CN115985134B - 一种基于云计算技术的车联网应用系统及其设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于云计算技术的车联网应用系统及其设备，涉及车联网技术领域，现提出如下方案，包括中央控制处理单元、车辆指令接收单元、车辆信息发送单元、车辆信息发送单元、车辆拍照单元、照片识别单元、车况监视单元、定位单元、车况监测单元和北斗系统，所述中央控制处理单元的输出端与车辆信息发送单元的输入端相连接；本发明将区域内的汽车组成一个定位网络，对路过的追踪车辆进行拍照定位，并将定位信息发送给有关部门，为有关部门提供车辆位置信息，使每一辆汽车作为眼睛，避免了无监控路段追踪失败的情况，提高了追踪效率，实时监控车况，在车况不佳的时候对周围车辆发送避让和求救的信息，减少事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种基于云计算技术的车联网应用系统及其设备。
背景技术
车联网系统，是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送，车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互，但是车联网只能将车况告诉给车主，车辆在行驶过程中，如果车况出现问题，周围的车辆不能及时做出避让就会很容易导致碰撞的情况发生，而且目前监控设备还不能将所有的区域和路段覆盖，所以在对危险车辆追踪的过程中，容易跟丢目标车辆，不能及时将其拦截，监控的缺失影响追踪效力。
发明内容
本发明提出的一种基于云计算技术的车联网应用系统及其设备，以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种基于云计算技术的车联网应用系统，包括中央控制处理单元、车辆指令接收单元、车辆信息发送单元、车辆信息发送单元、车辆拍照单元、照片识别单元、车况监视单元、定位单元、车况监测单元和北斗系统，所述中央控制处理单元的输出端与车辆信息发送单元的输入端相连接，所述车辆信息发送单元的输出端与北斗系统的输入端相连接，所述北斗系统的输出端与车辆指令接收单元的输入端相连接，所述车辆指令接收单元与中央控制处理单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与车辆拍照单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与照片识别单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与定位单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与车况监测单元实现双向连接，所述定位单元的输出端与北斗系统的输入端相连接。
优选的，所述车辆拍照单元包括电子显示器，所述电子显示器的一侧固定有驱动机构，所述驱动机构的一侧安装有移动机构，所述移动机构的一侧安装有升降机构，所述升降机构上安装有清洁机构，所述清洁机构包括两个杆子，所述杆子的一端铰接有固定板，所述固定板的一侧固定有清洁棉，所述驱动机构驱动移动机构前后移动同时带动清洁机构左右移动，电子显示器的内部安装有电池。
优选的，所述驱动机构包括与电子显示器的一侧固定连接的电机，所述电机的输出轴端固定有齿轮，驱动机构带动通过控制电机的正反转带动不同结构的运行。
优选的，所述移动机构包括与电子显示器一侧固定的滑槽架，所述滑槽架的内部套设有滑块，所述滑块的一侧固定有转轴，所述转轴的外部转动连接有轮子，所述电子显示器的一侧转动连接有往复螺杆一，所述往复螺杆一的外部固定有棘轮一，所述棘轮一的一侧与齿轮相啮合，所述往复螺杆一的外部螺纹套设有移动板一，所述移动板一的一侧固定有回型斜坡架，所述轮子套设在回型斜坡架的内部，所述回型斜坡架的一侧固定有移动板二，所述移动板二的内部套设有导向杆一，所述导向杆一的一端与电子显示器固定连接，移动机构移动清洁棉对挡风玻璃上的水雾进行擦拭。
