CN115968157A - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨以及一辅助件。该第一轨具有一通道，该通道具有一通道口。该第二轨可通过该辅助件的导引而从该通道口插入至该第一轨的通道。

Description

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨，特别是指一种将一滑轨自另一轨抽离后，可方便再重新插入且易于导入至该另一滑轨。

背景技术

如美国专利公告号US 10,260,556 B2揭露一种可易于将一滑轨安装至另一滑轨的滑轨总成，所述滑轨总成包含一第一轨及一第二轨。该第一轨包含一第一墙、一第二墙及一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间，该第一墙、该第二墙及该纵向墙共同定义一通道；其中，一导引结构位于相邻该通道的一通道口，使该第二轨通过该导引结构的导引而能从该通道口安装至该通道内。

虽然上述专利案已揭露可易于将一滑轨安装至另一滑轨的相关技术特征，然而随着市场需求的不同，如何研发一种不同的滑轨产品成为一项重要的议题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将一滑轨自另一轨抽离后，可方便再重新插入且易于导入至该另一滑轨。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一辅助件。该第一轨具有一第一端部、一第二端部以及一通道位于该第一轨的第一端部与第二端部之间，且该第一轨的通道具有一通道口；该辅助件设置于相邻该第一轨的通道口，该辅助件包含一弧形轮廓；其中，该第二轨可通过该辅助件的弧形轮廓的导引而从该第一轨的通道口插入至该第一轨的通道。

较佳地，该辅助件设置于该第一轨。

较佳地，该辅助件通过一连接件设置于该第一轨。

较佳地，该连接件连接该第一轨。

较佳地，该辅助件为一滚轮或一滚珠。

较佳地，该第一轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第一轨的第一墙与第二墙之间，该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙共同定义该通道。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间。

较佳地，该滑轨总成还包含一补强件以及一第一托架装置，该补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部，该第一托架装置配置在该补强件，该第一托架装置用以提供该第三轨安装至一机架的一第一柱。

较佳地，该滑轨总成还包含一支撑件通过该连接件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件。

较佳地，该支撑件为一滚轮或一滚珠。

较佳地，该补强件具有一第一部、一第二部与一纵向部连接在该第一部与该第二部之间，该连接件包含一抱持结构可对应在该补强件的第一部与第二部的其中之一。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二托架装置可相对该第三轨位移，该第二托架装置用以提供该第三轨安装至该机架的一第二柱。

较佳地，该滑轨总成还包含一助滑装置活动地安装在该第一轨的通道内，以及一第一挡部与一第二挡部设置于该第一轨的通道内，且该第一挡部与该第二挡部分别相邻该第一轨的第一墙与第二墙，用以和该助滑装置搭配使用。

根据本发明的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一辅助件。该第一轨具有一通道；该辅助件设置于相邻该第一轨的一通道口，该辅助件包含一弧形轮廓；其中，当该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第二轨可先被该辅助件支撑，且该第二轨往一收合方向位移时，该第二轨可通过该辅助件的弧形轮廓的导引而从该第一轨的通道口插入至该第一轨的通道。

较佳地，该辅助件通过一连接件设置于该第一轨，该连接件连接该第一轨。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，以及一补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部。

较佳地，该滑轨总成还包含一支撑件通过该连接件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件，该补强件具有一第一部、一第二部与一纵向部连接在该第一部与该第二部之间，该连接件包含一抱持结构可对应在该补强件的第一部与第二部的其中之一。

根据本发明的再一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨以及一辅助件。该第一轨具有一通道；该辅助件设置于该第一轨，该辅助件为一滚轮与一滚珠的其中之一；其中，该第二轨可通过该辅助件的导引而从该第一轨的一通道口插入至该第一轨的通道。

较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨与一补强件，该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，该补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部。

较佳地，该滑轨总成还包含一支撑件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明一实施例的一承载物可通过一对滑轨总成安装至一机架的立体示意图。

