CN115924731B - 一种林业起重机用起升装置的连接结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括导槽、螺杆一、螺杆二、调节移动装置、移动座一、传动锁紧机构一、钢丝卷筒一、钢丝卷筒二、传动锁紧机构二、花键轴一、电机一和移动座二；本发明中通过气缸一的伸长能够驱使使移动座一整体横向移动，而通过气缸一的缩短则能够驱使移动座二整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一和钢丝卷筒二之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，也就提高了吊装的稳定性和可靠性以及提高了吊装的效率；本发明中当气缸一的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一同时与从动齿轮一和从动齿轮二一起啮合，从而能够使螺杆一和螺杆二一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要。

Description

一种林业起重机用起升装置的连接结构

技术领域

本发明涉及林业起重机设备技术领域，特别涉及一种林业起重机用起升装置的连接结构。

背景技术

林业起重机是针对林业开采的原木进行收集、分类、装卸工作的一种专用起重机，而林业起重机用起升装置的连接结构就是吊装的结构，而现有的林业起重机用起升装置的连接结构为单个钢丝绳结构，这样不仅影响了吊装的稳定性和可靠性，另外需要通过反复的试吊调节吊装的位置，从而影响了工作的效率。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种林业起重机用起升装置的连接结构，解决了现有的林业起重机用起升装置的连接结构为单个钢丝绳结构，这样不仅影响了吊装的稳定性和可靠性，另外需要通过反复的试吊调节吊装的位置，从而影响了工作的效率的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括起升机座，其创新点在于：还包括导槽、螺杆一、螺杆二、调节移动装置、移动座一、传动锁紧机构一、钢丝卷筒一、钢丝卷筒二、传动锁紧机构二、花键轴一、电机一和移动座二；所述起升机座下侧设有横向的导槽；所述调节移动装置固定连接在导槽左侧开口处；所述螺杆一和螺杆二均活动连接在导槽上侧，所述螺杆一和螺杆二左侧中心分别与调节移动装置右侧对应的传动轴固定连接；所述电机一固定连接在导槽右侧开口处；所述花键轴一活动连接在导槽下侧，所述花键轴一右侧中心与电机一左侧输出轴固定连接；所述移动座一上侧外部活动连接在导槽左侧，所述移动座一上侧设置的螺纹孔与螺杆二相连接，所述移动座一左侧内部设有传动锁紧机构一，且传动锁紧机构一上侧与花键轴一相连接；所述钢丝卷筒一活动连接在移动座一下侧内部，所述钢丝卷筒一左侧与传动锁紧机构一下侧相连接；所述移动座二上侧外部活动连接在导槽右侧，所述移动座二上侧设置的螺纹孔与螺杆一相连接，所述移动座二右侧内部设有传动锁紧机构二，且传动锁紧机构二上侧与花键轴一相连接；所述钢丝卷筒二活动连接在移动座二下侧内部，所述钢丝卷筒二右侧与传动锁紧机构二下侧相连接。

作为优选，所述调节移动装置的具体结构包括传动箱体、传动轴一、从动齿轮一、电机二、花键轴二、主动齿轮一、从动齿轮二、连接轴、花键孔套、T形轴一、气缸一、连接齿轮一、连接齿轮二和传动轴二；所述传动轴一活动连接在传动箱体上侧内部，所述传动轴一左侧外部固定连接有从动齿轮一，所述传动轴一右侧与螺杆一左侧固定连接；所述电机二固定连接在传动箱体左侧外部，所述电机二右侧输出轴上固定连接有花键轴二；所述气缸一固定连接在传动箱体中央内部右侧，所述气缸一左侧活塞杆端部固定连接有T形轴一；所述花键孔套右侧内部与T形轴一左侧外部活动连接，所述花键孔套左侧内部与花键轴二右侧外部相连接，所述花键孔套左侧端部固定连接有主动齿轮一，且主动齿轮一上侧与从动齿轮一相连；所述连接轴活动连接在传动箱体下侧内部，所述连接轴左侧外部固定连接有从动齿轮二，且从动齿轮二上侧与主动齿轮一相连，所述连接轴右侧端部固定连接有连接齿轮一；所述传动轴二活动连接在传动箱体右侧中央内部，所述传动轴二外部固定连接有连接齿轮二，且连接齿轮二与连接齿轮一相连接，所述传动轴二右侧与螺杆二左侧固定连接。