优选的，所述升降机构包括与滑块一侧固定连接的连接板一，所述连接板一的内部转动连接的往复螺杆二，所述往复螺杆二的外部固定有棘轮二，所述棘轮二的一侧与齿轮相啮合，所述往复螺杆二的外部螺纹套设有移动板三，所述滑块的一侧固定有连接板二，所述连接板二内部固定有导向杆二，所述移动板三套设在导向杆二的外部，升降机构使清洁棉与玻璃完全贴合，灵活性强。
优选的，所述清洁机构包括与固定板一侧固定连接的弹簧，所述弹簧的另一端固定有支撑板，所述支撑板的一侧与移动板三固定连接，清洁机构通过清洁棉移动对水雾进行擦拭，避免妨碍摄像头拍摄。
优选的，所述移动板三的一侧固定连接有摄像头，所述摄像头与电子显示器通过电性连接，电子显示器显示摄像头拍摄画面。
一种基于云计算技术的车联网应用设备，所述基于云计算技术的车联网应用设备适用于上述所述的基于云计算技术的车联网应用系统。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
本系统将区域内的汽车组成一个定位网络，对路过的追踪车辆进行拍照定位，并将定位信息发送给有关部门，为有关部门提供车辆位置信息，使每一辆汽车作为眼睛，避免了无监控路段追踪失败的情况，提高了追踪效率，实时监控车况，在车况不佳的时候对周围车辆发送避让和求救的信息，减少事故的发生。
本设备通过配合车辆拍照单元实现对道路和车辆进行拍摄，根据系统指令抓拍车牌，为系统提供照片数据，而且还解决了因为雾气导致拍摄模糊的情况，保障了设备的正常拍摄。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网应用系统的系统框图；
图2为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网车辆拍照单元的第一立体结构示意图；
图3为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网车辆拍照单元的第二立体结构示意图；
图4为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网车辆拍照单元的第三立体正视结构示意图；
图5为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网车辆拍照单元的俯视结构示意图；
图6为本发明提出的一种基于云计算技术的车联网车辆拍照单元的后视结构示意图。
图中：1、电子显示器；2、驱动机构；21、电机；22、齿轮；3、移动机构；301、滑槽架；302、滑块；303、转轴；304、轮子；305、往复螺杆一；306、移动板一；307、棘轮一；308、回型斜坡架；309、移动板二；310、导向杆一；4、升降机构；41、连接板一；42、往复螺杆二；43、棘轮二；44、移动板三；5、清洁机构；51、杆子；52、固定板；53、清洁棉；54、支撑板；55、弹簧；56、摄像头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
参照图1-3：一种基于云计算技术的车联网应用系统，包括中央控制处理单元、车辆指令接收单元、车辆信息发送单元、车辆信息发送单元、车辆拍照单元、照片识别单元、车况监视单元、定位单元、车况监测单元和北斗系统，中央控制处理单元的输出端与车辆信息发送单元的输入端相连接，车辆信息发送单元的输出端与北斗系统的输入端相连接，北斗系统的输出端与车辆指令接收单元的输入端相连接，车辆指令接收单元与中央控制处理单元之间实现双向连接，中央控制处理单元与车辆拍照单元之间实现双向连接，中央控制处理单元与照片识别单元之间实现双向连接，中央控制处理单元与定位单元之间实现双向连接，中央控制处理单元与车况监测单元实现双向连接，定位单元的输出端与北斗系统的输入端相连接；
车辆拍照单元包括电子显示器1，电子显示器1的一侧固定有驱动机构2，驱动机构2的一侧安装有移动机构3，移动机构3的一侧安装有升降机构4，升降机构4上安装有清洁机构5，清洁机构5包括两个杆子51，杆子51的一端铰接有固定板52，固定板52的一侧固定有清洁棉53，驱动机构2驱动移动机构3前后移动同时带动清洁机构5左右移动，电子显示器的内部安装有电池；
