CN115984994B - 一种数据存储装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种数据存储装置，包括：端盖；设置于所述端盖上的电连接器；与所述端盖固定连接的壳体，所述端盖与所述壳体的连接处设有至少一个第一密封圈；设置于所述壳体内，用于存储船舶航行数据的数据存储模块；设置于所述壳体内的控制处理模块，控制处理模块分别与所述数据存储模块和所述电连接器电连接。本发明提供的方案，提高了存储船舶航行数据的数据存储装置的耐深水压力的能力，降低使用成本。
Description
技术领域
本发明涉及船舶航行数据记录装置技术领域，特别是指一种数据存储装置。
背景技术
船舶航行记录仪数据存储体，用于记录存储船舶航行数据。数据存储体应满足IEC61996要求，在承受下列情况后能够保障所记录数据可恢复而不丢失。
目前国内水下航行数据存储体存在以下问题：航行记录仪数据存储体防护等级较低，仅满足IP67防护等级要求，无法在海水环境中直接使用，在实际使用中，需要将数据存储体安装在一个大的耐压防护容器中方可使用，增加了航行记录仪数据存储体的使用成本；同时，一般耐压容器体积较大且笨重，维护时穿舱填料函拆卸不方便；此外，耐压容器耐深水压力能力不足，不满足后续舰艇使用要求，进而影响数据存储体的存储功能；
航行记录仪数据存储体的部分结构直接与海水接触，在海水环境中会发生电化学腐蚀，从而影响数据存储体的密封性、防护性及使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种数据存储装置，以提高数据存储装置的耐深水压力的能力，降低使用成本。
为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种数据存储装置，包括：
端盖；
设置于所述端盖上的电连接器；
与所述端盖固定连接的壳体，所述端盖与所述壳体的连接处设有至少一个第一密封圈；
设置于所述壳体内，用于存储船舶航行数据的数据存储模块；
设置于所述壳体内的控制处理模块，控制处理模块分别与所述数据存储模块和所述电连接器电连接。
可选的，所述壳体为圆柱形壳体，所述壳体的一端设有环形的法兰端面；所述法兰端面的边沿环设有多个第一通孔。
可选的，所述法兰端面的上开设有至少一个第一凹槽；
所述第一凹槽环设于多个所述第一通孔的内侧，用于固定所述第一密封圈。
可选的，所述端盖包括：
上盖，所述上盖的第二面与所述法兰端面贴合；
端盖凸台，所述端盖凸台设置于所述上盖第二面的中心位置处且与所述上盖一体成型，在所述端盖与壳体固定连接时，所述端盖凸台容置于所述壳体的空腔结构内。
可选的，所述端盖凸台上环设有至少一个第二凹槽，所述第二凹槽中设有第二密封圈。
可选的，所述上盖的边沿环设有适配所述第一通孔的多个第二通孔；通过螺栓穿过所述第一通孔、所述第二通孔，将所述端盖的上盖与所述壳体固定连接。
可选的，所述上盖的第二面上和所述法兰端面上均涂敷有熔融结合环氧陶瓷防腐涂层SEBF。
可选的，所述壳体内设置有：
第一隔热层；
设置于所述第一隔热层上端的第二隔热层；
设置于所述第二隔热层上端的挡板；
所述第一隔热层与所述第二隔热层形成容纳所述数据存储模块的隔热保护层；
所述挡板、所述第一隔热层以及所述第二隔热层通过卡圈与所述壳体的内壁固定连接。
可选的，所述控制处理模块设置于所述挡板上，且所述控制处理模块的一端与所述电连接器通信连接，另一端与所述数据存储模块通信连接。
可选的，所述端盖上还设置有十字型的加强筋和/或气密检测接口。
本发明的上述方案至少包括以下有益效果：