图2显示本发明一实施例的该承载物与安装至该机架的一滑轨总成的分解示意图。

图3显示本发明一实施例的该滑轨总成包含一第一轨、一第二轨与一第三轨的分解示意图。

图4显示本发明一实施例的该滑轨总成的一视角的组合示意图。

图5显示本发明一实施例的该滑轨总成的另一视角的组合示意图。

图6显示本发明一实施例的该滑轨总成的第一轨的局部立体图。

图7显示本发明一实施例的该滑轨总成的第一轨的局部示意图。

图8显示本发明一实施例的该第三轨安装至该机架，且安装有该承载物的该第二轨可从该第一轨的通道外安装至该第一轨的过程的示意图。

图9显示本发明一实施例的安装有该承载物的该第二轨可从该第一轨的通道外安装至该第一轨的过程的局部立体示意图。

图10显示本发明一实施例的安装有该承载物的该第二轨可从该第一轨的通道外通过一辅助件被导入至该第一轨的通道的过程的局部立体示意图。

图11显示本发明一实施例的安装有该承载物的该第二轨安装至该第一轨的通道的局部立体示意图。

具体实施方式

如图1与图2所示，本发明一实施例的一承载物20可通过一对滑轨总成22安装至一机架。该对滑轨总成22具有实质上相同的结构配置。每一滑轨总成22设置于该承载物20的一侧边24，且该滑轨总成22可通过一第一托架装置26与一第二托架装置28安装至该机架的一第一柱30a与一第二柱30b。在此实施例中，该承载物20为具有特殊结构外型的一电子设备或一机箱。例如，该承载物20具有一头部32a与一身部32b连接该头部32a，且该头部32a具有一第一宽度W1较宽于该身部32b的一第二宽度W2，而由于该承载物20具有该特殊结构外型，因此，该滑轨总成22对应安装在该承载物20的身部32b的侧边24。其中，当该滑轨总成22处于一收合状态时，该承载物20的头部32a超出所述第一柱30a而位于该机架外。较佳地，该滑轨总成22包含一支撑部33可用以支撑该承载物20的一底部B。

如图3至图5所示，该滑轨总成22包含一第一轨34、一第二轨36以及一辅助件38。较佳地，还包含一第三轨40，且该第一轨34(例如中轨)活动地安装在该第三轨40(例如外轨)与该第二轨36(例如内轨)之间，该第一轨34可用以延长该第二轨36相对该第三轨40的位移行程。

该第三轨40包含一第一墙42a、一第二墙42b与一纵向墙44连接在该第三轨40的第一墙42a与第二墙42b之间，该第三轨40的第一墙42a、第二墙42b与纵向墙44共同定义一通道46。该第三轨40具有一第一端部40a与一第二端部40b，且该通道46位于该第一端部40a与该第二端部40b之间。

较佳地，该滑轨总成22还包含一补强件48，该补强件48连接(例如固接，但不局限)该第三轨40，且该补强件48具有一部分延伸超出该第三轨40的第一端部40a，该第一托架装置26配置(例如固接，但不局限)在该补强件48的该部分。

较佳地，该第二托架装置28可相对该第三轨40位移。例如，该第二托架装置28可通过一延伸支架50活动地安装至该补强件48的一补强通道52(如图5所示)，使该第二托架装置28可相对该第三轨40被调整位移，换言之，该第二托架装置28相对该第一托架装置26是可位移的，使该滑轨总成22通过该第一托架装置26与该第二托架装置28可以安装至不同深度的机架。

该第一轨34可活动地安装至该第三轨40的通道46。该第一轨34具有一第一端部34a、一第二端部34b以及一通道54位于该第一轨34的第一端部34a与第二端部34b之间，且该第一轨34的通道54具有一通道口H，该通道口H连通该通道54。

该辅助件38设置于相邻该第一轨34的通道口H，且该辅助件38包含一弧形轮廓56。

较佳地，该辅助件38设置于该第一轨34。例如，该辅助件38可通过一连接件58设置于该第一轨34，该连接件58连接(例如固接，但不局限)至该第一轨34而可视为该第一轨34的一部分。

较佳地，该第一轨34包含一延伸段60超出该第一轨34的第一端部34a一预定距离，该连接件58连接至该第一轨34的延伸段60。

较佳地，该辅助件38为一滚轮或一滚珠，在此以滚轮为例，但实施上不局限。

较佳地，该滑轨总成22还包含一支撑件62设置于该第一轨34，例如，该支撑件62通过该连接件58设置于该第一轨34，该支撑件62包含一弧形轮廓64，该支撑件62为一滚轮或一滚珠，在此以滚轮为例，但实施上不局限。