作为优选，所述电机二为伺服电机或步进电机。

作为优选，所述主动齿轮一的厚度等于从动齿轮一和从动齿轮二的厚度的一半，所述从动齿轮一左侧位于从动齿轮二中央上侧。

作为优选，所述气缸一为三位气缸。

作为优选，所述传动锁紧机构二与传动锁紧机构一的结构一致且呈对称设置，所述传动锁紧机构一的具体结构包括主动齿轮二、传动齿轮、固定轴、固定半齿轮、滑块、气缸二、从动齿轮三和滑孔；所述主动齿轮二活动连接在移动座一上侧内部，所述主动齿轮二中央设置的花键孔与花键轴一相连接；所述滑孔设在移动座一左上侧中央内部，所述滑孔右侧内部固定连接有气缸二；所述滑块呈横向活动连接在滑孔左侧，所述滑块右侧中央与气缸二左侧活塞杆端部固定连接，所述滑块左侧中央固定连接有固定轴；所述固定半齿轮内部固定连接在滑块左侧外部；所述传动齿轮中央内部活动连接在固定轴外部，所述传动齿轮上侧齿部与主动齿轮二下侧齿部相连；所述从动齿轮三中央内部固定连接在钢丝卷筒一左侧外部，所述从动齿轮三上侧齿部与传动齿轮下侧齿部相连。

作为优选，所述传动齿轮右侧面与固定半齿轮左侧面之间设有间隙。

作为优选，所述滑块为矩形块。

作为优选，所述电机一为带刹车的减速电机。

本发明的有益效果：

（1）本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里通过气缸一的伸长能够驱使使移动座一整体横向移动，而通过气缸一的缩短则能够驱使移动座二整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一和钢丝卷筒二之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，也就提高了吊装的稳定性和可靠性以及提高了吊装的效率。

（2）本发明中当气缸一的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一同时与从动齿轮一和从动齿轮二一起啮合，从而能够使螺杆一和螺杆二一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要。

（3）本发明中设置的传动锁紧机构一和传动锁紧机构二，能够通过气缸二的伸长使固定半齿轮与从动齿轮三啮合同时也会使传动齿轮与从动齿轮三分离，从而满足了钢丝卷筒一和钢丝卷筒二单独旋转收紧钢丝绳的需要，也就给使用带来了很大的便利性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为调节移动装置的结构示意图。

图3为传动锁紧机构的结构示意图。

图4为图3中A位置的放大图。

1-起升机座；2-导槽；3-螺杆一；4-螺杆二；5-调节移动装置；6-移动座一；7-传动锁紧机构一；8-钢丝卷筒一；9-钢丝卷筒二；10-传动锁紧机构二；11-花键轴一；12-电机一；13-移动座二；51-传动箱体；52-传动轴一；53-从动齿轮一；54-电机二；55-花键轴二；56-主动齿轮一；57-从动齿轮二；58-连接轴；59-花键孔套；510-T形轴一；511-气缸一；512-连接齿轮一；513-连接齿轮二；514-传动轴二；71-主动齿轮二；72-传动齿轮；73-固定轴；74-固定半齿轮；75-滑块；76-气缸二；77-从动齿轮三；78-滑孔。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括起升机座1，还包括导槽2、螺杆一3、螺杆二4、调节移动装置5、移动座一6、传动锁紧机构一7、钢丝卷筒一8、钢丝卷筒二9、传动锁紧机构二10、花键轴一11、电机一12和移动座二13；所述起升机座1下侧设有横向的导槽2；所述调节移动装置5固定连接在导槽2左侧开口处，这里的调节移动装置5，能够通过气缸一511的伸长使主动齿轮一56与从动齿轮二57啮合，从而确保了电机二54只能驱使传动轴二514带动螺杆二4旋转，而螺杆二4的旋转则使移动座一6整体横向移动，而通过气缸一511的缩短则使主动齿轮一56与从动齿轮一53啮合，从而确保了电机二54只能通过传动轴一52带动螺杆一3旋转，而螺杆一3的旋转则使移动座二13整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，而气缸一511的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一56同时与从动齿轮一53和从动齿轮二57一起啮合，从而能够使螺杆一3和螺杆二4一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要；所述螺杆一3和螺杆二4均活动连接在导槽2上侧，所述螺杆一3和螺杆二4左侧中心分别与调节移动装置5右侧对应的传动轴固定连接；所述电机一12固定连接在导槽2右侧开口处；所述花键轴一11活动连接在导槽2下侧，所述花键轴一11右侧中心与电机一12左侧输出轴固定连接；所述移动座一6上侧外部活动连接在导槽2左侧，所述移动座一6上侧设置的螺纹孔与螺杆二4相连接，所述移动座一6左侧内部设有传动锁紧机构一7，且传动锁紧机构一7上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒一8活动连接在移动座一6下侧内部，所述钢丝卷筒一8左侧与传动锁紧机构一7下侧相连接；所述移动座二13上侧外部活动连接在导槽2右侧，所述移动座二13上侧设置的螺纹孔与螺杆一3相连接，所述移动座二13右侧内部设有传动锁紧机构二10，且传动锁紧机构二10上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒二9活动连接在移动座二13下侧内部，所述钢丝卷筒二9右侧与传动锁紧机构二10下侧相连接。