通过将端盖与壳体固定连接，形成数据存储装置的主体结构，且二者固定连接处通过至少一个第一密封圈进行密封，提高数据存储装置整体的密封性；所述端盖上设置电连接器，用于接收船舶航行数据；所述壳体内设置有数据存储模块与控制处理模块，所述控制处理模块分别与所述数据存储模块和所述电连接器电连接，用于将电连接器接收到的船舶航行数据传输至数据存储模块，实现船舶航行数据的存储，同时提高了数据存储装置的耐深水压力的能力。
附图说明
图1是本发明实施例提供的数据存储装置的总成图；
图2是本发明一可选实施例提供的端盖主视图；
图3是本发明一可选实施例提供的数据存储装置的剖面图；
图4是本发明一可选实施例提供的第二面上涂敷有SEBF涂层的上盖示意图；
图5是本发明一可选实施例提供的涂敷有SEBF涂层的法兰端面示意图。
附图标号说明：1、端盖；2、螺栓；3、壳体；31、法兰端面；311、第一通孔；4、第一密封圈；5、上盖；51、气密检测接口；52、第二通孔6、电连接器；7、加强筋；71、安装孔；8、提手；9、第二密封圈；11、控制处理模块；12、卡圈；13、挡板；14、第一隔热层；15、第二隔热层；16、数据存储模块。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1所示，本发明的实施例提供一种数据存储装置，包括：
端盖1；
设置于所述端盖1上的电连接器6；
与所述端盖1固定连接的壳体3，所述端盖1与所述壳体3的连接处设有至少一个第一密封圈4；
设置于所述壳体3内，用于存储船舶航行数据的数据存储模块16；
设置于所述壳体3内的控制处理模块11，控制处理模块11分别与所述数据存储模块16和所述电连接器6电连接。
该实施例中，所述端盖1与所述壳体3固定连接，形成数据存储装置的主体结构，这里所述端盖1与所述壳体3可以采用合金钢，也可以采用钛合金材料，当然其他耐腐蚀及刚度大的材料亦可，以增强主体结构的刚度及耐腐蚀性，以提高数据存储装置的耐深水压力的能力，满足深水高压的使用需求；同时与传统的数据存储体相比，省去外部耐压容器，降低了整个装置的体积及质量，使用方便，也降低了装置整体的使用成本；
如图3所示，所述端盖1与所述壳体3固定连接处通过至少一个第一密封圈4进行密封，进一步增强整个装置的密封性，提高装置使用寿命，降低维护及使用成本；所述第一密封圈4可以采用耐腐蚀的橡胶材料，当然其他防水耐腐蚀的材料亦可；
所述电连接器6作为数据接口，固定于所述端盖1上，且贯穿所述端盖1设置，用于接收航行数据记录仪主机传输的船舶航行数据；所述电连接器6可以采用传输速度大的水密电连接器，并通过纵向千兆网水密电缆与航行数据记录仪主机通讯，在提高数据传输速率的同时，也简化了安装与拆卸步骤；
所述壳体3的空腔内设有数据存储模块16与控制处理模块11，所述控制处理模块11分别与所述电连接器6、数据存储模块16电连接，将所述电连接器6接收到的船舶航行数据进行处理后传输至所述数据存储模块16，并由所述数据存储模块16存储。
进一步的，对所述壳体3进行说明：如图3所示，所述壳体3设置为圆柱形壳体，所述壳体3与所述端盖1固定连接的一端设有环形的法兰端面31，环形的所述法兰端面31与所述壳体3一体成型，在所述壳体3与所述端盖1固定连接时，所述法兰断面31与所述端盖1的一端贴合；
所述法兰端面31的边沿环设有多个第一通孔311；多个所述第一通孔311均匀排布与所述法兰端面31的边沿上，在所述壳体3与所述端盖1固定连接时，以供螺栓2穿过。
本发明的一可选实施例中，所述法兰端面31上开设有至少一个第一凹槽；所述第一凹槽环设于多个所述第一通孔311的内侧，用于固定所述第一密封圈4。
该实施例中，所述第一凹槽设置于所述法兰端面31上(附图中未示出)，且环布于多个所述第一通孔311形成的圆形内侧，以容纳所述第一密封圈4，实现对所述壳体3与所述端盖1固定连接处的接触端面进行密封，增强所述数据存储装置的深水密封性能，避免损坏所述数据存储模块16，进一步提高使用寿命；
