CN115975708B - 一种减速机防漏润滑油及其制备方法 - Google Patents

一种减速机防漏润滑油及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本申请提出了一种减速机防漏润滑油及其制备方法,涉及润滑油技术领域。一种减速机防漏润滑油,包括如下重量份的原料:基础油72‑80份、改性石墨烯1‑5份、二硫化钼5‑15份、抗氧化剂1‑2份、抗磨剂1‑5份、抗腐蚀剂0.3‑1.3份和防锈剂0.2‑0.8份。该防漏润滑油的综合性能好,在起到润滑的基础上,还可以起到耐磨、抗氧化、防锈、防漏和抗腐蚀效果。

Description

一种减速机防漏润滑油及其制备方法
技术领域
本申请涉及润滑油技术领域,具体而言,涉及一种减速机防漏润滑油及其制备方法。
背景技术
减速机是工业企业大量应用的设备,使用它的目的是降低转速,增加转矩,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机是一种相对精密的机械,一旦漏油,不仅造成经济损失,严重时还会引起减速机少油断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生打齿或剥离,导致设备事故。减速机漏油,是减速机使用中常见的故障现象,全封闭的减速箱,每一对齿轮啮面相合运动时发出热量,随着长时间的运行,使减速箱内温度逐渐升高,箱内油汽压力增加,减速箱润滑模式是飞溅的,在运动时会洒在减速箱内壁。由于油分子的渗透性比较强,在箱内油汽压下,哪处密封不严,油便从哪处渗透出。由于选用润滑油不当造成齿轮表面的点蚀加快减速机齿轮磨损。有些减速机在超重负荷使用中润滑油选用不当甚至会造成齿轮断裂等现象。
以上情况会造成企业工作环境污染,并且要频繁补充润滑油,造成润滑油费用的大幅提高,甚至会造成停工停产。且漏油对工作环境污染严重,对设备、产品等有腐蚀作用,既破坏了文明生产又浪费了不少本可回收再生的润滑油。
发明内容
本申请的目的在于提供一种减速机防漏润滑油,此润滑油具有对减速机润滑效果好、不易腐蚀设备和不易发生泄露的效果。
本申请的另一目的在于提供一种减速机防漏润滑油的制备方法,以制备此减速机防漏润滑油。
本申请解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。
一方面,本申请实施例提供一种减速机防漏润滑油,包括如下重量份的原料:
基础油72-80份、改性石墨烯1-5份、二硫化钼5-15份、抗氧化剂1-2份、抗磨剂1-5份、抗腐蚀剂0.3-1.3份和防锈剂0.2-0.8份。
另一方面,本申请实施例提供一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
将各原料加入反应釜内,升温搅拌反应,得到减速机防漏润滑油成品。
相对于现有技术,本申请的实施例至少具有如下优点或有益效果:
本申请制备的防漏润滑油具有极强的氧化安定性、防锈性和超强的抗磨极压性,特别是重负荷冲击负荷下工作,仍能保证齿轮的优良润滑,且其在在高温下长期使用,未发现防漏润滑油有流失和漏油现象。该防漏润滑油具有润滑效果好、不腐蚀设备和不易发生漏液的优点。本申请中添加的基础油能够保证其具有较好的润滑性,改性石墨烯能够使得其具有很好的具有很好的极压抗磨性、导热性和导电性,二硫化钼可以改善润滑油的渗透性、防锈性和耐磨性。在多种原料的共同作用下,能够提高该防漏润滑油的综合性能,使得其在润滑的基础上,还可以起到耐磨、抗氧化、防锈和抗腐蚀效果。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考具体实施例来详细说明本申请。
本申请实施例提供一种减速机防漏润滑油,包括如下重量份的原料:
基础油72-80份、改性石墨烯1-5份、二硫化钼5-15份、抗氧化剂1-2份、抗磨剂1-5份、抗腐蚀剂0.3-1.3份和防锈剂0.2-0.8份。
本申请制备的防漏润滑油具有极强的氧化安定性、防锈性和超强的抗磨极压性,特别是重负荷冲击负荷下工作,仍能保证齿轮的优良润滑,且其在在高温下长期使用,未发现防漏润滑油有流失和漏油现象。该防漏润滑油具有润滑效果好、不腐蚀设备和不易发生漏液的优点。本申请中添加的基础油能够保证其具有较好的润滑性,改性石墨烯能够使得其具有很好的具有很好的极压抗磨性、导热性和导电性,二硫化钼可以改善润滑油的渗透性、防锈性和耐磨性。在多种原料的共同作用下,能够提高该防漏润滑油的综合性能,使得其在润滑的基础上,还可以起到耐磨、抗氧化、防锈和抗腐蚀效果。
在本申请的一些实施例中,上述基础油可以是任何现有润滑油的基础油,如饱和多元醇酯。
在本申请的一些实施例中,上述减速机防漏润滑油还包括改性植物油10-20重量份和六方氮化硼0.5-1.5重量份。植物油具有很好的环境降解性,其是一种环境友好的原料,但是植物油的润滑性差,不能很好的起到耐磨性和高温热稳定性,而通过对植物油改性,能够解决这一缺陷,从而使得齐聚友很好的热稳定性和润滑性。六方氮化硼具有优异的抗磨性能,还具有承载能力高、热导率高和热稳定性好的优点,将其作为防漏润滑油的原料,能够提高防漏润滑油的性能。
在本申请的一些实施例中,上述植物油为菜籽油、葵花籽油、大豆油或蓖麻油。
在本申请的一些实施例中,上述改性植物油通过如下方法制备:
按照(4-6):1的质量比将植物油和三羟甲基丙酸混合,在55-60℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.01-0.1:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为140-165℃、真空度为0.05-0.15MPa条件下搅拌反应2-3h,得到改性植物油。
在本申请的一些实施例中,上述抗磨剂为二烷基二硫代磷酸锌。
在本申请的一些实施例中,上述抗腐蚀剂为二壬基萘磺酸钡。
在本申请的一些实施例中,上述抗氧化剂为苯并三氮唑或氨基甲酸酯。
在本申请的一些实施例中,上述防锈剂为脂肪酸多元醇酯或磺酸钠。
在本申请的一些实施例中,上述改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在50-150nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应3-5h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复23-5h后,静置2h次,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎40-90s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在450-490℃下处理2-4h,得到改性石墨烯成品。
本申请还提供一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
将各原料加入反应釜内,升温搅拌反应,得到减速机防漏润滑油成品。
在本申请的一些实施例中,上述升温温度为75-85℃,搅拌反应时间为100-150min。
以下结合实施例对本申请的特征和性能作进一步的详细描述。
实施例1
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料::基础油72kg、改性石墨烯1kg、二硫化钼5kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)1kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)1kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.3kg、防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.2kg、改性植物油10kg和六方氮化硼0.5kg。
将各原料加入反应釜内,升温到75℃,搅拌反应100min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照4:1的质量比将植物油(葵花籽油)和三羟甲基丙酸混合,在55℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.01:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为140℃、真空度为0.05MPa条件下搅拌反应2h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在50nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应3h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复2次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎40s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在450℃下处理2h,得到改性石墨烯成品。
实施例2