较佳地，该辅助件38与该支撑件62分别通过一第一轴66与一第二轴68枢接至该连接件58，且该辅助件38与该支撑件62处于不同的位置。

较佳地，该补强件48具有一第一部70a、一第二部70b与一纵向部72连接在该第一部70a与该第二部70b之间，该连接件58包含一抱持结构74可对应在该补强件48的第一部70a与第二部70b的其中之一，例如该抱持结构74可用以支撑或抱持该补强件48的第一部70a，有助于提升该连接件58连接至该第一轨34的稳定性或结构强度。在此，以该抱持结构74抱持在该补强件48的第一部70a为例。例如，该抱持结构74包含一第一墙段76、一第二墙段78与一第三墙段80相对彼此弯折，该第三墙段80位于该第一墙段76与该第二墙段78之间，且该第一墙段76、该第二墙段78与该第三墙段80共同定义一空间S，该补强件48的第一部70a穿过该空间S。

较佳地，该抱持结构74的第一墙段76、第二墙段78与第三墙段80相对彼此垂直地弯折。

较佳地，该第一轨34包含一第一墙82a、一第二墙82b与一纵向墙84连接在该第一轨34的第一墙82a与第二墙82b之间，该第一轨34的第一墙82a、第二墙82b与纵向墙84共同定义该通道54，该第二轨36可活动地安装至该第一轨34的通道54。

较佳地，该滑轨总成22还包含一助滑装置86活动地安装在该第一轨34的通道54内，该助滑装置86包含多个滚珠87，这些滚珠87用以助于该第二轨36相对该第一轨34位移时的顺畅度。

较佳地，相较于该支撑件62而言，该辅助件38比较靠近该第一轨34的第二墙82b，且该辅助件38超出该第一轨34的第一端部34a。

该第二轨36包含一第一墙88a、一第二墙88b与一纵向墙90连接在该第二轨36的第一墙88a与第二墙88b之间。该第二轨36具有一第一端部36a与一第二端部36b。

值得一提的是，如图4与图5所示，当该第一轨34相对该第三轨40往一方向(例如一开启方向D1或一收合方向)位移时，该第一轨34可通过该支撑件62的弧形轮廓64接触该补强件48的第一部70a，如此有助于减少摩擦阻力。例如，通过该支撑件62能够沿着该补强件48的第一部70a的长度方向滚动，以改善或减少该第一轨34相对该第三轨40位移时的摩擦力，有助于确保该第一轨34相对该第三轨40位移时的顺畅度，且使该第一轨34(或该第二轨36)相对该第三轨40能够获得额外的支撑效果。这对于使用者而言，可以有效减轻施加至滑轨的拉力或推力，亦即使用者可以轻易或省力地完成滑轨总成20的开启或收合的动作。

如图6与图7所示，该第一轨34还包含一第一挡部92a与一第二挡部92b设置于该第一轨34的通道54内，且该第一挡部92a与该第二挡部92b分别相邻该第一轨34的第一墙82a与第二墙82b，用以和该助滑装置86搭配使用。例如，当该助滑装置86在该第一轨34的通道54内相对该第一轨34位移至一极限位置时，该第一挡部92a与该第二挡部92b可阻挡该助滑装置86，用以防止该助滑装置86往该开启方向D1离开该第一轨34的通道54。

如图8至图11，该第三轨40通过该第一托架装置26与该第二托架装置28安装至该第一柱30a与该第二柱30b；另一方面，安装有该承载物20的该第二轨36例如因维护或更换等原因可自该第一轨34的通道54卸下。

进一步而言，该第二轨36可被重新安装至该第一轨34的通道54。其中，当该第二轨36从该第一轨34的通道54外再重新安装至该第一轨34的通道54内的过程中，该第二轨36(的第二端部36b的第二墙88b)可由上往下放置，以先被该辅助件38支撑(如图8与图9所示)，如此有助于该第二轨36对准该第一轨34的通道54(如图10所示)，且当该第二轨36往该收合方向D2位移时，该第二轨36可通过该辅助件38的弧形轮廓56的导引而从该第一轨34的通道口H插入至该第一轨34的通道54(如图10与图11所示)。值得一提的是，由于该辅助件38通过第一轴66是可枢转的(或可旋转的)，因此，该第二轨36可通过该辅助件38的弧形轮廓56的导引而更易于从该第一轨34的通道口H往该收合方向D2插入至该第一轨34的通道54(如图10与图11所示)。