优选的，所述第一密封圈4可以设置为O型，所述第一密封圈4可以采用耐腐蚀的橡胶材料，当然其他防水耐腐蚀的材料亦可；当设置有多个第一凹槽时，多个第一凹槽依次环布于所述第一通孔311形成的圆形内侧，且多个第一凹槽的大小依次减小或增大；适配的，设置于所述第一凹槽中的第一密封圈的大小也依次减小或增大。
如图2所示，本发明的一可选实施例中，对所述端盖1进行说明，所述端盖1包括：
上盖5，所述上盖5的第二面与所述法兰端面31贴合；
端盖凸台，所述端盖凸台设置于所述上盖5第二面的中心位置处且与所述上盖5一体成型，在所述端盖1与壳体3固定连接时，所述端盖凸台容置于所述壳体3的空腔结构内。
该实施例中，所述端盖凸台设置为圆柱形，所述端盖凸台与所述上盖5可以是一体成型的，所述端盖凸台设置于所述上盖5第二面的中心位置处，且其直径适配所述壳体3内空腔结构的大小；在所述端盖1与所述壳体3固定连接时，所述上盖5与所述壳体3的法兰端面31贴合，所述端盖凸台容置于所述壳体3的空腔结构上端，且与所述壳体3的内壁贴合，可以对所述壳体3内的部件起到限位作用；
进一步的，所述端盖凸台上环设有至少一个第二凹槽，所述第二凹槽中设有第二密封圈9，优选的，所述第二密封圈9可以设置为O型；在所述端盖1与所述壳体3固定连接时，所述第二密封圈9，对所述端盖凸台与所述壳体3接触贴合处进行径向密封，进而增强数据存储装置的深水密封性能，提高使用寿命；所述第二密封圈9可以采用耐腐蚀的橡胶材料，当然其他防水耐腐蚀的材料亦可；
在本发明的一可实现方案中，所述壳体3与所述端盖1之间通过采用在一个端面和两个径向密封，或者两个端面密封和一个径向密封，或者两个端面密封和两个径向密封的技术方案，以实现所述数据存储装置的整体密封，满足深水密封的要求，进一步提高使用寿命。
本发明的一可选实施例中，所述上盖5的边沿环设有适配所述第一通孔311的多个第二通孔52；通过螺栓2穿过所述第一通孔311、所述第二通孔52，将所述端盖1的上盖5与所述壳体3固定连接。
该实施例中，所述上盖5与所述壳体3通过螺栓2连接，实现数据存储装置的整体密封，同时螺接也便于装置的安装与拆卸。
如图4至图5所示，本发明的一可选实施例中，所述上盖5的第二面上和所述法兰端面31上均涂敷有熔融结合环氧陶瓷防腐涂层SEBF。
该实施例中，所述上盖5与所述法兰端面31接触的第二面的外围，以及所述法兰端面31上，均涂敷有SEBF熔融结合环氧陶瓷防腐涂层(如图4至图5中的阴影部分)，且涂层的光洁度、附着力和耐冲击均可以达到SEBF技术指标标准，以避免所述端盖1的上盖5的第二面与所述壳体3的法兰端面31的接触面在海水环境下法发生电化学腐蚀，同时解决了传统金属壳体密封接触面喷涂改性面漆易脱落的问题，避免所述数据存储装置中数据存储模块16及存储的数据损坏，以满足深水密封及耐压的要求，进而提高数据存储装置的使用寿命；
当然，所述SEBF熔融结合环氧陶瓷防腐涂层也可以是在所述端盖1及所述壳体3的原始金属材料进行机械加工之前进行喷涂，然后再对涂层以及原始金属材料进行机械加工、检测，当涂层光洁度、附着力和耐冲击均达到SEBF技术指标后方可使用；
如图3所示，本发明的一可选实施例中，所述壳体3内设置有：
第一隔热层14；
设置于所述第一隔热层14上端的第二隔热层15；
设置于所述第二隔热层15上端的挡板13；
所述第一隔热层14与所述第二隔热层15形成容纳所述数据存储模块16的隔热保护层；
所述挡板13、所述第一隔热层14以及所述第二隔热层15通过卡圈12与所述壳体3的内壁固定连接。