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油76kg、改性石墨烯3kg、二硫化钼10kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)1.5kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)3kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.8kg、防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.5kg、改性植物油15kg和六方氮化硼1kg。
将各原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照5:1的质量比将植物油(葵花籽油)和三羟甲基丙酸混合,在58℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.05:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为150℃、真空度为0.1MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品。
实施例3
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油80kg、改性石墨烯5kg、二硫化钼15kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)2kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)5kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)1.3kg、防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.8kg、改性植物油20kg和六方氮化硼1.5kg。
将各原料加入反应釜内,升温到85℃,搅拌反应150min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照6:1的质量比将植物油(葵花籽油)和三羟甲基丙酸混合,在60℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.1:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为165℃、真空度为0.15MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在150nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应5h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复4次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎90s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在490℃下处理4h,得到改性石墨烯成品。
实施例4
本实施例与实施例2基本相同,区别在于:植物油为菜籽油。
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油76kg、改性石墨烯3kg、二硫化钼10kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)1.5kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)3kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.8kg、防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.5kg、改性植物油15kg和六方氮化硼1kg。
将各原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照5:1的质量比将植物油(菜籽油)和三羟甲基丙酸混合,在58℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.05:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为150℃、真空度为0.1MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品。
实施例5
本实施例与实施例2基本相同,区别在于:抗氧化剂为氨基甲酸酯。
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油76kg、改性石墨烯3kg、二硫化钼10kg、抗氧化剂(氨基甲酸酯)1.5kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)3kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.8kg、防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.5kg、改性植物油15kg和六方氮化硼1kg。
将各原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照5:1的质量比将植物油(葵花籽油)和三羟甲基丙酸混合,在58℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.05:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为150℃、真空度为0.1MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品。
实施例6
本实施例与实施例2基本相同,区别在于:防锈剂为磺酸钠。
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油76kg、改性石墨烯3kg、二硫化钼10kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)1.5kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)3kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.8kg、防锈剂(磺酸钠)0.5kg、改性植物油15kg和六方氮化硼1kg。
将各原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性植物油通过如下方法制备:
按照5:1的质量比将植物油(葵花籽油)和三羟甲基丙酸混合,在58℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.05:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为150℃、真空度为0.1MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品。
实施例7
本实施例与实施例2基本相同,区别在于:未加入改性植物油和六方氮化硼。
一种减速机防漏润滑油的制备方法,包括如下步骤:
原料:基础油76kg、改性石墨烯3kg、二硫化钼10kg、抗氧化剂(苯并三氮唑)1.5kg、抗磨剂(二烷基二硫代磷酸锌)3kg、抗腐蚀剂(二壬基萘磺酸钡)0.8kg和防锈剂(脂肪酸多元醇酯)0.5kg。
将各原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品。
改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品。
实验例
分别对实施例2、实施例4-7制备的防漏润滑油进行外观、粘度、闪点、腐蚀、蒸发损失、钢网分油、倾点、氧化安定性、四球机法磨损、极压性能和FZG齿轮试验定级,结果如表1所示。
表1
观察表1可以看出,本申请实施例制备的防漏润滑油具有很好的粘度、耐腐蚀性、蒸发损失少,且具有很好的稳定性和抗压耐磨性。
综上所述,本申请制备的防漏润滑油具有极强的氧化安定性、防锈性和超强的抗磨极压性,特别是重负荷冲击负荷下工作,仍能保证齿轮的优良润滑,且其在在高温下长期使用,未发现防漏润滑油有流失和漏油现象。该防漏润滑油具有润滑效果好、不腐蚀设备和不易发生漏液的优点。本申请中添加的基础油能够保证其具有较好的润滑性,改性石墨烯能够使得其具有很好的具有很好的极压抗磨性、导热性和导电性,二硫化钼可以改善润滑油的渗透性、防锈性和耐磨性。在多种原料的共同作用下,能够提高该防漏润滑油的综合性能,使得其在润滑的基础上,还可以起到耐磨、抗氧化、防锈和抗腐蚀效果。
以上所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

