)上；
所述辅助机构(7)包括风扇外壳(71)，两个所述第二安装槽(65)的内部分别设有一个风扇外壳(71)，所述风扇外壳(71)的内部安装有风扇主体(72)，两个所述风扇主体(72)的转动方向相反；
所述辅助机构(7)还包括固定杆(78)，所述分隔板(63)上连接有多个固定杆(78)，所述固定杆(78)贯穿风扇外壳(71)，所述固定杆(78)的端部固定连接有膨胀卡扣(79)，所述膨胀卡扣(79)外侧壁抵触在风扇外壳(71)的内壁上，所述风扇外壳(71)通过膨胀卡扣(79)固定连接在覆盖板(61)的内部；
所述辅助机构(7)还包括扩帽(73)，所述风扇外壳(71)的背离膨胀卡扣(79)的一侧固定连接有多个扩帽(73)，所述扩帽(73)和膨胀卡扣(79)的数量相同，所述扩帽(73)的内部滑动连接有按钮(74)，所述按钮(74)的内部固定连接有连接杆(75)，所述连接杆(75)延伸至扩帽(73)外部的一端固定连接有缩径套(77)，所述缩径套(77)位于膨胀卡扣(79)的一侧，所述缩径套(77)和膨胀卡扣(79)相互配合用于解除限制，所述连接杆(75)上缠绕有第二弹簧(76)，所述第二弹簧(76)的一端抵触在按钮(74)的内壁上且另一端抵触在扩帽(73)的内壁上。
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