这里所述第一隔热层14与所述第二隔热层15均可采用复合的隔热材料；所述第一隔热层14的整体大小及形状适配所述壳体3内部空腔的大小及形状，以使所述第一隔热层14的外壁与所述壳体3的内壁贴合，避免所述壳体3内的其他部件发生晃动及碰撞；同时所述第一隔热层14设置为具有空腔结构及开口结构的壳体，其空腔结构用于容纳所述数据存储模块16，其开口结构通过所述第二隔热层15密封，故所述第一隔热层14与所述第二隔热层15组成坚固的防护及隔热的壳体，以保护所述数据存储模块16；
所述第二隔热层15上端设置且固定连接有所述挡板13，所述挡板13设置为圆形，其大小适配所述壳体3内腔的大小，进一步的，所述挡板13、所述第一隔热层14以及所述第二隔热层15通过卡圈12卡紧，并于与所述壳体3的内壁固定连接，进一步避免了所述壳体3内数据存储模块16的晃动。
本发明的一可选实施例中，所述控制处理模块11设置于所述挡板13上，且所述控制处理模块11的一端与所述电连接器6通信连接，另一端与所述数据存储模块16通信连接。
该实施例中，所述控制处理模块11固定于所述挡板13上，其上端可以通过所述端盖凸台进行限位；所述控制处理模块11的一端与所述电连接器6通信连接，另一端与所述数据存储模块16通信连接，将所述电连接器6接收到的船舶航行数据进行处理后传输至所述数据存储模块16；
本发明的一可选实施例中，所述端盖1上还设置有十字型加强筋7和/或气密检测接口51。
该实施例中，所述加强筋7设置于所述上盖5的第一面上，进一步增强所述端盖1的刚度；所述加强筋7上对称设有至少两个安装孔71，以通过螺母螺栓配合，将整个数据存储装置固定到船舶甲板上的圆形机笼内；
所述端盖1的上盖5上设置有气密检测接口51，且所述气密检测接口51与所述电连接器6对称设置于所述上盖5上，在所述壳体3内的各部件、所述壳体3以及所述端盖1装配完成后，可以通过所述气密检测接口51，向所述数据存储装置内输入压力气体后，并通过所述气密检测接口51连接压力检测装置，在预置一端时间后，检测所述数据存储装置内是否泄压，进一步判断所述数据存储装置装配的密封性，以提高装配精度；
在具体装配时，将所述第一隔热层14放置于所述壳体3的空腔内，然后将所述数据存储模块16放入所述第一隔热层14的腔体中，再将所述第二隔热层15安装固定到述第一隔热层14，以形成一个隔热保护层，保护所述数据存储模块16；进一步的，将挡板所述13放置于所述第二隔热层15上面，并通过所述卡圈12卡紧；待所述卡圈12卡紧后，将所述控制处理模块11固定在所述挡板13上，且将所述控制处理模块11一端与所述数据存储模块6连接通讯，另一端与所述电连接器6连接通讯；将所述第一密封圈4放置在所述壳体的法兰端面31的第一凹槽中，将所述第二密封圈9放置在所述端盖1的端盖凸台上的第二凹槽中；然后将组装好的所述端盖1水平放到所述壳体3上，按压所述端盖1直至所述端盖1的上盖5的第二面与所述壳体3的法兰端面31接触(所述上盖5的第二面与所述法兰端面31均进行SEBF涂层喷涂处理，以防止所述端盖1与所述壳体3的接触面在海水环境下发生电化学腐蚀，避免损坏所述壳体3内的控制处理模块11及数据存储模块16)，再通过螺栓2螺接固定，从而实现数据存储装置装配及密封，满足深水水压环境工作要求；
进一步的，通过所述端盖1的加强筋上7上安装孔71，将整个数据存储装置固定到船舶甲板上的圆形机笼内；当发生故障时，拧掉安装孔71内的螺栓，即可取出数据存储装置；
在数据存储装置具体工作时，所述电连接器6通过水密电缆与航行数据记录仪主机通讯，并由航行数据记录仪主机提供电源，同时将主机系统采集的相关数据信息通过网络传输给所述控制处理模块11，经所述控制处理模块11处理后传输至所述数据存储模块16，并由所述数据存储模块16进行存储，通过水密耐压电连接器6及纵向水密千兆网电缆，提高了数据传输的效率，同时与传统数据存储体耐压容器使用的穿舱填料函相比，安装、拆卸更方便快捷；当然，也可以通过采用供电连接器替换所述电连接器6、网络电连接器替换所述控制处理模块11，以实现航行数据记录仪主机与所述数据存储模块16的通讯连接。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种数据存储装置，其特征在于，包括：