实施例2

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括起升机座1，还包括导槽2、螺杆一3、螺杆二4、调节移动装置5、移动座一6、传动锁紧机构一7、钢丝卷筒一8、钢丝卷筒二9、传动锁紧机构二10、花键轴一11、电机一12和移动座二13；所述起升机座1下侧设有横向的导槽2；所述调节移动装置5固定连接在导槽2左侧开口处，这里的调节移动装置5，能够通过气缸一511的伸长使主动齿轮一56与从动齿轮二57啮合，从而确保了电机二54只能驱使传动轴二514带动螺杆二4旋转，而螺杆二4的旋转则使移动座一6整体横向移动，而通过气缸一511的缩短则使主动齿轮一56与从动齿轮一53啮合，从而确保了电机二54只能通过传动轴一52带动螺杆一3旋转，而螺杆一3的旋转则使移动座二13整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，而气缸一511的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一56同时与从动齿轮一53和从动齿轮二57一起啮合，从而能够使螺杆一3和螺杆二4一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要；所述螺杆一3和螺杆二4均活动连接在导槽2上侧，所述螺杆一3和螺杆二4左侧中心分别与调节移动装置5右侧对应的传动轴固定连接；所述电机一12固定连接在导槽2右侧开口处；所述花键轴一11活动连接在导槽2下侧，所述花键轴一11右侧中心与电机一12左侧输出轴固定连接；所述移动座一6上侧外部活动连接在导槽2左侧，所述移动座一6上侧设置的螺纹孔与螺杆二4相连接，所述移动座一6左侧内部设有传动锁紧机构一7，且传动锁紧机构一7上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒一8活动连接在移动座一6下侧内部，所述钢丝卷筒一8左侧与传动锁紧机构一7下侧相连接；所述移动座二13上侧外部活动连接在导槽2右侧，所述移动座二13上侧设置的螺纹孔与螺杆一3相连接，所述移动座二13右侧内部设有传动锁紧机构二10，且传动锁紧机构二10上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒二9活动连接在移动座二13下侧内部，所述钢丝卷筒二9右侧与传动锁紧机构二10下侧相连接。

如图2所示，所述调节移动装置5的具体结构包括传动箱体51、传动轴一52、从动齿轮一53、电机二54、花键轴二55、主动齿轮一56、从动齿轮二57、连接轴58、花键孔套59、T形轴一510、气缸一511、连接齿轮一512、连接齿轮二513和传动轴二514；所述传动轴一52活动连接在传动箱体51上侧内部，所述传动轴一52左侧外部固定连接有从动齿轮一53，所述传动轴一52右侧与螺杆一3左侧固定连接；所述电机二54固定连接在传动箱体51左侧外部，所述电机二54右侧输出轴上固定连接有花键轴二55；所述气缸一511固定连接在传动箱体51中央内部右侧，所述气缸一511左侧活塞杆端部固定连接有T形轴一510；所述花键孔套59右侧内部与T形轴一510左侧外部活动连接，所述花键孔套59左侧内部与花键轴二55右侧外部相连接，所述花键孔套59左侧端部固定连接有主动齿轮一56，且主动齿轮一56上侧与从动齿轮一53相连；所述连接轴58活动连接在传动箱体51下侧内部，所述连接轴58左侧外部固定连接有从动齿轮二57，且从动齿轮二57上侧与主动齿轮一56相连，所述连接轴58右侧端部固定连接有连接齿轮一512；所述传动轴二514活动连接在传动箱体51右侧中央内部，所述传动轴二514外部固定连接有连接齿轮二513，且连接齿轮二513与连接齿轮一512相连接，所述传动轴二514右侧与螺杆二4左侧固定连接。