较佳地，当该第二轨36插入至该第一轨34的通道54的过程中，该第二轨36(的第一端部88a与第二端部88b)可被该第一挡部92a与第二挡部92b、以及该助滑装置86的这些滚珠87支撑。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

a.当该第二轨36从该第一轨34的通道54外安装至该第一轨34的通道54内的过程中，该第二轨36可由上往下放置先被该辅助件38支撑，如此有助于该第二轨36对准该第一轨34的通道54，且该第二轨36往该收合方向D2位移时，该第二轨36可通过该辅助件38的弧形轮廓56的导引而从该第一轨34的通道口H插入至该第一轨34的通道54。

b.通过该支撑件62能够沿着该补强件48的第一部70a滚动，以改善或减少该第一轨34相对该第三轨40位移时的摩擦力，有助于确保该第一轨34相对该第三轨40位移时的顺畅程度，且使该第一轨34(或该第二轨36)相对该第三轨40能够获得额外的支撑效果。这对于使用者而言，可以有效减轻施加至滑轨的拉力或推力，亦即使用者可以轻易或省力地完成滑轨总成20的开启或收合的动作。

c.该连接件58的抱持结构74可对应在该补强件48的第一部70a与第二部70b的其中之一，有助于提升该连接件58连接至该第一轨34的稳定性或结构强度。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (20)

1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨及一辅助件，其特征在于：

所述第一轨具有一第一端部、一第二端部以及一通道位于该第一轨的第一端部与第二端部之间，且该第一轨的通道具有一通道口；以及

所述辅助件设置于相邻该第一轨的通道口，该辅助件包含一弧形轮廓；

其中，该第二轨可通过该辅助件的弧形轮廓的导引而从该第一轨的通道口插入至该第一轨的通道。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述辅助件设置于该第一轨。

3.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述辅助件通过一连接件设置于该第一轨。

4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，所述连接件连接该第一轨。

5.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述辅助件为一滚轮或一滚珠。

6.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第一轨的第一墙与第二墙之间，该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙共同定义该通道。

7.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间。

8.根据权利要求7所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一补强件以及一第一托架装置，该补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部，该第一托架装置配置在该补强件，该第一托架装置用以提供该第三轨安装至一机架的一第一柱。

9.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一支撑件通过该连接件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件。

10.根据权利要求9所述的滑轨总成，其特征在于，所述支撑件为一滚轮或一滚珠。

11.根据权利要求9所述的滑轨总成，其特征在于，所述补强件具有一第一部、一第二部与一纵向部连接在该第一部与该第二部之间，该连接件包含一抱持结构可对应在该补强件的第一部与第二部的其中之一。

12.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二托架装置可相对该第三轨位移，该第二托架装置用以提供该第三轨安装至该机架的一第二柱。

13.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一助滑装置活动地安装在该第一轨的通道内，以及一第一挡部与一第二挡部设置于该第一轨的通道内，且该第一挡部与该第二挡部分别相邻该第一轨的第一墙与第二墙，用以和该助滑装置搭配使用。

14.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨及一辅助件，其特征在于：

所述第一轨具有一通道；以及

所述辅助件设置于相邻该第一轨的一通道口，该辅助件包含一弧形轮廓的滚轮；

其中，当该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第二轨可先被该辅助件支撑，且该第二轨往一收合方向位移时，该第二轨可通过该辅助件的弧形轮廓的导引而从该第一轨的通道口插入至该第一轨的通道。

15.根据权利要求14所述的滑轨总成，其特征在于，所述辅助件通过一连接件设置于该第一轨，该连接件连接该第一轨。

16.根据权利要求15所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，以及一补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部。

17.根据权利要求16所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一支撑件通过该连接件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件，该补强件具有一第一部、一第二部与一纵向部连接在该第一部与该第二部之间，该连接件包含一抱持结构可对应在该补强件的第一部与第二部的其中之一。

18.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨及一辅助件，其特征在于：

所述第一轨具有一通道；以及

所述辅助件设置于该第一轨，该辅助件为一滚轮与一滚珠的其中之一；

其中，该第二轨可通过该辅助件的导引而从该第一轨的一通道口插入至该第一轨的通道。

19.根据权利要求18所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨与一补强件，该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间，该补强件连接该第三轨且延伸超出该第三轨的一第一端部。

20.根据权利要求19所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一支撑件设置于该第一轨，且该支撑件包含一弧形轮廓；当该第一轨相对该第三轨位移时，该第一轨可通过该支撑件的弧形轮廓接触该补强件。

Images