Claims (1)

1.一种减速机防漏润滑油,其特征在于,由如下重量份的原料组成:
基础油76份、改性石墨烯3份、二硫化钼10份、苯并三氮唑1.5份、二烷基二硫代磷酸锌3份、二壬基萘磺酸钡0.8份、脂肪酸多元醇酯0.5份、改性植物油15份和六方氮化硼1 份;
所述减速机防漏润滑油的制备方法包括以下步骤:
将所述原料加入反应釜内,升温到80℃,搅拌反应120min,得到减速机防漏润滑油成品;
所述改性石墨烯通过如下方法制备:
取粒径在100nm的石墨烯,按照1g:3mL的比例将石墨烯加入浓度为95%的乙醇溶液中,加入氢氧化钠调节pH值到10,得到混合溶液;
将混合溶液搅拌反应4h后,静置2h,再过滤,得到滤渣;
将滤渣放入浓度为7%的稀硫酸中,反应到溶液pH值为7后,用水清洗后沥干,重复3次后,再将滤渣在55℃温度下烘干4h;
将烘干的滤渣在30000r/min转速下粉碎70s后,按照0.1:1:1的重量比将松油醇、纳米氧化铜和滤渣混合均匀,在氨气氛围下,在470℃下处理3h,得到改性石墨烯成品;
改性植物油通过如下方法制备:
按照5:1的质量比将菜籽油和三羟甲基丙酸混合,在58℃下搅拌均匀后,按照与植物油0.05:1的质量比加入对甲基苯磺酸,在温度为150℃、真空度为0.1MPa条件下搅拌反应3h,得到改性植物油。
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