其中，所述电机二54为伺服电机或步进电机；所述主动齿轮一56的厚度等于从动齿轮一53和从动齿轮二57的厚度的一半，所述从动齿轮一53左侧位于从动齿轮二57中央上侧；所述气缸一511为三位气缸。

实施例3

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括起升机座1，还包括导槽2、螺杆一3、螺杆二4、调节移动装置5、移动座一6、传动锁紧机构一7、钢丝卷筒一8、钢丝卷筒二9、传动锁紧机构二10、花键轴一11、电机一12和移动座二13；所述起升机座1下侧设有横向的导槽2；所述调节移动装置5固定连接在导槽2左侧开口处，这里的调节移动装置5，能够通过气缸一511的伸长使主动齿轮一56与从动齿轮二57啮合，从而确保了电机二54只能驱使传动轴二514带动螺杆二4旋转，而螺杆二4的旋转则使移动座一6整体横向移动，而通过气缸一511的缩短则使主动齿轮一56与从动齿轮一53啮合，从而确保了电机二54只能通过传动轴一52带动螺杆一3旋转，而螺杆一3的旋转则使移动座二13整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，而气缸一511的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一56同时与从动齿轮一53和从动齿轮二57一起啮合，从而能够使螺杆一3和螺杆二4一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要；所述螺杆一3和螺杆二4均活动连接在导槽2上侧，所述螺杆一3和螺杆二4左侧中心分别与调节移动装置5右侧对应的传动轴固定连接；所述电机一12固定连接在导槽2右侧开口处；所述花键轴一11活动连接在导槽2下侧，所述花键轴一11右侧中心与电机一12左侧输出轴固定连接；所述移动座一6上侧外部活动连接在导槽2左侧，所述移动座一6上侧设置的螺纹孔与螺杆二4相连接，所述移动座一6左侧内部设有传动锁紧机构一7，且传动锁紧机构一7上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒一8活动连接在移动座一6下侧内部，所述钢丝卷筒一8左侧与传动锁紧机构一7下侧相连接；所述移动座二13上侧外部活动连接在导槽2右侧，所述移动座二13上侧设置的螺纹孔与螺杆一3相连接，所述移动座二13右侧内部设有传动锁紧机构二10，且传动锁紧机构二10上侧与花键轴一11相连接；所述钢丝卷筒二9活动连接在移动座二13下侧内部，所述钢丝卷筒二9右侧与传动锁紧机构二10下侧相连接。

如图2所示，所述调节移动装置5的具体结构包括传动箱体51、传动轴一52、从动齿轮一53、电机二54、花键轴二55、主动齿轮一56、从动齿轮二57、连接轴58、花键孔套59、T形轴一510、气缸一511、连接齿轮一512、连接齿轮二513和传动轴二514；所述传动轴一52活动连接在传动箱体51上侧内部，所述传动轴一52左侧外部固定连接有从动齿轮一53，所述传动轴一52右侧与螺杆一3左侧固定连接；所述电机二54固定连接在传动箱体51左侧外部，所述电机二54右侧输出轴上固定连接有花键轴二55；所述气缸一511固定连接在传动箱体51中央内部右侧，所述气缸一511左侧活塞杆端部固定连接有T形轴一510；所述花键孔套59右侧内部与T形轴一510左侧外部活动连接，所述花键孔套59左侧内部与花键轴二55右侧外部相连接，所述花键孔套59左侧端部固定连接有主动齿轮一56，且主动齿轮一56上侧与从动齿轮一53相连；所述连接轴58活动连接在传动箱体51下侧内部，所述连接轴58左侧外部固定连接有从动齿轮二57，且从动齿轮二57上侧与主动齿轮一56相连，所述连接轴58右侧端部固定连接有连接齿轮一512；所述传动轴二514活动连接在传动箱体51右侧中央内部，所述传动轴二514外部固定连接有连接齿轮二513，且连接齿轮二513与连接齿轮一512相连接，所述传动轴二514右侧与螺杆二4左侧固定连接。

其中，所述电机二54为伺服电机或步进电机；所述主动齿轮一56的厚度等于从动齿轮一53和从动齿轮二57的厚度的一半，所述从动齿轮一53左侧位于从动齿轮二57中央上侧；所述气缸一511为三位气缸。