驱动机构2包括与电子显示器1的一侧固定连接的电机21，电机21的输出轴端固定有齿轮22，驱动机构带动通过控制电机的正反转带动不同结构的运行；
移动机构3包括与电子显示器1一侧固定的滑槽架301，滑槽架301的内部套设有滑块302，滑块302的一侧固定有转轴303，转轴303的外部转动连接有轮子304，电子显示器1的一侧转动连接有往复螺杆一305，往复螺杆一305的外部固定有棘轮一307，棘轮一307的一侧与齿轮22相啮合，往复螺杆一305的外部螺纹套设有移动板一306，移动板一306的一侧固定有回型斜坡架308，轮子304套设在回型斜坡架308的内部，回型斜坡架308的一侧固定有移动板二309，移动板二309的内部套设有导向杆一310，导向杆一310的一端与电子显示器1固定连接，移动机构移动清洁棉对挡风玻璃上的水雾进行擦拭。
实施例2
参照图2-6：本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：升降机构4包括与滑块302一侧固定连接的连接板一41，连接板一41的内部转动连接的往复螺杆二42，往复螺杆二42的外部固定有棘轮二43，棘轮二43的一侧与齿轮22相啮合，往复螺杆二42的外部螺纹套设有移动板三44，滑块302的一侧固定有连接板二，连接板二内部固定有导向杆二，移动板三44套设在导向杆二的外部，升降机构使清洁棉与玻璃完全贴合，灵活性强；
清洁机构5包括与固定板52一侧固定连接的弹簧55，弹簧55的另一端固定有支撑板54，支撑板54的一侧与移动板三44固定连接，清洁机构通过清洁棉移动对水雾进行擦拭，避免妨碍摄像头拍摄；
移动板三44的一侧固定连接有摄像头56，摄像头56与电子显示器1通过电性连接，电子显示器显示摄像头拍摄画面；
一种基于云计算技术的车联网应用设备，基于云计算技术的车联网应用设备适用于上述的基于云计算技术的车联网应用系统。
系统工作原理：中央控制处理单元启动车辆指令接收单元实时接收北斗系统转发的指令，北斗系统接收有关部门的搜寻指令，然后北斗系统将指令转发需要搜寻的区域内所有汽车的车辆指令接收单元，每一个汽车中央控制处理单元控制车辆拍照单元进行拍照，将前方车辆的牌照拍摄下来，然后中央控制处理单元控制照片识别单元对照片内的车牌进行进行识别，扫描出照片内的车牌号，然后中央控制处理单元将有关部门发来的车牌号信息进行对比，如果车牌号一致则中央控制处理单元控制定位单元通过北斗系统进行定位，通过中央控制处理单元控制车辆信息发送单元将定位信息发送给北斗系统，然后北斗系统将信息转发给有关部门，非常多的汽车就可以组成一个监控网络，对追踪车辆及时定位，避免了追踪车辆在监控盲区丢失，在发出搜寻指令后，中央控制处理单元定时进行启动车辆拍照单元进行拍照，按照以上所述步骤进行发送给有关部门，根据定位信息就可以得到追踪车辆的行驶路径，解决了监控少造成的目标车辆路径不明的情况，便于有关部门对目标车辆的追踪，在平时使用的过程中，中央控制处理单元通过车况监测单元监测车况，如果车况不佳则通过车辆信息发送单元发送给北斗系统，然后转发给附近区域汽车的车辆指令接收单元，提醒周围汽车进行做出避让措施和施救措施。
车辆拍照单元的工作原理：车辆拍照单元即是行车记录仪，车辆拍照单元位于车内，但是当驾驶室内温度低于室外的时候，驾驶室内的水汽凝结在挡风玻璃外面形成水雾，水雾会影响到行车辆拍照单元的拍摄，在车辆拍照单元安装好之后，电机21反转带动齿轮22、棘轮二43和往复螺杆二42转动，使移动板三45、杆子51、支撑板54、弹簧55、固定板52和清洁棉53靠近车辆的前挡风玻璃，挡风玻璃是倾斜的，清洁棉53的顶部首先接触到挡风玻璃，随着继续推动，清洁棉53和固定板52围绕与杆子51的铰接点转动并挤压弹簧55，直至清洁棉53与挡风玻璃完全贴合，因为每个车辆的挡风玻璃倾斜度不一，所以需要人工观察清洁棉53是否接触完全接触到了挡风玻璃，如果接触到了通过电子显示器1关闭电机21开关即可，在玻璃出现水雾的时候通过车辆拍照单元的电子显示器1控制电机21正转带动棘轮一307和往复螺杆一305转动，往复螺杆一305转动则会带动移动板一306和回型斜坡架308往上移动，轮子304顺着回型斜坡架308的内壁滚动，同时通过转轴303带动滑块302在滑槽架301内移动，滑块302移动则就会带动清洁棉53和摄像头56往一侧移动，移动板一306移动到往复螺杆一305顶部的时候，轮子304也移动到回型斜坡架308的另一侧，移动板一306带动回型斜坡架308往下移动，挤压轮子304，使轮子304顺着另一侧的斜坡滑动，这样就可以使两个清洁棉53来回对摄像头56前方的玻璃擦拭，避免水雾遮挡拍摄，影响行车记录和车牌拍照。