端盖(1)；
设置于所述端盖(1)上的电连接器(6)；所述电连接器(6)采用传输速度大的水密电连接器，并通过纵向千兆网水密电缆与航行数据记录仪主机通讯；
与所述端盖(1)固定连接的壳体(3)，所述端盖(1)与所述壳体(3)的连接处设有至少一个第一密封圈(4)，所述第一密封圈(4)设置为o型；
设置于所述壳体(3)内，用于存储船舶航行数据的数据存储模块(16)；
设置于所述壳体(3)内的控制处理模块(11)，控制处理模块(11)分别与所述数据存储模块(16)和所述电连接器(6)通信连接；
其中，所述壳体(3)为圆柱形壳体，所述壳体(3)的一端设有环形的法兰端面(31)；所述法兰端面(31)的边沿环设有多个第一通孔(311)；
所述端盖(1)包括：
上盖(5)，所述上盖(5)的第二面与所述法兰端面(31)贴合；
端盖凸台，所述端盖凸台设置于所述上盖(5)第二面的中心位置处且与所述上盖(5)一体成型；在所述端盖(1)与壳体(3)固定连接时，所述端盖凸台容置于所述壳体(3)的空腔结构内且与所述壳体(3)的内壁贴合，对所述壳体(3)内的部件起到限位作用；
所述端盖凸台上环设有至少一个第二凹槽，所述第二凹槽中设有第二密封圈(9)，所述第二密封圈(9)设置为o型。
2.根据权利要求1所述的数据存储装置，其特征在于，所述法兰端面(31)的上开设有至少一个第一凹槽；所述第一凹槽环设于多个所述第一通孔(311)的内侧，用于固定所述第一密封圈(4)。
3.根据权利要求1所述的数据存储装置，其特征在于，所述上盖(5)的边沿环设有适配所述第一通孔(311)的多个第二通孔(52)；
通过螺栓(2)穿过所述第一通孔(311)、所述第二通孔(52)，将所述端盖(1)的上盖(5)与所述壳体(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的数据存储装置，其特征在于，所述上盖(5)的第二面上和所述法兰端面(31)上均涂敷有熔融结合环氧陶瓷防腐涂层SEBF。
5.根据权利要求1所述的数据存储装置，其特征在于，所述壳体(3)内设置有：
第一隔热层(14)；
设置于所述第一隔热层(14)上端的第二隔热层(15)；
设置于所述第二隔热层(15)上端的挡板(13)；
所述第一隔热层(14)与所述第二隔热层(15)形成容纳所述数据存储模块(16)的隔热保护层；
所述挡板(13)、所述第一隔热层(14)以及所述第二隔热层(15)通过卡圈(12)与所述壳体(3)的内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的数据存储装置，其特征在于，所述控制处理模块(11)设置于所述挡板(13)上，且所述控制处理模块(11)的一端与所述电连接器(6)通信连接，另一端与所述数据存储模块(16)通信连接。
7.根据权利要求1所述的数据存储装置，其特征在于，所述端盖(1)上还设置有十字型的加强筋(7)和/或气密检测接口(51)。
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2023
- 2023-01-04 CN CN202310010443.8A patent/CN115984994B/zh active Active
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