如图3和图4所示，所述传动锁紧机构二10与传动锁紧机构一7的结构一致且呈对称设置，所述传动锁紧机构一7的具体结构包括主动齿轮二71、传动齿轮72、固定轴73、固定半齿轮74、滑块75、气缸二76、从动齿轮三77和滑孔78；所述主动齿轮二71活动连接在移动座一6上侧内部，所述主动齿轮二71中央设置的花键孔与花键轴一11相连接；所述滑孔78设在移动座一6左上侧中央内部，所述滑孔78右侧内部固定连接有气缸二76；所述滑块75呈横向活动连接在滑孔78左侧，所述滑块75右侧中央与气缸二76左侧活塞杆端部固定连接，所述滑块75左侧中央固定连接有固定轴73；所述固定半齿轮74内部固定连接在滑块75左侧外部；所述传动齿轮72中央内部活动连接在固定轴73外部，所述传动齿轮72上侧齿部与主动齿轮二71下侧齿部相连；所述从动齿轮三77中央内部固定连接在钢丝卷筒一8左侧外部，所述从动齿轮三77上侧齿部与传动齿轮72下侧齿部相连。

其中，所述传动齿轮72右侧面与固定半齿轮74左侧面之间设有间隙，从而有助于传动齿轮72完全与从动齿轮三77脱离；所述滑块75为矩形块；所述电机一12为带刹车的减速电机，从而确保了吊装停机后的安全性。

本发明的使用状态为：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，使用时，首先根据需要调节钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9之间的距离以便适用不同长度木材吊装的需要，具体调节时，首先通过气缸一511的伸长使主动齿轮一56与从动齿轮二57啮合，从而确保了电机二54只能驱使传动轴二514带动螺杆二4旋转，而螺杆二4的旋转则使移动座一6整体横向移动，而通过气缸一511的缩短则使主动齿轮一56与从动齿轮一53啮合，从而确保了电机二54只能通过传动轴一52带动螺杆一3旋转，而螺杆一3的旋转则使移动座二13整体横向移动，也就能够对钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9之间的距离进行调节，从而适用了不同长度木材吊装的需要，而气缸一511的活塞杆处于中央位置时，则能够使主动齿轮一56同时与从动齿轮一53和从动齿轮二57一起啮合，从而能够使螺杆一3和螺杆二4一起旋转，也就满足了吊装后木材平移的需要，而设置的传动锁紧机构一7和传动锁紧机构二10，能够通过气缸二76的伸长使固定半齿轮74与从动齿轮三77啮合同时也会使传动齿轮72与从动齿轮三77分离，从而满足了钢丝卷筒一8和钢丝卷筒二9单独旋转收紧钢丝绳的需要，也就给使用带来了很大的便利性。

在本发明的控制方式是通过人工启动或通过现有的自动化技术进行控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。

在发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。

在发明中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。

以上显示和描述了发明的基本原理和主要特征和发明的优点，本行业的技术人员应该了解，发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明发明的原理，在不脱离发明精神和范围的前提下，发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的发明范围内，发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种林业起重机用起升装置的连接结构，包括起升机座（1），其特征在于：还包括导槽（2）、螺杆一（3）、螺杆二（4）、调节移动装置（5）、移动座一（6）、传动锁紧机构一（7）、钢丝卷筒一（8）、钢丝卷筒二（9）、传动锁紧机构二（10）、花键轴一（11）、电机一（12）和移动座二（13）；

所述起升机座（1）下侧设有横向的导槽（2）；

所述调节移动装置（5）固定连接在导槽（2）左侧开口处；

所述螺杆一（3）和螺杆二（4）均活动连接在导槽（2）上侧，所述螺杆一（3）和螺杆二（4）左侧中心分别与调节移动装置（5）右侧对应的传动轴固定连接；

所述电机一（12）固定连接在导槽（2）右侧开口处；

所述花键轴一（11）活动连接在导槽（2）下侧，所述花键轴一（11）右侧中心与电机一（12）左侧输出轴固定连接；

所述移动座一（6）上侧外部活动连接在导槽（2）左侧，所述移动座一（6）上侧设置的螺纹孔与螺杆二（4）相连接，所述移动座一（6）左侧内部设有传动锁紧机构一（7），且传动锁紧机构一（7）上侧与花键轴一（11）相连接；