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种基于云计算技术的车联网应用系统，其特征在于，包括中央控制处理单元、车辆指令接收单元、车辆信息发送单元、车辆信息发送单元、车辆拍照单元、照片识别单元、车况监视单元、定位单元、车况监测单元和北斗系统，所述中央控制处理单元的输出端与车辆信息发送单元的输入端相连接，所述车辆信息发送单元的输出端与北斗系统的输入端相连接，所述北斗系统的输出端与车辆指令接收单元的输入端相连接，所述车辆指令接收单元与中央控制处理单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与车辆拍照单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与照片识别单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与定位单元之间实现双向连接，所述中央控制处理单元与车况监测单元实现双向连接，所述定位单元的输出端与北斗系统的输入端相连接；所述车辆拍照单元包括电子显示器(1)，所述电子显示器(1)的一侧固定有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的一侧安装有移动机构(3)，所述移动机构(3)的一侧安装有升降机构(4)，所述升降机构(4)上安装有清洁机构(5)，所述清洁机构(5)包括两个杆子(51)，所述杆子(51)的一端铰接有固定板(52)，所述固定板(52)的一侧固定有清洁棉(53)，所述驱动机构(2)驱动移动机构(3)前后移动同时带动清洁机构(5)左右移动；所述驱动机构(2)包括与电子显示器(1)的一侧固定连接的电机(21)，所述电机(21)的输出轴端固定有齿轮(22)；所述移动机构(3)包括与电子显示器(1)一侧固定的滑槽架(301)，所述滑槽架(301)的内部套设有滑块(302)，所述滑块(302)的一侧固定有转轴(303)，所述转轴(303)的外部转动连接有轮子(304)，所述电子显示器(1)的一侧转动连接有往复螺杆一(305)，所述往复螺杆一(305)的外部固定有棘轮一(307)，所述棘轮一(307)的一侧与齿轮(22)相啮合，所述往复螺杆一(305)的外部螺纹套设有移动板一(306)，所述移动板一(306)的一侧固定有回型斜坡架(308)，所述轮子(304)套设在回型斜坡架(308)的内部，所述回型斜坡架(308)的一侧固定有移动板二(309)，所述移动板二(309)的内部套设有导向杆一(310)，所述导向杆一(310)的一端与电子显示器(1)固定连接；所述升降机构(4)包括与滑块(302)一侧固定连接的连接板一(41)，所述连接板一(41)的内部转动连接的往复螺杆二(42)，所述往复螺杆二(42)的外部固定有棘轮二(43)，所述棘轮二(43)的一侧与齿轮(22)相啮合，所述往复螺杆二(42)的外部螺纹套设有移动板三(44)，所述滑块(302)的一侧固定有连接板二，所述连接板二内部固定有导向杆二，所述移动板三(44)套设在导向杆二的外部；所述清洁机构(5)包括与固定板(52)一侧固定连接的弹簧(55)，所述弹簧(55)的另一端固定有支撑板(54)，所述支撑板(54)的一侧与移动板三(44)固定连接；所述移动板三(44)的一侧固定连接有摄像头(56)，所述摄像头(56)与电子显示器(1)通过电性连接。
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| PB01 | Publication | ||
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