所述钢丝卷筒一（8）活动连接在移动座一（6）下侧内部，所述钢丝卷筒一（8）左侧与传动锁紧机构一（7）下侧相连接；

所述移动座二（13）上侧外部活动连接在导槽（2）右侧，所述移动座二（13）上侧设置的螺纹孔与螺杆一（3）相连接，所述移动座二（13）右侧内部设有传动锁紧机构二（10），且传动锁紧机构二（10）上侧与花键轴一（11）相连接；

所述钢丝卷筒二（9）活动连接在移动座二（13）下侧内部，所述钢丝卷筒二（9）右侧与传动锁紧机构二（10）下侧相连接。

2.根据权利要求1所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述调节移动装置（5）的具体结构包括传动箱体（51）、传动轴一（52）、从动齿轮一（53）、电机二（54）、花键轴二（55）、主动齿轮一（56）、从动齿轮二（57）、连接轴（58）、花键孔套（59）、T形轴一（510）、气缸一（511）、连接齿轮一（512）、连接齿轮二（513）和传动轴二（514）；

所述传动轴一（52）活动连接在传动箱体（51）上侧内部，所述传动轴一（52）左侧外部固定连接有从动齿轮一（53），所述传动轴一（52）右侧与螺杆一（3）左侧固定连接；

所述电机二（54）固定连接在传动箱体（51）左侧外部，所述电机二（54）右侧输出轴上固定连接有花键轴二（55）；

所述气缸一（511）固定连接在传动箱体（51）中央内部右侧，所述气缸一（511）左侧活塞杆端部固定连接有T形轴一（510）；

所述花键孔套（59）右侧内部与T形轴一（510）左侧外部活动连接，所述花键孔套（59）左侧内部与花键轴二（55）右侧外部相连接，所述花键孔套（59）左侧端部固定连接有主动齿轮一（56），且主动齿轮一（56）上侧与从动齿轮一（53）相连；

所述连接轴（58）活动连接在传动箱体（51）下侧内部，所述连接轴（58）左侧外部固定连接有从动齿轮二（57），且从动齿轮二（57）上侧与主动齿轮一（56）相连，所述连接轴（58）右侧端部固定连接有连接齿轮一（512）；

所述传动轴二（514）活动连接在传动箱体（51）右侧中央内部，所述传动轴二（514）外部固定连接有连接齿轮二（513），且连接齿轮二（513）与连接齿轮一（512）相连接，所述传动轴二（514）右侧与螺杆二（4）左侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述电机二（54）为伺服电机或步进电机。

4.根据权利要求2所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述主动齿轮一（56）的厚度等于从动齿轮一（53）和从动齿轮二（57）的厚度的一半，所述从动齿轮一（53）左侧位于从动齿轮二（57）中央上侧。

5.根据权利要求2所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述气缸一（511）为三位气缸。

6.根据权利要求1所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述传动锁紧机构二（10）与传动锁紧机构一（7）的结构一致且呈对称设置，所述传动锁紧机构一（7）的具体结构包括主动齿轮二（71）、传动齿轮（72）、固定轴（73）、固定半齿轮（74）、滑块（75）、气缸二（76）、从动齿轮三（77）和滑孔（78）；

所述主动齿轮二（71）活动连接在移动座一（6）上侧内部，所述主动齿轮二（71）中央设置的花键孔与花键轴一（11）相连接；

所述滑孔（78）设在移动座一（6）左上侧中央内部，所述滑孔（78）右侧内部固定连接有气缸二（76）；

所述滑块（75）呈横向活动连接在滑孔（78）左侧，所述滑块（75）右侧中央与气缸二（76）左侧活塞杆端部固定连接，所述滑块（75）左侧中央固定连接有固定轴（73）；

所述固定半齿轮（74）内部固定连接在滑块（75）左侧外部；

所述传动齿轮（72）中央内部活动连接在固定轴（73）外部，所述传动齿轮（72）上侧齿部与主动齿轮二（71）下侧齿部相连；

所述从动齿轮三（77）中央内部固定连接在钢丝卷筒一（8）左侧外部，所述从动齿轮三（77）上侧齿部与传动齿轮（72）下侧齿部相连。

7.根据权利要求6所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述传动齿轮（72）右侧面与固定半齿轮（74）左侧面之间设有间隙。

8.根据权利要求6所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述滑块（75）为矩形块。

9.根据权利要求1所述的一种林业起重机用起升装置的连接结构，其特征在于：所述电机一（12）为带刹车的减速电机。

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